Greivas krovinių gabenimas į Angliją atliekamas kasdien ir laiku

Įvadas

Jei ieškoti greito krovinių gabenimo į Angliją, tikriausiai turi konkrečią situaciją – arba verslui reikia reguliarių pristatymų, arba kažką skubiai reikia nugabenti asmeniškai. Suprantu, nes kasdien gaunu tokius skambučius. Dalinės ir pilnosios krovinio siuntos į Angliją važiuoja kasdien, savaitgaliais taip pat dirbame, nors ne visada taip pat greitai. Kainos priklauso nuo to, kokio dydžio krovinys, kur tiksliai Anglijoje reikia pristatyti, ir ar reikia papildomų paslaugų – pavyzdžiui, iškrovimo su keltuvu. Paprastai viską suderiname per vieną pokalbį, bet jei turi daugiau klausimų – čia žemiau yra viskas, ką žinau ir su kuo susiduriu kasdien.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja krovinių gabenimas į Angliją?

Kainos prasideda nuo maždaug 300 eurų už nedidelį paketą iki 50 kg, bet čia labai priklauso nuo maršruto. Jei reikia pristatyti į Londoną ar aplinkines sritis – pigiau, jei į Škotijos gilumą – brangiau. Galiu pasakyti, kad vidutiniškai standartinis krovinys iki 500 kg atsieina apie 600–900 eurų. Bet geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti, ką veži – tada galiu tiksliau pasakyti. Kartais net pats nustembu, kai pasiūlymas gaunasi geresnis nei tikėjausi, ypač jei tuo pačiu automobiliu galima sujungti kelis mažesnius krovinius.

Ar galima mokėti grynais?

Taip, grynais galima, bet paprastai pageidaujame išankstinio mokėjimo bent dalies sumos – paprastai 30–50%. Likusią sumą galima sumokėti gavus krovinį, bet čia jau priklauso nuo susitarimo. Vieni klientai nori viską sumokėti iškart, kiti pageidauja mokėti gavus sąskaitą faktūrą. Svarbu žinoti, kad jei pirmą kartą dirbame kartu, paprastai prašome bent dalinio išankstinio mokėjimo – tiesiog dėl saugumo, nes buvo atvejų, kai žmonės tiesiog neatsirado priimti krovinio. (tikrai buvo, nors nemalonu apie tai kalbėti)

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Čia tikrai yra įvairių priežasčių. Kai kurios įmonės skaičiuoja tik transporto kainą be papildomų paslaugų, o po to prisideda iškrovimas, sandėliavimas ir panašiai. Kitos iškart įtraukia viską į kainą. Kartais skirtumas tame, ar naudoja savo automobilį, ar subrangovus. Galiu pasakyti, kad jei kas nors siūlo pernelyg mažą kainą – verta pasidomėti, kas į ją įeina. Buvo situacija, kai klientui pasiūlė labai pigiai, o po to iškrovos dar papildomai priskaičiavo kone dvigubai daugiau nei transportas pats. Taigi čia tas atvejis, kai per pigiai – kartais brangiau.

Krovinio paruošimas

Kaip paruošti krovinį gabenimui į Angliją?

Pagrindinis dalykas – krovinys turi būti tvarkingai supakuotas ir tvirtai pritvirtintas. Kartono dėžės, medinės grotos, maišai – priklauso nuo to, kas vežama. Svarbu, kad niekas nepajudėtų per transportavimą, nes kelionė ilga ir kelias kartais būna prastas. Jei pats nesu tikras, kaip geriausia supakuoti – galiu patarti, tiesiog reikia žinoti, kas konkrečiai vežama. Pavyzdžiui, buvo atvejis, kai klientė vežė stiklo indus ir nesupakavo jų atskirai – keli sulūžo. Po to jau mokėjo brangiau, nes teko valyti visą krovinio vietą.

Ar reikia krovinį deklaruoti?

Dėl muitinės po Brexit situacija pasikeitė, ir dabar kroviniams į Angliją reikalingi tam tikri dokumentai – prekių aprašymas, vertė, šaltinio šalies dokumentai. Bet jei veži asmeninius daiktus, o ne verslo prekes – paprastai viskas paprasčiau. Konkrečiai galiu pasakyti tik žinant, ką ketini vežti, nes čia labai priklauso nuo krovinio pobūdžio. Kartais net pats pasitikrinu su muitinės brokeriu, jei kas nors neaišku – geriau paklausti nei po to turėti problemų.

Kokios prekės negali būti vežamos?

Draudžiamų daiktų sąrašas tikrai yra – ginklai, narkotinės medžiagos, pavojingos chemikalijos, kartais net tam tikri maisto produktai. Bet čia reikia žinoti, kad kiekviena įmonė turi savo taisykles. Mes, pavyzdžiui, nevežame nieko, kas reikalautų specialaus licencijavimo. Jei nežinai, ar tavo krovinys įeina į draudžiamų sąrašą – geriau iškart klausti, nei bandyti apeiti taisykles. Buvo atvejis, kai bandė vežti prekes be reikiamų dokumentų, ir visas krovinys buvo sulaikytas – o tai kainavo daugiau nei pats gabenimas.

Pristatymo laikas ir maršrutas

Per kiek laiko krovinys pasiekia Angliją?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje pasiimi krovinį ir kur Anglije reikia pristatyti. Jei paimi iš Vilniaus ir veži į Londoną – greičiausia bus 2 dienos. Jei reikia į Škotiją ar Velsą – gali būti 3–4 dienos. Kartais būna taip, kad kelias dienas palauki, kol surinksime pilną sunkvežimį, nes taip išeina pigiau. Bet jei reikia skubiai – galime tvarkyti ir greitesnį pristatymą, tiesiog kainuoja brangiau. Vienas klientų tikrai pyko, kad teko laukti 3 dienas, nors iškart perspėjome, kad pilnosios siuntos laukiam – po to atsiprašė, kai suprato, kad sutaupė beveik 200 eurų.

Ar galima tiksliai žinoti, kada krovinys bus pristatytas?

Stengiamės duoti kuo tikslesnį laiką, bet reikia suprasti, kad kelionėje būna įvairių situacijų – eismo spūstys, oro sąlygos, kartais net streikai uostuose. Paprastai dienos tikslumu galime pasakyti, o kartais net ir valandomis, jei viskas einasi gerai. Bet čia tas atvejis, kai geriau turėti šiek tiek laiko rezervo, ypač jei krovinys labai svarbus. Realiai kalbant, 90% atvejų pristatome laiku, bet 10% kartų viskas užtrunka dėl aplinkybių, kurių negalime kontroliuoti.

Ar krovinys vežamas tiesiogiai ar su perkrovimu?

Dažniausiai vežame tiesiogiai, ypač jei krovinys didelis arba skubus. Bet jei siuntos mažos – kartais tenka perkrauti sandėlyje, nes taip pigiau. Perkrovimas nėra blogai, tiesiog trunka šiek tiek ilgiau ir yra mažesnė rizika dėl krovinio sugadinimo. Bet mes visada stengiamės vengti bereikalingo kraustymo, nes pats mačiau, kaip po kelių perkrovimų kai kurie daiktai nukentėdavo.

Paslaugos ir papildomos galimybės

Ar galite pasiimti krovinį iš namų ir pristatyti iki durų?

Taip, dažniausiai taip ir dirbame – paimame iš nurodytos vietos Lietuvoje ir pristatome iki nurodytos vietos Anglijoje. Bet reikia žinoti, kad jei reikia iškeltuvinės paslaugos arba jei vieta sunkiai prieinama – tai papildomai kainuoja. Pavyzdžiui, jei reikia pakelti krovinį į antrą aukštą be lifto – teks papildomai mokėti. Kartais žmonės nesupranta, kodėl tas pats krovinys skirtingose vietose kainuoja skirtingai, bet čia būtent dėl prieigos – jei sunkvežimis gali prieiti tiesiai prie durų, bus pigiau.

Ar siūlote sandėliavimo paslaugas?

Taip, turime sandėlius tiek Lietuvoje, tiek Anglijoje, bet čia vėlgi priklauso nuo konkrečios vietos ir krovinio dydžio. Jei reikia trumpai palaikyti krovinį prieš siunčiant arba po pristatymo – galime sutvarkyti. Tačiau čia reikia žinoti, kad sandėliavimas nėra nemokamas, ir kuo ilgiau laikome – tuo brangiau. Vienas verslininkas paliko pas mus krovinį pusantro mėnesio ir po to stebėjosi, kodėl sąskaita didesnė nei tikėjosi – o mes iškart perspėjome, bet matyt nepakankamai aiškiai.

Ar vežate pavojingus krovinius (ADR)?

Pavojingi kroviniai reikalauja specialaus licencijavimo ir papildomų dokumentų. Mes galime tvarkyti kai kurias ADR kategorijas, bet ne visas – priklauso nuo konkretaus krovinio. Jei turi tokių prekių – geriau iškart pasakyk, nes čia ne vieta spėlioti. Buvo atvejis, kai klientė norejo vežti dažus, o pasirodo, kad jie laikomi pavojingais kroviniais ir reikalingi specialūs dokumentai. Laimei, suspėjome viską sutvarkyti, bet jei būtų pradėję vežti be dokumentų – būtų buvusi didelė problema.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei krovinys sugadinamas per gabenimą?

Pirma, reikia tai pastebėti iškart priimant krovinį ir užfaktuoti dokumentuose – nufotografuoti, užrašyti pastabas. Po to paprastai kreipiamės į draudimą, jei krovinys buvo apdraustas. Bet čia svarbu žinoti, kad ne visada atsakomybė tenka mums – jei krovinys buvo blogai supakuotas arba jei žala atsirado dėl force majeure aplinkybių, gali būti sudėtingiau. Vieną kartą turėjome situaciją, kai kliento pats supakuotas krovinys buvo visiškai sutrupėjęs, o kaltino mus – bet fotografijos parodė, kad pakuotė buvo netinkama nuo pat pradžių. Tai nemalonu, bet taip jau būna.

Kas atsitinka, jei krovinys vėluoja dėl jūsų kaltės?

Jei dėl mūsų kaltės krovinys vėluoja – paprastai kompensuojame dalį sumos arba suteikiame nuolaidą sekančiam gabenimui. Bet jei vėluoja dėl aplinkybių, kurių negalėjome kontroliuoti – čia jau kita kalba. Svarbu turėti omenyje, kad mes stengiamės viską daryti laiku, bet gyvenime būna situacijų, kurių nepavyksta išvengti. Pavyzdžiui, praėjusią žiemą kelias buvo užblokuotas dėl sniego, ir visos įmonės vėlavo – čia jau force majeure.

Kaip pateikti pretenziją?

Geriausia iškart kreiptis telefonu arba el. paštu, ir aprašyti problemą kuo išsamiau – kas nutiko, kada, koks krovinys. Turime savo pretenzijų tvarkymo procedūrą, ir paprastai per 14 dienų atsakome. Jei nesutinki su mūsų sprendimu – galima kreiptis į atitinkamas institucijas, bet iki to dažniausiai neprieiname, nes stengiamės viską išspręsti iki galo. Iš tiesų, didžioji dalis problemų išsprendžiami pokalbio metu.

Darbas su mumis

Kaip užsakyti krovinių gabenimą?

Paprasčiausia – paskambinti arba parašyti el. laišką su informacija apie krovinį: kas vežama, kiek sveria, matmenys, iš kur ir kur reikia pristatyti. Kuo daugiau informacijos – tuo tikslesnis pasiūlymas. Jei reikia skubiai – galiu pasakyti, kad kartais žmonės pamiršta nurodyti svarbius dalykus, pvz., ar reikia iškrovimo su keltuvu, ar krovinys bus pakrautas jau, ar reikia pagalbos. Po to suderiname kainą, laiką, ir viskas – pradedame dirbti.

Kokie mokėjimo būdai priimami?

Galima mokėti pavedimu, kortele, grynais – priklauso nuo susitarimo. Verslo klientams dažniausiai išrašome sąskaitą faktūrą su galimybe mokėti per tam tikrą terminą. Bet jei pirmą kartą dirbame kartu – dažniausiai prašome išankstinio mokėjimo bent dalies sumos. Vienas dalykas – jei nori mokėti kortele, gali būti taikomi papildomi mokesčiai, bet paprastai viską suderiname iš anksto.

Ar dirbate savaitgaliais?

Taip, dirbame ir savaitgaliais, bet reikia žinoti, kad savaitgaliais kartais taikomi papildomi mokesčiai, ypač jei reikia skubaus pristatymo. Pavyzdžiui, jei pirmadienį reikia, kad būtų Anglijoje – gali tekti krauti jau šeštadienį. Bet čia visada iš anksto perspėjame ir suderiname. Tiesą sakant, pats nėra labai mėgstantis dirbti šeštadieniais, bet klientų poreikiai svarbiau.

Išvada

Jei reikia greito ir patikimo krovinių gabenimo į Angliją – dirbame kasdien ir stengiamės viską padaryti laiku. Svarbu žinoti, kad kainos priklauso nuo krovinio dydžio, maršruto ir papildomų paslaugų, todėl geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti, ką konkrečiai reikia nugabenti. Kartais situacijos būna sudėtingesnės nei atrodo iš pradžių, bet per tiek metų matėme įvairių atvejų ir žinome, kaip elgtis. Jei turi klausimų – kreipkis, visada stengiuosi padėti rasti geriausią sprendimą.