Greivas krovinių gabenimas į Angliją tik mikroautobusais dabar

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, tai mačiau visko – ir gerų bendrovių, ir tokių, kad geriau būtų jų iš viso neprisiminti. Dabar noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia greitas krovinių gabenimas į Angliją mikroautobusais, nes matau, kad žmonės vis dar painiojasi, galvoja, kad sunkvežimiai ar didžiuliai autovežiai yra vienintelis variantas. Na, jau ne. Paaiškinsiu viską žingsnis po žingsnio, kaip kalbėčiausi su draugu prie alaus.

Įvadas

Per pastaruosius pora metų mikroautobusai tapo pagrindiniu būdu gabenti krovinius į Angliją, ypač jei reikia greitai ir pigiau nei per tradicines logistikos įmones. Aš pats per mėnesį sutvarkau bent keliolika tokių pervežimų – nuo nedidelių namų ūkio daiktų iki visos biuro įrangos. Kartais žmonės nustebsta, kad mikroautobusu galima vežti daugiau nei jie galvoja, o kartais tiesiog reikia paprasto atsakymo į klausimą „kiek tai kainuos ir ar tikrai greitai bus“. Šiame straipsnyje (na gerai, šioje mano mažoje konsultacijoje) rasite viską, ką reikia žinoti prieš užsakant mikroautobutransporto paslaugą į Angliją.

DUK

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek maždaug kainuoja mikroautobutransportas į Angliją?

Tai priklauso nuo kelių dalykų – atstumo, krovinio dydžio ir to, ar reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, pakrovimo. Vidutiniškai kalbant, maždaug nuo 400 iki 800 eurų už standartinį 3,5 tonų mikroautobusą. Bet čia aš duodau orientacinę sumą, tiksliai pasakys tik pervežimo įmonė, kai žinos jūsų konkrečius poreikius. Vieną kartą turėjau klientą, kuris galvojo, kad vežtis visą sandėlio turą bus brangu, o pasirodo – dar pigiau nei kelis kartus mažesniais kiekiais.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada verta. Kai kurios įmonės jau iš karto duoda gerą kainą, o kai pradedi per daug derėtis, kartais paslaugos kokybė nukenčia. Aš pats rekomenduoju pasiklausti keletos bendrovių ir palyginti, o ne tiesiog imti pigiausią. Kartais tas pigiausias variantas vėliau apsimoka brangiau dėl papildomų mokesčių.

Ar yra kokie nors paslėpti mokesčiai?

Pasitaiko, ypač jei krovinys viršija tam tikrus matmenis arba reikia specialių dokumentų. Pavyzdžiui, jei vežate prekes į Škotiją, gali būti papildomas mokestis už atstumą. Geriausia iš karto paklausti, ar į kainą įeina viskas – pakrovimas, iškrovimas, draudimas. Vienas mano klientas susigundė labai žema kaina, o paskui teko mokėti dar tiek pat už dokumentų tvarkymą.

Kaip mokėti – iš karto ar pristatymo metu?

Įvairiai. Kai kurios įmonės reikalauja avanso, kitos leidžia mokėti atsiimant. Aš pats dažniausiai rekomenduoju dalinį mokėjimą iš anksto, o likusią dalį – kai krovinys pristatytas. Taip abi pusės yra apsaugotos. Bet čia jau jūsų susitarimo reikalas.

Laikas ir pristatymas

Per kiek laiko mikroautobutas pasiekia Angliją?

Paprastai nuo 24 iki 48 valandų, priklausomai nuo to, iš kur Lietuvoje kraunatės ir kur tiksliai reikia pristatyti Anglijoje. Jei paimsite iš Vilniaus ir vežate į Londoną, greičiausiai bus apie parą artris. Bet jei reikia į Škotiją ar Velsą, gali užtrukti ilgiau. Vieną kartą vežėme krovinį į Mančesterį ir dėl eismo spūsčių užtrukome beveik tris dienas, nors planavo dvi.

Ar galima užsakyti skubų pristatymą tą pačią dieną?

Teoriškai taip, bet praktiškai tai retai įmanoma, nes reikia suplanuoti maršrutą, gauti dokumentus. Geriausia planuoti iš anksto, bet jei tikrai reikia skubiai, kai kurios įmonės siūlo express paslaugas už papildomą mokestį. Kartais pavyksta sutvarkyti per 12-18 valandų, bet tai jau brangesnis variantas.

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja?

Priklauso nuo sutarties. Paprastai įmonės numato tam tikrą laiko langą, per kurį turi pristatyti, ir jei vėluoja dėl jų kaltės, gali priklausyti kompensacija. Bet jei vėluoja dėlforce majeure – eismo, oro sąlygų, sienos patikrinimų – tai jau kita istorija. Aš visada perspėju klientus, kadangi Brexit, sienos patikrinimai užtrunka ilgiau nei anksčiau.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą, galima matyti, kur mikroautobusas tuo metu yra. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios turi tik paprastą sistemą, kitos – išsamią su realiuoju laiku atnaujinamu žemėlapiu. Geriausia iš karto paklausti.

Krovinio dydis ir tipas

Kiek maksimaliai galima sutalpinti į mikroautobusą?

Standartinis 3,5 tonų mikroautobusas talpina maždaug 10-15 standartinių dėžių, priklausomai nuo jų dydžio. Bet jei turite didelių daiktų – baldų, technikos – tada jau reikia žiūrėti atskirai. Yra ir didesnių mikroautobusų, iki 5 tonų, bet jie jau brangesni ir ne visiems tinkami dėl kelio apribojimų.

Ar galima vežti šaldytuvus, kitą buitinę techniką?

Taip, žinoma. Tik reikia pasirūpinti tinkamu pakavimu – technika turi būti gerai apsaugota nuo smūgių ir vibracijos. Aš pats visada rekomenduoju naudoti originalias pakuotes, jei jas dar turite, arba bent jau putplasčio foliją ir kartonines dėžes. Vieną kartą vežėme šaldytuvą be tinkamos apsaugos ir klientas gavo sugadintą prekę – taip geriau nekartoti.

Ką negalima vežti į Angliją mikroautobusu?

Daugelis dalykų yra draudžiami – ginklai, narkotinės medžiagos, tam tikri maisto produktai, augalai. Po Brexit taisyklių pasikeitė, ypač dėl maisto produktų. Pavyzdžiui, mėsos ir pieno produktų vežimas į Angliją iš ES dabar yra labai apribotas. Geriausia prieš vežant pasitikrinti, kas leidžiama, nes baudos gali būti didelės.

Ar galima vežti pavojingas medžiagas?

Tam reikia specialaus leidimo ir tinkamo transporto. Paprastai mikroautobusais tai nėra leidžiama, nes reikalingas tam tikras sertifikatas. Jei jums būtent to reikia, teks ieškoti kitos įmonės, kuri specializuojasi pavojingų krovinių gabenime. Aš šioje srityje nedirbu, taip kad čia jau ne mano kompetencija.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi kroviniui į Angliją?

Pagrindiniai – sąskaita faktūra, krovinio sąrašas (invoice), CMR važtaraštis. Po Brexit taip pat reikalinga muitinės deklaracija. Jei vežate asmeninius daiktus, gali pakakti paprastesnių dokumentų, bet jei tai komercinis krovinys, viskas sudėtingiau. Vienam klientui teko tvarkyti dokumentus tris dienas, kol viską sutvarkėme teisingai.

Ar po Brexit sunkiau vežti krovinius į Angliją?

Taip, pastebimai sunkiau. Dabar reikia muitinės deklaracijų, gali būti patikrinimai, kartais krovinys užstringa sienoje. Anksčiau būdavo paprasčiau – važiuoji, ir tiek. Dabar reikia gerai pasiruoti dokumentus, kitaip gali būti problemų. Bet vis tiek įmanoma, tiesiog reikia žinoti, ką darai.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Kartais kelias minutes, kartais valandas. Priklauo nuo to, ar krovinys kelia įtarimą, ar viskas tvarkinga dokumentuose. Jei viskas gerai, paprastai greitai praleidžia. Bet jei kažkas ne taip – gali užtrukti. Aš pats turėjau atvejį, kai dėl vienos klaidos dokumente krovinys buvo sulaikytas dviem dienoms.

Ar reikalingas EORI numeris?

Jei vežate komercinį krovinį į Angliją, taip, reikalingas EORI numeris. Tai Europos Sąjungos ekonominės veiklos vykdytojo registracijos ir identifikavimo numeris. Asmeniniams daiktams paprastai nereikia, bet jei planuojate reguliariai vežti prekes, verta jį gauti. Procesas nėra sudėtingas, bet užtrunka kelias dienas.

Paslaugos ir papildomos galimybės

Ar įmonės siūlo pakrovimo ir iškrovimo paslaugas?

Daugelis taip, bet tai paprastai kainuoja papildomai. Kuo didesnis krovinys, tuo daugiau rankų reikia. Aš pats siūlau pasidomėti, ar į kainą įeina bent vienas žmogus padėsiantis krauti, ar viską turėsite daryti patys. Kartais žmonės susigundo žema kaina, o paskui paaiškėja, kad turi patys krauti visą mikroautobusą.

Ar galima užsakyti mikroautobusą su vairuotoju tik vienai kryptimai?

Taip, dauguma įmonių siūlo tik vienos krypties paslaugą. Nereikia mokėti už grįžimą, jei jums to nereikia. Bet kartais, jei norite sutaupyti, galima rasti variantą su grįžtamuoju kroviniu – kai mikroautobusas vyksta atgal tuščias ir jums pigiau. Tiesiog reikia paklausti.

Ar veža baldus ir didelius daiktus?

Taip, jei jie telpa į mikroautobusą. Yra ribos pagal dydį ir svorį. Pavyzdžiui, lova, spinta – telpa. Bet jei jau kalbame apie visos namų įrangos pervežimą, gali prireikti kelių mikroautobusų arba kito tipo transporto. Aš pats vienu metu vežiau visą biuro įrangą – stalus, kėdes, kompiuterius – ir viskas tilpo į vieną didesnį mikroautobusą.

Ar galima užsakyti mikroautobusą tik su vairuotoju, be papildomų paslaugų?

Taip, tai standartinis variantas – jums tiesiog reikia transporto ir vairuotojo, o viską kitą darote patys. Tai pigiausias variantas, bet tinka tik jei turite žmonių, kurie pakraus ir iškraus krovinį. Kitu atveju teks mokėti papildomai už pagalbą.

Patikimumas ir įmonių pasirinkimas

Kaip pasirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Svarbiausia – skaityti atsiliepimus, klausti draugų, ieškoti rekomendacijų. Aš pats visada pirmiausia žiūriu, kaip įmonė bendrauja – ar greitai atsako, ar aiškiai paaiškina, ar nežada per daug. Jei jau pokalbyje jaučiasi kažkas negerai, tikriausiai ir paslauga bus panaši. Vieną kartą dirbau su įmone, kuri žadėjo viską per vieną dieną, o pristatė po savaitės.

Ką daryti, jei krovinys buvo sugadintas per gabenimą?

Pirmiausia – dokumentuoti žalą. Nuotraukos, video, aprašymas. Po to kreiptis į įmonę su pretenzija. Jei turite draudimą, tada per draudimą. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, kas atsitiko ir kas kaltas. Kartais įmonės pripažįsta kaltę ir atlygina, kartais tenka ginčytis. Geriausia iš karto susitarti dėl draudimo.

Ar galima pasitikėti mažesnėmis, nežinomomis įmonėmis?

Kartais taip, kartais ne. Mažesnės įmonės kartais siūlo geresnes kainas ir asmeniškesnį aptarnavimą, bet rizika didesnė. Aš pats esu turėjęs gerų ir blogų patirčių su įvairaus dydžio įmonėmis. Svarbiausia – nepamiršti pasitikrinti, palyginti, o ne imti pirmą pasitaikiusią.

Kokie yra įprasti pervežimo įmonių triukai, kurių reikia vengti?

Kartais būna paslėptų mokesčių, kartais žada greitą pristatymą, bet vėliau atsiunčia kitą transportą. Būkite atsargūs su per mažom kainom – jei skamba per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra. Visada skaitykite sąlygas, klauskite, jei kažkas neaišku. Geriau skirti laiko išsiaiškinti iš karto, nei vėliau pyktis.

Praktiniai patarimai

Kaip geriausia paruošti krovinį prieš gabenimą?

Gerai supakuoti, suskirstyti į dėžes, pažymėti. Svarbu, kad niekas nejudėtų per gabenimą, todėl viską reikia tvirtai sutvirtinti. Aš pats visada rekomenduoju naudoti pakavimo medžiagas – kartonas, putplasčio, lipnią juostą. Kuo geriau supakuota, tuo mažesnė rizika, kad kas nors bus sugadinta. Vienas mano draugas vežė stiklines taures paprastai įvyniojęs į drabužius – nei vienos neišliko sveikos.

Ar verta drausti krovinį?

Verta, ypač jei vežate vertingus daiktus. Draudimas nėra brangus, bet gali sutaupyti daug nervų, jei kas nors nutiks. Kaina priklauso nuo krovinio vertės, bet paprastai tai keliasdešimt eurų. Aš visada draudžiu, nes per tiek metų mačiau, kaip būna.

Kada geriausia užsakoti mikroautobutransportą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės vežti, planuokite iš anksto – bent savaitę ar dvi. Taip galėsite pasirinkti geresnę kainą ir patogesį laiką. Bet jei reikia skubiai, taip pat galima rasti variantą, tik kaina bus aukštesnė. Vieną kartą turėjau klientą, kuris užsakė prieš dvi valandas ir viskas pavyko, bet tai buvo išimtis.

Kaip elgtis, jei reikia pakeisti pristatymo adresą jau sutvarkius užsakymą?

Reikia kuo greičiau susisiekti su įmone ir informuoti. Jei adresas dar nepradėtas tvarkyti, paprastai pakeisti įmanoma be papildomų mokesčių. Bet jei jau transportas pakeliui, gali tekti mokėti papildomai. Viskas priklauso nuo konkrečios situacijos.

Ar galima vežti krovinius į Angliją nuolat, reguliariai?

Taip, daugelis įmonių siūlo nuolatines sutartis su pastoviais klientais. Jei jums reikia reguliaraus gabenimo, galima susitarti dėl pastovaus grafiko ir geresnių kainų. Aš pats turiu klientų, su kuriais dirbu jau keletą metų, ir visi esame patenkinti – jie žino, ko tikėtis, o aš turiu stabilų darbą.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau papasakoti apie greitą krovinių gabenimą į Angliją mikroautobusais. Svarbiausia – planuoti iš anksto, gerai supakuoti krovinį, pasitikrinti dokumentus ir rinktis patikimą įmonę. Po Brexit viskas šiek tiek sudėtingiau, bet įmanoma. Jei turite dar kokių nors klausimų – rašykite, pamėginsiu padėti. O jei jau žinote, ko norite – ieškokite, lyginkite ir užsakinėkite.