Greitas užsakymas palečių pristatymas į Angliją be biurokratijos: ar tai įmanoma išvis?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, o gal ir daugiau, laiką praradau skaičiuodamas. Kasdien girdžiu tą pačią giesmę – klientai nori viską kuo greičiau ir, svarbiausia, be jokio rūpesčio. „Greitas užsakymas palečių pristatymas į Angliją be biurokratijos“ – tai tobulas sloganas, bet ar realus? Pasakysiu tiesiai – po Brexit’o viskas pasikeitė, o biurokratijos tik padaugėjo, nors ir stengiamės ją slėpti už uždarų durų. Tačiau jei žinote, kur paspausti, ir turite patikimą partnerį, viskas gali vykti gan sklandžiai, net jei tarpininkai ir bando sudėtingai atrodyti. Štai kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių.

Kaip greitai tai iš tikrųjų vyksta?

Kiek laiko užtrunka tą paletą nuvežti?

Tai priklauso nuo to, kur jūs gyvenate ir kur reikia vežti. Jei esate Vilniuje ir reikia į Londoną, tai standartiškai trunka apie 3–4 darbo dienas, jei kas nors nesugriužta kelyje arba muitinėje. Greitas užsakymas palečių pristatymas į Angliją be biurokratijos yra įmanomas tik tada, kai dokumentai tvarkingi, o vairuotojas pavargęs. Kartais, jei sekasi ir kelyje nėra spūčių prie Kalė, gali būti net ir greičiau, bet to neįmanoma pažadėti 100 proc.

Ar įmanoma atvežti per 2 dienas?

Teoriškai – taip, praktiškai – labai sunku. Tą reikia derinti su spec. transportu, kuris kainuos brangiau nei jūsų prekės. (Turiu omenyje – brangiau nei standartinis siuntimas). Paprastam klientui, kuris nori tiesiog nusiųsti keletą padėklų, 2 dienų terminas yra kaip laimėjimas loterijoje – retas ir dažnai su klaidomis. Geriau planuoti savaitę iš anksto, kad nereikėtų veltui stresuoti.

Kodėl kai kurios firmos sako, kad gali atvežti per dieną?

Jos dažnai meluoja arba turi jau paruoštą pilną sunkvežimį, kuris važiuoja tą kryptimi. O jei jums reikalinga tik viena paletė, jos jos gali tiesiog uždėti į tą kišenę. Bet jei tą sunkvežimį sustabdo muitinė dėl kito kario dokumentų, tada ir jūsų siunta stovi. Vieną kartą taip patyrėme – vairuotojas stovėjo 12 valandų, o mums teko aiškinti klientui, kodėl jo sūris sužudo.

Ką daryti, jei labai skubu?

Skambinkite mums ir nebegalvokite apie „be biurokratijos“. Skubos atveju reikia mums duoti visus duomenis per valandą. Mes suformuojame eksporto deklaracijas, išsiųsime vairuotojui, ir jei pasiseks, jis praleis viskas per žalią šviesą. Bet būkite pasiruošę sumokėti už greitąją muitinės procedūrą, nes tai nėra nemokama.

Dokumentai ir tais mūsų mylimi muitinės reikalai

Ar tikrai nereikia jokių dokumentų?

Kas sako, kad nereikia – tas meluoja. Žinoma, mes suformuojame viską už jus, todėl jums atrodo, kad nieko nedarote. Bet be prekių sarašo (Packing List) ir komercinio sąskaitos faktūros (Invoice) per sieną nepraeisite net su dėžę pyragų. Greitas užsakymas palečių pristatymas į Angliją be biurokratijos pas mus reiškia tai, kad dokumentus rašome mes, o ne jūs.

Kas tas EORI kodas ir ar jis būtinas?

EORI kodas – tai toks numeris, kuris leidžia judėti prekėms Europos Sąjungoje ir JK. Jei jo neturite, negalite eksportuoti legaliai. Mes galime jums padėti jį gauti, tai trunka kelias minutes, bet be jo neiššeis. Kai kurios mažos firmos bando važiuoti be jo, bet paskui gauna baudas ir jų prekes užfiksuoja muitinėje.

Ar sunku gauti EORI kodą?

Neblogai, jei žinai, kur įeiti. Muitinės sistemos kartais užstringa, bet paprastai tai trunka mažiau nei valandą. Jei esate UAB, turite PVM kodą, tai tik jūsų vadovo duomenys reikalingi. Nebijokite to, nėra jokia rocket science, tik biurokratija, kurią mes vadovaujame.

Kas daryti, jei pamiršau nurodyti prekių svorį?

Tai dažna problema. Tada vairuotojas gali būti sustabdytas svėrimo punkte, o tai sukuria didžiulius vėlavimus. Geriau tiksliai pasverti tą paletę ir nurodyti, nei bandyti spėlioti. Kartais net 10 kilogramų skirtumas gali sukelti klausimų, o mums – galvos skausmą aiškinant su muitininkais.

Ar reikia mokėti muito mokesčius Anglijoje?

Jei siunčiate prekes, kurios nebus parduodamos (pvz., daryto prekių pavyzdys arba dovanos), tai gali būti be muito. Bet jei tai prekyba, taip, anglai savo mokesčius ims. Mūsų partneriai Anglijoje gali tai apmokėti už jus, o paskui sąskaitą išsiųs, kad nereikėtų gaišti laiko tiesioginiam mokėjimui.

Kas tiek Import Entry?

Tai tokia deklaracija Anglijoje. Ji būtina, kad prekės įleistos į šalį. Be jos jūsų siunta tiesiog stovės sandėlyje ir bus kasdien brangti. Mes tai darome per savo agentus, taip kad jums nereikia gaudyti galvos.

Kainos ir pinigai – visada skauda temą

Kiek kainuoja vienos paletės pristatymas?

Kainos šokuoja kaip šuo. Priklauso nuo degalų, kuriose yra dabar brangiau nei aukso (beveik), ir nuo plovimo mokesčių. Vidutiniškai galima kalbėti apie 150–200 eurų, bet tai tik labai apytiksliai. Geriau prašyti pasiūlymo, o ne tikėti internetu rastomis skaičiais, kurie seni kaip pasaulis.

Ar galima mokėti gavus prekių?

Su naujais klientais be gero įvertinimo – ne. Mes tada turime padengti riziką, kad jūsų prekės atkeliaus, o jūs nieko nesumokėsite. Bet jei dirbam ilgiau, taip, galima susitarti dėl atidėto mokėjimo. (Nors dabar, su tokia infliacija, visi stengiasi gauti pinigus iš karto).

Kokiais mokėjimo būdais priimate?

Standartiškai – pavedimu. Kai kas moka grynaisiais, kai atvažiuoja vairuotojas, bet tai nerekomenduojama, dėl klaidų rizikos. Sąskaitas išrašome iš karto, kai gauname užsakymą, kad viskas būtų aišku.

Ar kainuoja papildomai, jei reikia iškelti prekes su krautuviu?

Jei paletė yra tiesiog ant grindų, vairuotojas turi liftą, tai nemokamai. Bet jei reikia įkelti į antrą aukštą be lifto arba kažką ypatingo, tada tai jau papildomos paslaugos. Anglijoje dažnai reikalauja specialios įrangos, o tai kainuoja.

Ar galima gauti nuolaidą, jei siunčiu daug?

Žinoma, kas mums nesvarbiau, tuo geriau. Jei turite 10 paletų per savaitę, kaina bus mažesnė nei vienkartinei siuntai. Galima susitarti dėl fiksuotos kainos, kad nebūtų staigmenų.

Kas vyksta, jei klientas nemoka laiku?

Tai bloga istorija. Siunta sustabdoma, pradedamos rinkti palūkanos arba grąžinamos atgal (tai dar brangiau). Geriau visada pasikalbėti iš anksto, jei kas negerai su mokėjumu. Mes esame žmonės, galim laukti dieną ar dvi, bet ne mėnesį.

Kas nutinka, kai kažkas ne taip? (Realios situacijos)

Kas daryti, jei prekės atkeliaus sužalotos?

Tai baisiausias scenarijus. Reikia nedelsiant fotografuoti pažeistimą ir pranešti mums. Negalima pasirašyti dokumentų, kad viskas tvarkoje, jei nėra. Vieną kartą klientas pasirašė, o paskui skundėsi, kad buvo sugadinta – nieko negalėjome padaryti. Draudimas ne viską padengia, bet bent dalį.

Ar dažnai dingsta siuntos?

Labai retai. Sistema tokia, kad viską stebi GPS. Bet kartais įvyksta nesusipratimų sandėliuose, kai paletė nueina į blogą kryptį. Tada prasideda ieškojimai, telefonai į Angliją. Paprastai randama per porą dienų, bet nervų tai suvalgo daug.

Kas būna, jei vairuotojas susiduria su avarija?

Tai gyvenimas. Tada mes organizuojame pervežimą kita mašina. Jei tai mūsų kaltė, mokame už viską. Jei kito – draudimas. Kartais vairuotojai užmiega vairuojant (ko Dieva apginklok), bet su mūsų vairuotojais to būti neturėtų, juos stebime.

Ar buvo, kad muitinėje sulaikė ne dėl mūsų kaltės?

Žinoma. Kartais sistema užstringa, arba muitininkas pikta. Buvo atvejis, kai sulaikė maistą dėl to, kad etiketėje nebuvo angliškai parašyta sudėtis. Teko versti ir siųsti naujus dokumentus. Tai tas „be biurokratijos“ momentas, kurio visi bijome.

Kaip elgtis, jei klientas Anglijoje atsisako priimti prekes?

Tai blogai. Jis turės sumokėti už grąžinimą ir sandėliavimą. Negali tiesiog pasakyti „nebebeidu“. Mes stengiamės iš anksto įspėti, kad tikrai patikrinkite užsakymą, kol jis dar Lietuvoje.

Smulkmenos, kurios svarbiausios

Ar galima siųsti asmenines daiktus?

Galima, bet tai turi būti naudojamos daiktai, ne naujos prekės parduotuvėms. Muitinė gali įtarti, kad tai prekyba, jei siunčiate 5 naujus televizorius. Būkite sąžiningi, nes vėliau bus didesni problemos.

Kokios turi būti pakuotės?

Tvirtos. Negalima dėti daiktų į dėžę, kuri suyra nuo lietaus. Vairuotojas nekeliais kiekvieno daikto atskirai. Paletė turi būti apvyniota plėvele ir užfiksuota. Greitas užsakymas palečių pristatymas į Angliją be biurokratijos taip pat reiškia, kad prekės nenukris kelio metu.

Ar reikia žinoti tikslų adreso kodą (Postcode)?

Būtinai. Be posto kodo Anglijoje niekas niekur neranda. Vienas skaičius neteisingas – ir vairuotojas važiuoja į kitą galą miesto. Tai padeda mums ir jums užtikrinti, kad prekės pataikys į reikią vietą.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Taip, duodame nuorodą. Bet nereikia stebėti kas 5 minutes – kartais signalas pradingsta Tunelio arba miškuose. Kartais sistema rodo, kad mašina stovi, nors ji tik važiuoja lėtai.

Kas daryti, jei prekės yra pavojingos?

Turi mums pasakyti iš karto. Negalima slėpti, kad ten yra degių skysčių ar chemikalių. Tai reikalauja specialių leidimų (ADR). Jei sugausime vairuotoją be dokumentų su tokia siunta, baudos bus milžiniškos.

Ar reikia rūpintis draudimu?

Mes turime standartinį, bet jis padengia tik ribotą sumą. Jei vežate brangius daiktus, geriau pasidaryti papildomą. Dėl 10 tūkstančių eurų vertės siuntos verta pasidėti galva.

Kaip susisiekti, jei atsiranda klausimų?

Geriausia rašyti el. paštu arba skambinti tiesiai man. (Nepatinka tie robotai telefonu). Jei aš neatsiliepiu, tikriausiai esu su vairuotoju arba mieguoji, bet atsižvėriu.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet jei vairuotojas jau atvyko pas jus pasiimti, teks sumokėti už išvažiavimą. Geriau apgalvoti iš anksto.

Kas tas CMR dokumentas?

Tai prekių vežimo sutartis. Be jo nelegalu vežti tarptautiniais maršrutais. Jis patvirtina, kad mes priėmėme prekes ir atsakingame už jas. Vienas svarbiausių popierių.

Ar dirbate švenčių metu?

Dirbame, bet vairuotojai taip pat žmonės, gali būti ilgesnės pertraukos. Kalėdos ar Naujieji metai visada sukelia vėlavimų, tad planuokite anksčiau.

Kod�l verta rinktis jus, o ne didelias rinkas?

Didelės rinkos nežino, kas vyksta su jūsų paleta. Mes žinome. Greitas užsakymas palečių pristatymas į Angliją be biurokratijos mums – tai kasdienis darbas, o ne vienas iš tūkstančio. Mes pasirūpinsime, kad jūsų prekės pasiektų gavėją gyvai.

Ar turiu galimybę susipažinti su sutartimi prieš vežimą?

Žinoma, atsiunčame. Svarbu skaityti smulkiąją spaudą, nors niekas to nedaro. Ten yra punktai apie atsakomybę, kuriuos dažnai praleidžiate.

Kas daryti, jei neteisingai nurodžiau gavėjo duomenis?

Skubiai praneškite. Kol mašina nekirto jūros, galime viską pakeisti. Jei jau plaukia keltu – bus brangiau, nes reikės keisti dokumentus Anglijoje.

Ar galiu pasitikėti jūsų vairuotojais?

Dauguma dirba su mumis metus. Nėra tiek „laukinių“ kaip anksčiau. Žinome, kas kur važiuoja. Bet visvien patikrinkite, ką pasirašote.

Kokia yra jūsų didžiausia pasididžiavimo momenta?

Tai, kad per 20 metų mes nenuvylėjome tų, kurie su mumis bendrauja atvirai. (Nors, žinoma, buvę ir atvejų, kai norėjome viską mesti).

Ar planuojate plėstis toliau?

Matyt, taip. Rinka nepabunda. Reikia tik tikėtis, kad degalai nebrangs, o sienos liks atidarytos.

Taigi, jei jums reikalingas patikimas ir greitas užsakymas palečių pristatymas į Angliją be biurokratijos, geriausia susisiekti iš anksto ir pasiklaustyti mūsų patarimų. Mes ne esam robotai, ir kartais padarome klaidų (kaip ir visi), bet stengiamės jas ištaisyti. Biurokratijos visada bus, bet mes galime padaryti taip, kad jos jums beveik nepastebėtumėte. Skambinkite, rašykite, susitarsime.