Greitas užsakymas ir siuntinių atvežimas į Angliją: tiesiog ir be dalinimųsi iš vidaus

Sveiki, taigi čia aš, žmogus, kuris pervežimus vysis jau beveik dvi dešimtmetis ir dar kiek. Gyvenu tira vagonų, dokumentų ir nuolatinių vairuotojų skambučių apie tai, kad užeina į "zoną". Dažnai klientai klausia, kaip įvyksta tas garsusis greitas užsakymas ir siuntinių atvežimas į Angliją, todėl nusprendžiau viską užrašyti paprastai. Nekalbu čia kaip kokias reklamų knygelės, o kaip tą žmogų, kuriam tas reikalas darosi kasdien. Čia nebus vaziuojančių rudeninių lapų ir gražių žodžių, bus kasdienybė su jos kampais. Ypatingai dabar, kai pasienis nebe toks paprastas kaip anksčiau, ir kiekviena klaida atsieina brangiai.

Bendras tvarkas ir pradžia

Kaip iš tikrųjų veikia greitas užsakymas?

Viskas prasideda nujūsų skambučio ar užpildyto formelės internete. Mes gauname užklausą, patikriname, kur dėžė stovi, ir planuojame maršrutą. Pasakysiu tiesiai – tai ne būtinai įvyksta per valandą. Kartais reikia surinkti kelių klientų krovinius į vieną furgoną (tai vadinama konsolidacija), kad greitas užsakymas ir siuntinių atvežimas į Angliją būtų ekonomiškas. Jei skubate, siunčiam atskirą automobilį, bet tai kainuoja dvigubai. Geriausia šturmuoti rytoj, kai dar mažiau eismo.

Ar galima užsakyti tiesiog dabar ir važiuoja?

Taip, galima, bet... (sustojau pagalvoti) nereikėtų manyti, kad vairuotojas jau laukia po langu. Jums reikės pakalbėti su vadybininku, suderinti adreso detales – Anglijoje vien gatvių pavadinimų ką tik nenukursi. Užsakymas į sistemą patenka greitai, bet fizinis išvykimas priklauso nuo to, ar vairuotojas jau atsiguldęs ar ne. Teisingai suprasdami, greitas užsakymas ir siuntinių atvežimas į Angliją tai ne tik paspausti mygtuką, bet ir logistika.

Kokios dėžės geriausios tinka?

Nenaudokite senų, perplyšusių krepšių, prašau. Krepšys užklibo ant konvejerio – jo nebėra. Geriausia stiprios kartoninės dėžės. Gerai, jei dėžėje yra pneuminės puplės (tos plastikinės burbuliukai), jos gelbėja daiktą nuo suvirpimo. Vieną kartą gavau būdą siuntą su senais batų dėžėmis, kurios iškrito pervežimo metu, ir teko ilgai aiškinti su gavėju.

Ar reikia sverti siuntą prieš atvykstant?

Labai rekomenduoju. Niekas nenori gauti to kvito, kai važiuoja į užsienį, ten pasirodo, kad svoris ne 10 kg, o 30. Tada sustoja visa eilė. Jei neturitės svarstyklių, numatykite su atsarga. Greitas užsakymas ir siuntinių atvežimas į Angliją turi būti apskaičiuotas teisingai iš pradžių, kadangi viršsvoris uždegia kainą.

Kiek laiko užtrunka pajungti į sistemą?

Paprastai tai trunka apie 15–20 minučių, jei viskas aišku. Bet jei jūs nieko nežinote apie gavėjo mokesčius, gali užtrukti ilgiau. Vadybininkas tai padarys greitai, jam tai duonas su sviestu. Tiesa, vakare gali būti užimtas, taigi patys ryte ir skambinkite.

Ar galima siųsti tik dokumentus?

Žinoma, tai populiariausia paslauga. Čia greitas užsakymas ir siuntinių atvežimas į Angliją yra tikrai greitas, nes paprastai važiuoja kurjeriais, keliaujančiais be sankryžų pervežimų. Dokumentus užsidaro į voką, klijuoja ant viršaus, ir jie skrenda. Svarbiausia – parašyti teisingą telefoną gavėjui.

Kas nutinka, jei aš sužinojau, kad padariau klaidą adresuje?

Kvieskite mums nedelsiant. Jei furgonas dar neišvažiavo iš Vilniaus ar Kauno, pakeisime. Jei jau jaučia Varšuvą... tada bus problema. Reikės laukti, kol jis sugrįš arba į kitą šalį nuveš. Yra atvejų, kad tekdavo grąžinti atgal, nes gavėjas neatsiliepė.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Dažniausiai taip, bent tie, kurie regsutrava keliauja į Angliją. Bet ne visi kalba kaip Šekspyras. Užtenkan pagrondinių frazių, kad paduotų dėžę. Tai ne skambutis į banką, čia tiesiog reikia perduoti krovinią.

Ar būna, kad vairuotojas negali rasti namo?

Kasdien. Anglijoje yra gatvių, kur numeriai eina ne eiliškai, o kaip kažkas sumanė užstatyti namus. Vieną kartą vairuotojas žiedo man sakydamas, jog važiuoja ratu aplank "Twin Towers" tipo namus, o numerio nemato. Tenka žiūrėti google maps kartems kartu su juo telefonu.

Pasienis, muitinė ir dokumentai (Baisiausia dalis)

Ar Brexit ka nors pakeitė?

Pakeitė viską. Anksčiau buvo – įvažiavai ir važiuoji. Dabar greitas užsakymas ir siuntinių atvežimas į Angliją reiškia, kad turi būti pilnas dokumentų paketas. Mūsų darbuotojai jau priprato, bet klientai dar ne. Be kvito (invoice) jums nepraleis per sieną. Ir tas kvitas turi būti anglų kalba.

Kas turi būti tame kvite?

Sąrašas ilgas. Siuntėjo ir gavėjo duomenys, prekės pavadinimas (ne tiesiog "drabužiai", bet "vyrų medvilninės kelnės"), tarifo kodas (HS code), svoris ir vertė. Be HS code (tarifinio kodo) angliška muitinė (HMRC) tiesiog sugrąžins krovinią atgal. Ir tai bus labai brangu.

Ar reikia EORI kodą?

Taip, jei siunčiate pirkinius. Jei tai dovanos kaimynui, galima ir be (nors taisyklės keičiasi). Bet verslui EORI kodas yra privalomas, kaip duonos atsarginės batės. Asmeniniam siuntiniui dažnai užtenka tik asmens kodo, bet geriausia pasiklausti vadybininko.

Kas yra tas HS kodas ir kur jį rasti?

Tai skaičius, kuris nusako, kas tai per daiktas. Rasti jį galite internete, Europos Komisijos puslapyje. įvedate "medvilės marškiniai" ir jums duoda kodą. (Tik įsidėkite į galvą: pasirinkite kodą, kuris tinka ne audiniui o galutiniam produktui, kitaip gali būti nesutarimų). Jei jos nenurodysite, sustos process.

Ar dažnai užstrigsta siuntos pasienyje?

Jeigu dokumentai tvarkingi – ne. Jei kvite parašyta "žaislai" o dėžėje yra akumuliatoriai – sustos. Anglai labai griežti dėl baterijų (ličio jonų). Taip pat dažnai užstrigta dėl klaidingų arba nepilnų duomenų apie gavėją. Čia greitas užsakymas ir siuntinių atvežimas į Angliją tampa lėtas užsakymas.

Ar galiu siųsti maisto produktus?

Galima, bet yra sąrašo dalykų, kuriuos draudžiama. Mėsa, pieno produktai iš ES be specialių leidimų nepraeina. Virškiniai, sausi keksai, riešutai – tinka. Viskas turi būti originalioje pakuotėje su sudėtimi. Jei atidarytas, atims. Bent taip būna, jei pamatys.

Kas dėl cigaretėms ir tabakui?

Tai pavojinga zona. Asmeniniam naudojimui galima nešiooti tam tikrą kiekį (paprastai 800 cigaretės), bet jei atvežite daugiau, tai jau bus smuglas. Muitininkai ap tai sužinoja momentaliai. Geriau to nedaryti, nervų nverti.

Kas atsitinka su mokesčiais? Kas juos moka?

Jei siuntinės vertė viršija 135 svarų sterlingų, gavėjas Anglijoje turi sumokėti VAT (PVM) ir galbūt importo mokestį. Tas mokesčio procesas vadinamas "pay import VAT". Gavėją gaus laišką arba pranešimą, kad reikia sumokėti prieš atiduodant siuntą. Kol nemoka – sėdi sandėlyje.

Ar aš galiu mokėti lietuviškai mokesčius už gavėjo?

Galima, bet tai jau pašto siuntų paslauga (DDP – Delivered Duty Paid). Greitas užsakymas ir siuntinių atvežimas į Angliją su mokesčiais apmokėjimu čia yra brangesnis variantas, tada mes gauname pavedimą iš jūsų ir viską apmokame už ten esančius, bet už tai imamas papildomas mokestis.

Ar kontroliuoja grynųjų pinigų pervežimą?

Labai griežtai. Jei vežate daugiau nei 10 tūkst. eurų (arba atitinkamą sumą svarais), būtina deklaruoti. Ne deklaravus – konfiskavimas ir baudos. Nė nebandykite slėpti po sėdynėmis, jie turi šunis ir rentgenus.

Kas jei aš pamiršau įdėti dokumentus į dėžę?

Tai didžiausia bėda. Dokumentai turi būti išorėje, klijuoti ant voko (ant dėžės). Jei viduje – neišgaliu jūsų išgelbėti. Reikės laukti, kol gretimas vairuotojas arba kurjeris atvyks paimti tų dokumentų, arba juos reikės siųsti el. paštu muitininkams, nors tai trunka ilgiau.

Ar reikia kvito prekių grąžinimui?

Jei siunčiate kaip pirkimą-pardavimą, ir vėliau grąžinate defektuotą prekę, būtinas RMRA (Return Merchandise Authorization) dokumentas arba bent aiškus kvitas, kad tai grąžinimas, ne naujas siuntimas. Kitaip mokesčius teks mokėti dar kartą. (Patikslinu: tikrai patikrinkite, ar pirkėjas nesutiko už tai sumokėti, nes tada gali būti bėdų).

Kainos, apmokėjimai ir terminai

Kiek kainuoja paprastas siuntinis iki 30 kg į Londoną?

Kainos svyruoja, bet jei kalbame apie standartinį, tai nuo 20 iki 40 eurų priklauso nuo to, kiek dabar degalai kainuoja ir kur jūs gyvenate. Didmiesčiuose arčiau terminalų pigiau, kaime brangiau, kadangi reikia važiuoti po miškelius.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais vairuotojui?

Nerekomenduoju ir dauguma mūsų vairuotojų jų nebepriima. Pinigai turi eiti per sąskaitą, kad būtų aiškus apmokėjimas. Išskyrus atvejus, kai tai tam tikros mažos sutartys, bet tai reikalaujama iš anksto suderinti.

Ar taikomas kuro priedas?

Deja, taip. Degalų kainos šokuoja kaip ant virvių, todėl mes turime kuro priedą, kuris keičiasi kas mėnesį. Nenoriu skųstis, bet be jo kursime prie nuostolio. Taip pat gali būti priedas už pristatymą į atokius rajonus (Škotijos kalnai, Velsas kaimuose).

Kiek laiko užtrunka atvežti siuntą?

Standartinis terminas yra 3-5 darbo dienos. Jei viskas skubu, darytas greitas užsakymas ir siuntinių atvežimas į Angliją ekspressu, gali atvykti per 24-48 valandas (nors niekas neduoda 100% garancijų dėl užeigimo į keltą). Savaė – tai jau ilgas laikas, reiškia kažkas užstrigo.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Taip, duodame numerį. Bet kartais sistema vėluoja atsinaujinti, arba vairuotojas užmiršta paspausti mygtuką, kai iškrauna. Geriausia tiesiog paskambinti mums, jei matote, kad jis stovi vienoje vietoje jau per ilgai – galbūt tiesiog pietauja.

Kas jei gavėjas atsisako priimti siuntą?

Tuomet ji grįžta atgal siuntėjui. Ir tą grąžinimą reikės sumokėti. Nenustokite, kai sakau "grąžinimas", tai ne nemokamas paslaugos. Tau tiek kainavo nuvežti, tiek atvežti atgal.

Ar galima užsisakyti pastovioms siuntoms (pvz. e-parduotuvei)?

Žinoma, tai mėgstamiausi klientai. Tam darome specialias kainas, nes žinome, kad kiekvieną antradienį turėsime po 5 paltų. Tad jei turite verslą, kreipkitės, pasiūlysime gerą tarifą greitas užsakymas ir siuntinių atvežimas į Angliją.

Ar įeina draudimas?

Įprastą kainą įeipa pagrindinis draudimas, bet jis labai mažas. Rekomenduoju pasidaryti visapusišką draudimą, ypač jei vežate brangias elektronikas ar meno kūrinius. Nes jei sprogsta padanga ir dega furgonas (kažkaip per tą dvidešimt metų buvo du kartus), be draudimo prarasite viską.

Ar būna nuolaidų dideliems kiekiams?

Be abejo. Jei dažnai siunčiate arba vienukart vežiate 20 paltų, kaina bus mažesnė už vienetinę. Galima derėtis su vadybininku, jei esate drąsus (juokauju, bet tiesiog klauskite).

Ką reiškia "kubaturas" ir kodėl jis svarbiau už svorį?

Kai siuntate lengvas dalykus (patalinės, šiaulai), vietos furgone imame pagal tūrį (kubinius metrus). Tuomet galima sakyti: "Čia tik 10 kg", bet mes atsakysime: "Jis užima 0.5 m3 vietos". Todėl kainos apskaičiuojamos pagal tą, kas didesnė – svoris ar tūris.

Ar priimate pavedimus iš užsienio?

Taip, galima mokėti iš Anglijos sąskaitos. Svarbiausia nurodyti unikalų pavedimo numerį, kad žinotume, kas ir ką sumokėjo. Be to, nepamirškite apie mokesčius, kad gautume pilną sumą.

Anglija – kas laukia vietoje?

Ar pristatys į duris ar į paštą?

Dauguma siuntų į namus (door-to-door). Bet yra vietų, kur reikia atvežti į pašto centrą (Depot), pvz., kai addrą randame tik "PO Box" arba rajonas, kur sunku privažiuoti dideliu furgonu. Nors DPD ar kiti kurjeriai dažniausiai paeina pro namus.

Kas yra "Safe Place" ir kodės klauso?

Kadangi dažnai namų nėra, kurjeriai klauso, kur galite palikti – už garažo, po įentranciu, pas kaimyną. Rekomenduojame tai nurodyti iš anksto, kad nereikėtų tuštinti siuntos atgal į sandėlį. Anglai su tuo labai disciplinuoti.

Ar reikia nurodyti gavėjo telefono numerį?

Būtina. Be telefono numerio kurjeriškas tiesiog neišsivers. Jis negali skambinti durų varstykliu. (Tikrai, prašau, rašykite numerį kur gavėjas tikrai atsiliepia, o ne seną, kurią pamiršte išjungti).

Ar pristatote į šiaurės Angliją ar Škotiją?

Pristatome, bet tai jau kitos kainos. Atstumai ten dideli, keliai siauresni. Jei reikia greitas užsakymas ir siuntinių atvežimas į Angliją į Glazgow ar Edinburgą, tai užtruks šiek tiek ilgiau nei į Londoną, turėkite omenyje.

Kas dėl Londono apribojimų (ULEZ)?

Londonas turi zoną, kur negalima važiuoti senais, svaistantiais automobiliais. Mūsų parkas naujas, todėl problemų nėra, bet kai kurios mažos firmos moka didelius baudas už važiavimą ten. Toks dalykas užkrauna kainą, todėl Londonas visada brangesnis.

Ar gali vairuotojas padėti pakrauti/Iškrauti?

Jei tai kasetinė siunta (kurjeriška), vairuotojas neprivalo pakrauti tūksto kilogramų kroveju, jis duoda dėžę. Jei tai "krovinių pervežimas" su vairuotoju-kroveju, tai taip, padės. Būtinai pasakykite, kai užsisakote, kad mums nusiųstume tinkamą žmogų.

Kas jei siunta suyžo?

Skamba mums. Rašome prašymą-dokumentą apie skundą. Jei buvo pakrauta mūsų krautuvo, taisykome arba kompensuojame. Jei jūs supuošėte senus batus į popierinį maišą, duonos mums negalima. Sąžiningumas čia svarbiausias. Buvau atvejų, kai viduje buvo skrandžiai, tai ko jūs tikėjotės?

Ar galima nurodyti kito asmens duomenis, jei mokėju aš?

Galima, tai vadinama "Third party billing" (mokėtojas trečiasis asmuo). Tiesiog aiškiai pažymėkite kas mokėtojas, kas gavėjas ir kas siuntėjas. Kiekvienas turi savo vaidmenį dokumentuose.

Kaip elgtis, jei vairuotojas nieko nepristatė, o sistema rodo "pristaikyta"?

Vyksta įvykiai. Kartais jis paduoda kaimynui, palieka pašto dėžutėje (jei telpa) arba išvis padaro klaidą. Tuomet skambinam jam, arba jau gavėjui pašto tarnybai ieškoti. Reikiai drąsiai klausti, nesižiūrėkite, kad atrodo nepatrauklu, tai jūsų daiktas.

Ar vežate į šventes (Kalėdos, Naujieji)?

Vežame, bet eilės didžiulės. Jei norite, kad Kalėdų dovanos nespėtų po šventę, užsakykite ne vėliau kaip gruodžio 10-ąją. Paskutinę minutę greitas užsakymas ir siuntinių atvežimas į Angliją tampa nebe toks greitas.

Pastebėjimai ir pabaiga

Ar verta rinktis brangiausią, greičiausią variantą?

Jei tai vaistai ar svarbi sutartis – verta. Jei tai tai, kas gali palaukti savaite, tau nereikia šturmuoti. Logistika – tai balansas tarp laiko ir pinigų. Aš asmeniškai taupau laiką tik tada, kai tuo tikrai reikia.

Kodėl kai kurioms firmoms pigiau, kai brangiau?

Nematau to. Kai pigiau – tai ten trūksta draudimo, arba vairuotojas miega sparnų (taigi greitesnis) arba automobilis senas. Mes laikomės vidutinės kainos kategorijos – ne pigiausi, bet ir ne prabangiausi. Saugu.

Ar dabar yra laikas pradėti verslą su Anglija?

Sunku, bet įmanoma. Rinka didelė. Tik reikia suprasti tą greitas užsakymas ir siuntinių atvežimas į Angliją mechanizmą. Klientai ten pareiklaujantys, kad viskas būtų laiku ir be defektų. Jei patenkinsite, jūsų klientų ratas augs.

Ką patartumėte naujam klientui?

Perskaitykite bent kartą tą muitinės instrukciją. Tai sukuria pusę problemų. Klientas dažnai manyk, kad logistika – tai magija. Ne, tai sunkus darbas su dokumentais ir keliais. Gerai suprasdamas procesus, tau bus daug lengviau gyventi.

Ar dabar saugu vežti į Angliją?

Taip, saugu. Fiziniai pasienio kontrolės punktai dabar tikrinami (prieš 3 metus buvo chaosas), dabar viskas taikiau. Tiesa, visada egzistuoja pavojus, kad kažkas gali pameskti dėžę sandėlyje, bet to tikimybe maža, jei dėžė gerai užklijuota.

Ar būna, kad klientas apgauna ir sako, kad neko nebuvo?

(šypsoju) Būna. Sako, kad dėžė buva tuščia, nors svėrė kaip akmuo. Bet mes turime svorio matuoklius ir video įrašus pakrovimo metu. Todėl nesučiulpti. Geriau būti sąžiningu.

Ar jūsų firma aptarnauja ir Lietuvoje gyvenančius anglus?

Žinoma. Jų daug dabar čia. Jiems greitas užsakymas ir siuntinių atvežimas į Angliją labai aktualus, kai vežia dovanas kaimynams ar turtą, čia perka. Su jais kalbame angliškai, nėra problemų.

O gal turite kokių paslapčių, ką padaryti greičiau?

Pagrindinė paslaptis – dėžės paruošimas vakare. Jei vairuotojas ateina ryte, o dėžės dar nėra, prarandame pusę dienos. Nešti dėžę laukan prieš naktį. Vistiek paskubėsime, jei ją matysime.

Ką daryti, jei tiesiog nebijote logistikos?

Tuomet kvičkite mus padėti. Mes padarysime tą "juodąjį darbą" su popieriais, o jums galėsite džiaugtis, kad prekės pasiekė gavėją. Logistika – tai irgi komandinis darbas.

Kokia pagrindinė mintis?

Tikiuosi, kad šis straipsnis padėjo suprasti, kad greitas užsakymas ir siuntinių atvežimas į Angliją nėra spėjimai ant ledo. Yra taisyklių, jas reikia laikytis. O jei kas nors nueina ne taip – mes čia, kad išspręstume.

Taigi, trumpai tariant, viskas yra apie pasiruošimą. Nekankinkite vairuotojų klausimais "kur jis", jei jau pradėjo važiuoti, tiesiog laukite. Geriau užsidėkite į galvą tą HS kodą. Štai toks mūsų darbas, kartas nuo karto chaotiškas, bet visą laiką judame pirmyn. Sėkmės jūsų siuntoms!