Kaip siųsti buitinę techniką į Angliją saugiai ir efektyviai? Vadovas nuo seno voro

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais ir galiu pasakyti viena – kas antras klientas ateina su tos pačios baimėmis, ar jo šaldytuvas pasieks Londoną sveikas. Brexit viską sukeiskė ant galvos, o kainos šoktelėjo tiek, kad kartais net aš pats nusteirbu. Dažnai klaustate, kaip siųsti buitinę techniką į Angliją saugiai ir efektyviai, kad nebūtų nervų maratonas ir pinigų švaistymas. Tiesa sakant, procesas yra standartinis, bet detalės, kurios gali užgriūti ant galvos, paslėptos mažuose dalykuose – nuo netinkamo pakavimo iki blogai užpildytos deklaracijos. Štai kas iš tikrųjų vyksta už marškinėlių.

Pamiršau originalią dėžę – kas dabar bus?

Niekada nesiųskite technikos tik į putplasčio foliją, tai garantuotas nuobodulys. Originali dėžė yra geriausia, bet jei jos nebeliko, reikia susirasti ką nors panašaus tvirto. Kartais žmonės sako "va šiaip užmėgkime", bet tada vairuotojas duoda ženklą, kad siunta nėra apsaugota, ir atsakomybę nuo savęs nuima. Geriau užleisti porą dešimčių eurų už gerą dėžę, nei vėliau ginčytis dėl sugadinto indaplovės variklio. (Šiaip turiu vieną istoriją apie kelis televizorius, kurie sužuvo po kituo svēru... bet apie vėliau).

Ką daryti su šaldytuvu prieš vežant?

Labai svarbu išjungti šaldytuvą bent parą prieš krovinių paėmimą. Turiu klientą, kuris išjungė tik pusvalandį prieš mano atvažiavimą, tai ten kondensatas liejo pro duris kilogramais, kol mes jį pakrauvome į furgoną. Visa grindys ant galo buvo drėgnos, o tą skysčią reikėjo kažkur pilti. Jei šaldiklis neužšąla sausai, tą vandenį per važiavimą jis susirinks apačioje, o atsivėrus durims – liejasi į grindis. Tada tuojau prasideda pykčiai su draudimu.

Ar turiu nuimti duris ar vidaus dalis?

Jei galite tai padaryti – būtinai nuimkite ypatingai iššokančias dalis. Durys dažnai keliauja atskirai, supakuotos ant putos, nes varžtai tiesiog nebeatlaiko vibracijos. Buvo atvejis, kai virtuvės komplekto durys nukrito tiesiog ant betono, nes vairuotojas staigiai stabdė aplinkui Birmingam. O jei kalbame apie indaploves, ten kasdienių indų krepšiai turi būti išimti, nes jie taps šiukšlėmis po pirmojo dideliojo keteroj.

Dėl įtampos – ar mano technika veiks Anglijoje?

Anglijoje įtampa 230V, tiek pat kaip ir pas mus Lietuvoje, taigi varikliai ir elektronika veiks normaliai. Problema gali būti tik su džiovyklėmis ar kaitlentėmis, kurios reikalauja trijų fazių, o ten dažniausiai tik viena fazė būna namuose. Taip pat štarkeriai (angliški kištukai) kitokie – reikės perjungti arba naudoti adapterius. Nerekomenduoju naudoti pigių adapterių su didelėmis apkrovom, tai gali baigtis gaisru arba trumpojo jungimo.

Kaip užpakuoti skalbyklę, kad nesugriūtų?

Skalbyklės turi specialias transportines plokštes (varžtus), kurios laiko būgną fiksuotą vietose. Jei jų nėra, tenka kurti kažką iš putos plokščių, bet tai visiškai ne garantija. Girdėjau, kad vienas vadybininkas liepė tiesiog įkišti čiužinį tarp būgno ir korpuso – keliais atvejais netgi pasisekė, bet drąsiau tai nedaryčiau. Geriau rasti originalų rinkinį arba kreiptis į meistą, kuris sugebės tamprai užfiksuoti tą mechanizmą.

Ar galima siųsti į Angliją mikrobangų krosnelę?

Taip, galima, bet būtinai pažymėkite, kad viduje nėra jokių likučių maisto, drėgmės ar pelenų. Muitinės tarnybos labai atsargios su dalykais, kurie atrodo "naudojami ir nevalyti", nes tai gali reikšti biologinių teršalų importą. Be to, stiklinė plokštė turi būti gerai apsaugota, nes ji labai trapiai – vienas smūgis ir visa virtuvė smukštai.

Kodėl draudimo kompanijos nepriima plastikinių dėžių?

Jei dėžė yra sumenkusi per pusę arba matyti, kad ji buvo naudojama jau dešimt kartų, jos tvirtumas yra abejotinas. Vairuotojai kraunant tą dalyką matai, kad jis nebeatlaiko. Draudimas tokiu atveju turi teisę atmesti pretenziją, nes pakavimas nebuvo tinkamas saugiam pervežimui. Naudokite naujas arba mažai naudotas storas sienas dėžes.

Ar verta pirkti specialią pakavimo medžiagą?

Pinigai už putplasčio plokštes ir burbulinę plėvelę atsiperka, kai parsivežiate brangų įrenginį. Neapsigaukite, pigi plėvelė plyšta nuo pirmo kampo smūgio. Aš visada sakau klientams – gerai sudėk tai į dėžę, padėkite ant grindų ir spardykite, jei išsilaiko – tuomet sušaukite vairuotoją.

Buitinė technika Anglijoje: ką daryti su dokumentais?

Jei siunčiate fizinis asmuo į fizinę asmenį, daugeliu atvejų EORI numerio nereikia, jei vertė maža. Bet su technika lengva viršyti ribas, ir tada muitinė priverčia jį susikurti. Čia jau susiduriame su logistika, nes daugelis tiesiog nenori to kalbėti dėl biurokratijos. (Aš pats prieš metus teko padėti vienam klientui su tuo susitvarkyti tris dienas... aš irgi ne myliu tuos formų užpildymus).

Kokius dokumentus reikia paskelbti muitinei?

Reikės komercinio sąskaitos faktūros (jei pirkote naują) arba deklaracijos, kad tai asmeninė daiktų siunta. Būtina nurodyti tikslų prekės kodą (HS kodas), pvz., šaldytuvams ir skalbyklėms jie skiriasi. Jei kodas neteisingas, muitinė gali uždelsi siuntą arba priskirti kitokį muito tarifą. Geriau pasiklausti brokerio, kad nereiktų mokėti baudų už klaidingą duomenų pateikimą.

Ar turiu mokėti PVM importuodamas į Angliją?

Taip, PVM importavo mokamas beveik visada, išskyrus atvejus, kai tai naudojamos prekės ir jūs galite įrodyti, kad jose nebuvo mokėtas PVM pirkimo metu. Bet dėl techno dažniausiai tai standartinis importas. Kainą susiformuoja pagrindiniai tarifai, kuris priklauso nuo prekės rūšies. Tarkime, dujų virintuvai gali turėti kitokį postą nei elektros.

Kas vyksta, jei pamiršau įrašyti vieną daiktą į sąrašą?

Tada tai vadinama neadekvatumu arba neteisingu deklaravimu, o muitinė to nemėgsta. Gali būti, kad visa siunta bus sustabdyta ir tau bus siunčiamas prašymas pataisyti arba netgi bausti. Kartais tai nueina pro šalį, jei tą dalyką randa tik galutinėje tikrinimo stotyje, bet geriau būti sąžiningas ir viską užrašyti. Niekas nenori praleisti savaitgalio kažkur Doverio uoste laukdamas patikros.

Kodėl siunta sustojo "priežiūros" terminaluose?

Priežiūros terminalai yra kaip didelės sandėlių aikštelės, kur kurjeriai arba dideli vežėjai palieka siuntas tolimesniam gabenimui. Anglijoje jų daug, pvz., šiaurės rytuose arba netoli Londono. Kartais ten stovi 2-3 dienas, kol surandamas vietinis vežėjas "paskutinės mylios" pristatymui. Čia nereikia panikuoti, jei trakingas nerodo judesio – tai standartinis procesas, nors klientams visada atrodo, kad dingom.

Ar reikia mokėti brokerio paslaugas už muitinę?

Dauguma firmų įskaičiuoja brokerio mokestį į savo kainą, bet kai kurie verčia klientą mokėti atskirai gavimo metu. Pasidalyk su tuo iš anksto, kadangi kai siunta atkeliauja į Angliją, gavėjas gali būti priverstas sumokėti 20-30 svarų už tą dokumentų pateikimą. Kai kurios sunkvežimių įmonės to nedaro, bet tai tampa tik vis dažniau.

Ar galiu siųsti buitinę techniką su pavojingais kūgiais?

Negalima, jei šie kūgai yra branduoliniai arba pavojingi, bet jei tai tiesiog akumuliaciniai boileriai su vandeniu, tai reikia išleisti vandenį. Aš turiu atvejį, kai vienas klientas bandė išvežti namų apyvokos chemijos kelelį, o muitinė sustabdė visą furgoną. Buitinė chemija taip pat turi savo keliamuosius ir APRA kodus.

Kas nutinka su siunta, jei ją nepaima laiku?

Gavėjas Anglijoje turi tam tikrą laiką (paprastai 5-7 dienas) pristatymo į sandėlį nuo to momento, kai siunta atkeliauja. Jei nepasirodo, siunta pradedama kaupyti. Talpinimas kainuoja brangiai, po savaitės gali susidaryti sąskaita dėl 100-200 svarų. Geriau pranešk gavėjui, kad žinotų sekti trakingą kodą.

Kiek kainuoja vieno šaldytuvo pervežimas?

Kainos svyruoja priklausomai nuo to, kur jis važiuos. Jei į Londoną arba Londono apylinkes, tai brangiau dėl didelių kontravos apsikeitimo mokesčių (ULEZ). Paprastai vienas didelis prietaisas kainuoja nuo 80 iki 150 eurų, reikalinga dalinės kroviniui vietos. Jei turi daugiau dalykų, pigiau sudėti į pilną furgoną. Beje, pastebėjau, kad kainos šiaurinėje Anglijoje (Mančesteris, Leedsas) šiek tiek mažesnės nei pietuose.

Ar pigiau keliauti su pilna grupe?

Be abejo, efektyviau užpildyti visą furgoną, kai tu turi keletą baldų ir technikos viename kvadrate. Tada kaina už metrą arba kubinį metrą nukrenta gerokai. Jei tik vieną skalbyklę veži, teks mokėti "už tuščią važiavimą", kai kuriai įmonei tai tiesiog nenaudinga. Kartais susirandu keletą klientų viename maršrute, tai paskutinis iš jų sumoka mažiausiai.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Angliją?

Įprastas standartas yra 3-5 dienos nuo paėmimo iki pristatymo, jei viskas eina sklandžiai. Reikia atsižvelgti į laukimo eiles uostuose. Kalbant apie tai, kaip siųsti buitinę techniką į Angliją saugiai ir efektyviai, laiko planavimas yra pusė sėkmės. Jei reikia "rytoj jau turėti" – tai tada jums reikia ekspresso, o tai kainuoja du kartus daugiau.

Ar galima užsakyti rytdienos pristatymą?

Taip, galima, bet tikrai ne kiekvienas vežėjas su tuo sutiks. Reikia specialaus ekspresso kurjerio, kuris gėris tą vietą sau. Toks paslaugos kainos gali svyruoti nuo 200 iki 400 eurų už vieną įrenginį priklausomai nuo tikslos vietos. (Aš taip pat buvau padaręs klaidą, skambindamas tokius dalykus neįsivaizduodamas... dabar nebežinau kur kas tiek užima).

Ar kainos didėjo po Brexito?

Žinoma, padidėjo tiek kuro, tiek administracinių išlaidų. Anksčiau tiesiog pavažiuodavai pro sieną kaip per Kalvarijų, o dabar reikia praeiti muitinę, užpildyti išvykimo deklaraciją, o paskui įvežti. Visos šios procedūros laiko reikalauja, o laikas – pinigai. Tačiau rinka pasikeitė ir dabar daugiau lietuviškų firmų dirba tiesiai su Anglija, tad pasirinkimas yra.

Kodėl kaina paskutinę minutę pasikeičia?

Kai kurie brokeriai keičia kainą, jei pasirodo, kad krovinys yra sunkesnis ar didesnis nei iš pradžių buvo pasakyta. Arba, jei reikia įrengti keltą (manitainer) į antrą aukštą Anglijoje. Ten ne viskas yra įtraukta į bazinę kainą, todėl visada susitark dėl "tikslios" kainos su visomis sąlygomis. Paslapčios mokesčiai yra didžiausia klientų baimė, ko mes stengiamės išvengti.

Ar reikia mokėti už pristatymą į namus?

Anglijoje "paskutinė mylia" gali būti sudėtinga, jei ten yra siauros gatvės ir dideli sunkvežimiai. Kartais reikia mažesnio sunkvežimio (7.5 t) ar net pervežimo. Tai gali kainuoti papildomai 50-80 svarų, jei nepasakai iš anksto, kad sunkvežimis neužvažiuos. Geriau užsiregistruoti adresą google maps ir parodyti.

Kaip apskaičiuojamas krovinio svoris?

Svarbu ne pasakyti "maždaug 100 kilogramų", o sverti kiekvieną dalyką arba nurodyti gamyklinį svorį. Jei vairuotojas atvažiuos ir pamatys, kad yra 300 kilogramų, jis nešio siuntos, kol nesumoksite papildomai. Aš vienkart stengiausi numesti virvę į šaldytuvą su svėrimu... kažkas čia ne taip buvo.

Ar galima mokėti atsiskaityti gavėjui Anglijoje?

Tai įmanoma su kai kuriais brokeriais, bet dažniausia reikia užpildyti mokėjimo garantiją arba iš anksto pervesti pinigus. Pinigų atsiėmimas iš fizinio asmens Anglijoje ne visada įmanoma tiesiogiai vairuotojui, jis tiesiog negali imti grynųjų.

Kas daryti, jei šaldytuvas sugedo pervežimo metu?

Reikia nedelsiant fotografuoti pažeidimą ir paskambinti brokeriui arba draudimo agentui. Jei pažeidimas išorinis (dėmė, įbrėžimas), tai lengviau įrodyti. Jei neveikia kompresorius, čia jau reikia serviso išvados, kad mechaninė sužalojimas. Be to, svarbu, kad pažeidimas būtų pažymėtas kurjero dokumentuose paėmimo metu.

Ar galiu siųsti seną techniką į Angliją?

Taip, galite, tačiau būkite pasiruošę, kad muitinė gali vertinti ją dažniau kaip šiukšles nei kaip prekę, jei tai labai sena ar sulūžusi. Dėl to gali reikėti mokėti atliekų importo mokesčius arba specialų leidimą. Geriau parduoti čia ir nusipirkti naują ten, nebent tai yra šeimos relikvija.

Ar reikia specialaus leidimo siųsti kondicionierius?

Kondicionieriai turi freoną, kuris yra pavojingas gamtai, todėl juos reikia specialiai paruošti (išleisti dujas pagal instrukcijas). Be to, kai kurios šalys draudžia naudotų kondicionierių importą be sertifikato, kad jis buvo tinkamai išvalytas. Be to, Anglijoje jų montavimas reguliuojamas pagal vietines taisykles.

Kaip elgtis su didelių buitinių prietaisų vitrina?

Vitros (stikliniai skydeliai) yra pačios pažeidžiamiausios dalys. Reikia jas apsaugoti storomis putomis ir užklijuoti lipduku "NELENKTI". Pervežimo įmonės dažnai atsisako imti atsakomybės už stiklo žalojimą, jei jis nėra supakuotas gamykloje arba specialiai suprojektuotame dėžėje.

Ar galiu siųsti dujų virintuvą į Angliją?

Nedarykite to su pilnomis dujų balionėmis. Tai yra pavojinga ir uždrausta ne tik dėl sprogimo, bet ir dėl muitinės taisyklių apie pavojingas kargas. Patys virintuvai gali būti siunčiami, jei dujų indelis yra tuščias ir atjungtas. Visą tai geriau patikrinti su gamintojo instrukcija, kad nėra likę jokių nuolaužų.

Ką daryti jei siunta buvo pažeista sandėlyje?

Tai yra sunkiausia situacija, nes sunku nustatyti, kas tą dalyką paspaudė. Reikia ieškoti video įrašų iš saugumo kamerų. Didelės sandėlininko bendrovės turi tokius įrašus. Pasitaiko atvejų, kai vilkikas stažuojamas į antrąjį aukštą, o virš esantis krovinys užgriūva ant tavo dalyko, ten jau nieko nebedarysi.

Ar yra kokių nors papildomų mokesčių Londono zonose?

Londono zonos (ULEZ, LEZ) reikalauja, kad furgonas būtų nulinės emisijos, arba reikia mokėti didelius mokesčius kasdien įvažiavimą. Tas mokesčiai dažniausiai pridedami prie galutinės kainos už darbą. Jei tada klausiate, kaip siųsti buitinę techniką į Angliją saugiai ir efektyviai, kiek kainuos Londono centras, tai tikėkitės didesnių skaičių. Aš vienas kartą pamačiau sąskaitą už 100 svarų už dieną tiesiog už važiavimą per centrą.

Kaip rasti patikimą pervežėją?

Žiūrėkite ne tik į kainas, bet ir į atsiliepimus, ir į tai, kiek laiko jie dirba rinkoje. Senos ir gerai žinomos įmonės geriau žino muitinės užkulisius. Taip pat svarbu, kad jie turėtų biurą Lietuvoje ir Anglijoje, kad būtų su kuo susisiekti, jei kažką praslysta. (Darau prielaidą, kad tu ieškai ne pigiausio, o patikimesnio varianto, nors visiems skirtingai).

Ką daryti jei gavėjas atsisako priimti siuntą?

Tai blogiausias scenarijus, nes reikia tai vežti atgal į Lietuvą arba sandėliuoti Anglijoje. Abiem atvejais pinigai dingsta. Prieš siunčiant, visada patikrinkite, ar gavėjo adresas teisingas, ar jis yra namie, ar tikrai laukia to dalyko. Ypač jei tai dovanos, kad gavėjas net nežino, kaip tą technika ateis.

Ar galima sekti savo siuntą realiu laiku?

Dabar tai daroma beveik visur, bet visais atvejais GPS gali būti ne toks tikslus, jei siunta yra dalinėje krovinio (LTL). Tada matysi tik pagrindinį vilkiką, ne kiekvieną dalyką atskirai. Tiesiog nereikia panikuoti, jei kelias dienas nėra atnaujinimų – gali būti, kad vairuotojas ilsisi arba laukia kito krovinio.

Baigiamasis žodis apie tai, kaip siųsti buitinę techniką į Angliją?

Viskas vyksta, sugebame išvežti ir pristatyti net toliausius kampus. Pagrindas yra tinkamas pasiruošimas ir šiek tiek kantrybės su dokumentais. Jei viską atidžiai supakuosite ir pasirūpinsite muitine, technika pasieks gavėją sausai ir saugiai. O klausimai, kaip siųsti buitinę techniką į Angliją saugiai ir efektyviai, visada išlieka aktualūs, todėl geriau klausti anksčiau negu vėliau gailėtis. Sėkmės!