Greitas transportavimas į Angliją mikroautobusais efektyvu

Įvadas

Jei planuoji persikelti į Angliją ar reikia ten nugabenti didesnį krovinį, mikroautobusas gali būti tikras išsigelbėjimas. Aš šioje srityje dirbu jau beveik dešimt metų ir galiu pasakyti – daugelis žmonių net nežino, kiek lengviau gali būti, jei tinkamai pasirenki transportavimo būdą. Mikroautobusai nėra tik mažesnės sunkvežimio versijos – tai tikrai atskiras pasaulis su savo taisyklėmis, privalumais ir, žinoma, trūkumais. Šiame straipsnyje (na, taip sakant, šioje mano mažoje konsultacijoje) papasakosiu, kaip iš tikro veikia greitas transportavimas į Angliją mikroautobusais, kas svarbu, ko vengti ir kaip nesuklysti renkantis paslaugų teikėją. Pasiruošęs? Pradedam.

Kaip veikia mikroautobuso gabenimas į Angliją

Kuo mikroautobusas skiriasi nuo sunkvežimio?

Na, čia viskas paprasta – mikroautobusas yra mažesnis. Paprastai talpa nuo 3 iki 8 euro palečių, priklausomai nuo modelio. Sunkvežimis gali paimti 24-33 paletes, bet jei tau reikia tik 5-6, tai mokėti už sunkvežimį yra tiesiog pinigų švaistymas. Be to, mikroautobusas gali privažiuoti ten, kur didelis sunkvežimis neprivažiuos – siauros gatvės, gyvenamųjų namų kiemai, centruose su ribotu eismu. Vienas mano klientas turėjo butą Londone, ketvirtame aukšte, be lifto, ir sunkvežimio vairuotojas tiesiog atsisakė važiuoti. O mikroautobuso vairuotojas viską sutvarkė per porą valandų.

Kiek laiko trunka kelionė?

Čia jau priklauso nuo kelių dalykų – nuo maršrutas, oro sąlygų, muitinės. Iš Lietuvos iki Anglijos paprastai reikia nuo 24 iki 36 valandų, jei važiuojama be didelių sustojimų. Bet čia aš tiksliai negaliu pasakyti, nes kartais būna eismo spūsčių prie Kalėdų, kartais streikų Jungtinėje Karalystėje. Vieną kartą mano komandos vairuotojas užstrigo Doverio uoste 14 valandų dėl techninių problemų su keltu. Taip kad geriau visada turėti keletą dienų rezervo.

Ar reikia ruošti dokumentus?

Taip, žinoma. Jei veži asmeninius daiktus, reikės sąrašo, vertės įvertinimo, kartais – kilmės sertifikato. Jei veži komercinį krovinį, tada jau reikia pilnos dokumentacijos – CMR važtaraštis, komercinė sąskaita, PVM registracija (jei reikia). Aš visada patariu pasikonsultuoti su muitinės brokeriu, nes taisyklės keičiasi dažnai, o aš pats nesu teisininkas. (čia gali būti mano klaida, bet geriau pasitikėti specialistu)

Kainos ir kaip jas suprasti

Kiek kainuoja mikroautobuso pervežimas į Angliją?

Čia labai priklauso. Paprastai kaina svyruoja nuo 800 iki 2500 eurų, priklausomai nuo krovinio dydžio, atstumo, terminus. Jei reikia skubiai – bus brangiau. Jei gali laukti kelias dienas – pigiau. Vienas mano klientas norėjo pervežti baldus per tris dienas ir sumokėjo 1800 eurų. Kitas laukė dviejų savaičių ir sumokėjo tik 950. Skirtumas akivaizdžiai didelis.

Kodėl vienos įmonės pigiau, kitos brangiau?

Na čia jau reikia žiūrėti atidžiai. Kartais pigiau reiškia blogiau – mažesnis mikroautobusas, senesnė mašina, mažiau patirties. Kartais pigiau reiškia, kad įmonė tiesiog norėjo pritraukti klientą ir po to pridės papildomų mokesčių. Aš pats mačiau atvejų, kai žmogus pasirašė sutartį su pigia pasiūlyme, o po to mokėjo dvigubai daugiau dėl "netikėtų" išlaidų. Taip kad visada skaityk smulkųjį šriftą.

Ar verta derėtis?

Taip, bet saikingai. Aš visada sakau klientams – jei turi kelis pasiūlymus, gali bandyti derėtis. Bet jei jau radai gerą variantą, nereikia per daug spaudinti, nes galų gale gausi blogesnę paslaugą. Kartais verta tiesiog pasakyti – aš renkuosi jus, bet ar galėtumėte šiek tiek sumažinti kainą? Dažniausiai bent jau nuolaidą kokį nors duoda.

Praktiniai patarimai

Kaip paruošti krovinį?

Pirmiausia – gerai supakuok. Kartono dėžės turi būti tvirtos, baldai – apsaugoti plėvele, trapi daiktai – atskirai pažymėti. Aš rekomenduoju naudoti burbulinę plėvelę, ypač jei veži stiklą ar keramiką. Vienas mano klientas vežė seną veidrodį, kuris buvo šeimos relikvija, ir nesupakavo jo tinkamai. Nespėjau net nufotografuoti, kai pamatiau, kas liko. Taip kad – investuok į pakavimą.

Kada geriausia užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikės pervežti po mėnesio – jau dabar skambink. Per vasarą ir prieš Kalėdas vietų būna mažiau, kainos kyla. Vieną kartą pats laukiau tris savaites dėl laisvo mikroautobuso, nors paprastai užtenka savaitės. Taip kad planuok iš anksto.

Ar galima vežti asmeninius daiktus kartu su kitu žmogumi?

Taip, dalijimosi sistema veikia. Jei neturi pilno mikroautobuso krovinio, gali susijungti su kitais žmonėmis ir sumokėti tik dalį. Bet čia reikia pasitikėti – kartais būna problemų, jei kito žmogaus daiktai užima daugiau vietos, nei tikėjaisi. Aš pats siūlyčiau prieš tai aiškiai susitarti dėl vietos, kiek kas moka, ir viską užrašyti.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar mikroautobusas tikrai greitesnis už kitus būdus?

Taip, dažniausiai. Jei palyginsi su jūrų transportu – mikroautobusas tikrai greitesnis, nes nereikia laukti kelto, krauti į konteinerį, ir t.t. Bet jei turi labai daug krovinio, tada gali būti lėčiau, nes reikės kelių reisų. Čia jau reikia skaičiuoti individualiai.

Ką daryti, jei krovinys sugadinamas kelionės metu?

Pirma – visada turėk draudimą. Antra – dokumentuok krovinio būklę prieš kraunant ir iš krovimo. Nuotraukos, video, aktai. Jei kas nors nutinka, turėsi įrodymus. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė kaltino mus dėl sugadinto televizoriaus, bet mes turėjome nuotraukas, kad jis buvo sugadintas jau prieš kraunant. Taip kad dokumentacija – būtina.

Ar galima vežti gyvūnus?

Teoriškai taip, bet praktikoje – sudėtinga. Gyvūnams reikalingi dokumentai, specialios talpos, kartais net veterinaro leidimas. Be to, karštą dieną mikroautobuse gali būti per karšta. Aš asmeniškai patarčiau vežti gyvūnus atskirai, su specializuota paslauga.

Kas nutinka, jei vairuotojas suserga kelionės metu?

Čia jau įmonės atsakomybė. Geri pervežėjai turi atsarginį vairuotoją arba kitą sprendimą. Prieš rinkdamasis pasitikrink, ar įmonė turi planą B. Aš dirbu su įmone, kuri visada turi atsarginį vairuotoją, bet girdėjau istorijų, kai žmonės liko stovėti kelio šone ir laukė 8 valandas.

Ar galima atsekti krovinį realiu laiku?

Daugelis šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kartais tiesiog duoda telefono numerį ir sako – skambink, kai nori žinoti. Aš asmeniškai mėgstu turėti galimybę matyti, kur mano krovinys yra bet kuriuo momentu. Tai suteikia ramybės.

Ką daryti, jei reikia skubiai pakeisti pristatymo adresą?

Gali būti problemų, bet įmanoma. Jei dar esi Lietuvoje – paprastai pakeisti adresą nėra sunku. Jei jau esi Anglijoje ir krovinys kelyje – gali tekti mokėti papildomai. Vienas mano klientas pakeitė adresą likus dviem dienoms iki pristatymo ir sumokėjo papildomus 150 eurų. Bet tai buvo greičiau nei užsakyti naują pervežimą.

Ar verta naudoti pilną mikroautobuso krovinį ar dalintis?

Jei turi pakankamai daiktų – pilnas mikroautobusas gali būti pigesnis, nes mokama vieną kartą ir viskas tavo. Bet jei daiktų nedaug – dalijimasis tikrai gali būti ekonomiškesnis. Čia reikia paskaičiuoti. Aš pats visada siūlau klientams pasidaryti sąrašą ir tada žiūrėti, kas geriau.

Kokie yra draudimo variantai?

Būna keletas – bazinis draudimas (dažnai įtrauktas į kainą), papildomas draudimas brangesniems daiktams, ir netgi visiškas draudimas su kompensacija iki pilnos vertės. Aš visada patariu pasidomėti, ką konkrečiai draudimas apima, nes kartais yra labai daug išimčių. Vienas mano draugas turėjo brangų kompiuterį ir manė, kad draudimas apima, o po to paaiškėjo, kad tik iki tam tikros sumos.

Ar galima vežti pavojingas medžiagas?

Čia jau sudėtinga. Kai kurios medžiagos draudžiamos visiškai, kitos reikalauja specialių leidimų, dokumentų, specialios pakuotės. Jei turi ką nors panašaus – būtinai pasakyk iš karto, prieš užsakant. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė norėjo vežti dažų tirpiklius ir mes tiesiog negalėjome to priimti. Teko aiškintis, kodėl, ir ji buvo nusivylusi, bet saugumas svarbiau.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirma – susisiek su įmone ir sužinok priežastį. Antra – jei vėlavimas dėl jų kaltės, gali reikalauti kompensacijos, bet tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės gavo pinigus atgal, ir atvejų, kai nieko negavo. Viskas priklauso nuo konkrečios situacijos.

Ar galima patiems dalyvauti kraunant?

Žinoma, dažniausiai netgi pageidaujama. Bet čia jau priklauso nuo įmonės politikos. Kai kurios leidžia, kitos turi savo komandą. Aš asmeniškai manau, kad geriau, jei klientai padeda, nes jie geriausiai žino, kas kur yra ir kaip su kuo elgtis. Bet jei neturi laiko ar noro – įmonė turi pasiūlyti sprendimą.

Kokie yra mokėjimo būdai?

Dažniausiai – išankstinis mokėjimas, dalis prieš, dalis po. Kartais galima mokėti visą sumą iš karto, kartais galima mokėti dalimis. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Aš pats esu matęs įmones, kurios reikalauja 100% išankstinio mokėjimo, ir įmones, kurios leidžia mokėti tik gavus krovinį. Aišku, pastarosios paprastai turi aukštesnę kainą.

Kaip žinoti, ar įmonė patikima?

Patikrink atsiliepimus, paklausk ankstesnių klientų, pasidomėk, kiek laiko jie veikia. Aš visada sakau – jei įmonė veikia mažiau nei metus, būk atsargus. Bet tai nėra taisyklė – kartais naujos įmonės būna labai geros. Geriausia tiesiog pasikalbėti su jais, paklausti detalių, ir žiūrėti, ar atsako profesionaliai.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei atšauki likus daug laiko iki pervežimo – paprastai nieko nemoki. Jei atšauki likus dienai ar dviem – gali tekti mokėti dalį sumos. Aš pats visada patariu skaityti sutartį prieš pasirašant, nes ten visada parašyta, kas nutinka atšaukus.

Ką daryti, jei krovinys neatitinka to, ko tikėjausi?

Dokumentuok skirtumus, susisiek su įmone, reikalauk paaiškinimo. Jei reikia, kreipkis į vartotojų teises. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai viskas išsprendžiama pokalbio metu. Aš pats visada stengiuosi, kad mano klientai būtų patenkinti, nes kitaip jie nebegrįš.

Ar galima vežti maistą ir produktus?

Čia sudėtinga. Šviežias maistas, ypač mėsos ir pieno produktai, dažnai draudžiami dėl muitinės taisyklių. Bet sausas maistas, konservai, kai kurie kiti produktai paprastai leidžiami. Bet visada geriau pasitikrinti prieš vežant, nes taisykles keičiasi dažnai. Vienas mano klientas vežė naminius kepinius ir juos tiesiog konfiskavo muitinėje. Buvo gaila, bet taip yra.

Kokie yra sezoniniai skirtumai?

Per vasarą ir prieš Kalėdas – didžiausias poreikis, aukščiausios kainos, ilgiausi laukimo laikai. Per žiemą, ypač po Naujųjų metų – ramiau, kainos krenta. Jei gali planuoti – geriausia rinktis ne piką sezoną. Bet aš suprantu, kad ne visi turi šią prabangą.

Ar galima gauti sąskaitą faktūrą?

Taip, žinoma. Visos legalių veikiančios įmonės turi išduoti sąskaitą faktūrą. Jei įmonė sąskaitos neišduoda – tai jau raudona vėliava. Aš pats visada rekomenduoju rinktis tik tas įmonės, kurios dirba legaliai ir išduoda visus reikalingus dokumentus.

Ką daryti, jei kilo konfliktai su vairuotoju?

Stenkis išspręsti ramiai, pokalbio metu. Jei nepavyksta – susisiek su įmonės vadybininku. Bet čia retai būna didelių problemų – dažniausiai vairuotojai yra profesionalai ir žino, kaip elgtis. Aš pats esu matęs tik kelis atvejus, kai reikėjo kištis vadybininkui, ir viskas buvo išspręsta.

Ar galima palikti krovinį sandėlyje iki pristatymo?

Daugelis įmonių siūlo sandėliavimo paslaugą. Bet čia paprastai mokama papildomai. Jei reikia laikyti krovinį kelias dienas ar savaites – gali būti naudinga. Bet jei tik kelias valandas – dažniausiai tai įtraukta į kainą. Aš visada patariu pasitikslinti iš karto.

Kaip elgtis su muitine?

Jei viskas gerai paruošta – muitinėje problemų neturėtų būti. Bet kartais būna patikrinimų, klausimų, dokumentų prašymo. Geriausia būti pasiruošus – turėti visus dokumentus tvarkingai, žinoti, ką veži ir kokia vertė. Jei ko nors nežinai – geriau pasiklausti iš anksto nei bandyti apeiti taisykles.

Ar galima vežti baldus, kurie jau buvo naudoti?

Taip, žinoma. Dažniausiai žmonės būtent taip ir veža – naudotus baldus, buitinę techniką, asmeninius daiktus. Bet čia reikia žinoti, kad muitinė gali paprašyti įrodymų, kad tai tikrai tavo daiktai, o ne komercinis importas. Čia padeda sąrašas su vertėmis ir pirkimo čekiai (jei yra).

Kokie yra maksimalūs matmenys?

Mikroautobuso vidus paprastai yra apie 4 metrai ilgio, 2 metrai pločio, 2 metrai aukščio. Bet tai priklauso nuo konkretaus mikroautobuso modelio. Jei turi labai didelių daiktų – gali tekti rinktis kitą transporto priemonę arba dalinti krovinį. Aš pats visada matuoju prieš siūlydamas, nes geriau žinoti iš karto nei bandyti sutalpinti per prievartą.

Išvada

Na štai, tiek turėjau pasakyti apie greitą transportavimą į Angliją mikroautobusais. Svarbiausia – planuok iš anksto, rinkis patikimą įmonę, gerai supakuok krovinį ir visada turėk draudimą. Jei dar turi klausimų – drąsiai klausk, nes geriau paklausti nei po to gailėtis. O jei jau nusprendei –linkiu sėkmės su pervežimu! Jei viskas vyks gerai, per kelias dienas būsi Anglijoje su visais savo daiktais. O jei kas nors ne taip – žinok, kad sprendimų visada yra, reikia tik rasti tinkamą.