Greitas krovinių vežimas mikroautobusais Lietuva-Anglija

Įvadas

Jei ieškote greito krovinių vežimo mikroautobusais iš Lietuvos į Angliją, tikriausiai turite konkrečią situaciją – arba skubų užsakymą, arba jau nusivylėte kitais pervežėjais, kurie žadėjo greitai, bet pristatė po savaitės. Suprantu, nes kasdien dirbu su žmonėmis, kuriems reikia, kad krovinys atsidurtų Anglijoje kuo greičiau ir be bereikalingų nervų. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką per 12 metų šioje srityje išmokau apie greitą pervežimą mikroautobusais – nuo to, kaip iš tikrųjų veikia terminai, iki to, kaip atskirti tuos, kurie tik žada, nuo tų, kurie iš tikrųjų pristato laiku. Ne viskas bus idealu – ir aš tau paaiškinsiu kodėl.

Kaip veikia greitas krovinių pervežimas mikroautobusais

Kiek iš tikrųjų trunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu?

Tai priklauso nuo kelių dalykų, bet vidutiniškai kalbant apie 24–36 valandas, jei viskas eina gerai. Dabar pasakysiu sąžiningai – kartais būna taip, kad vairuotojas stringa dėl eismo prie Doverio arba praleidžia naktį miegodamas, ir tada laikas pailgėja iki 48 valandų. Bet jei tau sakai, kad reikia per 24 valandas, tai realu, jei turi tinkamą pervežėją. Pats greičiausias variantas – kai mikroautobusas išvažiuoja tą pačią dieną ir vairuotojas keičiasi su kitu, bet tai brangesnis variantas. Dažniausiai žmonės sutinka palaukti iki dviejų dienų, jei kaina geresnė.

Ar galima užsakyti skubų pervežimą tą pačią dieną?

Taip, bet čia reikia žinoti kelis dalykus. Jei paskambini iki vidurdienio ir turi mažesnį krovinį (iki 1000 kg), yra tikimybė, kad mikroautobusas dar šią dieną išvažiuos. Tačiau čia svarbu – jei esi kažkur provincijoje, pvz., Šiauliuose ar Panevėžyje, vairuotojas turi pirma atvažiuoti pas tave, o tai jau užtrunka. Geriausia, jei gali pristatyti krovinį į sandėlį Vilniuje ar Kaune – tada šansai gauti tą pačią dieną žymiai didesni. Kartais tiesiog pasiseka ir vairuatorius jau yra tavo rajone, bet tai daugiau sėdės nei garantija.

Kuo skiriasi mikroautobuso pervežimas nuo sunkvežimio?

Mikroautobusas (iki 3.5 tonos) yra lankstesnis – gali pristatyti tiesiai į namus, į sandėlį, į parduotuvę, kur tik reikia. Sunkvežimis dažniausiai veža didelius kiekius ir palieka krovinį dideliuose sandėliuose. Dėl to mikroautobuso pervežimas yra brangesnis už toną, bet jei tau reikia pristatyti tik kelis šimtus kilogramų ar mažesnį krovinį, išėjimas dažniausiai būna pigesnis su mikroautobusu. Dar viena esminė detalis – mikroautobuso vairuotojas gali padėti iškrauti krovinį, jei reikia, ko sunkvežimio vairuotojai paprastai nedaro.

Kokie yra greito pervežimo kainodaros principai?

Čia visada yra keletas veiksnių, kurie lemia kainą. Pirma – atstumas nuo paėmimo iki pristatymo vietos. Antra – krovinio svoris ir tūris. Trečia – skubumas. Ketvirta – ar reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, pakrovimas/iškrovimas, draudimas. Penkta – kokia metų laikas ir ar nėra švenčių. Galiu tau duoti pavyzdį – paprastas pervežimas iš Vilniaus į Londoną su standartiniu mikroautobusu (iki 800 kg) paprastai kainuoja nuo 800 iki 1200 eurų, bet jei reikia skubiai per 24 valandas, kaina gali būti iki 1800 eurų. Kartais būna taip, kad pasiūlymai skiriasi labai – vertina palyginti kelis.

Krovinių registravimas ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia kroviniui vežti į Angliją?

Pagrindiniai dokumentai yra waybill'as (vežimo sąrašas), krovinio sąskaita faktūra arba pirkimo dokumentas, ir jei reikia – eksporto deklaracija. Dabar, kai Jungtinė Karalystė yra už Brexit'o, reikia muitinės dokumentų abiejose pusėse. Tai nėra labai sudėtinga, bet reikia laiko. Daugelis pervežėjų turi savo žmones, kurie tuos dokumentus tvarko, bet kartais tai papildomai kainuoja. Jei veži prekes į Angliją kaip verslininkas, tau reikės EORI numerio ir galbūt PVA registracijos, priklauso nuo to, ką veži ir kokios vertės.

Ar reikia kažkokių specialių leidimų dėl Brexit'o?

Taip, po Brexit'o situacija pasikeitė ir dabar reikia muitinės dokumentų. Jei veži iš Lietuvos į Angliją, tau reikalingas eksporto dokumentas Lietuvoje ir importo dokumentas Anglijoje. Gali būti, kad tau reikės irengti savo muitinės agentą, arba pervežėjas gali tuo pasirūpinti, bet tada paprastai imamas papildomas mokestis. Kai kurie pervežėjai siūlo „viskas įskaičiuota" variantus, bet tada būk atsargus – kartais paskui iškrenta papildomi mokesčiai. Geriausia iš karto paklausti, kas įeina į kainą, o kas ne.

Ką daryti, jei krovinys užstrigo muitinėje?

Pirma – nesipanicink. Antra – susisiek su pervežėju ir sužinok, kas vyksta. Dažniausiai užstrigimai būna dėl trūkstamų dokumentų arba jei krovinys kelia įtarimą (per brangus, per daug vienodų prekių, keista paskirtis). Jei tau reikia skubiai, gali bandyti paspartinti procesą per muitinės agentą, bet tai kainuoja. Kartais tiesiog reikia palaukti – muitinės darbuotojai turi savo ritmą. Per tuos metus mačiau atvejų, kai krovinys strigo kelioms dienoms, bet taip pat mačiau atvejų, kai viskas buvo tvarkoje per kelias valandas. Priklauso nuo konkrečios situacijos.

Krovinio saugumas ir draudimas

Ar mano krovinys bus apdraustas pervežimo metu?

Čia reikia būti atsargiam. Daugelis pervežėjų turi savo transporto draudimą, bet jis dažniausiai padengia tik bazinę vertę. Jei veži brangius daiktus, verta papildomai apdrausti krovinį. Paprastai tai kainuoja nuo 1% iki 3% krovinio vertės, priklausomai nuo to, kas tai per daiktai. Kartais žmonės sako – „man nieko nebus", o po to skambina ir verkia, kai kažkas nutiko. Geriau permokėti šiek tiek ir miegoti ramiai. Dar viena detalis – jei pats krovinys yra blogai supakuotas, draudimas gali atsisakyti mokėti, tai irgi reikia turėti omenyje.

Kaip užtikrinti, kad krovinys būtų saugus pervežimo metu?

Pirma – tinkamas pakavimas. Antra – teisingas krovinio tvirtinimas mikroautobuse. Trečia – jei labai svarbu, galima naudoti GPS sekimą, kuris leidžia matyti, kur mikroautobusas yra bet kuriuo metu. Daugelis pervežėjų siūlo šią paslaugą kaip papildomą. Dar viena išeitis – užsakyti du vairuotojus, tada mikroautobusas nestovi ir vairuotojas ilsisi, o krovinys visą laiką yra judėjime. Bet tai brangesnis variantas. Paprastai užtenka gero pakavimo ir tvirto uždarymo – mikroautobuse viduje paprastai niekas nelenda, jei durys yra užrakintos.

Ką daryti, jei krovinys buvo pavogtas arba sugadintas?

Čia reikia veikti greitai. Pirma – pranešk pervežėjui ir policijai. Antra – dokumentuok žalą (nuotraukos, video). Trečia – kreipkis į draudimą, jei apdraudei. Jei neapdraudei – gali būti sunku ką nors gauti, priklauso nuo pervežėjo atsakomybės. Čia galiu pasakyti iš patirties – buvo atvejų, kai žmonės gavo kompensaciją, ir buvo atvejų, kai nieko negavo. Viskas priklauso nuo to, kaip viskas buvo sutarta iš pradžių. Būtinai perskaityk sutartį prieš pasirašydamas, ypač skyrių apie atsakomybę.

Pasirenkant pervežėją

Kaip patikrinti, ar pervežėjas yra patikimas?

Yra keletas būdų. Pirma – žiūrėk atsiliepimus, bet čia būk atsargus, nes kartais jie būna sufabrikuoti. Geriau paklausk žmonių, kurie jau naudojosi – rekomendacijos iš pažįstamų yra patikimiausia. Antra – pasitikrink, ar įmonė turi licenciją krovinių vežimui. Trečia – paskambink ir pasikalbėk – jei jie negali aiškiai atsakyti į tavo klausimus arba vengia detalių, tai blogas ženklas. Ketvirta – jei siūlo per gerą kainą, kad būtų tiesiog neįmanoma, tikriausiai kažkas negerai. Kartais geriau permokėti šiek tiek ir gauti ramybę, nei ieškoti pigiausio ir po to turėti problemų.

Kokie yra pagrindiniai skirtumai tarp skirtingų pervežėjų?

Skirtumai yra labai didžiuliai. Vieni orientuojasi į mažus krovinius ir siūlo dalijimąsi su kitais (groupage), kiti veža tik pilnus mikroautobusus. Vieni turi savo transportą, kiti dirba kaip tarpininkai ir užsako pas kitus. Vieni siūlo papildomas paslaugas (sandėliavimas, pakrovimas), kiti tik veža iš taško A į tašką B. Vieni vežia tik į didelius miestus, kiti gali pristatyti bet kur. Svarbu žinoti, ko tau reikia, ir tada ieškoti to, kas geriausiai tinka tavo situacijai. Aš visada sakau klientams – pasakyk man, ko tau reikia, o aš pasakysiu, ar galiu padėti.

Ar verta naudotis tarpininkais, ar tiesiogiai su pervežėju?

Tarpininkai kartais gali pasiūlyti geresnę kainą, nes jie turi daug užsakymų ir gali derėtis. Bet jie taip pat ima savo maržą, tai reiškia, kad galų gale gali mokėti brangiau. Dar viena problema – jei kas nors negerai, tarpininkas gali sakyti, kad tai ne jo problema, o pervežėjo. Aš pats esu tarpininkas, tai galiu pasakyti – mes stengiamės išspręsti problemas, bet kartais tai užtrunka. Geriausia yra tiesiogiai sužinoti, kas veš tavo krovinį, ir turėti jo kontaktus.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai paruošti krovinį pervežimui?

Pirma – viskas turi būti tvarkingai supakuota. Dėžės, maišai, paletės – kas tinka tavo kroviniui. Antra – viskas turi būti aiškiai pažymėta – kas tai per krovinys, kas gavėjas, kontaktai. Trečia – jei yra trapu, pažymėk tai, kad vairuotojas žinotų elgtis atsargiai. Ketvirta – pasižiūrėk, ar krovinys telpa į mikroautobusą ir ar nėra per sunkus. Penkta – jei reikia, kad krovinys būtų temperatūroje, pasakyk iš karto, nes ne visi mikroautobusai turi šaldymo įrangą. Dar viena detalis – jei krovinys yra vertingas, nedėk jo prie durų, kur lengviausia pavogti.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad tau reikės pervežimo po savaitės ar dviejų, užsakyk dabar – gausi geresnę kainą ir galėsi rinktis iš daugiau variantų. Jei reikia skubiai, tada gali mokėti brangiau. Geriausi laikai užsakyti – darbo dienos, ypač antrasis savaitės pusė, nes pirmadieniais ir penktadieniais dažniausiai būna brangiau. Jei gali, venk švenčių laikotarpių – Kaledų, Naujųjų, vasaros sezono pabaigos. Bet žinau, kad ne visi gali planuoti, kartais tiesiog reikia čia ir dabar.

Ar galiu vežti bet ką į Angliją?

Ne visada. Yra dalykų, kurie yra draudžiami arba ribojami – ginklai, narkotikai, tam tikri maisto produktai, augalai, gyvūnai, pavojingos medžiagos. Jei nežinai, ar tai, ką nori vežti, yra leidžiama, geriau pasitikslinti iš anksto. Yra žmonių, kurie bandė vežti draudžiamus daiktus ir labai gailėjosi – baudos, konfiskavimas, kartais net baudžiamoji atsakomybė. Jei tavo krovinys yra kažkas neįprasto, pasakyk pervežėjui iš karto, jie dažniausiai žino, kas galima ir kas ne.

Dažniausios problemos ir sprendimai

Ką daryti, jei pervežėjas vėluoja?

Pirma – susisiek ir sužinok, kodėl vėluoja. Gali būti eismo problema, gali būti techninis gedimas, gali būti vairuotojo liga. Antra – jei vėluoja labai smarkiai ir tau tai kelia problemų, gali reikalauti kompensacijos, bet tai priklauso nuo sutarties. Trečia – jei vėluojimas tau kainuoja pinigus (pvz., praleidai sandėrio terminą), gali bandyti reikalauti žalos atlyginimo, bet čia jau reikia teisininko pagalbos. Kartais tiesiog reikia suprasti – jei vėluoja dėl objektyvių priežasčių, neverta pykti, geriau susitelkti į sprendimą.

Ką daryti, jei gavau ne tą krovinį, kurį užsakiau?

Tai retai atsitinka, bet kartais būna – supainioja dėžes, klaidas žmonės daro visur. Pirma – nedelsiant pranešk pervežėjui. Antra – jei įmanoma, nufotografuok, ką gavai. Trečia – susitark dėl grąžinimo arba pakeitimo. Čia svarbu žinoti, kas kaltas – jei tai pervežėjo klaida, jie turi atsakyti, jei tavo klaida (blogai pažymėjai), gali būti sunkiau. Kartais geriau tiesiog susitarti, nei bylinėtis – pinigai ir laikas brangesni.

Kaip elgtis, jei pervežėjas neatsako į skambučius?

Čia gali būti kelios priežastys – jie užsiėmę, jie nepageidauja bendrauti, arba jie dingo. Pirma – bandyk kelis kartus skirtingu metu. Antra – parašyk el. laišką ar žinutę, kad turėtum įrodymą. Trečia – jei niekas nepadeda, gali bandyti kreiptis į vairuotoją tiesiogiai, jei turi jo numerį. Ketvirta – jei tai jau rimta problema ir krovinys dingo arba niekas nebeatsako, gali reikėti kreiptis į teisininką arba policiją. Bet tikriausiai taip nebus – dauguma pervežėjų yra sąžiningi ir nori išspręsti problemas.

Išvada

Greitas krovinių vežimas mikroautobusais iš Lietuvos į Angliją yra įmanomas, bet reikia žinoti kelis dalykus – tinkamai paruošti krovinį, pasirinkti patikimą pervežėją, suprasti, kad kartais gali būti vėlavimų dėl objektyvių priežasčių, ir būti готовiam mokėti daugiau, jei reikia tikrai greitai. Svarbiausia – nekurti iliuzijų, kad bus viskas идеalu, bet kartu ir nepanikuoti dėl mažų dalykų. Jei turi klausimų, kreipkis į profesionalus, jie padės. O jei jau turi patirties su pervežėjais – pasidalink su kitais, nes gerų žmonių šioje srityje reikia daug.