Ieškote greito siuntų pervežimo Anglijoje mikroautobusais? Tai ne taip paprasta, kaip atrodo

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti vieną – kas pasikeitė. Nuo tada, kai pradėjau važinėti pats vairuotoju, iki dabar, kai koordinuoju flotilę, pasaulis apsivertė ant galvos, ypač kalbant apie Jungtinę Karalystę. Anksčiau įvežti krovinį iš Lietuvos į Londoną ar Birmingemą buvo pusvalandio reikalas parengti dokumentus, o dabar? Dabar tai visa drama. Tačiau klientams vis tiek reikalingas greitas siuntų pervežimas Anglijoje mikroautobusais, nes jūsų prekės ar asmeniniai daiktai negali laukti, kol muitininkai aptars sau kavinę.

Esu čia, kad papasakotųjum kaip visa tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių užrašų brošiūrose. Mes stengiamės pasiūlyti efektyvų krovinių gabenimą mikroautobusais, bet kartais realybė sumušia visus planus. Toliau rasite atsakymus į klausimus, kuriuos man užduodate kasdien, o kai kurie atsakymai gali jus nustebinti savo tiesumu. Sėskitės patogiau, mes įsileisime į logistikos virtuvę.

Bendrai apie tą greitą pervežimą ir laikus

Kiek laiko užtrunka tas greitas pervežimas Anglijoje?

Viskas priklauso nuo to, kur dėjote savo laikrodį. Jei užsakote standartinį siuntų pervežimą Anglijoje mikroautobusais, tai dažniausiai kalbame apie 3–5 darbo dienas nuo krovinio įkėlimo iki iškrovimo. Tačiau jei skubate, mes turime ekspresinius reisus, kai vairuotojas važiuoja be sustojimų (beveik) ir gali atvykti per 48 valandas. Tik prisiminkite, kad laiku nėra įskaičiuotos eilės terminuose, kurios gali būti baisios, ypatingai kalbant apie prekybos sutartis (ar tikrai jos reikalingos?). (Aš čia šiek tiek priešinuosi, nes dažniausiai 48 valandos yra idealus atvejis, realiai dažniau būna 3 dienos dėl poilsio laiko).

Ar mikroautobusu tikrai tilps mano daiktai?

Tai labai dažnas klausimas. Žmonės sako: "aš turiu vieną sofą". Taigi, sofa įeina, bet ką daryti, jei dar ir dvi spintos? Mūsų naudojami krovininiai mikroautobusai (pavyzdžiui, Ford Transit ar VW Crafter) talpiai surenka daug, bet turi savo geometrijos limitus. Reikia tiksliai išmatuoti kiekvieną dėžę ar baldų elementą. Jei bandysite įspausti per daug, vairuotojas tiesiog atsislys įkelti, o tada prasidės pyktis dėl atšaukimo. Geriau iš karto pasakykite tiesą apie tūrį.

Ar galima vežti keleivius kartu su siunta?

Oficialiai – ne. Mūsų draudimas leidžia tik krovinių pervežimą Anglijoje mikroautobusais. Žinau, kad dažnai klientai prašo: "važiuoju mano žmona, gali sėdėti šone?" Tai nelegalu ir gali baigtis dideliais baudom policijai kontroliuojant JK sieną. Nenorime rizikuoti jūsų ar mūsų vairuotojo saugumu dėl keliasdešimt eurų taupymo. Jei reikia vežti žmones, turite ieškoti keleivių pervežimo, o ne logistikos partnerio.

Kaip sekasi su kelių situacija Anglijoje?

Anglija turi puikius kelius, jei jums patinka spūstys. M25 aplinkkelis aplink Londoną yra mano košmaras – ten galima prastovėti valandas dėl avarijos. Dėl to greitas siuntų pervežimas Anglijoje mikroautobusais gali šiek tiek pavėluoti, jeigu vairuotojas užkliudo į rytinį ar vakarinį piką. Mes stengiamės planuoti maršrutus taip, išvengti miestų centų per aštriausius laikus, bet Londonas visada yra kaip loterija.

Ar vairuotojai moka anglų kalbą?

Dažniausiai taip, bent jau bazinį lygį, kad suprastų instrukcijas ir galėtų susikalbėti su klientu vietos. Negerai, kai vairuotojas atvyksta į adresą ir negali paaiškinti, kur reikia pastatyti krovininį mikroautobusą. Tačiau, prisipažinsiu, kartais atsitinka, kad važiuoja jaunesni kollegos, kurie "supranta viską" (savo galva), bet realiai kalba tik lietuviškai ir rusiškai. Tada mes turime skambinti mūsų dispečeriui ir versti per telefoną.

Dokumentai, muitinė ir tas prastas Brexit

Kokius dokumentu reikia parengti?

Nebėra tų laikų, kai tekdavo tiesiog varyti su vairuotojo pažymėjimu. Dabar reikalingas CMR konosamentas, prekybinės sutarties (arba sąskaitos faktūros) kopija ir, žinoma, muitinės deklaracija. Jei vežate dalinį krovinį (konsolidaciją), reikia išsamios pakavimo sąrašo (Packing List). Be šių popierių vairuotojas neišvažiuos iš Lietuvos ar neįvažiuos į Angliją. Tai smirdi biurokratija, bet ją reikia praryti.

Ar jūsų įmonė deklaruoja muitinę?

Taip, mes darome tai kasdien. Mūsų tinklas turi atstovus, kurie moka EORI numerius ir gali pateikti išankstinę deklaraciją. Tai būtina norint užtikrinti sklandų siuntų pervežimą Anglijoje mikroautobusais. Jei jūs neturite patirties su importu į JK, mums geriau tai atlikti už jus, klaida gali kainuoti brangiai – krovinys gali būti užšaldytas terminale.

Kas daryti, jei trūksta kokio nors dokumento kelyje?

Tai situacija, kuri priverčia plaukti vėlu. Jei reikalingas papildomas sertifikatas, pavyzdžiui, FSC medienai ar laiškas, kad prekės nėra pavojingos, vairuotojas turi laukti. Kartais laukimas trunka kelias valandas, kartą netgi išvis teko sugrąžinti krovinį atgal (tai buvo baisiai, klientas buvo įsiutęs). Todėl viską patikrinkite dar namuose, prieš mums atvykstant.

Ar dėl Brexit dabar brangiau?

Be abejo. Muitinės procedūros kainuoja, o šias išlaidas kažkur reikia padengti. Be to, savikaina išaugo dėl kuro kainų. Tačiau palyginti su dideliais sunkvežimiais, siuntų pervežimas Anglijoje mikroautobusais vis dar yra lankstesnis ir kartais net pigesnis mažiems siuntiniams, kai nereikia mokėti už pilną konteinerio vietą. Tik nebuvo tokios magijos, kad kainos nepakilo.

Kaip vyksta patikra pas "Anglijos muitinę"?

Daugelis sako, kad Anglijoje nėra muitinės sienos kaip buvo anksčiau, bet patikros vyksta terminaluose. Vairuotojas gali būti nukreiptas į "Red lane" rūį. Ten jie tikrina, ar deklaracija atitinka realų turinį. Jei matau, kad jūsų dokumentuose parašyta "šaldytuvas", o omenyse "dviračias", tai bus problemos. Būkite sąžiningi, tai užtikrina sėkmingą krovinių gabenimą.

Kainos, mokėjimai ir pinigų reikalai

Kaip suformuojate kainą?

Kainą lemia atstumas, svoris, tūris ir dokumentų sudėtingumas. Jei tiesiog reikia nuvežti kelias dėžes iš Vilniaus į Mančesterį, tai viena kaina. Jei reikia kelti statybines atliekas ar brangią techniką, reikia specialio draudimo. Taip pat įeina mokesčiai už tiltus (Dart Crossing tarp Londono ir kt.). Geriausia kreiptis su prašymu pateikti užklausą, tada sakom tikrąją skaičiu.

Ar galima atsiskaityti gavus prekes?

Sutinkame dėl 50% avanso, o likusią dalį – kai vairuotojas atvyksta į vietą arba kai gaunate nuotraukas apie pristatymą. Tai apsaugo mus nuo to, kad vairuotojas atvažiuoja, o klientas sako: "o, aš nusprendžiau nebeimti". Tai didelė nuostolis, nes tuomet turime rasti kitą klientą tame pačiame mieste ar važiuoti tuščiom atgal (kas yra baisiai brangu).

Kokia vidutinė kaina už priedus?

Priedai, kaip liftelis (krautuvas) arba nešikliai, kainuoja papildomai. Jei vairuotojas turi įrenginį mikroautobuso gale, tai paprastai pridedame apie 30-50 eurų prie galutinės sumos. Jei reikia rankiniu būdu nešti 50 metrų, tai gali būti ir brangiau. Geriau pasakykite iš karto, ar yra galimybė priartėti prie įėjimo.

Ar imate mokesčius už laukimą?

Taip. Jei vairuotojas laukia ilgiau nei valandą (pavyzdžiui, dėl kliento vėlavimo ar dėl dokumentų tvarkymi vietoje), pradedame skaičiuoti laukimo mokestį. Jis nėra didelis, bet už valandą jis apie 20-30 eurų. Mes negalime leisti vairuotojui dirbti nemokamai, jis taip pat turi savo šeimą ir reikalus. Taip, žinau, klientams tai nepatinka.

Ar galima gauti nuolaidą nuolatiniams klientams?

Žinoma. Jei jūsų įmonė siunčia krovinius kas savaitę, susitarsime dėl fiksuotos tarifų lentelės. Nuolatinis siuntų pervežimas Anglijoje mikroautobusais yra mums patogesnis, nes žinome maršrutą ir žinome, ką tikėtis. Tokie klientai gauna prioritetą, net jei kažką užmirštome parengti (kas nutinka retai, bet nutinka).

Kas ir kaip galima vežti (o kas ne)

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet yra svarbios apribojimai. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į JK asmeniniam naudojimui, o verslui reikia veterinarinių sertifikatų. Jei tai tik dėžė sauso maisto (kažkas panašaus į sausainius ar makaronus), tai paprastai praeina. Tik rašykite teisingą HS kodą, nes muitinė labai griežtai tikrina maisto produktus dėl saugumo standartų.

Ar įvežsite mano seną motociklą?

Įvežame. Nereikia jokio specialaus rėmo jei jis stovi stabiliai. Tačiau svarbu, kad jis būtų išleistas (nėra kuro bake, akumuliatorius atjungtas). Vieną kartą mus vos neišmetė terminale, nes senas Harley'jus liejo benziną – tai buvo baisi istorija, visa mašina smirdėjo kuru. Taigi, pasirūpinkite tuo iš anksto. Krovininių mikroautobusų skersmuo leidžia talpinti netgi kelis motociklus, jei jie yra supakuoti.

O galima vežti pavojingas kargas?

Pavojingi kroviniai (ADR) – tai atskira istorija. Nedidelius kiekius, pavyzdžiui, dažus ar chemikalus su etiketėmis, galime, bet vairuotojas turi turėti specialų pažymėjimą ir įrangą. Už tai imama papildoma premija. Jei bandysite paslėpti, kad vežate kažką pavojingo, ir bus avarija – gausite didžiulę baudą ir draudimas nebus mokamas. Geriau nedarykite tą.

Ar įmanoma pervežti gyvūnus?

Gyvūnų pervežimas Anglijoje turi griežtas taisykles. Šunis ir kates galima, bet tik su šunų pasu, mikroschema ir antiparazitinėmis priemonėmis. Be to, jūsų augintinis turi būti transportuojamas tinkamoje būdoje (dėžėje). Mes ne esame gyvūnų pervežimo specialistai (kaip tie kurie važiuoja specialiais autobusais), bet kartais sutvarkome ir šunį, jei jis keliauja su savininku (tai tada jau ne tik krovinių pervežimas). (Aš čia truputį pasigailėjau, nes vieną kartą teko vežti papūgą, kuri skraidė visame kabinete ir kando vairuotojui ausį, niekada daugiau to nedarysiu).

Ar vežate statybines atliekas atgal?

Taip, tai labai populiari paslauga. Žmonės remontuoja namus Anglijoje arba statos namus Lietuvoje ir reikia vežti medžiagas, o grįžtant – atliekas (rąstus, plytas, plokštes). Svarbu, kad atliekos būtų saugios (be azbesto ar pavojingių medžiagų). Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl šiukšlių išvežimo, taigi reikia tiksliai nurodyti, ką vežame.

Problemos realiame gyvenime (ir kaip mes jas sprendžiame)

Kas daryti, jei mikroautobusas sugenda?

Tai blogiausia svajonė. Techninė pagalba Anglijoje brangi. Jei sugenda variklis ar padangos plyšta, mes kviečiame vietinę pagalbą. Jei dėl to vėluoja siunta, mes pranešame jums iš karto. Kartais įvyksta taip, kad reikia perkrauti krovinį į kitą mašiną – tai vadiname "transhipment". Tai sukelia stresą, bet mes stengiamės, kad klientas to nepajustų (išskyrus vėlavimą).

Ar buvo atvejų, kai dingsi krovinys?

Per 20 metų buvo vienas kartas... ne, dings. Vieną kartą vairuotojas sustojo parduotuvėje, o kai grįžo, buvo įbrėžtas spynelė (ne vairuotojo kaltė, buvo "girtas" rajonas). Dingti keletas dėžių su elektronika. Tai buvo siaubas. Mokėjame draudimą, tačiau reputacija patiria žalą. Dabar visi vairuotojai turi užrakinti skyrius net mažiausiam sustojimui.

Kas nutinka, jei kliento adresas neteisingas?

Tuomet prasideda ieškojimai. Vairuotojai turi navigacijas, bet jei įrašote "Londono gatvė 10" o mieste yra penkių tokių pačių pavadinimų gatvių? Mes skambinam jums. Jei neatsileidžiate, vairuotojas laukia. Prašome tikslaus adreso su pašto kodu (Postcode) – tai Anglijoje šventa dovana. Be pašto kodo rasti namą beveik neįmanoma.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Dirbame, bet už papildomą mokestį. Kalėdos ir Naujieji metai Anglijoje taip pat yra poilsio dienos, o keltai (pvz., Dover-Calais) važiuoja pagal sustabdytą grafiką. Jei jums būtina, kad prekės atvyktų šventiniam vakarėliui, užsakykite savaitę anksčiau. Paskutinę minutę mes tikrai nesugebėsime nieko padaryti, nes vietų jau nebėra.

Kaip elgiamės su skundais?

Jeigu kažką sulaužėme ar pavėlavome – mes į tai žiūrime atsakingai. Rašykite mums el. paštu arba skambinkite dispečeriui. Aš asmeniškai nemėgstu, kai klientai šaukia į vairuotoją, nes jis tik atvyko ir jau pavargęs (tai realybė – jis važiavo 20 valandų). Geriau susitarti ramiai. Mes pripažįstame savo klaidas, jei jos mūsų.

Ar verta rinktis jus, o ne didelę transporto kompaniją?

Didelės kompanijos turi savo privalumų (konteineriai, lėktuvai), bet jei jums reikalingas lankstus ir greitas siuntų pervežimas Anglijoje mikroautobusais, mes būname greitesni ir "artimesni". Mūsų vairuotojai gali paskambinti jums tiesiai iš kelių, o ne koks robotas su standartiniu atsakymu. Be to, mes nesame biurokratinis monstras, kuris dingsta už procedūrų.

Trumpai apie visą šitą šūdą (išvados)

Apibendrinant, logistika tarp Lietuvos ir Anglijos niekada nebus "pasivaikščiojimas parke", ypač pasikeitus politinei situacijai. Mūsų tikslas – pasiūlyti ne brangų, bet patikimą sprendimą tavo siuntoms. Greitas siuntų pervežimas Anglijoje mikroautobusais vis dar yra vienas geriausių būdų gauti prekes ar daiktus taip greitai, kaip tą dabar įmanoma. Turite klausimų ar abejonių? Geriausia tiesiog parašykite mums, o mes pasakysime, kaip tikrai yra, be jokių gražių žodžių. Sėkmės jūsų verslui ar asmeniniams reikalams.