Greitas transportas iš Lietuvos į Angliją kiekvieną savaitę

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, tad per rankas perėjo tūkstančiai siuntų iš Lietuvos į Angliją. Kartais viską suspėjame per kelias dienas, kartais užtrunka ilgiau – priklauso nuo aplinkybių. Šiame straipsnyje (na gerai, ne straipsnyje, tiesiog pasikalbėkim) bandysiu atsakyti į klausimus, kuriuos girdžiu kasdien iš klientų. Nesvarbu, ar vežate baldus, ar kelis lagaminus – situacija panaši. Pradėkim.

Dažniausi klausimai

Kiek iš tikrųjų trunka pristatymas iš Lietuvos į Angliją?

Na, jei viskas sutvarkyta gerai – maždaug 3-5 dienos. Bet čia reikia pasakyti, kad kartais būna ir greičiau. Vieną kartą turėjome atvejį, kai klientui reikėjo skubiai – pavyko per 48 valandas, bet tai buvo tikrai kraštutinumas. Paprastai savaitės viduryje išsiųsta siunta iki penktadienio jau būna vietoje. Tiesą sakant, priklauso nuo to, ar tai pilna sunkvežimis, ar mažesnis krovinys – dalijamosios vietos užtrunka šiek tiek ilgiau.

Ar tikrai vyksta kas savaitę?

Taip, vyksta. Bent jau mes taip dirbame – kas savaitę turime bent porą išvykstančių transporto priemonių į Angliją. Bet čia reikia pažymėti, kad ne visos įmonės taip daro. Kai kurie vežėjai apkrauna sunkvežimą ir palaukia, kol bus pilnas – tada gali užtrukti ir dvi, ir tris savaites. Tai svarbu išsiaiškinti iš karto, nes kartais klientai mano, kad "kas savaitę" reiškia, jog jų daiktai būtinai išvyks per artimiausią savaitę. O realybėje gali būti kitaip.

Ką galiu vežti iš Lietuvos į Angliją?

Trumpai tariant – beveik viską. Baldus, buitinę techniką, drabužius, knygas, žaislus, net automobilius. Bet yra sąražas dalykų, kurių neveža: pavojingos medžiagos, ginklai, narkotikai (aišku), tam tikri maisto produktai. Dėl maisto čia atsargiai – kai kurie produktai, ypač mėsos ir pieno produktai, po "Brexit" tapo sudėtingesni. Vienas klientas bandė vežti naminius cepėnus (savo pagamintus) – teko aiškinti, kad neišeis. Atleiskit, bet taisyklės yra taisyklės.

Kaip apskaičiuoti kainą?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: svorio, tūrio, atstumo (Anglija didelė – Londonas arba Šiaurės Anglija – skirtumas jaučiasi), ir nuo to, ar reikia papildomų paslaugų (pakrovimas, iškrovimas, pakavimas). Paprastai skaičiuojama pagal kubinius metrus arba pagal svorį – kas mažesnis, tas ir naudojamas. Galiu pasakyti, kad maždaug nuo 300 eurų prasideda mažesnių siuntų kainos, bet tiksliai reikia klausti konkrečiai. Ir dar – venkite tų, kurie siūlo per mažą kainą, nes dažnai paskui išeina papildomi mokesčiai. Patikėkite, mačiau ne vieną kartą, kai žmonės "sutaupę" sumokėjo dvigubai.

Ar reikia man kažko tvarkyti dokumentų?

Taip, bet ne tiek daug, kiek galėtų atrodyti. Pagrindinis dokumentas – sąrašas daiktų (invoice arba packing list). Jei vežate asmeninius daiktus, paprastai reikia paso kopijos ir galbūt sąskaitos faktūros, jei ką nors pirko naują. Dėl vertingesnių daiktų – brangių papuošalų, meno kūrinių – gali prireikti įrodymų, kad tai jūsų nuosavybė, o ne prekyba. Vienas klientas vežė senelio paveikslą, vertingą – teko paplušėti su dokumentais. Bet paprastai viskas būna gerai, jei sąrašas tikslus.

Kas atsitinka, jei mano daiktai bus sugadinti per kelionę?

Čia svarbus klausimas. Pirma – geri vežėjai turi draudimą. Antra – reikia viską filmuoti prieš pakrovimą. Aš visada sakau klientams: "Filmukas – tavo draudimas". Nufilmuokite viską atidarytose dėžėse, uždarytas dėžes, sunkvežimą prieš išvykimą. Jei kas nors nutiks – turėsite įrodymą. O jei vežėjas neturi draudimo – bėkite. Rimtai. Mačiau atvejų, kai žmonės liko be nieko.

Ar galiu vežti gyvūnus?

Gyvūnus vežti galima, bet tai jau kitas reikalas – reikalingi veterinariniai dokumentai, mikročipas, skiepai. Ir paprastai tai daro specializuotos įmonės, o ne paprasti krovininiai vežėjai. Jei jums reikia perkraustyti šunį ar katę – ieškokite konkrečiai tokių paslaugų. Aš pats asmeniškai su gyvūnais nedarau, bet galiu rekomenduoti žmones, kurie daro. Tiesiog paklauskite, padėsiu susisiekti.

Kaip suprasti, ar vežėjas patikimas?

Čia reikia atidžiai žiūrėti. Patikimi vežėjai turi aiškią informaciją savo puslapyje, atsako į telefoną (ne tik į žinutes), turi realių atsiliepimų. Bet čia bėda – atsiliepimai kartais būna sufalsuoti. Aš visada sakau: pasikalbėkite su jais asmeniškai. Paklauskit detalių. Jei jie negali paaiškinti, kaip veiks procesas – blogas ženklas. Dar vienas dalykas – jei kaina per žema, greičiausiai kažkas negerai. Verslas yra verslas, niekas nedirba nuostolingai.

Ką daryti, jei reikia skubiai?

Skubos atveju yra kelios galimybės. Pirma – individualus transportas, t.y. jūsų daiktai važiuoja tik jūsų, niekas nelaukia kol bus pripildyta mašina. Antras variantas – dalijamasis transportas su greitesniu maršrutu, bet tai brangiau. Trečias – oro transportas, bet čia jau kainos kitokios. Jei tikrai skubu – geriau skambinkite ir kalbėkitės, o ne rašykite el. laiškus. Taip greičiau susitvarkysite.

Ar galima vežti baldus, kurie jau surinkti?

Galima, bet rizikinga. Surinkti baldai gali būti apgadinti per kelionę dėl vibracijos, temperatūros pokyčių. Geriausia, jei įmanoma, baldus išrinkti ir supakuoti atskirai. Žinau, kad ne visi nori tai daryti – kartais tiesiog fiziškai neįmanoma (pvz., didelis kedės). Tada naudojame papildomą apsaugą, bet rizika vis tiek yra. Vienas mano klientas vežė seną bufetą, labai brangų šeimai – patarėm išrinkti, bet jis atsisakė. Viskas gerai baigėsi, bet buvo įbrėžimas. Pasisekė.

Kaip vyksta pats procesas?

Paprastai taip: jūs susisiekiate, mes įvertiname krovinį, sutariame kainą, pasirašome sutartį. Tada susitariame dėl pakrovimo datos. Jei reikia, atvažiuojame ir pakrauname patys. Jei ne – jūs patys pristatote į sandėlį. Krovinys išvyksta, kelionėje būna kelių sustojimų (kiti klientai), o paskui pristatoma į nurodytą adresą Anglijoje. Viskas. Bet čia dar reikia paminėti, kad kartais būna laukimo laikas – sunkvežimis gali palaukti, kol bus pakrautas kitas krovinys. Tai normalu.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įvairiai. Kai kurios įmonės reikalauja išankstinio mokėjimo, kitos – po pristatymo. Aš asmeniškai rekomenduočiau dalinį mokėjimą iš anksto, o likusią dalį – kai pamatysite, kad daiktai tikrai išvyko. Venkite tų, kurie reikalauja visos sumos iš karto, ypač jei tai mažai žinoma įmonė. Čia mano asmeninė nuomonė, bet ji paremta patirtimi.

Ką daryti su muitinės formalumais?

Po "Brexit" situacija pasikeitė. Dabar reikia muitinės deklaracijos, ir tai trunka šiek tiek laiko. Bet jei vežate asmeninius daiktus, tai paprastai būna supaprastinta procedūra. Jums reikės užpildyti tam tikras formas, bet vežėjas dažniausiai padeda. Svarbu – netikslios deklaracijos gali sukelti problemų, tad geriau viską daryti sąžiningai. Vienas klientas bandė "pamiršti" deklaruoti naują telefoną – muitinėje viskas išaiškėjo, teko mokėti baudą. Neverta.

Ar vežėjas padeda su pakavimu?

Kai kurie taip, kai kurie ne. Mes, pavyzdžiui, siūlome pakavimo paslaugą, bet ji kainuoja papildomai. Jei norite sutaupyti – galite patys susipakuoti. Tada svarbu naudoti tinkamas medžiagas: kartono dėžes, burbulinę plėvelę, putų polistireną. Ir dar – viską žymėkite. "Virtuvė", "Miegamasis", "Stiklas". Padeda labai.

Kiek dienų iš anksto reikia užsakyti?

Geriausia – bent savaitę ar dvi iš anksto. Bet jei reikia skubiai, visada galima bandyti sutvarkyti greičiau. Tiesiog reikia suprasti, kad vasaros laikotarpiu (gegužė-rugpjūtis) yra didesnis judėjimas, tad terminai gali būti ilgesni. Taip pat – prieš Kalėdas. Visi nori vežti dovanas, baldus prieš naują namą ir pan.

Ar galima sekti siuntos vietą?

Taip, dauguma šiuolaikinių vežėjų turi sekimo sistemas. SMS žinutės, el. paštas, kartais net realaus laiko žemėlapis. Bet čia įspėjimas – ne visada informacija atnaujinama iš karto. Kartais matysite, kad siunta "kažkur pakeliui", o realiai ji jau stovi sandėlyje. Tai normalu, nesijaudinkite. Svarbu – jei nieko negirdite ilgą laiką, skambinkite. Kartais tiesiog pamiršta informuoti.

Ką daryti, jei adresas Anglijoje pasikeitė?

Reikia kuo greičiau informuoti vežėją. Jei adresas pasikeitė iki išvykimo – paprastai nieko baisaus. Jei jau kelionėje – gali būti papildomas mokestis, nes keičiasi maršrutas. Kartais pavyksta sutvarkyti be papildomų kaštų, kartais – ne. Geriau viską suderinti iš karto.

Ar vežate į visus Anglijos regionus?

Taip, bet čia vėl gi – priklauso nuo įmonės. Mes vežame į visur, bet kuo toliau nuo pagrindinių maršrutų, tuo gali būti brangiau. Londonas, Birmingamas, Mančesteris – čia lengviausia. Šiaurės Anglija, Velsas, Škotija – gali užtrukti šiek tiek ilgiau. Bet tikrai įmanoma visur pristatyti.

Koks mažiausias krovinys, kurį priimate?

Vėl gi – priklauso. Kai kurios įmonės ima tik pilnus sunkvežimius, kitos dirba su mažesnėmis siuntomis. Mes paimame ir vieną dėžę, jei reikia. Bet čia reikia suprasti – mažos siuntos kartais neapsimoka dėl kainos, nes transporto kaštai yra tie patys. Pasitarkite, paskaičiuosime.

Ar galima vežti pavojingus daiktus?

Čia atsargiai. Klasikinis pavojingas krovinys – dažai, lakai, dujos, baterijos (kai kurios). Jei nesate tikri – klauskite iš anksto. Geriau paklausti ir atrodyti kvailai, nei turėti problemų kelionėje. Vienas kartas buvo, kai klientė norėjo vežti seną šaldytuvą su freonu – teko aiškinti, kad reikalingi specialūs dokumentai. Išeitis buvo rasta, bet reikėjo laiko.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus – brangius papuošalus, dokumentus, meno kūrinius – geriau vežti asmeniškai. Bet jei jau reikia siųsti, tai būtinai su papildomu draudimu ir labai gerai supakuotus. Dar patarimas – nedeklaruokite vertės per mažos, nes tada ir kompensacija bus mažesnė. Ir dar – venkite vežėjų, kurie nesuteikia galimybės papildomai apsidrausti.

Ką daryti, jei siunta vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su vežėju ir paklausti, kas vyksta. Kartais tai tiesiog kelio spūstys, kartais – problemos su dokumentais, kartais – techninės sunkvežimio problemos. Jei vėlavimas rimtas ir jums padarė nuostolių – galima reikalauti kompensacijos, bet čia jau sudėtingesnis procesas. Geriau viską išsiaiškinti iš karto ir nebūti prieš inžineriją.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei atšaukiate likus daug laiko iki išvykimo – paprastai nieko mokėti nereikia. Jei jau pakrauta arba sunkvežimis išvyko – gali tekti mokėti dalį sumos. Visada skaitykite sutartį, ten viskas parašyta. Aš žinau, kad niekas nemėgsta skaityti smulkio teksto, bet čia tas atvejis, kai verta.

Ką daryti, jei gavau ne tai, ko tikėjausi?

Pirma – dokumentuokite. Nuotraukos, video, viskas. Tada kreipkitės į vežėją su pretenzija. Jei negaunate atsakymo arba jis netenkina – galima kreiptis į vartotojų teises ginčijančias institucijas. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai viskas išsprendžiama pokalbio metu. Būkite ramūs, bet tvirti.

Ar galima palikti daiktus sandėlyje Anglijoje?

Kai kurios įmonės siūlo sandėliavimo paslaugas. Tai naudinga, jei dar nežinote tikslaus adreso, arba jei reikia laikinai saugoti daiktus. Bet čia vėl gi – papildomas kaštai. Pasitarkite, ar jums to reikia.

Kaip suprasti, kad kaina yra gera?

Sunku pasakyti, nes rinkoje labai įvairiai. Aš visada rekomenduoju palyginti kelis pasiūlymus. Bet čia svarbu – lyginkite obuolius su obuoliais. Ar į kainą įeina pakrovimas? Draudimas? Muitinės tvarkymas? Kartais atrodo, kad vienas pigesnis, bet paskui paaiškėja, kad dar reikia mokėti už viską atskirai. Kaskart sakau klientams: "Klauskite viso kainos iki sutarties pasirašymo".

Ką patartumėte žmogui, kuris pirmą kartą veža daiktus į Angliją?

Neskubėkite. Išsiaiškinkite viską iš anksto. Pasirinkite patikimą vežėją (net jei šiek tiek brangesnis). Supakuokite gerai. Filmukas, filmukas, filmukas. Ir dar – turėkite realistiškų lūkesčių. Viskas ne visada vyks идеальiai, bet jei esate pasiruošę, mažiau stresuosite. Ir dar – jei kas nors neaišku, klauskite. Geriau paklausti per daug nei per mažai.

Išvada

Taigi, greitas transportas iš Lietuvos į Angliją kiekvieną savaitę – įmanomas dalykas, jei žinote, ko ieškote. Svarbiausia: rinkitės patikimą vežėją, viską sutvarkykite iš anksto, filmuokite ir fotografuokite, ir nesitikėkite stebuklų. Dažniausiai viskas praeina gerai, bet reikia būti pasiruošus. Jei turite dar klausimų – rašykite, skambinkite, padėsiu.