Kaip greitai pasieks mano siunta Angliją su kurjeriu? Nuovargis, tiesa ir logistikos realijos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, laiką praleidęs prie vairuotojų, kursuotojų ir klientų, kurie tiesiog nori, kad jų dalykas būtų ten rytoj. Kasdien girdiu tą patį klausimą – visi skuba, visiems reikia "jau vakar". Tiesa yra tokia, kad nors sistemos ir gerovės, tobulumo nėra. Dažniausiai klausiate, kaip greitai pasieks mano siunta Angliją su kurjeriu, ir atsakymas nėra tiesioginis skaičius. Čia ne tik apie keliažodžius nuorodą, bet ir apie tai, kas vyksta užkulisiuose – muitinėse, keliuose ir pačiame vairuotojo kabinėje. Kartais viskas vyksta lyg pagal scriptą, kartais – totalus chaosas.

Šiandien pasakysiu jums tiesą be jokių gražių žodžių. Bus ir apie tai, kodėl vėluoja, ir apie tai, ką daryti, kad nepadingtumėte. Nes žinojimas – pusė sėkmės, nors kartais ir tai nepadeda, jei užeš rūką ant Doverio. (Arba dabar jau tenka važiuoti per Eurotunelį, bet principas tas pats – eilės). Taigi, ką tikrai reikia žinoti?

Terminai ir pagrindinės painys (kai viskas vyksta gerai)

Kaip greitai pasieks mano siunta Angliją su kurjeriu standartiniu atveju?

Įprastas variantas, kai niekas nesugenda, yra 2–3 darbo dienos. Tai reiškia, kad jei paimame jūsų siuntą antradienį, ji tikėtina pasieks Londoną ar kitą miestą ketvirtadienį arba penktadienį. Vakare pakeliame į vagoną, naktį vairuotojas važiuoja, ryte iškrauna. Viskas vyksta greitai, jei nėra eilių terminale ir vairuotojas miegas nebuvo pertrauktas.

O ar įmanoma per 24 valandas atvežti?

Taip, tai įmanoma, tačiau tai kainuoja brangiai ir reikalauja, kad viskas būtų tvarkinga. Turi būti pasirinktas "express" režimas. Tada vairuotojas važiuoja be sustojimų (kaip įmanoma), o siunta nukeliauja į pirmąjį skrydį arba specialų greitąjį sunkvežimį. Jei skubate per gyvybę – tai vienintelis variantas, bet nepamirškite, kad tokiu atveju muitinės procedūros turi būti baigtos iš karto.

Kiek laiko užtrunka, jei aš gyvenu kažkur Lietuvos gilumoje?

Čia prasideda nukrypimai nuo standarto. Jei esate Utenoje ar Zarasuose, kurjeris gali paimti jūsų siuntą ne vakare, o ryte, tada ji nukeliauja į kaupiamąjį terminalą Vilniuje ar Kaune. Tai prideda vieną papildomą dieną. Taigi, tokiu atveju, kaip greitai pasieks mano siunta Angliją su kurjeriu, priklausys nuo to, kada jį "pagauname" maršrute.

Ar skirtingi Anglijos regionai lemia laiką?

Žinoma, Londonas ir pietės aptarnaujami greičiausiai, nes ten yra pagrindiniai terminalai. Jei reikia vežti į Škotiją (Glasgow, Edinburgh) ar Velsą, tai gali užtrukti dar dieną ilgiau. Geometrija niekur nedings – kuo toliau į šiaurę, tuo ilgiau vairuotojas vairuos. Be to, keliai ten gali būti siauresni.

Brexit ir muitinės (kur dažniausiai viskas sustoja)

Ar dabar daugiau laiko prarandama dėl muitinės?

Absoliučiai taip. Prieš 5–6 metus būdavo, kad vairuotojas tik pravažiuodavo per kontrolę. Dabar? Kartai stovi po tris valandas, kol patikrina dokumentus. Jei deklaracija pildyta neteisingai, siunta "užšąla" terminale. Tada tas klausimas, kaip greitai pasieks mano siunta Angliją su kurjeriu, tampa tylesniu, nes laukimas gali trukti savaitę.

Kas nutinka, jei trūksta kokių nors dokumentų?

Tada prasideda "meilės su telefonu". Reikia skambinti klientui, prašyti trūkstamų duomenų, pildyti naujas deklaracijas. Anglai dabar yra labai griežti dėl EORI numerių ir prekių kodų. Vienišas vairuotojas su tokiu nelenda niekur – turi laukti, kol mus iš šios pusės viską ištaisysime. Tai ne juokai, nervų draskymas garantuotas.

Ar reikia mokėti muitines Anglijoje?

Jei siunčiate dovaną iki 39 svarų vertės, tai dažniausiai ne. Jei prekiaujate ar siunčiate brangesnes dalis – taip, gavėjas turi sumokėti PVM ir galimus muitus. Kol jis nesumokės, kurjeris siuntos nebus duodamas. Tai viena dažniausių vėlavimo priežasčių – žmonės tiesiog nesimoka ar nežino, kad ji laukia mokesčių.

O jei aš nenurodžiau teisingo prekės kodo (HS kodas)?

Tai bėda. Muitininkas gali sulaikyti siuntą patikrinimui. Tada jie atidaro dėžę, žiūri, kas viduje. Jei kodas neatitinka – baudos ir vėlavimai. Patirtis rodo, kad geriau pasiklausti specialisto, nei "spėlioti" internete, nes tas spėliojimas kainuoja brangiai.

Ar maistas siunčiamas į Angliją?

Dabar tai labai sudėtinga. Mėsos, pieno produktai be specialių leidimų nepraeis. Gyvūnų kilmės produktai – tabu. Dėl to daug siuntų sugriža atgal arba yra sunaikinamos. Geriau nesiųsti dešros kaimynui, nes gali baigtis nerimaujant dėl baudų.

Vairuotojai, keliai ir problemos (žmogiškasis faktorius)

Ar vairuotojas visada atvyks tiksliai laiku?

Skaityk, būtų nuostabu, jei atvyktų. Dirbame su žmonėmis, ne su robotais. Gali užgelti ratas, gali būti eilės statyklose prieš perkrovimą, gali užstrigti eilėje į keltą. Vakar pats mačiau, kaip vairuotojas negalėjo rasti gatvės Anglijoje, nes GPS vedė į uždarą kiemą. Tai užtruko valandą.

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa ant kelio?

Jei tai įvyksta, mes gauname pranešimą. Tuomet bandome surasti kitą vairuotoją, kuris gali paimti siuntą iš susidūrimo vietos (tai vadinama "transshipment"). Bet, žinoma, tai neįvyksta per penkias minutes. Tai gali atidėti pristatymą diena-dvi. (Nors dažniausiai stengiamės tą dieną kažkaip išgauti).

Ar jie turi poilsio laiko?

Žinoma, turi. Taiskografai (tacho) neapklausa. Jei vairuotojas važiavo 4,5 valandas, jis privalo ilsėtis 45 minučių. Jei jo laikas baigiasi, jis sustoja. Jūsų siunta ramiai guli kablyje. Negalima jį versti važiuoti nelegaliai, nors kai kurie klientai liepia "spaisti du pedalą". Tai negalima.

Kodėl kurjeriai skundo dėl Londono?

Londonas yra košmaras vairuotojui. ULEZ zonų, mokesčių už važiavimą mieste, siaurų gatvelių. Vien tik įvažiavimas į centrą gali užtrukti valandą. todėl, kai klaustate, kaip greitai pasieks mano siunta Angliją su kurjeriu į centrą, atsakymas visada yra "lėčiau, nei į priemiesčius".

Ar kurjeris skambina prieš atvykdamas?

Dabar turbūt visi turi telefonus, taip, jie skambina. Bet kartais signalas prastas, arba bateriją iššok. Geriausia rašyti numerį ant dėžės dideliais rašmenimis, o ne tik užpildyti laukelius kompiuteryje. Vairuotojas gali tiesiog pamiršti pasiimti telefoną, kai lipa iš kabinos.

Kainos, dydžiai ir tai, kas nepatinka

Ar daugiau moku – greičiau gausiu?

Daugmaž taip. Brangesni siuntimai dažnai prioritizuojami. Jie eina "pirmuoju kroviniu". Tačiau nepamirškite, kad už pinigus negalima nupirkti laiko, kai muitinės procesorius lėtai dirba arba kai kelyje eismas užstringa. Tai greičiau tik tada, kai nėra išorinių kliūčių.

Ar galiu siųsti didelę dėžę, jei labai skubu?

Galima, bet tikėkitės problemų. Jei dėžė sveria 50 kg, vienas vyras ją nebeįmes į "vanką" (tai tok maža vagonėlis paskutiniai kilometrai). Reikės didelio sunkvežimio su keltuva, o jų mažiau. Didelės siuntos dažniau "užstringa" tarpinėse perkrovimo vietose.

Kas yra tas "kuro priedlaida"?

Nesijauskite apgauti – kuras brangs. Anglijoje jis brangesnis nei čia. Kompanijos skaičiuoja tą priedlaidą kas savaitę. Tai ne mūsų sugalvojimas uždirbti, o būtinybė padengti vairuotojo išlaidas, kad jis galėtų sugrįžti atgal.

Ar pigiau, jei pats atvežu į jūsų terminalą?

Taip, bus pigiau, nes nereikės mokėti už išvežimą iš jūsų namų. Bet ar tai greičiau? Nežinau. Jei atvežiate į terminalą 16:00, o sunkvežimis išvažiuoja 18:00, tai puiku. Jei atvežiate ryte, o sunkvežimis tik vakare – tai prarandate dieną. Kartais geriau palaukti kurjerio namuose.

Smulkmenos ir realios situacijos (iš patirties)

Kas nutinka, jei gavėjo nėra namuose?

Kurjeris palieka pranešimą ("calling card") ir veža siuntą į depą. Tada gavėjas turi jį ten paėmi arba susitvarkyti perkalbėjimą. Tai vėlavimas viena diena garantuotas. Angliški kurjeriai yra labai disciplinuoti – nebus laukti po namais pusvalandį.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Siųskite, bet visada apdrauskite. Ir nukopijuokite serialinius numerius. Buvau atvežęs tokią situaciją, kur klientas tvirtino, kad siuntė "iPhone 14", o atvyko "dėžė nuo obuolių". (O iš tikrųjų jis nieko neįdėjo, bandydamas apgauti draudimą). Mes viską užfiksavome kamerais. Gudrybės čia neveikia.

Ar galima sekti kurjerį internete?

Taip, "tracking" sistemose dažnai matote, kur jis yra. Bet kartais sistema atsilieka. Matote, kad jis "terminale", o jis jau važiuoja keliu. Nereikia panikuoti, kai 2 valandas nepasikeičia statusas. Vairuotojas tiesiog važiuoja be interneto.

O jei aš nusipirkau daiktą "eBay" ir jis ateina sugadintas?

Tai jau kito kurjerio (britiško) reikalas. Jūsų atveju, kai mes vežame iš čia, mes tikimės, kad jūsų dėžė yra tvirta. Pasidarykite nuotraukas prieš išsiunčiant. Jei mūsų vairuotojas nuplėšė dėžę kablyje – mes atsakome. Jei viduje buvo blogai supakuota – ne.

Ar atsiskaitote už vėlavimą?

Žiūrėkime kontraktą. Jei mes pavėlavome dėl to, kad užmiršome užeiti – taip, atsiskaitysime. Jei pavėlavome dėl rūko arba muitinės procedūrų, tai vadinama "jėga nenumatyta". Tuose metuose bejėgiška kažką padaryti. Niekas nenores mokėti baudos už tai, ko negalėjo valdyti.

Ar galiu siųsti dokumentus paprastu vokuose?

Galima, bet geriau dėti į vokišką kietą voką (kartoninį). Klasikiniai vokai susilpnėja, jie gali susiplėšti arba dingti po kitų krovinių. Ypač jei ten svarbūs sandoriai ar sutartys. Už keletą centų daugiau gausite ramybės.

Ar būna, kad siunta "dingsta" iš sistemos?

Retkarčiais taip nutinka. Pasirodo, buvo įrašyta vienoje sistemoje, o fiziškai pakrauta į kitą vagoną. Tada tenka ieškoti rankiniu būdu. Atsiprašome už tai, tai žmoniška klaida, bet dažniausiai viskas surandama po kelių dienų.

O jeigu aš tiesiog nežinau, ką daryti su tais dokumentais?

Skambinkite mums. Mes ne kiekvieną dieną matome tokius patys keistus daiktus, bet esame matę nemažai. Geriau klausti dešimt kartų, nei vieną kartą padaryti klaidą, dėl kurios siunta bus sulaikyta mėnesį.

Ar buvo atvejų, kai siunta nebuvo priimta? Taip, kai buvo bandyta siųsti alkoholį be licencijos. Viską teko sugrąžinti atgal išlaidomis siuntėjo.

Kokia tikimybė, kad man atsitoks kažkas blogo?

Statistiškai - maža. 95% siuntų pasiekia laiku ir sveikos. Bet tie 5%, kai kas nors ne taip – sukelia didžiausią stresą. Todėl ir sakau, kad reikia būti pasiruošusiam viskam, o ne tik tikėtis geriausio.

Galiausiai, kokia alternatyva, jei mane niekas tikrai negali įtikinti?

Galite nusipirkti bilietus ir vežti patys (o tiksliau skristi), tačiau nemanau, kad sau vežti 30 kilogramų dėžės bus pigiau ar patogiau. Profesionalios logistikos tikslas – atimti iš jūsų šį rūpestį, net jei kartais užtrunka ilgiau nei norėtumėte.

Išvada

Galiausiai, norint sužinoti, kaip greitai pasieks mano siunta Angliją su kurjeriu, reikia žiūrėti ne į kalendorių, o į tai, kaip ją paruošiate. Tvarkingi dokumentai ir kieta dėžė padaro daugiau nei bet kokie prašymai "skubėti". Nors aš dirbu čia jau labai ilgai, vis dar stebiuosi, kaip vieni sugeba viską padaryti greitai, o kiti užstrigsta jau pirmame žingsnyje. Pasidėkite į mūsų vietą – mes norime, kad dalykas išvyktų kuo greičiau, tai mums taip pat patogiau. Tikiuosi, šis straipsnis padėjo jums suprasti tą "kąsnį", kuris slepiasi tarp jūsų durų ir gavėjo rankų Londone.