Kaip užsakyti siuntinių gabenimą mikroautobusais Anglijon?

Sveiki, čia aš – jau penkiolika metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje, tad mačiau viską: ir labai gerus pervežimus, ir visiškas katastrofas. Šiandien pakalbėsime apie tai, kaip užsakyti siuntinių gabenimą mikroautobusais Anglijon – tiesiog, be jokių gražių žodžių, kaip būčiau paaiškinęs draugui ar klientui, kuris man skambina ir klausia „tai kaip ten viskas veikia?". Nesitikėkite čia tobulos instrukcijos – pasakysiu kaip yra iš tikrųjų, su visomis smulkmenomis ir niuansais, kurie dažnai lemia, ar gausite savo siuntinį laiku, ar teks savaitę laukti ir ginčytis dėl kompensacijos.

Pagrindiniai žingsniai

Kaip suprasti, ar man reikia mikroautobuso, o ne sunkvežimio?

Na, čia viskas priklauso nuo kiekio. Jei vežate kelis kartonus, gal netgi siuntų tarnyba užteks, bet jei turite didesnį kiekį – mikroautobusas tikrai geriau. Aš visada sakau klientams: jei tilptų į lengvąjį automobilį su keliais keleiviais, tai mikroautobusas tikrai per daug. Bet jei turite bent 10-15 dėžių, baldų, buitinės technikos – tada jau verta galvoti apie mikroautobusą. Kartais žmonės pervertina kiekį, tai pasakykite man, aš pats galiu įvertinti, ar tikrai reikia mikroautobuso, ar galėtume sutalpinti į mažesnę transporto priemonę ir taip sutaupyti.

Kada geriausia užsakyti – iš anksto ar paskutinę minutę?

Čia priklauso nuo sezono. Vasarą, ypač prieš rugsėjį, kai studentai keliasi, sunku rasti vietų. Žiemą paprasčiau. Bet čia aš jums pasakysiu tiesiai – jei norite gerą kainą, užsakykite bent prieš dvi savaites. Paskutinę minutę visada brangiau, ir kartais netgi nėra laisvų mikroautobusų. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai žmogus skambino dieną prieš išvykim ir prašėvežti visą buto turinį į Angliją – teko aiškinti, kad taip tiesiog neveikia, reikia planuoti iš anksto.

Kokie dokumentai reikalingi siuntinių gabenimui į Angliją?

Čia jau sudėtingesnis klausimas, nes po Brexit taisyklių pasikeitė. Jums reikės: paso arba asmens tapatybės kortelės (jei esate ES pilietis), sąskaitos faktūros arba pirkimo dokumentų, jei vežate naujus daiktus, muitinės deklaracijos (bet čia jau transporto įmonė dažniausiai padeda). Svarbu žinoti, kad kai kurios prekės reikalauja papildomų dokumentų – pavyzdžiui, jei vežate medinius baldus, gali prireikti fitosanitarinio sertifikato. Aš visada patariu pasitikrinti konkrečius atvejus, nes aš ir pats ne visada žinoju 100% visų naujų reikalavimų, jie keičiasi pernelyg dažnai.

Pasirenkant paslaugos teikėją

Kaip išsirinkti patikimą įmonę?

Čia sritis, kur aš būčiau atsargiausias. Pirmiausia žiūrėkite į atsiliepimus – bet ne tik bendrame puslapyje, o realiuose forumuose, Facebook grupėse. Kartais įmonės patys sau rašo atsiliepimus, tai būna matyti. Antra – pasitikite, ar įmonė turi biurą Lietuvoje, ar tik užsienyje. Jei tik užsienyje, bus sunku ką nors padaryti, jei kas nors nepasiseks. Trečia – pasikalbėkite su jais telefonu. Iš pokalbio daug suprasite: jei žmogus atsako į klausimus aiškiai, neskuba uždaryti pokalbio, nori suprasti jūsų poreikius – tai geras ženklas. O jei tik sako „taip, taip, viskas bus gerai" ir nori greitai baigti pokalbį – čia jau raudona vėliava.

Ką daryti, jei įmonė siūlo labai mažą kainą?

Čia dažna problema. Aš pats mačiau atvejų, kai žmonės susigundo maža kaina, o po to pasirodo, kad mikroautobusas neatvažiavo laiku, arba vairuotojas paprašė papildomų pinigų vietoje, arba siuntinys tiesiog dingo. Taip, kartais maža kaina būna dėl to, kad įmonė tiesiog efektyviau dirba, bet dažniau – dėl to, kad kažkur bus paslėptų mokesčių. Aš visada sakau: jei kaina per maža, kad būtų tiesa, tai tikriausiai ir yra per gera, kad būtų tiesa. Geriau mokėti šiek tiek daugiau ir miegot ramiai, nei taupyti ir po to nervuotis.

Ar verta naudotis tarpininkais?

Tarpininkai – tai įmonės, kurios suranda jums pervežimo paslaugą, bet patys neveža. Jie ima savo maržą, tai kaina bus aukštesnė. Bet čia yra pliusas: jei kas nors nepasiseks, turėsite su kuo kalbėtis Lietuvoje, jie bus suinteresuoti išspręsti problemą, nes jiems svarbi reputacija. Aš pats dirbu tiesiogiai su klientais, be tarpininkų, bet suprantu, kad kartais žmonėms patogiau turėti tarpininką. Čia jau asmeninis pasirinkimas, čia aš nesakysiu, kad vienaip ar kitaip geriau – tiesiog žinokite, kad mokate papildomai už patogumą.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: atstumas (žinoma), kiekis (kiek vietos užima jūsų siuntinys mikroautobuse), laikas (ar skubiai reikia), sezonas (vasarą brangiau). Dar priklauso nuo to, ar reikalingas papildomas paslaugas – pavyzdžiui, pakrovimas/iškrovimas, draudimas, stovėjimas ilgiau nei standartiškai. Aš visada patariu iš karto paklausti, kas įskaičiuota į kainą, o kas bus papildomai. Kartais žmonės mano, kad viskas įskaičiuota, o po to pasirodo, kad dar reikia mokėti už kiekvieną aukštą, jei nėra liftu, arba už stovėjimą centrinėje miesto dalyje.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei vežate didelį kiekį, turite daugiau erdvės derėtis. Jei vežate tik kelis kartonus, čia jau mažiau. Aš pats visada stengiuosi rasti geriausią variantą klientui, bet aš irgi turiu savo kaštus, kuriuos turiu padengti. Geriausia būtų tiesiog paklausti: „Ar yra galimybės sumažinti kainą?" Dažniausiai bent jau kokį nors nuolaidą galima gauti, ypač jei esate nuolatinis klientas arba jei vežate reguliariai. Čia tiesiog reikia kalbėtis, nieko blogo tame nėra.

Kada mokėti – iš anksto ar po paslaugos?

Čia įmonės skiriasi. Kai kurios reikalauja išankstinio mokėjimo, kitos leidžia mokėti po to, kai siuntinys pristatytas. Aš pats esu matęs abiejų variantų. Išankstinis mokėjimas saugo įmonę nuo to, kad klientai tiesiog neapmokės, bet jis taip pat kelia riziką klientui – jei įmonė nevykdys įsipareigojimų, pinigų gali tekti susigrąžinti ilgai ir sunkiai. Aš patarčiau: jei įmonė jums nauja ir nežinote jos, geriau mokėti dalį iš anksto, dalį po pristatymo. Arba naudokitės mokėjimo būdu, kuris leidžia ginčyti transakciją, jei kas nors ne taip.

Pasiruošimas siuntiniui

Kaip teisingai supakuoti daiktus?

Supakavimas – tai vienas svarbiausių dalykų. Aš visada sakau: geriau per daug apsaugoti nei per mažai. Naudokite stiprias dėžes, burbulinę plėvelę, putų polistireną. Sunkius daiktus dėkite į mažesnes dėžes, lengvus – į didesnes. Kiekvieną dėžę užklijuokite gerai, ne tik viršų, bet ir dugną. Ant dėžių užrašykite turinį ir „lengvą" arba „trapi", jei reikia. Jei vežate baldus, išmontuokite juos, jei įmanoma – taip sutaupysite vietos ir sumažinsite sugadinimo riziką. Aš pats esu matęs, kaip prastai supakuotas televizorius atvyko su įskilimu, nors vairuotojas tikrino – tiesiog pervežimas buvo per daug standus.

Ką negalima vežti į Angliją?

Čia sąrašas gana ilgas. Negalima vežti: ginklų, sprogmenų, narkotikų, tam tikrų maisto produktų (mėsos, pieno, kiaušinių – po Brexit tai labai griežtai tikrinama), augalų be leidimų, gyvūnų be reikiamų dokumentų, tam tikrų chemikalų. Dar yra apribojimai dėl kiekių – pavyzdžiui, alkoholio galima vežti tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Aš visada patariu pasitikrinti oficialius šaltinius, nes taisyklės keičiasi, ir aš pats kartais nežinau naujausių pakeitimų. Geriau paklausti įmonės arba pasitikrinti vyriausybės puslapyje.

Ar reikia drausti siuntinį?

Čia mano asmeninė nuomonė: taip, verta. Draudimas nėra brangus, bet gali sutaupyti daug nervų, jei kas nors nutiks. Daugelis įmonių siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą, kartais jis įskaičiuotas į kainą. Svarbu žinoti, ką draudimas apima ir kokiomis sąlygomis. Perskaitykite smulkiai parašytą tekstą – taip, aš žinau, kad tai nuobodu, bet būtent ten bus parašyta, kada gausite kompensaciją, o kada ne. Kartais žmonės mano, kad draudimas apima viską, o po to paaiškėja, kad jis netaikomas, jei daiktas buvo blogai supakuotas.

Pervežimo procesas

Kaip vyksta pats pervežimas?

Paprastai taip: jūs atiduodate siuntinį sutartoje vietoje – tai gali būti jūsų namai, sandėlys, arba jūs pats pristatote į įmonės sandėlį. Tada siuntinys pakraunamas į mikroautobusą kartu su kitų klientų siuntiniais. Mikroautobusas važiuoja į Angliją, paprastai per naktį arba per dieną, priklausomai nuo maršruto. Vairuotojas pristato siuntinį nurodytu adresu. Jūs arba gavėjas pasirašote priėmimo dokumentą. Viskas. Bet čia yra niuansų: jei mikroautobusas turi daug sustojimų, pristatymas gali užtrukti ilgiau. Jei yra problemų su dokumentais muitinėje – taip pat gali būti delsos.

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?

Paprastai nuo 24 iki 48 valandų, jei viskas eina gerai. Bet čia priklauso nuo kelių dalykų: kur Lietuvoje esate ir kur Anglije reikia pristatyti, ar yra papildomų sustojimų, koks eismo sąlygos. Kartais pervežimas užtrunka ilgiau dėl oro sąlygų, eismo spūsčių, ar problemų muitinėje. Aš visada sakau klientams: planuokite bent vienos dienos atsargą. Jei reikia tiksliai tam tikrą dieną – pasakykite tai iš karto, galbūt reikės papildomo mokesčio už skubų pervežimą. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai žmogus sakė, kad reikia būtinai penktadienį, o mes pristatėme sekmadienį – ir tai buvo dėl to, kad jis pats nepasakė, kad yra skubus reikalas.

Kas nutinka, jei siuntinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su įmone. Jie turėtų žinoti, kur yra siuntinys, ir galėti pasakyti, kada bus pristatytas. Jei vėluoja dėl įmonės kaltės, galite reikalauti kompensacijos, bet čia visada priklauso nuo sąlygų, kurios buvo sutartyje. Jei vėluoja dėl force majeure – oro sąlygų, eismo problemų, muitinės – čia jau sunkiau ką nors padaryti. Aš patarčiau visada turėti kontaktinį asmenį įmonėje, kuriam galite skambinti ir paklausti, kas vyksta. Jei įmonė neatsako į telefoną ir neatsako į žinutes – čia jau rimta problema, ir galbūt reikia galvoti apie kitą paslaugų teikėją ateityje.

Pristatymas ir gavimas

Kaip suprasti, kad siuntinys pristatytas?

Paprastai įmonė jums praneš: žinute, skambučiu, ar el. paštu. Kartais vairuotojas pats susisieja su jumis prieš atvažiuodamas. Svarbu, kad jūs arba gavėjas būtų pasiekiamas tą dieną. Jei niekas neatsako į vairuotojo skambutį – siuntinys gali būti grąžintas, arba reikės mokėti papildomai už pakartotiną pristatymą. Aš visada patariu turėti atsarginį kontaktinį asmenį, jei jūs pats negalėsite būti vietoje. Ir dar – pasakykite tikslų adresą, su visais papildomais nurodymais, kur rasti namą, ar yra stovėjimo vieta, ar reikia įspėti apie ribotą eismą.

Ką daryti gavus siuntinį?

Pirmiausia – patikrinkite siuntinį. Ar dėžės nepažeistos? Ar nieko nėra pamesta? Jei kas nors ne taip – iš karto rašykite pastabas priėmimo dokumente, nors kartais žmonės to nedaro, nes nori greitai baigti. Bet būtent tai yra svarbu: jei pastebėsite problemą vėliau, bus sunku įrodyti, kad tai įvyko pervežimo metu. Nufotografuokite siuntinį prieš atidarydamas, ypač jei matote, kad dėžė buvo kažkaip apgadinta. Po to galite atidaryti, patikrinti turinį, ir jei viskas gerai – pasirašyti, kad gavote.

Ką daryti, jei siuntinys sugadintas ar dingęs?

Čia jau rimta situacija. Pirmiausia – dokumentuokite viską: fotografuokite, rašykite laiškus įmonei, saugokite visus dokumentus. Po to kreipkitės į įmonę su pretenzija. Jei turite draudimą – kreipkitės ir į draudimo įmonę. Jei įmonė neatsako arba atsisako kompensuoti – galite kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją, arba į teismą, jei suma didelė. Aš žinau, kad tai nemalonu, bet kartais tiesiog reikia ginti savo teises. Čia aš jums patarčiau: jei matote, kad įmonė vengia atsakomybės – nepasiduokite, reikalaukite visko raštu.

Dažniausios problemos ir sprendimai

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja arba neatsako?

Pirmiausia – skambinkite į įmonę, ne tik vairuotojui. Kartais vairuotojas tiesiog neturi ryšio, arba jo telefonas išsikrovė. Įmonė turėtų turėti kitą būdą susisiekti. Jei įmonė taip pat neatsako – čia jau rimta problema. Bet čia aš jums pasakysiu kaip yra: kartais vairuotojai tiesiog užstringa kelyje, arba yra eismo problemų, arba pameta telefoną. Ne visada tai yra blogas ženklas. Bet jei jums žada 10 ryto, o jūs laukiate iki vakaro ir niekas nepraneša – čia jau reikia aiškintis.

Kaip elgtis, jei pasikeitė mano planai ir nebenoriu vežti?

Čia priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate gerokai iš anksto – dažniausiai pinigai grąžinami, arba bent dalis jų. Jei atšaukiate paskutinę minutę – gali būti, kad prarasite viską, nes įmonė jau galėjo planuoti savo maršrutą. Aš visada patariu perskaityti atšaukimo sąlygas prieš užsakant. Kartais žmonės mano, kad gali atšaukti bet kada, o po to pyksta, kad pinigai negrąžinami. Čia tiesiog reikia žinoti taisykles iš anksto.

Ar galiu paprašyti, kad siuntinys būtų saugomas sandėlyje?

Taip, daugelis įmonių siūlo sandėliavimo paslaugą. Bet čia paprastai yra papildomas mokestis. Jei jums reikia laikinai saugoti siuntinį – pasakykite tai iš karto, kai užsakote. Kartais žmonės mano, kad gali tiesiog palikti daiktus sandėlyje neribotą laiką nemokamai – taip neveikia. Sandėliavimas kainuoja, nes reikia vietos, žmogaus, kuris prižiūri. Bet jei jums reikia tik kelių dienų, kartais įmonės eina į kompromisą.

Papildomi patarimai

Ką daryti, jei vežu brangius daiktus?

Brangius daiktus – papuošalus, elektroniką, meno kūrinius – aš visada patarčiau drausti atskirai, ne tik naudotis standartiniu įmonės draudimu. Ir dar – dokumentuokite vertę: sąskaitos, vertinimo aktai. Jei vežate brangų daiktą, pasakykite tai įmonei iš karto, nes kartais jie turi specialius reikalavimus. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmogus vežė brangų paveikslą ir nesakė, o po to norėjo kompensacijos – bet kaip įmonė galėjo žinoti, jei jie nebuvo informuoti?

Ar galima vežti gyvūnus mikroautobuse?

Tai priklauso nuo įmonės. Kai kurios leidžia vežti gyvūnus, kitos – ne. Jei jums reikia vežti gyvūną – būtinai pasakykite iš karto, nes reikia tam tikrų dokumentų (veterinarinės paso, mikroschemos, skiepų). Ir dar – gyvūnas turi būti tinkamai transportuojamas: narvas, specialus konteineris, vanduo. Aš patarčiau pasiklausti įmonės konkrečiai, nes aš pats ne visada žinoju, kurios įmonės leidžia, o kurios ne.

Ką daryti, jei man reikia pagalbos su pakrovimu?

Daugelis pervežimo įmonių siūlo pakrovimo paslaugą kaip papildomą variantą. Jei jums reikia pagalbos – būtinai pasakykite iš karto, kai užsakote, nes reikia planuoti laiką ir žmones. Kartais žmonės mano, kad vairuotojas tiesiog ateis ir viską pakraus – bet taip nebūna, jei tai nėra sutarta iš anksto. Ir dar – jei gyvenate aukštame name be liftu – pasakykite tai, nes pakrovimas bus sunkesnis ir gali kainuoti brangiau. Aš pats visada stengiuosi viską sužinoti iš karto, kad po to nebūtų staigmenų.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie siuntinių gabenimą mikroautobusais Anglijon. Svarbiausia – planuokite iš anksto, rinkitės patikimą įmonę, gerai supakuokite daiktus ir visada turėkite atsarginį planą. Jei kas nors neaišku – tiesiog klauskite, geriau paklausti per daug nei per mažai. Aš pats per tuos metus mačiau ir labai sėkmingus pervežimus, ir visiškas nelaimes, ir dažniausiai skirtumas būna tame, ar žmogus iš anksto pagalvojo ir pasiruošė, ar tiesiog tikėjosi, kad viskas savaime bus gerai. Sėkmės jums su pervežimu, ir jei dar turite klausimų – žinokite, kad visada galite kreiptis. O jei jau užsakėte – tai tikriausiai viskas bus gerai, jei laikėsitės šių paprastų taisyklių.