Greitas siuntų pristatymas į Angliją per 2-3 darbo dienas – kas slepiasi už pažado?

Kai žmonės klausia, ar egzistuoja greitas siuntų pristatymas į Angliją per 2-3 darbo dienas, aš atsakau paprastai: taip, bet tik kai visi grandinėje dirba savo darbą. Daugelis galvoja, kad tereikia spausti mygtuką „express“ ir stebuklas įvyks. Realybė kiek kitokia. Per daugiau nei dvidešimt metų šioje srityje mačiau tokių siuntų, kurios tikrai nukeliavo iki Londono žaibo greičiu, ir tokių, kurios stringa nuo vienos blogai užrašytos eilutės muitinės deklaracijoje. Šitame tekste dedu viską ant stalo – be cukraus ir be reklamos.

Ar čia realu, ar tik pažadai?

Ar greitas siuntų pristatymas į Angliją per 2-3 darbo dienas apskritai įmanomas, ar tai rinkodarinis triukas?

Įmanomas, bet su sąlyga. Jeigu siunčiate iš didžiųjų Lietuvos miestų – Vilniaus, Kauno, Klaipėdos – ir turite paruoštus dokumentus, dvi su puse dienos visiškai pasiekiama. Dirbame su vilkikais, kurie tranzitu per Lenkiją ir Vokietiją pasiekia Prancūziją per trisdešimt šešias valandas. Bet jei gyvenate nuošalesniame kaime, reikia pridėti pasiėmimo dieną. Teko matyti, kai klientas iš Druskininkų nesuprato, kodėl negalima paimti tuoj pat. Taip, realu, bet ne visiems ir ne visada.

Kaip suprasti, kai rašo „2-3 darbo dienos“? Ar skaičiuoja nuo tada, kai daviau siuntą?

Tai vienas dažniausiai painiojamų dalykų. Dažnai rašoma „pristatymas per 2-3 darbo dienų“ nuo siuntos išsiuntimo, o ne nuo jūsų skambučio. Jei pateikėte siuntą penktadienį popiet, realiai skaičiuojama nuo pirmadienio. Buvęs atvejis, kai žmogus pats atgabeno dėžę į terminalą penktadienį 17 val., o pirmadienį skambino pyktdamas, kur jo siunta. Terminuose parašyta aiškiai, tik niekas neperskaito. Savaitgaliai ir šventės – ne darbo dienos. Britai tuo labai tikisi.

Bet ar tikrai gali pasiekti duris Londone per dvi dienas, jei siunta iš Kauno?

Gali, ir ne kartą esu matęs. Tiesioginis kelias Kaunas–Berlynas–Roterdamas–Kalais trunka maždaug trisdešimt-keturias valandas. Tuneliu po Lamanšu dar kelios valandos. Jei pirmadienio vakarą išvažiuoja, antradienio pavakare jau būna Londone. Bet čia idealus scenarijus be eilių ir be vilkikų gedimų. Praeitą žiemą kolega strigo Olandijoje šešias valandas dėl avarijos. Tai sakau gali, bet nežadu galvos dėti, kad bus būtent taip. Verčiau planuokite su diena atsargai.

Ką reiškia „express“? Ar mano dėžė važiuoja viena atskirai?

Nebūtinai viena, bet prioriteto tvarka. Express paslauga dažniausiai reiškia, kad jūsų krovinys neiškraunamas pakeliui ir stovi pirmas eilėje. Vilkikas vis tiek pilnas kitų siuntų, bet jūsų deklaruojama kaip skubi. Individualus vilkikas vien tik jūsų dėžei kainuotų kelis šimtus eurų. Vieną kartą klientas pyko, kad „ne individualu“, bet kai paaiškinau, kad mokėjo šešiasdešimt, o ne šešis šimtus, nurimo. Express yra greitis per tinklą. Ne asmeninis chauffeur'.

Kainos, muitai ir kodėl vieni sako taip, kiti kitaip

Kiek realiai kainuoja toks express pristatymas į Angliją?

Paprastutė siuntiklis į Londoną kainuoja 25-35 eurus. Express per 2-3 darbo dienas – 60-90 eurus, priklausomai nuo svorio. Jei siunčiate prieš šventę arba paskutinę minutę, gali šokti ir virš šimto. Mokate ne už atstumą, o už prioritetą. Jūsų siunta nesnaudžia sandėlyje. O jei viduje elektronika – draudimas kelia kainą. Teko matyti, kaip žmogus siuntė seną kompiuterį dovanų sūnui į Mančesterį. Sumokėjo beveik tiek pat, kiek vertas pats daiktas.

Kodėl vieni vežėjai sako 40 eurų, kiti 120? Kur čia kiaulystė?

Kiaulystės pilna. Pigioji pasiūla reiškia, kad jūsų siunta sulauks, kol prisipildys vilkikas, ir tik tada išvažiuos. Tada express virsta lėtuoju grupažu. Arba kaina be muito. Arba be kuro mokesčio. Paspausite užsakyti, paskambina: „o dar reikia dvidešimt penki eurai“. Blogiausia – kai įmonė be draudimo. Jei kas nutiks, jūs liksite be siuntos ir be pinigų. Aš pats renkuosi vidutinę kainą ir sąžiningą paaiškinimą. Absurdas pigiai – čia raudona vėliava. Per tiek metų tai įsitikinau dešimt kartų.

Ar reikia mokėti muitus Anglijoje, jei siunčiu iš Lietuvos?

Taip, po Brexit viskas pasikeitė. Jei tai asmeniniai daiktai, galima deklaruoti kitaip, bet dažnai tenka mokėti importo mokesčius. Ypač jei viduje nauji daiktai ar elektronika. Buvo situacija, kai klientas siuntė įrankių rinkinį vertės 300 eurų, o gavėjas Londone papildomai paklojo apie aštuoniasdešimt svarų sterlingų. Čia ne vežėjo kaltė – tai Britanijos taisyklės. Svarbu tinkamai užpildyti CN22 arba komercinę sąskaitą. Geriau iš karto perspėkite gavėją. Aš čia tikras dėl bendrų principų, bet dėl konkrečių kodų vis pasitikslinu (man rodė, kad pernai buvo kitaip, bet galiu ir klysti).

Ką daryti, jei pats nesuorientuoju tuose popieriuose?

Tada rinkitės įmonę, kuri ne tik paima, bet ir konsultuoja. Normalūs vežėjai padeda užpildyti arba atsiunčia pavyzdį. Kartais tai kainuoja papildomai penkiolika-dvidešimt eurų, bet sutaupo streso. Teko turėti klientą, kuris pats bandė deklaruoti seną radiją. Užrašė „metalas“, o radijas buvo antikvaras ir pusiau veikiantis. Muitinė pakibo. Mes tą vakarą aiškinomės dvi valandas. Kartais lengviau sumokėti specialistams, nei po to įrodinėti, kas tai per daiktas.

Kaip viskas vyksta nuo slenksčio iki slenksčio

Koks realus kelias? Kur mano dėžė būna tarp pirmadienio ir trečiadienio?

Pirmadienio rytą paima iš jūsų durų. Vakare – terminale Kaune arba Vilniuje. Naktį iškeliauja vilkikas pro Lenkiją. Antradienį rytą jau Vokietijoje arba Olandijoje. Tiesa, šiaip tunelis po Lamanšu man vis dar kelia nuostabą – įvažiuoji po vandeniu, o išlendi visai kitoje šalyje. Na, per valandą, ne per metus. Antradienio vakarą arba trečiadienio rytą jau skirstymo centre netoli Londono. Tik po to – į jūsų gavėjo rankas. Bet aš kai pasakoju, prisimenu, kad praėjusiais metais vienas vilkikas strigo Berlyne dėl sniego. Penkiolika valandų. Taip kad planas ir realybė kartais skiriasi.

Ar galiu pats atvežti į terminalą, tada greičiau bus?

Dažnai taip. Jei gyvenate netoli, pats atvežęs sutaupote pusdienį, nes kurjeriui nereikia sukti po miestą. Vienas klientas iš Vilniaus centro atvarė dėžę prieš darbą, ir ta diena jau buvo laimėta. Bet jei važiuojate su maža mašina, gali netilpti. Teko matyti, kaip žmogus atsivežė tris dėžes hečbeke, o trečia netilpo bagažinėje. Teks grįžti. Paruoškite tinkamai, sužymėkite. Terminalas nepriims be adresų ir kontaktų ant pakuotės.

Kas bus, jei gavėjas Londone nebus namie tuo metu?

Anglai dažnai palieka raštelį arba siunčia į artimiausią pick-up point. Jei tai buvo express į namus, kartais bando kitą dieną. Teko labai nemalonus atvejis Hampšyre – gavėjas dirbo, kurjeris paliko raštelį, o kai vakare paskambino į depą, ten jau buvo uždaryta. Siunta pagulėjo dar vieną parą. Dėl tos priežasties aš visada sakau: jei įmanoma, siųskite į darbo adresą arba perspėkite kaimyną. Seniau žmonės taip ir darydavo. Dabar visi tiki stebuklais.

Ar siunčiant į butą Londone be lifto reikia ką nors papildomai nurodyti?

Be abejo. Londono kurjeriai turi įpročius ir nuotaikas. Jei laiptinės durys koduotos, o jūs nenurodėte kodo – problemos. Jei penktas aukštas be lifto – jie supyksta. Kartą siunta grįžo atgal į centrą, nes vairuotojas atsisakė neštis dėžę iki durų. Nors tai buvo negražu, techniškai jo sutartis – iki slenksčio, neįnešant. Aišku, daugelis padeda, bet nereikia tikėtis. Užrašykite laiptinės kodą, aukštą, telefoną. Ir jei galite – atveskite gavėją pasitikti į gatvę. Taip greičiau ir paprasčiau.

Blogos naujienos, apie kurias niekas nekalba

Ar dažnai pasitaiko, kad siunta vėluoja ir neatvyksta per 3 darbo dienas?

Pasitaiko dažniau, nei norėčiau. Dažniausios priežastys – netinkami popieriai, blogas oras tunelyje arba eilės muitinėje. Praeitą rudenį kolegos vilkikas strigo Kalais (arba Calais, kaip jie ten sako; nesvarbu, svarbu, kad pasienyje) dėl papildomo patikrinimo. Deklaracijoje buvo klaida vienu skaičiumi. Penkiolika valandų – minus. Kartais vežėjas irgi neišvažiuoja laiku, nes laukia, kol pridės kitų siuntų. Štai kodėl aš nemėgstu, kai žmonės planuoja gimtadienius be dienos atsargos. Geriau atvažiuos per dvi, o jūs laukėt trijų.

Ką daryti, jei siunta tiesiog pradingsta tarp Lietuvos ir Anglijos?

Nelįskite į paniką pirmąsias keturiasdešimt aštuonias valandas, nors suprantu, kad sunku. Reikalaukite sekimo numerio ir tikrinkite. Jei po keturių-penkių dienų visiškai nejuda, rašykite oficialų skundą. Jei įmonė be draudimo ir be atsakingo asmens, deja, greičiausiai teks apsipirkti iš naujo. Buvo taip, kad vežėjas pamiršo dėžę Olandijos sandėlyje. Dvi savaitės. Klientas prarado senelės relikvijas. Dokumentuokite viską – nuotraukos, svoris, sąskaita. Tai vienintelė jūsų apsauga. Rimtai, fotografuokite siuntą prieš pateikdami.

Kodėl kai kurios įmonės žada per 2 dienas, o paskui veliasi savaitę?

Senas triukas. Paima užsakymą bet kokia kaina, žino, kad kai sumokėjote, didelė tikimybė, kad paklosite ir lauksite. Sumeta į bendrą grupažą, kuris išvažiuoja tik kai susipildo. Jūsų express virsta lėtuoju kroviniu. Arba dar blogiau – perduoda tretiesiems asmenims. Tada jūs skambinate, o jie nuleidinėja rankas. Atsiminkite – jei express pristatymas į Angliją per 2-3 darbo dienas kainuoja pigiau nei pietūs dviese kavinėje, kažkas ne taip. Realus greitis reikalauja realių sąnaudų. Aš tai kartoju jau du dešimtmečius.

Ar pigiausia pasiūla reiškia, kad bus blogai?

Ne visada blogai, bet rizikinga. Būna mažų sąžiningų įmonių, kurios dirba už mažesnį antkainį. Bet jei kaina tris kartus mažesnė už rinkos vidurkį, klauskite savęs – kaip jie moka degalus, vairuotojui, muitus ir dar uždirba. Aš per metus mačiau, kaip pigiausi vežėjai naudojo neapmokamus vairuotojus arba išvis neturi licencijos. Kai papuola į kelių policijos kontrolę – visas krovinys areštuojamas. Paskui jūs aiškinatės mėnesį. Verčiau permokėti dvidešimt eurų ir miegoti ramiai.

Pakuotė, draudimas ir smulkmenos, kurios gelbsti

Kaip supakuoti, kad neiškristų viduje per tranzitą?

Gofruota dėžė, dvigubi sluoksniai, burbulinė plėvelė. Tai sena tiesa, bet žmonės vis dar siunčia į maišelius. Vilkike viskas juda, spaudžiasi, kraunama greitai. Jei dėžė silpna – prakiursta. Kartą pamačiau, kaip puikiai atrodanti siunta byrėjo pro apačią, nes dugnas buvo suverstas iš senos parduotuvės dėžės. Laimei, drabužiai viduje per plastiką atlaikė. Užklijuokite dugną kryžmai, lipnia juosta. Ir svarbu – SVORIS ant dėžės. Terminalo darbuotojai neturi laiko spėlioti.

Ar verta drausti express siuntą, jei ir taip skubu?

Verta, nes skubu dažnai reiškia skubiai tvarkoma, o tai kelia riziką. Express terminaluose robotai ir žmonės meta greičiau. Buvęs atvejis, kai Londone numetė dėžę su lipduku „dėmesio, stiklas“. Atidarėme – šukių krūva. Draudas padengė beveik visą vertę. Jei viduje elektronika, pažymėkite baterijas. Vanduo retai, bet pasitaiko. Draudimas kainuoja kelis eurus, o ramybė – neįkainojama. Aš visuomet rekomenduoju, nors žinau, kad daugelis sako „nu kam“.

Kas bus, jei pakuotė suplyš per vidurį kelionės?

Terminalo darbuotojai perdėlioja į kitą dėžę ir apvynioja juosta. Bet jei suplyšo blogai, daiktai gali pabirti. Geriausia – kiekvieną daiktą individualiai suvynioti. Maišeliai plyšta dažniausiai. Buvę ir taip, kad kurjeris pats perpakavo, bet nepranešė gavėjui. Tas atidarė – o ten svetimos dėžės turinys. Gerai, kad viskas buvo pažymėta viduje. Lipnūs lapeliai su adresu turi būti ant pakuotės ir viduje dėžės. Aš kai pats pakuoju, dedu du lipdukus. Tamstai irgi patarčiau.

Ar ant dėžės reikia rašyti angliškai ar lietuviškai?

Gavėjo adresas angliškai – privaloma. Jūsų kontaktai gali būti ir lietuviškai, nes jei kas nutiks, mūsų terminale supras. Bet muitinėje Anglijoje skaito angliškai. Parašykite aiškiai, spausdintinėmis raidėmis. Nerašykite ranka, jei turite baisų raštą kaip aš. Buvę, kad vairuotojas skambino ir klausė, ar tai „Birch Street“ ar „Bird Street“. Užrašas buvo kaip iš Egipto hieroglifų. Spausdinkite. Ir priklijuokite lipduką taip, kad matytųsi net jei dėžė atsidurs ant šono.

Ką dar svarbu žinoti planuojant

Ar savaitgaliai ir šventės skaičiuojasi į tas 2-3 darbo dienas?

Ne. Britai labai griežti dėl bank holiday ir savaitgalių. Jei išsiuntėte penktadienį, dvi darbo dienos reiškia antradienį. Vieną gegužę klientas piktavosi, kad siunta sekmadienį stovi. O ten buvo bank holiday. Terminalai Londone nedirbo, kurjeriai irgi. Net jei mūsų vilkikas tunelį pravažiavo laiku, paskirstymo centras buvo uždarytas. Todėl planuokite ypač atsargiai prieš Kalėdas. Tuo man ne kartą teko įsitikinti per du dešimtmečius. Anglijoje jie švenčia kitaip nei mes.

Kaip atskirti patikimą įmonę nuo banditukų skelbimuose?

Žiūrėkite ne į kainą, o į skaidrumą. Ar jie turi fizinį adresą? Ar atsako į telefoną darbo metu? Ar rodo realias apžvalgas ne tik savo svetainėje? Jei tik internetinė forma ir mobilus numeris – tikėkitės siurprizų. Aš pats, kai prieš metus rinkausi naują partnerį Londone, nuvažiavau į jų terminalą. Pasimatėm akis į akį. Taip ir reikia. Jei įmonė vengia atsakyti apie draudimą – ne tiesa. Rimtas vežėjas nieko neslepia. Ir svarbu – paklauskite draugų, kurie jau siuntė. Žodis iš lūpų vis dar geriausias filtras.

Kokio dydžio siunta dar yra siunta, o ne jau perkraustymas?

Ribos miglotos. Viena dėžė iki 30 kg – aišku express. Penkios dėžės iki 100 kg – irgi dar express sferoje. Bet jei turite kubinius metrus baldo arba šaldytuvą, tai jau krovinys. Kelių vilkikų express sistema nepritaikyta baldui kelti neštinai. Kainuos brangiau, nei atrodo. Aš sakyčiau, kad riba yra apie 120-150 kg arba 1,5 kubinio metro. Daugiau – kreipkitės į perkraustymo specialistus. Ten mašinos su liftais ir žmonės, nešantys į penktą aukštą. Kitaip kančia visiems.

Paskutinis patarimas – ką dar svarbu žinoti apie express į Angliją?

Mažiau tikėkitės stebuklo, daugiau planuokite. Express pristatymas į Angliją per 2-3 darbo dienas yra puikus instrumentas, bet ne burtai. Pakuokite tvirtai, parašykite teisingą adresą, perspėkite gavėją. Ir atminkite – geriau saugiai per tris dienas, nei dingo per dvi. Aš iš patirties sakau, kad ramus vežėjas, kuris nežada auksinių kalnų, bet įvykdo pažadą, vertesnis už tą, kuris šūkauja greičiausias pasaulyje. Saugokite savo daiktus ir nervus. Sėkmės siunčiant.

Greitas siuntų pristatymas į Angliją per 2-3 darbo dienas tikrai įmanomas, bet reikalauja ir jūsų dėmesio. Pasirinkite sąžiningą vežėją, tinkamai supakuokite, neužmirškite dokumentų. Jei viską padarysite teisingai, Londone jūsų siuntą turėtų pasiekti laiku. Bet palikite dieną atsargai – nervams busit dėkingi. Aš po dvidešimt metų dar vis stebiuosi, kaip dažnai paprasčiausi dalykai padaro stebuklus. Sekmės.