Kaip sekti krovinių transportavimo į Angliją eigą per internetą?

Įvadas

Sveiki, dažnai manęs klausia – kaip aš galiu žinoti, kur mano krovinys dabar yra? Ar tikrai galima sekti viską internetu, ar tai tik gražūs pažadai? Dirbu šioje srityje jau beveik dešimt metų ir galiu pasakyti – taip, galima, bet ne visada taip paprasta, kaip norėtųsi. Yra keletas būdų, kaip stebėti savo krovinio kelionę iki Anglijos, ir šiandien apie tai pakalbėsime. Papasakosiu, kaip tai veikia realybėje, kokios sistemos naudojamos, ir ko galima tikėtis, o ko – geriau netikėti. Nes kartais būna ir taip, kad sistema rodo viena, o realybėje viskas vyksta visai kitaip.

Pagrindiniai sekimo būdai

Ar galima sekti krovinį realiu laiku?

Taip, dauguma didelių logistikos kompanijų siūlo realaus laiko sekimą. Paprastai gaunate unikalų sekimo numerį arba nuorodą, kurią galite įvesti į jų tinklapį ir matyti, kur šiuo momentu yra jūsų krovinys. Tačiau čia yra vienas bet – ne visos įmonės siūlo tokį patį detalumo lygį. Kai kurios rodo tik pagrindinius taškus – išvykimo sandėlį, muitinę, pristatymo vietą. Kitos gali rodyti netgi tikslų sunkvežimio judėjimą žemėlapyje. Priklauso nuo to, su kuo dirbate.

Vienas mano klientų prieš porą metų labai pyko, nes jo sekimo sistema rodė, kad krovinys jau Anglijoje, o iš tiesų jis dar buvo Vokietijos sandėlyje. Pasirodo, sistema buvo pasenusi ir neatnaujinta. Tai yra vienas iš tų atvejų, kada reikia pasitikėti ir skambinti tiesiai į įmonę, o ne tik žiūrėti į ekraną.

Kokią informaciją galima pamatyti sekimo sistemoje?

Paprastai matote krovinio būseną – ar jis dar pakrautas, ar jau kelyje, ar muitinėje, ar pristatytas. Taip pat dažnai rodomos datos – numatomas išvykimas, numatomas atvykimas. Kartais matomi ir tarpiniai taškai – kokiuose sandėliuose krovinys buvo, kada perkrautas iš vienos transporto priemonės į kitą.

Asmeniškai man patinka, kai sistemos rodo ir vairuotojo kontaktus, bet tai nėra standartas. Kai kurios įmonės tai siūlo, kitos – ne, dėl įvairių priežasčių. Kartais tai saugumo klausimas, kartais tiesiog tingėjimo klausimas.

Ar sekimas veikia per mobiliąją programėlę?

Dauguma šiuolaikinių logistikos įmonių turi savo programas, bet čia reikia būti atsargiam. Mažesnės įmonės dažnai naudoja tik paprastą internetinę sistemą, kuri veikia ir telefone per naršyklę. Programėlės – tai dažniausiai didelių tarptautinių vežėjų privilegija. Jei jums svarbu sekti būtent per programėlę, iš anksto pasitikslinkite, ar įmonė ją turi.

Aš pats dažniausiai naudoju tiesiog naršyklę – man paprasčiau, ir veikia su bet kokiu įrenginiu. Bet suprantu, kad jaunesnei kartuai programėlės yra patogesnės.

Ką daryti, jei sekimo sistema neveikia?

Pirmiausia – nesijaudinkite. Kartais sistemos būna atnaujinamos ir laikinai neveikia. Patikrinkite, ar teisingai įvedėte sekimo numerį – dažna klaida yra supainioti nulius su raidėmis arba praleisti vieną simbolį. Jei viskas teisingai, bet nieko nerodo – skambinkite į įmonę. Kartais jie turi informacijos sistemoje, bet ji dar neįkelta į viešąją dalį.

Buvo atvejis, kai klientui sistema rodė, kad krovinys pristatytas, o iš tiesų jis dar buvo kelyje. Pasirodo, buvo rankinis įrašas padarytas klaidingai. Taigi – visada geriau pasitikslinti telefonu, ypač jei kažkas atrodo ne taip.

Sekimo numerio naudojimas

Kaip gauti sekimo numerį?

Sekimo numerį gaunate iš vežėjo arba logistikos įmonės, su kuria dirbate. Paprastai jis atsiunčiamas el. laišku užsakymo patvirtinimo metu, arba per kelias dienas po to, kai krovinys paimamas. Kartais numeris duodamas tik tada, kai krovinys jau išvyksta – tai priklauso nuo įmonės tvarkos.

Jei per ilgai nematote sekimo numerio – klauskite. Aš visada sakau savo klientams: geriau paklausti vieną kartą daugiau nei praleisti svarbią informaciją.

Ar sekimo numeris vienodas visose šalyse?

Dažniausiai taip – tas pats numeris veikia visur. Bet čia yra išimčių. Kai krovinys perkeliamas iš vienos įmonės į kitą (pavyzdžiui, Lietuvoje jus veža viena įmonė, o Anglijoje perduoda kitai), sekimo numeris gali pasikeisti. Tada jums reikės naujo numerio, kurį turėtų suteikti pirminė įmonė arba nurodyti, kur jo ieškoti.

Vienas mano klientų labai supyko, kai jo krovinys buvo perduotas kitam vežėjui ir sekimo numeris pasikeitė. Jis manė, kad kažkas negerai. Iš tiesų – tai visiškai normali praktika, tiesiog reikia žinoti, kad taip gali būti.

Ką daryti, jei pamiršau sekimo numerį?

Nesijaudinkite – jis tikrai yra kur nors išsaugotas. Patikrinkite savo el. laiškus, SMS žinutes, jei buvo siųstos. Jei tikrai nerandate – skambinkite į įmonę, su kuria dirbote. Jie turi visus duomenis ir gali jums dar kartą atsiųsti numerį arba tiesiog patys patikrinti, kur jūsų krovinys.

Ar galima sekti krovinį be sekimo numerio?

Teoriškai – taip, bet praktiškai – labai sunku. Jei žinote bent jums krovinio aprašymą, datas ir maršrutą, galite skambinti į įmonę ir jie pamėgins surasti. Bet tai užtrunka ilgiau ir reikia daugiau kantrybės. Geriau visada išsisaugoti sekimo numerį.

Dažniausios problemos sekant krovinį

Kodėl sekimo sistema rodo pasenusią informaciją?

Čia gali būti kelios priežasties. Pirma – sistema tikrai pasenusi ir įmonė neinvestuoja į jos atnaujinimą. Antra – informacija buvo įvesta rankiniu būdu ir pamiršta atnaujinti. Trečia – techninės problemos su GPS įranga sunkvežimyje.

Aš pats esu matęs visko. Kartais sistema rodo, kad krovinys stovi vienoje vietoje jau tris dienas, o iš tiesų jis jau seniai kitur. Tai nėra normalu, ir jei taip atsitinka – verta susirasti kitą vežėją.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja, bet sekimas rodo viską gerai?

Tai nutinka dažniau, nei manytumėte. Kartais sekimo sistema neatspindi realaus vėlavimo, ypač jei jis įvyko neseniai. Taip pat gali būti, kad sistema rodo numatomą laiką, kuris buvo skaičiuojamas prieš kelias dienas, o per tą laiką situacija pasikeitė.

Geriausiai elgtis taip: jei matote, kad jau turėjo būti pristatyta, bet nieko nėra – skambinkite. Nepasitikėkite vien sistema.

Ar gali būti taip, kad krovinys dingsta ir sekimas nieko nerodo?

Teoriškai – taip, bet praktiškai – labai retai. Didelės įmonės turi geras sekimo sistemas, ir jei krovinys dingtų, tai greitai paaiškėtų. Mažesnės įmonės kartais neturi tinkamos įrangos, ir ten rizika didesnė.

Aš visada patariu: prieš rinkdamiesi vežėją, pasidomėkite, kokias sekimo sistemas jie naudoja. Tai daug ką pasako apie įmonės profesionalumą.

Kodėl kartais sekimas rodo kitą šalį nei tikėjausi?

Kroviniai dažnai važiuoja ne tiesiai, o per tarpines šalis. Pavyzdžiui, iš Lietuvos į Angliją gali važiuoti per Vokietiją, Belgiją arba Prancūziją. Tai normalu, ypač jei krovinys jungiamas su kitų siuntų. Sekimo sistema rodo tikrąją krovinio vietą, o ne tai, kur jis galiausiai turi atsidurti.

Vienas mano klientų labai susirūpino, kai sekimas parodė, kad jo krovinys yra Prancūzijoje, nors jam reikėjo į Angliją. Paaiškėjo, kad viskas tvarkoje – tiesiog taip maršrutas buvo suplanuotas.

Įmonės ir jų sistemos

Kokias sekimo sistemas naudoja didelės įmonės?

Didelės tarptautinės įmonės naudoja pažangias sistemas, kurios dažnai leidžia sekti krovinį realiu laiku su GPS. Jos turi savo programas, interneto portalus ir net SMS ar el. laiškų pranešimus apie svarbius pokyčius. Tokios sistemos kaip TMS (Transport Management System) yra standartas dideliems vežėjams.

Bet čia svarbu suprasti – brangiau nebūtinai reiškia geriau. Kartais vidutinės įmonės turi geresnes sistemas nei didžiuliai koncernai, kurie tiesiog per daug išaugo ir jų sistemos pasenusios.

Ką siūlo mažesnės įmonės?

Mažesnės įmonės dažniausiai naudoja paprastesnes sistemas – gali būti tik Excel lentelės arba paprastas internetinis puslapis su keliais įrašais. Bet tai nebūtinai blogai – kartais mažesnė įmonė suteiks jums asmeninį dėmesį, kurio didelėje niekada negausite.

Aš pats dirbau ir su vienomis, ir su kitomis. Buvo atvejų, kai mažos įmonės sekimas buvo geresnis nei didelių – tiesiog jos labiau rūpinosi savo klientais.

Ar galima naudoti trečiųjų šalių sekimo paslaugas?

Taip, yra įmonių, kurios agreguoja informaciją iš įvairių vežėjų ir leidžia sekti visus krovinius vienoje vietoje. Bet čia reikia būti atsargiam – ne visada informacija yra tiksli ir nauja.

Man asmeniškai paprasčiau naudotis tiesiogiai įmonės sistema, kuria pasitikėti. Bet jei jums reikia sekti kelis krovinius iš skirtingų vežėjų – trečiųjų šalių paslaugos gali būti naudingos.

Muitinės ir sienų sekimas

Ar galima sekti krovinį per muitinę?

Čia viskas sudėtingiau. Muitinės sistemos nėra susietos su vežėjų sekimo sistemomis, bent jau ne tiesiogiai. Kai krovinys yra muitinėje, vežėjas dažnai pats nežino tiksliai, kada jis bus paleistas. Galite matyti, kad krovinys yra muitinės zonoje, bet kas vyksta viduje – tai jau kitas klausimas.

Vienas mano klientų krovinys muitinėje užtruko tris dienas ilgiau nei tikėtasi. Sekimo sistema vis rodė tą patį – "muitinėje". Nieko daugiau sužinoti nepavyko, kol pats nepaskambino.

Ką daryti, jei krovinys stringa muitinėje?

Pirmiausia – nesipanicinkite. Kartais tai trunka ilgiau dėl paprastų priežasčių – trūksta vieno dokumento, reikia papildomos patikros, arba tiesiog eilė didelė. Susisiekite su savo vežėju – jie turėtų žinoti, kas vyksta, ir gali padėti išspręsti problemas.

Jei vežėjas nepadeda, galite patys kreiptis į muitinę, bet čia jau reikia žinoti procedūras. Geriau pasitikėti profesionalais.

Ar sekimas rodo sienų kirtimą?

Dažniausiai taip – sistema parodo, kada krovinys kirto sieną. Bet čia gali būti ir vėlavimų. Kartais sistema rodo, kad sieną kirta, o iš tiesų krovinys dar stovi eilėje. Tai ypač aktualu su Jungtine Karalyste po Brexit – dabar muitinės procedūros užtrunka ilgiau nei anksčiau.

Kaip sekimas veikia po Brexit?

Po Brexit situacija pasikeitė. Dabar kroviniai į Angliją turi pereiti muitinės formalumus, ir tai užtrunka. Sekimo sistema gali rodyti, kad krovinys yra muitinėje, bet kada bus paleistas – sunkiau numatyti.

Vienas mano klientų labai pyko, nes jo krovinys muitinėje laukė penkias dienas. Iš pradžių niekas negalėjo paaiškinti kodėl. Pasirodo, trūko vieno dokumento, kurį reikėjo pateikti. Po to incidento aš visada primenu klientams – pasitikrinkite visus dokumentus iš anksto.

Pristatymo sekimas

Kaip sužinoti tikslų pristatymo laiką?

Čia yra didžiausia problema – tikslų laiką numatyti labai sunku. Kroviniai priklauso nuo daugybės veiksnių: eismo, oro sąlygų, muitinės, kitų siuntų eilės. Dauguma sistemų rodo tik numatomą dieną, o ne valandą.

Jei jums svarbu žinoti tikslų laiką – geriausia susisiekti su vežėju dieną prieš pristatymą ir pasitikslinti. Jie dažniausiai žino geriau.

Ar galima keisti pristatymo laiką po sekimo?

Taip, bet tai priklauso nuo įmonės. Kai kurios leidžia keisti pristatymo laiką, jei dar yra laiko, kitos – ne. Jei matote, kad krovinys artėja, bet jums reikia pakeisti laiką – kuo greičiau susisiekite su vežėju.

Buvo atvejis, kai klientui reikėjo atidėti pristatymą dviem dienomis. Pavyko, bet tik todėl, kad krovinys dar buvo kelyje ir ne per vėlu.

Ką daryti, jei pristatymas neatitinka sekimo informacijos?

Pirmiausia – dokumentuokite viską. Užfiksuokite, ką sistema rodė ir kada. Po to susisiekite su įmonės ir aiškiai išdėstykite problemą. Jei reikia, reikalaukite kompensacijos arba paaiškinimo.

Aš visada patariu savo klientams daryti ekrano nuotraukas, jei matote kažką ne taip. Vėliau tai gali būti įrodymas.

Kainos ir kokybės ryšys

Ar brangesnis vežėjas turi geresnį sekimą?

Nebūtinai. Kartais brangesnės įmonės turi geresnes sistemas, bet ne visada. Mažesnės įmonės kartais siūlo geresnį sekimą ir asmeninį aptarnavimą už mažesnę kainą. Viskas priklauso nuo konkrečios įmonės.

Geriausia prieš užsakant pasidomėti, kokias sekimo sistemas jie naudoja, ir pagal tai spręsti. Kaina – ne visada rodiklis.

Kiek kainuoja kokybiškas sekimas?

Dažniausiai sekimas yra įskaičiuotas į bendrą krovinio kainą. Atskirai mokėti už sekimą paprastai nereikia. Bet jei jums reikalingos papildomos paslaugos – pavyzdžiui, SMS pranešimai arba ypač detalus sekimas – tai gali kainuoti papildomai.

Aš visada sakau klientams: jei kas nors siūlo mokėti atskirai už sekimą – jaučkitės įtariai. Normaliai tai yra nemokama paslauga.

Išvada

Taigi, kaip matote, sekti krovinio kelionę į Angliją internetu tikrai įmanoma, bet reikia žinoti kelis dalykus. Visų pirma – visada turėkite sekimo numerį ir saugokite jį. Antra – nepasitikėkite vien sistema, kartais geriau paskambinti tiesiai į įmonę. Trečia – būkite kantrūs, nes kartais informacija vėluoja arba būna netiksli. Ir galiausiai – jei kas nors negerai, nedelskite ir susisiekite su vežėju. Geriau išsiaiškinti iš karto nei vėliau spręsti problemas.

Jei turite klausimų apie savo konkretaus krovinio sekimą – rašykite, pamėginsiu padėti. O jei ieškote patikimo vežėjo – galiu ir čia patarti, jei reikia.