Greitas krovinių transportas į Angliją per dvi dienas – kaip tai veikia ir ką reikia žinoti

Įvadas

Sveiki, aš jau daug metų dirbu krovinių gabenimo srityje ir kasdien susiduriu su klientais, kuriems reikia greitai pristatyti prekes į Angliją. Dažnai girdžiu klausimus – ar tikrai įmanoma per dvi dienas? Kaip tai veikia? Kiek tai kainuoja? Šiame straipsnyje bandysiu atsakyti į visus pagrindinius klausimus, kuriuos man užduoda klientai iš Kauno, Šilainių ir kitų miesto rajonų. Pasidalinsiu ir savo patirtimi, ir tuo, ko kartais pati nežinau 100%. Nesu tobula, bet dirbu šioje srityje pakankamai ilgai, kad galėčiau suteikti naudingos informacijos. Jei planuojate siųsti krovinius į Angliją ir norite tai padaryti greitai – šis straipsnis jums.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja greitas krovinių transportas į Angliją per dvi dienas?

Kainos prasideda nuo maždaug 150-200 eurų už mažesnius krovinius iki 100 kg, bet čia labai priklauso nuo to, kokio dydžio ir svorio jūsų krovinys. Kartais pasitaiko atvejų, kai žmonės mano, jog greitas pristatymas automatiškai reiškia labai brangiai, bet iš tiesų skirtumas tarp standartinio ir greito gabenimo nėra toks jau didelis – dažniausiai papildomai mokama 20-30%. Galiu pasakyti, kad tiksliai kainą visada geriau sužinoti individualiai, nes kiekviena siunta yra kitokia.

Ar yra papildomų mokesčių?

Kartais taip, kartais ne. Priklauso nuo to, ar krovinys reikalauja specialių dokumentų, ar tai pavojingos medžiagos, ar reikia muitinės deklaracijos. Jei siunčiate paprastas prekes be jokių apribojimų, papildomų mokesčių neturėtų būti. Bet čia būna išimčių – pavyzdžiui, jei siuntėjas neteisingai supakuoja prekes arba dokumentuose yra klaidų, tada gali atsirasti papildomų išlaidų. Geriau visada pasitikslinti iš anksto.

Kaip vyksta apmokėjimas?

Dauguma įmonių siūlo galimybę apmokėti išankstiniu pavedimu, bet kai kurios taiko ir atsiskaitymo pristatymo metu variantą. Asmeniškai aš rekomenduočiau apmokėti iš anksto, nes tai paprastai užtikrina greitesnį krovinio judėjimą. Tačiau jei neturite galimybės sumokėti iš karto, visada galima derėtis – čia nėra vienos griežtos taisyklės.

Pristatymo laikas ir procesas

Ar tikrai įmanoma pristatyti per dvi dienas?

Taip, įmanoma, bet čia reikia suprasti kelis dalykus. Pirma – dvi dienos paprastai reiškia iki 48 valandų nuo paėmimo iki pristatymo. Antra – tai galioja tik tuomet, jei krovinys yra tinkamai paruoštas ir dokumentai tvarkingi. Trečia – reikia žiūrėti, iš kurio Lietuvos punkto vyksta siuntimas. Iš Kauno, ypač jei paimsite iš Šilainių rajono, iki sandėlio Anglijoje galima suspėti gana greitai. Bet jei krovinys bus paimtas iš kur nors toliau – gali prireikti daugiau laiko.

Kaip vyksta pats procesas?

Paprastai taip: jūs užsakote pervežimą, nurodote krovinio svorį ir matmenis, sutariate dėl kainos, tada atvyksta kurjeriai ir paima krovinį. Po to krovinys vežamas į sandėlį, tvarkomi dokumentai, ir gabenamas į Angliją. Ten pasiekus, pristatomas gavėjui. Viskas paprastai užtrunka apie dvi dienas, jei viskas einama pagal planą. Bet kartais būna ir taip, kad kažkas užstringa – pavyzdžiui, muitinėje, arba sunkiojo transporto eismo problemos. Tai jau nepriklauso nuo mūsų.

Ką daryti, jei reikia dar greičiau?

Jei jums reikia tikrai skubiai – per vieną dieną – tai jau kitas variantas ir kainuoja žymiai brangiau. Tada dažniausiai naudojami oro pervežimai, o ne sunkvežimiai. Bet čia jau kalbame apie visiškai kitokius pinigus. Jei tikrai reikia skubiai, geriau paskambinti ir pasitarti, nes kartais galima rasti sprendimų, kurių aš pati iš karto nepagalvoju.

Krovinio paruošimas

Kaip tinkamai paruošti krovinį gabenimui?

Svarbiausia – tinkamai supakuoti. Kartais žmonės atneša krovinį tiesiog į maišelį ir mano, kad taip bus gerai. Bet jei krovinys bus kraunamas su kitais, reikia tvirto kartono dėžės arba dar geriau – medinės dėžės, jei tai sunkesni daiktai. Pavyzdžiui, jei vežate baldus ar buitinę techniką, būtinai reikia amortizacinių medžiagų viduje. Vieną kartą turėjau atvejį, kai klientė iš Kauno centro siuntė stiklo indus visiškai neįpakuotus – suprastinę, jie neišgyveno kelionės. Taip kad čia tikrai verta investuoti į gerą pakuotę.

Ar reikia kokių nors dokumentų?

Taip, dokumentai būtini. Bent jau sąskaita faktūra arba pirkimo čekis, kuris rodo krovinio vertę. Jei tai verslo siunta, gali prireikti ir kitų dokumentų – prekių aprašymo, kilmės sertifikato ir pan. Geriausia visada pasitikslinti iš anksto, kokius dokumentus reikia turėti, nes kartais muitinėje gali kilti problemų dėl netinkamų arba trūkstamų popierių. Aš pati ne visada žinau visus niuansus, todėl dažnai konsultuojuosi su kolegomis.

Kokio svorio krovinius galima siųsti?

Čia labai įvairiai. Mažiausi siunčiami kroviniai gali būti vos kelių kilogramų, o didžiausi – iki kelių tonų. Bet kuo sunkesnis krovinys, tuo brangiau. Be to, jei krovinys viršija tam tikrą svorį, gali prireikti specialaus transporto. Iš patirties galiu pasakyti, kad iki 500 kg paprastai vežama lengvuoju transportu, o virš to jau reikia sunkvežimio. Bet čia vėlgi – visada priklauso nuo konkretaus atvejo.

Iš kur galima siųsti

Ar galima siųsti iš Kauno?

Žinoma, galima. Iš Kauno siųsti krovinius į Angliją yra labai patogu, nes miestas gerai susijęs su pagrindiniais transporto maršrutais. Ypač jei esate iš Šilainių, Justiniškių, Aleksoto ar kito rajono – dažniausiai paimame tiesiai iš jūsų nurodytos vietos. Vienintelis dalykas – jei esate labai toli nuo centro, gali tekti papildomai mokėti už atvažiavimą, bet tai paprastai nedidelė suma.

Ar vežate iš kitų miestų?

Taip, vežame iš visos Lietuvos – Vilniaus, Klaipėdos, Šiaulių, Panevėžio ir kitų miestų. Bet jei esate ne Kaune, gali tekti palaukti šiek tiek ilgiau, kol krovinys bus surinktas kartu su kitomis siuntomis. Kartais žmonės mano, kad jei jie gyvena mažesniame mieste, tai automatiškai reiškia ilgesnį pristatymo laiką. Iš dalies taip ir yra, bet skirtumas paprastai nėra labai didelis – gal pora valandų arba vieną dieną.

Ar galima atvežti krovinį pačiam?

Žinoma, galite atvežti krovinį patys į mūsų sandėlį arba pervežimo punktą. Tai dažnai būna pigiau nei užsakyti atvykimą. Jei gyvenate Kaune, galite atvežti į mūsų punktą Šilainiuose arba kitur mieste. Bet jei neturite galimybės, mes patys galime atvažiuoti ir paimti – tiesiog reikia tai suderinti iš anksto.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su mumis arba su pervežimo įmone. Dažniausiai galima sužinoti, kas nutiko ir kada krovinys bus pristatytas. Kartais vėlavimas įvyksta dėl objektyvių priežasčių – eismo problemų, oro sąlygų, muitinės procedūrų. Vieną kartą turėjome atvejį, kai krovinys įstrigo muitinėje dėl to, kad dokumentuose buvo nurodyta kita prekės vertė nei iš tiesų. Tai sukėlė papildomų klausimų ir kelių dienų vėlavimą. Taip kad čia gali būti įvairių priežasčių.

Kas atsitinka, jei krovinys sugadinamas kelionės metu?

Čia jau priklauso nuo to, kaip buvo apdrausta siunta. Jei jūs paprašėte draudimo, tada galima reikšti pretenzijas ir gauti kompensaciją. Bet jei nedraudėte – gali būti sudėtingiau. Aš visada rekomenduoju drausti brangesnius krovinius, nes niekada nežinai, kas gali nutikti kelionės metu. Vieną kartą vežėme labai brangų baldą iš Kauno į Londoną, ir jis buvo šiek tiek apgadintas dėl netinkamo kraunimo kitoje pusėje. Laimei, buvo draudimas, todėl klientė gavo kompensaciją.

Kaip elgtis, jei gavėjas nepriima krovinio?

Tokie atvejai pasitaiko retai, bet pasitaiko. Jei gavėjas atsisako priimti krovinį, mes susisiekiame su siuntėju ir deriname tolimesnius veiksmus. Gali tekti grąžinti krovinį arba rasti kitą sprendimą. Čia jau reikia spręsti kiekvieną atvejį atskirai, bendros taisyklės čia nelabai tinka.

Papildomi klausimai

Ar galima siųsti pavojingas medžiagas?

Kai kurias pavojingas medžiagas siųsti galima, bet reikalingi specialūs dokumentai ir leidimai. Pavyzdžiui, tam tikros chemikalijos, degieji skysčiai arba dujos – čia jau reikia specialaus tvarkymo. Aš pati šioje srityje esu mažiau specialistė, todėl jei turite tokių krovinių, geriau kreiptis į įmones, kurios specializuojasi būtent pavojingų krovinių gabenime. Čia reikia žinoti konkrečius įstatymus ir reikalavimus, o aš galiu patarti tik dėl paprastesnių siuntų.

Kokie yra gabenimo apribojimai?

Yra tam tikrų dalykų, kurių siųsti negalima arba galima tik su labai dideliais apribojimais. Pavyzdžiui, ginklai, narkotikai, tam tikri maisto produktai gyvūninės kilmės ir pan. Jei nežinote, ar jūsų krovinys patenka į ribojamų prekių kategoriją, geriau pasitikslinti iš anksto. Kartais žmonės nori siųsti dalykus, apie kuriuos aš neturiu žalio supratimo, ir tada tenka konsultuotis su kitais specialistais.

Kaip sekti krovinio judėjimą?

Dauguma šiuolaikinių pervežimo įmonių siūlo galimybę sekti krovinį internetu per specialias sistemas. Jums paprastai suteikiamas sekimo numeris, kurį įvedus galima matyti, kur šiuo momentu yra jūsų krovinys. Bet čia vėlgi priklauso nuo konkrečios įmonės – kai kurios siūlo detalesnę informaciją, kitos mažiau. Iš Kauno dirbančios įmonės paprastai turi gerai veikiančias sekimo sistemas.

Ar galima siųsti krovinius į bet kurią Anglijos vietą?

Didžiojoje Britanijoje galima pristatyti į beveik bet kurią vietą, bet čia vėlgi priklauso nuo konkrečios įmonės ir jos paslaugų zonos. Kai kurios įmonės veikia tik didžiuosiuose miestuose – Londonas, Birmingamas, Mančesteris, kitos gali pristatyti ir į mažesnius miestelius ar kaimus. Jei jums reikia pristatyti į konkrečią vietą, geriau iš karto pasakyti, kur tai yra, kad būtų galima įvertinti, ar tai įmanoma ir kiek kainuos.

Kada geriausia siųsti krovinius?

Iš patirties galiu pasakyti, kad geriausia siųsti darbo dienomis, ypač pirmadienį arba antradienį, jei norite, kad krovinys spėtų per dvi dienas. Jei siunčiate penktadienį vakare, yra tikimybė, kad krovinys pradės judėti tik pirmadienį, ir tada jau bus laikoma kita savaitė. Bet čia vėlgi priklauso nuo konkrečios įmonės – kai kurios dirba ir savaitgaliais, bet tada paprastai kainuoja brangiau.

Ką daryti, jei reikia keisti pristatymo adresą po to, kai krovinys jau išsiųstas?

Čia gali būti sudėtinga, bet kartais įmanoma. Kuo anksčiau pranešite apie adreso pasikeitimą, tuo geriau. Jei krovinys dar yra Lietuvoje, pakeisti adresą paprastai nesunku. Bet jei jis jau Anglijoje – gali prireikti papildomų išlaidų ir laiko. Vieną kartą turėjome atvejį, kai klientė iš Šilainių norėjo pakeisti pristatymo adresą iš Londono į Mančesterį jau po to, kai krovinys buvo išvykęs. Pavyko, bet kainavo papildomai ir užtruko šiek tiek ilgiau.

Ar galima siųsti asmeninius daiktus, ne verslo siuntas?

Taip, žinoma. Daugelis žmonių siunčia asmeninius daiktus – drabužius, buities daiktus, dovanas šeimai ar draugams Anglijoje. Čia tas pats procesas, tik paprastai nereikia verslo dokumentų. Bet jei siunčiate didesnius kiekius, pavyzdžiui, kelis kartus per mėnesį, muitinė gali pradėti kelti klausimus dėl komercinės veiklos. Čia jau reikia žinoti tam tikras ribas, bet aš pati tiksliai nežinou, kur eina ta riba, todėl geriau pasitarti.

Kokie mokėjimo būdai priimami?

Dažniausiai priimami banko pavedimai, kortelės, kartais ir grynieji. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės. Aš dirbu su įmonėmis, kurios priima įvairius mokėjimo būdus, bet jei jums reikia konkretaus būdo, geriau iš karto pasitikslinti. Kartais žmonės nori mokėti per tam tikras sistemas, bet ne visos įmonės tai siūlo.

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti pervežimą?

Geriausia užsakyti bent vieną dieną iš anksto, ypač jei norite tiksliai suplanuoti. Bet jei reikia skubiai, daugelis įmonių gali paimti krovinį ir tą pačią dieną, jei yra galimybė. Iš Kauno rajono, pavyzdžiui, iš Šilainių, galima gana greitai surengti paėmimą, jei yra laisvas transportas. Bet geriau nesiimti rizikos ir užsakyti iš anksto, ypač jei krovinys svarbus arba jums reikia tiksliai žinoti, kada jis bus pristatytas.

Ar galima gauti sąskaitą faktūrą?

Taip, žinoma. Verslo klientams tai yra būtina, bet ir privatiems asmenims dažniausiai išrašoma sąskaita. Jei jums reikia sąskaitos su PVM, tai taip pat įmanoma, jei įmonė yra PVM mokėtoja. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, su kuria įmonėje dirbate.

Ką daryti, jei krovinys dingsta?

Jei krovinys dingsta, pirmiausia reikia kreiptis į pervežimo įmonę ir aiškintis situaciją. Jei buvo draudimas, galima reikšti pretenzijas draudimo kompanijai. Bet čia jau rimta situacija, ir sprendimas priklauso nuo konkrečių aplinkybių. Aš pati per savo darbo metus turėjau tik kelis tokius atvejus, ir dažniausiai pavykdavo išsiaiškinti, kur krovinys yra. Bet būna ir tokių atvejų, kada krovinys tikrai dingsta – tada jau reikia kreiptis į teisėsaugą ir draudimo kompaniją.

Išvada

Greitas krovinių transportas į Angliją per dvi dienas yra įmanomas, jei tinkamai paruošiate krovinį ir sutvarkote dokumentus. Iš Kauno, įskaitant Šilainių ir kitus rajonus, siųsti krovinius yra patogu, nes miestas gerai susijęs su transporto tinklu. Svarbiausia – rinktis patikimą pervežimo įmonę, kuri turi patirtį su gabenimu į Angliją ir gali suteikti visą reikalingą informaciją. Jei turite klausimų, visada geriau pasitikslinti iš anksto nei po to spręsti problemas. O jei jums reikia konkretaus pasiūlymo – kreipkitės tiesiai į įmones, kurios tuo užsiima, nes aš galiu tik dalintis bendrine patirtimi, o ne pateikti konkrečias kainas arba garantijas.