Greitas sprendimas krovinių pervežimui į Angliją vos per dieną

Įvadas

Sveiki, čia aš – jau beveik dešimt metų dirbu su krovinių pervežimu į Angliją ir galiu pasakyti, kad per tą laiką mačiau visko. Kartais žmonės man skambina panikos būsenoje – reikia skubiai nugabenti prekes į Londoną ar kitą miestą, o laiko tikrai nedaug. Suprantu, nes ir pati esu buvusi tokioje situacijoje su savo verslu. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip iš tikrųjų veikia tas greitas pervežimas per dieną, kokios yra realios galimybės ir kainos, ir svarbiausia – kaip nepakliūti į spąstus su nekokybiškomis paslaugomis. Ne viskas, kas skamba per gerai, yra tiesa, bet yra ir tikrai veiksmingų sprendimų. Pradėkime.

DUK

Ką reiškia „pervežimas per dieną"?

Kai žmonės kalba apie pervežimą į Angliją per dieną, dažniausiai turi omenyje, kad krovinys iš Lietuvos išvyksta šiandien ir kitą dieną jau yra vietoje. Realiai tai yra įmanoma, bet yra keletas sąlygų. Pirma, krovinys turi būti pakrautas tam tikru laiku – paprastai iki 10-12 valandos ryto, jei norime, kad tas pats dieną dar ir išvažiuotų. Antra, tai labai priklauso nuo to, kur Lietuvoje esate jūs ir kurioje Anglijoje reikia pristatyti. Jei jūs Kaune, o pristatymas į Londoną – taip, įmanoma per 24-36 valandas. Bet jei esate iš Šiaulių ir reikia į Škotijos šiaurę – tada jau reikia skaičiuoti kitaip. Taip pat svarbu žinoti, kad „per dieną" dažnai reiškia darbo dienas, o ne savaitgalius, nes keltininkai irgi dirba pagal grafiką.

Ar tikrai įmanoma nugabenti krovinį per 24 valandas?

Taip, įmanoma, bet reikia suprasti, kad tai nėra magija. Pagrindinis dalykas – tinkamas planavimas. Jei jūs paskambinate man ryte ir pasakote, kad turite 500 kg krovinį, kurį reikia pristatyti į Birminghamą iki rytojaus, mes galime tai organizuoti, bet reikia veikti greitai. Paprastai kalbant, jei iki 12 valandos turime užsakymą, iki 14 valandos krauname, o vakare jau keltas iš Klaipėdos. Kitą dieną ryte krovinys Anglijoje, o iki pietų – pristatytas. Bet čia jau reikia mokėti susiorganizuoti, turėti patikimą vežėją, ir žinoti, kad ne visi pervežėjai tai gali padaryti. Kai kurie sako „taip", o paskui paaiškėja, kad jūsų krovinys stovi sandėlyje tris dienas.

Kokie yra greito pervežimo būdai?

Yra keletas pagrindinių būdų, kaip galima greitai nugabenti krovinį į Angliją. Pirmas ir populiariausias – keltas iš Klaipėdos į Tilbury arba į Hull. Tai užtrunka apie 20-24 valandas jūroje, prie pridėjus transportavimą iki uosto ir iš uosto – gaunasi maždaug 36-48 valandos nuo durų iki durų. Antras būdas – oro pervežimas, bet čia jau kalbame apie gerokai didesnes kainas, ir tai apsimoka tik labai skubiems ir nedideliems kroviniams. Trečias būdas – paslauga su greituoju traileriu, kai vairuotojas važiuoja tiesiai į Angliją be sustojimų, bet tai brangu. Dar yra „groupage" paslauga, kai jūsų krovinys dedamas į bendrą vilkiką su kitais kroviniais, ir tai trunka ilgiau, bet yra pigiau. Pasirinkimas priklauso nuo jūsų biudžeto ir laiko.

Kiek kainuoja greitas pervežimas į Angliją?

Čia labai priklauso nuo kelių dalykų – krovinio svorio, tūrio, ir kokio greičio jums reikia. Paprastai kalbant, standartinis krovinio pervežimas iš Lietuvos į Angliją kainuoja maždaug 400-600 eurų už toną, jei tai yra „normalus" greitis – per 3-4 dienas. Bet jei jums reikia greičiau, tada kaina kyla. Greitas pervežimas per 24-48 valandas gali kainuoti 800-1200 eurų už toną, o jei tai labai skubu ir mažas krovinys – gali būti ir brangiau. Aš visada sakau klientams: jei jums reikia tikrai greitai, ruoškite papildomą biudžetą. Kartais žmonės pyksta dėl kainos, bet paskui supranta, kad greitis kainuoja. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir turėti prekes laiku, nei taupyti ir praleisti terminą.

Kokie yra populiariausi maršrutai Lietuva – Anglija?

Populiariausi maršrutai iš Lietuvos į Angliją eina per Klaipėdos uostą – tai pagrindinis kelias. Iš ten keltas plaukia į Tilbury (netoli Londono) arba į Hull (Šiaurės Anglija). Jei jūs esate iš Kauno arba Šiaulių regiono, paprastai važiuojama į Klaipėdą. Jei iš Vilniaus – kartais apsimoka važiuoti į Kaliningradą, bet tai sudėtingiau. Iš Kauno iki Klaipėdos – maždaug 3 valandos automobiliu, taigi jei jūs Kaune, galite patys nugabenti krovinį iki uosto, arba mes galime pasiimti. Kalbant apie pristatymą Anglijoje – populiariausi miestai yra Londonas, Birmingamas, Mančesteris, Liverpulis, Bristolė. Jei reikia į Londoną, geriau naudoti Tilbury uostą, jei į Šiaurės Angliją – Hull.

Ar galima vežti bet kokius krovinius?

Ne visada. Yra dalykų, kuriuos vežti į Angliją yra sudėtinga arba draudžiama. Pirma, tai pavojingos medžiagos – degalai, cheminės medžiagos, dujos balionuose. Antra, tai gyvūnai be reikiamų dokumentų. Trečia, tai tam tikri maisto produktai, ypač mėsa ir pieno produktai, nes Brexit pakeitė taisykles. Ketvirta, tai prekės su intelektinės nuosavybės pažeidimais – padirbtos prekės, nelicencijuotos prekės. Penkta, tai kai kurie statybiniai medžiagos, jei jos laikomos pavojingomis. Jei nežinote, ar jūsų krovinys yra leidžiamas, geriau prieš tai pasitikslinti. Aš visada klausiu klientų, kas bus vežama, nes nenoriu problemų muitinėje. Kartais žmonės nori vežti kažką, kas nėra leidžiama, ir tada tenka aiškinti, kad to padaryti neįmanoma.

Ką reikia žinoti apie muitinę?

Po Brexit situacija pasikeitė, ir dabar muitinės procedūros yra sudėtingesnės nei anksčiau. Jei vežate prekes iš Lietuvos į Angliją, reikia tinkamai užpildyti muitinės deklaraciją, turėti prekių sąrašą su vertėmis, ir žinoti, ar jums reikia EORI numerio. Jei vežate kaip įmonė, jums reikia būti registruotam muitinėje. Jei vežate asmeninius daiktus, tai paprasčiau, bet vis tiek reikia dokumentų. Svarbu žinoti, kad muitinėje gali būti patikrinta, ar prekės atitinka taisykles, ar yra mokami muitai, ar nėra draudžiamų prekių. Kartais tai užtrunka, ir tai gali paveikti pristatymo laiką. Geras pervežėjas žino, kaip tvarkyti muitinės dokumentus, ir gali jums padėti. Bet jei patys bandysite tai daryti, gali būti sudėtinga.

Kaip išsirinkti patikimą pervežėją?

Čia yra labai svarbus klausimas, nes rinkoje yra labai daug įmonių, bet ne visos yra patikimos. Pirma, žiūrėkite, ar įmonė turi patirtį – jei veikia tik metus ar du, tai gali būti rizikinga. Antra, pasidomėkite atsiliepimais – bet čia būkite atsargūs, nes atsiliepimus galima ir nusipirkti. Trečia, pasikalbėkite su jais telefonu – jei jie negali aiškiai paaiškinti, kaip veiks pervežimas, tai blogas ženklas. Ketvirta, pasitikslinkite, ar jie turi savo transportą, ar naudojasi subrangovais. Penkta, pasidomėkite, ar jie turi draudimą kroviniams. Aš visada sakau: jei pervežėjas žada per daug už per mažą kainą, tikriausiai kažkas negerai. Geriau mokėti šiek tiek daugiau ir turėti ramybę, nei bandyti sutaupyti ir po to turėti problemų.

Kokie yra greito pervežimo privalumai?

Greitas pervežimas turi kelis didelius privalumus. Pirma, jūs gaunate prekes laiku, o tai svarbu, jei turite klientų, kurie laukia. Antra, jei jūsų verslas priklauso nuo prekių gavimo, greitas pervežimas užtikrina, kad nebus prastovų. Trečia, kartais greitas pervežimas gali būti pigesnis nei ilgalaikis sandėliavimas – jei prekės ilgai stovi sandėlyje, jums tai kainuoja. Ketvirta, greitas pervežimas suteikia lankstumą – jei staiga prireikia prekių, jūs galite jas gauti greitai. Penkta, jei jūsų prekės yra brangios arba jautrios, greitas pervežimas sumažina riziką – kuo trumpesnis laikas kelyje, tuo mažiau galimybių kažkam nutikti. Bet čia reikia žinoti, kad greitis kainuoja, ir kartais verta pagalvoti, ar tikrai reikia tiek greitai.

Kokie yra greito pervežimo trūkumai?

Nors greitas pervežimas skamba gerai, yra ir trūkumų. Pirma, tai kainuoja brangiau nei standartinis pervežimas. Antra, reikia geriau planuoti – jei jūsų krovinys nėra paruoštas laiku, greitas pervežimas nepadės. Trečia, kartais skubėjimas sukelia klaidų – pvz., dokumentų klaidos, netinkamas krovinio pakavimas. Ketvirta, greitas pervežimas gali būti mažiau lankstus dėl maršrutų – ne visi vežėjai siūlo greitas paslaugas į visus miestus. Penkta, jei naudojate oro pervežimą, yra apribojimų dėl krovinio dydžio ir svorio. Aš visada patariu klientams gerai pagalvoti, ar jiems tikrai reikia greito pervežimo, ar jie gali palaukti kelias dienas. Kartais verta sutaupyti ir gauti prekes vėliau, ypač jei tai nėra skubu.

Kaip paruošti krovinį greitam pervežimui?

Krovinio paruošimas yra labai svarbus, nes nuo to priklauso, ar viskas vyks sklandžiai. Pirma, tinkamai supakuokite prekes – jos turi būti saugios pervežimo metu. Naudokite dėžes, kurios atlaiko svorį, naudokite amortizacines medžiagas, jei reikia. Antra, aiškiai ženklinkite dėžes – kas yra viduje, svoris, šalis. Trečia, turėkite paruošę visus dokumentus – sąrašą prekių, jų vertę, kilmės dokumentus, jei reikia. Ketvirta, jei prekės yra trapios, pažymėkite tai aiškiai. Penkta, jei vežate kažką specifinio, pasitarkite su pervežėju iš anksto. Kartais žmonės supakuoja prekes netinkamai, ir tada paskui turime problemų – prekės sugenda, suplyšta dėžės, ir pan. Geriau iš karto padaryti gerai, nei vėliao gailėtis.

Ar galima sekti krovinį realiu laiku?

Taip, dauguma šiuolaikinių pervežėjų siūlo galimybę sekti krovinį. Paprastai tai veikia per GPS sistemą vilkike, ir jūs galite matyti, kur šiuo metu yra jūsų krovinys. Kai kurios įmonės turi specialias programas arba svetaines, kur galima prisijungti ir matyti vietą. Bet čia yra niuansas – ne visi pervežėjai siūlo šią paslaugą, ir kartais informacija nėra atnaujinama realiu laiku. Geriau prieš užsakant paslaugą pasitikslinti, ar bus galimybė sekti krovinį. Aš pati visada siūlau klientams šią galimybę, nes žmonės nori žinoti, kur jų prekės. Kartais būna taip, kad žmogus skambina ir klausia, kur jo krovinys, o aš galiu tiksliai pasakyti, nes turime sekimo sistemą. Tai suteikia ramybę.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Kartais nutinka taip, kad krovinys vėluoja – dėl oro sąlygų, dėl muitinės problemų, dėl transporto sutrikimų. Pirma, susisiekite su pervežėju ir pasitikslinkite, kas vyksta. Geras pervežėjas jums paaiškins situaciją ir pasakys, kada galima tikėtis pristatymo. Antra, jei vėlavimas jums sukelia problemų, pvz., praleidote klientų terminą, galite reikalauti kompensacijos, bet čia viskas priklauso nuo sutarties sąlygų. Trečia, jei vėlavimas yra dėl pervežėjo kaltės, galite pateikti pretenziją. Ketvirta, jei krovinys vėluoja dėl force majeure – pvz., audros jūroje – tai jau kita situacija, ir čia niekas nekaltas. Aš visada sakau klientams: jei kas nors nutiko, svarbiausia bendrauti ir ieškoti sprendimo, o ne pykti. Kartais problemas galima išspręsti, jei kalbamės atvirai.

Kokie yra dažniausiai pervežami kroviniai į Angliją?

Iš Lietuvos į Angliją vežama labai įvairius krovinius. Populiariausi yra statybinės medžiagos – medis, cementas, vata, įvairios konstrukcijos. Taip pat dažnai vežama mašinų dalis, elektroniką, drabužius, avalynę. Maisto produktai taip pat keliauja, bet čia yra daugiau apribojimų po Brexit. Vežami baldai, namų apyvokos daiktai, žaislai, knygos. Kartais vežami ir automobiliai, motociklai, bet čia jau reikia specialių paslaugų. Jei jūs turite kažką specifinio, geriau pasitarkite su pervežėju, ar tai įmanoma vežti. Aš esu vežęs visko – nuo mažų siuntinių iki didelių krovinių, nuo paprastų daiktų iki labai specifinių. Svarbiausia yra žinoti, kas tiksliai vežama, ir pagal tai parinkti tinkamą paslaugą.

Kaip elgtis su dideliais kroviniais?

Dideli kroviniai – tai atskira kategorija, ir čia reikia ypatingo dėmesio. Pirma, reikia žinoti tikslius matmenis ir svorį, nes tai lemia, kokio transporto reikės. Antra, dideli kroviniai dažnai reikalauja specialaus pakrovimo – reikia kranų, specialios technikos. Ketvirta, gali prireikti leidimų, jei krovinys yra labai didelis arba neįprastų matmenų. Penkta, dideli kroviniai dažnai kainuoja daugiau, nes reikia daugiau resursų. Jei jūs turite didelį krovinį, geriau kreiptis į patyrusį pervežėją, kuris turi patirties su panašiais kroviniais. Aš pati dirbu su įmonėmis, kurios veža didelius krovinius, ir žinau, kad čia reikia ypatingo planavimo. Kartais didelis krovinys gali būti išskaidytas į kelis mažesnius, ir tai gali būti pigiau ir paprasčiau.

Ką daryti, jei reikia pervežti skubų mažą krovinį?

Maži kroviniai – tai kita kategorija, ir čia yra kitokių sprendimų. Jei jums reikia greitai nugabenti mažą krovinį – pvz., dokumentus, pavyzdžius, smulkias prekes – gali būti naudinga naudoti oro pervežimą arba specialias greitojo pristatymo paslaugas. Yra įmonių, kurios siūlo pristatymą per 24-48 valandas iš Lietuvos į Angliją mažiems kroviniams. Tai kainuoja brangiau nei standartinis pervežimas, bet jei tikrai reikia greitai, tai gali būti sprendimas. Dar viena galimybė – naudoti keleivinį transportą, jei kas nors važiuoja į Angliją ir gali pasiimti jūsų krovinį, bet čia jau reikia turėti pažįstamų. Aš pati siūlau klientams įvairius variantus, priklausomai nuo to, ko jiems reikia ir kiek jie gali mokėti.

Kaip veikia draudimas krovinių pervežimo metu?

Draudimas yra labai svarbus dalykas, kurį daugelis žmonių pamiršta. Geri pervežėjai turi draudimą kroviniams, kuris apsaugo jus nuo nuostolių, jei kas nors nutiktų pervežimo metu. Bet svarbu žinoti, kad draudimo suma paprastai yra ribota, ir jei jūsų krovinys yra labai brangus, jums gali prireikti papildomo draudimo. Prieš užsakant pervežimą, pasitikslinkite, koks yra draudimo limitas, ir ar jums reikia papildomo draudimo. Kartais žmonės nori sutaupyti ir atsisako draudimo, bet aš visada patariu bent jau bazinį draudimą turėti. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir turėti ramybę, nei rizikuoti prarasti visą krovinį ir neturėti kompensacijos.

Kokie yra sezoniški pokyčiai?

Krovinių pervežimas į Angliją turi sezoniškumą – tam tikrais metų laikotarpiais paklausa yra didesnė, ir tai veikia kainas bei prieinamumą. Pirma, prieš Kalėdas visada yra labai daug krovinių, nes žmonės siunčia dovanas, prekybininkai ruošiasi šventiniam sezonui. Antra, vasarą taip pat būna daug krovinių, nes žmonės kraustosi, veža baldus, statybų sezonas. Trečia, rugsėjį-spalį, kai prasideda mokslo metai, padaugėja krovinių, susijusių su studentais. Ketvirta, žiemą, ypač prieš Naujuosius metus, gali būti sudėtinga dėl oro sąlygų. Jei jūs žinote, kad jums reikės pervežti krovinį, geriau planuoti iš anksto, ypač jei tai yra sezono metu. Kartais geriau užsakyti iš anksto ir gauti geresnę kainą, nei laukti paskutinę minutę ir mokėti brangiau.

Kaip palyginti skirtingus pervežėjus?

Norint išsirinkti geriausią pervežėją, verta palyginti kelis variantus. Pirma, pasiklauskite kainų iš kelių įmonių – bet čia svarbu žinoti, kad mažiausia kaina nebūtinai yra geriausia. Antra, pasidomėkite, kiek laiko įmonė veikia, kokios jos atsiliepimai. Trečia, pasikalbėkite su jais telefonu – kaip jie bendrauja, ar atsako į klausimus, ar gali paaiškinti procesą. Ketvirta, pasitikslinkite, kokias paslaugas jie siūlo – ar turi savo transportą, ar naudojasi subrangovais, ar siūlo draudimą, ar turi sekimo sistemą. Penkta, pasidomėkite jų lankstumu – ar jie gali prisitaikyti prie jūsų poreikių. Aš visada sakau: geriau skirti laiko ir išsirinkti tinkamą pervežėją, nei skubėti ir po to turėti problemų. Kartais verta sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti geresnę paslaugą.

Kokie yra dažniausi klientų klaidos?

Per savo darbo metus mačiau daug klaidų, kurias daro klientai. Pirma, jie nesiruošia iš anksto – skambina paskutinę minutę ir tikisi stebuklo. Antra, jie netinkamai supakuoja krovinį, ir dėl to prekės sugenda arba pažeidžiamos. Trečia, jie neturi reikiamų dokumentų, ir tai sukelia problemas muitinėje. Ketvirta, jie nesitikslina, ar jų krovinys yra leidžiamas vežti. Penkta, jie renkasi pigiausią variantą nepasidomėję, kas tai per įmonė. Šešta, jie nesupranta, kad greitas pervežimas kainuoja brangiau. Septinta, jie nesigadina draudimo, nes nori sutaupyti. Aš visada patariu: geriau iš karto padaryti gerai, nei vėliau turėti problemų. Kartais tas „taupymas" iš tikrųjų kainuoja brangiau, nes po to reikia taisyti klaidas.

Kaip elgtis, jei krovinys buvo pažeistas?

Kartais nutinka taip, kad krovinys būna pažeistas pervežimo metu – dėžės sutrupėjo, prekės sugadino, kažkas nutiko. Pirma, kai krovinys pristatomas, būtinai jį patikrinkite prieš pasirašydami priėmimą. Jei matote, kad kažkas negerai, nedelsiant tai užfiksuokite – nufotografuokite, parašykite pastabas. Antra, susisiekite su pervežėju ir praneškite apie žalą. Trečia, jei turite draudimą, kreipkitės į draudimo įmonę. Ketvirta, jei žala yra dėl pervežėjo kaltės, galite reikalauti kompensacijos. Penkta, jei nepavyksta susitarti, galite kreiptis į teismą, bet tai jau kraštutinis atvejis. Aš visada patariu klientams būti atsargiems ir viską tikrinti, nes kartais pažeidimai pastebimi tik vėliau, ir tada jau sunku įrodyti, kad tai įvyko pervežimo metu.

Kokie yra ateities tendencijos?

Krovinių pervežimo rinkoje matome kelias tendencijas. Pirma, vis daugiau dėmesio skiriama ekologijai – vežėjai stengiasi naudoti efektyvesnius automobilius, mažinti išmetamas dujas. Antra, skaitmenizacija – vis daugiau procesų vyksta internetu, lengviau sekti krovinius, užsakyti paslaugas. Trečia, automatizacija – kai kurie sandėliai jau naudoja robotus, ir tai keičia rinką. Ketvirta, dėl Brexit situacijos muitinės procedūros tapo sudėtingesnės, ir tai veikia pervežimo procesą. Penkta, pandemijos patirtis parodė, kad tiekimo grandinės gali būti pažeidžiamos, ir įmonės stengiasi turėti atsarginius planus. Aš manau, kad ateityje greitas pervežimas taps dar svarbesnis, nes žmonės nori viską gauti greičiau. Bet kartu augs ir reikalavimai kokybei bei patikimumui.

Kaip planuoti biudžetą krovinių pervežimui?

Norint teisingai planuoti biudžetą, reikia žinoti kelis dalykus. Pirma, krovinio svoris ir tūris – tai pagrindiniai kainos veiksniai. Antra, norimas greitis – greitesnis pervežimas kainuoja brangiau. Trečia, atstumas – jei reikia pristatyti toli nuo uosto, bus brangiau. Ketvirta, papildomos paslaugos – draudimas, pakrovimas, dokumentų tvarkymas. Penkta, sezoniškumas – sezono metu kainos aukštesnės. Aš visada patariu klientams prašyti išsamaus kainos pasiūlymo, kuriame būtų visos išlaidos, o ne tik pagrindinė kaina. Kartais pasirodo, kad pradinė maža kaina vėliau tampa didele, nes buvo pridėtos papildomos išlaidos. Geriau iš karto žinoti visą kainą, nei po to gauti netikėtas sąskaitas.

Ką daryti, jei pirmą kartą vežate krovinius į Angliją?

Jei tai jūsų pirmas kartas, nesijaudinkite – aš padedu klientams, kurie niekada anksčiau to nedarė. Pirma, susisiekite su patyrusiu pervežėju ir pasakykite, kad tai jūsų pirmas kartas – jie turėtų jums padėti.