Greiti pristatymo terminai siuntoms į Angliją mikroautobusais

Įvadas

Jei ieškoti greičiausio būdo nugabenti savo daiktus į Angliją, tai mikroautobusas tikrai gali būti tas variantas, kuris tinka. Per pastaruosius 15 metų su šiomis paslaugomis susidūriau šimtus kartų – ir galiu pasakyti, kad viskas priklauso nuo to, ką veži, kada tai reikia ir kaip susitvarkai su dokumentais. Kartais viskas vykska greičiau nei tikėjaisi, kartais teks palaukti dienomis ilgiau nei norėtųsi. Pasakosiu kaip viskas veikia realiai, be gražių žodžių, kuriais dažnai loobia marketingas. Svarbiausia – žinosi į ko kreiptis ir ko tikėtis.

Dažniausi klausimai

Kiek laiko užtrunka pristatymas mikroautobusu į Angliją?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, jei viskas tvarkoje. Bet čia tikriausiai – priklauso nuo to, kur Lietuvoje kraunate ir kur Anglijoje išimate. Jei paimame Vilniuje ir vežame į Londoną, tai dažniausiai 2-3 dienos. Jei reikia paimti iš Kauno ar Klaipėdos, gali būti diena kita. O jei reikia pristatyti į Škotiją, jau kalbame apie 4-5 dienas, kartais ir daugiau. Srautai kelyje taip pat svarbu – jei kelyje avarija arba pasienyje eilės, viskas gali užsitęsti. Vieną kartą klientui žadėjome trečią dieną, o dėl to oro (sningo kaip reikalas) gavosi tik penkta – taip jau būna.

Ar tikrai greičiau nei sunkvežimis?

Dažniausiai taip, bet ne visada. Mikroautobusas paprastai važiuoja tiesiogiai, be sustojimų krovimo kitoms siuntoms, jei tik tavo krovinys užima visą mašiną. Jei veži tik dalį mikroautobuso, tada sustojimų bus daugiau ir laikas panašus į sunkvežimio. Be to, mikroautobusas gali prasilenkti su kitom mašinom, jei vairuotojas pats veda, o ne kompanija su samdomais vairuotojais. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, kas veža.

Kas lemia greitą pristatymą?

Pirma – tinkami dokumentai. Jei turi viską paruošta, muitinėje sustojimas bus minutes, o ne valandos. Antra – krovinio pobūdis. Jei veži standartines baldus, dėžes su drabužiais – viskas paprasta. Jei reikalingi specialūs leidimai, pvz. dėl gyvūnų ar tam tikrų prekių, tada gali užtrukti. Trečia – vieta. Kuo arčiau pagrindinių kelių, tuo greičiau. Ketvirta – paties vežėjo patirtis. Čia jau reikia žiūrėti, kas kiek metų dirba, nes naujokai kartais užstringa ten, kur patyręs vairuotojas pravažiuoja akimirksniu.

Ar galima užsakyti skubų pristatymą?

Taip, daugelis vežėjų siūlo skubias paslaugas. Paprastai tai kainuoja brangiau – kartais 20-30% daugiau nei standartinis pristatymas. Bet čia reikia žiūrėti, ką konkrečiai siūlo. Vieni pasako "skubu" ir veža tą pačią dieną, kiti laukia kol pripildys mašiną ir tada važiuoja. Geriausia tiesiai paklausti – per kiek laiko tikrai pristatys, ir jei sako "per 2 dienas" o tau reikia "rytoj", tai jau skirtingi dalykai. Aš pats visada sakau klientams tiesą, net jei jiems nepatinka – geriau žinoti iš karto nei pyktis vėliau.

Ką reiškia "greitas pristatymas" praktikoje?

Reiškia, kad tavo daiktai bus pakrauti, nuvežti ir iškrauti per trumpiausią įmanomą laiką. Bet čia svarbu suprasti – "greitas" nereiškia "skubotas". Kartais skubėjimas lemia klaidas – pvz. pamirštami dokumentai arba nekokybiškas krovinio pritvirtinimas. Aš asmeniškai visada renkuosi saugumą, o ne greitį, bet žinau, kad ne visi taip galvoja. Kartais geriau palaukti dieną ir gauti viską sveiką, nei skubėti ir po to aiškintis dėl sugadintų daiktų.

Kaip pasirinkti patikimą vežėją?

Ieškok to, kuris konkrečiai nurodo terminus, o ne tik sako "greitai". Patikrink atsiliepimus, bet ne tik Facebook'e – ten dažnai tik geri atsiliepimai. Paskambink ir paklausk detalių – kaip bus kraunama, kas vairuos, ar bus sustojimų. Jei vengia atsakyti arba kalba labai miglotai, eik kitur. Aš visada sakau klientams viską, net jei tai reiškia, kad jie nuspręs važiuoti pas konkurentą. Geriau sąžiningai pralaimėti nei apgaudinėti.

Kokie dokumentai reikalingi?

Pagrindiniai – sąskaita faktūra arba sąrašas to, ką veži, asmens dokumentas. Jei veži verslo prekes, gali prireikti PVM registracijos numerio, priklausomai nuo vertės. Jei veži naujus daiktus, kuriuos parduodi, tai jau kitas reikalas – ten reikalingi muitinės dokumentai. Seni naudoti daiktai asmeniniam naudojimui – dažniausiai tik sąrašas pakanka. Bet čia gali būti įvairių niuansų, kuriuos geriau patikslinti prieš vežant, nes muitininkai kartais būna įvairiai nusiteikę (šypsenėlė).

Ar galima vežti baldus mikroautobusu?

Žinoma, jei jie telpa. Standartinis mikroautobusas – tai apie 3-4 metrų ilgio krovinio erdvė, 1,5-2 metrų plotis ir aukštis. Baldai, kurie išardomi – lovų rėmai, spintų skyriai – telpa lengvai. Dideli jau baldai gali būti problema. Kartą klientai norėjo vežti didelį svetainės komplektą – išmatavom ir paaiškėjo, kad reikia arba dviem mikroautobusams, arba sunkvežimiui. Jie pasirinko du mikroautobusus, nors brangiau – bet užtikrintai tilpo viskas.

Kas nutinka, jei pristatymas vėluoja?

Tai priklauso nuo to, dėl ko vėluoja. Jei dėl vežėjo kaltės – pvz. techninė problema, vairuotojo liga – paprastai turi teisę reikalauti kompensacijos arba sumažintos kainos. Bet jei dėl force majeure – oro sąlygos, eismo problemos, muitinės sustojimai – čia jau sunkiau ką nors padaryti. Gera vežėjai paprastai informuoja iš karto, kai mato, kad bus vėluojama, o ne tada, kai pats skambini ir klausi. Čia jau atpažįsti patirtį.

Kiek kainuoja greitas pristatymas?

Kainos labai skiriasi – nuo 300 iki 800 eurų ir daugiau, priklausomai nuo krovinio dydžio ir atstumo. Svarbu žinoti, kad "greitas" dažniausiai reiškia brangesnį. Bet čia kaip su viskuo – pigiausiame variante gali būti problemų, o brangiausiame ne visada geriausia. Geriausia paprašyti keletos pasiūlymų ir palyginti, kas įtraukta į kainą. Kartais vienas vežėjas siūlo 400 eurų su viskuo, kitas 300 eurų, bet po to pasirodo, kad reikia mokėti papildomai už krovinio draudimą, dokumentų sutvarkymą ir pan.

Ar verta drausti krovinį?

Tikrai taip, ypač jei veži vertingus daiktus. Draudimas paprastai kainuoja nuo 1% iki 3% krovinio vertės, priklausomai nuo draudimo bendrovės ir tipo. Kartais patys vežėjai siūlo draudimą kartu su paslauga – patikrink, ar jis tikrai įtrauktas į kainą, ar mokamas atskirai. Aš pats visada siūlau draustis, nes per 15 metų mačiau ir avarijų, ir apiplėšimų (retai, bet būna), ir tiesiog neatidžių vairuotojų. Geriau sumokėti truputį daugiau ir miegoti ramiai.

Kaip paruošti daiktus vežimui?

Pirmiausia – supakuoti tvirtai. Dėžės turi būti ne per didelės, kad jas būtų galima nešti, bet pakankamai tvirtos, kad neiširtų kelyje. Minkšti daiktai – drabužiai, pagalvės – gali būti dėžėse arba maišuose. Kieti daiktai – indai, stiklas – būtinai su amortizacija (popierius, burbulinė plėvelė). Baldai – jei įmanoma, išardyti ir suvynioti. Vienas svarbiausių dalykų – aiškiai pažymėti dėžes, ypač jei jų daug. Kartą vežėme siuntą, kurioje buvo 47 dėžės, ir niekas nežinojo, kur kas – klientas pats turėjo rūšiuoti pusę dienos.

Ar galima vežti mašiną kartu su daiktais?

Jei turi mikroautobusą su vieta, galima vežti ir mašiną, bet tai jau kitas reikalas. Paprastai reikalingas auto vežimėlis arba specialus mikroautobusas su platforma. Jei nori vežti asmeninį automobilį į Angliją, geriau ieškoti konkrečiai auto vežimo paslaugų, nes paprastas mikroautobusas netinka. Mačiau bandymų susodinti mašiną į mikroautobusą – niekada nesiseka gerai, geriau net nebandyti.

Kas yra "greitas" palyginus su kitais būdais?

Mikroautobusas greičiausias asmeninėms siuntoms iki tam tikro dydžio. Jei veži visą namų ūkį – sunkvežimis gali būti greitesnis, nes nereikia kelis kartus važiuoti. Jei veži tik kelias dėžes – galbūt verta pasvarstyti paštą arba kurjerį, nors ten taip pat būna įvairiai. Oro transportas greičiausias, bet brangiausias – dažniausiai netiks, jei tikrai neskubi. Jūrų transportas – lėčiausias ir pigiausias didelėms siuntoms.

Ką daryti, jei siunta pamesta?

Pirmiausia – nedelsiant susisiekti su vežėju ir aiškintis. Jei per 24 valandas nežinia, reikia rašyti pretenziją. Jei vežėjas neatsako arba vengia – skambinti į asociaciją, kuri prižiūri šią veiklą, arba tiesiogiai į vartotojų teises ginčančias institucijas. Geras vežėjas visada turi sekimo sistemą ir žino, kur krovinys yra bet kuriuo momentu. Jei sako "nežinome" – tai jau blogas ženklas. Per visą mano praktiką pamesta tik keletas siuntų, ir visada buvo dėl kažkokios nesąmonės – pvz. krovinys užregistruotas kitam klientui.

Kaip sužinoti, ar vežėjas patikimas?

Internetas tavo draugas čia – bet naudok jį protingai. Žiūrėk atsiliepimus įvairiose vietose, ne tik vežėjo puslapyje. Patikrink, ar įmonė registruota, ar turi licencijas. Pasiklausk žmonių, kurie jau naudojosi – kartais geriausia rekomendacija yra iš draugo, o ne iš interneto. Ir dar – paskambink jiems. Jei per pokalbį jauti, kad kažkas ne taip – gali būti, kad taip ir yra. Asmeninė intuicija dažnai pasirodo teisinga.

Ar galima vežti gyvūnus kartu su daiktais?

Teoriškai taip, praktikoje – sudėtinga. Gyvūnams reikalingi specialūs dokumentai, leidimai, kartais net karantinas. Be to, mikroautobuse jie turi būti saugiai pritvirtinti, o tai ne visada įmanoma. Jei veži šunį ar katę į Angliją, geriau ieškoti specializuotų paslaugų, kurios tuo užsiima. Vieną kartą vežėme klientą su šuniu – viskas buvo gerai, bet streso buvo daugiau nei verta. Jei įmanoma, geriau gyvūną vežti atskirai.

Ką daryti, jei daiktai sugadinami kelyje?

Pirmiausia – dokumentuok. Nufotografuok sugadinimus prieš pristatymą, jei įmanoma – kartu su vairuotoju. Po to rašyk pretenziją vežėjui, nurodyk žalą ir reikalau kompensacijos. Jei draudai krovinį, kreipkis į draudimo bendrovę. Čia labai svarbu turėti visus dokumentus – sąskaitas už daiktus, nuotraukas iki ir po, susirašinėjimą su vežėju. Kartais kompensacija užtrunka, bet gauti ją įmanoma, ypač jei vežėjas pripažįsta kaltę.

Kaip elgtis su muitine?

Jei viskas tvarkoje – paprastai nieko nereikia daryti, vežėjas viską sutvarko. Bet jei muitininkai turi klausimų – atsakyk sąžiningai. Nemeluok dėl daiktų vertės ar pobūdžio – jie vis tiek sužinos, o melas tik apsunkins situaciją. Kartais geriau tiesiog palaukti, kol patikrins, nei bandyti kažką "pagreitinti" nelegaliais būdais. Aš pats visada sakau klientams – geriau viską sutvarkyti teisėtai, nes pasekmės gali būti labai nemalonios.

Kiek dienų iš ankovo planuoti reikia?

Geriausia planuoti bent savaitę prieš norimą pristatymo datą. Taip bus laiko palyginti pasiūlymus, sutvarkyti dokumentus, supakuoti daiktus. Jei reikia skubiai – galima sutvarkyti ir per 2-3 dienas, bet tada pasirinkimas bus mažesnis ir kaina tikriausiai didesnė. Aš visada raginu klientus planuoti iš ankovo, nes tada gaunasi geriausia kaina ir kokybė. Bet žinau, kad gyvenime ne visada pavyksta – pats esu tokių situacijų matęs daug.

Ar galima vežti pavojingus daiktus?

Pavojingi daiktai – tai atskira kategorija, kuriai reikalingi specialūs leidimai ir dokumentai. Degūs, sprogūs, cheminiai – visa tai vežti mikroautobusu be specialių licencijų draudžiama. Jei nežinai, ar tavo daiktai pavojingi – geriau pasiklausti prieš užsakant. Kartais žmonės net nesusimąsto, kad jų vežamas daiktas yra problematiškas – pvz. dažai, lakai, dujų balionai. Visada geriau paklausti nei vėliau aiškintis problemas.

Kaip vežėjai nustato terminus?

Patyrę vežėjai žino, kiek laiko užtrunka kelias, kiek laiko reikia muitinėje, kiek laiko užims krovinio pakrovimas ir iškrovimas. Jie taip pat atsižvelgia į oro sąlygas, eismo intensyvumą, kitus faktorius. Jei vežėjas sako "tikrai bus per 2 dienas" – tikėk, jei turi pagrindo. Bet jei sako "greitai" arba "per kelias dienas" – būk atsargus, nes tai gali reikšti viską nuo 2 iki 10 dienų. Geriausia viską susirašyti, kad vėliau būtų įrodymas.

Ar galima atsekti siuntą realiuoju laiku?

Daugelis šiuolaikinių vežėjų siūlo sekimo galimybę – GPS seklys, programėlės, paprasti SMS pranešimai. Bet ne visi – kai kurie mažesni vežėjai vis dar dirba "senoviškai". Jei tau svarbu žinoti, kur tavo daiktai – būtinai pasiteirauk prieš užsakant. Kartais paprastas skambutis vairuotojui gali būti naudingesnis nei bet kokia technologija. Aš pats visada siūlau klientams tiesiogiai susisiekti, jei reikia – kartais greičiau bus.

Ką daryti, jei pirmą kartą vežate į Angliją?

Nervuotis nereikia, bet ruoštis reikia. Pasidaryk sąrašą visko, ką veži, su vertėmis – tai pravers muitinėje. Supakuok tvarkingai, kad būtų lengva tikrinti. Pasiruošk dokumentus – asmens tapatybės, sąskaitas, jei reikia. Ir dar – pasikalbėk su vežėju iš ankovo, kad žinotum, ko tikėtis. Pirmas kartas visada keistas, bet kai viską padarai vieną kartą, antras jau bus daug lengvesnis. Patikėk, per 15 metų mačiau tūkstančius pirmų kartų – visi kažkaip susitvarkė.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Be abejo, galima, ypač jei veži didelę siuntą arba naudojasi paslauga reguliariai. Daugelis vežėjų turi nuolaidų nuolatiniams klientams. Bet čia svarbu nepersistengti – per didelės nuolaidos kartais reiškia prastesnę kokybę. Geriausia tiesiog paklausti, ar yra galimybė sumažinti kainą, ypač jei turi ką pasiūlyti mainais – pvz. reguliarias siuntas ateityje. Kartais tiesiog mandagus pokalbis gali padaryti stebuklus.

Kada geriausia vežti – savaitės pradžioje ar pabaigoje?

Praktiškai – vis tiek. Bet jei nori tiksliai, tai savaitės pradžia (pirmadienis-antradienis) paprastai greičiau prasideda, bet savaitės pabaigoje mažiau eismo. Svarbiausia – ne savaitės diena, o bendras planavimas. Jei paims pirmadienį, o pristatys trečiadienį – puiku. Jei paims penktadienį, o pristatys sekmadienį – taip pat gerai. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai pagal savo situaciją. Kartais geriau palaukti vieną dieną ir gauti geresnį terminą, nei skubėti ir gauti blogą.

Išvada

Jei reikia greitai pristatyti daiktus į Angliją, mikroautobusas – tikrai geras variantas. Svarbiausia, kad susirastum patikimą vežėją, kuris konkrečiai pasako terminus, o ne tik gražbius žodžius. Nepamiršk dokumentų, nesitikėk stebuklų, jei pats nieko nedarei, ir visada geriau šiek tiek palaukti ir gauti kokybę, nei skubėti ir gauti problemas. Jei turi klausimų – klausk, o ne spėk. O jei jau nusprendei – vežk ir nesigailėsi, nes dažniausiai viskas pavyksta gerai, tik reikia tinkamai pasiruošti.