Greiti siuntų gabenimas per 2-3 dienas į Angliją

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik 15 metų, ir per tą laiką turbūt mačiau viską – ir gerus dalykus, ir visiškas katastrofas. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip veikia greitas siuntų gabenimas į Angliją per 2-3 dienas. Nes dažnai žmonės susipainioja tarp to, kas įmanoma, ir ko iš tikrųjų nereikėtų žadėti. Pradėkime.

Kainos ir mokėjimai

Kiek iš tikrųjų kainuoja siuntos gabenimas į Angliją per 2-3 dienas?

Na, čia reikia pasakyti tiesiai – greitis kainuoja. Paprastai tokios paslaugos kaina svyruoja nuo 150 iki 400 eurų, priklausomai nuo siuntos dydžio ir svorio. Bet čia aš jums duosiu tikrai sąžiningą patarimą – visada tikrinkite, ar į kainą įeina visi mokesčiai, nes kartais paskutinę minutę iššoka dar kažkas. Vieną kartą turėjau klientą, kuris jau buvo susimokėjęs, o paskui dar reikėjo primokėti už muitinės deklaraciją. Taipogi, jei jums siūlo labai pigiai – tai paprastai signalas, kad kažkas čia ne taip.

Ar galima mokėti dalimis ar tik iš karto?

Dauguma įmonių reikalauja išankstinio mokėjimo arba bent jau dalies sumos prieš pradedant gabenimą. Aš pats dirbu su sistema, kurioje klientai moka 50% pradžioje, likusią dalį – prieš pristatymą. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios įmonės. Tiesą sakant, aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės atsiskaito tik gavę siuntą – bet tai jau retesnis atvejis, ir dažniausiai taikomas tik nuolatiniams klientams.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo pigiau nei kitos?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais pigiau reiškia, kad naudos mažesnį automobilį, arba kad siunta keliaus su kitomis siuntomis ir užtruks ilgiau. O kartais tiesiog įmonė nori pritraukti klientų ir vėliau prideda papildomas išlaidas. Aš pats visada sakau klientams – geriausiai yra palyginti kelis pasiūlymus, bet žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, kas konkrečiai į ją įeina. Nes kartais tas pigesnis variantas galų gale išeina brangesnis.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Deja, taip – kartais pasitaiko. Pavyzdžiui, degalų priemokos, papildomi muitinės mokesčiai, arba jei siunta viršija tam tikrus matmenis. Geriausia yra iš karto paklausti, ar tikrai viskas įskaičiuota. Aš pats visada perspėju klientus, kad jei siunčiate kažką didelio ar sunkaus, gali būti papildomų išlaidų. Geriau paklausti iškart, nei po to gauti nemalonų siurprizą.

Laikas ir terminus

Ar tikrai įmanoma pristatyti per 2 dienas?

Taip, įmanoma, bet čia reikia suprasti kelis dalykus. Pirma, viskas priklauso nuo to, iš kur Lietuvos siunčiate – jei iš Vilniaus ar Kauno, tikrai greičiau nei iš kokios nors mažesnės vietovės. Antra, reikia žiūrėti, ar siunta jau yra supakuota ir paruošta. Trečia, jei siunčiate kažką didelio, gali prireikti daugiau laiko. Aš pats esu pristatęs per 48 valandas, bet tai buvo idealios sąlygos – ir aš visada sakau klientams, kad 2-3 dienos yra realu, bet geriau turėti keletą dienų atsargoje.

Ką reiškia "per 2-3 dienas" – nuo kada skaičiuojama?

Paprastai nuo to momento, kai siunta paimama iš jūsų. Bet čia svarbu žinoti, kad jei paimate šeštadienį vakare, tai greičiausiai bus skaičiuojama nuo pirmadienio. Dauguma pervežimo įmonių dirba darbo dienomis, nors kai kurios siūlo ir savaitgalio paslaugas, bet tada kainuoja brangiau. Čia aš pats visada aiškinu klientams – jei jums tikrai reikia greitai, geriau susitarti dėl konkretaus laiko iš anksto.

Ar gali būti vėlavimų ir ką daryti jei vėluoja?

Gali būti, ir čia aš jums pasakysiu atvirai – taip, kartais pasitaiko. Gali būti eismo problemų, blogo oro, arba muitinės eilės. Aš pats turėjau atvejį, kai siunta vėlavo dvi dienas dėl to, kad Anglijoje buvo streikas. Ką daryti? Visų pirma, susisiekite su įmone ir pasitikslinkite. Antra, jei vėlavimas jums sukuria problemų, reikalaukite kompensacijos arba paaiškinimo. Gerų įmonių atveju jums visada pasakys, kas nutiko, ir pasiūlys sprendimą.

Kaip greitai galima suorganizuoti pickup'ą?

Paprastai per vieną darbo dieną, jei paskambinate iki vidurdienio. Bet jei jums reikia tą pačią dieną – tai jau priklauso nuo to, kurioje vietovėje esate ir ar yra laisvų automobilių. Aš pats esu dėlęs pickup'ą ir per kelias valandas, bet tai jau buvo ypatingas atvejis ir klientas mokėjo papildomai. Geriausiai yra planuoti iš anksto, bet jei tikrai reikia skubiai – skambinkite ir klauskite, dažniausiai kažką sugalvosim.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia siųsti į Angliją?

Pagrindiniai dokumentai yra sąskaita faktūra arba pirkimo dokumentas, packing list (sąrašas, kas siunčiama), ir jei siunčiate kažką vertingo – vertės deklaracija. Dėl Brexit'o dabar reikia ir muitinės deklaracijos, ir tai jau yra atskiras procesas. Aš pats visada patariu pasitikslinti su konkretaus pervežimo įmone, kokius dokumentus jie reikalauja, nes kartais prireikia papildomų. Ir dar viena svarbi detalis – jei siunčiate asmeninius daiktus, reikia užpildyti atitinkamą deklaraciją.

Ar po Brexit'o pasikeitė kažkas dėl siuntų į Angliją?

Taip, ir labai. Dabar reikia muitinės deklaracijos, ir tai reiškia, kad procesas trunka šiek tiek ilgiau nei anksčiau. Taipogi, gali būti muitinės mokesčiai, jei siuntos vertė viršija tam tikrą sumą. Aš pats pirmomis dienomis po Brexit'o mačiau tikrą chaosą – niekas tiksliai nežinojo, kaip viskas veiks. Dabar jau geriau, bet vis tiek reikia būti atsargiam ir viską susitvarkyti iš anksto.

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius?

Priklauo nuo siuntos vertės ir tipo. Jei siunčiate asmeninius daiktus iki tam tikros vertės, paprastai mokesčių nereikia. Bet jei siunčiate prekes arba vertingesnius daiktus – gali tekti mokėti. Čia aš pats visada patariu pasitikslinti iš anksto, nes kartais žmonės nusteba, kai atėjus siuntai reikia dar primokėti. Geriau žinoti iškart, nei po to turėti nemalonumų.

Kas tvarko muitinės dokumentus?

Paprastai pervežimo įmonė arba jų partneriai. Bet čia svarbu žinoti – jei jums siūlo paslaugą "nuo durų iki durų", tai paprastai reiškia, kad jie tvarko viską. Bet jei pigiau – gali būti, kad jums pačiam reikės kažką susitvarkyti. Aš pats visada sakau klientams – geriau iš karto paklausti, kas įeina į paslaugą, nes po to bus per vėlu.

Kas vyksta su siunta

Kaip sekti siuntos judėjimą?

Dauguma įmonių dabar siūlo sekimo sistemą – arba per jų puslapį, arba SMS žinutes. Bet čia reikia pasakyti, kad ne visada informacija atnaujinama realiu laiku. Kartais pasitaiko, kad sistema rodo, kad siunta dar vienoje vietoje, o ji jau kitur. Aš pats visada rekomenduoju tiesiogiai skambinti ir klausti, jei norite tikslios informacijos. O dar geriau – susitarti dėl konkreto laiko, kada jums paskambins pristatymo dieną.

Ar siunta keliauja tiesiai ar su perkrovimais?

Paprastai su perkrovimais, ypač jei tai mažesnė siunta. Bet jei mokate už greitą pristatymą, dažniausiai stengiamasi, kad kelionių būtų kuo mažiau. Aš pats esu matęs visko – kartais siunta keliauja per keletą šalių ir kelis kartus perkeliama, o kartais paima tiesiai ir veža. Čia jau priklauso nuo konkrečios maršruto ir įmonės.

Kas atsitinka, jei siunta pametama?

Čia retas atvejis, bet pasitaiko. Gerų įmonių atveju turėsite draudimą, ir galėsite reikalauti kompensacijos. Bet čia svarbu – prieš siųsdami pasitikrinkite, ar jūsų siunta apdrausta. Aš pats visada patariu fotografuoti siuntą prieš siunčiant, nes jei kas nors nutiks, turėsite įrodymą. Ir dar viena detalė – jei siunčiate kažką labai vertingo, geriau papildomai apdrausti.

Ar galiu siųsti bet ką?

Ne visada. Yra dalykų, kurių siųsti negalima – pvz., pavojingas medžiagas, gyvūnus be reikiamų dokumentų, arba prekes, kurioms reikalingi specialūs leidimai. Aš pats turėjau atvejį, kai žmogus norėjo siųsti benzininį pjūklą – teko aiškinti, kad reikia ištuštinti baką ir pan. Geriausiai yra iš karto pasakyti, ką siunčiate, ir pasitikslinti, ar galima.

Problemos ir sprendimai

Ką daryti, jei siunta atvyko sugadinta?

Pirma, fotografuokite viską prieš atidarydami pakuotę, jei įmanoma. Antra, susisiekite su pervežimo įmone ir praneškite apie problemą. Trečia, jei siunta buvo apdrausta, galėsite reikalauti kompensacijos. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės tiesiog priėmė sugadintą siuntą ir nieko nedarė – o taip daryti nereikėtų. Visada reikia fiksuoti žalą ir pranešti per tam tikrą laikotarpį.

Kas atsitinka, jei siunta užstrigo muitinėje?

Deja, kartais taip nutinka. Gali būti dėl netvarkingų dokumentų, arba dėl to, kad siunta kelia įtarimą. Ką daryti? Susisiekite su įmone, kuri gabeno – jie turėtų padėti išspręsti problemą. Kartais reikia papildomų dokumentų, kartais reikia sumokėti muitus. Aš pats turėjau klientą, kurio siunta muitinėje užstrigo dviem savaitėm dėl to, kad buvo neteisingai nurodyta vertė. Po to visada perspėju – pildykite dokumentus tiksliai.

Ar galima atšaukti siuntą po to, kai ji jau išvyko?

Teoriškai taip, bet praktiškai – sudėtinga. Jei siunta jau yra kelyje, gali tekti mokėti už grąžinimą, ir tai gali užtrukti. Geriausia yra gerai pagalvoti prieš siunčiant. Aš pats visada sakau klientams – jei dar nesate tikri, geriau palaukite, nei po to bandysite atšaukti ir mokėsite dvigubai.

Ką daryti, jei gavau ne tai, ką siunčiau?

Retas atvejis, bet pasitaiko – ypač jei siunta buvo maža ir keliavo kartu su kitomis. Čia jau reikia spręsti su įmone, kuri gabeno. Jei tai jų klaida, jie turėtų susitvarkyti. Bet čia svarbu turėti įrodymus – fotografuokite, ką gavote, ir rašykite viską. Aš pats esu sprendęs tokius atvejus, ir dažniausiai pavyksta susitarti, bet kartais prireikia laiko ir nervų.

Praktiniai dalykai

Kaip tinkamai supakuoti siuntą?

Kuo tvirčiau, tuo geriau. Naudokite stiprias dėžes, burbulinę plėvelę, ir viską gerai pritvirtinkite viduje. Jei siunčiate trapius daiktus, aiškiai pažymėkite pakuotę. Aš pats visada sakau – geriau per daug apsaugoti, nei per mažai. Vieną kartą gavau siuntą, kuri buvo supakuota tik į vieną sluoksnį kartono – ir nereikia sakyti, kad viduje viskas buvo sudaužyta. Taipogi, jei siunčiate didelius daiktus, naudokite paletes arba specialius krepsius.

Ar galiu siųsti daiktus kartu su baldais?

Taip, bet čia jau kitas formatas. Baldai paprastai reikalauja didesnės transporto priemonės ir kito tipo paslaugos. Ir dar – baldus reikia išardyti ir gerai supakuoti, jei norite, kad jie atvyktų sveiki. Aš pats esu vežęs visokius baldus – nuo lovų iki didžiulių spintų. Ir galiu pasakyti, kad gerai supakuoti baldai atvyksta gerokai geriau nei tie, kuriuos žmonės tiesiog suvynioja į plėvelę.

Koks svorio ir matmenų limitai?

Čia priklauso nuo įmonės ir transporto priemonės. Paprastai iki 1000 kg yra standartinis limitas, bet jei siunčiate daugiau – reikia tartis atskirai. O dėl matmenų – vėlgi, priklauso. Aš pats esu vežęs ir labai didelius krovinius, bet tada jau reikia specialaus transporto ir kaina yra kitokia. Geriausiai yra iš karto pasakyti, ką siunčiate, ir gauti tikslų pasiūlymą.

Ar galima siųsti į bet kurią Anglijos vietą?

Dažniausiai taip, bet jei tai labai nuotolinė vieta – gali būti papildomas mokestis už pristatymą. Pavyzdžiui, jei reikia vežti į kokią nors mažą salą arba labai nutolusią vietovę. Aš pats visada aiškinu klientams – jei jūsų adresas yra didmiestyje, greičiausiai bus paprasta. Bet jei kažkur provincijoje – gali tekti mokėti brangiau arba ilgiau laukti.

Kada geriausia siųsti, kad būtų greičiausia?

Darbo dienomis, ypač pirmadienį-ketvirtadienį, paprastai viskas vyksta greičiau. Penktadieniais ir prieš šventes būna daugiau spūsčių. Aš pats visada patariu planuoti iš anksto ir vengti piko laikotarpių. Ir dar viena detalis – jei siunčiate prieš Kalėdas ar kitą šventę, viskas užtrunka ilgiau, nes visi siunčia tuo pačiu metu.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie greitą siuntų gabenimą į Angliją per 2-3 dienas. Svarbiausia, ką turėtumėte prisiminti – visada aiškiai susitarkite dėl visko iš anksto, pasitikrinkite dokumentus, ir nepasikliaukite tik pačia žemiausia kaina. Geri pervežėjai visada pasakys, kas įeina į kainą, ir nežadės to, ko negali įvykdyti. Jei turite klausimų – drąsiai klauskite, nes geriau paklausti iškart, nei po to spręsti problemas.