Kaip saugiai pervežti baldai į Angliją patogiai: praktinis patarimas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, pervežiau dešimtis tonų įvairiausių daiktų, ir galiu pasakyti vieną – teoriškai viskas atrodo paprasta, bet praktikoje visada pasitaiko „nepriklausomų“ nuo mūsų veiksnių. Kai klientai klausia, kaip saugiai pervežti baldus į Angliją patogiai, dažnai net nenusimąsto, kiek smulkių detalių lemia sėkmę. Čia ne tik apie vairuotojo rankas, bet ir dokumentus, kurie dėl „Brexit“ tapo tikru košmaru, ir apie tai, kaip užsegti spintą, kad ji neišsiristų Kelto viduryje. Nenoriu gąsdinti, bet tiesos reikia – jei pasikliausiate ką tik užregistruota firma be patirties, gali baigtis prastai. Rašau tai kaip žmogus, kuris mačiaus ir sofa, nukritusią iš sunkvežimio, ir vairuotojus, verkiančius prie anglų muitinės, todėl klausykite patarimų, kad išvengtumėt šių bėdų.

Dokumentai ir biurokratija: be čia nepraeisi

Kokius dokumentų reikia tur�ti kelyje į Angliją?

Baldų pervežimas į Angliją dabar yra susietas ne su vienais keliais, o su popieriais. Jums būtinai reikės geros krovinių apyraudos sąskaitos (CMR), kurioje tiksliai surašyti, kas keliauja. Jei vežate naudotus daiktus, turi būti paskirties šalies muitinės deklaracija, o reikia teigti, kad tai asmeniniai daiktai, ne prekės. Be to, nepamirškite vairuotojo pasų ar asmens tapatybės kortelių. Vieniškas vairuotojas be teisingų dokumentų gali būti pasuktas atgal nuo pat sienos arba Kento uoste, o tai garantuotai neatperkamas laiko praradimas ir nervai.

Ar tiesiog reikia pasakyti, kad tai dovanos?

Niekada nerašykite „dovana“, jei nėra taip. Anglų muitininkai nėra kvaili, jie mato, ką vežate. Jei bandysite apeiti mokesčius suviliodami, tai yra „pavojingiausias būdas kaip saugiai pervežti baldus į Angliją“, iš tikrųjų jis yra pavojingas ne saugumo, o piniginėms atžvilgiu. Gausite didelį baudą rąstą. Geriausia tiesiog tiesiai parašyti, kad tai naudojami baldai, perkėlimui į naująjį būstą skirti, todėl mokesčių nėra. Vengkite melavimo, nes jų sistemos pasidariusios labai modernios ir viską mata.

Kas dėl to „Brexit“? Kas pasikeitė?

O, štai čia yra tas pagrindinis blogis. Anksčiau buvo tiesiog – važiuoji, pereji. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą „Import Control System“ (ICS) sistemoje. Kai kuriems vairuotojams tai sukelia galvos skausmą, ypač jei jie seni „voliai“ ir neįskaityti į technologijas. Bet be to neina pro „Goodwin“ ar „Newhaven“. Baldų pervežimas į Angliją dabar reikalauja ir Muitinės sandorio numerio (MRN), kurį turi paruošti brokeris. Be šio numerio keltas neišplauks. Tai reiškia, kad viską reikia padaryti iš anksto, o ne bandyti aiškintis uosto budėtojui.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus?

Jeigu baldai yra naudoti ir jūs juos vežate sau į gyvenimą (ne pardavimui), tai mokesčių nėra. Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra. Tačiau jei nusprendžiate pervežti baldai į Angliją, kuriuos nusipirkote prieš 6 mėnesius ir jie dar su etiketėmis, gali kilti įtarimų. Muitinė gali nustatyti PVM, jei manys, kad tai verslo veikla. Geriausia išsaugoti pirkimo kvitus arba pasirašyti pareiškimą, kad daiktai naudoti ilgiau nei 6 mėnesius. Vengkite naujų daiktų, jei norite taupyti.

Kas vyksta, jei trūksta kurio nors dokumento?

Tada prasideda drama. Vairuotojas stovi, laikas eina, skaičiuojami stovėjimo valandų mokesčiai, kurie uostuose yra astronomiški. Kartais netgi turiu situaciją, kai klientas nenuėjo į turgų, o vairuotojas laukia. Jei trūksta CMR ar deklaracijos, tada ten reikia skambinti brokeriui, kad jis greitai viską užpildytų. Tai kainuoja papildomai – greitieji procesai niekada nėra pigūs. Taigi, patikrinkite visus du kartus prieš išvykstant.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Bet ne tas pigūs, kuriuos siūlo kelių draudimas, o specialus krovinių draudimas. Mano praktikoje buvo atvejis, kai sunkvežimis pateko į avariją Vokietijoje, o visa kliento virtuvės komplektacija nuėjo į metalo laužą. Jei nebūtų buvę draudimo, klientas būtų likęs be nieko. Užtikrinkite, kad policija būtų rašyta, kokia yra vertybė, o ne tik minimali suma.

Pakavimas: kaip nepaversti baldų skaldytųjų?

Ar reikia išardyti baldus?

Priklauso nuo to, ką norite pasiekti. Jei jums svarbu, kad baldų pervežimas į Angliją būtų pigesnis, tuomet išardykite viską, kas įmanoma – stalus, spintų duris, kojas. Taip sutaupysite vietos kibire. Jeigu norite patogumo – tada galima palikti ir surinktą, bet tada reikės daugiau „oro“. Didelės sietyninės spintos beveik visada išardomos, nes kitaip tiesiog netelpa pro duris arba gali sugriūti nuo vibracijos. Geriau pasirūpinki kruopščiu išardymu, nei vėliai surinkti sulaužytus detalių (o tai būna dažnai).

Kuo geriau uždengti sofas?

Paprasta plėvelė – ne geriausias variantas. Ji plonoka, o sofos, ypač su „reljefinėmis“ dalimis, lengvai susižeidžia. Naudokite stioresnes burbulines plėveles, o virš darbti su stora stretch plėvele. Kartais klientai sako, „gi vėlgi kelsime, ką čia gaubti“. O tada važiuoja per Kauną, priešais ką nors atsitrenkia ir turiu skambinti, kad sėdynės nuplyšusios. Uždenkite gerai, tai apsigins ne tik nuo dulkių, bet ir nuo tepalų ar drėgmės.

Kaip užsegti spintą, kad neišsiristų?

Tai yra klasika. Spinta turi būti surišta ne tik už rankenų. Reikia imti juostas (pakavimo juostas) ir rišti sukamąja judesiu įstrižai per spintą, jei jos nėra išardytos. Priešingu atveju durys atsivers kelyje, galbūt iškristų, o tada tas baldų gabenimas į Angliją baigsis taisymu. Ir nepamirškite uždengi stiklinių durų – putomis ar kartonu. Vienas prastai uždengtas stiklas gali susidaužyti nuo mažiausio smūgio.

Ar verta pirkti dėžes?

Jei turite daug smulkių daiktų, indų, knygų – absoliučiai taip. Baldus galima tiesiog uždengti, bet smulkmenas reikia dėti į tvirtas dėžes. Nenaudokite senų, jau sugriuvusių prekybos centrų dėžių. Jos suguls po kito svorio. Geriausia nusipirkti naujas, dvigubos sienelės dėžes. Tai sutaupo daugiau nervų nei 10 eurų. Kai kuriems klientams pasakiau – ne, jų dėžės tiesiog išsilydė kibire.

Kaip vežti stiklinį stalą?

Stiklas – tai blogiausias daiktas bet kuriam pervežėjui. Jis turi būti supakuotas į specialią medinę konstrukcą (obrezo) arba uždengtas storesniais putų lapais ir tvirtai pritvirtintas prie sienos, kad negalėtų judėti. Negalima jo tiesiog padėti ant viršaus kito daikto. Vibracija padarys savo. Geriausia, jeigu galite, išvis nevežkite stiklo, o nupirkite naują Anglijoje – kartais tai išeina pigiau nei jo pervežimas su draudimu.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Taip, būtinai. Parašykite iš kurios pusės viršus ir ką viduje. Jeigu rašote „Viršus“, rašykite dideliais raidėmis. Vairuotojas nėra aištaris, jis nežino, kur tą dėžę padėti. Jei bus parašyta „Indai“, jis ją padės atsargiau. Tai greitas ir pigus būdas, kaip saugiai pervežti baldus į Angliją be nepykantų tėvų ar žmonos, kai atidarys sulaužytą vazą.

Kaina ir laikas: kiek tai kainuoja ir kiek laiko užeina?

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai, jei viskas gerai, tai 3–4 dienos viena kryptimi. Tačiau jei kalbame apie baldų pervežimą į Angliją su grįžimu tuščiu, tai gali užtrukti ilgiau dėl Kento uosto eilių. Ten kartai stovi po 6–8 valandas (ar net daugiau). Vieni mano, kad tai tik 24 valandų reikalas, bet tai klaida. Reikia planuoti lankstumą. Ir dar, jei reikia iškrauti kelis klientus Anglijoje (Londonas, Birmingamas, Mančesteris), tai prideda dar darbo dieną.

Kiek apytiksliai kainuoja partinis krovinys?

Tai labai plačias klausimas. Jeigu turite tik kelias dėžes ar vieną sofa, tai galima rasti vietos bendroje mašinoje (partinis krovinys). Tai gali kainuoti nuo 200–300 eurų, priklausomai nuo tūrio. Bet jei kalbame apie pilną namų ūkį, tai reikės 20 pėstų konteinerio ar 3,5 tony sunkvežimio. Tada kaina šokteli iki 1500–2500 eurų viena kryptimi. Neklauskite kainos be matmenų – aš negaliu atsakyti. (Man atrodo, buvo kainos pokytis prieš metus, ne, įsitikinu, kuro kainos pakilo, tai dabar brangiau).

Ar pigiau vežti tuščia grįžtant?

Dažniausiai taip. Vairuotojai ieško grįžimo krovinių, kad nevažiuotų tuščia. Tada galima gauti geresnę kainą. Tačiau tai reiškia, kad jūsų daiktai turi būti pasiruošę tada, kai vairuotojas gali atvykti, o ne kada jums patogu. Jeigu jis jau yra Anglijoje ir iškrautė, gali paimti jūsų daiktus tuo pačiu metu. Bet laiko lankstumas čia yra raktas.

Kodėl kaina gali padidėti išsirinkus?

Dėl papildomų paslaugų. Jeigu reikia išnešti daiktus iš 5 aukšto be lifto – tai papildomai darbo valandų mokesčiai. Jeigu reikia laukti, kol jūs surinksite dėžes – taip pat mokama už laukimą. Anglijoje vietos ribotos, sunkvežimis negali visur užvažiuoti, gali tekti perkrauti į mažesnę mašiną (shunting). Tai visi papildomi pinigai. Apie tai geriau pasikalbėti iš anksto, kad nešoktumėt nuo kėdės gavus sąskaitą.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Retai kuris vairuotojas dabar nori grynųjų, ypač didelę sumą. Be to, pinigų pervežimas per sieną taip pat ribojamas. Geriausia bankinis pavedimas. Kai kurios didelės imonės priima ir korteles, bet vairuotojams labiau patinka pavedimas – tai aišku ir saugu. Pasirašykite sutartį, kurioje būtų aišku, kada ir kiek mokama.

Ar kaina apima iškrovimą?

Įprastai kaina „iki durų“ reiškia, kad vairuotojas atveža ir paduoda daiktus ant žemės prie pat namų. Jeigu reikia įnešti į namus, įrengti, tai jau papildoma paslauga (montavimas, nešimas). Kai kurios firmos siūlo „viskas įskaičiuota“, bet tada kaina kur kas didesnė. Patikrinkite tai detalesnioje sąskaitoje.

Specifinės situacijos ir problema

Kaip vežti pianiną?

O, tai yra mano mėgstamiausia (ironiškai). Pianinas – ne sofa, jis sveria 300–400 kg. Reikia ne tik stiprių vyrų, bet ir specialių priemonių – juostų, vežimėlių. Kartais net reikia keltuvas. Negalima jį tiesiog stumti grindimis, sugadinsite grindų dangą. Baldų pervežimas į Angliją su pianinu visada reikalauja individualaus įvertinimo. Neneškite to patys, nuspręsite nugarą.

Ar galima vežti maistą ar vaistus?

Maisto produktų ne, jei tai ne dėžė su sausais makaronais savo reikalams, bet tai ribojama. Muitinė gali konfiskuoti mėsą, pieno produktus dėl galvijų ligų. Vaistus – tik su receptu ir asmeniniam vartojimui, nedidelį kiekį. Neneškite batonų ar dešrų, nepyksite, kai jas atims mūsų ar jų muitininkai. Geriau juos suvalgykite prieš išvykstant.

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa Kente?

Tai vyksta dažnai. „Operation Stack“ ar tiesiog eilės. Jūsų daiktai stovi mašinoje. Nieko nepadarosite. Turite tiesiog laukti. Gera žinia ta, kad jeigu vairuotojas profesionalus, jis jums praneš ir laukimo laikas nebus kritinis. Bet jeigu planavote iškrauti ankstyva ryta, o jis stovi uoste nuo vidurnakčio, turėsite keisti planus. Su tuo kovoti neįmanoma.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje nakčiai?

Baldų gabenimas į Angliją reiškia ilgas keliones. Vairuotojai tils parkuose. Mašinos yra užrakintos, turi alaramus. Tačiau jeigu mašina stovi kažkur neoficialioje vietoje (kaip kartais nutinka), rizika yra. Rekomenduoju ne dėti brangiausių daiktų (juvelyriniai daiktai, didelės sumos pinigų, pasai) į krovinių skyrių. Juos geriau pasilikti sau salone.

Kas nutinka, jei sulūžta kelyje?

Tada įsigyjama draudimo polisas. Jeigu dėl vairuotojo kaltės (sustojo staiga, nebuvo užsegta), imonė atsiskaito. Jeigu dėl blogo pakavimo – tada atsakomybė jūsų. Buvau atvejų, kai klientas pats pakirto spintą, o vairuotojas tik padėjo. Vėliau spinta atsiskyrė. Ką daryti? Kiekvienas kaltina kitą. Todėl gerai pasirašykite būklės aktą prieš pakrovimą.

Ar galima sekti kur yra mašina?

Daugelis modernių firmų turi GPS sekimą. Galiu padaryti nuorodą, kur matote, kur mašina stovi. Tačiau nepykite, jei signalas neatsinaujina 5 valandas – gali būti tunelyje arba blogo ryšio zonoje. Tai ne pagrindas skambinti ir pykti kas valandą. Vairuotojas turi važiuoti, o ne atsiliepti į telefonus.

Ar reikia gerti ar maitinti vairuotoją?

Nebūtina, bet labai padėtų. Jeigu jis iškrauna jūsų daiktus 4 valandas, ar tai yra malonu? Litras vandens ar arbatos padarys stebuklą. Vairuotojai žino, kur geri klientai, ir juos aptarnauja geriau. Nors ir aš turiu sakyti, kad jų pareiga – dirbti, bet žmogiškumas niekada nepakenkia.

Patirties ir patarimai pabaigai

Kokia dažniausia klaida darote?

Nesuprasote, kad „baldai“ tai ne tik didelės dėžės. Tai smulkmenos, kurias užmirštate. Vakare paskambinate: „O, aš dar turiu dviračią, ar tilps?“. O jis jau užkrautas. Darbuotojai dažnai pamiršta pasakyti apie palūkes ar darželius, kurie turi būti išardyti. Suskaičiuokite viską ir pasakykite iš anksto.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Niekuomet. Pigiausias variantas paprastai reiškia, kad tai vairuotojas pats be registracijos, be draudimo, su sena „golfu“. Jei jis suges A1 magistralėje, kas išveš jūsų baldus? Pasirinkite firmas, kurios turi normalias svetaines, atsiliepimus (tikruosius, ne pirktus). Saugumas kainuoja, bet tai apsimoka.

Kaip pasiruošti išsikraustymui dieną?

Turite būti pasiruošę. Nurodykite aiškų adresą Anglijoje (pašto kodas yra svarbiausias). Užtikrinkite, kad galima privažiuoti. Angliški miestai yra siauri, sunkvežimis negali įvažiuoti į kiekvieną gatvelę. Jeigu reikia gauti leidimą (permit) važiuoti į miesto centrą, gaukite jį iš anksto.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Anglijoje tai įprasta. Lietuvoje mažiau, bet vairuotojai visada apdovanos. Tai jūsų pasirinkimas. Jei jums padėjo surinkti lovas ar nešė per 3 aukštus, 10–20 svarų ar eurų kiekvienam yra normalus ženklas pagerbimo.

Ar galima vežti augalus?

Techniškai taip, bet yra taisyklių dėl dirvos. Šaknys turi būti nuvalytos (be dirvos). Augalai turi būti sveiki, be kenkėjų. Muitinė gai atidžiaižiūrėti. Jei turite retą orchidėją, geriau ją pasilikite arba imkite visus sertifikatus. Dažniausiai paprastus gėles praleidžia.

Kas dėl vaikiškų automobilių kėdėlių?

Vežti galima, bet geriau jas pačioms nešti salone. Kibire dulkes ir galima įbrėžti. Jei nešite kibire, uždenkite jas, kad neapsitrynktų. Niekada nežinai, kas gali nukristi ant viršaus.

Ar galima užsakyti iškrovimą sekmadienį?

Galima, bet tai kainuos brangiau. Anglijoje sekmadienis darbo diena, bet ne visiems. Reikia iš anksto susitarti. Jeigu vairuotojas atvyks sekmadienį ir jums bus atidaryta, tai puiku, jei ne – jis laukia iki pirmadienio ryto (ir mokate jam laukimą).

Ką daryti, jei pasigirdo garsas važiuojant?

Skambinkite vairuotojui. Jeigu jis girdi, kad kažkas kažkur bamba, jis gali sustoti ir užsegti. Negerai tylėti, o paskui keisti. Garsas gali reikšti, kad spinta pradeda ristis.

Ar verta rūpintis apdaila (pakuotėmis) patiem?

Taip, sutaupysite pinigų. Imonės parduoda medžiagas, bet jūs galite užsegti patys. Tiesiog naudokite kokybiškas medžiagas. Nenaudokite senų laikraščių – jie dažniausiai palieka rašalus ant baldų, kai drėgna.

Ar galima vežti kompiuterius?

Žinoma, bet geriau išimti stiklus (monitorius) ir nešti su savimi. Jei nešite kibire, turi būti originaliose dėžėse. Vibracija sugadina kietuosius diskus (jei tai seni modeliai). Naujesnius labiau kamuolys nebaigia, bet vis tiek rizikuojate.

Ką daryti su degalais?

Jei vežate kuro kanistras, tai griežtai draudžiama daugumoje keltų kompanijų. Gali būti didelė bauda arba net suėjimas. Nebandykite slėpti. Užpilkite baką prieš pat uostą ir važiuokite.

Kaip elgtis su vairuotoju, kuris nemoka lietuviškai?

Angliškai ar rusiškai dažniausiai moka. Naudokite gestus. Svarbiausia – parašykite adresą ant popieriaus. Kalbos barjeras nėra toks baisus, jeigu viskas suplanuota raštiškai.

Ar reikia tikrinti daiktus išsikraunant?

Būtinai. Neužsukite durų, kol vairuotojas išvažiavęs. Patikrinkite, ar nėra įbrėžimų, ar viskas atvyko. Vėliau bus per vėlu teigti, kad buvo sugadinta televizorius.

Ar galima vežti dviratį?

Taip, jis turi būti išardytas (rankenos, galinė padanga) arba uždengtas, kad nebraižo kito krovinio. Patarčiau įsigyti specialią dviračio dėžę, jeigu jis brangus.

Ką daryti, jei dėžė drėgna?

Ji gali būti drėgna iš išorės (lietus). Jei viduje sausa, viskas gerai. Jei viduje drėgna – tai problema. Iš karto praneškite vadovui. Nedelskite, nes pelėsis prasidės per 2 dienas.

Galutinis patarimas – ką pasakyti sau?

Kad tai tik baldai. Jie gali būti pakeisti. Svarbiausia, kad žmonės sveiki atvyktų. Nervuokitės mažiau, planuokite daugiau, ir baldų pervežimas į Angliją taps paprasta kelione, o ne košmaru.

Išvada

Viskas, ką čia parašiau, yra iš mano daugelio metų patirties. Nėra tobulo recepto, kaip išvengti visų problemų, nes kelyje visada įvyksta kažkas netikėto – nuo puncture ratau iki užstrigusios sistemos uoste. Bet jeigu pasirūpinsite dokumentais, kruopščiai supakuosite ir pasirinksite ne pigiausią, o patikimą pervežėją, 90 proc. rizikos išvengsite. Baldų pervežimas į Angliją gali būti net ramus procesas, jei nebandysite jį daryti „paskutinę minutę“. Sėkmės kelyje ir laukiasi jūsų naujuose namuose!