Greitas pristatymas į Angliją per vos 2-3 dienas

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau penkiolika metų, ir per tą laiką mačiau visko – ir gerų, ir tikrai nelabai malonių situacijų. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia greitas pristatymas į Angliją per 2-3 dienas, nes būtent šis klausimas pastaruoju metu užduodamas dažniausiai. Kartais žmonės net nežino, kad toks greitis išvis įmanomas, o kartais – kad reikia tam tikrų dalykų žinoti iš anksto, kad viskas vyktų sklandžiai. Tai nėra jokia magija, tiesiog gerai suorganizuotas procesas. Bet – ir čia aš noriu būti atviras – ne visada viskas priklauso tik nuo mūsų. Yra faktorių, kurių kontroliuoti negalime. Apie viską skaitykite toliau.

Kaip veikia greitas pristatymas į Angliją

Ar tikrai įmanoma pristatyti per 2-3 dienas?

Taip, įmanoma, bet čia reikia suprasti kelis dalykus. Pirma – tai nėra standartinė paslauga, kurią galima užsisakyti bet kada. Greitas pristatymas į Angliją reikalauja specialaus organizavimo: tuo metu turi būti laisvas sunkvežimis, turi sutapti krovinio dydis su turimu transportu, ir muitinės procedūros abiejose pusėse turi vykti sklandžiai. Vieną kartą turėjome situaciją, kai viskas atrodė puikiai – sunkvežmis pasiruošęs, dokumentai tvarkoje, bet JK pusėje uostas turėjo streiką, ir galiausiai pristatėme ne per 2, o per 4 dienas. Klientė suprato, bet aš vis tiek jaučiausi blogai. Taip ir būna – kartais net geriausiai suplanuotas pervežimas susiduria su aplinkybėmis, kurių niekas negalėjo numatyti.

Kuo skiriasi greitas pristatymas nuo įprasto?

Įprastas pristatymas į Angliją paprastai trunka nuo 5 iki 7 darbo dienų, kartais ilgiau, jei kalbame apie mažesnius krovinius, kurie laukia, kol bus suformuota pilna sunkvežimio apkrova. Greitas pristatymas – tai jūsų krovinys tampa prioritetu. Tai reiškia, kad sunkvežimis gali būti išsiųstas iš dalies tuščias, nesvarbu, ar bus pilnas, ar ne. Aišku, tai kainuoja brangiau, bet jei jums reikia skubiai – tada kaina nėra pagrindinis kriterijus, tiesa? Bent jau taip sako žmonės, kurie pas mane kreipiasi dėl skubaus pervežimo.

Ką reikia žinoti prieš užsakant greitą pristatymą?

Pirmiausia – tiksliai žinoti, ką vežate. Ne apytiksliai, o tiksliai. Svoris, matmenys, koks turinys. Vieną kartą klientas sakė, kad veža „keletą dėžių su drabužiais", o pasirodo, kad ten buvo ir statybos įrankiai, ir baldų dalys, ir kažkoks senas televizorius. Visa tai reikėjo perregistruoti dokumentuose, o tai užtruko. Galiausiai pristatėme per 3 dienas, bet galėjo būti ir per 2, jei informacija būtų buvusi tiksliai pateikta iš karto. Taigi mano patarimas – kuo tiksliau apibūskite krovinį, tuo greičiau viskas vyks.

Ar reikia specialių dokumentų greitam pristatymui?

Dokumentai yra būtini bet kokiam pervežimui į Angliją, nepriklausomai nuo greičio. Jums reikės pateikti: asmens tapatybės dokumentą (pasą arba ID), krovinio sąrašą (ką vežate, kiek, kokio dydžio), o jei vežate verslo prekes – taip pat ir įmonės registracijos dokumentus. Be to, po „Brexit" situacija pasikeitė, ir dabar reikia papildomų muitinės deklaracijų. Čia aš pats kartais pasimetaudavau, nes taisyklės keičiasi dažnai, ir kartais teko pasitikrinti naujausią informaciją prieš aiškindamas klientui. Geriau pasitikslinti nei padaryti klaidą – taip aš visada sakau.

Kiek kainuoja greitas pristatymas į Angliją?

Čia jums tikslios sumos nepavadinsiu, nes ji priklauso nuo daugelio faktorių – krovinio dydžio, svorio, konkrečios vietos JK (ar tai Londonas, ar kokia mažesnė gyvenvietė), ir nuo to, ar reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, pakrovimo-iškrovimo. Bet galiu pasakyti, kad greitas pristatymas paprastai kainuoja maždaug 30-50% brangiau nei standartinis. Kartais žmonės pyksta dėl kainos, bet aš visada paaiškinu – jūs mokate ne tik už greitį, bet ir už tai, kad jūsų krovinys tampa prioritetu, o tai reiškia, kad kažkieno kito užsakymas yra atidedamas. Tai nėra negražu, tiesiog verslas.

Ar galima pristatyti bet ką per 2-3 dienas?

Beveik bet ką, bet yra išimčių. Pavojingos medžiagos, tam tikri maisto produktai, gyvūnai – čia reikia specialių leidimų ir procesų, kurie užtrunka ilgiau nei porą dienų. Vieną kartą žmogus norėjo skubiai pervežti savo augintinį – kačią – ir manė, kad tai bus paprasta. Pasirodo, reikia veterinarinio paso, mikroschemos patikrinimo, ir dar kelių dokumentų. Galiausiai katė keliavo ne per 2 dienas, o per savaitę. Savininkas suprato, bet buvo nusivylęs. Aš irgi jaučiausi nekaip, nes pradžioje nevisai aiškiai paaiškinau reikalavimus. Po to visada detaliai viską išdėstau, net jei žmogus galvoja, kad aš per daug kalbu.

Kaip pasiruošti krovinį greitam pristatymui?

Pagrindinis dalykas – tinkamai supakuoti. Supakuoti taip, kad niekas nepavirstų kelionėje, kad niekas nebutų sulaužyta. Naudojama tvirta kartoninė dėžė, burbulinė plėvelė, putų polistirolas, jei reikia. Baldus – išardyti, jei įmanoma, ir kiekvieną dalį atskirai suvynioti. Vieną kartą vežėme virtuvės komplektą, kuris buvo supakuotas taip prastai, kad keli elementai buvo subraižyti. Tai nebuvo mūsų kaltė, bet klientui vis tiek buvo nemalonu. Dabar visada primenu – jei norite, kad krovinys atvyktų sveikas, skirtkite laiko tinkamam pakavimui. Mes galime padėti su pakavimu, bet dažniausiai žmonės nori patys, ir aš gerbiu tai.

Ar reikia draudimo greitam pristatymui?

Aš visada rekomenduoju draudimą, ypač jei vežate vertingus daiktus. Draudimas nėra brangus, bet gali sutaupyti daug nervų, jei kas nors nutiktų. Vienas mano klientas vežė senelio paliktą žadintuvą – nieko vertingo pagal rinkos kainą, bet jam tai buvo labai svarbu. Dėžė buvo sumušta, žadintuvas sudužo. Gerai, kad turėjome draudimą, ir mes galėjome atlyginti žalą. Jei draudimo nebūtų buvę – būtų buvusi didelė problema. Taigi čia mano nuomonė – geriau apsidrausti ir mokėti mažą sumą, nei vėliau gailėtis.

Praktiniai aspektai

Kaip vyksta pats pristatymo procesas?

Pirma diena – pakrovimas pas jus. Antra diena – transportas keliauja, muitinės procedūros. Trečia diena – iškrovimas ir pristatymas nurodytu adresu. Bet čia reikia suprasti, kad tai ideali situacija. Kartais muitinėje būna eilės, kartais oras prastas, kartais keliuose avarijos. Vieną kartą sunkvežimis buvo įstrigęs prie Doverio uosto dėl stipraus vėjo, keltas negalėjo išplaukti. Tai nieko nepriklauso nuo mūsų, bet klientui vis tiek reikia paaiškinti, kodėl pristatymas vėluoja. Svarbu būti sąžiningam – aš visada taip darau, net jei žmogus pyksta.

Kas nutinka, jei pristatymas vėluoja?

Jei dėl mūsų kaltės pristatymas vėluoja – mes imamės atsakomybės. Tai gali būti kainos sumažinimas, arba tam tikros kompensacijos. Bet jei vėluoja dėl Force Majeure aplinkybių – streikų, blogo oro, muitinės problemų – čia mes negalime prisiimti atsakomybės. Aš tai paaiškinu visiems iš anksto, nes vėliau nelabai malonu aiškintis. Kartais žmonės nesupranta, bet aš negaliu pakeisti oro sąlygų ar sustabdyti streiko, kad tik jų krovinys atvyktų laiku. Gyvenimas nėra toks paprastas, kaip norėtųsi.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Taip, šiais laikais tai standartinė paslauga. Mes suteikiame jums sekimo numerį, ir jūs galite matyti, kur tuo metu yra jūsų krovinys. Tai labai patogu, ypač jei esate nervingesnis žmogus (aš pats toks esu, kai laukiu kažko svarbaus). Vienas klientas kas valandą skambindavo ir klausinėjo, kur dabar sunkvežimis. Aš suprantu – žmogus vežė naują kompiuterį, kuris buvo skirtas jo verslui. Po kelių skambučių tiesiog jam pasakiau: „Matau, kad jūsų krovinys yra ties Mančesteriu, viskas gerai, nesijaudinkite." Tada jis nurimo. Kartais žmonėms tiesiog reikia patikinimo.

Kas apima greito pristatymo kaina?

Paprastai kaina apima: paėmimą iš jūsų nurodytos vietos, transportą iki JK, muitinės formalumus (mes tuo užsiimame), ir pristatymą į galutinį adresą. Bet čia priklauso nuo konkrečios įmonės – kai kurios ima papildomai už pakrovimą-iškrovimą, kai kurios – už dokumentų tvarkymą. Geriausia iš karto paklausti, kas įeina į kainą, kad vėliau nebūtų nemalonių staigmenų. Aš visada stengiuosi viską pasakyti iš anksto, bet kartais ir aš ką nors pamirštu, nes žmonių daug, o aš ne robotas. (čia galėčiau pasitikslinti dėl konkretaus pasiūlymo, jei reikia)

Ar reikia mano dalyvavimo pervežimo metu?

Jums nereikia būti fizikai sunkvežimyje, jei to nenorite. Jums reikia būti namuose tik tada, kai vairuotojas atvažiuja pakrauti arba pristatyti. Jei negalite būti – galite įgalioti kitą asmenį. Bet čia svarbu – tas asmuo turi turėti jūsų raštišką įgaliojimą. Vieną kartą buvo situacija, kai žmogus pasakė, kad jo draugas bus namuose, bet jokio įgaliojimo nebuvo. Teko skambinti pačiam klientui ir aiškintis, o tai užtruko. Vėliau gavau neigiamą atsiliepimą – nors tai buvo ne mano kaltė. Gyvenimas kartais neteisingas, bet ką padarysi.

Ką daryti, jei krovinys dingsta arba yra sugadintas?

Pirma – nedelsiant susisiekti su mumis. Antra – jei turite draudimą, pradėti draudimo procesą. Mes savo ruožtu pradėsime tyrimą, bandysime išsiaiškinti, kas nutiko. Per visus mano metus rimtų incidentų buvo nedaug, bet jie buvo. Vieną kartą krovinys iš tikrųjų dingo – pasirodo, vairuotojas pamiršo užrakinti sunkvežimį nakčiai, ir kažkas pasinaudojo. Vairuotojas buvo atleistas, o mes atlyginome klientui visą žalą. Buvo brangu, bet reputacija svarbiau. Kartais geriau prarasti pinigų, bet išlaikyti žmonių pasitikėjimą.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galima pervežti baldus greituoju būdu?

Taip, baldus galima pervežti greitai. Bet čia keletas niuansų. Pirma – baldus geriau išardyti, nes taip jie užima mažiau vietos, ir lengviau juos apsaugoti. Antra – jei baldai labai dideli, pavyzdžiui, lova su dideliu rėmu, gali prireikti specialaus transporto. Trečia – jei baldai labai brangūs, rekomenduočiau papildomą draudimą. Vieną kartą vežėme labai brangų odinį sofą, ir klientė labai nervinosi. Viskas buvo gerai, bet aš pats jaučiau spaudimą. Kartais geriau paprašyti klientą palydėti pakrovimą, jei jis tikrai nori matyti, kad viskas tvarkoje.

Ar galima pervežti buitinę techniką?

Taip, bet vėlgi – reikia tinkamai supakuoti. Šaldytuvas, skalbimo mašina, indaplovė – visa tai yra jautrūs daiktai. Jums reikia užtikrinti, kad jie būtų apsaugoti nuo smūgių, kad būtų tvirtai pritvirtinti transporto priemonėje. Mes naudojame specialius tvirtinimo diržus, bet jei pats pakavimas prastas – sunkvežimyje vis tiek gali kažkas atsitikti. Aš visada sakau – jei norite, kad jūsų technika atvyktų sveika, investuokite į kokybišką pakavimą. Tai nėra vieta, kur verta taupyti.

Ar galima pervežti drabužius ir asmeninius daiktus?

Žinoma, tai turbūt dažniausia pervežama kategorija. Drabužius, knygas, žaislus, mažus namų apyvokos daiktus – viską galima pervežti greitai. Svarbu tik teisingai supakuoti ir teisingai deklaruoti. Kartais žmonės nori pervežti labai daug drabužių – ištisas spintas – ir stebisi, kodėl kaina didelė. Juk drabužiai sveria nedaug, galvoja jie. Bet svarbus ir tūris, o drabužiai užima daug vietos. Tai reikia suprasti.

Ar galima pervežti maisto produktus?

Čia sudėtingiau. Šviežias maistas, vaisiai, daržovės, mėsa – tai reikia specialių sąlygų (šaldymo), ir tai paprastai nėra greito pervežimo objektas. Bet jei kalbame apie sausas maisto prekes – makaronus, konservus, kitus ilgo galiojimo produktus – tai galima pervežti kaip paprastą krovinį. Visada geriau pasitikrinti, nes taisyklės keičiasi, ypač po „Brexit". Vieną kartą klientas norėjo pervežti šešiasdešimt kilogramų šokolado, ir mes turėjome aiškintis, ar tai apskritai leidžiama. Pasirodo, leidžiama, bet reikia tam tikrų dokumentų. Vėlgi – geriau paklausti iš anksto.

Ar galima pervežti automobilius ar kitus transporto priemones?

Automobilių pervežimas yra atskira paslauga, ir greitas pristatymas čia taikomas kitaip. Jei jums reikia greitai pervežti automobilį į Angliją – taip, įmanoma, bet tai kainuoja žymiai brangiau nei krovinio pervežimas. Automobiliai vežami specialiais autovežiais, ir čia svarbu žinoti, ar automobilis veikia, ar ne, ar jis gali pats važiuoti į sunkvežimį. Jei ne – reikia papildomos įrangos, o tai dar brangiau. Vieną kartą vežėme nevažiuojantį „Mercedes" – teko naudoti keltuvą, ir visas procesas užtruko ilgiau nei planuota. Klientui tai nepatiko, bet aš negalėjau padaryti stebuklo.

Ar galima pervežti statybines medžiagas?

Statybines medžiagas galima pervežti, bet čia vėlgi – priklauso nuo kiekio ir rūšies. Cementas, glaistas, dažai – tai viskas įmanoma, bet kai kurios medžiagos yra laikomos pavojingomis, ir joms reikia specialių dokumentų. Vieną kartą klientas norėjo pervežti didelį kiekį dažų, ir mes turėjome aiškintis su muitine, ar tai leidžiama. Pasirodo, tam tikros rūšys yra ribojamos. Galiausiai viskas buvo gerai, bet procesas užtruko ilgiau nei norėtųsi. Jei planuojate vežti statybines medžiagas – geriau iš anksto pasakykite, kokias konkrečiai, kad mes galėtume patikrinti.

Ar galima pervežti muzikos instrumentus?

Muzikos instrumentai – tai jautri kategorija. Gitaros, smuikai, pianinai – visiems jiems reikalinga ypatinga priežiūra. Pianinas, pavyzdžiui, yra labai sunkus, labai didelis, ir labai jautrus. Jo pervežimas reikalauja specialių žmonių, specialios įrangos, ir tikrai nėra greitas procesas. Vieną kartą vežėme seną pianiną iš Kauno į Londoną, ir tai truko ilgiau nei standartinis pervežimas, nes reikėjo labai atsargiai elgtis. Bet klientė buvo laiminga, nes pianinas buvo jos močiutos, ir ji labai jaudinosi. Aš ir pats jaučiausi atsakingas.

Ar galima pervežti meno kūrinius ar vertingus daiktus?

Meno kūrinius, brangakmenius, kitus labai vertingus daiktus – taip, galima, bet reikia ypatingo draudimo, ypatingo pakavimo, ir kartais net saugumo tarnybų. Čia jau kalbame apie aukščiausio lygio paslaugą, ir kaina atitinkama. Vieną kartą vežėme dailės kūrinį – paveikslą, kuris buvo vertas keliasdešimt tūkstančių. Buvo labai nervuota, bet viskas vyko gerai. Po to aš dar ilgai galvojau apie tai – kiek atsakomybės. Ne kiekvienas norėtų tokius daiktus vežti, bet aš jau pripratau.

Muitinė ir dokumentai

Kokie dokumentai reikalingi po „Brexit"?

Po Jungtinės Karalystės išstojimo iš ES situacija labai pasikeitė. Dabar reikia muitinės deklaracijos abiejose pusėse – Lietuvoje ir JK. Jums reikės pateikti išsamią krovinio informaciją: kas tai yra, kiek, kokia vertė, iš kur atėjo, kur keliauja. Mes galime padėti su šiais dokumentais, bet jūs turite pateikti tikslią informaciją. Kartais žmonės pateikia netikslius duomenis, ir tai sukelia problemų muitinėje. Vieną kartą klientas neįrašė dalies krovinio, ir muitinėje kilo klausimų. Vėliau viskas išsisprendė, bet laiko praradome daug.

Ar reikia mokėti muitus?

Jei vežate asmeninius daiktus, kurie jau buvo naudoti, paprastai muitų mokėti nereikia. Bet jei vežate naujas prekes, kurių vertė viršija tam tikrą sumą – tada gali reikėti sumokėti muitą ir PVM. Čia jau reikia skaičiuoti konkrečiai, ir geriausia pasikonsultuoti su mumis arba su muitinės specialistu. Aš pats nesu muitinės ekspertas, ir kartais galiu pasakyti: „Manau, kad čia muitų nereikės, bet noriu pasitikrinti." Geriau pripažinti, kad nežinai, nei pasakyti neteisingai.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Paprastai muitinės procedūros trunka nuo kelių valandų iki vienos dienos, jei visi dokumentai tvarkoje. Bet jei dokumentuose yra klaidų, arba jei krovinys kelia įtarimų – procedūros gali užtrukti ilgiau. Kartais muitinėje tiesiog būna daug darbo, ir eilės juda lėčiau. Čia mes negalime nieko padaryti – belieka laukti. Vieną kartą laukėme tris dienas dėl to, kad JK muitinėje buvo didelis krūvis po šventinio laikotarpio. Klientui tai nepatiko, bet aš galėjau tik gūžtelti pečiais.

Kas tvarko muitinės dokumentus?

Mes galime tvarkyti dokumentus už jus, arba galite tvarkyti patys. Dauguma žmonių renkasi, kad mes tvarkytume – tai paprasčiau, ir mes žinome, ką daryti. Bet jei norite taupyti – galite patys paruošti dokumentus, o mes tik pervešime. Čia jūsų pasirinkimas. Aš visada pasiūlau abi galimybes, ir paaiškinu, kuo jos skiriasi. Kartais žmonės mano, kad patys susitvarkys greičiau ir pigiau, o paskui supranta, kad ne viskas taip paprasta. Vėliau vis tiek prašo mūsų pagalbos.

Ar reikia specialių leidimų kai kuriems daiktams?

Taip, kai kuriems daiktams reikalingi specialūs leidimai arba sertifikatai. Pavyzdžiui, ginklai, tam tikros cheminės medžiagos, vaistai – čia reikia specialių dokumentų. Mes visada sakome klientams – jei vežate kažką neįprasta, iš karto sakykite, kad žinotume, ar reikės papildomų dokumentų. Vieną kartą žmogus norėjo pervežti seną medžioklinį šautuvą, ir mes turėjome labai daug papyrųėjimų su dokumentais. Galiausiai viskas buvo gerai, bet aš pats buvau nuvargęs nuo biurokratijos.

Pasirinkimas ir patarimai

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Čia svarbu žiūrėti į kelis dalykus: įmonės patirtį, atsiliepimus, ar ji turi licenzijas ir draudimą. Bet čia aš būsiu sąžiningas – ne visada didelė įmonė yra geresnė už mažą. Kartais mažos įmonės dirba net geriau, nes turi asmeniškesnį požiūrį. Aš pats dirbu vidutinio dydžio įmonėje, ir mes stengiamės kiekvieną klientą pažinti asmeniškai. Žinoma, kartais tai neįmanoma, kai klientų labai daug, bet mes stengiamės. Geriausia – pasikalbėti su žmogumi prieš užsakant, ir pajusti, ar jis sąžiningas.

Ką daryti, jei pervežimo įmonė neveikia taip, kaip žadėjo?

Pirma – kalbėtis. Dažniausiai problemas galima išspręsti pokalbio metu. Jei įmonė visiškai nevykdo to, ką žadėjo, ir nebandyso spręsti problemos – galite kreiptis į vartotojų teises ginanti instituciją. Bet aš manau, kad didžioji dalis problemų išsprendžiamos pokalbio metu. Mes patys kartais darome klaidų, ir svarbu, kaip į jas reaguojame. Jei mes pripažįstame klaidą ir bandome ją ištaisyti – tai rodo gerą įmonės požiūrį. Jei mes tik ginamės – tada jau kitas pokalbis.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Visada verta paklausti, ar yra galimybė sumažinti kainą. Mes ne visada galime nusileisti, bet kartais – taip. Ypač jei esate nuolatinis klientas, arba jei krovinys nėra labai didelis. Bet čia svarbu nepereiti ribos – jei mes sumažinsime kainą per daug, nukentės paslaugos kokybė. Čia reikia rasti auksinę vidurį. Kartais žmonės taip smarkiai derasi, kad mes tiesiog atsisakome – mums neapsimoka dirbti nuostolingai. Gyvenimas toks.

Kada geriausia užsakyti greitą pristatymą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad jums reikės pervežimo – užsakykite iš karto, nelaukite paskutinės minutės. Greitas pristatymas nėra visada įmanomas – kartais tiesiog nėra laisvo transporto, arba vairuotojai jau užimti. Vieną kartą žmogus paskambino ir sakė, kad jam reikia pervežti viską rytoj, nes šiandien jis gavo darbo pasiūlymą Londone ir nori kuo greičiau vykti. Mes bandėme, bet tiesiog nebuvo galimybės. Žmogus buvo nusivylęs, bet aš negalėjau padaryti stebuklo. Taigi – planuokite iš anksto.

Ką daryti, jei persigalvojau dėl pervežimo?

Jei dar nepradėjome pakrovimo – nieko baisaus, galite atšaukti. Bet jei jau pradėjome procesą – gali būti taikomi atšaukimo mokesčiai. Tai priklauso nuo to, kiek iki pervežimo liko laiko. Mes visada turime aiškią politiką šiuo klausimu, ir aš ją paaiškinu prieš užsakant. Kartais žmonės pyksta, bet taisyklės yra taisyklės – mes jau galbūt atsisakėme kito kliento dėl jūsų, ir mums taip pat reikia kažkaip kompensuoti praradimus.