Individualus daiktų transportavimas į Angliją greitai: kaip išvengti nerealų pažadų ir nelikti be daiktų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti vieną – greitas pervežimas visada kainuoja arba sukelia nervus. Klientas dažnai skambina ir sako: "reikia individualus daiktų transportavimas į Angliją greitai, nes rytoja važiuoju". O aš žinau, kad tas "rytojas" reiškia, kad mes turėsime rasti vairuotoją, kuris neturi darbo, jį paruošti, paimti Jūsų daiktus Kaune ar Vilniuje, nuvežti iki uosto, išlipti iš keltos, pražiūrėti dokumentus ir atvežti į Londoną ar Mančesterį. Tai yra sudėtingas mechanizmas, o ne magija. Dažnai žmonės many, kad tai tiesiog "užsivedi" ir važiuoji, bet po Brexito pasidarė daug daugiau popierių ir tikrinimų, o angliški muitininkai mūsų nemėgsta. Taigi, jei ieškote greičio, turite būti pasiruošę tam, kad viskas gali nepaeiti taip lygiai, kaip planavote, o kainos gali šoktelėti, jei kas nors nueina ne taip.

Apie greitį ir terminus (susiję su individualus daiktų transportavimas į Angliją greitai)

Kiek laiko užtrunka tas jūsų greitas pervežimas?

Viskas priklauso nuo to, ką vadinate "greitu". Jei tai būtų individualus daiktų transportavimas į Angliją greitai, idealiu atveju mes tai padarome per 3–4 darbo dienas, jei pasirašome sutartį šiandien. Tiesą sakant, dažniausiai tai trunka 5–7 dienų, nes reikia surinkti pilną krovinią arba surasti konkretų vairuotoją, kuris sutiktų važiuoti tuščias grįžtant. Vieną kartą turėjau klientą, kuris norėjo, kad jo sofa būtų Londonte per 48 valandas, mes nusprendėme važiuoti ekspressu, vairuotojas prarado miego valandas, ir viskas nutiko, bet tai buvo labai brangu. Taigi, neskubėkite su išvadomis, kol nepasikalbėjome su vadybininku.

Ar galite atvežti rytoj? Tiesiog labai skubiai.

Rytoj – tai beveik neįmanoma, jei mes jau neesame susiruošę. Tiesa, kai kurios didelės transportavimo įmonės turi rezervinius vairuotojus, bet mažos firmos, kaip mūsų (o aš dirbu su keletu partnerių), tiesiog fiziškai nesuspės suorganizuoti rinkimo ir kelionės per uostą per vieną naktį. Reikėtų nuvežti daiktus į Taliną ar Klaipėdą, pasitikti keltą. Taip, yra atvejų, kai spėjame, bet tada kainuoja kaip auksas. Geriau užsakykite individualus daiktų transportavimas į Angliją greitai bent savaitę iki išvykimo, tada galime derėtis dėl normalios kainos.

Kodėl kiti sako, kad gali atvežti per 2 dienas?

Jie tikriausiai meluoja arba turi jau paruoštą sunkvežimį, kuris važiuoja kas dieną. Yra didelių "maršrutinių" reisų, kurie važiuoja kas antrą dieną, bet ten Jūsų daiktai gali būti užkrauti su kitų žmonių daiktais, tai nebus "individualus" reisas. Jei Jums svarbi privatumas ar didelis kiekis daiktų, tas 2 dienų terminas gali būti tik marketingo triukas. Aš asmeniškai visada liepiu klientams klausti apie vairuotojo poilsio laiką, nes jei jis važiuoja be perstojo, tai pavojinga. Tai ne tas pats dalykas, kai siunčiate porą dėžučių kurjeriu.

Kaip greitai įvyksta paieška vairuotojo?

Įprastai tai trunka nuo 4 iki 12 valandų. Mes skambiname mūsų bazėje esantiems vairuotojams, kurie dabar yra Lietuvoje arba Lenkijoje. Jei sako "taip", tada pradedame formuoti dokumentus. Kartais būna taip, kad vairuotojas atsisako paskutinę minutę, nes sugedo sunkvežimis arba pasidarė šeimyninių problemų. Tada prasideda panika, nes mes žadėjome klientui greitą pervežimą. Tokiose situacijose stengiamės rasti subrangovą, bet tada kaina šoka aukštyn. Taip pat yra specifiniai reikalavimai – jei reikia įvežti į centrą Londone, kur važinėja tik maži sunkvežimiai, tai paieška trunka ilgiau.

Ar galima užsisakyti ekspresinį reisą į šiaurinę Angliją?

į Šiaurės Angliją arba Škotiją važiuoja ilgiau, ten mažiau maršrutų. Ekspresas ten gali reikšti, kad vairuotojas važiuos be perstojo iki šiaurėss (tai yra Šiaurėss Anglijos), o tai draudžiama. Aš vieną kartą taip padariau (ne, aš nevažiavau, o organizavau), ir vairuotojas beveik užmigo prie vairo. Nuo to laiko aš atsakingai sakau – individualus daiktų transportavimas į Angliją greitai į tolimus kraštus kainuoja dvigubai, nes reikia keisti vairuotojus arba leisti ilgesnį poilsį. Geriau kantriai laukti, jei nėra gyvybiškai svarbu.

Ar savaitgalis įeina į tą greitą terminą?

Savaitgalis yra problema. Keltos nebuksuoja taip dažnai, anglų muitinės gali dirbti pagal sutrumpintą grafiką. Jei Jums reikia, kad daiktai būtų sekmadienį ryte, reikia, kad jie išvyktu penktadienį. Dauguma vairuotojų nori ilsėtis savaitgalį, tad už juos tenka mokėti papildomai. Yra firmų, kurios dirba 24/7, bet jos pasiskirsčiusios tarp tų, kurie perveža šaldytus produktus ar statybines medžiagas, o ne asmeninius daiktus. Taigi, "greitai" reiškia "greičiausiai, kaip įmanoma su darbo grafiku".

Kaip patikrinti, kur dabar yra mano daiktai?

Jeigu pasirinkote individualus daiktų transportavimas į Angliją greitai su gps stebėjimu, tai puiku. Dažniausiai mes tiesiog skambiname vairuotojui ir klausiam: "Kur tu esi?". Jis sako "Aš prie Doverio" arba "Stoviu eilėjeje į keltą". Kartais vairuotojai neatsiliepia, kai vairuoja, ir tada klientai išsigąsta. Aš visada sakau – nedarykite panikos, jei jis neatsiliepia valandą, galbūt tiesiog tirpsta arba kalbasi su muitininku. Didžiausias chaosas būna būtent uoste, ten netingi girdėti vairuotojus keikiantis anglus.

Pinigai, kainos ir mokesčiai

Kiek kainuoja tas greitas pervežimas?

Nėra vienos kainos. Jei tai yra maža siunta, pvz., kelios dėžės, tai gali kainuoti 200–300 eurų. Jei tai pilnas konteineris arba sunkvežimis, tai kaina gali siekti 1500–2000 eurų. Individualus daiktų transportavimas į Angliją greitai yra brangesnis, nes mokame už vairuotojo laiką ir už tai, kad jis važiuoja specialiai Jums. Be to, dabang brangstant degalams, kainos keičiasi kas savaitę. Aš dažnai sakau klientams – duokite man manąs (krovinio sąrašą), tada aš jums paskaičiuosiu. Neįmanoma pasakyti iš klausimo "kelk kainuoja į Angliją?".

Ar galima mokėti atvykus?

Nerealu. Vairuotojui reikia pinigų degalams, keltui, maistui. Jei jis atvyks į Jūsų namus Anglijoje, o Jūs pasakysite "aš neturiu grynųjų", tai kas tada turės mokėti už jo grįžtąjį kelionę? Mes visada imame avansą bent 50 proc. arba pilną sumą iš anksto. Yra buvę atvejų, kai patikimi klientai mokėjo po pusę prieš išvykstant ir pusę atvykus, bet tai tik tada, kai jau pažįstame 10 metų. Naujiems klientams – tik iš anksto.

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenu ne mieste?

Taip, jei Jūs gyvenate kažkur kaime, kur sunkvežimiui sunku apsukti arba užeiti, gali būti prieaštinimas. Angliški kaimai turi labai siauras gatves, vieną kartą vairuotojas užstrigo tokioje aikštelėje, kad teko iškrauti dėžutes rankomis 100 metrų. Tai uždirba papildomai už "prastą išvykimo vietą". Taip pat, jei reikia leisti dviem vairuotojams (vienas vairuoja, kitas padeda krauti), tai irgi brangiau. Geriausia susitarti, kad sunkvežimis užstotų prie pagrindinio kelio.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Degalai, keltų kainos (jos pakilo šiais metais), muitinės išlaidos, o ir vairuotojo atlyginimas. Taip pat svarbu, ar reikia įrenginio (lifto) krovimui. Jei Jūsų daiktai telpa į mažą "vito" furgoną (3,5 tonos), tai pigiau, bet ten mažiau vietos. Individualus daiktų transportavimas į Angliją greitai dažnai reiškia didelį 7,5 arba 90 tonų sunkvežimį, kuris gali paimti viską viena karta. Taigi, kainą lemia krovinio tūris, svoris ir nuotolis.

Ar taip, kad pigiau kelti per Lenkiją ar Vokietiją?

Kartais taip, bet dažniausiai ne. Esami maršrutai yra derinti taip, kad važiuojama per Klaipėdą-Taliną arba per Kaliningradą (nors dabar dėl sankcijų tai sunkiau). Lenkija-UK maršrutai dažniai naudojami tais atvejais, kai vairuotojas yra iš Lenkijos. Bet jei jis turi važiuoti per Belgiją ar Prancūziją, ten kelių mokesčiai labai aukšti. Mums lietuviams dažniausiai pigiau eiti per jūrą. Tiesa, jei gyvenate prie sienos su Lenkija, gali pasidaryti pigiau paimti vairuotoją iš šalia.

Ar grąžinama pinigų dalis, jei atsistojau?

Jei Jūs atšaukiate orderį prieš pat išvykstant, mes negrąžiname pinigų, nes vairuotojas jau galėjo atsisakyti kito darbo. Jei mes atšaukame (pavyzdžiui, lūžo sunkvežimis), tai grąžiname visą sumą arba siūlome kitą variantą. Yra buvę keistų situacijų, kai klientas susirgo negalėjo važiuoti, mes nusprendėme laikyti jo daiktus sandėliuke savaitę nemokamai. Tai jau priklauso nuo mūsų gero nuoširdumo.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esate fizinis asmuo, kuris krauna savo asmeninius daiktus (perkeliant gyvenamąją vietą), PVM mokėti nereikia, tai išimtis. Bet jei pervežate prekes arba daugiau nei vieną krovą per metus, tai jau verslo veikla ir reikia PVM. Anglijoje taip pat yra savų mokesčių (VAT), jei prekės yra naujos. Aš nėra mokesčių konsultantas, bet visada įspėju – neslėpkite naujų daiktų tarp senų batų, anglai tai mėgsta patikrinti.

Dokumentai, muitinė ir tų Britanijos taisyklės

Kokius dokumentus reikia parengti?

Būtinas asmens tapatybės dokumento (pasas arba vairuotojo pažymėjimo) kopija. Taip pat reikalingas krovinio sąrašas (packing list) – kitaip tariant, kas ten yra. Jei tai perkelimas į naują namus, reikia užpildyti specialią formą (ToR01 transfer of residence), kad nemokėtumėte muito ir PVM. Be to, vairuotojas turi turėti CMR sąskaitą. Individualus daiktų transportavimas į Angliją greitai neįvyks be šių popierių, nes uosto pareigūnai juos prašys pirmiausia.

Kas tas ToR01 dokumentas ir kur jį gauti?

Tai taip vadinamas "Transfer of Residence" leidimas, kurį išduoda britų muitinė (HMRC). Jis leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių, jei gyvenote užsienyje bent 12 mėnesių ir planuojate gyventi Anglijoje bent 6 mėnesius. Jį reikia užpildyti internetinėje svetainėje. Galiu pasakyti iš patirties – jei padarysite klaidą, gausite atsakymą po trijų savaičių. Todėl reikia tai daryti iš anksto. Vieniems klientams tai padarėme per dieną, kitiems užtruko mėnesį. Be to, dabang (dabar) sistema kartai stringa.

Ar turiu deklaruoti visus daiktus?

Taip, ypatingai tai, kas yra brangiu (auksas, elektronika) arba alkoholis, tabakas. Angliškoji muitinė labai griežta dėl alkoholio – galite atvežti tik tam tikrą kiekį be mokesčių. Jei bandysite paslėpti 5 dešimtės viskio, konfiskuos visą sunkvežimį. Girdėjau istoriją, kai vairuotojas neteko darbo dėl to, kad klientas įdėjo nelegalias cigaretes į jo spintelę. Geriau viską užrašyti sąraše, net jei tai senas televizorius.

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentą?

Jeigu pamiršote pasą arba ToR01, sunkvežimis gali būti užtvertas uoste arba priešais Jūsų namus. Tada reikės siųsti dokumentus el. paštu, o tai uždelgs pristatymą. Vieną kartą turėjome klientą, kuris paliko pasą namie Lietuvoje, o mes jau buvome Doverio uoste. Teko laukti dieną, kol jis išsiuntė skanuotą kopiją. Tai neleido įgyvendinti individualus daiktų transportavimas į Angliją greitai plano. Taigi, patikrinkite kišenes du kartus.

Ar sunku praėti muitinę Anglijoje?

Po Brexito tapo sudėtingiau. Anksčiau buvo kaip ES viduje, tiesiog važiavai. Dabar reikia "išsivalyti" iš ES sistemos ir įeiti į JK sistemą. Kai kurie vairuotojai šito nemėgsta ir vengia važiuoti į Angliją. Mums tenka mokėti jiems papildomai, kad sutiktų eiti per šią "biurokratiją". Muitininkai kartais atidaro furgoną ir patikrina, ar ten nėra nelegalių migrantų (smugleriavimas). Tai įprasta praktika, nereikia išsigąsti.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduojama. Standartinis draudimas dengia tik tada, kai mus sužaloja (pvz., avarija), bet jis dengia labai mažą sumą, dažnai tik 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangų pianiną, reikia specialaus draudimo. Beje, jei pačius pakuojate ir kažką sulūžta, draudimas negalioja. Vienas klientas supako indus be tarpinio popieriaus, viskas suskilavo, ir draudimo negavo. Rašome sąraše "supakuota savo rizika".

Ką daryti, jei daiktai nėra mano, o draugo?

Tada tai nebe asmeniniai daiktai, o prekės arba dovana. Jei dovana, gali būti nemokama, jei vertė mažesnė kaip 39 svarų (apie 45 eurų). Jei daugiau – mokesčiai. Jei parduodate draugui – tai jau verslas. Muitinė labai dažnai klausia "kas gaus šiuos daiktus?". Geriau tiesiai pasakyti tiesą, nes jie turi duomenų bazę, kurioje matosi, jei pirkote parduotuvėje prieš dieną.

Pakavimas, krova ir rūpestys

Ar jie atvyks ir mano daiktus supakuos?

Taip, galime pasiųsti krautojų komandą. Tai papildoma paslauga. Kainos svyruoja nuo to, kiek darbo reikia. Jei tai tik viena sofa – pigu. Jei visas 3 kambarių butas su knygomis – brangu. Dažniausiai klientai nori sutaupyti ir pakuoja patys, bet tada padaro daug klaidų. Užpildo dėžes per daug sunkiomis knygomis, dugnas iškrenta. Aš visada sakau – geriau mokėti už mūsų dėžes (jie tvirtos) ir mūsų krautojus, nei po to rinkti moliuskus Anglijoje.

Ką daryti su baldais, jie juos išmontuos?

Dideli baldai (spintos, lovos) turi būti išmontuoti. Vairuotojai nėra stalius, jie gali atsukti kojas, bet ne išmontuoti kompleksinės sistemos, jei tai nebuvo susitarta. Vieną kartą klientas padavė ne išmontuotą spintą, ji neįėjo į liftą Anglijoje, teko palikti kieme. Tai buvo didelis skandalas. Taigi, išmontuokite viską, kas galima. Individualus daiktų transportavimas į Angliją greitai reikalauja, kad viskas būtų paruošta iki vairuotojo atvykimo.

Ar galima krauti drėgnus daiktus?

Negalima. Jei daiktai yra drėgni (pvz., po lietaus įvežti sodininko įrankiai), jie gali sugaditi kitus daiktus arba pūti. Vairuotojas turi teisę atmesti tokį krovinių. Jei tenka vežti drėgnus daiktus, juos reikia labai gerai supakuoti į plastiką. Aš mačiau, kaip drėgnas kilimas sugadino visą krovinių patalpą furgone – dvokas buvo terriblas.

Kaip apsaugoti brangius daiktus?

Telefonus, kompiuterius, juvelyrinius dirbinius geriausia vežti su savimi lėktuvu arba autobusu. Neleiskite jų į furgoną. Nors mes ir pasirašome atsakomybę, bet jei dingsta, Jūs prarasite daugiau nei gausite atlyginimo. Yra tikimybių, kad furgonas gali būti išgrobstytas (nors retai Lietuvoje ir Anglijoje), arba gali atsirasti "dingęs" daiktas dėl nekantrių rankų.

Ar turiu numeruoti dėžes?

Būtina. Parašykite ant kiekvienos dėžės: "Virtuvė", "Miegamasis", ir numerį (1 iš 10). Tai padeda supakuoti ir išpakavoti. Jei dėžės be numerių, vairuotojas tiesiog mes juos kaip bulves. Taip pat, jei kažkurios dėžės trūksta, mes greičiau pastebėsime. Esu matęs, kaip klientai rašo ant dėžių "Mano daiktai" – tai nepadeda niekam.

Ką daryti su chemija (valymo priemonėmis)?

Vykstant per uostą, griežtai draudžiama vežti labai degias arba nuodingas medžiagas. Paprastos indų plovimo priemonės galimos, jei gerai uždarytos. Bet jei turite benzino arba daug dažų – geriau palikti. Muitininkai gali konfiskuoti arba reikalauti specialios dokumentacijos, kuri kainuoja brangiau nei tie dažai. Geriau nusipirkti naujų Aldi arba Lidl parduotuvėje Anglijoje.

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtinga klausimas. Anglija turi griežtas taisykles dėl augalų importo, kad išvengtų kenkėjų. Asmeniniai augalai, jei turi šaknų (žemės), dažniausiai draudžiami. Galima vežti kai kuriuos kambario augalus, bet reikia deklaruoti. Aš nerekomenduoju vežti mėgstamą fikeną, anglai ją gali tiesiog sunaikinti sienoje. Geriau pasilikti su tais, kuriuos nusipirksite ten.

Pavojai, problemos ir nepatogios tiesos

Kas nutinka, jei uosto darbuotojai sugriauna dėžę?

Tai retai, tačiau įvyksta. Jie turi teisę patikrinti bet kurį krovinių. Jei jie sugriauna, jie nieko neatsiprašo. Jų darbas – saugumas. Jei dėžė blogai užklijuota, gali išbyrėti viskas. Todėl kruopštus pakavimas yra svarbiausia. Mes padengame tik tiesioginę žalą, kurią padarome mes, bet ne uosto darbuotojų ar dievų valia (audra).

Ar vairuotojai visada laiku atvyksta?

Ne. Užstrigęs eilėse, užstrigęs tiesiog kelio atkarpoje. Anglijoje dažnai vyksta protestai (pvz., "Insulate Britain" arba ekologai), kurie užblokuoja kelią. Vieną kartą vairuotojas stovėjo 5 valandas prie M25 kelio. Tas vėlavimas reiškia, kad individualus daiktų transportavimas į Angliją greitai tampa individualus daiktų transportavimas į Angliją lėtai. Mes stengiamės pranešti, bet kartais net patys nežinome, kur jis.

Kaip elgtis, jei vairuotojas būna nemandagus?

Yra tokių vairuotojų, kurie nėra "serviso" žmonės. Jie tiesiog vairuoja. Jei jums nepatinka jo tonas, nedarykite scenos tiesiog prie namų, nes gali būti, kad jis išvažiuos su daiktais atgal. Geriau susitaikyti arba skambinti mums, mes pasikalbėsime su juo. Mums svarbu, kad daiktai atkeliautų, o ne kad būtų "geros nuotaikos" valanda.

Ar yra rizika, kad mano daiktai bus parduoti?

Nuo to, kas pasitiki "vieną dieną susirastais" pervežėjais iš skelbimų (pvz., Facebook grupėse "Anglija-Lietuva"), taip. Yra nusikaltėlių, kurie paima avansą ir dingsta. Esu girdėjęs istorijų apie firmas, kurios surenka keletą tūkstančių avansų ir išsiregistruoja. Jei dirbate su patikima įmone, kuri turi sandėlį, svetainę, ilga istoriją, rizika minimali. Patikrinkite ar įmonė egzistuoja "Registruotų įmonių sąraše".

Kas daryti, jei sugedo daiktas išpakuojant?

Reikia iš karto užfiksuoti nuotrauką ir mums pranešti per 24-48 valandas. Negalima laukti mėnesio ir sakyti "o, čia lūžo". Draudimo kompanijos to nepriims. Taip pat, jei pažiūrėsite, kad dėžė buvo sutrypta, o viduje dulkių siurblys sudaužytas, tai aišku, buvo smūgis. Mes bandysime padėti, bet be užfiksuotos žalos sunku įrodyti.

Ar galima pasitikėti tuo, kas sako, kad dirba jau 10 metų?

Patikrinkite. Daugelis sako, kad dirba, iš tikrųjų jie tik subrangovai. Aš asmeniškai šioje srityje esu beveik 24 metus (nuo 2000-ųjų), kai Lietuva dar buvo kita, o Anglija buvo svajonė. Galiu pasakyti, kad rinka pasikeitė. Anksčiau buvo daugiau garso, dabar – daugiau biurokratijos. Geriausia pasitarti su draugais, kurie jau naudojosi paslauga.

Kodėl kai kurios firmos atsisako pervežti mažus siuntinius?

Nes jiems tai neapsimoka. Jei turi 20 tonų sunkvežimį, jam nėra jokios prasmės važiuoti dėl vienos dėžės, nebent jis turi ten kurį nors kitą didelį krovinį. Todėl mažoms siuntims geriau naudoti kurjerius (DHL, UPS) arba specializuotas krovinių keleivius. Individualus daiktų transportavimas į Angliją greitai mažoms siuntoms yra per brangus standartiniam pervežėjui.

Ar viskas vyksta taip, kaip planuojama? (Realus atsakymas)

90% atvejų – taip. 10% – kažkas ne taip. Vairuotojas gali susirgti. Keltas gali nebuksuoti dėl audros. Muitinė gali uždaryti sieną. Aš stengiuosi būti nuoširdus. Jei Jums sakau "bus rytoj", tai aš tikrai tikiu, kad bus rytoj. Bet jei oras pablogės Jūros sąsiauryje, tada gali būti poryt. Tokia čia profesija – mes nuo jos priklausome, bet gamtos nevaldome.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Niekada. Pigiausias variantas dažniausiai reiškia, kad vairuotojas bus pavargęs, furgonas senas, o dokumentai bus užpildyti su klaidomis. Už tašką gali būti, kad Jūsų daiktai atvyks surūdijęje furgone, o vairuotojas reikalaus pinigų už "paleidimą". Mūsų srityje "pigiai" reiškia "brangiai ištaisyti klaidas". Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už ramybą.

Galutinis patarimas tiems, kurie rytoja išvyksta.

Susiplanuokite. Nešaukite "padėkite" paskutinę minutę. Individualus daiktų transportavimas į Angliją greitai yra paslauga, kurią reikia užsakyti iš anksto. Jei skambinate šiandien ir norite važiuoti rytoj – tikėkitės staigmenų (ir ne gerų). Turbūt kažką pamiršau pasakyti apie tą taisyklę dėl padangų Anglijoje (žiemą reikia padangų su dygliukais arba grandinės tam tikrose vietose), bet vairuotojai apie tai žino. Sėkmės kelyje ir laikykite stipriai.

Reikia pripažinti, kad ši sritis niekada nes taps paprasta, kol yra sienos ir skirtingi įstatymai. Bet jei rastate patikimus žmones, viskas įmanoma. Sėkmės persikraustyant ir laikykite stipriai.