Greitas krovinių transportavimas Anglijon mikroautobusais

Sveiki, jei skaitote tai, greičiausiai ruošiatės vežti krovinius į Angliją ir galvojate apie mikroautobusus. Aš jau penkiolika metų dirbu šioje srityje, mačiau visko – ir gerų, ir labai blogų variantų. Paprastai žmonės ateina pas mane su krūva klausimų, kartais netgi keistų, bet aš suprantu – juk niekas nėra ekspertas krovinio gabenimo srityje, kol pats nepradeda su tuo susidurti. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje paskaitoje) bandysiu atsakyti į viską, kas jums gali rūpėti dėl greito krovinių vežimo mikroautobusais į Angliją. Nesitikėkite tobulos struktūros – aš tiesiog kalbu su jumis, kaip kalbėčiau prie kavos.

Kada verta rinktis mikroautobusą, o kada – sunkvežimį?

Ar mikroautobusas tiks mano kroviniui, jei turiu tik kelis baldus?

Taip, žinoma, mikroautobusas puikiai tinka, jei vežate buto ar namo turto dalį – sakykim, vieną kambarį, kelis baldus, dėžes su drabužiais. Sunkvežimis būtų per didelis ir per brangus, o mikroautobusas yra lankstesnis. Kartais žmonės bijo, kad mikroautobusas bus per mažas, bet iš tikrųjų standartinis 3.5 tonų mikroautobusas talpina gana daug – maždaug 15-20 standartinių dėžių ir kelis baldus. Vienas klientas prieš porą metų vežė tik virtuvės stalą ir keturis kėdes, mikroautobusas buvo idealus variantas.

Kuo skiriasi mikroautobusas nuo krovininio vilkiko?

Mikroautobusas yra mažesnis, manevringesnis, gali įvažiuoti ten, kur vilkikas nepravažiuos – siauros gatvės, gyvenamųjų namų kiemai, požeminės aikštelės. Vilkikas tinka, kai vežate didelius kiekius, visą namo turą ar prekes į sandėlį. Bet jei jums reikia greito pristatymo ir lankstumo, mikroautobusas tikrai geresnis pasirinkimas. Tiesą sakant, aš pats dažnai patariu rinktis mikroautobusą net ir didesniems kroviniams, jei klientui svarbu greitis ir patogumas.

Ar mikroautobusas gali vežti sunkius krovinius?

Priklauso nuo mikroautobuso tipo. Standartinis 3.5 tonų mikroautobusas gali vežti iki 1200-1500 kg krovinio, o tai yra gana daug. Bet jei jūsų krovinys sunkesnis, reikės didesnio transporto. Čia aš turiu omenyje – jei vežate statybines medžiagas arba labai sunkius baldus, geriau iš karto pasitarti su mumis, kad neatsitiktų taip, kaip nutiko vienam mano klientui, kuris bandė sutilpti 2 tonas į mikroautobusą, kuris buvo skirtas tik pusei tonos. Gavosi nelabai gerai.

Kaip vyksta pats pervežimo procesas?

Ką reikia padaryti prieš pervežimą?

Pirmiausia – susisiekti su mumis ir tiksliai aprašyti, ką vežate. Ne „kažkokius baldus", o konkrečiai: sofa, lova, stalas, dėžės su drabužiais, knygos. Kuo tiksliau, tuo geriau. Antra – susitarti dėl datos ir laiko. Trečia – paruošti krovinį: supakuoti, pažymėti dėžes, jei reikia – išardyti baldus. Ir dar svarbu: jei vežate į Angliją, reikia tam tikrų dokumentų, bet apie tai kalbėsime atskirai.

Ar jūs padedate pakrauti ir iškrauti?

Taip, dauguma mūsų paslaugų apima pakrovimą ir iškrovimą. Bet čia priklauso nuo susitarimo. Kai kurie klientai nori patys krauti, nes taip jaučiasi saugiau dėl savo daiktų. Kiti tiesiog nori, kad viską padarytume mes. Abi variantai įmanomi, tiesiog reikia iš anksto susitarti. Vienas mano klientas visada pats krauna, nes sako, kad niekas taip gerai nežino, kaip jo daiktus reikia sudėlioti. Ir žinote ką – jis teisus, kartais žmogus geriau žino savo krovinį.

Kiek laiko trunka pakrovimas?

Paprastai nuo valandos iki dviejų, priklausomai nuo krovinio dydžio ir sudėtingumo. Jei turite daug baldų, kuriuos reikia išardyti, gali užtrukti ilgiau. Jei viskas jau supakuota ir paruošta – greitai. Aš visada sakau klientams: geriau turėti laiko atsargoje, nei skubėti ir kažką pamesti ar sugadinti.

Kaip užtikrinamas krovinio saugumas kelionės metu?

Mes naudojame specialius tvirtinimo diržus, amortizacines medžiagas, kartais netgi individualiai pritaikytas krovinių laikymo sistemas. Svarbu, kad krovinys nejudačiavo per važiavimą, nes bet koks smūgis gali sugadinti daiktus. Vieną kartą vežėme labai brangų veidrodį, naudojome netgi papildomą apsaugą, ir viskas buvo gerai. Bet buvo ir kita situacija, kai klientai patys supakavo blogai, ir per važiavimą keli daiktai susidaužė. Iš to išmokome – geriau pasitikėti profesionalais.

Kiek laiko trunka kelionė į Angliją?

Kiek valandų užtrunka kelionė iš Lietuvos iki Anglijos mikroautobusu?

Paprastai nuo 20 iki 28 valandų, priklausomai nuo maršruto ir oro sąlygų. Dažniausiai važiuojama per Vokietiją, Olandiją, Prancūziją, tada per tunelį arba keltu. Jei renkatės keltą, gali šiek tiek užtrukti. Bet jei norite greito pervežimo, mes stengiamės rinktis optimaliausius maršrutus. Tiesą sakant, kartais oro sąlygos gali viską sugadinti – sniegas, lietus, eismo spūstys prie Doverio uosto. Tenka būti lankstiems.

Ar galima greičiau – per vieną dieną?

Įmanoma, bet labai sunku. Reikia važiuoti be didelių sustojimų, o tai pavargsta vairuotojas, o saugumas nukenčia. Aš nerekomenduočiau spaudimo dėl greičio, jei krovinys nėra labai skubus. Geriau turėti kelias valandas atsargos, nei dėl skubėjimo sukelti avariją ar sugadinti krovinį. Kartais žmonės nori per vieną dieną, bet aš paprastai paaiškinu, kad tai nėra saugu.

Kas nutinka, jei kelionė užtrunsta ilgiau nei planuota?

Kartais taip būna dėl eismo, oro sąlygų, pasienio patikrinimų. Mes visada informuojame klientą apie vėlavimą, jei tikrai numatome, kad pristatymas vėluos. Bet čia reikia suprasti – mes negalime kontroliuoti visko. Vieną kartą klientui sakiau, kad bus rytoj, o dėl didžiulės spūsties Vokietijoje atvykome tik poryt. Klientė buvo nepatenkinta, bet suprato, kad tai ne mūsų kaltė.

Kokie dokumentai reikalingi?

Kokius dokumentus reikia kroviniui į Angliją?

Reikia prekių sąrašo (invoice arba packing list), jei vežate asmeninius daiktus – pakaks jūsų sąrašo su aprašymu. Jei vežate prekes, gali reikėti komercinės sąskaitos, PVM numerio (jei esate įmonė), kartais ir kitų dokumentų. Brexit'as viską šiek tiek sukomplikavo, todėl geriau pasitikslinti iš anksto. Aš pats kartais pasimečiu su visais tais naujais reikalavimais, todėl visada patariu pasikonsultuoti su mumis.

Ar reikalingas CMR važtaraštis?

Taip, CMR važtaraštis yra standartinis dokumentas tarptautiniams pervežimams. Jame nurodomas siuntos gavėjas, siuntėjas, krovinio aprašymas, svoris ir kt. Tai toks tarptautinis standartas, be kurio niekur. Mes jį paruošiame, jums nereikia rūpintis.

Ar po Brexit'o pasikeitė ką nors svarbaus?

Taip, dabar reikia muitinės deklaracijos, ypač jei vežate prekes, o ne asmeninius daiktus. Asmeninius daiktus galima vežti su mažiau dokumentų, bet vis tiek reikia sąrašo. Muitinėje gali prireikti parodyti, kas yra krovinys, kam jis skirtas. Kartais būna patikrinimai, kartais – ne. Nėra taip paprasta, kaip buvo iki 2020 metų, bet mes jau pripratome.

Kiek kainuoja krovinių pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: krovinio dydžio ir svorio, atstumo (kur iki kur), paslaugų apimties (tik transportas ar ir pakrovimas/iškrovimas), laiko (ar skubus pervežimas). Paprastai galiu pasakyti, kad kaina prasideda nuo tam tikros sumos, bet galutinę sužinosite tik pasikalbėję su mumis. Aš nenoriu sakyti konkrečių skaičių, nes jie nuolat keičiasi – degalų kainos, kelių mokesčiai, keltų kainos.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu daug?

Taip, jei vežate didelį krovinį arba naudojatės mūsų paslaugomis reguliariai, galime derėtis dėl kainos. Vienas mano nuolatinis klientas veža prekas kas mėnesį, ir mes jau turime susitartą geresnę kainą. Bet čia reikia kalbėtis asmeniškai, internetu sunku nustatyti.

Ar mokėjimas iš karto, ar galima sumokėti po pristatymo?

Paprastai reikalaujame dalies sumos iš anksto, o likusią dalį – po pristatymo. Bet čia vėlgi priklauso nuo susitarimo. Jei esate naujas klientas, greičiausiai reikės sumokėti iš karto arba dalį. Jei jau esame bendravę anksčiau, galime būti lankstesni. Aš pats noriu matyti, kad klientas pasitiki manimi, o aš pasitikiu juo.

Kokios yra dažniausios problemos ir kaip jų išvengti?

Kas dažniausiai nutinka negerai per pervežimą?

Dažniausios problemos – blogas krovinio supakavimas, netikslūs matmenys, vėlavimas dėl oro sąlygų ar eismo, ir kartais – nesusipratimai dėl dokumentų. Vienas blogiausių dalykų, kurie gali nutikti, tai krovinio sugadinimas dėl blogo tvirtinimo. Mes stengiamės to išvengti, bet kartais net ir su visomis apsaugomis kažkas nutinka. Dar būna problemų, kai klientai nepasako tikrojo krovinio svorio ar matmenų, tada susiduriame su netikėtomis situacijomis.

Ką daryti, jei krovinys sugadinamas kelionės metu?

Pirmiausia – reikia nedelsiant mus informuoti. Mes turime draudimą, kuris dengia tam tikrus atvejus. Bet čia svarbu suprasti – jei krovinys buvo blogai supakuotas paties kliento, tai gali būti sudėtinga. Geriausia yra iš karto viską nufotografuoti prieš pakrovimą, kad būtų aišku, kas buvo iki kelionės. Vienas mano klientas visada fotografuoja viską, ir tai tikrai padeda, jei kyla ginčų.

Kaip išvengti vėlavimo?

Geriausia yra planuoti iš anksto, turėti kelias dienas atsargos, jei kas nors nutiktų. Taip pat svarbu tiksliai žinoti, kur tiksliai reikia pristatyti – adresas, kontaktinis telefonas, galbūt net nuotrauka, kaip atrodo namas ar sandėlys. Kartais vėluojame todėl, kad kliento nėra nurodytoje vietoje, arba adresas neteisingas.

Saugumas ir draudimas

Ar krovinys yra draudžiamas?

Taip, mes turime krovinio draudimą, kuris dengia tam tikrus atvejus. Bet čia yra svarbus dalykas – draudimas galioja tik tuomet, kai krovinys yra tinkamai supakuotas ir tvirtinamas. Jei klientas pats supakuoja blogai, tai gali būti priežastis atsisakyti draudimo išmokos. Geriau iš karto pasitikslinti, kokios yra draudimo sąlygos, kad vėliau nebūtų nemalonumų.

Kaip užtikrinamas vairuotojo saugumas ir darbo laikas?

Vairuotojai turi laikytis nustatytų darbo laiko taisyklių – tam tikras valandų skaičius vairuoti, tam tikros pertraukos. Tai yra saugumo klausimas, mes tai griežtai kontroliuojame. Kartais klientai nori, kad vairuotojas važiuotų kuo greičiau, bet mes negalime leisti, kad vairuotojas pervargtų. Vienas mano kolega prieš kelis metus turėjo avariją dėl pervargimo, tai buvo labai blogai.

Ar mikroautobusas yra tinkamas visų orų sąlygoms?

Mikroautobusai yra gana patikimi, bet ekstremaliomis sąlygomis – didelis sniegas, potvyniai – gali būti problemų. Mes stengiamės rinktis saugius maršrutus, bet kartais tiesiog tenka laukti, kol oras pagerės. Geriau būti saugiam, nei bandyti važiuoti per audrą.

Praktiniai patarimai

Ką geriausia vežti mikroautobusu, o ko – ne?

Mikroautobusas tinka baldams, buitinei technikai, drabužiams, dėžėms su daiktais. Netinka labai dideliems kroviniams, statybinėms medžiagoms dideliais kiekiais, pavojingoms medžiagoms. Jei nežinote, ar jūsų krovinys tinka, geriau pasiklausti. Aš kartais matau žmones, kurie nori vežti kažką visiškai netinkamo, ir tenka aiškinti, kodėl tai neįmanoma.

Kaip geriausia supakuoti krovinį?

Naudokite tvirtas dėžes, baldus apvyniokite apsaugine medžiaga, trapius daiktus atskirai supakuokite su putomis ar popieriumi. Svarbu, kad niekas nejudačiavo per važiavimą. Vienas patarimas – sunkesnius daiktus dėkite apačioje, lengvesnius – viršuje. Ir būtinai viską užrašykite, kad žinotumėte, kas kur.

Ar verta drauge vežtis asmeninius daiktus?

Taip, jei norite sutaupyti laiko ir pinigų, galite važiuoti kartu su kroviniu. Tada jūs galite prižiūrėti savo daiktus, be to, kartais tai netgi pigiau nei atskiras pervežimas. Bet čia reikia susitarti iš anksto, nes vietos mikroautobuse gali neužtekti ir jums, ir kroviniui.

Dažnai užduodami papildomi klausimai

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Taip, dauguma mūsų mikroautobusų turi GPS sekimo sistemą, todėl galime jums rodyti, kur tuo metu yra jūsų krovinys. Bet čia priklauso nuo konkrečios paslaugos – kai kurie pervežėjai neteikia šios galimybės. Mes stengiamės būti skaidrūs, todėl dažniausiai galime parodyti buvimo vietą.

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą jau kelionės metu?

Reikia kuo greičiau mus informuoti. Jei įmanoma, pakeisime maršrutą, bet tai gali turėti įtakos kainai ir laikui. Kartais pakeisti adresą jau kelionės metu yra sudėtinga, ypač jei vairuotojas jau yra toli. Geriau viską suderinti iš anksto.

Ar galima atšaukti pervežimą?

Taip, bet gali būti taikomi atšaukimo mokesčiai, priklausomai nuo to, kada atšaukiate. Jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki pervežimo, dažniausiai nieko mokėti nereikia. Bet jei atšaukiate tą pačią dieną arba vėliau, gali tekti sumokėti dalį sumos. Čia viskas priklauso nuo konkretaus susitarimo.

Ką daryti, jei krovinys neįtilpo į mikroautobusą?

Kartais taip būna, jei klientai neįvertino tikrojo krovinio dydžio. Tuomet reikia arba papildomo mikroautobuso, arba didesnio transporto. Abi galimybės įmanomos, bet tai kainuoja papildomai. Geriau iš karto tiksliai įvertinti, kiek vietos reikės.

Ar galima vežti gyvūnus kartu su kroviniu?

Techniškai taip, bet tai nėra rekomenduojama, nes gyvūnui gali būti per karšta arba per šalta mikroautobuse, jei jis ten bus ilgai. Jei norite vežtis gyvūną, geriau tai daryti kartu su jumis, o ne vieną. Ir reikia tam tikrų dokumentų, ypač jei vežate į Angliją.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus – brangius papuošalus, dokumentus, pinigus – geriau vežtis su savimi, o ne dėti į krovinį. Bet jei jau reikia vežti, būtinai mus informuokite ir naudokite papildomą draudimą. Aš pats visada sakau – jei jums labai svarbu, vežkite patys.

Ką daryti, jei pristatymo metu gavėjo nėra vietoje?

Reikia iš anksto susitarti, kaip elgtis tokiu atveju. Galime palaukti tam tikrą laiką, galime palikti krovinį saugioje vietoje, jei gavėjas sutinka. Kartais paliekame pas kaimyną arba sandėlyje. Bet čia reikia aiškaus susitarimo, kad niekas nepiktnaudžiautų.

Išvada

Na štai, jei iki šiol skaityote, vadinasi, jums tikrai rūpi greitas krovinių transportavimas Anglijon mikroautobusais. Svarbiausia, ką noriu pasakyti – rinkitės patikimą pervežėją, kuris turi patirties, aiškiai komunikuoja ir nežada neįmanomų dalykų. Prieš pradedant bendradarbiavimą, pasikalbėkite, pasitikslinkite viską, kas jums neaišku. Geriau skirti laiko iš pradžių, nei vėliau spręsti problemas. O jei turite dar klausimų – kreipkitės, visada stengiuosi padėti, kiek galiu. Sėkmės jums su pervežimu!