Greitas krovinių transportavimas mikroautobusais Anglijos kryptimi

Įvadas

Jei reikia greitai ir patikimai pristatyti krovinius į Angliją, mikroautobusas dažnai yra geriausias pasirinkimas. Per pastaruosius 8 metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje ir galiu pasakyti – mažesni kroviniai mikroautobusais važiuoja žymiai greičiau nei didelių sunkvežimių eilės prie uostų. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip vyksta greitas krovinių transportavimas mikroautobusais Anglijos kryptimi, kokios kainos šiuo metu rinkoje, ir atsakysiu į dažniausius klientų klausimus. Ne viskas būna idealu, perspėju iš karto – kartais būna ir vėlavimų, ir problemų su dokumentais, bet apie viską papasakosiu sąžiningai.

Dažniausi klausimai apie krovinių pervežimą mikroautobusais į Angliją

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja krovinio pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Šiuo metu rinkoje standartinis tarifas svyruoja maždaug nuo 0,50 iki 0,80 euro už kilometrą, priklausomai nuo krovinio dydžio ir skubos. Pavyzdžiui, perkraustymas iš Vilniaus į Londoną su pilnu mikroautobusu (apie 1,5 tonos) kainuos maždaug 450–600 eurų. Bet čia tik orientaciniai skaičiai – kiekviena įmonė taiko savo kainodarą, ir aš pats kartais susipainioju skaičiuodamas sudėtingesnius maršrutus.

Ar galima mokėti kortele, ar tik pavedimu?

Dauguma įmonių priima ir vieną, ir kitą. Bet čia svarbu žinoti – jei mokate kortele, dažniausiai taikomas nedidelis papildomas mokestis (apie 2–3%). Pavedimu paprastai galima sumokėti prieš pat išvykimą arba po pristatymo, jei jau esate patikimas klientų. Vienas mano klientas visada moka grynais prieš išvykstant, nors aš asmeniškai patariu bent dalį sumokėti iš ankovo, kadangi buvo atvejų kai žmonės tiesiog neatsiranda adresu.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau nei kitos?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais pigiau reiškia, kad vairuotojas veš tik kelis krovinio gabalus kartu su kitais, ir pristatymas gali užtrukti ilgiau nei žadėta. Kitos įmonės gali turėti geresnį transportą, greitesnį aptarnavimą, bet ir brangiau. Aš pats visada sakau klientams – pigiau ne visada geriau, ypač kai reikia skubiai.

Maršrutai ir pristatymo laikas

Kokie populiariausi maršrutai iš Lietuvos į Angliją?

Dažniausiai važiuojama per Vokietiją ir Prancūziją – tiesioginis maršrutas per Eurotunelį arba keltas iš Kalė. Populiariausi miestai: Londonas, Birmingamas, Mančesteris, Liverpulis, Bristolė. Bet tiksliai nepasakysiu kuris maršrutas greičiausias – kartais Vokietijoje būna spūsčių, kartais Prancūzijoje. Vieną kartą vairuotojas praleido 6 valandas Vokietijos pasienyje dėl patikros, tai buvo nelinksma.

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai nuo 24 iki 36 valandų, jei viskas vyksta sklandžiai. Bet čia labai priklauso nuo oro sąlygų, eismo, ir nuo to, ar naudojamas Eurotunelis ar keltas. Su keltu dažnai išeina 2–3 valandomis ilgiau, bet kartais tunelyje būna techninių problemų irgi tenka laukti. Aš visada perspėju klientus, kad reikėtų turėti bent dienos atsargą laiko.

Ar galima užsakyti skubų pervežimą tą pačią dieną?

Teoriškai taip, bet praktiškai – labai sunku. Jei turite laisvą mikroautobusą ir vairuotoją, kuris yra arti jūsų, tada įmanoma. Bet dažniausiai reikia užsakyti bent prieš dieną ar dvi. Vienas mano klientas kartą labai skubėjo ir mes surengėme pervežimą per 8 valandas, bet tai buvo tikrai kraštutinis atvejis ir kainavo dvigubai brangiau.

Krovinio paruošimas ir dokumentacija

Kokius dokumentus reikia kroviniui į Angliją?

Pagrindiniai – sąskaita faktūra (invoice), pakavimo sąrašas (packing list), ir CMR važtaraštis. Jei vežate prekes verslo tikslais, gali prireikti EORI numerio. Dėl Brexit dabar reikia ir muitinės deklaracijų – čia jau sudėtingiau, ir aš pats ne visada iki galo išmanau visus naujus reikalavimus. Geriausia pasitikslinti su įmone, kurią pasirinksite.

Ar reikia kroviniui specialaus pakavimo?

Taip, ir tai labai svarbu. Mikroautobuse krovinys paprastai keliauja su kitais, todėl turi būti tvirtai supakuotas. Naudojame dėžes, paletes, kartais specialius konteinerius. Vienas mano patarimas – niekada nepasikliaukite tik kartoninėmis dėžėmis, jei vežate trapius daiktus. Geriau papildomai apsaugoti, nes pervežimo metu būna drebėjimo ir smūgių.

Kokie svorio ir matmenų apribojimai?

Standartinis mikroautobusas gali vežti iki 1,5–2 tonų, o vidinis tūris paprastai siekia 8–12 kubinių metrų. Bet būna įvairių dydžių mikroautobusų – nuo mažų iki didesnių. Jei jums reikia vežti daugiau, teks samdyti kelis mikroautobusus arba rinktis didesnį transportą. Aš pats turėjau atvejį, kai klientas norėjo vežti 2,5 tonos, o mes galėjome tik 1,8 tonos – teko dalinti krovinį.

Saugumas ir draudimas

Ar krovinys apdraustas?

Čia labai svarbus klausimas. Dauguma pervežimo įmonių turi bazinį draudimą, bet jis dažnai padengia tik dalį vertės. Jei vežate brangius daiktus, verta papildomai apsidrausti. Aš visada rekomenduoju pasitikslinti draudimo sąlygas iš ankovo, nes buvo atvejų kai žmonės prarado vertingus daiktus ir liko be kompensacijos.

Kaip užtikrinamas krovinio saugumas kelionės metu?

Mikroautobusai paprastai turi signalizaciją ir kartais GPS sekimą. Bet čia reikia suprasti – niekas negali 100% garantuoti saugumo. Buvo atvejų, kai buvo vagiama iš mikroautobusų stovėjimo aikštelėse. Mano rekomendacija – brangius daiktus vežti asmeniškai arba naudoti papildomas apsaugos priemones.

Kas atsako jei krovinys bus sugadintas?

Atsakomybė priklauso nuo sutarties sąlygų. Pagal CMR konvenciją vežėjas atsako už krovinio sugadinimą ar praradimą, bet tik tam tikrose ribose. Dėl to labai svarbu viską įforminti raštu ir išsaugoti dokumentus. Aš pats visada patariu daryti nuotraukas prieš ir po pakrovimo – tai labai padeda ginčų atveju.

Paslaugų tipai

Kuo skiriasi dalinis krovinys nuo pilno mikroautobuso?

Daliniame krovinio (LTL – Less Than Truckload) jūsų krovinys keliauja kartu su kitų klientų kroviniais, ir mokate tik už savo dalį. Pilnas mikroautobusas (FTL – Full Truckload) reiškia, kad visa transporto priemonė skirta tik jums. Dalinis pigesnis, bet trunka ilgiau, nes reikia pakrauti ir iškrauti kitus krovinius. Aš pats dažniausiai siūlyčiau dalinį, jei neskubate.

Ar galima užsakyti krovinio gabenimą su vairuotojo pagalba kraunant?

Taip, dauguma įmonių siūlo papildomą paslaugą – vairuotojas padeda krauti ir iškrauti. Bet čia reikia žinoti, kad tai paprastai kainuoja papildomai, ir vairuotojas turi ribotą laiką (dažniausiai 1–2 valandas). Jei turite daug sunkių daiktų, geriau iš ankovo susitarti dėl papildomos pagalbos.

Ar teikiate namų durų paslaugą (door-to-door)?

Taip, dauguma pervežimo įmonių siūlo pilną paslaugą – paima krovinį iš jūsų nurodyto adreso Lietuvoje ir pristato į nurodytą adresą Anglijoje. Bet čia vėlgi – kaina priklauso nuo atstumo ir nuo to, ar abiejose pusėse yra lengvas priėjimas. Kartais būna atvejų, kai namas yra siauroje gatvėje ir sunku privažiuoti – tenka krauti rankiniu būdu.

Problemos ir jų sprendimai

Ką daryti jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia susisiekite su pervežimo įmone ir pasitikslinkite dėl būsimos. Jei vėlavimas rimtas, galite reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento krovinys vėlavo 3 dienas dėl streiko Prancūzijoje – mes grąžinome dalį pinigų, bet ne visą sumą.

Kas nutinka jei krovinys dingsta kelionės metu?

Labai retai, bet pasitaiko. Pirmiausia reikia pranešti policijai ir pervežimo įmonei. Jei krovinys nebuvo apdraustas, atlyginimo galite ir nesulaukti. Dėl to aš visada sakau – geriau papildomai apsidrausti, nei po to gailėtis.

Kaip elgtis jei krovinys atvyko sugadintas?

Reikia nedelsiant daryti nuotraukas ir rašyti pretenziją pervežimo įmonei. Svarbu tai padaryti kuo greičiau, nes vėliau bus sunkiau įrodyti, kad sugadinimas įvyko pervežimo metu. Jei buvo draudimas, reikia kreiptis ir į draudimo kompaniją.

Papildomi patarimai

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Geriausia užsakyti iš ankovo – bent savaitę prieš norimą datą. Jei reikia pervežti per šventes ar vasaros sezono metu, gali prireikti užsakyti dar anksčiau, nes tuo metu paklausa didelė. Vieną kartą prieš Kalėdas mes buvome užsipildę iki pat Naujųjų, ir naujiems klientams tiesiog negalėjome pasiūlyti vietų.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą, bet čia vėlgi priklauso nuo paslaugų. Kartais sekimas būna tik papildoma mokama funkcija. Aš pats visada rekomenduoju pasitikslinti šią galimybę iš ankovo, ypač jei jums svarbu žinoti tikslią pristatymo laiką.

Ką daryti jei reikia pakeisti pristatymo adresą jau kelionės metu?

Įmanoma, bet reikia susitarti su įmone. Dažniausiai tai kainuoja papildomai, nes keičiasi maršrutas. Jei adresas pasikeitė jau Anglijoje, gali būti sudėtingiau, nes ten jau reikia derinti su vairuotoju.

Ar verta naudotis tarpininko paslaugomis?

Čia priklauso. Tarpininkai dažnai ima papildomą mokestį, bet gali sutaupyti jūsų laiko ieškant tiesiogiai vežėjo. Aš pats esu tarpininkas, tai turbūt akivaizdu ką aš pasakyčiau. Bet tiesa ta, kad kartais tiesiogiai susitarus su vežėju gali būti pigiau.

Kaip palyginti skirtingų įmonių pasiūlymus?

Geriausia rinktis bent 3 skirtingų įmonių pasiūlymus ir lyginti ne tik kainą, bet ir sąlygas, draudimą, atsiliepimus. Internete yra daug atsiliepimų, bet čia reikia būti atsargiam – ne visi jie tikri. Aš pats visada sakau klientams pasikalbėti su įmone telefonu ir pajusti, ar jie patikimi.

Išvada

Greitas krovinių transportavimas mikroautobusais Anglijos kryptimi yra patogus sprendimas, kai reikia pristatyti nedidelius ar vidutinius krovinius per trumpą laiką. Kainos šiuo metu svyruoja nuo 450 iki 600 eurų už pilną mikroautobusą, o pristatymas paprastai trunka 1–2 dienas. Svarbiausia – tinkamai paruošti krovinį, pasirūpinti dokumentais ir draudimu, ir rinktis patikimą pervežimo įmonę. Ne viskas visada vyksta sklandžiai, būna ir vėlavimų, ir problemų, bet su tinkamu partneriu rizika žymiai mažesnė. Jei turite konkrečių klausimų – kreipkitės, padėsiu kiek sugebėsiu.