Greitas siuntinių gabenimas mikroautobusais į Angliją be streso

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų ir siuntų gabenimo srityje, tad per šį laiką mačiau visko – ir tikrai ne viskas būna taip gražu, kaip reklamose rašo. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip iš tiesų veikia greitas siuntinių gabenimas mikroautobusais į Angliją, kokios pasitaiko problemos ir kaip jas apeiti. Nes jei jau ruošiatės siųsti ką nors per jūrą arba keliu – geriau žinoti, į ką atkreipti dėmesį.

Kaip išvis veikia šitas gabenimas mikroautobusais?

Kaip vyksta pats procesas, kai užsakai mikroautobusą siuntiniams į Angliją?

Na, viskas prasideda nuo jūsų skambučio ar žinutės. Paprastai paskambinate, pasakote, ką norite siųsti, kokio dydžio tie daiktai, ir mes susitariame dėl paėmimo laiko. Tada atvažiuojame, krauname, ir mikroautobusas pajuda. Paprastai per kelias dienas būna pristatyta, bet čia jau priklauso nuo to, ar tai tiesioginis važiavimas, ar su sustojimais kitose šalyse.

Aš pats dažnai sakau klientams – jei jums reikia tikrai greitai, geriau iškart klausti, ar yra laisvas mikroautobusas artimiausiomis dienomis. Vasarą būna sunkiau, nes žmonės kraustosi masiškai.

Kuo skiriasi mikroautobusas nuo didelio sunkvežimio siuntoms?

Mikroautobusas – tai paprastai iki 3,5 tonos talpos mašina, kuri gali pavežti ir kelis pallius, ir kelias dėžes, ir vieną nedidelę spintą. Sunkvežimis jau skirtas didesniems kroviniams, bet į Angliją dažniausiai važiuoja pilni sunkvežimiai su didelėm įmonėm, o ne individualiems žmonėms.

Man asmeniškai mikroautobusas yra tas vidurys – pakanka lankstumo, greičiau užsikrauna, ir kaina žmogui būna priimtinesnė nei užsakant didelį sunkvežimį. Bet čia jau kiekvienas sprendžia pagal savo poreikius.

Ar galima siųsti tikrai mažus paketus mikroautobusu, ar reikia pilnos mašinos?

Gali siųsti ir mažus. Mes dažnai sukomplektuojame kelių žmonių siuntinius į vieną mikroautobusą – tai vadinasi dalinis krovinys. Tada jūs mokate tik už savo dalį, o ne už visą mašiną.

Tiesa, jei siunčiate tik vieną dėžę su drabužiais, galbūt verta pasidomėti ir paštomatų tarnybomis, bet jei jau turite daugiau nei porą dėžių – mikroautobusas dažnai išeina pigiau ir greičiau nei siuntimo tarnybos.

Kiek laiko užtrunka pristatymas?

Per kiek dienų siuntinys pasiekia Angliją mikroautobusu?

Čia labai priklauso nuo maršruto ir kelio sąlygų. Jei važiuojame tiesiai – nuo Lietuvos iki Londono per 2-3 dienas būna pristatyta. Bet jei vežame kelių žmonių daiktus ir sustojame pakeliui – gali užtrukti ir 4-5 dienas.

Sakyčiau taip: jei jums sako "per savaitę" – tai saugu. Jei žada "per 2 dienas" – verta pasitikslinti, ar tai tikrai realu, ypač jei yra šventės ar blogi orai.

Kas lemia greitį – oro sąlygos, eismas, muitinė?

Visos šitos priežastys. Oro sąlygos – jei sniegą ar ledą, keliai lėtesni. Muitinė – čia jau nuo jūsų priklauso, ar turite tvarkingus dokumentus. Eismas – ypač prieš Kalėdas ar vasaros pradžioje, kai visi važiuoja.

Aš visada sakau klientams – geriau planuoti su rezerva. Jei reikia iki tam tikros datos – susitarkite bent savaitę anksčiau.

Ar galima kažkaip pagreitinti pristatymą, jei labai skubu?

Galima, bet tai kainuoja. Jei turime laisvą mikroautobusą ir vairuotojas gali važiuoti greičiau (tiesioginis važiavimas be sustojimų, naktimis), tada galima sutrumpinti iki 1-2 dienų. Bet čia jau reikia tartis individualiai, ir kaina bus aukštesnė.

Kartais žmonės nori skubiai, bet pasirodo, kad jų siuntinys netilps į mikroautobusą, kuris važiuoja greičiau. Tai jau kitas klausimas.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek apytiksliai kainuoja siuntinių gabenimas mikroautobusu į Angliją?

Čia labai įvairiai. Mažas siuntinys – kelios dėžės – gali kainuoti nuo 150 iki 250 eurų. Didesnis krovinys – keli palliai arba baldai – nuo 400 iki 800 eurų. Bet tai labai orientaciniai skaičiai, nes viskas priklauso nuo tūrio, svorio, ir kurioje Anglijoje reikia pristatyti.

Geriausia tiesiog paskambinti ir pasakyti, ką turite – tada galime tiksliau pasakyti. Aš pats nemėgstu sakyti apytiksliai, nes po to žmonės pyksta, kai sužino tikrą kainą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, kurių žmonės nežino?

Paslėptų – nelabai, bet yra dalykų, kurie gali nustebinti. Pavyzdžiui, jei reikia pakelti daiktus į aukštąjį aukštą – gali būti papildomas mokestis. Jei reikia stovėti ir laukti iškrovimo – kartais skaičiuojamas laikas.

Dar priklauso nuo to, ar jūsų siuntinys telpa į standartinį mikroautobusą, ar reikia didesnės mašinos. Kartą turėjau klientą, kuris sakė, kad turi "keletą dėžių", o pasirodo – trys dideli šaldytuvai ir skalbyklė. Tai jau visai kita kaina.

Kaip vyksta apmokėjimas?

Paprastai dalį sumokate iš anksto, dalį – kai pristatoma. Bet čia jau kiekviena įmonė turi savo tvarką. Mes dažnai imamės dalinį avansą, o likusią sumą – gavus siuntinį.

Svarbu prieš tai aiškiai susitarti ir viską turėti parašyta. Nes kartais būna nesusipratimų, o žmonės pamiršta, kas buvo sakyta.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi siunčiant į Angliją?

Reikia pirkimo čekio arba sąskaitos, jei siunčiate naujus daiktus. Jei tai jau naudoti daiktai – geriau turėti sąrašą, ką vežate, ir maždaugines jų vertes. Anglija jau nėra ES, tad tenka pildyti muitinės deklaraciją.

Bet čia jau priklauso nuo to, ar vežate asmeninius daiktus, ar prekes. Asmeninius daiktus – paprastesnė procedūra. Prekes – jau reikia sąskaitų faktūrų, ir čia geriau pasikonsultuoti su mumis arba su muitinės brokeriu.

Ar po Brexit situacija pasikeitė?

Taip, žinoma. Dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Bet jei siunčiate asmeninius daiktus – namų ūkio reikmenis, drabužius, baldus – tai nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti. Svarbu tinkamai supakuoti ir sąžiningai deklaruoti.

Aš pats tikrai ne esu muitinės specialistas, bet per šitus metus išmokau, kad geriau pasitikslinti iš anksto nei po to turėti problemų. Kartą klientui teko grąžinti visą krovinį, nes buvo nesutvarkyti dokumentai – o tai jau brangiai kainavo.

Ką daryti, jei muitinėje kyla problemų?

Pirmiausia – nesigąsdinti. Kartais tiesiog reikia papildomų dokumentų, kartais reikia sumokėti muitą. Jei vežate asmeninius daiktus, muitas paprastai nedidelis arba jo nėra.

Jei patys nežinote, kas dedasi – geriau kreiptis į mus arba į profesionalą, kuris padės sutvarkyti. Mes paprastai padedame savo klientams, bet kartais tenka samdyti ir atskirą muitinės brokerį.

Kas gali nutikti blogo?

Kas blogiausia gali nutikti siuntiniui kelionės metu?

Na, pirma – galima pamesti. Bet tai retai pasitaiko, jei dirbate su solidžia įmone. Antra – gali būti sugadinta. Jei blogai supakuota, jei mikroautobusas pateko į avariją (干) į nelaimę, arba jei krovėjai elgėsi negražiai.

Aš pats turėjau atvejį, kai kliento paveikslai buvo supakuoti į kartono dėžes be jokios apsaugos – tai buvo mano klaida, kad nepakankamai įspėjau. Po to visada sakau – jei turite brangių daiktų, investuokite į gerą pakavimą.

Ką daryti, jei siuntinys dingsta arba sugadinamas?

Pirmiausia – rašyti pretenziją. Jei įmonė solidi, ji turės draudimą. Bet čia jau priklauso nuo to, kas buvo sutarta ir kaip užsakovas apsidraudė.

Sakyčiau taip – prieš siųsdami brangius daiktus, pasidomėkite, ar įmonė turi CMR draudimą ar panašiai. Ir būtinai fotografuokite daiktus prieš siųsdami – tai jums bus įrodymas.

Ar verta drausti siuntinį atskirai?

Jei siunčiate brangius daiktus – tikrai verta. Įmonės paprastai turi bazinį draudimą, bet jis gali padengti tik dalį vertės. Papildomas draudimas nėra brangus, o ramybės – daug verta.

Kartais klientai sako "na, čia tik senas stalas", o pasirodo, kad jis labai brangus jų šeimai. Tai jau kiekvieno asmeninis sprendimas.

Kaip teisingai paruošti siuntinį?

Ką reikia žinoti apie pakavimą?

Svarbiausia – kuo tvirčiau, tuo geriau. Mikroautobuse daiktai krakšnoja, jei nėra pritvirtinti. Geriausia dėžes suklijuoti, baldus apvynioti apsaugine plėvele, o stiklines arba keramikines prekes – atskirai įvynioti į burbulinę plėvelę.

Jei patys neturite tinkamų medžiagų – galime padėti surasti pakavimo medžiagas arba netgi atvykti ir supakuoti. Tai kainuoja papildomai, bet kartais verta.

Ar reikia kažkaip žymėti dėžes?

Labai naudinga užrašyti ant dėžės, kas viduje, ir kam skirta. Ypač jei siunčiate kelių žmonių daiktus vienu metu. Pavyzdžiui, "Mama – virtuvės reikmenys" arba "Jono kambario baldai".

Mes patys visada žymėdavome, bet kartais žmonės pamiršta, o po to sunku suprasti, kur kas yra.

Kokius daiktus geriau nesiųsti mikroautobusu?

Lengvai gendančius maisto produktus – geriau nesiųsti, nes kelionė ilga, o šaldytuvo mikroautobuse nėra. Skystus daiktus – alyvą, vyną – reikia labai gerai supakuoti, nes jie gali ištekėti.

Dar pavojingi daiktai – degios medžiagos, dujos, ginklai – čia jau net nekalbėsime, tai draudžiama. Jei nežinote, ar galima siųsti – geriau paklausti iš anksto.

Pristatymas ir iškrovimas

Kas vyksta, kai mikroautobusas atvažiuoja į Angliją?

Vairuotojas susisiekia su jumis ir susitinka pristatymo vietoje. Jei tai namų pristatymas – iškrauname, jei sandėlys – atiduodame.

Svarbu, kad jūs arba jūsų atstovas būtų vietoje. Jei niekas neateina – tenka laukti arba vežti atgal, o tai jau papildomos išlaidos.

Ar vairuotojas padeda iškrauti?

Paprastai taip, jei tai buvo sutarta iš anksto. Bet jei jūsų daiktai labai sunkūs arba jų daug – geriau iškart susitarti dėl papildomos pagalbos.

Kartais žmonės mano, kad vairuotojas bus kaip komanda sujungimo (team), o iš tiesų jis vienas. Tai jau reikia aiškintis iš anksto.

Ką daryti, jei pristatymo adresas pasikeitė?

Reikia kuo greičiau pranešti. Jei mikroautobusas dar Lietuvoje – paprastai pakeisti adresą nėra problemos. Bet jei jau važiuoja per Vokietiją ar Prancūziją – gali būti sudėtingiau.

Aš visada sakau – jei tik įmanoma, adresą išsiaiškinkite prieš pradedant vežti. Nes kartais būna taip, kad žmogus sako "važiuokite į Londoną", o pasirodo, kad reikia į Mančesterį, o tai jau visai kitas atstumas.

Dažniausios klaidos ir patarimai

Kokias klaidas žmonės dažniausiai daro?

Pirma – blogai įvertina kiekį. Sakys "keletas dėžių", o po to randame 20. Antra – nesutvarko dokumentų iš anksto. Trečia – nesitaria dėl tikslios kainos ir po to pyksta.

Dar viena dažna klaida –许多人 (daug žmonių) mano, kad mikroautobusas yra kaip taksi, kuris gali laukti tiek, kiek nori. Bet mes turime tvarkaraštį, ir jei vėluojate – tai kainuoja papildomai.

Ką patartumėte žmonėms, kurie pirmą kartą siunčia į Angliją?

Pasiruoškite iš anksto. Surinkite visus dokumentus, supakuokite tvarkingai, susitarkite dėl visko iki smulkmenų. Ir nepasitikėkite tuo, kas skamba per gerai – jei kaina per žema, tikėtina, kad kažkur bus problema.

Dar patarčiau paskambinti ir paklausti visko, kas jums neaišku. Geriau išgirsti atsakymą nei po to susidurti su netikėtumais.

Kaip išrinkti patikimą gabenimo įmonę?

Žiūrėkite į atsiliepimus, bet ne tik į gerus. Perskaitykite ir blogus – jei žmonės rašo apie tas pačias problemas, greičiausiai jos tikros. Dar geras ženklas – jei įmonė turi aiškią kainodarą ir atsako į klausimus.

Mes patys stengiamės būti skaidrūs, bet žinau, kad ne visi taip daro. Yra įmonių, kurios žada greitai ir pigiai, o po to pristato po mėnesio arba išvis nepristato.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie greitą siuntinių gabenimą mikroautobusais į Angliją. Svarbiausia – gerai pasiruošti, teisingai supakuoti, sutvarkyti dokumentus ir susitarti dėl visko iš anksto. Tada ir streso bus mažiau, ir siuntinys greičiau pasieks.

Jei turite dar klausimų – skambinkite, rašykite, visada stengiamės padėti. O jei jau ruošiatės siųsti – sėkmės, ir tikiuosi, kad viskas vyks sklandžiai!