Greitas krovinio transportavimas į Angliją pristatymo garantija

Įvadas

Jei ieškai, kas tikrai greitai ir patikimai pristatys krovinį į Angliją – čia tikrai yra į ką atkreipti dėmesį. Per pastaruosius 8 metus dirbu šioje srityje ir mačiau viską: ir puikius sandorius, ir visiškas katastrofas. Kartais žmonės mano, kad užsakyti perkraustymą į Angliją yra paprasta – tiesiog paskambini, sumoki, ir viskas atvažiuoja. Bet realybėje yra daugiau niuansų. Šiame straipsnyje (na štai, parašiau kaip tikrai kalbėčiau) paaiškinsiu, kaip veikia greitas krovinio transportavimas į Angliją su pristatymo garantija, kokios kainos realios, kokie terminai įmanomi, ir ką būtinai reikia žinoti prieš užsakant. Nes kartais tas "greitas" gali reikšti visai skirtingus dalykus.

Kainos ir mokėjimai

Kiek realiai kainuoja greitas perkraustymas į Angliją?

Na, čia labai priklauso nuo to, ką veži. Bet jei kalbame apie standartinį krovinį iki 1000 kg, tai greitas transportavimas su garantija paprastai kainuoja nuo 800 iki 1500 eurų. Kartais būna ir brangiau, jei reikia ypatingų sąlygų. Vienas dalykas – jei tau siūlo 300 eurų ir žada "greitą pristatymą", tai jau turėtų kelti įtarimą. Aš pats mačiau atvejų, kai po tokių pasiūlymų žmonės laukė mėnesį arba krovinys apskritai dingdavo. Taigi čia tas atvejis, kai per pigiai – brangu.

Ar galima mokėti dalimis?

Dauguma įmonių siūlo dalinį mokėjimą. Paprastai reikalauja avanso 30-50% prieš pradedant gabenimą, likusią dalį – prieš pristatymą arba po jo. Bet čia vėlgi – viskas priklauso nuo įmonės. Kai kurios dirba tik su išankstiniu apmokėjimu, ypač jei neturi gerų atsiliepimų. Aš pats visada patariu pasidomėti, ar įmonė turi kokias nors garantijas, jei jau moki iš anksto. Nes buvo situacijų, kai žmonės sumokėdavo viską iš karto ir po to nieko nebegalėdavo susigrąžinti.

Kodėl kainos taip skiriasi skirtingų įmonių?

Na čia yra keletas priežasčių. Pirma – pačios įmonės dydis ir patirtis. Antra – kokias paslaugas įtraukia į kainą. Trečia – sezoniškumas. Pavyzdžiui, rugpjūtį arba prieš Kalėdas kainos būna aukštesnės, nes paklausa didelė. Kartais pigesnės įmonės tiesiog naudoja mažesnius sunkvežimius arba sujungia kelis krovinimus, todėl ir išeina pigiau. Bet tada garantuoti tikslų pristatymo laiką yra sunkiau. Čia tas atvejis, kai reikia nuspręsti – tau svarbiau kaina ar garantija.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Gali būti. Kartais pradinėje kainoje nėra įtrauktas kuro mokestis, draudimas, arba muitinės dokumentų tvarkymas. Todėl visada būtina aiškiai paklausti, kas įeina į nurodytą kainą. Aš pats visada sakau klientams: "Jei kažkas skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra." Vienas mano klientų užsakė "pigų" perkraustymą ir po to dar papildomai sumokėjo beveik tiek pat už dokumentus, krovinio pakrovimą ir iškrovimą. Iš viso išėjo brangiau nei būtų buvę su brangesne, bet sąžiningesne įmone.

Laikas ir terminai

Kiek laiko trunka greitas transportavimas į Angliją?

Paprastai 2-4 dienos. Bet čia labai priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos taško veži ir kurioje Anglijoje reikia pristatyti. Jei pvz. iš Vilniaus į Londoną – greičiausiais bus 2-3 dienos. Jei į Škotiją – gali būti iki 4 dienų. Sakyčiau taip: jei kas nors žada 24 valandas – tai jau yra įtartinai greitai, nebent tai labai mažas krovinys ir specialus transportas. Aš pats mačiau atvejų, kai žadėjo "kitą dieną", o realiai pristatė tik po savaitės. Čia tas atvejis, kai geriau pasitikrinti įmonės patirtį.

Ar galima tiksliai garantuoti pristatymo dieną?

Tikrai taip, bet tik tuomet, jei įmonė tikrai turi savo transportą ir nestovi priklausoma nuo subrangovų. Dauguma rimtų įmonių duoda konkrečią datą, o ne "apytiksliai". Bet čia reikia suprasti – jei kelias bus užblokuotas dėl eismo įvykio arba bus blogi orai, tai net ir geriausios įmonės gali vėluoti. Tai nėra jų kaltė, bet gera įmonė visada informuos iš anksto ir pasiūlys alternatyvą. Vieną kartą mano kliento krovinys buvo užstrigęs dėl to, kad Prancūzijoje buvo streikas – mes iš karto informavome klientą ir suradome kitą maršrutą per Ispaniją, nors tai kainavo brangiau. Bet klientas buvo patenkintas, kad bent jau žinojo, kas vyksta.

Koks skirtumas tarp "greito" ir "įprasto" transportavimo?

Greitas paprastai reiškia, kad tavo krovinys važiaus tiesiai, be sustojimų ir jungimo su kitais kroviniais. Įprastas gali reikšti, kad vežamas su kitais kroviniais ir gali užtrukti ilgiau. Bet čia vėlgi – viskas priklauso nuo įmonės. Kartais "greitas" tiesiog reiškia, kad mokėsi daugiau, bet realiai vežama taip pat. Čia reikia aiškiai pasikalbėti su įmone ir paklausti, ką konkrečiai jie siūlo.

Ar galima užsakyti skubų gabenimą per savaitgalį?

Taip, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Dauguma transporto įmonių dirba ir savaitgaliais, bet už tai imamas papildomas mokestis. Kartais 20-30% brangiau. Bet jei tikrai reikia – verta. Vienas mano klientų turėjo skubiai pristatyti prekes į Angliją, nes jų sandėlys ten sudegė. Sumokėjo brangiau, bet krovinys atvažiavo per 2 dienas, o ne per savaitę. Kartais tas papildomas mokestis tikrai pasiteisina.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia krovinio gabenimui į Angliją po Brexit?

Na, čia jau sudėtingiau nei buvo anksčiau. Po Brexit reikia pilnai užpildyti muitinės deklaraciją, turėti prekių sąrašą su vertėmis, kilmės sertifikatus (jei reikia), ir EORI numerį, jei veži komercinį krovinį. Bet jei veži asmeninius daiktus – tada reikia sąrašo ir vertės įvertinimo. Čia tas atvejis, kai geriau pasitikėti įmone, kuri tuo užsiima profesionaliai. Aš pats visada patariu pasidomėti, ar įmonė turi patirtį su muitinės dokumentais, nes kartais žmonės patys bandė viską tvarkytis ir po to turėjo problemų.

Ar įmonė gali padėti su dokumentais?

Dauguma transporto įmonių siūlo pilną dokumentų tvarkymą už papildomą mokestį. Kartais tai įeina į bendrą kainą, kartais – ne. Aš pats visada sakau klientams: "Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir turėti tvarkingus dokumentus, negu bandyti sutaupyti ir po to gauti baudą muitinėje." Nes buvo atvejų, kai žmonės bandė patys tvarkytis dokumentus, viską supainiojo, ir po to krovinys buvo sulaikytas muitinėje kelioms dienoms. O tai jau kainavo daug brangiau nei bet kokia profesionali pagalba.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Paprastai 1-2 dienas, jei dokumentai tvarkingi. Bet jei kažkas ne taip – gali užtrukti ir ilgiau. Čia vėlgi priklauso nuo to, ar veži komercinį ar asmeninį krovinį, ar viskas deklaruota teisingai. Kartais muitinėje būna patikrinimų, ir tada gali užtrukti. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento krovinys buvo patikrintas dėl to, kad vertė buvo nurodyta per maža. Po to teko aiškintis ir pateikti papildomus dokumentus. Tai užtruko kelias dienas, bet viskas baigėsi gerai.

Ar reikia draudimo krovinio gabenimui?

Tikrai taip. Dauguma įmonių siūlo draudimą, bet kartais jis nėra įtrauktas į kainą. Aš pats visada patariu pasidomėti, ar krovinys bus apdraustas, ir jei ne – papildomai jį apdrausti. Nes jei kas nors nutiks kelyje – pvz. avarija, gaisras, ar vagystė – be draudimo gali prarasti viską. Vienas mano klientų vežė brangią įrangą ir nusprendė sutaupyti nedraudžiant. Pasirodo, sunkvežimis pateko į avariją, ir įranga buvo sugadinta. Po to teko bylinėtis su įmone, kuri sakė, kad jie neprisiima atsakomybės. Galų gale nieko neatsigavo. Taigi čia tas atvejis, kai taupymas tikrai neapsimoka.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su įmone ir paklausti, kas vyksta. Gera įmonė visada informuos iš anksto, jei bus vėlavimas. Jei įmonė neatsako arba neaiškina, kas vyksta – jau blogas ženklas. Kartais vėlavimai būna dėl objektyvių priežasčių – eismo, oro sąlygų, muitinės. Bet jei vėlavimas yra dėl įmonės kaltės – tuomet gali reikalauti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Aš pats visada sakau klientams: "Jei jaučiate, kad kažkas ne taip – klauskite. Gera įmonė visada atsakys, o bloga bandys jus nuraminti tuščiais pažadais."

Kaip elgtis, jei krovinys atvyko sugadintas?

Čia reikia nedelsiant fotografuoti sugadinimus, surašyti aktą su vairuotoju, ir kreiptis į įmonę. Jei krovinys buvo apdraustas – tada reikia kreiptis į draudimo kompaniją. Bet jei nėra draudimo – tada bus sunkiau. Čia vėlgi – geriau iš karto viską dokumentuoti, kol vairuotojas dar yra vietoje. Vienas mano klientų pastebėjo sugadinimus tik po kelių dienų, ir tada jau buvo per vėlu ką nors įrodinėti. Taigi čia tas atvejis, kai reikia būti aktyviam.

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Tai priklauso nuo įmonės ir nuo to, kokioje stadijoje yra gabenimas. Jei dar nepradėta – paprastai galima atšaukti ir susigrąžinti avansą. Bet jei krovinys jau pakrautas ir važiuoja – gali būti taikomas atšaukimo mokestis. Čia reikia skaityti sutartį prieš pasirašant. Aš pats visada patariu atidžiai perskaityti sąlygas, nes kartais būna parašyta smulkiai, kad atšaukus vėliau nei per tam tikrą laiką, pinigai negrąžinami.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo pažadų?

Jei įmonė žadėjo konkrečią datą, bet nepristatė, arba jei kokybė neatitiko to, kas buvo sutarta – pirmiausia reikia rašyti pretenziją. Jei įmonė nereaguoja – tada galima kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją arba teismą. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai geriamos problemos sprendžiamos pokalbio metu. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento krovinys vėlavo dviem dienomis dėl mūsų kaltės – mes iš karto pasiūlėme kompensaciją ir klientas buvo patenkintas. Taip elgtis turėtų ir kitos įmonės.

Pasiruošimas perkraustymui

Kaip tinkamai paruošti krovinį gabenimui?

Pirmiausia – viską gerai supakuoti. Dėžės turi būti tvirtos, daiktai viduje – nejudantys. Jei veži trapius daiktus – būtina pažymėti ir papildomai apsaugoti. Antra – surašyti tikslų sąrašą visko, kas vežama, su vertėmis. Trečia – jei yra kokių nors ypatingų reikalavimų (pvz. temperatūros režimas) – iš karto informuoti įmonę. Aš pats visada sakau: "Geriau per daug informuoti, nei per mažai." Nes kartais žmonės mano, kad įmonė žino viską, o realiai – nežino.

Ar reikia ką nors daryti su baldais prieš gabenimą?

Jei veži baldus – geriau juos išardyti, jei įmanoma. Taip bus lengviau pakrauti ir iškrauti, ir mažesnė tikimybė, kad bus sugadinti. Bet jei pats negali – dauguma įmonių siūlo pakrovimo paslaugą už papildomą mokestį. Čia vėlgi priklauso nuo to, ką veži ir kokios yra tavo galimybės. Vienas mano klientų bandė pats pakrauti sunkius baldus ir po to turėjo nugaros problemų. Taigi čia tas atvejis, kai gal vertėtų sumokėti papildomai ir patikėti profesionalams.

Kada geriausia užsakyti perkraustymą?

Kuo anksčiau – tuo geriau. Jei žinai, kad reikės vežti – užsakyk bent prieš savaitę ar dvi. Taip bus daugiau laiko viską suplanuoti ir kaina gali būti geresnė. Bet jei reikia skubiai – tada jau mokėsi brangiau. Čia tas pats principas, kaip su bilietais į koncertą – kuo anksčiau, tuo pigiau. Aš pats visada patariu planuoti iš anksto, jei yra galimybė.

Ką dar reikia žinoti prieš užsakant?

Sakyčiau taip – pasidomėk įmone. Pasiskaityk atsiliepimus, paklausk, kiek jie jau dirba šioje srityje, kokius turi garantijas. Nes kartais nauja įmonė gali būti gera, bet kartais – ne. Aš pats visada sakau: "Geriau pasikalbėti su žmogumi, kuris jau naudojosi paslauga, nei skaityti reklamą." Nes atsiliepimai dažniausiai būna sąžiningesni. Ir dar – nesigėdyk klausti visko, kas tau neaišku. Gera įmonė visada atsakys, o bloga bandys vengti klausimų.

Papildomi patarimai

Kaip suprasti, ar įmonė yra patikima?

Yra keletas ženklų. Pirma – ar jie turi aiškią informaciją apie save, kontaktus, adresą. Antra – ar atsiliepia į skambučius ir laiškus. Trečia – ar turi gerų atsiliepimų. Ketvirta – ar siūlo rašytinę sutartį. Penkta – ar aiškiai paaiškina, kas įeina į kainą. Jei kažko trūksta – jau verta susimąstyti. Aš pats žinau atvejų, kai žmonės užsakė paslaugą iš įmonės, kuri turėjo tik Facebook puslapį ir telefono numerį. Po to nieko nebegavo nei pinigų, nei krovinio. Taigi čia tas atvejis, kai verta būti atsargiam.

Ar verta rinktis pagal mažiausią kainą?

Čia priklauso. Jei turi mažą biudžetą – gali rinktis pigesnę įmonę, bet tada rizika didesnė. Jei krovinis nėra brangus – gal ir neverta permokėti. Bet jei veži kažką vertingo – tada jau verta investuoti į geresnę įmonę. Aš pats visada sakau: "Pasirinkimas priklauso nuo to, ką veži ir kiek esi pasiruošęs rizikuoti." Nes kartais taupymas gali kainuoti daug brangiau.

Ką daryti, jei reikia vežti ypatingą krovinį?

Jei veži kažką ypatingo – pvz. gyvūnus, pavojingas medžiagas, labai brangią įrangą – tada reikia ieškoti įmonės, kuri specializuojasi tokio tipo gabenimuose. Ne kiekviena įmonė gali vežti viską. Čia reikia aiškiai pasakyti, kas bus vežama, ir paklausti, ar įmonė turi tam reikalingus leidimus ir patirtį. Vienas mano klientų bandė vežti gyvūnus su paprasta krovinių gabenimo įmone, ir po to buvo daug problemų. Reikėjo papildomų dokumentų, specialių sąlygų, ir pan. Taigi čia tas atvejis, kai reikia iš karto viską aptarti.

Išvada

Na štai, bandžiau paaiškinti, kaip veikia greitas krovinio transportavimas į Angliją su pristatymo garantija. Svarbiausia, ką norėčiau pasakyti – rinkdamiesi įmonę žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į patikimumą, atsiliepimus ir aiškią informaciją. Kartais verta sumokėti šiek tiek daugiau ir turėti ramybę, negu bandyti sutaupyti ir po to turėti problemų. Jei turi klausimų – visada klausk, nes geri žmonės visada atsakys. O jei jau užsakai perkraustymą – ruokis iš anksto, sutvarkyk dokumentus, ir viskas turėtų būti gerai. Sėkmės!