Kaip užsakyti pilnų krovinių gabenimą į Angliją mikroautobusais?

Įvadas

Jei planuoji persikelti gyventi į Angliją ar reikia pergabenti didelį kiekį daiktų, mikroautobusas gali būti tikras išsigelbėjimas. Per pastaruosius 15 metų dirbdamas šioje srityje mačiau šimtus sėkmingų pervežimų, bet taip pat ir nemažai problemų, kurių būtų galima išvengti. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip teisingai užsakyti pilnų krovinių gabenimą į Angliją mikroautobusais, į ką atkreipti dėmesį ir ko geriau vengti. Nerašysiu tau idealių instrukcijų – pasakosiu taip, kaip pats su klientais kalbuju kasdien.

Pagrindiniai žingsniai

Kaip suprasti, ar man reikia mikroautobuso, o ne sunkvežimio?

Na, čia viskas priklauso nuo to, kiek turi daiktų. Jei kraustaisi iš vienos mažesnės nuomos ir turi tik kelis baldus, dėžes su drabužiais ir buitinę techniką – mikroautobusas tiks puikiai. Bet jei turi visą namų ūkį, didelius baldus, o gal net automobilį reikia vežti, tada jau reikia didesnės transporto priemonės. Aš visada sakau klientams: geriau pasakyk, ką turi, nei bandyk pats spręsti. Kartais žmonės užsako mikroautobusą, o paskui tenka daryti du tris kartus, o tai išėjo brangiau nei iškart imti didesnę mašiną.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Aš pats turiu klientų, kurie užsako prieš du tris mėnesius, ir viskas einasi sklandžiai. Bet būna ir tokių, kurie skambina likus savaitei ir tada viskas tampa sudėtinga. Ypač vasaros mėnesiais, birželį–rugpjūtį, transporto priemonių trūksta. Jei žinai datą – užsakyk iš anksto. Dar geriau, jei turi lankstumo – sakyk, kad gali vykti bet kada per tam tikrą laikotarpį, tada lengviau surasti gerą variantą.

Ką reikia žinoti apie dokumentus?

Norint vežti krovinius į Angliją po Brexit, reikia tam tikrų dokumentų. Pirma, reikia sąskaitos faktūros arba sąrašo, ką veži, jei tai nauji daiktai. Antra, jei veži naudotus asmeninius daiktus, gali prireikti įrodymo, kad gyvenai Lietuvoje – čia gali būti nuomos sutartis arba sąskaitos už komunalines paslaugas. Sienos kirtimas dabar trunka ilgiau nei anksčiau, todėl reikia turėti viską tvarkingai. Aš visada primenu klientams: geriau turėti per daug dokumentų nei per mažai.

Pasirenkant įmonę

Kaip atskirti gerą įmonę nuo blogos?

Čia tikrai yra skirtumas. Gerų įmonių darbuotojai atsako greitai, aiškiai, nesiūlo per mažų kainų, kurios vėliau tampa didelės. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės užsako pervežimą už labai mažą kainą, o paskui tenka mokėti dvigubai daugiau dėl „papildomų“ mokesčių. Taip pat žiūrėk į atsiliepimus, bet čia būk atsargus – geri atsiliepimai gali būti sukurti, o blogi kartais būna neteisingi. Geriausia yra pasiklausti pažįstamų, kurie jau naudojosi tokiomis paslaugomis.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą vežėją?

Ir viena, ir kita turi savo pliusų ir minusų. Didelės įmonės dažnai turi daugiau transporto, geresnę organizaciją, bet kartais būna brangesnės ir mažiau lankstesnės. Maži vežėjai gali būti lankstesni, pigesni, bet kartais jie neturi pakankamai patirties arba transporto priemonių. Aš pats dirbu vidutinio dydžio įmonėje ir matau, kad svarbiausia yra žmonės, su kuriais bendrauji. Jei žmogus atsako aiškiai ir sąžiningai – tai geras ženklas.

Ką daryti, jei įmonė siūlo labai žemą kainą?

Čia būk atsargus. Aš mačiau atvejų, kai žmonės susigundė žema kaina, o paskui teko mokėti už kiekvieną papildomą dėžę, už kiekvieną sustojimą, už kiekvieną papildomą kilometrą. Kartais paskutinę dieną pasako, kad reikia mokėti daugiau, nes „kuro kainos pakilo". Geriausia yra iš karto prašyti visos kainos su visais mokesčiais ir viską turėti parašyta. Jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra.

Krovimas ir paruošimas

Kaip teisingai paruošti daiktus krovimui?

Pirma, viską supakuok tvarkingai. Dėžės turi būti tvirtos, gerai užklijuotos, ant jų užrašyk, kas viduje. Baldus, jei įmanoma, išardykit – taip sutaupysite vietos. Brangius daiktus, dokumentus, pinigus vežkitės patys, nepalikite mikroautobuse. Aš visada sakau: jei tai tau labai svarbu – vežk su savimi. Taip pat nuimk visus lengvai iškrintančius daiktus iš baldų, užfiksuok dureles, stalčius.

Ar reikia dalyvauti krovime?

Rekomenduoju būti krovimo vietoje, ypač jei veži asmeninius daiktus. Tu geriausiai žinai, kas kur turi būti, kas yra trapu, kas svarbu. Be to, taip matysi, kaip elgiasi krovėjai. Jei negali būti pats – pasitikėk kuo nors, kam pasakai, kas svarbu. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmogus paliko viską ir paskui rado sulaužytą baldą ar dingusį daiktą, o įrodyti buvo labai sunku.

Kiek laiko trunka krovimas?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turi ir kaip jie paruošti. Jei turi gerai supakuotas dėžes, baldai išardyta, viskas paruošta – mažas mikroautobusas gali būti pakrautas per valandą ar dvi. Jei reikia viską ardyti, pakuoti vietoje – gali užtrukti ir keturias penkias valandas. Aš visada prašau klientų parodyti, ką turi, kad galėčiau įvertinti laiką.

Kelionės metu

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai nuo dvylikos iki šešiolikos valandų, priklausomai nuo maršrutto ir eismo. Jei važiuoji per Vokietiją, Olandiją, Prancūziją ir tada į Angliją keltu – tai greičiausias variantas. Bet sienos laukimas dabar gali užtrukti, ypač jei vyksta patikrinimai. Kartais būna taip, kad kelionė užtrunka ilgiau nei planuota dėl eismo, oro sąlygų ar problemų sienoje. Geriausia yra turėti laiko rezervą.

Ar mikroautobuse galima važiuoti kartu su kroviniu?

Taip, dažniausiai taip ir daroma. Vairuotojas veža tavo daiktus, o tu gali važiuoti kartu mikroautobuse. Bet čia yra keletas dalykų: vietos bus mažiau, nes dalis užimta kroviniu, o kelionė gali būti ilgesnė, jei vairuotojas dar paima kitų krovinių. Jei nori važiuoti pats savo automobilyje – taip pat įmanoma, bet tada reikia tartis dėl susitikimo vietoje.

Kas nutinka, jei kelionėje kažkas ne taip?

Gali būti įvairių situacijų: gedimas kelyje, eismo įvykis, blogos oro sąlygos. Gerų įmonių vairuotojai yra paruošti tokioms situacijoms, turi planą B. Bet būna ir tokių atvejų, kai niekas nepasiruošęs ir tada prasideda problemos. Aš pats esu buvęs situacijoje, kai mikroautobusas sugedo viduryje Vokietijos ir teko laukti naujos mašinos visą naktį. Klientui tai buvo nemalonu, bet mes išsprendėme problemą. Svarbu yra turėti įmonės kontaktus ir žinoti, kam skambinti.

Iškrovimas ir pristatymas

Kaip vyksta iškrovimas Anglijoje?

Viskas priklauso nuo to, ką buvote sutarę. Jei tai buvo „durų iki durų" paslauga, tai vairuotojas atveža daiktus iki nurodyto adreso ir iškrauna. Jei tai buvo tik gabenimas iki tam tikros vietos – tada reikia pačiam organizuoti iškrovimą. Aš visada rekomenduoju būti iškrovimo vietoje, kad matytum, ar viskas gerai atvežta.

Ką daryti, jei kažko trūksta ar daiktai sugadinti?

Čia svarbu veikti greitai. Iškrovimo metu viską patikrink, suskaičiuok dėžes, apžiūrėk baldus. Jei ką nors randi sugadintą ar trūksta – iš karto rašyk pastabas, fotografuok, reikalauk paaiškinimo. Vėliau bus sunkiau įrodyti. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės po kelių dienų praneša, kad kažko trūksta, bet tada jau labai sunku nustatyti, kas įvyko.

Ar reikia palikti arbatpinigius vairuotojui?

Čia nėra jokios privalomos taisyklės. Jei viskas vyko gerai, vairuotojas buvo malonus ir profesionalus – arbatpinigiai yra jūsųChoice. Bet tai nėra būtina. Aš pats esu matęs ir labai dėkingų klientų, ir tokių, kurie nieko nepaliko. Svarbiausia yra gerai atliktas darbas, o ne pinigai.

Kainos ir mokėjimas

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: kiek daiktų veži, kokį atstumą, kokiu metu, ar reikia papildomų paslaugų. Paprastai kuo daugiau daiktų, tuo brangiau. Bet čia nėra tiesioginio proporcingumo – didelis mikroautobusas nėra daug brangesnis už mažesnį, jei jis vis tiek važiuoja tą patį maršrutą. Taip pat kaina priklauso nuo sezono – vasarą brangiau nei žiemą.

Kada geriausia mokėti?

Aš rekomenduoju dalinį mokėjimą iš anksto, o likusią dalį – po pristatymo. Taip abi pusės yra apsaugotos. Bet čia priklauso nuo įmonės politikos. Kai kurios nori visko iš karto, kitos leidžia mokėti dalimis. Svarbu yra viską turėti parašyta: kada, kiek, už ką moki. Jei kas nors prašo viso mokėjimo iš karto – būk atsargus.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, galima, bet čia reikia žinoti ribas. Jei prašai per mažos kainos – gali gauti prastos kokybės paslaugą. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės labai derėjosi, o paskui gavo blogą patirtį. Geriausia yra aiškiai pasakyti, kiek turi biudžeto, ko tau reikia, ir leisti įmonei pasiūlyti sprendimą.

Dažniausios problemos ir sprendimai

Kas dažniausiai nepasiseka?

Dažniausios problemos yra šios: netikėtas kainos padidėjimas, pristatymo vėlavimas, sugadinti daiktai, bloga komunikacija. Aš pats esu patyręs viską. Vieną kartą klientui žadėjome pristatyti per dvi dienas, bet dėl sienos problemų užtruko tris. Žmogus buvo nepatenkintas, bet mes išsprendėme situaciją. Svarbu yra nebijoti kalbėti ir reikalauti sprendimų.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo pažadų?

Pirma, bendrauk ramiai, bet tvirtai. Paaiškink situaciją, ko tikiuosi. Jei niekas nekeičiasi – rašyk oficialų skundą, jei reikia – kreipkis į vartotojų teises. Bet dažniausiai problemas pavyksta išspręsti geru pokalbiu. Aš pats esu matęs, kaip blogos situacijos pavirsta gerais santykiais, kai abi pusės nori rasti sprendimą.

Ar verta imti draudimą kroviniui?

Taip, verta. Daugelis įmonių siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą. Jei veži brangius daiktus – tikrai rekomenduoju. Bet čia svarbu žinoti, ką draudimas apima ir ką ne. Perskaityk sąlygas, pasiklausk, jei ko nors nesupranti. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės manė, kad yra apdrausti, bet paskui paaiškėjo, kad draudimas tam tikrų daiktų neapima.

Praktiniai patarimai

Ką dar reikėtų žinoti prieš užsakant?

Pirma, išmatuok savo daiktus, jei įmanoma – nufotografuok. Antra, žinok tikslų adresą Anglijoje, kur reikia pristatyti. Trečia, turėk kontaktinį telefoną, kuriuo galima susisiekti kelionės metu. Ketvirta, jei turi kokių nors ypatingų reikalavimų – iš karto apie juos pasakyk.

Kaip elgtis su muitinės formalumais?

Po Brexit atsirado naujų taisyklių. Jei veži naujus daiktus, gali reikėti mokėti muitą. Jei veži naudotus asmeninius daiktus – gali prireikti įrodymų, kad tai tavo nuosavybė. Geriausia yra pasiklausti įmonės, ką jie pataria šiuo klausimu, arba pasikonsultuoti su muitinės specialistu. Aš pats nesu muitinės ekspertas, bet žinau, kad šiuo klausimu geriau pasiklausti profesionalų.

Ką daryti, jei persikėlimas atšaukiamas ar atidedamas?

Jei dėl kokių nors priežasčių persikėlimas atšaukiamas – kuo greičiau pranešk įmonei. Gali būti, kad teks mokėti dalį sumos kaip atšaukimo mokestį, bet tai geriau nei nieko nedaryti. Jei persikėlimas atidedamas – tartis dėl naujos datos. Daugelis įmonių yra lankstios, bet viskas priklauso nuo situacijos.

Išvada

Užsakyti pilnų krovinių gabenimą į Angliją mikroautobusais nėra taip sunku, kaip gali pasirodyti. Svarbiausia yra gerai pasiruošti, aiškiai žinoti, ką veži, ir rinktis patikimą įmonę. Neskubėk, pasidomėk, pasiklausk kitų patirties. Jei kas nors neaišku – klausk, o ne spėk. Ir atmink: geriau iš anksto investuoti laiko į gerą planavimą, nei vėliau spręsti problemas.