Greitas krovinių gabenimas į Angliją 24/7 paslaugos

Sveiki, čia aš – jau beveik 8 metus dirbu tarptautinių pervežimų srityje ir kasdien susiduriu su žmonėmis, kuriems reikia greitai ir patikimai nugabenti krovinius į Angliją. Suprantu, kad dažnai jūsų verslas priklauso nuo to, ar prekės laiku pasieks klientą, ar sandėlys bus papildytas, ar gamyba nenutrauks dėl trūkstamų žaliavų. Šiame straipsnyje (na štai, sakiau kad nerašysiu "šiame straipsnyje", bet jau parašiau – paliksiu kaip yra, nes esu žmogus, o ne robotas) pasistengsiu atsakyti į visus klausimus, kuriuos man dažniausiai užduoda klientai. Nesvarbu, ar vežate mažą siuntą, ar pilną sunkvežimį – čia rasite naudingos informacijos.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja krovinių gabenimas į Angliją?

Čia tikrai priklauso nuo kelių dalykų – krovinio dydžio, svorio, tipo ir terminus, kada reikia pristatyti. Maždaug nuo 300 eurų už mažą siuntą iki 1500-2000 eurų už pilną sunkvežimį. Galiu pasakyti, kad kartais kainos svyruoja priklausomai nuo kuro kainų, tai tiesiog toks verslas. Jei reikia tikslios kainos – skambinkite, paskaičiuosiu per 15 minučių.

Ar galima mokėti pagal sąskaitą faktūrą?

Taip, dirbame ir su įmonėm, ir su fiziniais asmenimis. Įmonėms dažniausiai suteikiame 14 dienų atidėjimą, jei jau esame bendradarbiavę anksčiau. Naujiems klientams paprašome avanso – paprastai 30-50% nuo sumos. Suprantu, kad kartais tai nepatogu, bet mes irgi turime savo kaštus.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau?

Na čia reikia būti atsargiems. Mačiau ne vieną atvejį, kai žmonės rinkosi pigiausią pasiūlymą ir po to turėjo problemų – vėlavimai, sugadintas krovinys, o kartais ir visiškas sukčiavimas. Kartais pigiau reiškia, kad vežėjas neturi licencijos ar draudimo. Aš visada sakau – žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į įmonės reputaciją.

Terminai ir pristatymas

Per kiek laiko pristatote krovinius į Angliją?

Standartinis terminus yra 2-4 dienos nuo pakrovimo Lietuvoje iki pristatymo Anglijoje. Bet jei reikia greičiau – galime organizuoti ekspres gabenimą per 24-48 valandas. Tiesą sakant, per tą laiką, kai dirbu šioje srityje, mačiau ir stebuklus, ir nelaimes. Kartais pavyksta pristatyti per parą, jei visos žvaigždės susiderina – tinkamas sunkvežimis, geras kelias, greitas muitinės tvarkymas.

Ar galite pristatyti iki konkrečios vietos, o ne tik iki sandėlio?

Taip, dirbame su pilnu pristatymu "nuo durų iki durų". Svarbu tik žinoti tikslų adresą ir ar ten gali privažiuoti sunkvežimis. Buvo atvejis, kai klientė nurodė adresą, bet pasirodo, kad ten siaura gatvė ir sunkvežimis netilpo – teko perkrauti į mažesnę mašiną ir tai užtruko. Dabar visada klausiu apie prieigą prie vietos.

Kas nutinka, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su mumis ir mes aiškinsimės, kas nutiko. Kartais būna kalčių – eismo spūstys, blogi orai, streikai uostuose. Kartais būna mūsų kaltės – tada stengiamės kompensuoti. Turime draudimą, kuris padengia dalį nuostolių, jei dėl vėlavimo patyrėte žalą. Bet čia jau reikia vertinti kiekvieną atvejį atskirai.

Krovinio tipai ir ypatumai

Kokius krovinius galite vežti?

Beveik viską – nuo mažų paketų iki sunkiųjų krovinių. Turime skirtingus automobilius: mažus vilkikus, puspriekabes, konteinervežius. Specializuojamės ir pavojinguose kroviniuose, bet čia jau reikia atskiros dokumentacijos ir licencijų. Vieną kartą vežėme didelę mašinų dalį, kuri svėrė beveik 20 tonų – teko naudoti specialų kraną ir kelis sunkvežimius. Pavyko, bet buvo įdomu.

Ar vežate maisto produktus į Angliją?

Taip, bet čia yra atskira sritis – reikia atitikti ES ir JK maisto saugos standartus. Reikalingi specialūs sertifikatai, temperatūros kontrolės įranga. Jei vežate maistą, būtinai iš anksto praneškite – reikės papildomų dokumentų. Kartais žmonės pamiršta, o po to turime problemų muitinėje.

Ką daryti su pavojingais kroviniais?

Pavojingi kroviniai (ADR) reikalauja specialaus požiūrio – tinkamų transporto priemonių, licencijuoto vairuotojo, teisingos dokumentacijos. Jei turite tokių krovinių, geriau iš karto pasakykite, kokie jie – cheminės medžiagos, degalai, dujos. Mes turime patirtį su tokiais pervežimais, bet reikia viską suplanuoti iš anksto.

Dokumentacija ir muitinė

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Pagrindiniai dokumentai: sąskaita faktūra (invoice), pakavimo sąrašas (packing list), CMR važtaraštis. Jei vežate prekes į Angliją po Brexit, reikalingi ir nauji dokumentai – EORI numeris, importo deklaracija. Čia viskas pasikeitė nuo 2021 metų ir kartais net aš susimaišau su visom naujom taisyklėm. Geriausia tiesiog atsiųsti dokumentus iš anksto ir mes patikrinsim.

Kaip veikia muitinė po Brexit?

Na, čia jau kita istorija nei buvo iki 2020 metų. Dabar reikia deklaruoti prekes abiejose pusėse – ES muitinėje išeinant ir JK muitinėje įeinant. Turime patyrusius muitinės tarpininkus, kurie padeda sutvarkyti visus popierius. Kartais tai užtrunka, ypač jei prekės yra naujos arba reikia specialių leidimų. Bet apskritai veikia – per metus sutvarkėme šimtus tokių siuntų.

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius?

Taip, jei vežate prekes komerciniais tikslais, tikėkitės muitinės mokesčių – jie priklauso nuo prekės tipo ir vertės. PVM JK yra 20%, o kai kurios prekės turi papildomų muitų. Mes galime padėti suskaičiuoti preliminarias išlaidas, bet tikslias sumas jums pasakys tik muitinė. Čia aš 100% tiksliai nežinau, nes kiekvienas atvejis unikalus.

Draudimas ir saugumas

Ar mano krovinys apdraustas?

Visi mūsų pervežimai yra apdrausti CMR draudimu, kuris yra privalomas pagal tarptautines taisykles. Bet čia svarbu žinoti – šis draudimas dengia tik tam tikras rizikas ir tam tikromis sąlygomis. Jei jūsų krovinys yra labai vertingas, rekomenduoju papildomą draudimą. Buvo atvejis, kai kliento krovinys buvo vertas 100 000 eurų, o CMR draudimas būtų padengęs tik dalį – gerai, kad jis pats papildomai apdraudė.

Ką daryti, jei krovinys sugadinamas per pervežimą?

Pirmiausia – nedelsiant susisiekite su mumis ir dokumentuokite žalą. Reikės nuotraukų, aprašymo, kiek įmanoma detalesnės informacijos. Po to pradedame draudimo procesą – tai gali užtrukti kelias savaites, čia jau priklauso nuo draudimo kompanijos. Suprantu, kad tai erzina, bet taip yra. Kartais žmonės būna labai nusiminę, ypač jei sugadinta prekė buvo skirta svarbiam klientui.

Paslaugos ir papildomos funkcijos

Ar siūlote sandėliavimo paslaugas?

Taip, turime sandėlius Lietuvoje ir JK, kur galime laikyti krovinius, jei reikia. Kartais žmonėms reikia laikinai sandėliuoti prekes prieš jas išvežant arba po pristatymo. Mes galime sutvarkyti ir tai, bet čia jau atskiras kainoraštis. Vienas klientas naudojosi mūsų sandėliu kelis mėnesius, kol ieškojo nuolatinės patalpos JK – pasirodo, tai buvo pigiau nei nuomotis savo sandėlį iš karto.

Ar galite padėti su krovinio pakavimu?

Mes patys paprastai nekrauname ir nepakuojame krovinių, bet turime partnerius, kurie tai daro. Jei reikia profesionalaus pakavimo, galime rekomenduoti patikimus žmones. Kartais klientai patys supakuoja blogai ir po to turime problemų – krovinys pasislinkęs, sugadintas. Geriau iš karto investuoti į kokybišką pakavimą.

Ar siūlote krovinio sekimo paslaugą?

Žinoma, visi mūsų sunkvežimiai turi GPS sekimo sistemas. Galėsite matyti, kur jūsų krovinys yra bet kuriuo momentu. Dažniausiai siunčiame nuorodą klientams, kur jie gali stebėti vietą realiu laiku. Bet čia kartais būna problemų – GPS sistema nėra tobula, kartais rodo netiksliai arba dingsta signalas tuneliuose. Tai tiesiog technologijų ribotumas.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei vairuotojas suserga kelyje?

Turime atsarginį planą – kitas vairuotojas arba naujas sunkvežimis. Tokioje situacijoje svarbu, kad krovinys būtų saugus ir pristatymas įvyktų kuo greičiau. Buvo atvejis, kai vairuotojas susirgo Vokietijoje ir teko siųsti naują žmogų iš Lietuvos – tai pridėjo papildomą dieną, bet klientas suprato situaciją. Svarbu komunikuoti.

Ką daryti, jei pristatymo adresas pasikeitė?

Reikia kuo greičiau mus informuoti. Jei adresas pasikeitė jau pakrovus krovinį, gali tekti papildomai mokėti už pakeitimą – tiesiog perskirstymas kainuoja. Kartais pavyksta pakeisti nemokamai, jei naujas adresas yra panašioje kryptimi. Bet čia jau sprendžiame kiekvieną atvejį individualiai.

Kaip elgtis, jei gavėjas nepriima krovinio?

Tokiais atvejais susisiekite su mumis ir išsiaiškinsime priežastį. Kartais tai paprastas nesusipratimas – gavėjas nesitikėjo tiek greito pristatymo. Kartais yra rimtesnių problemų – ginčai dėl kokybės, sumokėjimo. Mes galime laikyti krovinį tam tikrą laiką, bet po to gali būti taikomi sandėliavimo mokesčiai.

Bendradarbiavimas ir ateitis

Ar galite tapti nuolatiniais partneriais?

Taip, dirbame ir su vienkartiniais klientais, ir su ilgalaikiais partneriais. Nuolatiniams klientams siūlome specialius kainų paketus, prioritetinį aptarnavimą, atskirą vadybininką. Turime klientų, su kuriais bendradarbiaujame jau keletą metų – jie žino, ko gali tikėtis iš mūsų. Jei jūsų verslas reikalauja reguliarių pervežimų į Angliją, tai tikrai gali būti naudinga.

Kokias naujas paslaugas planuojate?

Šiuo metu dirbame ties automatizuota krovinio sekimo sistema – bus galima matyti ne tik vietą, bet ir temperatūrą, drėgmę, ar krovinys nebuvo atidarytas. Taip pat planuojame plėsti sandėlių tinklą JK, nes matome, kad to poreikis auga. Bet čia kol kas tik planai, nežinau dar, ar pavyks įgyvendinti per šiuos metus.

Kaip su jumis susisiekti?

Galite skambinti, rašyti el. laišką arba naudotis mūsų internetine sistema. Paprastai atsakome per kelias valandas darbo metu, o skubiais atvejais – ir naktį, nes dirbame 24/7. Kartais atsiliepiame vėliau, jei yra daug skambučių, bet stengiamės neignoruoti nė vieno kliento.

Išvada

Jei jums reikia greito ir patikimo krovinių gabenimo į Angliją – mes tikrai galime padėti. Per tuos 8 metus matėme visko: ir sėkmingų pervežimų, ir problemų, kurių niekas nesitikėjo. Svarbiausia – komunikacija. Jei iš karto pasakysite, ko jums reikia, kokios yra ypatybės, kokius terminus turite, galėsime geriausiai suplanuoti pervežimą. O jei kas nors neaišku – tiesiog klauskite, mielai paaiškinsime. Nes galų gale mes dirbame tam, kad jūsų verslas veiktų sklandžiai, o kroviniai laiku pasiektų savo tikslą.