Greivas krovinių gabenimas į Angliją su patikimais mikroautobusais

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik penkiolika metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir per tą laiką matėu visko – ir labai sėkmingų pervežimų, ir tokių, kur klientai po to nebenori nieko su mumis kalbėti. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip vyksta greitas krovinių gabenimas į Angliją su mikroautobusais, nes dažnai žmonės susipainioja tarp paslaugų, kainų ir terminų. Pasakosiu tau kaip draugui, kartais nukrypsdamas nuo temos, kartais pasisakydamas tai, ko kiti vengia sakyti. Jei turi klausimų – čia jie tikrai bus, nes stengiausi aprėpti viską, kas rūpi klientams. Na, pradėkim.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja krovinių gabenimas mikroautobusu į Angliją?

Na, čia labai priklauso nuo to, ką veži ir iš kurio Lietuvos miesto. Paprastai kalbant, mažas krovinys iki 500 kg gali kainuoti nuo 400 iki 600 eurų, bet jei veži visą namų ūkį – jau kitokia istorija. Kartais žmonės mano, kad pigiau bus patiems, bet paskaičius degalus, kelius, laiką – ne visada. Aš pats vežiau klientą iš Kauno į Londoną su pilnu mikroautobusu ir gavosi apie 950 eurų, bet jis buvo labai patenkintas, nes pats vežti nenorėjo.

Ar galima mokėti dalimis ar tik iš karto?

Dauguma įmonių reikalauja avanso, paprastai 30-50% nuo sumos. Likusią dalį galima sumokėti prieš pat išvykimą arba atvykus. Asmeniškai aš visada siūlau dalinį mokėjimą, nes žmonės jaučiasi saugiau. Tiesą sakant, buvo atvejis, kai klientė atsisakė mokėti likusią dalį iki kol nematė savo daiktų sveikų – ir aš ją supratau, nes anksčiau vienos įmonės blogai elgėsi.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau nei kitos?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais pigiau reiškia, kad veš mažesniu automobiliu, arba bus sustojimų kelyje dėl kitų krovinių. O kartais tiesiog įmonė nori pritraukti klientų ir po to iškyla problemų. Aš pats vengčiau pasiūlymų, kurie per daug geri, kad būtų tikri.

Logistika ir maršrutai

Kaip vyksta pats pervežimo procesas?

Paprastai taip: susitariame dėl datos, atvažiuojame pas tave, krauname daiktus į mikroautobusą, pasirašome dokumentus ir išvažiuojame. Važiuojama per Vokietiją, Nyderlandus, praleidžiant Kanterburio uostą arba kitą perėjimą. Kelionė trunka apie 24-30 valandų, priklausomai nuo eismo ir oro sąlygų. Atvykus į Angliją, išgabename daiktus iki nurodyto adreso.

Ar galima užsakyti tik dalį mikroautobuso, jei neturiu pilno krovinio?

Taip, daugelis vežėjų siūlo dalinio krovinio paslaugas (LTL – less than truckload). Tai reiškia, kad tavo daiktai bus kraunami kartu su kitų žmonių kroviniais, ir tai paprastai būna pigiau. Bet čia yra minusas – gali tekti palaukti, kol bus surinktas pilnas mikroautobusas, o tai gali užtrukti kelias dienas. Vieną kartą klientas laukė net savaitę, kol jo daiktai pagaliau išvyko, ir buvo labai nepatenkintas, nors mes jį iškart įspėjome.

Kokie yra pagrindiniai maršrutai iš Lietuvos į Angliją?

Dažniausiai važiuojama per Lenkiją, Vokietiją, Nyderlandus, o tada per Kanterburio uostą arba per Folkestoną. Yra ir kitų variantų – per Italiją ir Prancūziją iki Kalė uosto, bet tai retesnis maršrutas. Aš pats dažniausiai naudoju Vokietijos maršrutą, nes jis greitesnis ir keliai geresni. Bet jei yra streikų ar problemų uoste – tenka keisti planą.

Krovinio saugumas ir draudimas

Ar mano daiktai bus apdrausti pervežimo metu?

Čia labai svarbus klausimas. Profesionalios įmonės paprastai turi krovinio draudimą, bet jis gali būti ribotas. Geriau yra pasitikrinti konkrečias sąlygas prieš pasirašant sutartį. Aš visada rekomenduoju papildomą draudimą, jei veži vertingus daiktus. Vienas mano klientas vežė senelio paveikslą, vertą kelių tūkstančių, ir labai džiaugėsi, kad papildomai apdraudė, nes kelionėje mikroautobuso padangą pradūrė akmuo.

Kaip užtikrinama krovinio sauguma kelionės metu?

Mikroautobusai paprastai turi būti užrakinti ir sandariai uždaryti. Svarbu, kad kraunant būtų naudojami tvirtinimo diržai ir kitos priemonės, kad daiktai nejudėtų važiuojant. Aš pats visada patikrinu, ar viskas tvirtai pritvirtinta, nes buvo atvejis, kai per staigų stabdymą viskas prasmego į priekį ir keli daiktai buvo apgadinti.

Ką daryti, jei pervežimo metu kažkas nutinka?

Pirmiausia reikia nedelsiant susisiekti su vežėju ir užfiksuoti žalą nuotraukomis. Po to reikia pildyti pretenziją pagal vežėjo nustatytą tvarką. Čia svarbu turėti visus dokumentus – sutartį, važtaraštį, foto įrodymus. Jei įmonė sąžininga, jie nagrinės pretenziją ir atlygins žalą. Bet čia reikia būti realistasu – ne visada pavyksta gauti visą sumą, ypač jei žala dėl force majeure aplinkybių.

Laikas ir terminai

Kiek laiko trunka gabenimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai 24-30 valandų vairuojant, bet su sustojimais ir muitine gali būti iki 36-48 valandų. Jei vežiama dalinio krovinio būdu – gali užtrukti ilgiau, iki kelių dienų. Aš visada sakau klientams, kad reikia skirti bent 2-3 dienas rezervo, nes gyvenime visko nutinka – eismo spūstys, blogas oras, muitinės problemos.

Ar galima užsakyti skubų gabenimą?

Taip, daugelis įmonių siūlo skubias paslaugas, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Jei tikrai reikia greitai – gali tekti mokėti iki 50% brangiau nei įprastu atveju. Vieną kartą turėjau klientą, kuriam reikėjo pervežti vaistus į Angliją per naktį – sumokėjo dvigubai, bet buvo patenkintas, nes reikalas buvo skubus.

Kaip sužinoti, kur mano krovinys yra dabar?

Gerų įmonių mikroautobusuose įrengti GPS sekimo prietaisai, ir tu gali matyti realiuoju laiku, kur yra tavo daiktai. Jei įmonė nesiūlo šios paslaugos – verta pasiteirauti, kodėl. Aš pats visada siūlau klientams nuorodą, kur jie gali stebėti, nes žmonėms ramiau žinoti, kad viskas tvarkoje.

Dokumentacija ir muitinė

Kokie reikalingi dokumentai gabenimui į Angliją?

Reikės paso arba asmens tapatybės kortelės, o jei veži verslo prekes – taip pat reikės sąskaitų faktūrų ir kitų dokumentų. Dėl „Brexit" situacijos dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau, ypač jei veži prekes komerciniais tikslais. Asmeniniams daiktams dažniausiai užtenka sąrašo, bet geriau pasitikslinti iš anksto.

Ar po „Brexit" kažkas pasikeitė?

Taip, ir gana stipriai. Dabar reikia pildyti muitinės deklaracijas, o tai gali užtrukti. Kartais netgi tenka mokėti muitus, jei veži prekes, kurios patenka į apmokestinimo kategoriją. Asmeniniams daiktams paprastai muitų nereikia, bet dokumentų bus daugiau. Aš pats pastebėjau, kad kai kurios įmonės iki šiol nėra iki galo pritaikę savo procesų prie naujų taisyklių, ir tai kartais sukelia problemų.

Ar vežėjas padeda su dokumentais?

Paprastai taip, bent jau dalį jų. Bet jei veži prekes, o ne asmeninius daiktus – gali prireikti ekspertų pagalbos. Aš visada rekomenduoju pasikonsultuoti su muitinės tarpininku, jei nesate tikri dėl dokumentų. Vienas mano klientas bandė pats viską susitvarkyti ir praleido be reikalo kelias dienas muitinėje, nors galėjo paprasčiausiai sumokėti kelis šimtus eurų už profesionalų pagalbą.

Paslaugos ir papildomos galimybės

Ar galima užsakyti pakrovimo ir iškrovimo paslaugą?

Žinoma, daugelis įmonių siūlo pilną paslaugą – atvažiuoja, krauna, veža, iškrauna. Kartais tai kainuoja papildomai, bet jei neturi, kas padės krauti – verta užsisakyti. Aš pats turiu komandą, kuri gali padėti, ir žmonės dažnai dėkoja, nes patys neįstengtų pakelti sunkių daiktų.

Ar galima saugoti daiktus sandėlyje prieš išsiunčiant?

Taip, daugelis vežėjų turi sandėlius, kur galima laikinai palikti daiktus. Tai naudinga, jei dar nesi tikras dėl datos arba jei reikia sujungti kelis krovinius. Bet čia vėl gi – gali tekti mokėti už saugojimą, ir kainos skiriasi priklausomai nuo įmonės.

Ar vežėjai dirba savaitgaliais?

Dauguma vežėjų dirba kasdien, bet savaitgaliais gali būti papildomų mokesčių. Jei tau tinka tik savaitgalis – geriau iš anksto pasitikslinti ir palyginti kainas. Vieną kartą turėjau klientą, kuris norėjo pervežti tik sekmadienį, ir mums teko ieškoti kito sprendimo, nes mūsų vairuotojas tą dieną negalėjo dirbti.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei vežėjas vėluoja?

Pirmiausia susisiekite ir pasiteiraukite, dėl ko vėluojama. Gali būti objektyvių priežasčių – eismo, oro, problemų keliuose. Jei vėluoja labai smarkiai – galima reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties sąlygų. Aš pats visada stengiuos laikytis žodžio, bet gyvenime būna visko.

Kaip elgtis, jei daiktai atvyko sugadinti?

Kaip jau minėjau – reikia užfiksuoti žalą nuotraukomis, surašyti aktą kartu su vairuotoju ir pateikti pretenziją raštu. Svarbu tai padaryti kuo greičiau, nes vėliau gali būti sunku įrodyti, kad žala įvyko pervežimo metu. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė po dviejų savaičių pareiškė, kad kažkas buvo sugadinta, bet jokio akto nebuvo – ir čia jau labai sunku ką nors įrodyti.

Kaip žinoti, ar vežėjas patikimas?

Reikia pasidomėti – perskaityti atsiliepimus, pasitikslinti, kiek įmonė veikia, kokius dokumentus turi. Patikimos įmonės nėra paslėpusios savo kontaktinės informacijos ir turi aiškią sutartį. Aš pats vengčiau vežėjų, kurie nori viską sutvarkyti „neoficialiai" – čia jau rizika labai didelė.

Praktiniai patarimai

Ką geriau vežti pačiam, o ką patikėti profesionalams?

Jei turi mažai daiktų ir tau pats vežimas nėra problema – gali vežti pats. Bet jei daugiau nei kelios dėžės, sunkūs baldai, arba nėra laiko – verta samdyti profesionalus. Aš pats visada sakau, kad jei vertė viršija kelis šimtus eurų – jau verta pagalvoti apie profesionalų paslaugą.

Ar verta palyginti kelis vežėjus?

Būtinai. Kainos gali skirtis gana smarkiai, ir ne visada brangiausia paslauga yra geriausia. Aš rekomenduoju susisiekti su bent 2-3 įmonėmis ir palyginti ne tik kainas, bet ir sąlygas, ir atsiliepimus. Vienas mano klientų sutaupė beveik 200 eurų tiesiog palygindamas tris pasiūlymus.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikės pervežti – užsakyk bent kelios savaitės iš anksto, ypač jei tai vasaros laikotarpis arba prieš šventes. Tada bus daugiau laisvų vietų ir geresnės kainos. Aš pats turėjau atvejį, kai klientui reikėjo pervežti per Kalėdas, ir mes tiesiog neturėjome laisvo mikroautobuso – teko ieškoti kitos įmonės.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau tau papasakoti apie greitą krovinių gabenimą į Angliją su mikroautobusais. Svarbiausia – rinktis patikimą vežėją, viską susitarti iš anksto ir nebiuroti dokumentų. Jei turėsi klausimų – kreipkis, stengiausi aprėpti viską, kas svarbu. O jei ko nors nepaminėjau – atsiprašau, žmogus aš irgi, ne viską visada prisimenu iškart.