Kaina transportavimui į Angliją mikroautobusais

Įvadas

Jei planuoji kraustymąsi į Angliją ir ieškai mikroautobuso, kuris viską išvežtų – čia tai, kas tau aktualu. Aš šitoje srityje dirbu jau aštuonerius metus, mačiau visko – ir gerų, ir labai blogų atvejų. Kaina transportavimui į Angliją mikroautobusais priklauso nuo daug dalykų: kiek turi daiktų, iš kurio miesto išvažiuoji, ar reikia papildomų paslaugų. Paprastai suma svyruoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Bet čia tik pradžia – dabar eisime per viską iš eilės, kad tikrai suprastum, už ką moki ir kodėl kartais verta mokėti daugiau.

Kainos dydis ir nuo ko priklauso

Nuo ko priklauso kaina transportavimui į Angliją mikroautobusais?

Pagrindiniai veiksniai yra trys: atstumas, kiekis ir paslaugos. Kuo toliau nuo Lietuvos – tuo brangiau, čia logika paprasta. Kuo daugiau daiktų – tuo didesnis mikroautobusas reikalingas, o tai jau kitas tarifas. O papildomos paslaugos – pakrovimas, iškrovimas, draudimas – viskas prideda prie galutinės sumos. Kartais žmonės mano, kad viskas baigiasi tik degalais, bet čia tik dalis sąskaitos.

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas mikroautobusu į Angliją?

Jei kalbame apie standartinį krovinį – maždaug vienas kambarys, baldų komplektas, kelios dėžės – tai greičiausiai sumokėsi nuo 800 iki 1200 eurų. Du kambariai jau siekia 1500-2000 eurų, o jei kraustysis visas namas su visa buitine technika – čia jau reikia skaičiuoti 2500-3500 eurų ir daugiau. Aišku, viskas priklauso nuo konkrečios situacijos, kartais net nuo to, koks tuo metu sezonas.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia labai subtili tema. Aš pats mačiau atvejų, kai žmonės pasiėmė pigiausią variantą ir viskas buvo gerai. Bet taip pat mačiau, kaip mikroautobusas sudužo kelioje, o įmonė tiesiog dingo iš rinkos. Kartais tas pigumas ateina labai brangiai. Paprastai patariu žiūrėti ne į pačią kainą, o į tai, ką ji apima – ar yra draudimas, ar bus žmogus, kuris padės pakrauti, ar nereikės visko daryti pačiam.

Kaip sezonas veikia kainą?

Vasara – brangiausias laikas, nes visi kraustosi rugsėjį, prieš mokslo metus. Rugpjūtis yra pats pikas, kainos gali būti 20-30% didesnės nei žiemą. Jei turi lankstumo – pabandyk planuoti kovo-balandžio mėnesiais arba spalį-lapkritį. Kartais netgi vienos savaitės skirtumas gali sutaupyti šimtus eurų. Bet čia taip pat priklauso nuo to, ar turi fiksuotą datą, nes kartais tiesiog nėra pasirinkimo.

Kokie nematomi mokesčiai gali atsirasti?

Čia mano asmeninė patirtis – visada klausk, ar į kainą įeina keltų bilietai, nes kai kurios įmonės juos prideda atskirai. Taip pat gali būti papildomas mokestis už stovėjimą, jei reikia ilgai krauti didmiestyje. Dar viena detalė – degalų priemoka, jei jie smarkiai pabrango nuo pasiūlymo pateikimo. Geriausia viską išsiaiškinti iškart, nes po to malonių pokalbių nebūna.

Paslaugos ir jų kainos

Kiek kainuoja pakrovimo ir iškrovimo paslauga?

Paprastai tai papildomas 50-100 eurų už vieną vietą, priklauso nuo to, kiek daiktų ir ar yra sunkūs baldai. Kartais žmonės mano, kad patys viską padarys greičiau ir pigiau, bet čia reikia galvoti – ar tikrai turi laiko ir jėgų? Aš mačiau, kaip žmogus bandė pats iškrauti pianiną ir galiausiai teko kviesti profesionalus, o tai kainavo brangiau nei būtų buvę iškart užsakyti paslaugą. Bet jei tavo daiktai – tik dėžės ir keli baldai, tai tikrai gali padaryti pats.

Ar verta imti draudimą kroviniui?

Čia mano nuomonė gali būti šališka, bet taip – verta. Per tuos aštuonerius metus mačiau du atvejus, kai krovinys buvo visiškai sugadintas ir žmonės liko nieko be. Vienas atvejis buvo avarija, kitas – vagystė. Jei esi pasirinkęs patikimą įmonę, draudimas nėra labai brangus, bet ramybės vertė yra didelė. Kaina paprastai būna 5-10% nuo krovinio vertės, bet kai kuriose įmonėse tai jau įeina į bazinę kainą.

Ką dar galiu užsakyti papildomai?

Yra keletas dalykų: baldų išrinkimas ir surinkimas vietoje, buitinės technikos prijungimas, pakavimo medžiagos, sandėliavimas. Kiekviena įmonė siūlo skirtingai, bet čia jau pagal tavo poreikius. Kartais žmonės užsako viską ir po to pasirodo, kad dalies net nereikėjo, bet kartais atvirkščiai – pamiršta kažką svarbaus ir po to bėga ieškoti pagalbos. Geriausia tiesiog sąžiningai pasakyti, ką turi, ir paklausti, kas dar būtų naudinga.

Ar galima sutarti dėl atskirų dalykų atskirai?

Taip, dauguma įmonių lanksčios, bet čia jau priklauso nuo jų dydžio. Mažesnės įmonės dažnai gali pasiūlyti individualius sprendimus, didesnės turi standartines kainas. Aš pats dirbu vidutinėje įmonėje ir mes visada stengiamės rasti sprendimą, bet kartais tiesiog neįmanoma visko sutalpinti į vieną kainą. Čia tiesiog reikia kalbėtis ir aiškinti, ko tau reikia, o ne tikėtis, kad viskas bus kaip nors.

Atstumas ir maršrutas

Ar atstumas nuo Lietuvos miesto iki Anglijos labai keičia kainą?

Taip, bet ne taip dramatiškai, kaip galėtų atrodyti. Iš Vilniaus ir iš Klaipėdos skirtumas bus, bet degalų kaina nėra vienintelis faktorius – taip pat svarbu, ar mikroautobusas važiuoja pilnas, ar tik tavo daiktus veža. Jei įmonė turi pilną maršrutą su keliais klientais, skirtumas gali būti nedidelis. Bet jei važiuosi tik tu vienas – tada atstumas jau matuojasi tiesiai proporcingai.

Ar galiu pasirinkti konkrečią išvykimo dieną?

Gali, bet čia vėlgi priklauso nuo to, ar tai yra individualus pervežimas, ar dalijamasis. Individualus – tai tavo mikroautobusas, tu sprendi, kada išvažiuoji. Dalijamasis – tai keli klientai kartu, ir tada tvarkaraštis jau nėra tik tavo. Paprastai individualus brangesnis 30-50%, bet gauni lankstumą. Čia jau reikia pagalvoti, kas tau svarbiau – kaina ar laikas.

Kaip vyksta pats pervežimas per kelią?

Mikroautobusas paprastai važiuoja per Vokietiją, Nyderlandus, po to į keltą arba tunelį. Kelionė trunka nuo dviejų iki trijų dienų, priklauso nuo maršrutos ir sustojimų. Kartais žmonės mano, kad viskas vyksta tiesiogiai per naktį, bet taip nėra – vairuotojas turi ilsėtis pagal taisykles, tai yra privaloma. Geriausia tiesiog žinoti, kad tavo daiktai keliaus saugiai, o ne kuo greičiau.

Ar galiu vežtis kartu su savo daiktais?

Taip, dažniausiai gali, bet čia reikia derinti su įmone. Kartais žmonės nori patys važiuoti kartu ir tai kainuoja papildomai, kartais tai jau įeina į kainą. Bet čia jau priklauso nuo konkretaus pasiūlymo, nes kai kurios įmonės neturi vietos keleiviams, o kai kurios turi. Tai nėra standartas, tai reikia aiškintis atskirai.

Daiktų kiekis ir tipas

Kiek daiktų telpa į vieną mikroautobusą?

Paprastai į standartinį mikroautobusą telpa maždaug vienas kambarys arba buto dalis – lova, spinta, stalas, kelios dėžės. Yra įvairių dydžių, nuo mažų iki didelių, bet vidutinis variantas yra tas, kurį dažniausiai naudojame. Jei turi daugiau – reikia didesnio mikroautobuso arba kelių reisų. Geriausia tiesiog parodyti sąrašą arba nuotraukas ir paprašyti įmonės įvertinimo.

Kokie daiktai kainuoja brangiau transportuoti?

Sunkūs daiktai, dideli baldai, pianinai, bitės – visa tai reikalauja ypatingo tvarkymo ir kartais specialios technikos. Taip pat veidrodžiai, stiklas, brangūs daiktai, nes jiems reikia ypatingos priežiūros. Kartais žmonės stebisi, kodėl pianinas kainuoja tiek daug, bet čia tiesiog kitas darbas, kitas žmogus reikalingas, kitas mikroautobuso tipas. Čia nėra jokio apgaulės, čia tiesiog kitas produktas.

Ar galiu vežtis baldų dalis, kurias reikia surinkti?

Taip, bet tai gali būti brangiau, jei reikia išrinkti čia ir surinkti ten. Jei pats gali tai padaryti – paprastai nieko papildomai mokėti nereikia. Bet jei nori, kad įmonė visa tai atliktų – tada jau kitos kainos. Aš pats siūlyčiau pasižiūrėti, ar tikrai tau reikia tų baldų, nes kartais pigiau yra nusipirkti naujus Anglijoje nei vežtis senus per visą Europą.

Ką tikrai neverta vežtis į Angliją?

Labai sunkius daiktus, senus baldus, kurie jau blogos būklės, labai pigius daiktus, nes jų vertė tiesiog neatpirks transporto kainos. Dar labai populiari klaida – vežtis visą virtuvę su buitine technika, nors Anglijoje tikrai galima nusipirkti viską. Kartais žmonės net pasveria, kas apsimoka, o kas ne. Aš pats patarčiau pasiskaičiuoti, nes dažnai išeina netikėtas rezultatas.

Įmonės ir jų skirtumai

Kaip išrinkti patikimą įmonę?

Pirmiausia žiūrėk atsiliepimus, bet čia jau reikia mokėti skaityti – vieni atsiliepimai tikrai nerealūs, kiti tikrai tikri. Paskambink, pasikalbėk, pajusk, ar žmogus kalba sąžiningai, ar bando tik parduoti. Aš pats visada sakau klientams, kad jei kažkas skamba per gerai, kad būtų tiesa – tai tikriausiai nėra tiesa. Dar gali paklausti, ar gali susitikti asmeniškai, ar parodyti mikroautobusą, nes kai kurios įmonės neturi nieko savo.

Koks skirtumas tarp lietuviškų ir užsienio įmonių?

Lietuviškos paprastai geriau supranta lietuvių poreikius, kalba ta pačia kalba, žino, ko žmonės nori. Užsienio įmonės kartais turi platesnį tinklą, bet gali būti brangesnės arba mažiau lanksčios. Aš čia šiek tiek šališkas, nes dirbu lietuviškoje įmonėje, bet tiesa ta, kad abiejų tipų yra gerų ir blogų. Geriausia tiesiog žiūrėti konkrečiai, o ne pagal šalį.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Kartais įmonės turi fiksuotas kainas, kartais yra erdvės derėtis. Ypač jei turi didelį krovinį arba jei tai nėra pirmas kartas, gali būti nuolaida. Aš pats visada sakau – jei nieko neprašai, tai nieko ir negausi. Bet čia taip pat reikia jausti ribą, nes jei per daug spaudžia kainą, gali gauti blogą paslaugą.

Ką daryti, jei kažkas nepavyko?

Visų pirma – kalbėtis, aiškintis, bandyti spręsti. Jei įmonė neateina į contact, tada jau reikia žiūrėti kitų variantų. Kartais problema būna paprasta ir išsprendžiama pokalbio metu, kartais reikia rašyti skundus. Bet čia jau priklauso nuo situacijos, sunku čia duoti bendrą patarimą. Svarbiausia – nepasiduoti, nes kartais žmonės tiesiog nusileidžia, nors galėjo gauti tai, už ką mokėjo.

Praktiniai dalykai

Kada geriausia užsakyti perkraustymą?

Kuo anksčiau, tuo geriau, ypač jei tai vasaros mėnesiai. Paprastai reikėtų užsakyti bent pora savaičių iš anksto, o jei tai rugpjūtis – dar anksčiau. Kartais žmonės skambina likus savaitei ir stebisi, kad nieko nėra laisvo. Čia tiesiog realybė – geri vairuotojai, geri mikroautobusai yra užimti iš anksto. Bet jei esi lankstus su datom, tai visada lengviau.

Kaip tinkamai paruošti daiktus?

Pirmiausia – susipakuoti, kiek įmanoma, tvarkingai. Antra – pažymėti dėžes, kad žinotum, kas kur. Trečia – atskirti brangius daiktus ir juos drausti. Ketvirta – jei yra kažkas labai trapaus, tai reikia aiškiai žymėti, kad vairuotojas žinotų. Kartais žmonės tiesiog sudeda viską į krūvą ir po to sunku suprasti, kas kur. Čia nėra nieko sudėtingo, tiesiog reikia šiek tiek laiko.

Ką daryti su mašina, jei ją vežiesi kartu?

Jei vežiesi automobilį – tai jau kita paslauga, paprastai reikia kito tipo pervežimo. Yra specializuotos įmonės, kurios veža tik automobilius, arba tai gali būti dalis bendro perkraustymo. Kaina priklauso nuo automobilio dydžio ir tipo, bet tai jau atskira tema. Kartais žmonės mano, kad tai pigiau, nei parduoti čia ir pirkti ten, bet čia reikia skaičiuoti atskirai.

Ar reikia ką nors daryti su dokumentais?

Jei vežiesi asmeninius daiktus – paprastai jokių specialių dokumentų nereikia. Bet jei vežiesi verslo prekes, ar kažką, kas gali būti painu – tada jau reikia aiškintis atskirai. Dažniausiai perkraustymas yra asmeninis reikalas ir čia jokių problemų su dokumentais nebūna. Bet čia jau priklauso nuo tavo konkrečios situacijos, sunku čia duoti bendrą atsakymą.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei daiktai buvo sugadinti?

Visų pirma – dokumentuoti, fotografuoti, rašyti viską. Po to – kreiptis į įmonę, jei buvo draudimas, tai dar lengviau, nes yra aiškiai nustatyta tvarka. Aš pats turėjau atvejį, kai klientės komoda buvo subraižyta, ir mes išsprendėme per pokalbį, sumokėjome kompensaciją. Bet taip pat žinau atvejų, kurie baigėsi teismu, nors tai jau kraštutinis atvejis.

Ką daryti, jei mikroautobusas vėluoja?

Skambinti, aiškintis, reikalauti informacijos. Kartais vėluojama dėl objektyvių priežasčių – eismo, oro, gedimo. Bet kartais tiesiog dėl blogo planavimo. Abiem atvejais turi teisę žinoti, kas vyksta, ir reikalauti sprendimo. Jei vėluojama labai smarkiai, gali būti ir kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sąlygų, kurios buvo sutarime.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Gali, bet gali būti taikomi mokesčiai, priklauso nuo to, kada atšauki. Jei likus daug laiko – paprastai nieko nebūna, jei likus vienai dienai – gali tekti mokėti dalį sumos. Čia visada reikia pasižiūrėti į sąlygas, kurios buvo sutartyje. Aš pats visada patariu skaityti, ką pasirašai, nes po to būna per vėlu.

Ką daryti, jei kilo konfliktai su įmone?

Pirmiausia – ramiai kalbėtis, bandyti suprasti abi puses. Jei tai nepadeda – rašyti oficialiai, fiksuoti viską. Jei ir tai nepadeda – tada jau reikia žiūrėti kitų variantų, galbūt net kreiptis į vartotojų apsaugą. Bet čia jau labai sunku patarti bendrai, kiekviena situacija skirtinga. Svarbiausia – nepraleisti laiko ir veikti, kol yra galimybė kažką pakeisti.

Išvada

Per tuos aštuonerius metus aš mačiau daug sėkmingų perkraustymų ir keletą tikrai nemaloniių situacijų. Kaina transportavimui į Angliją mikroautobusais nėra vienodas dydis – ji priklauso nuo tavęs, nuo tavo daiktų, nuo tavo poreikių. Svarbiausia, ką galiu pasakyti – nesikliauk vien tik kaina, žiūrėk, ką gauni už tą kainą, ir visada turėk atsarginį planą. Jei kažkas skamba per gerai – tikriausiai taip ir yra. O jei turi klausimų – visada gali pasiklausti, nes geriau paklausti iš anksto, nei spręsti problemas vėliau.