Greitas siuntų gabenimas į Angliją: per savaitę ir laiku – kas turi būti žinota

Dirbu su logistika jau beveik dvi dešimtmetis, o kiekviena diena atrodo kaip nauja, nors darbas tas pats. Dažnai klientai atvažiuoja pas mane arba skambina ir sako: „Reikia greitas siuntų gabenimas į Angliją: per savaitę ir laiku, nes laukia klientas ar giminė“. Aš juos suprantu, verslas nekenčia laukti, o asmeninės siuntos yra dar jautresnė. Bet Anglija po „Brexito“ tapsėtoja... t.y. tapo visai kita. Ten nebe taip paprasta prasibrauti kaip anksčiau, nėra tos „senos good“ uniono laisvės. Štai štai, dabar jums viską papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių viršelių. Tiesiog taip, kaip matau kasdien sandėlyje ir kelyje.

Bendri klausimai apie vežimą ir laiką

Ar tikrai įmanoma tą siuntą atvežti per savaitę?

Žmonės visada klauso ar įmanomas greitas siuntų gabenimas į Angliją: per savaitę ir laiku, ir atsakymas paprastas – taip, įmanoma, jei pasaulis nesugriuva. Vairuotojai važiuoja be perstojo iš Lietuvos, atsisuka Belgijoje ar Prancūzijoje ir peržengia kanalą. Bet čia ne magija, o tiesiog gerai surinktas maršrutas. Jei kas nors nepageidaujamo nutiko kelyje – uraganas ar eismo įvykis, tada tą savaitę reikėtų truputį pratesti. Taigi, planuokite su atsarga.

Kiek dažnai jums ten važiuojate?

Mes turime mašinų, kurios važiuoja beveik kasdien, ypač kai kalbame apie didesnes siuntas. Tiesiog reikia susiderėti su grafiku, kad vietos būtų. Kartais būna taip, kad reikia išvežti tą pačią dieną, ir tada mes ieškome galimybių. Dažniausiai maršrutai Lietuva–Anglija yra labai populiarūs, todėl tuščiažolių mašinų nemaža. Bet geriau anksti praneškite, tada tikrai įsidėsime.

Kas vyksta su siunta kelyje, aš galiu ją sekti?

Šiuolaikinės technologijos leidžia matyti, kur mašina yra realiu laiku, tai nėra joks paslaptis. Jums atsiųsime nuorodą į GPS tracking sistemą ir matysite, kaip vairuotojas važiuoja pro Varšuvą arba kaip stovi eilėje prie Lamanšo. Bet nereikia panikuoti, jei pamatysite, kad jis stovi vietoje valandą ar dvi – gali būti pietūs arba techninė pertrauka. Greitas siuntų gabenimas į Angliją: per savaitę ir laiku nebegali būti be to stebėjimo.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Tai priklauso nuo to, ką vadinate brangiu. Jei tai tūkstantinės vertės įranga, turime ją apdrausti, ir tada viskas tvarkoje. Esu matęs kažką, kai klientai bandė „užslėpti“ brangias dalybas tarp senų drabužių, tai nėra gerai. Jei kas nutinka, draudimas neduos nieko, jei deklaracija neteisinga. Būkite sąžiningi, mums aišku, kad reikia apsaugoti jūsų turtą.

Kokios mašinos veža?

Dažniausiai tai 3,5 tonų „Galiai“ arba didesniai sunkvežimiai, priklausomai nuo to, kiek daugiau krovinių turi. Jei siunta nedidelė, įdedame į bendrą krovinią (pripildymą). Jei reikia atskiro furo, tai taip pat įmanoma. Svarbiausia, kad mašina būtų techniškai tvarkinga, nes Anglijoje technikos apžiūros griežtesnės negu pas mus (tai yra tiesiog pastebėjimas iš patirties).

Ar gabenate ir pačius keleivius?

Ne, mes ne keleivinis pervežėjas, todėl žmonių nevežame. Kartais klientai prašo „paimti ir vaiko“ ar „senelio“, kad nereikėtų važiuoti traukiniu. Tai nelegalu mūsų licencijos požiūriu. Už tai gausite didelį baudą ir mums, ir jums, todėl prašau to neklausti. Siuntų gabenimas į Angliją yra tik apie daiktus, ne gyvybes.

Dokumentai, muitinė ir tas „Brexitas“

Kokius dokumentų reikia?

Čia prasideda tas įdomiausias. Reikės komercinės sąskaitos (invoice), kuri nurodyta konkrečiai, kas keliauja. Be to, reikia EORI numerio, jei verslas, o jei fizinis asmuo – asmens kodas arba paso duomenys. Be teisingai užpildytų dokumentų greitas siuntų gabenimas į Angliją: per savaitę ir laiku gali virsti mėnesio laukimu. Patikrinkite duomenis du kartus.

Kas tas EORI numeris ir kur jį gauti?

EORI numeris tai toks kodas, kuris leidžia muitinei identifikuoti jus kaip importuotoją ar eksportuotoją. Jei jo neturite, anglai paprasčiausiai neleis jums atvežti prekių. Jį galima gauti internetu per Lietuvos muitinės puslapį, tai nemokama, bet užtrunka kelias dienas. Geriau tai padaryti iš anksto, o ne tada, kai mašina jau stovi prie sienos.

Ar reikia mokėti muito ar PVM mokesčius?

Jei siunčiate asmeninius daiktus, kuriais naudojotės (baldai iš namų), dažniausiai mokesčių nėra, tačiau turi būti deklaracija, kad tai ne naujos prekės. Jei siunčiate prekes parduoti, tada žinoma, Anglijos muitinės reikalavimus tenkinti tenka. Ten PVM skyriai ir kita burokracija. Pas mus klientai dažnai nusivilia, kai sužino, kad reikia sumokėti PVM Anglijai, o ne Lietuvai.

Kas daryti, jei dokumentai neteisingi?

Tada gausite didelį galvos skausmą. Mašina gali būti uždaryta sandėlyje kol viskas ištaisoma. Kartais mokesčius reikia mokėti per kalbą. Esu matęs atvejų, kai viena bloga raidė sąskaitoje laikė vairuotoją kelias dienas. Todėl viską tikriname prieš išvykdami. Geriau praleisti valandą sandėlyje užpildant blankus, nei savaitę Anglijoje laukant išleidimo.

Ar galima siųsti maistą produktus?

Čia yra labai griežta taisyklė. Kai kuriuos maisto produktus galima, bet turi būti originalioje pakuotėje, su etiketėmis, ir nebaigiantys galiojimo. Mėsą, pieno produktus – beveik ne. Anglija labai bijo ligų, todėl muitinės šunys (tikrai šunys) aptinka net menkiausią kąsnio mėsos kvapą. Geriau jų nebandyti siųsti, nusipirksite ten.

Ar sunku sušifruoti tas Anglijos muitines?

Pradžioje buvo siaubingai, visi susipainiojo. Dabar jau pripratome, bet sistema kartais „neveikia“ arba kažkur stringa. Vieną kartą mums tiesiog dingo deklaracija sistemoje, teko daryti iš naujo. Taip, greitas siuntų gabenimas į Angliją: per savaitę ir laiku priklauso nuo to, koks angliškas muitininkas budįs. Kartai jie labai pagalūs, kartai – ne.

Kainos, mokėjimai ir pinigai

Kiek tai viskas kainuoja?

Kainos svyruoja kaip orai. Priklauso nuo degalų kainos (o ji dabar aukšta), nuo euro kurso, nuo to, kiek vietos užims jūsų siunta. Maža siunta gali kainuoti šimtus, o pilnas furas – tūkstančius. Galiu pasakyti taip: geriau klauskite konkretaus pasiūlymo, o ne bendrų skaičių, nes jie kiekvieną savaitę keičiasi.

Ar kaina gali pasikeisti po to, kai susitarome?

Turėtų ne, tačiau jei jūsų siunta pasirodo esanti dvigubai sunkesnė ar didesnė nei sakėte, tada taip. Arba jei įvyksta kažkas nepageidaujamo, pavyzdžiui, Anglijoje įveda naujus mokesčius jau važiuojant. Mes stengiamės laikytis susitarimo kainos, bet kartai situacija verčia koreguoti. Tai jaučiasi, kai klientas sako „o aš galvojau, kad pigiau“.

Kada reikia apmokėti už pervežimą?

Standartiškai prašome avanso arba apmokėjimo iš kraišto, kai siunta paimama. Tai mūsų apsauga, kadangi išlaidumas degalais prasideda iš karto. Esu matęs, kai kai kurie „solidžios“ firmos atsisako mokėti gavus siuntą, ir tai tikrai nepatogu. Todėl reikalaujame sąžiningumo abiem pusėms.

Kokias mokėjimo priemones priimate?

Geriausiai banko pavedimu, galima pervesti ir į vairuotojo sąskaitą (jei pasitikite), bet geriau į firmos. Kredito kortelės taip pat galimos, bet tada pridedame operacijos mokestį, nes bankas mus kanka. Grynaisiais pinigais vengiame, tai jau senovė, vairuotojams nebuvo saugu vežti didelių sumų.

Ar imate mokestį už pakavimą?

Jei atvežate jau supakuota dėžėse, tai ne. Jei reikia mums sudėti į dėžes, uždėti plėvelę, pririšti – tai taip, tai papildoma paslauga. Manau, tai logiška. Vieni klientai atvežia viską „kaip yra“, kiti atveža įranguose. Už darbą reikia mokėti, mums ne labai malonu laisvalaikiu lipdyti juostelių (nors kartais net prasminga).

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei vežate kas savaitę arba turite didelį partiją krovinių, tai žinoma, galime susitarti dėl ilgos trukmės sutarties. Nuolaidos nebūna milžiniškos, bet 5-10 proc. visada įmanoma atimti, jei esate lojalus. Verslas visgi remiasi santykiais, o ne vien tik pinigais.

Siuntos paruošimas ir ką daryti negalima

Kaip geriausia supakuoti daiktus?

Geriausia – standartinėmis dėžėmis, kad jas būtų lengva sukrauti vieną ant kitos. Jei tai baldai, tada reikia išardyti, kiek įmanoma, ir uždengti burbuliukine plėvele. Nesupakuotas daiktas gali nukristi arba susibražyti nuo kitos siuntos kelionės metu. Negaila tos plėvelės, ji gelbėja daiktą.

Ar imate ir neįprastus daiktus, pavyzdžiui, motociklą?

Įmanoma, bet tada tai jau nebe standartinis krovinių pervežimas, o olandiškas kėbulas. Reikės specialios įrangos užkrovimui ir iškrovimui. Motociklą reikia uždžiaugti, kad degalai nelytų. Viską suorganizuosime, tik praneškite iš anksto, neįsivaizduoju, kaip galima atvažiuoti su motociklu ir sakyti „va, jis čia“.

Kas daryti, jei aš nežinau tikslio svorio?

Nebūkite nusivylęs, jei svoris suklys. Mes turime svarstykles sandėlyje, galėsime pasverti. Bet jei sakote, kad yra 100 kg, o išsiverčia, kad yra 500 kg, tai gali sukelti problemų – mašina gali būti perkrauta. Tokiu atveju teks dalį krovinio palikti arba siųsti kita mašina, o tai papildomai kainuos.

Ar galiu siųsti pavojingas medžiagas (chemija, dažai)?

Tai gana sudėtinga sritis. Kai ką galima su specialiais leidimais (ADR), bet dažniausiai mes to nedarysime. Pavojingų krovinių gabenimas reikalauja specialios priežiūros, o paprasti vairuotojai su tuo nebus norėti dirbti. Geriau ieškokite特种istų šioje srityje, mums labiau rūpi saugumas ir kad degalai neužsilieptų.

Ar turiu būti namuose, kai atvyksta paimti?

Jeigu tai iš namų išvežimas, taip, turite būti arba kas nors iš šeimos, kas gali parodyti, kas keliauja. Negalima tiesiog palikti dėžių kieme ir sakyti „važiuokite“. Vairuotojas privalo užpildyti pavedimo dokumentus, patikrinti, ar visas krovinius yra. Be jūsų mes neįsivaizduojame, kaip tai padaryti teisėtai.

Ar galiu padėti asmeninius daiktus į kitas siuntas?

Niekada to nedarykite. Jei įdedate kažką į svetimą dėžę, muitinė gali visą siuntą konfiskuoti, o savininką apkaltinti kontrabanda. Kiekvienas daiktas turi būti aiškiai pažymėtas. Buvo atvejų, kai žmonės bandydavo „papasakot“ draugui, o pasirodo ten buva kažkas nelegalaus. Geriau būkite sąžiningi.

Pristatymas Anglijoje ir kas po to

Kur tiksliai galite pristatyti Anglijoje?

Pristatome beveik visur – ir Londoną, ir Mančesterį, ir Birminghamą, ir mažus kaimelius Velse. Jei vieta labai atokioje, kur sunku suvažiuoti dideliu sunkvežimiui, gali tekti suorganizuoti pervežimą mažesniu automobiliu (tai vadinama „last mile“). Bet apie tai reikia kalbėti iš anksto, o ne kai jau esame prie vartų.

Ar išvežiate siuntą iš gatvės arba reikia įvažiavimo?

Jei yra galimybė užvažiuoti į kiemą – puiku. Jei ne, galime iškrauti ant gatvės prie pat namo, bet tada būkite pasiruošę padėti nunešti dėžes į vidų. Vairuotojas nebus laukti valandą, kol jūs nešiojate po vieną dėžę jį giliai į namus (nors jei sutarsime...). Svarbu, kad vietos būtų pakankamai.

Kas jei negaliu būti pristatymo vietoje?

Tada turi būti kažkas, kas gali priimti – giminė, draugas ar net kaimynas. Anglijoje taip pat reikia pasirašyti dokumentus apie perdavimą. Negalime tiesiog palikti dėžių prie durų ir išvažiuoti, nes vėliau gali būti pretenzijų, kažką dingę. Tai atsakomybė.

Kas jei vairuotojas negali rasti adreso?

Dabar visi naudoja navigacijas, bet Anglijoje kaimai yra labai painūs, vienas gatvės pavadinimas kartojasi penkis kartus. Vairuotojas skambins jums. Jei neatsiliepsite per 20-30 minučių, gali važiuoti toliau arba grįžti kitą dieną. O tai gali įtakoti tai, ar greitas siuntų gabenimas į Angliją: per savaitę ir laiku bus įvykdytas. Sekite telefoną.

Ar atiduodate daiktus į rankas arba į sandėlį?

Jei tai asmeninė siunta, atiduodame į rankas (arba tą, kas priima). Jei tai prekės parduotuvei, tada į sandėlį. Mes neatsakingi už tai, kas nutinka po to, kai pasirašėte dokumentus. Viskas tampa jūsų nuosavybe. Todėl patikrinkite, ar dėžės nebuvo pažeistos prieš pasirašant.

Kokios problemos dažniausiai būna Anglijoje?

Daugiausia problemų sukelia klientai, kurie nenurodė kontakto telefono arba gavo blogą adresą. Kartais būna, kad adresatas išvyko atostogų ir niekas nežino, kur dėti siuntą. Tokiu atveju teks saugoti musų sandėlyje Anglijoje, o tai kainuoja pinigus. Būkite pasiekiami.

Problemos, nesklandumai ir patarimai

Kas jei siunta vėluoja?

Pradžioje nepanikuokite. Skambinkite mums, sužinosime, kur mašina yra. Dažniausiai vėlavimai būna dėl eismo įvykių arba muitinės. Mes jums viską pasakysime tiesiai. Jei vėlavimas mūsų kaltė, galima kalbėti apie kompensaciją (nors nedidžią). Jei dėl orų – tai nėra mūsų kaltė.

Ar atsiskaitote, jei kažką sudaužome?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą. Jei dėl mūsų kaltės (blogai užsekvėme, nukrito) kažkas sugedo, prašome nuotraukų ir aktą. Išnagrinėsime ir atsiskaitysime. Bet jei dėžė buvo per daug subūta viduje ir savaime subyrėjo, tai mūsų kalta nėra. Tikrinkite kokybę.

Ar dirbate su firmomis ir ar galite sąskaitą-faktūrą?

Žinoma, dirbame ir su verslu, ir su žmonėmis. Išrašome PVM sąskaitas-faktūras visiems. Mums nesvarbu, ar jūs „UAB“ ar tiesiog Jonas Petraitis, norite atvežti sofas. Svarbu, kad viskas būtų tvarkoje dokumentuose, kad mums muitinės „uždus“.

Ar galiu pasitikėti jūsų firma, ar neapsigausiu?

Dirbame jau ilgai, mūsų vairuotojai yra savo srities profesionalai (nors kartai gali būti ir liūdnų išimčių). Galite pažiūrėti atsiliepimus internetu, nors ten irgi ne viskas gryna. Esu matęs, kaip konkurentai rašo blogus atsiliepimus vieni kitiems. Geriausia klausti pažįstamų, kurie jau naudojosi siuntų gabenimas į Angliją paslaugomis.

Kokios ypač blogos firmos yra rinkoje?

Noriu nieko nepasakyti, bet yra tokių, kurie siūlo neįtikėtinai mažas kainas, o paskui dingsta su kroviniu arba reikalauja dvigubai daugiau, kai jau jūsų daiktai pas juos. Žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, ar turi sandėlį, ar galima susitikti. Jei jie susitikti neduoda – vengkite.

Ar galima sekti savo siuntą realiu laiku?

Jau minėjau, bet pakartuosiu – taip, tai standartas. Jums atiduodame numerį ir matote viską. Nebereikia galvoti „kur jis dabar?“. Tai padeda suplanuoti savo laiką. Ypač jei laukiate dalių gamybai arba dovanos gimtadieniui. Žinios sumažina stresą.

Paskutinis patarimas – ką būtina žinoti?

Geriausia pasakyti tiesiai, ką ir kaip norite vežti, ir neslėpti. Nuslėpta informacija (apie maistą, apie vertę) sukelia daugiausia bėdų. Mes esam čia tam, kad padėtų, ne kad būtume muitinės tarpininkai. Tad tiesumas ir sąžiningumas padaro greitas siuntų gabenimas į Angliją: per savaitę ir laiku tikruoju įvykiu.

Na, turbūt viską išdėjiau. Tai ne toks paprastas dalykas, kaip gali atrodyti iš šalies, bet su gerais partneriais viskas įmanoma. Svarbiausia nepanikuoti, kai kas nors nepaeina taip, kaip planavote, o tiesiog susisiekti ir spręsti. Sėkmės jūsų siuntoms!