Ieškote mikroautobuso kroviniams? Vežame į Angliją

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, tai galiu pasakyti – mažai ką mano akis dar nematė. Pradėjau nuo vairuotojo, dabar daugiau koordinuoju, bet ESĖ vis tiek ta pati – chaosa pilna. Jei ieškote mikroautobuso kroviniams, mes į Angliją vežame tikrai dažnai, bet nemanau, kad tai kokios nors pasididžiavimo reikalas. Paprasčiausiai darbas. Dabar, po visų tų "Brexit" pokyčių, viskas tapo sudėtingiau, anksčiau užsukti į Londoną buvo pamiega, o dabar reikia galvoti apie muitinę, kelių mokesčius ir dar šūdo krūvą. Dažnai klientai galvoja, kad tai tiesiog "pakrauk ir važiuok", bet realybėje, kai kalbame apie krovininį mikroautobusą, reikia labai daug dėmesio skirti smulkmenoms, kitą kartą gali tekti brangiai sumokėti už klaidas arba stovėti pasienyje valandas.

Pagrindai apie mus ir tai, kaip mes vežame

Ar tikrai ieškote mikroautobuso kroviniams? Vežame į Angliją jau 20 metų?

Taip, taip, tikrai taip. Nors dabar daug kas kalba apie didžiuosius sunkvežimius, mikroautobuso niša vis dar labai gyva, ypač kai reikia pristatyti krovinius ten, kur didelis furgonas neprilėks. Mes šioje srityje esame jau ilga laiką, per tą laiką išmokome atskirti gerus klientus nuo tų, kurie mėgina sutaupyti viską, o tada stebisi, kad jų daiktai sugedo arba atvyko vėlai. Mūsų patirtis leidžia mums pasakyti, kad mikroautobuso kroviniams vežame į Angliją efektyviau nei dauguma naujokų, kurie vos nupirkę transportą skuba uždirbti, o ne dirbti kokybiškai. Mums svarbu, kad krovinys atvyktų sausai ir laiku, o ne tik nuvažiuoti nuo taško A iki taško B.

Kokia yra jūsų transporto priemonė?

Turime kelis skirtingus mikroautobusus, dažniausiai tai VW Crafter arba Mercedes Sprinter, tačiau kartais pasitaiko ir kitokių variantų. Visi jie pritaikyti kroviniams, tai yra sėdynės išimtos (arba jų ir nebuvo), įrengtos užrakinamos durelės ir galiausiai kartais įdedamos lentynos, kad daiktai nešoktų. Neseniai vienas vairuotojas sakė, kad jo mašina veža kažką panašaus į raketą, tiksliau labai greitai skrenda automagistrale. Svarbiausia, kad technika būtų tvarka, nes Anglijoje keliai gali būti ganėtinai prasti, o kalneliai variklį nešildo. Taigi, jei jums reikalingas patikimas krovininis mikroautobusas, mes galime pasiūlyti keletą variantų priklausomai nuo to, kiek daiktų turite.

Kiek daiktų galima sutalpinti?

Tai priklauso nuo to, ką vadinate "daug". Įprastas mikroautobuso kėbulas talpina apie 10-15 Europos paletų, jei jos sudėtos labai aiškiai, bet realybėje telpa mažiau, jei daiktai ne standartiniai. Vieną kartą klientas sakė, kad turi vos tris maišus, o atvažiavome pamatyti, kad tai trys milžiniški sofos, kurias vos įmečiau pro duris (na, beveik įmečiau). Taigi geriau nufotografuoti krovinių ir atsiųsti mums, o ne spėlioti. Mums svarbu išvengti situacijos, kai atvažiavęs vairuotojas pasako: "nieko čia netilps". Tada laikas prarastas, ir pinigai išleisti niekam.

Ar vežate ir pavojingus krovinius?

Tiesą sakant, su pavojingais krovinais mes labai atsargūs. Jei tai tik kai kurios buitinės chemijos arba dažai, tai paprastai ne problema, jei viskas supakuota ir turi etiketes. Bet jei kalbame apie sprogmenis ar kažką panašaus, tai tuomet jau reikia specialių leidimų, mums dažniausiai to nedaro. Kartais klientai bando nuslėpti, kas vyksta viduje, bet muitinėje Anglijoje jų nepagausi – šunys bei skaneriai dirba gerai. Geriau iš karto pasakyti tiesą, nei vėliau spręsti problemas teisme arba gaišti laiką pasienio punkte. Mums patinka saugūs ir paprasti kroviniai: baldai, technika, įranga.

Kaip susisiekti dėl užsakymo?

Geriausia tiesiog paskambinti arba parašyti į WhatsApp, nes el. paštais dabar daug kas naudojasi tik išmokėjimams, o ne greitai komunikacijai. Kai rašote, nurodykite, iš kur į kur reikia vežti, kiek daiktų (apytiksliai) ir kada norėtumėt, kad išvyktų. Jei būsite per daug griežti su laiku, gali nepavykti, nes Anglijoje dažnai įvyksta staigių uždarimų ar eismo įvykių. (Aš turiu omenyje, kad reikia palikti laiko rezervą). Mes stengiamės atsakyti per valandą, bet jei vairuotojas važiuoja ir neatsiliepia, tai reiškia, kad jis tiesiog vairuoja, o ne tingi.

Ar galima užsakyti ekspress reisą?

Galima, bet tai kainuos brangiau. Jei jums reikia, kad mikroautobuso kroviniams vežame į Angliją rytoj, tai reikės mesti visus kitus reikalus ir važiuoti tiesiai. Ekspress reisai tinka tada, kai sugedus mašinai reikia atvežti atsargas arba kai kažkas labai skubu. Bet prašau prisiminti, kad net mūsų vairuotojai turi poilsio laikus, jie negali važiuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurie ir bandytų. Taigi, "rytoj" reiškia dažniausiai "po dienos-dviejų", jei jau viskas tvarkingai.

Ką tiksliai galime pervežti

Kokius daiktus dažniausiai vežate į Angliją?

Dauguma tai buitiniai daiktai: baldai, kelių dalys, motociklai, kartais statybinės medžiagos. Dažnai vežame ir tarpininkų prekes, pavyzdžiui, iš "eBay" ar "Amazon" pirkinius, kuriuos žmonės nori nusiųsti savo giminaičiams. Paskutiniu metu daugėja elektronikos, ypač naudotų serverių arba kompiuterių, kurias tenka vežti labai atsargiai. Kartais atvežame netgi gyvūnus (šunis, kates), bet tik jei turime visus dokumentus, kitaip muitinė nepraleis. Kiekvienas reisas yra kitoks, todėl sunku pasakyti, kas yra "standartinis" krovinys.

Ar įsigyjate paletes?

Ne, mes esame pervežėjai, o ne logistikos centras, todėl paletų nekaupiame. Jei turite paletas, jas galima užkrauti, jei neturite – mes vežame "kiauras" tarp jų. Kartais klientai prašo mums nupirkti paletą Anglijoje ir atvežti atgal, bet tai nėra mūsų pagrindinis verslas, tai papildomą laiką reikalaujantis darbas. Geriau susitarti dėl pakavimo iš anksto. Žinoma, jei labai reikia, galima ir pasidaryti išimtį, bet už tai reikia mokėti atskirai.

Ar turiate kėbulą su liftu?

Turime vieną mašiną su hidrauliniu liftu, tačiau ji dažniausiai užimta. Jei jums būtinas liftas, reikia pranešti iš anksto, kadangi ne kiekvienas vairuotojas su ja važiuoja. Be to, liftas tinka sunkiems daiktams, bet jei tai vos keli kilogramai, paprasčiau užkelti rankomis. Vieną kartą bandėme liftu kelti pianiną, beveik nenukryžiome, nes svorio centras buvo per daug aukštai. Taigi, jei turite kažką labai sunkaus, pasakykite iš karto, kad galėtume parinkti tinkamą transportą.

Ar galiu prisižiūrėti, kaip kraunami daiktai?

Žinoma, galite, netgi rekomenduojama. Jei jūsų krovinys yra brangus ar jautrus, geriau, jei matysite, kaip jis įkeliamas ir užfiksuojamas. Tačiau prašome nekliudyti vairuotojui, kai jis dirba, nes tai tik sulėtina procesą. Vienas klientas bandė mums mokyti, kaip rišti juostas, nors pats niekada nebuvo matęs furgono viduje. (Na, bent jau taip atrodė). Tarpusavio pagarbos reikia, tada viskas vyksta greičiau ir saugiau. Ir nepamirškite, kad jei kažką padarysite neteisingai, atsakomybės neimsime.

Kas dėl ilgių daiktų, pvz., lentų?

Ilgus daiktus galima vežti, jei jie praeina pro duris. Jei daiktas ilgesnis nei mikroautobuso ilgis, tai deja, neįmanoma. Kartais galima įkišti lentas tarp sėdynių (jei jos dar yra), bet tai rizikinga, nes stabdant jos gali nulėkti. Geriau išmatuoti viską iš anksto. Esu matęs, kaip žmonės bando įkišti 4 metrų vamzdį į 3 metrų automobilį – tai baigiasi prasta nuotaika ir sugadintu dangčiu. Taigi, matavimai yra pagrindas.

Ar vežate mašinų dalis?

Taip, mašinų dalis vežame labai dažnai. Varikliai, greičių dėžės, kapoto dangčiai – visa tai eina. Svarbu, kad dalytų nebūtų tepalų arba skysčių, kurie gali išsilieti, nes tada gali sugadinti kitus krovinius arba patį mikroautobuso saloną. Jei dalis yra purvi, reikia ją supakuoti į pleistrą arba streipą. Kartais vežame ir visus automobilius, jei jie neraidomi, bet tai jau tinka tiktai tada, jei telpa į vidų, neužkraunant per daug svorio.

Anglija, muitinės ir reikalavimai

Kaip dabar vyksta muitinės Anglijoje?

Po "Brexit" viskas tapo lėčiau. Reikia pildyti deklaracijas, turi turėti EORI kodą. Jei jūsų klientas Anglijoje neturės importo numerio, gali atsitikti, kad mes stovėsime pasienyje valandas. Muitinės pareigūnai dabar labai atidžiai tikrina, kas važiuoja. Vieną kartą mums uždėjo baudą už tai, kad nebuvo tiksliai nurodyta prekių vertė – tikriausiai sistema kažką "pajudo". Taigi, reikia būti labai tiksliam su dokumentais. Nors mes esam tik pervežėjai, bet dažnai tenka padėti ir su tais popieriais.

Ar reikia mokėti mokesčius už krovinius mikroautobusu?

Tai priklauso nuo to, ką vežate ir kokia vertė. Jei tai asmeniniai daiktai, kuriais naudojotės ilgiau nei 6 mėnesius, mokesčio gali nebūti (Transfer of Residence). Bet jei tai prekės, kuriuos parduodate, tada bus PVM ir galbūt muitai. Mums reikia gauti iš jūsų informaciją apie tai, kad galėtume ją pateikti brokeriui (jei tokį naudojate). Jei nieko nepasakysite, o muitinė randa prekių, mokesčius turės sumokėti gavėjas Anglijoje, o jei jis atsisako, tada grįžta pas mus. Tai be galo erzinanti situacija.

Kas vyksta Lamanše?

Lamanšas... ten visada kažkas vyksta. Arba užeina migla, arba kelią blokuoja protestuotojai, arba traukinys sustoja. Dabar reikia turėti pasą, o ne tik tapatybės kortelę, kai važiuoji į Eurotunelį arba keltu. Vairuotojams dažnai tenka stovėti eilėse prie patikros punktų. Jei krovinys yra skubus, reikia tai įvertinti. Kartais būna, kad prasilenkiame terminą ne dėl mūsų kaltės, o dėl to, kad ten kažkas užstrigo. Geriau dėl to iš karto įspėti gavėją.

Ar sunku rasti adresą Anglijoje?

Navigacija dabar veikia gerai, bet Anglijoje yra daug vietų, kur vienas gatvės pavadinimas kartojasi keletą kartų skirtinguose rajonuose. Būna, kad važiuoji į Londoną, o ten tokia siaura gatvelė, kad pro ją nepraeis nei sunkvežimis, nei mikroautobusas. Tada tenka sustoti ir ieškoti vietos parkavimui kiek toliau. Prašome adreso tikslumo, jei yra "postcode" – tai puiku, be jo būtų labai sunku. Ir nepamirškite, kad dauguma namų Anglijoje turi savo pavadinimus, ne tik numerius, tai kartais sukelia painiavą.

Ar dirbate ir Škotijje, Velse?

Taip, važiuojame ir ten, bet Škotija yra toli, todėl tai papildomai kainuoja. Jei reikia vežti į Edinburgą ar Glazgą, reikia skirti daugiau laiko, o vairuotojui reikia ilgesnės poilsio pertraukos. Velse taip pat būna savo ypatingybę su kalneliais, kuriems sunku užlipti. Bet mikroautobuso kroviniams vežame į Angliją (ir į kitas šalis) be problemų, jei tik sutariame dėl kainos iš anksto. Nenuviliame, tik prašome kantrybės.

Ar reikia kokių nors specialių licencijų, ne?

Man atrodo, kad jei svoris viršija 3.5 tonos, tai mums reikalingos specialios licencijos (tacho kortelės ir t.t.), bet mūsų mašinos dažniausiai patenka į lengvųjų kategoriją. (Ar ne? Galvojau, kad dabar jau visiems reikia). Bet standartiniam pervežimui mums užtenka mūsų dokumentų. Jei jūsų krovinys reikalauja specialios leidimų (pavyzdžiui, alkoholis ar tabakas dideliais kiekiais), tai tą reikia tvarkyti jums. Mes negalime važiuoti su juos be legalaus pagrindo.

Kainos, pinigai ir kitos bėdos

Kiek kainuoja mikroautobuso krovinių vežimas į Angliją?

Kainos svyruoja labai stipriai. Priklausomai nuo degalų kainos (o dabar jos aukštos), vietos kiekio ir iškrovimosi vietos. Jei reikia važiuoti gilyn į Angliją (pavyzdžiui, Kornvalis), kaina bus aukštesnė negu jei į Londoną. Taip pat įeina kelių mokesčiai (muitinės mokestis už pervežimą). Negaliu pasakyti konkretaus skaičiaus dabar, nes jis keičiasi kiekvieną dieną, bet paprašykite pasiūlymo, ir mes paskaičiuosime. Stengiamės būti sąžiningi, bet už dyką dirbti negalime.

Kaip galima apmokėti?

Geriausia banko pavedimu prieš išvykstant arba iš karto po pakrovimo. Kai kurie nori mokėti gavėjui Anglijoje, bet tai rizikinga, nes jei jis atsisako priimti krovinių, mes liekame be pinigų ir su kroviniu rankose. Taigi, mums svarbi išankstinis apmokėjimas arba bent jau avansas. Dabar taip pat galima mokėti kortele, bet tada pridedame procento mokestį, nes bankas mus apkirčia. Geriau paprastai pavedimu.

Ar kainuoja laukimas, jei vairuotojas užstrigs?

Taip, laukimas mokamas. Jei vairuotojas atvyksta į vietą, o jums tenka ieškoti raktų arba laukti kitų žmonių valandą, šį laiką mokėsite. Tas pats galioja ir muitinėje – jei dokumentai tvarkingi, laukimas trumpas, bet jei kas ne taip, laikas bėga. Vieną kartą laikiaume tris valandas pasienyje dėl to, kad klientas parašė neteisingą kodą. Kas bus, tas bus, lauktas laikas turi būti padengtas, nes vairuotojo laikas taip pat pinigas.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima šiek tiek pasiderėti, ypač jei vežate didelį kiekį daiktų arba jei tai ne vienas kartas. Bet prašau nedaryti to toliai – mes žinome mūsų išlaidas. Kartai žmonės sako, "kitas siūlo pigiau". Tai gali būti tiesa, bet tada susidomėkite, kodėl jis pigiau. Gal jis neturi draudimo, arba jis važiuoja be poilsio, kas yra nelegalu. Mūsų kaina atspindi mūsų kokybę ir saugumą.

Vienišas vairuotojas, rizikos ir patarimai

Kas nutinka, jei krovinius sugadina?

Mes turime draudimą, kuris dengia krovinius, bet tik jei jie buvo tvarkingai užfiksuoti. Jei jūs pats supakavote ir nufotografavote, o kažkas sulūžo, mes padėsime spręsti klausimą su draudiku. Bet jei jūsų supakuota kekšė nukrito, nes nebuvo pririšta, mums atsiprašinėti nėra ką. Vienas klientas buvo įkėlės vazą be jokios apsaugos, žinoma, ji atsiribojo variklio vibracijos. Nekaltomejame tuomet.

Ar dažnai nutinka, kad klientas neduoda visų duomenų?

Labai dažnai. Žmonės pamiršta pasakyti apie sudėtingą iškrovimą (5 aukštas be lifto) arba apie tai, kad adresas yra "uzdarojo tipo" teritorijoje, kur reikia prasmeti. Tai sukelia didelių neryškių. Kart tiesiog reikia stovėti gatvėje ir traukti daiktus rankomis, o tai užtrunka. Prašome duoti kuo daugiau informacijos iš anksto, taip išvengsite nusivylimo ir mokesčių už laiką.

Kodėl kai kurios kompanijos veža pigiau?

Turiu omenyje tuos "vagis", kurie važiuoja be tachografo, neturi leidimų ir dirba "juodai". Jie gali pasiūlyti kainą, kuri atrodo stebuklinga, bet jei įvyks avarija arba sustabdys policija, jūsų krovinys gali būti konfiskuotas. Mes mokame mokesčius, turime draudimą, mūsų vairuotojai ilsisi. Tai kainuoja, bet tai saugu. Nenorėčiau, kad jūsų baldai būtų pasieniečių sandėlyje, o jums niekas nebeatstovautų.

Ar verta rizikuoti su nežinomais vežėjais?

Mano nuomone, ne. Per tą laiką, kai dirbu šioje srityje, mačiau daug praradimų. Žmonės ieško mikroautobuso kroviniams, randa kas gerokai pigiau "Facebook" grupėje, tai dingsta tiek pinigai, tiek daiktai. Geriau pasirinkti patikimą žmogų, kurį pažįsta draugas arba kuris turi atsiliepimų. Nors mes ir brangesni, bet mes atvykstame. O tas, kas pažada auksą ir išnyksta, nebeatsiras.

Išvada

Na, trumpai tariant, jei ieškote mikroautobuso kroviniams, mus į Angliją vežti tikrai verta. Mums nebe pirmas metai šitoje srityje, žinome visus kelius ir uronus. Žinoma, mes nėra tobuli, kartais vėluojame, kartai pavargsta vairuotojai, bet stengiamės daryti viską kuo sąžiningiau. Svarbiausia – nebijokite klausti ir derėtis, o mums pasakykite viską iš karto, kad nereikėtų spėlioti kelyje. Tada ir krovinius mikroautobusu į Angliją vežti bus malonu, ir jūsų daiktai atkeliaus sausai.