Kaip užsakyti skubų siuntinių gabenimą į Angliją?

Įvadas

Jei tau reikia skubiai pristatyti siuntinį į Angliją – tikriausiai jau dabar nerviniesi, žiūri į laikrodį ir galvoji, ar spėsi. Suprantu, nes kasdien gaunu tokius skambučius. Kartais žmonės net nežino, nuo ko pradėti – skambinti pervežėjams, rašyti įmonėms, ar ieškoti pačiam. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip veikia skubus siuntinių gabenimas į Angliją, kokie variantai egzistuoja, kiek tai kainuoja ir į ką verta atkreipti dėmesį, kad nenusviltum. Nes taip, yra ir tokių atvejų, kai viskas eina ne pagal planą – bet apie tai vėliau.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kada verta rinktis skubų gabenimą?

Skubus gabenimas į Angliją apsimoka tada, kai siuntinys tikrai skubus – pvz., pamirštas dokumentas, kuris reikalingas rytoj, arba prekė, kurią klientas jau laukia ir grasina atšaukti užsakymą. Vieną kartą turėjau klientą, kuris vežė medicinos įrangą į Londono ligoninę – ten jokio laiko atsargoms nebuvo. Bet jei gali palaukti 2-3 dienas, paprastas gabenimas kainuos perpus pigiau.

Kokie gabenimo būdai yra greičiausi?

Greičiausi būdai – oro pervežimas arba ekspresinis kelių transportas. Oro pervežimas iki Anglijos užtrunka maždaug 1-2 dienas, bet kainuoja brangiau. Ekspresinis kelių pervežimas su greituoju mikroautobusu gali būti iki 24 valandų, jei vairuotojas važiuoja tiesiai, be sustojimų. Kartais netgi pasiūlydavau klientams nuomotis mikroautobusą patiems, jei tikrai taip greičiau išeina.

Kiek kainuoja skubus siuntinių gabenimas į Angliją?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – svorio, gabaritų, atstumo ir terminus. Vidutiniškai greitas gabenimas į Londoną iš Lietuvos kainuoja maždaug 200-400 eurų už mažesnį siuntinį, o didesniems kroviniams – nuo 500 eurų aukštyn. Bet čia tik orientaciniai skaičiai, tiksliai pasakys tik pervežėjas, nes kartais būna taip – vienas pasakė 250, kitas 350, o trečias – 450. Reikia skambinti ir aiškintis.

Kaip greitai galiu gauti siuntinį Anglijoje?

Jei užsakai šiandien ir siuntinys jau paruoštas, oro pervežimu gali gauti per 24-48 valandas. Kelių transportu – per 24-36 valandas, jei vairuotojas išvažiuoja tą pačią dieną. Bet čia priklauso ir nuo to, kurioje Anglijoje esi – į Londoną ar Škotijos pasienį – skirtumas gali būti kelios valandos.

Ar galiu siųsti bet ką?

Ne visada. Yra draudžiamų prekių – ginklai, narkotinės medžiagos, tam tikri chemikalai. Bet dažniausiai žmonės siunčia standartinius daiktus: drabužius, elektroniką, dokumentus, maisto produktus (bet čia reikia žinoti dėl muitinės taisyklių). Vieną kartą klientas norėjo vežti gyvą bitiną į Angliją – tai buvo sudėtingas atvejis, reikėjo specialių dokumentų.

Kas yra "greitasis" gabenimas ir kuo jis skiriasi nuo paprasto?

Greitasis gabenimas paprastai reiškia, kad siuntinys dedamas į pirmąjį išvykstantį transportą, dažnai su asmeniniu vairuotoju arba oro siunta. Paprastas gabenimas gali laukti kelias dienas, kol surinksis pilnas sunkvežimis su kitais kroviniais. Skirtumas – laikas, o kartu ir kaina.

Ar reikia kokių nors dokumentų?

Taip, reikia pagrindinių dokumentų – sąskaitos faktūros, pakavimo sąrašo, o jei siunti prekes – ir muitinės deklaracijos. Dėl Brexit situacijos dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau, ir čia daugelis susipainioja. Kartais net pats pervežėjas nežino iki galo, ko reikia – tenka aiškintis su muitine.

Kaip pasirinkti patikimą pervežėją?

Geriausia pagal atsiliepimus ir rekomendacijas. Pasitikrink, ar įmonė turi licenciją, ar yra draudimas. Aš visada sakau klientams – paskambink, paklausk, kaip jie veš, kokius turi garantijas. Jei tik atsako į visus klausimus ramiai – jau geras ženklas. O jei tik sako "viskas bus gerai" ir nieko neaiškina – čia jau įtaru.

Ar galima siųsti siuntinį be dokumentų?

Techniškai – ne. Bet praktikoje kartais būna taip, kad žmonės bando siųsti mažus siuntinius kaip "dovanas" ir tikisi, kad niekas netikrins. Anglija dabar labai griežta dėl muitinės, ypač po Brexit, tad gali susidurti su problemomis, jei dokumentai bus netvarkingi. Geriau viską sutvarkyti iš anksto.

Ką daryti, jei siuntinys dingsta?

Pirmiausia – skambink pervežėjui ir aiškinkis. Jei jie neatsako arba sako, kad nežino, tikėtina, kad reikės kreiptis į draudimo kompaniją. Čia svarbu iš karto turėti visus dokumentus – siuntimo kvitus, susirašinėjimą, įrodymus, kad siuntinys buvo perduotas. Vieną kartą turėjau klientą, kurio siuntinys "dingo" tris dienas, o pasirodė, kad vairuotojas tiesiog pamiršo jį pakrauti – bet tai jau kito lygio istorija.

Ar galima sekti siuntinį realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių pervežėjų siūlo sekimo sistemas – GPS seklius, online platformas, kur matosi, kur siuntinys šiuo momentu. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurie maži pervežėjai neturi tokios galimybės, o tik sako "važiuoja, bus rytoj". Man asmeniškai patinka, kai klientai gali patys pasižiūrėti, kur jų siuntinys – mažiau skambučių, mažiau stresso.

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą?

Kuo greičiau susisiek su pervežėju. Jei siuntinys dar neišvyko – paprastai pakeisti adresą nėra problemos, tik gali būti papildomas mokestis. Jei jau važiuoja – gali būti sudėtingiau, ypač jei vairuotojas jau kitame mieste. Kartais tenka mokėti papildomai už perkėlimą į kitą vietą.

Ar verta naudotis tarpininkais?

Tarpininkai (brokeriai) gali būti naudingi, jei pats neturi laiko ieškoti pervežėjo, palyginti kainų, tvarkyti dokumentų. Jie ima savo komisinį, bet sutaupo laiko. Kitaip tariant – moki už patogumą. Aš pats kartais naudoju brokerius, kai reikia greitai ir patikimai, o ieškoti nėra kada. Bet čia jau kiekvieno pasirinkimas.

Kaip veikia muitinė po Brexit?

Po Brexit viskas tapo sudėtingiau. Dabar reikia muitinės deklaracijos, importo PVM mokėjimo, o kartais net specialių licencijų tam tikroms prekėms. Jei siunti kaip fizinis asmuo dovaną – taisykles kitokios nei verslui. Geriausia pasitikslinti prieš siuntimą, nes baudos gali būti nemažos. (čia tikrai neesu 100% tikras dėl visų taisyklių, reikėtų pasitikrinti)

Koks svorio limitai?

Kiekvienas pervežėjas turi savo limitus. Oro pervežimas paprastai leidžia iki 30-50 kg vienoje siuntoje, bet galima siųsti ir daugiau – tik kaina kyla. Kelių pervežimas leidžia gerokai daugiau – iki kelių tonų, jei tai jau krovinys, o ne siuntinys. Svarbu žinoti, kad kai kurios įmonės taiko papildomą mokestį už viršsvorį.

Ar galima siųsti pavojingas medžiagas?

Taip, bet tik su specialiais leidimais ir tinkamu pakavimu. Pavojingos medžiagos (degiai, cheminės, toksiškos) reikalauja ADR dokumentų, specialių transporto priemonių, apmokytų vairuotojų. Tai brangiau ir sudėtingiau. Jei nežinai, ar tavo siuntinys laikomas pavojingu – geriau pasiklausk.

Kaip elgtis, jei siuntinys atvyko sugadintas?

Iš karto fiksuok žalą – fotografuok, filmuok, rašyk pretenziją pervežėjui. Reikia turėti įrodymus, kad sugadinta buvo pervežimo metu, o ne prieš tai. Daugelis pervežėjų turi draudimą, bet procesas gali būti ilgas. Vienas mano klientas laukė kompensacijos tris mėnesius – galiausiai gavo, bet nervų buvo daug.

Kada geriau siųsti – dieną ar naktį?

Dažniausiai siuntiniai išvyksta dieną, bet kai kurie pervežėjai siūlo ir naktinius pervežimus – tai greičiau, bet brangiau. Jei tikrai skubu – verta paklausti, ar yra galimybė išvykti tą pačią naktį. Kartais skirtumas tarp dienos ir nakties pervežimo yra kelios valandos, bet kaina – šimtai eurų.

Ar galima užsakyti pervežimą savaitgalį?

Taip, bet dauguma pervežėjų dirba standartinėmis darbo dienomis. savaitgalį dirba tik kai kurios įmonės ir paprastai ima papildomą mokestį. Jei tikrai reikia – gali rasti, bet teks mokėti brangiau. Aš pats turėjau atvejų, kai klientai norėjo siųsti šeštadienį, ir tekdavo aiškintis, kas tuo metu dirba.

Ką daryti, jei pervežėjas neatvyksta laiku?

Pirmiausia – skambink ir aiškinkis. Kartais būna paprastas vėlavimas dėl eismo, oro sąlygų, bet kartais – ir dėl pervežėjo kaltės. Jei vėluoja labai ir tai jau kelia problemų – gali reikalauti kompensacijos, jei tai buvo numatyta sutartyje. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos.

Ar galima siųsti pinigus kartu su siuntiniu?

Griežtai nerekomenduojama. Pinigus reikia pervesti banku, o ne siųsti kartu su daiktais. Buvo atvejų, kai žmonės bandė siųsti grynuosius – ir viskas baigėsi labai blogai. Net neklausinėk, kodėl – tiesiog nesiųsk.

Kaip elgtis su dideliais gabaritais?

Dideliems gabaritams reikia specialaus transporto, kartais net kranų pakrovimui. Tai brangiau, reikia daugiau dokumentų, ypač jei gabaritas viršija standartus. Vieną kartą vežėme didelę pramoninę mašiną į Mančesterį – teko samdyti specialų sunkvežimį, derinti maršrutą su kelių tarnybom, viskas truko ilgiau nei paprastas siuntinys.

Ar galima naudoti paštomatus?

Paštomatai tinka mažiems siuntiniams iki tam tikro dydžio ir svorio. Bet jei kalbame apie tikrai skubų gabenimą į Angliją – paštomatas greičiausiai nebus greičiausias variantas, nes siuntimas eina per sandėlius, rūšiavimą, ir gali užtrukti. Geriau tiesiogiai su pervežėju.

Ką daryti, jei klientas Anglijoje atsisako priimti siuntinį?

Jei gavėjas atsisako priimti – susisiek su juo ir išsiaiškink kodėl. Galbūt tai nesusipratimas, galbūt prekė neatitiko lūkesčių. Jei nepavyksta išspręsti – siuntinys grįžta atgal, bet už tai greičiausiai reikės mokėti papildomai. Čia jau abiejų šalių atsakomybė.

Kaip apsaugoti siuntinį?

Naudok kokybiškas pakavimo medžiagas, tinkamas dydžio dėžes, amortizacines medžiagas. Jei siunti trapius daiktus – pažymėk dėžę "trapi" etikete. Brangius daiktus verta drausti. Vienas mano patarimas – visada fotografuok siuntinį prieš perduodamas, tai gali būti įrodymas, jei kas nors nutiks.

Ar galima gauti sąskaitą su PVM?

Taip, jei pervežėjas yra PVM mokėtojas Lietuvoje, turi teisę išrašyti sąskaitą su PVM. Jei veža įmonė iš kitos šalies – gali būti kitoks apmokestinimas. Dėl to geriau paklausti iš karto, ypač jei tau reikalingas sąskaita su PVM verslui.

Kada verta atšaukti užsakymą?

Jei pakeitei planus ir siuntinys nebebūtinas – susisiek su pervežėju kuo greičiau. Jei siuntinys dar neišvyko – dažniausiai pinigai grąžinami, bet gali būti taikomas atšaukimo mokestis. Jei jau išvyko – gali būti sudėtingiau, priklauso nuo įmonės politikos.

Išvada

Skubus siuntinių gabenimas į Angliją nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Svarbiausia – žinoti, ko tau reikia, kiek laiko turi ir kiek gali skirti pinigų. Skambink keliems pervežėjams, palygink kainas, pasitikslink dėl dokumentų, ypač dabar po Brexit. Ir nepamiršk – kartais geriau sumokėti šiek tiek brangiau, bet gauti garantiją, nei pigiai, bet po to spręsti problemas. Jei turi klausimų – rašyk, pasistengsiu padėti.