Greitas užsakymas siuntinių pervežimui į Angliją dabar: kaip tai veikia be nereikalingo jaukimo

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o ką tik girdžiu „greitas užsakymas siuntinių pervežimui į Angliją dabar“, aš nedelsiu nusijuokiau. Kodėl? Nes dabar „greitai“ yra sąvoka, kuri išsivystė po Brexito ir visų šių chaoso su kainomis. Anksčiau užpildydok dokumentus ir važiuok, o šiandien reikia spėti iki gero laivo, o muitinės galvos skauda net man, esant patyrusiam. Bet ne viskas taip blogai, tiesiog reikia žinoti, kur spustelėti ir ką tikrai reikia žinoti prieš skambinant vairuotojui. Kalbėsim apie tai, kaip tai padaryti be nereikalingo streso ir ką tikrai reikia žinoti.

Kaip prasideda viskas ir kiek laiko tai užtrunka

Ar tikrai įmanomas greitas užsakymas siuntinių pervežimui į Angliją dabar?

Taip, įmanomas, bet ne taip, kaip anksčiau. Jei skambinate ryte, dažnai spėjame paimtą tą pačią dieną, jei prekės jau surinktos ir paruoštos. Turiu omenyje, kad turi būti ir vairuotojas arti. Pavyzdžiui, praėjusią savaitę turėjau klientą Vilniuje, kuris skambino 9:00 ryto, ir mes spėjome įvežti tą pačią dieną prieš vidurdienį. Tačiau dažniausiai „dabar“ reiškia kitą dieną arba po dviejų, nes reikia suderinti muitinės procedūras, kurios dabar užtrunka ilgiau nei bet kada.

Kiek laiko užtrunka atvežti prekes į Londoną?

Į Londoną paprastai važiuojame 2-3 dienas, jei nėra didelių spūčių Doverio uoste. O ten spūstys būna dažnai. Vakar mūsų vairuotojas stovėjo 5 valandas, nors tikrai nebuvo jokia didelė avarija. Taigi, jei jums skubu, skaičiuokite, kad greitas užsakymas siuntinių pervežimui į Angliją dabar gali pavirsti 4 dienų kelione, jei pasitaiko bloga oro sąlyga arba britų muitinės pareigūnai nusprendžia labai detaliai patikrinti krovinį. Tai tiesiog realybė, su kuria susiduriame kasdien.

Ar galite atvežti siuntą tą pačią dieną?

Tik jei jūs esate Lietuvoje ir turite savo lėktuvą... juokauju. Realiai, tą pačią dieną atvežti į Angliją iš Lietuvos sunkvežimiu neįmanoma. Greičiausias variantas yra tada, kai jūsų prekės jau yra mūsų sandėlyje Klaipėdoje arba Vilniuje, tada mes jas įkelbame į artimiausią išvažiavantį sunkvežimį. Bet vis tiek kelionė užtrunka maždaug 48 valandas. Taigi, neįsivaizduokite stebuklingų pervežimų per kelias valandas.

Kas dėl savaitgalių? Ar veikiate tada?

Dirbame, bet vairuotojai turi poilsio laikus. Jei užsakote penktadienį vakare, sunkvežimis gali išvažiuoti tik pirmadienį ryte. Yra atvejų, kai vairuotojai važiuoja ir savaitgaliais, jei skuba, bet tai kainuoja brangiau. Paskaičiuokite, jei jums labai reikalingas greitas užsakymas siuntinių pervežimui į Angliją dabar, savaitgalis gali trukdyti. Geriau derėtis iš anksto, o ne laukti iki paskutinės sekundės.

Kokiu greičiu galite surasti vairuotoją?

Mes turime savo parką, bet kartais reikia kvieti subrangovus. Paprastai per valandą jau žinome, kas laisvas. Tiesa, kartais nutinka, kad vairuotojas atsisako paskutinię minutę – žmonės taip pat yra žmonės, suserga arba tiesiog pavargsta. Tada tenka ieškoti kito, o tai užtrunka. Bet stengiamės tai daryti maksimaliai greitai, kad klientas nejaustų įtampos.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Taip, dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas. Galiu atsiųsti jums nuorodą, kur matysite, kur dabar yra jūsų siunta. Kartais sistema vėluoja atnaujinti duomenis, tada tenka skambinti pačiam vairuotojui. Bet paprastai tai veikia gerai. Tai padeda suprasti, ar tikrai įvyksta greitas užsakymas siuntinių pervežimui į Angliją dabar, ar mes vėluojame kažkur prie Lenkijos sienos.

Dokumentai ir muitinė – nervingiausia dalis

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Būtina pateikti prekių sąrašą (pakuotės sąrašą) ir komercinę sąskaitą (invoice). Be šių dviejų dalykų neišvažiuosime nė iš aikštelės. Taip pat reikia mums nurodyti gavėjo duomenis Anglijoje – pavadinimą, adresą ir kontaktinį asmenį. Jei trūksta bent vieno punkto, muitinė neleis praeiti. O tai reiškia laukimą.

Ar reikia EORI numerio?

Taip, absoliučiai būtina. Jei jo neturite, gausite baudą Anglijoje, o prekes gali sulaikyti. Nemanau, kad norite to patirti. EORI numerį galima gauti internetu per dieną ar dvi, bet geriau tai padaryti iš anksto. Kai klientas sako, kad jam reikalingas greitas užsakymas siuntinių pervežimui į Angliją dabar, bet neturi EORI, aš tiesiog rankas nuleidžiu. Be šio numerio neįmanoma legaliai vežti po Brexito.

Kas dėl muito ir mokesčių?

Jei esate verslininkas, dažniausiai taikoma 0 proc. mokesčio tarptautinėms prekėms tarp ES ir JK, jei pateikiate patikimą dokumentaciją. Bet jei prekės yra naudotos arba asmeninio naudojimo, gali tekti mokėti PVM ir muito. Viskas priklauso nuo to, ką vežate. Aš nebuvo muitininkas, todėl tikslią sumą galiu tik pasakyti apytiksliai, bet mūsų brokeriai tai apskaičiuoja tiksliai.

Kas bus, jei dokumentai bus neteisingi?

Tada sunkvežimis stovi sienoje. Prieš metus buvau atvejis, klientas parašė neteisingą svorį – vietoj 500 kg parašė 500 tonų (nepatikėtina, bet buvo). Muitinė sustabdė viską. Teko perrašyti visus dokumentus. Tai užtruko vieną dieną. Taigi, jei norite, kad viskas vyktų sklandžiai, patikrinkite duomenis du kartus prieš siųsdami mums.

Ar jūsų kompanija užtikrina muitinės brokerio paslaugas?

Taip, turime savo brokerius Lietuvoje ir partnerius Anglijoje. Jie suveda viskas į sistemos (ICS). Jums nereikia daryti nieko daugiau, kaip tik pateikti duomenis. Tai labai palengvina gyvenimą, kai reikia greitas užsakymas siuntinių pervežimui į Angliją dabar, nes nebegalvojate apie formas, o tik laukiate pranešimo, kad prekės išleistos.

Kaip greitai brokeriai suveda duomenis?

Jei gautume viską ryto 8:00, iki 10:00 jie jau būna suvedę. Bet tai tik tada, kai serveriai neveša. Kartais JK sistema nusileidžia... tada laukame valandas arba net dieną. Tai yra tas dalykas, nuo kurio niekas nepriklauso. Tiesiog reikia kantrybės.

Ar reikia fizinio prekių patikrinimo?

Kartais taip, ypač jei vežate maistą arba chemines medžiagas. Muitinė turi teisę atidaryti konteinerį. Tada tai užtrunka. Negalite nieko daryti, tik laukti. Tai gali sugadoti visus jūsų planus, jei skubate. Bet tai atsitinka retai, dažniausiai tik elektroninė patikra.

Kainos ir mokėjimai – viskas apie pinigus

Kiek kainuoja greitas pervežimas?

Kainos svyruoja labai stipriai. Priklauso nuo kuro kainos (kur dabar aukšta), vietos laive ir maršruto. Paprastai, jei tai dalinis krovinys (prie 1-2 paletėms), tai gali būti nuo 150 iki 300 eurų. Jei visas sunkvežimis – tada kalbame apie tūkstančius. Geriausia klausti konkretaus pasiūlymo. Negaliu čia dabar išvardyti visų kainų, jos keičiasi kas dieną.

Ar galima mokėti gavėjui Anglijoje?

Taip, tai labai dažna praktika. Mokėjimas gali būti atliekamas gavėjo sąskaita (cash on delivery), bet už tai imamas papildomas mokestis už administravimą. Be to, gavėjas turi būti informuotas, kad jis turi sumokėti, kitaip jis atsisakys priimti prekes. Vieną kartą taip nutiko – vairuotojas atvyko, o gavėjo nebuvo namie ir jis nenorėjo mokėti... teko vežti atgal.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Banko pavedimas yra standartas. Kai kurie klientai moka grynaisiais, jei tai mažos siuntos, bet didelioms siuntoms tai nepatogu. Taip pat priimame korteles, bet imamas 2-3 proc. mokestis. Geriausia sutarti iš anksto, kad nesusidurtume su kasinės problemomis.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Stengiamės jų nebūti. Visada sakome apie kuro priedlaidą, jei ji pakyla. Ir apie muitinės mokesčius, jei jie taikomi. Tas, kas dažnai stebina klientus, yra mokestis už laukimą (waiting time). Jei vairuotojas laukia pakrovimo ar iškrovimo ilgiau nei 2 valandas, pradedamas skaičiuoti mokestis už kiekvieną pradėtą valandą. Tai standartinė praktika visoje Europoje.

Ar taikoma nuolaida už didelius kiekius?

Žinoma, jei vežate kas savaitę po 5 paletes, mes galime pasiūlyti geresnę kainą. Verslas remiasi ilgalaikiais santykiais. Tačiau jei tai vienkartinis greitas užsakymas siuntinių pervežimui į Angliją dabar, tada teks mokėti rinkos kainą. Negalime nuolaidos daryti tiems, kurie ateina tik vieną kartą.

Kas dėl draudimo?

Draudimas yra įskaičiuotas į kainą, bet jis dengia tik ribotą sumą, paprastai 10 000 eurų (priklauso nuo sutarties). Jei vežate brangias prekes, pvz., elektroniką arba juvelyrinius dirbinius, reikia juos papildomai apdrausti. Būkite atsargūs, nes nesu draudikas, o tik logistikos vadybininkas, tad geriau pasitikrinkit sąlytas.

Ar kaina keičiasi, jei aš atšaukiu užsakymą?

Jei atšaukiate prieš mums pradedant organizuoti transportą – nekeičiame. Bet jei vairuotojas jau važiuoja pas jus ir jūs staiga atšaukiate, teks sumokėti už tuščią važiavimą (dead mileage). Tai logiška, nes mums reikia padengti vairuotojo laiką ir kuro sąnaudas.

konkretūs atvejai ir problemos

Ar vežate į atokius vietas Škotijoje?

Taip, bet tai brangiau. Jei reikia vežti į aukštai kalnuotas vietoves, tenka naudoti mažesnes mašinas, o tai kainuoja. Ir keliai ten blogesni. Vieną kartą vairuotojas užstrigo sniego driftuose... (nors tenka pripažinti, kad tai buvo sausį, ne dabar). Taigi, jei jums reikalingas greitas užsakymas siuntinių pervežimui į Angliją dabar į šiaurinę Škotiją, pridėkite bent vieną dieną prie termino.

Kas dėl pavojingų krovinių (ADR)?

Taip pat vežame, bet reikia ypatingų leidimų. Negalima tiesiog įmesti dažų į sunkvežimį ir važiuoti. Reikia specialios paskirties mašinos ir sertifikuoto vairuotojo. Tai visada brangiau. Jei neteisingai deklaruosite pavojingas prekes, gali būti didelė bauda.

Ar įmanoma sujungti kelias siuntas į vieną?

Taip, tai vadinama grupiniu pervežimu. Jei turite 2 paletes, o kitas klientas 2 paletes į tą patį miestą, mes jas sujungiame. Tai leidžia sutaupyti pinigų. Bet tai užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius vienoje vietoje. Taigi, tai ne visai tas pats, kas greitas užsakymas siuntinių pervežimui į Angliją dabar, bet pigiau.

Kas dėl paletės keitimo?

Galime paimti prekes iš jūsų dėžių ir sukrauti ant mūsų paletės. Tai užtrunka apie valandą. Mums reikia žinoti iš anksto, kad atvežtume reikiamą kiekį pakuočių medžiagos. Kartais klientai patys supakuoja labai blogai, ir prekės byra kelyje – geriau mums pasidarykite tai už jus.

Ar galima pristatyti į sandėlį, kuris neturi keltuvo?

Gali, bet tada vairuotojas negali padėti iškrauti. Mūsų vairuotojai ne keltininkai. Jie turi tik paltų (keltuvą), bet jei sandėlyje nėra galimybės priimti prekes su keltuvu, tada reikia samdyti vietinę komandą. Tai papildomi kaštai ir laukimas.

Kas daro, jei gavėjo nėra namuose?

Vairuotojas lauks pusę valandos nemokamai. Po to skambins mums. Mes bandysime susisiekti su jumis. Jei nieko nebeišeina, krovinys grįžta atgal arba vežamas į sandėlį Anglijoje laikinai. Tai labai nepatogu ir brangu, todėl prašome tikslaus adreso ir telefono.

Ar buvote atvejų, kai dingę siuntos?

Per 20 metų buvo keletas kartų, bet tai labai retai. Paprastai tai ne vagystės, o paprasčiausiai klaidos adrese arba dokumentuose. Vieną kartą siunta nukeliavo į Dubliną vietoj Londono... (tenka pripažinti, buvo klaida dokumentuose). Visą tai ištaisėme, bet užtruko. Turime draudimą, todėl pinigai buvo grąžinti.

Finalinis sprendimas ir praktiniai patarimai

Kodėl rinktis jus o ne didžiąsias rinkos lyderes?

Mes esame mažesni, todėl galime sureaguoti greičiau ir pasiūlyti individualų požiūrį. Didelės firmos dažnai tiesiog perkelia jūsų skambutį vienam vadybininkui po kito, ir niekas nieko nebežino. Pas mus turite vieną kontaktą, kuris viską žino. O kai reikia greitas užsakymas siuntinių pervežimui į Angliją dabar, kontaktas yra labai svarbus.

Kaip geriausiai susisiekti?

Geriau skambinti arba rašyti į WhatsApp. El. paštu dažnai užtrunkame ilgiau atsakyti, nes yra daug laiškų. Jei skubate, skambinkite. Aš asmeniškai stengiuosi atsiliepti per 10 minučių, jei ne esu susirinkime su klientu.

Ar reikia rezervuoti vietą iš anksto?

Stipriai rekomenduoju. Ypač dabar, kai yra trūkumas vairuotojų. Jei žinote, kad reikės vežti po savaitę, rezervuokite dabar. Tai užtikrina, kad kaina bus mažesnė ir kad mes tikrai turėsime laisvą vietą. Spontaniškas užsakymas visada brangesnis.

Kas dėl grąžinimo prekų atgal (iš Anglijos)?

Taip pat darome. Procesas panašus, tik muitinės dokumentai reikalingi iš JK pusės. Tiesa, dabar daugiau žmonių veža iš Anglijos į Lietuvą nei atvirkščiai, dėl sterlingo kurso. Taigi, vietos gali būti mažiau. Bet sugebame.

Ar verta rūpintis apdraudimu?

Be abejo. Nors mums taip pat nėra malonu, kai kažkas nutinka, bet draudimas jūsų ramybei. Niekada nežinai, kas gali nutisti kelyje – nuo avarijos iki gaisro. Geriau būti saugiam.

Ar galite padėti su custom deklaracijomis?

Taip, mūsų brokeriai tai padaro. Jums nereikia mokėti už papildomas paslaugas kitur. Viskas įskaičiuota į mūsų paslaugų kainą (išskyrus labai sudėtingus atvejus). Tai taip pat palengvina procesą, kai reikalingas greitas užsakymas siuntinių pervežimui į Angliją dabar.

Kokios yra populiariausios siuntų vietos?

Londonas, Mančesteris, Birmingemas, Bristolis. Dažniausiai važiuojame į didžiuosius miestus, nes ten yra daugiausia sandėlių. Tačiau taip pat važiuojame ir į mažus miestus, pvz., į Kenterberį arba Oksfordą. Nėra jokių apribojimų, tik kainos gali skirtis.

Ar vežate asmeninius daiktus?

Taip, jei tai persikėlimas arba dovanos. Tada reikia sąrašo su vertėmis, o gavėjas turi sumokėti PVM ir importo mokestį, jei vertė viršija 135 svarų. Dažnai žmonės nori atvežti mašiną pilna daiktų be dokumentų... taip negali. Muitinė iš karto uždarys.

Kas dėl temperatūrinio režimo?

Turime šaldytuvus. Jei reikia vežti maistą ar vaistus, galime užtikrinti -20 arba +5 laipsnius. Reikia tik pasakyti iš anksto, kad paruoštume tinkamą sunkvežimį. Tokios mašinos yra brangesnios, todėl kaina bus aukštesnė.

Ar galite sujungti siuntą su kitu klientu į tą pačią gatvę?

Kartais įmanoma, jei tarpumų nėra daug. Bet dažniausia sunkvežimio negalima parkuoti miesto centre dėl apribojimų. Geriau, jei abi siuntos yra vienoje sandėlyje arba pramonės zonoje. Miesto centrai Anglijoje yra košmaras vairuotojams – daug mokesčių (ULEZ).

Ką daryti, jei prekės atvykumo sugedusios?

Skambinkite mums iš karto. Mes patikrinsime draudimo nuostatas. Jei sugedo dėl blogo pakavimo, gali būti problemų su išmokėjimu. Todėl visada rekomenduojame patikimą pakavimą. Vieną kartą atvyko sulaužyti baldai... klientas tik sakė, kad „taip pakavo“.

Ar galima pasirinkti konkretų laivą?

Galima bandyti, bet ne visada įmanoma pakeisti jau užsakytą bilietą. Jei jums labai svarbu, kad prekės būtų tam tikru laivu (pvz., DFDS arba P&O), praneškite iš anksto. Mes stengsimės tai įvykdyti.

Ar dirbate naktį?

Mes dirbame biure dienomis, bet vairuotojai važiuoja visą parą. Jei atsiranda problema naktį, vairuotojas gali susisiekti su mūsų dispečeriu, kuris yra budintis. Taigi, esame pasiekiami 24/7, nors aš asmeniškai miegu naktį (juokauju).

Kas dėl kuro papildymo?

Vairuotojai papildo degalines patys. Tai įskaičiuota į kainą. Jums nereikia rūpintis, kad sunkvežimis stotų be degalų. Mūsų vairuotojai turi korteles visoje Europoje.

Paskutinis patarimas tiems, kas skuba.

Geriausia – nekęskite iki paskutinės minutės. Jei jums reikalingas greitas užsakymas siuntinių pervežimui į Angliją dabar, tiesiog skambinkite. Mes darysime viską, kas priklauso nuo mūsų, kad jūsų prekės pasiektų adresą laiku. Bet atminkite apie dokumentus – be jų mes neišvažiuosime nė metro.

Trumpai tariant, logistika nėra stebuklas, tai tiesiog sudėtingas mechanizmas, kurį reikia sužinoti valdyti. Jei viską padarysite teisingai, jūsų prekės pasieks Angliją greitai ir saugiai. O jei padarysite klaidą, tai brangiai apsimokys. Sėkmės ir kantrybės!