Greitas siuntų pervežimas į Angliją: su nuolatiniu sekimu – kas vyksta fone?

Sveiki, tą čia jau beveik dvidešimt penkerius metus važinėjuju tarp Lietuvos ir Anglijos, o ir prie vairo praleidau nemažai laiko. Žinoma, dabar daugiau sėdžiu biure, bet kraujo neapvysiu – viskas tai žinau iš vidaus. Dažnai klientai klausia panašių dalykų, o tas, kas rašomas svetainėse, kartais atrodo per daug "lygus". Noriu jums papasakoti, kaip iš tikrųjų veikia tas greitas siuntų pervežimas į Angliją: su nuolatiniu sekimu, be jokių gražių iliuzijų. Kartais viskas vyksta lyg pasaką, o kartais... na, tas pats vairuotojas užstringa trijų kilometrų spūstyje prie Folkestone'o, o jūs ramiai gulite ir tikite, kad jūsų dėžė jau skrido kaip lėktuvas. Čia bus daugiau gyvo gyvenimo, o ne "šiame straipsnyje jums pasakysime".

Kaip visa šita virtuvė veikia iš vidaus?

Kiek laiko tikrai užtrunka atvežti siuntą?

Tai priklauso nuo to, ką tikite. Jei reklama sako 24 valandas, tai dažniausiai yra melas arba labai brangus ekspresas. Įprastas greitas siuntų pervežimas į Angliją: su nuolatiniu sekimu užtrunka nuo dviejų iki penkių darbo dienų. Vieną kartą vežėme baldus į Mančesterį, viskas vyko puikiai, vairuotojas tiesiai važiavo, o paskui pasikeitė oro sąlygos ir jis privalėjo sustoti. Taigi, nepamirškite, kad laikas apskaičiuojamas darbo dienomis, o ne kalendorinėmis, ir tai dar be britų muitinės.

Ar įmanoma sekti kur yra dėžė 24/7?

Teoriškai – taip, mes turime GPS sistemą, kurioje matome kur yra sunkvežimis. Bet praktiškai? Kai vairuotojas užsuka pilti degalų arba paimti poilsio, jūs matote, kad taškas stovi vietoje. Arba kai jis kelia keltu per La Manšą, signalas tiesiog dingsta jūroje. Tai nereiškia, kad siunta pradingusi. O kai reikalingas greitas siuntų pervežimas į Angliją: su nuolatiniu sekimu, tokių lūžių kyla daugiau nei pasirodo iš pradžių.

Kas daryti jei sekimas nebejudinėja?

Nepanikuoti. Pirmiausia patikrinkite, ar ne savaitgalis ar šventė Anglijoje. Jei taškas stovi vietoje ilgiau kaip 6 valandas, tuomet skambinkite mums. Kartais sistema vėluoja atnaujinti duomenis – jums rodo "Kelias", o vairuotojas jau iškrovė siuntą Londone ir važiuoja atgal. Esu matęs atvejų, kada terminaluose tiesiog nebuvo vietos, sunkvežimis laukė kieme, o sistema to nematė.

Ar jūsų vairuotojai tikrai moka angliškai?

Turėtų mokėti, bet... (čia turiu omenyje, kad ne visada). Dauguma mūsų vairuotojų važinėja jau dešimtmetį, išmoką pagrindinius frazių. Bet jei reikia kažką sudėtingo paaiškinti gavėjui, geriau, kad jis kalbėtų lietuviškai arba mes užtartume. Anglijos muitininkai nekalba lietuviškai, todėl ten reikia angliškų dokumentų, o su gavėju dažniau susitariant ir be kalbos galima susidoroti.

Kodėl sakote "iki 5 dienų" o ne "5 dienos"?

Kadangi nenorime meluoti. Mes skaičiuojame kaip geriausiu atveju, bet kas nutinka, jei sprogsta padanga? O jei britai daro striką? O jei paprašo papildomo patikros terminaluose Tame? Greitas siuntų pervežimas į Angliją: su nuolatiniu sekimu yra tas, kurį mes stengiamės padaryti kuo greičiau, bet mes ne esame stebukladariai. Rašant "iki" mes apsisaugome nuo jūsų pykčio, jei kas nors nuo mūsų nepriklausantis sutrukdys.

Ar drastiškai brangiau jei reikia į Londono centrą?

Gali būti. Londono centre yra tų "Ultra Low Emission Zone" (ULEZ) ir kiti dalykai. Jei mūsų sunkvežimis netenkina standartų, mums reikia mokėti didelius mokesčius užvažiavimą. Be to, ten tiesiog siauriau ir sunkiau privažiuoti. Todėl jei galima, siųskite į miesto pakraštį arba į Birmingemą – ten pigiau ir greičiau išvengti spūsčių.

Pinigai ir laikas – kas iš tiesų?

Kiek maksimaliai gali sverti viena siunta?

Mes įstatome į sunkvežimį kiek telpa. Dažniausiai viena vienetas (pvz., paletė ar dėžė) gali sverti iki 1000 kilogramų. Jei daugiau, turi žinoti, kad vairuotojas fiziškai nesugebės ją perkelti. Reikės keltuvo. O jei tu greitas siuntų pervežimas į Angliją: su nuolatiniu sekimu ieji kaip kurjerio siuntą, tada yra svorio limitai, pvz., 30 kg, kurias gali nešti vienas žmogus.

Ar galiu gauti nuolaidą jei daug siunčiu?

Žinoma, mes ne esam kunigai, verslas yra verslas. Jei siunčiate kas savaitę po keletą dėžių, susiderėsime dėl fiksuotos kainos. Bet jei tai vienkartinis siuntimas, tuomet kaina bus standartinė. Stengiamės būti sąžiningi, tačiau kuro kainos nulemia mūsų maržą – čia nei kur neskubti.

Kodėl kaina pakilo palyginus su praėjusiais metais?

Degalai, draudimas, atlyginimai vairuotojams... viskas brango. Dar tas "Brexit" pridėjo biurokratijos, kas reiškia, kad mūsų brokeriai dirba daugiau, o reikalauja didesnio atlyginimo. Dabar greitas siuntų pervežimas į Angliją: su nuolatiniu sekimu kainuoja daugiau ne todėl, kad mes alkani, o todėl, kad viskos išlaidos pakilo 20-30 proc.

Kas jei neturiu dėžės, tik maišus?

Gali būti, bet jis turi būti tvirtai užrištas. Mes nesiūlome pakavimo paslaugų (nors kartais galima sutarti, bet retai). Jei siunate maišais su drabužiais, juos reikia padėti ant paletės ir apvynioti streipu. Kitaip nešulinės vairuotojo nugarai bus sulaužytos per valandą. Ir praeina taip, kad tas maišas atsiduria po kitu kroviniu.

Ar imate į atsiskaitimines sąskaitas faktūras?

Imame, mes dirbame legaliai. Rašome sąskaitas faktūras ir PVM mokėtojams, ir tiesiogiai žmonėms. Tik reikia nurodyti teisingus duomenis. Vieną kartą klientas padarė klaidą pavardėje, ir anglai nepriėmė siuntos, nes dokumentai neatitiko. Geriau du kartus patikrinti nei vėliau šokti po biurais.

Ar galima atsiimti patiems iš terminalo Anglijoje?

Galima, taip vadinamas "self-pickup". Bet tada jūs prarandate tą "pristatymo į namus" patogumą. Turite važiuoti į didžiulį terminalą (pavyzdžiui, prie Londono arba netoli Midlands), gauti leidimą, važiuoti su pasu ir rinktis savo dėžę iš šimtų kitų. Jei neturit didelio furgono, geriau mokėt už pristatymą.

Popieriaus darbas ir muitinės siaubas

Kokie dokumentai dabar reikalingi iš viso?

O čia klausimas... Pagrindiniai yra prekių sandėlio kvitas (pardavėjo duomenys), gavėjo duomenys ir prekių sąrašas su svoriais bei prekės kodais (HS kodais). Nesu tikras, ar dar reikalingas tą eksporto deklaracijos numeris EU pagrindu, bet geriau, kad jis būtų. Anglijoje dabar jų reikalauja visus. Be to, greitas siuntų pervežimas į Angliją: su nuolatiniu sekimu be dokumentų yra nebeįmanomas – tiesiog neišvažiuosime iš Lietuvos.

Ar reikia gavėjo mokėti muito ar mokesčius?

Jei vertė didesnė nei 135 svarų (tarkim, tai gali pasikeisti, patikrinkit), tuomet gavėjas Anglijoje turi sumokėti PVM ir galbūt importą mokesči. Ypač jei tai elektronika ar drabužiai. Dažnai klientai su gailestis klausia, kodėl jų sesuo Londone privalo mokėti 20 svarų už dovaną. Taip jau įstatymai, mes per tai neįveikiame.

Kas vyksta jei pamiršau įrašyti prekės kodą?

Tada muitinė sustabdo siuntą. Ji gali stovėti dieną, dvi, ar net daugiau. Kol aš ar brokeris surasime tinkamą kodą ir pataisysime deklaraciją. Angliškai muitininkai yra griežti – neteisingas kodas gali reikšti, kad tai yra pavojinga medžiaga arba draudžiama prekė. Geriau užtrukti minutes pildymui, nei dienas laukiant.

Ar galiu siųsti maisto produktus?

Galima, bet tik originalioje pakuotėje, su galiojimo laiku ir sudėtimi. Negalima siųsti mėsos, pieno produktų (iš esmės dauguma kas iš gyvulių) – tai yra griežtai draudžiama dėl ligų. Vieną kartą bandėme pervežti šieną šunims – vos neišmetė į jūrą. Dabar tiksliai žinome, ką daryti su maistu.

Kodėl taip svarbu tiksli svorio informacija?

Kadangi kainą dažnai skaičiuojame pagal svorį. O jei pateikiate 50 kg, o realiai yra 150 kg, sunkvežimis gali būti pervaziduotas. Tai ne tik saugumo klausimas, bet ir pinigų. Angliškai svarai reiškia svarus. Jei apgavote, užsirašysite į "blacklist". Greitas siuntų pervežimas į Angliją: su nuolatiniu sekimu pareikalauja sąžiningumo.

Kas dėl draudimo, ar jis apima viską?

Draudime yra daugybė išlygų. Mes turiam standartinį draudimą, pvz., 10 eurų už kilogramą. Bet jei jūsų dėžėje buvo "stiklas" ir jis sutrūko, draudimas tai negadins. Jis atlygina tik jei dingo viskas arba buvo padaryta žala katastrofos metu (pvz., avarija). Susiskaldęs vazo nebus apmokėtas.

Problemos ir realus gyvenimas ant kelio

Ar saugu siųsti brangią elektroniką?

Stengiamės saugoti, bet... žinote, kaip būna. Terminaluose dirba tiek žmonių. Brangus dalykas gali "pamiršti" iššokti iš dėžės. Geriau tokias siuntas apdrausti papildomai arba siųsti specializuotu, pilnai uždaromu furgonu, kuris niekur nestovi. Paprastas krovinys turi riziką.

Kas atsitinka jei siunta sulyžta ar sužaloja?

Jei matome, kad pakišta, stengiamės fiksuoti vaizdo įrašu arba nuotrauka iš karto. Jei tai pastebėsite gavėjas, turi parašyti pažymą apie defektus. Tada pradedame drudžio procesą su draudiku. Vienas klientas gavo suirusį stalą – gavo pinigus atgal, bet teko laukti mėnesį. Tai nėra malonu.

Ar galima keisti pristatymo adresą važiuojant?

Galima, bet tai kainuoja. Anglijoj ne taip lengva surasti vairuotojui, jei jis jau važiuoja link Birmingemo, o jūs norite, kad grįžtų į Londoną. Tas greitas siuntų pervežimas į Angliją: su nuolatiniu sekimu tuomet tampa lėtas ir brangus. Adresas keičiamas kol siunta dar mūsų terminale Lietuvoje.

Ar vairuotojas padės pakrauti jei turiu nugaros skausmų?

Jis nėra krovikas, bet jei maloniai paprašysite ir dėžė nedidelė (20-30kg), dažniausiai pagelbės. Yra gerų žmonių. Bet jei turite kelti 80 kilogramų pianiną, jis tik pasakys "ne". Tai jau kita paslauga, kuri turi būti susitarta iš anksto su įranga.

Kas vyksta "paskutiniame kilometre" Anglijoje?

Čia dažniausiai vežia ne mūsų vairuotojai, o vietinės kurjerių kompanijos. Mes atiduodame siuntą terminalui, o jie paskirsto. Kartais tas kurjeras pameta adresą arba užsuka prie neteisingo namo. Sekimo sistema rodo "pristatyta", o jūs laukiate. Ten beveik neįmanoma kontroliuoti kiekvieno kurjerio.

Ar pristatote šventinėmis dienomis?

Anglijoje šventės skiriasi nuo mūsų. Kalėdos, Naujieji metai, Žemyno (Bank Holidays). Tada terminalai uždaryti. Jei užsakysite prieš šventes, siunta gali stovėti sandėlyje porą dienų. Geriau planuoti greitas siuntų pervežimas į Angliją: su nuolatiniu sekimu bent savaitę anksčiau, kad nereikėtų nervintis.

Kas jei gavėjo namuose nėra?

Vairuotojas paliks pranešimą ("you missed me") ir nuneš į artimiausią pašto skyrių arba depą. Ten gausite nenumatyta rūpestį – teks važiuoti toli ir mokėti už saugojimą. Geriau pasirūpinkite, kad kas nors būtų namuose.

Ar galima pataisyti duomenis išsiuntus?

Išsiuntus labai sunku. Jei gavėjo pavardė neteisinga, gali tekti rašyti oficialų prašymą muitinei keisti duomenis (kas kainuoja). Todėl patikrinkite viską du kartus prieš "Siųsti" mygtuko paspaudimą. Tiesiog nepavykęs įrašas gali sustabdyti visą procesą.

Ar tikrai verta rinktis sekimą?

Manau, kad taip. Nors ką tik sakiau, kad būna trikčių, bet be jo niekas negalėsite ramiai miegoti. Galbūt atrodys, kad kiek brangiau, bet žinodami, kur yra jūsų dalykas, jausites saugiau. Greitas siuntų pervežimas į Angliją: su nuolatiniu sekimu dabar yra standartas, ne prabanga. Taip pat būkite kantrūs su mūsų vairuotojais – jie taip pat žmonės, o ne robotai.

Išvados

Viskas apibendrinant, tas greitas siuntų pervežimas į Angliją: su nuolatiniu sekimu yra sudėtingas procesas, kuris veikia geriausiai tuomet, kai klientai sąžiningi ir atsakingi. Nenuviliu – mes padarysime viską, kad jūsų dėbė atvyktų saugiai, bet nepamirškite, kad kelyje yra daug veiksnių, kurių mes nevaldome. Pasirašykite dokumentus teisingai, užpakuokite tvirtai ir tiesiog pasitikėkite mumis. O jei kils abejonių – skambinkite, visada pasikalbėsim kaip žmonės.