Greitas siuntų pristatymas į Angliją per mikroautobusus

Įvadas

Jei tau reikia greitai ir patikimai pristatyti siuntą į Angliją, mikroautobusas gali būti geriausias sprendimas. Aš šioje srityje dirbu jau aštuntus metus ir galiu pasakyti vieną dalyką – žmonės dažnai per daug komplikuoja. Mikroautobusų pervežimai yra greitesni nei jūriniai konteineriai, pigesnei nei oro siuntos, o lankstumas – neprilygstamas. Tiesiog reikia žinoti kelis dalykus, kad viskas vyktų sklandžiai. Šiame straipsnyje (na gerai, šnekėsimės tiesiogiai) paaiškinsiu, kaip viskas veikia, kokios yra kainos, terminai ir į ką verta atkreipti dėmesį renkantis paslaugą.

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja siuntų pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Kainos prasideda nuo maždaug 150–200 eurų už mažesnius krovinius iki 1000–1500 eurų už pilną mikroautobusą. Tiksliai pasakyti sunku, nes viskas priklauso nuo atstumo Jungtinėje Karalystėje, krovinio svorio ir tūrio. Pavyzdžiui, gabenimas į Londoną bus brangesnis nei į Šiaurės Angliją dėl didesnio eismo ir sunkesnių sąlygų mieste. (čia reikia patikslinti – kai kurios įmonės taiko fiksuotas kainas tam tikroms zonoms, tai gali būti pigiau) Paprastai pigiausia yra tada, kai turi mažai daiktų ir gali laukti kelias dienas, kol mikroautobusas užsipildo kitais kroviniais.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, bet ne visada. Jei veži pilną mikroautobusą, kaina dažniausiai yra galutinė. Jei veži dalį krovinio, kartais galima susitarti dėl mažesnės kainos, ypač jei laikas nėra kritinis. Aš pats esu davęs nuolaidų klientams, kurie buvo malonūs ir nebandė manęs apgauti dėl krovinio svorio. Žmonės jaučiasi – jei elgiesi gerai, dažnai ir aš galiu būti lankstesnis.

Kokios yra papildomos išlaidos?

Be pagrindinės kainos gali tekti mokėti už draudimą (paprastai 10–15 eurų), krovimo paslaugas (jei reikia pagalbos), o jei siunti kažką specifinio – pavyzdžiui, baldus su stiklu arba pavojingas medžiagas, gali būti papildomų mokesčių. Vienas klientas norėjo vežti seną pianiną ir nustebo, kad reikėjo papildomai mokėti už specialų tvirtinimą. Iš anksto niekas nepasakė, ir aš pats buvau kaltas, kad nepatikslinau. Taip irgi būna.

Kaip mokėti – išankstinis mokėjimas ar atsiimant?

Įvairiai. Kai kurios įmonės reikalauja išankstinio mokėjimo iki 50%, kitos leidžia mokėti atsiimant. Aš asmeniškai nemėgstu reikalauti viso mokėjimo iš anksto – klientai dažniausiai jaučiasi saugesni, kai gali sumokėti dalį atėmus. Bet jei esi naujas klientas ir niekada anksčiau nebeveijai, suprantu, kad gali būti prašoma avanso. Tai normalu.

Terminai ir greitis

Kiek laiko užtrunka pristatymas į Angliją?

Paprastai 2–4 dienos nuo Lietuvos iki bet kurios Anglijos vietos. Jei veži tik dalį mikroautobuso (kitaip tariant, tavo siunta keliauja su kitų žmonių kroviniais), gali užtrukti iki savaitės. Vieną kartą turėjome situaciją, kai kliento siunta užtruko 10 dienų, nes mikroautobusas strigo dėl blogo oro ir eismo spūsčių. Tai buvo ekstremalu, bet pasitaiko. Jei reikia greičiau – ieškok tiesioginio pervežimo.

Ar galima užsakyti skubų pristatymą?

Taip, bet tai kainuoja brangiau. Greitas pristatymas per 24–48 valandas įmanomas, jei turi pakankamai didelį krovinį, kad būtų verta važiuoti tiesiai. Mažesniems krovinims greitas pristatymas gali būti brangesnis netgi nei oro siunta, todėl paskaičiuok prieš užsakydamas. Kartais žmonės mano, kad mikroautobusas visada bus pigus, bet su skuba – ne visada.

Kaip sužinoti tikslų pristatymo laiką?

Geros įmonės suteikia sekimo numerį arba tiesiogiai susisieja su tavimi prieš pristatymą. Kartais būna taip, kad vairuotojas paskambina tą pačią dieną ir sako „aš čia po valandos". Jei tau toks stilius netinka – iš anksto perspėk ir reikalauk tikslesnio laiko. Aš pats stengiuosi informuoti klientus iš anksto, bet pripažįstu – kartais tiesiog nežinau, nes eismas nenuspėjamas.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – susisiek su įmone. Dažniausiai vėlavimai būna dėl eismo, oro sąlygų ar techninių problemų su automobiliu. Jei vėlavimas rimtas ir sukėlė tau problemų (pavyzdžiui, praleidai svarbų terminą), gali reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties sąlygų. Būk realistiškas – jei vėlavo dėl force majeure, nieko nepeši. Bet jei dėl įmonės kaltės – turi teisę reikalauti.

Krovinio ruošimas ir dokumentai

Ką galima vežti mikroautobusu į Angliją?

Beveik viską, kas telpa į mikroautobusą ir nėra draudžiama. Baldai, buitinė technika, drabužiai, knygos, žaislai, sporto įranga – viskas, kas yra asmeniniam naudojimui. Jei veži prekes, skirtas pardavimui, reikalingi kiti dokumentai ir tai jau kitas pokalbis. Aš paprastai dirbu tik su asmeniniais kroviniais, nes komerciniai reikalauja daugiau biurokracijos.

Ko negalima vežti?

Negalima vežti pavojingų medžiagų (deginamų, toksiškų, radioaktyvių), ginklų, narkotikų, gyvūnų be reikiamų dokumentų, taip pat tam tikrų maisto produktų (ypač mėsos ir pieno produktų, nes Brexit pakeitė taisykles). Vienas klientas bandė vežti dešrų savo giminaičiams Anglijoje ir buvo sustabdytas muitinėje. Dešros buvo konfiskuotos. Taip kad – atsargiai su maistu.

Ar reikia kokių nors dokumentų?

Jei veži asmeninius daiktus, paprastai pakanka sąrašo (invoice arba packing list). Jei veži naujas prekes, gali prireikti PVM mokėjimo įrodymo, bet tai jau priklauso nuo vertės. Dėl Brexit atsirado daugiau biurokracijos, bet jei veži tik asmeninius daiktus, dokumentų reikia nedaug. Gera pervežimo įmonė pati žino, kas reikalinga, ir tau pasakys.

Kaip tinkamai supakuoti krovinį?

Svarbiausia – kad daiktai neišsibarstytų ir nebūtų pažeisti. Naudok dėžes, maišus, apsaugines medžiagas. Jei veži baldus, juos reikia išardyti ir apsaugoti. Mikroautobuse viskas juda, todėl krovinys turi būti tvirtai pritvirtintas. Aš visada sakau klientams – geriau per daug apsaugoti nei per mažai. Vienas mano klientas supakavo televizorių tik į kartoną be jokios papildomos apsaugos. Atvažiavo su įskilimu. Ir tada klausinėjo, kodėl draudimas nemoka.

Koks svorio limitai?

Paprastai iki 1500–2000 kg vienam mikroautobusui, bet priklauso nuo automobilio. Jei veži daugiau, gali prireikti kito transporto priemonės. Svarbu žinoti, kad svoris skaičiuojamas kartu su pakavimo medžiagomis, todėl neapsigauk – kartais žmonės mano, kad jų daiktai sveria mažiau, nei iš tikro. Pasverk arba bent jau įvertink realistiai.

Pasirinkimas ir įmonės

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Ieškok pagal atsiliepimus, bet ne tik „Google" vertinimuose – jie gali būti sufalsuoti. Pasikalbėk su įmone telefonu, užduok klausimus. Jei jie atsako neaiškiai arba vengia detalių – tai blogas ženklas. Aš pats stengiuosi visada atsakyti į visus klausimus, net jei jie kartojasi šimtą kartų. Taip pat žiūrėk, ar įmonė turi aiškią adresą, kontaktus, ar jie registruoti Lietuvoje. Yra daug „tarpininkų", kurie iš tikro neturi savo transporto – jie tiesiog suranda vairuotoją ir prideda savo maržą.

Kuo skiriasi tiesioginis pervežimas nuo dalinio krovinio?

Tiesioginis reiškia, kad mikroautobusas važiuoja tik dėl tavęs – nuo durų iki durų. Dalinis krovinys reiškia, kad tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais, o tai užtrunka ilgiau, bet yra pigiau. Jei skubi – tiesioginis. Jei nori sutaupyti – dalinis. Viskas priklauso nuo tavo prioritetų.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą?

Ir didelės, ir mažos turi savo pliusų ir minusų. Didelės dažnai turi daugiau resursų, bet gali būti mažiau lanksčios. Mažos gali būti lankstesnės, bet kartais stokojančios patirties. Aš dirbu mažoje įmonėje ir galiu pasakyti, kad žmonės mus renkasi dėl asmeninio požiūrio. Bet kartais didelės įmonės gali pasiūlyti geresnes kainas dėl didesnio kiekio. Čia jau tavo sprendimas.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Pirma – atsiliepimai, bet ieškok ir neigiamų, ir teigiamų. Antra – pokalbis telefonu. Jei jie skuba, nesuteikia pakankamai informacijos, arba kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. Trečia – pasitikrink, ar jie turi aiškią sutartį. Jei nori tik žodinį susitarimą – gali būti rizikinga. Aš visada siūlau rašytinę sutartį, nes tai saugo mus abu.

Ką daryti, jei įmonė pradingo su mano kroviniu?

Deja, taip būna. Todėl svarbu rinktis patikimą įmonę, o jei jau pradirbo – kreiptis į teisėsaugą. Gali būti sunku susigrąžinti pinigus, jei įmonė neva fiziškai neegzistuoja. Vienas mano kolega turėjo klientą, kuris sumokėjo avansą įmonei, kuri po to dingo. Pinigai nebuvo susigrąžinti. Taip kad – atsargiai.

Praktiniai patarimai

Ar galima siųsti mikroautobusu tik vieną dėžę?

Taip, bet tai dažnai nepelninga. Jei siunti tik vieną dėžę, gali būti pigiau naudoti kurjerio tarnybą. Mikroautobuso prasmė yra tada, kai turi daugiau daiktų – bent kelias dėžes ar didesnį baldą. Bet jei tikrai nori mikroautobuso, kai kurios įmonės siūlo „dalinio krovinio" paslaugas, kur sumoki mažesnę dalį, jei tavo daiktos telpa į bendrą mikroautobusą.

Ką daryti su brangiais daiktais?

Jei veži brangius daiktus – papildomas draudimas būtinas. Taip pat geriau juos supakuoti ypač atsargiai ir, jei įmanoma, vežti asmeniškai. Vienas mano klientė vežė brangius papuošalus ir labai jaudinosi. Aš jai pasakiau – jei labai brangu, gal geriau kitaip? Bet ji vis tiek norėjo. Viskas gerai, bet po to ji dar ilgai skambino ir klausinėjo, ar tikrai saugu. Suprantu, bet kartais reikia tiesiog pasitikėti.

Kaip elgtis su muitinės procedūroms?

Po Brexit atsirado naujų taisyklių. Jei veži prekes, skirtas asmeniniam naudojimui, paprastai muitinėje nėra problemų. Bet jei veži naujas prekes ar daiktus, kurių vertė viršija tam tikrą sumą, gali prireikti sumokėti muitus ir PVM. Gera žinia – daugelis pervežimo įmonių šias procedūras atlieka už tave. Bet jei veži kažką neįprasto – geriau iš anksto pasitikslink.

Ar galima vežti baldus su stiklu?

Taip, bet reikia papildomos apsaugos ir tai kainuoja brangiau. Stiklas yra labai trapus, o mikroautobuse viskas juda. Jei nori vežti stiklo baldus, būtinai naudok profesionalią pakuotę ir informuok įmonę iš anksto. Vienas klientas norėjo vežti veidrodį, kuris buvo 2 metrų aukščio. Mes jam pasakėme, kad rizikuojame, bet jis vis tiek norėjo. Veidrodis atvažiavo sveikas, bet tik todėl, kad labai gerai supakavome. Sėkmės faktorius čia taip pat svarbus.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys telpa į mikroautobusą?

Paprastai mikroautobuso talpa yra apie 10–15 kubinių metrų, bet priklauso nuo automobilio. Geriausia yra pasakyti įmonei, ką ketini vežti, ir jie įvertins. Gali būti taip, kad tavo daiktai telpa, bet dar lieka vietos – tuomet galėsi sumokėti mažiau, jei įmonė priims kitų krovinių. Arba, jei daiktų per daug, gali prireikti dviejų mikroautobusų arba kito transporto.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei krovinys buvo sugadintas?

Pirmiausia – dokumentuok. Nufotografuok sugadinimus prieš išpakavimą, jei įmanoma. Po to susisiek su įmone ir draudimo kompanija. Jei turėjai draudimą, didelė tikimybė, kad bus kompensuota. Bet jei draudimo nebuvo – gali būti sunkiau. Kartais įmonės siūlo savo kompensacijas, bet tai priklauso nuo jų. Vienas mano klientas gavo naują televizorių, nes senas buvo sugadintas. Bet tai buvo tik todėl, kad mes pripažinome kaltę.

Kas atsako, jei kažkas ne taip?

Jei tai įmonės kaltė – įmonė. Jei tai force majeure (oro sąlygos, eismas) – niekas. Jei tai tavo kaltė (neteisingas pakavimas, draudžiamų daiktų vežimas) – vėlgi tu. Svarbu suprasti, kur baigiasi įmonės atsakomybė ir kur prasideda tavo. Perskaityk sutartį, jei ji yra. Aš žinau, kad niekas nemėgsta skaityti smulkaus teksto, bet čia tas atvejis, kai verta.

Kaip susigrąžinti pinigus, jei paslauga buvo bloga?

Pirmiausia bandyk susitarti geruoju. Jei ne – rašyk skundą, reikalauk kompensacijos raštu. Jei įmonė neatsako – gali kreiptis į vartotojų teises ar net teismą. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai problemos išsprendžiamos pokalbio metu. Aš pats esu grąžinęs pinigus klientams, kurie buvo nepatenkinti, nors kartais maniau, kad mes buvome teisūs. Kartais tiesiog geriau nusileisti, nei ginčytis.

Ką daryti, jei vairuotojas neatsako į telefoną?

Kartais vairuotojai būna kelyje ir negali atsiliepti. Tai normalu. Bet jei tai tęsiasi ilgai ir niekas neatsako – susisiek su įmonės biuru. Jei ir ten niekas neatsako – tai jau blogas ženklas. Vieną kartą turėjome situaciją, kai vairuotojo telefonas išsikrovė, o jis negalėjo susisiekti su klientu. Klientė jau buvo pradėjusi panikuoti. Viskas baigėsi gerai, bet išmokome pamoką – visada turėti atsarginį ryšį.

Išvada

Pervežimas mikroautobusu į Angliją yra geras sprendimas, jei nori greičiau ir pigiau nei oro siunta, bet lanksčiau nei jūrinis konteineris. Svarbiausia – išsirinkti patikimą įmonę, tinkamai supakuoti krovinį ir suprasti, kad kartais gali būti vėlavimų ar problemų. Tai nėra tobula sistema, bet ji veikia. Jei turi klausimų – kreipkis, padėsiu, kiek galėsiu. O jei jau nusprendei vežti – sėkmės su perkraustymu.