Griežti terminai mikroautobusais krovinių pristatymui į Angliją

Įvadas

Jei tau reikia pristatyti krovinį į Angliją mikroautobusu ir turi griežtą terminą – čia yra keli dalykai, kuriuos privalai žinoti. Aš dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus ir mačiau viską: ir puikiai suplanuotus pervežimus, ir visišką chaosą, kai žmogus supranta, kad jo baldai į Londoną neatvyks laiku tik tada, kai jau stovi prie tuščio buto durų. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje žinutėje) paaiškinsiu, kaip iš tikrųjų veikia terminai, ką galima kontroliuoti, o ko – ne, ir kaip sau padaryti mažiau nervų. Nes rimtai, perkraustymas į kitą šalį ir taip pakankamai stresuojantis, o kai dar laiko trūksta – viskas tampa dar blogiau.

Kaip veikia terminai realybėje

Ar tikrai galima garantuoti tikslų pristatymo laiką?

Klausimas, kurį girdžiu kone kasdien. Tiesą sakant, garantuoti 100% tikslų laiką yra beveik neįmanoma, ir čia nėra mano noro vengti atsakomybės – tiesiog taip veikia tarptautinis transportas. Yra tiek daug kintamųjų: eismas Jungtinėje Karalystėje,渡轮 (ferry) grafikas, muitinės procedūros, oro sąlygos. Vieną kartą vežiau klientui į Manchesterį baldus, viskas buvo suplanuota kaip pagal virvelę – ir tada užsidarė vienas iš tunelių prie Kanalo, ir viskas vėlavo tris valandas. Taip kad geriau visada turėk sau planą B.

Koks realistiškiausias terminus vertėtų planuoti?

Čia priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto važiuoji ir kurioje Anglijoje reikia pristatyti. Jei iš Vilniaus į Londoną – tai maždaug 24-28 valandos kelio, bet realiai su pertraukom ir muitine – reikia skaičiuoti 36-48 valandas. Jei reikia būti tikram – pridėk dar bent vieną dieną prie savo skaičiaus. Aš asmeniškai visada sakau klientams: jei tau reikia iki penktadienio – planuok, kad atvažiuos penktadienio vakare arba šeštadienį. Geriau nustebinti geroku laiku nei vėluoti.

Kas nutinka, jei praleidžiu terminą dėl transporto problemų?

Čia jau priklauso nuo to, kokį susitarimą sudarei su perkraustymo įmone. Jei tai buvo paprastas pervežimas su fiksuota kaina – dažniausiai jokios kompensacijos nebus, nes sutartis buvo sudaryta kaip "best effort", o ne garantuotas pristatymas. Bet jei mokėjai papildomai už "greitą pristatymą" arba tai buvo aiškiai įvardyta kaip skubus pervežimas – čia jau kita kalba. Tada gali reikalauti bent dalies pinigų atgal, bet čia visada būna derybų klausimas. Vienas mano klientas praleido svarbų terminą dėl mūsų kaltės ir mes jam grąžinome 30% sumos – tiesiog todėl, kad norėjome išlaikyti gerus santykius ir ateityje jis vėl kreipsis.

Ką vežti mikroautobusu, o ko geriau nesiųsti

Ar mikroautobusas tinka visiems kroviniams?

Mikroautobusas (paprastai iki 3.5 tonų) yra puikus sprendimas, jei veži asmeninius daiktus, baldus, buitinę techniką. Bet jei turi didelį krovinį – pvz. verslo prekes, didelius kiekius baldų, statybines medžiagas – čia jau reikia sunkvežimio arba bent jau didesnio mikroautobuso (5-6 tonų). Vienas mano klientas bandė mikroautobusu vežti visą savo dirbtuvės įrangą į Birmingemą ir suprato vietoje, kad niekaip netelpa. Teko daryti du važiavimus, o tai pabrango beveik dvigubai.

Ką tikrai verta vežti mikroautobusu, o ne siųsti per kurjerius?

Asmeniškai aš visada sakau: jei tai tavo asmeniniai daiktai, kurie turi emocinę vertę – vežk pats arba vežk per patikimą perkraustymo įmonę. Siųsti per kurjerius (DHL, UPS ir pan.) yra brangu dideliems kroviniams ir dažnai neapsimoka. Be to, su mikroautobusu gali vežti viską kartu, o ne po vieną dėžę. Tiesa, jei siunti tik kelias mažas dėžutes – tada kurjeris gali būti greitesnis ir pigesnis variantas.

Ar galima vežti baldus, kurie jau buvo išardyta?

Taip, ir tai netgi geriau. Išardyta baldus lengviau sutalpinti mikroautobuse, jie mažiau rizikuoja būti apgadinti pervežimo metu. Bet čia svarbu: jei pats išardi baldus – įsitikink, kad turi visus varžtus, detales ir žinai, kaip vėl surinkti. Aš turėjau klientą, kuris išardė savo IKEA spintą, supakavo detales į maišelius, o po to Birmingeme praleido tris valandas ieškodamas tinkamo varžto, kuris kažkur dingo. Taip kad geriau viską susirašyk arba nufotografuok.

Kaip planuoti perkraustymą su griežtais terminais

Kada geriausia pradėti planuoti, jei turiu griežtą terminą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealiu atveju – bent 2-3 savaitės iki norimos datos. Jei reikia skubiai – tada jau reikia mokėti papildomai. Aš turėjau atvejį, kai klientė skambino penktadienį ir sakė, kad jai pirmadienį reikia būti Londone su visais daiktais. Pavyko suorganizuoti, bet kainavo beveik dvigubai daugiau nei normalus pervežimas. Taip kad jei gali – planuok iš anksto, sutaupysi nervų ir pinigų.

Kaip pasirinkti tinkamą perkraustymo dieną?

Čia reikia pagalvoti apie kelis dalykus. Pirma – savaitės diena. Antradienis-ketvirtadienis paprastai yra ramiausi keliai, penktadienį ir sekmadienį eismo daugiau. Antra – metų laikas. Vasarą, ypač rugpjūtį, keliai pilni žmonių, kurie važiuoja atostogauti, o tai reiškia didesnį eismą ir galimus vėlavimus. Trečia – šventės. Jei planuoji prieš Kalėdas arba Naujuosius metus – viskas bus brangesnis ir sudėtingesnis. Vieną kartą vežiau krovinį prieš Kalėdas ir kelias užtruko beveik dvigubai dėl to, kad visi važiavo į Londoną pirkti dovanų.

Ar verta mokėti papildomai už greitesnį pristatymą?

Tai priklauso nuo tavo situacijos. Jei tai tikrai svarbu – pvz. jau turi sutartą buto nuomą Anglijoje ir negali jo praleisti – tada taip, verta. Bet jei tiesiog nori greičiau – gal neverta. Paprastai greitesnis pristatymas kainuoja 20-40% brangiau. Kartais verta pagalvoti: gal gali tiesiog palaukti kelias dienas ir sutaupyti? Ypač jei nesi spaudžiamas laiko.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia turėti vežant krovinį į Angliją po Brexit?

Čia jau sudėtingiau nei buvo anksčiau. Dabar reikia: prekių deklaracija (CMR), sąskaita faktūra (jei tai nauji daiktai), kilmės sertifikatas (jei reikia). Jei veži asmeninius daiktus – paprastai pakanka sąrašo, ką veži, ir tavo paso. Bet jei muitininkas nusprendžia tikrinti – gali užtrukti. Vienas mano klientas vežė senus baldus, kuriuos pirko Lietuvoje, ir muitinėje Jungtinėje Karalystėje praleido tris valandas, kol įrodinėjo, kad tai ne nauja prekė, o naudoti asmeniniai daiktai.

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius?

Jei veži asmeninius daiktus, kurie jau buvo tavo nuosavybėje ir naudoti – paprastai nereikia. Bet jei veži naujus daiktus, kuriuos ką tik nusipirkai – gali reikėti sumokėti PVM ir muito mokesčius. Čia jau reikia pasitikslinti konkrečiai, nes taisykles keičiasi. Geriausia pasikonsultuoti su mumis arba su muitinės brokeriu, jei neaišku.

Kas yra CMR dokumentas ir ar jis būtinas?

CMR (Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road) yra tarptautinis krovinių vežimo dokumentas. Jis nėra privalomas, jei veži tik asmeninius daiktus, bet jei veži prekes arba naudoji profesionalų pervežimą – tada taip, reikės. Be to, CMR yra naudingas tau kaip įrodymas, kad perdavei krovinį ir kada tai padarei. Jei kas nors nutiks – su šituo dokumentu bus lengviau įrodinėti savo teises.

Kaip išvengti problemų su terminais

Ką daryti, jei suprantu, kad pavėluosiu?

Pirmiausia – pranešk klientui arba asmeniui, kuris laukia krovinio. Geriau pasakyti iš anksto nei tada, kai jau turėjo būti. Antra – pasiūlyk sprendimą: gal galima pristatyti kitą dieną, gal galima kažkaip kitaip išspręsti situaciją. Trečia – jei tai tavo kaltė – atsiprašyk ir pasiūlyk kompensaciją. Aš visada sakau: geriau prarasti šiek tiek pinigų nei prarasti klientą.

Kaip pasirinkti patikimą perkraustymo įmonę?

Čia svarbu žiūrėti į kelis dalykus: kiek metų įmonė veikia, kokios atsiliepimai, ar turi savo transportą ar samdo subrangovus. Aš pats dirbu su savo mikroautobusu ir visada sakau klientams tiesiai – jei kažkas neaišku, klausk. O jei įmonė žada garantuotą pristatymą per tam tikrą laiką – jau būk atsargus, nes realiai niekas negali garantuoti 100%. Geriau rinkis tą, kuris sąžiningai paaiškina, kas gali nutikti, nei tą, kuris žada viską ir niekada nevėluoja.

Ar verta drausti krovinį?

Taip, tikrai verta. Draudimas nėra brangus, bet gali sutaupyti daug nervų, jei kas nors nutiks. Vienas mano klientas nesudraudė krovinio ir pervežimo metu buvo apgadinta jo televizorius – teko iš savo kišenės mokėti kelis šimtus eurų. O draudimas būtų kainavęs gal 30 eurų. Taip kad čia tas atvejis, kai geriau apsidrausti.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai supakuoti krovinį mikroautobusui?

Svarbiausia – tvirtai ir saugiai. Naudok dėžes, kurios nėra per didelės ir neper sunkios. Baldus, jei įmanoma – išardykit. Trapius daiktus – apvyniokite į burbulinę plėvelę. Ir svarbiausia – paskirstykite svorį tolygiai. Jei viską sukrausi į vieną pusę – mikroautobusas gali tapti nestabilus, o tai pavojinga. Aš visada prašau klientų: sunkesnius daiktus – į apačią ir į vidurį, lengvesnius – į viršų ir į šonus.

Ką daryti, jei krovinys neištelpa į mikroautobusą?

Tuomet reikia arba didesnio transporto, arba daryti du važiavimus. Čia jau kainuos brangiau, bet geriau taip nei bandyti viską susodinti ir po to dar važiuoti su perdėta apkrova, kas gali būti ir pavojinga, ir neteisėta. Aš pats visada sakau klientams: geriau pasakyk iš karto, kiek daiktų turi, negu tada stovėtum prie mikroautobuso ir galvotum, kaip čia viską sutalpinti.

Ar galima vežti maistą ir produktus į Angliją?

Čia jau sudėtingas klausimas. Po Brexit taisykles pasikeitė ir dabar yra tam tikrų apribojimų. Mėsos ir pieno produktus vežti į Angliją beveik negalima – bus konfiskuota ir dar baudą gausi. Bet kai kurie maisto produktai, pvz. vaisiai, daržovės, duona – gali būti leidžiami, bet tik tam tikrais kiekiais. Geriau pasitikrink oficialiuose šaltiniuose prieš veždamas, nes taisykles keičiasi.

Kas nutinka pristatymo dieną

Ką daryti, kai atvykstu į Angliją?

Pirma – susisiek su asmeniu, kuriam pristatai krovinį, ir susitarkite dėl tikslios vietos ir laiko. Antra – jei tai pirmas kartas Anglijoje – būk atsargus su eismu. Jie važioja kairėje pusėje, ir tai gali būti neįprasta, jei niekada taip nevažinėjai. Trečia – jei reikia mokėti muitinės mokesčius – turėk pinigų kortelę arba grynuosius, nes ne visada priima korteles.

Kaip elgtis, jei gavėjas neatsako?

Bandyk skambinti dar kartą. Jei vis tiek neatsako – palauk kokį pusvalandį ir bandyk dar. Jei po valandos niekas neatsako – susisiek su perkraustymo įmone, kuri organizavo pervežimą, ir pasitarkite, ką daryti. Gali būti, kad reikės palikti krovinį saugioje vietoje arba grįžti kitą dieną. Vienas mano klientas atvažiavo į Londoną, o gavėjo telefonas buvo išsikrovęs ir jis laukė prie namo dvi valandas, kol kitas žmogus galiausiai atėjo.

Ar reikia pasirašyti ką nors pristatymo metu?

Taip, paprastai reikia. Gavėjas turi patvirtinti, kad gavo krovinį ir kad viskas tvarkingai. Pasirašykite perdavimo aktą, nufotografuokite, jei kas nors neaišku. Geriau turėti įrodymą, kad krovinys buvo pristatytas, nei po to ginčytis.

Kaip elgtis su problemomis

Kas nutinka, jei krovinys apgadinamas pervežimo metu?

Pirma – nufotografuok žalą prieš pristatymą, jei įmanoma. Antra – susisiek su perkraustymo įmone ir pranešk apie žalą. Jei krovinys buvo apdraustas – bus lengviau. Jei ne – teks derėtis. Aš pats visada stengiuosi rasti kompromisą: jei tai mano kaltė – siūlau bent dalinę kompensaciją. Bet jei žala įvyko dėl force majeure (pvz. avarija) – čia jau kitas klausimas.

Ką daryti, jei krovinys prarastas?

Jei krovinys prarastas (kas yra labai retas atvejis) – pirma, pranešk policijai ir perkraustymo įmonei. Jei buvo draudimas – kreipkis į draudimo kompaniją. Jei ne – teks derėtis su įmone dėl kompensacijos. Čia jau būna sudėtinga, bet jei turi visus dokumentus – įrodyti bus lengviau.

Kaip ginčytis su perkraustymo įmone, jei kas nors negerai?

Svarbu turėti visus dokumentus: sutartį, perdavimo aktą, korespondenciją. Jei įmonė negerai elgiasi – pirma, bandyk susitarti geruoju. Jei ne – kreipkis į vartotojų teisių apsaugos tarnybą arba teismą. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai viską pavyksta išspręsti pokalbio metu.

Išvada

Jei planuoji perkraustymą į Angliją mikroautobusu su griežtais terminais – svarbiausia yra planuoti iš anksto, rinktis patikimą įmonę ir visada turėti planą B. Terminai realybėje retai kada būna 100% garantuoti, bet jei viską gerai suorganizuosi – rizika bus minimali. Nepamiršk supakuoti daiktus tvarkingai, pasiimti visus reikiamus dokumentus ir, svarbiausia, neprarask savo nervų – perkraustymas ir taip yra stresas, o dar su terminais – tikrai nereikia papildomo spaudimo. Jei turi klausimų – kreipkis, padėsiu, kuo galėsiu.