Greitas gabenimas kroviniams į Angliją pagal nustatytus terminus

Sveiki, čia aš – jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje, daugiausia su Jungtine Karalyste. Suprantu, kad jums reikia greito gabenimo į Angliją ir svarbu, kad krovinys atvyktų laiku. Per tuos metus mačiau visko – ir puikiai suplanuotus pervežimus, ir visišką chaosą, kai klientai paskutinę minutę supranta, kad viskas griūva. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje žinutėje) bandysiu jums paaiškinti, kaip iš tikrųjų veikia greitas gabenimas į Angliją, kokios yra realios galimybės ir kur slypi pagalbos. Nerašysiu kaip marketingo specialistas – tiesiog pasakosiu, kaip yra iš tikrųjų.

Kaip veikia greitas gabenimas į Angliją

Kiek laiko iš tikrųjų trunka pervežimas į Angliją?

Taigi, jei jums reikia greito gabenimo į Angliją, tai paprastai kalbant apie 2–4 dienas nuo paėmimo iki pristatymo, jei naudojame express paslaugas. Bet čia priklauso nuo keleto dalykų – pirma, nuo to, kur Lietuvoje esate ir kur tiksliai Anglije reikia pristatyti. Antra, nuo to, kokio dydžio krovinys. Trečia, nuo to, ar turime vietą sunkvežimyje, ar reikia organizuoti atskirą transportą. Paprastai iš Vilniaus į Londoną galima sutalpinti per 2–3 dienas, jei viskas gerai suplanuota. Iš Kauno ar Klaipėdos kartais truputį greičiau išeina, bet ne visada. Kartais būna taip, kad jau kitą dieną po paėmimo krovinys jau yra kelyje, bet dėl eismo ar kitų aplinkybių gali užtrukti. Tai tiesiog reikia suprasti – greitas gabenimas į Angliją nėra magija, tai yra gerai suplanuotas procesas.

Ar galima užtikrinti 100% terminą?

Čia būnu atsargus, nes pažadėti 100% terminą yra rizikinga. Aš visada sakau klientams – padarysime viską, kad atvyktų laiku, bet gyvenime būna nenumatytų dalykų. Pavyzdžiui, praeitą vasarą buvo toks atvejis – viskas buvo puikiai suplanuota, sunkvežimis išvyko laiku, bet Prancūzijoje įvyko didelė avarija ir kelias buvo uždarytas penkioms valandoms. Klientui pristačiau vėluojantį krovinį su pilnu paaiškinimu ir kainos nuolaida, bet svarbu suprasti, kad nuo mūsų priklauso ne viskas. Greitas gabenimas į Angliją yra įmanomas, bet reikia turėti planą B, jei kažkas ne pagal planą.

Kokie veiksniai lemia greitį?

Svarbiausia yra atstumas ir maršrutas. Iš Lietuvos iki Anglijos reikia važiuoti per Lenkiją, Vokietiją, o tada per tunelį arba keltu. Tai paprastai užtrunka apie 20–24 valandas važiavimo, bet su sustojimais ir muitinės procedūromis reikia skaičiuoti 2–4 dienas. Kitas dalykas – krovinio pobūdis. Jei tai paprastas krovinys be specialių reikalavimų, viskas greičiau. Jei reikia tam tikrų dokumentų ar specialaus tvarkymo, gali užtrukti. Dar vienas dalykas – ar turime jau suplanuotą maršrutą su kitais kroviniais, ar reikia organizuoti naują transportą. Kartais pasiseka ir greitas gabenimas į Angliją pavyksta per 48 valandas, kartais reikia laukti kelias dienas, kol susidarys pilnas sunkvežimis.

Kainos ir kaip sutaupyti

Kiek kainuoja greitas gabenimas į Angliją?

Čia priklauso nuo daug ko, bet jei kalbame apie standartinį krovinį iki 1000 kg, tai greitas gabenimas į Angliją gali kainuoti nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo to, kur paimti ir kur pristatyti. Jei reikia skubaus pervežimo, tai kaina bus aukštesnė nei planinio, čia tiesiog logiška – už greitį reikia mokėti. Kartais būna taip, kad klientai pyksta dėl kainos, bet aš visada paaiškinu – jei jums reikia greito gabenimo į Angliją per 2 dienas, mes turime išlaukti kitų užsakymų arba organizuoti atskirą transportą, o tai kainuoja. Galiu pasakyti, kad paprastai greitas gabenimas yra 20–40% brangesnis nei planinis pervežimas to paties krovinio.

Ar galima pigiau, jei neskubu?

Taip, žinoma. Jei jums nėra skubu, galime sudėti krovinį su kitais ir kaina bus žymiai mažesnė. Pavyzdžiui, jei planinis gabenimas į Angliją kainuoja apie 500–700 eurų už toną, tai greitas gabenimas gali būti dvigubai brangesnis. Kartais klientai man sako – palaukim savaitę, kol pripildysim sunkvežimį. Tada kaina būna geresnė, bet reikia suprasti, kad tai nėra greitas gabenimas. Čia jau kiekvienas turi nuspręsti pats – ar svarbu laikas, ar pinigai. Aš pats asmeniškai visada patariu pagalvoti – ar tikrai reikia skubėti, ar galima palaukti dienomis ar savaitę.

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Matote, čia yra įvairiai. Vienos įmonės turi savo transportą ir gali pasiūlyti geresnes kainas, kitos yra tarpininkai ir į kainą įtraukia savo maržą. Kartais mažesnės įmonės gali pasiūlyti geresnę kainą, bet turi mažiau patirties ir rizika didesnė. Aš pats dirbu su keliomis patikimomis įmonėmis ir visada galiu pasiūlyti kelis variantus. Bet čia jau jūsų pasirinkimas – ar mokėti daugiau žinomai įmonei, ar bandyti sutaupyti su nežinoma. Asmeniškai aš visada sakau – geriausiai yra rinktis pagal atsiliepimus ir patirtį, o ne tik pagal kainą.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi gabenimui į Angliją?

Na, čia jau reikia rimtai pasikalbėti, nes dokumentai yra labai svarbūs. Pagrindiniai dokumentai yra: sąskaita faktūra (invoice), pakavimo sąrašas (packing list), CMR važtaraštis, ir jei reikia – kilmės sertifikatas. Jei gabename prekes, reikalinga komercinė sąskaita, jei asmeninius daiktus – paprastesni dokumentai. Svarbu žinoti, kad po Brexit'o situacija pasikeitė ir dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Vienas mano klientas praeitą mėnesį labai pyko, nes krovinys buvo sulaikytas muitinėje dėl netinkamai užpildytų dokumentų. Tai kainavo papildomų 200 eurų ir dviejų dienų vėlavimą. Taigi, dokumentai – tai rimtas dalykas, jų nepaisyti negalima.

Ar po Brexit'o sunkiau vežti į Angliją?

Taip, tikrai tapo sudėtingiau. Anksčiau buvo paprasčiau – važiuoji, niekas neklausia, dabar reikia pildyti daugiau deklaracijų, reikalingi EORI numeriai, kartais reikia mokėti muitus. Bet čia nėra nieko neįveikiamo – tiesiog reikia žinoti, ką daryti. Aš pats su savo komanda visada padedame klientams su dokumentais, bet jei jūs patys norite tvarkytis, tai įmanoma, tik reikia skirti laiko. Kartais būna taip, kad klientai nesupranta, kodėl reikia tiek daug dokumentų, bet aš visada paaiškinu – tai nėra mūsų noras komplikuoti, tai yra nustatytos taisyklės.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Paprastai muitinės procedūros Jungtinėje Karalystėje trunka nuo kelių valandų iki vienos dienos, jei dokumentai yra tvarkingi. Bet jei kažkas ne taip – gali užtrukti ir kelias dienas. Aš turėjau atvejį, kai dėl vienos klaidos dokumentuose krovinys muitinėje stovėjo tris dienas. Tai kainavo klientui papildomų pinigų ir daug nervų. Taigi, mano patarimas – geriau iš karto sutvarkyti visus dokumentus teisingai, nei bandyti sutaupyti laiko ir po to turėti problemų.

Kaip pasirinkti patikimą paslaugų teikėją

Į ką atkreipti dėmesį renkantis įmonę?

Čia yra labai svarbus klausimas, nes rinkoje yra įvairių įmonių – ir gerų, ir tokių, kurių geriau vengti. Pirma, žiūrėkite į atsiliepimus – ne tik reklamose, bet ir realiuose forumuose ar pagal rekomendacijas. Antra, pasiteiraukite, kiek jau metų įmonė dirba su pervežimais į Angliją. Trečia, pasikalbėkite su jais telefonu – jei jie negali aiškiai atsakyti į jūsų klausimus, tai jau blogas ženklas. Ketvirta, pasidomėkite, ar jie turi savo transportą, ar naudojasi subrangovais. Aš pats visada sakau – geriau šiek tiek daugiau sumokėti patikimai įmonei, nei bandyti sutaupyti ir po to turėti problemų.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Vienas dalykas, kurį aš pats visada darau – prašau parodyti konkrečius pavyzdžius. Ne tik gražius žodžius, bet tikrus atvejus. Pavyzdžiui, paprašykite parodyti, kaip jie tvarkė panašų pervežimą, kokios buvo problemos ir kaip jas išsprendė. Patikima įmonė niekada neslėps problemų – ji parodys, kaip su jomis susidorojo. Kitas dalykas – pasidomėkite, ar jie turi draudimą. Tai svarbu, nes jei kas nors nutiks su jūsų kroviniu, jūs turėsite kompensaciją. Buvo atvejis, kai vienas mano pažįstamas patikėjo savo krovinį įmonei be draudimo, ir krovinys buvo sugadintas – pinigų taip ir negavo atgal.

Ar verta naudotis mažų įmonių paslaugomis?

Čia priklauso nuo konkrečios įmonės. Aš pats pradėjau dirbti mažoje įmonėje ir per dešimt metų ji tapo gana didelė. Taigi, mažos įmonės gali būti labai patikimos, jei jos turi gerus specialistus ir patirtį. Bet čia reikia būti atsargiam – kartais mažos įmonės neturi pakankamai resursų, jei kažkas ne pagal planą. Aš visada patariu pasidomėti, kas konkrečiai bus atsakingas už jūsų pervežimą, kokios yra jų galimybės, jei iškils problemų. Kartais mažos įmonės būna lankstesnės ir gali pasiūlyti geresnį kainos ir kokybės santykį, bet kartais jų patirtis yra per maža.

Praktiniai patarimai

Kaip paruošti krovinį gabenimui?

Pirma, susipakuokite tvarkingai – kuo mažiau laisvos vietos dėžėse, tuo geriau. Antra, viską aiškiai susižymėkite – kas yra kur, svoris, matmenys. Trečia, jei gabenate trapius daiktus, pažymėkite dėžes atitinkamai. Ketvirta, turėkite visus dokumentus paruoš iš anksto. Aš pats visada sakau klientams – geriau skirti papildomą valandą paruošimui, nei po to turėti problemų dėl netvarkingo pakavimo. Vienas mano klientas praeitą mėnesį supakavo viską į vieną didelę krūvą be jokios tvarkos, ir dėl to kilo problemų – sunkvežimio vairuotojas tiesiog atsisėmė tokio krovinio, nes nebuvo aišku, kas kur.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad jums reikės pervežimo po savaitės ar mėnesio, jau dabar susisiekite ir užsakykite. Taip galėsite geriau suplanuoti, kaina bus geresnė, ir jūs turėsite laiko viską sutvarkyti. Aš pats visada pirmenybę teikiu klientams, kurie planuoja iš anksto, o ne tiems, kurie skambina paskutinę minutę ir reikalauja greito gabenimo į Angliją iš karto. Bet suprantu, kad gyvenime būna įvairių situacijų – kartais reikia skubiai, ir tada mes stengiamės padėti, bet tai kainuoja brangiau.

Ką daryti, jei reikia skubiai?

Jei jums reikia tikrai greito gabenimo į Angliją, geriausia skambinti tiesiogiai ir aiškiai pasakyti situaciją. Mes kartais galime organizuoti pervežimą per 24 valandas, bet tai priklauso nuo daug ko – kur esate, kokio dydžio krovinys, ar turime laisvą transportą. Svarbu žinoti, kad skubus gabenimas visada kainuoja brangiau, ir kartais gali būti taip, kad mes tiesiog negalime to padaryti per tokį trumpą laiką. Aš visada stengiuosi būti sąžiningas su klientais – jei negaliu, tai sakau iš karto, o ne žadu ir po to nevykdo.

Dažniausios problemos ir sprendimai

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja?

Pirma, susisiekite su įmone ir sužinokite, kas vyksta. Antra, jei tai jums sukelia problemų, reikalaukite kompensacijos arba kainos sumažinimo. Aš pats visada stengiuosi laiku informuoti klientus apie bet kokius vėlavimus ir siūlyti sprendimus. Bet čia reikia suprasti – jei vėlavimas įvyko dėl force majeure aplinkybių (pvz., blogas oras, eismo problemos), tai gali būti sunku gauti kompensaciją. Jei vėlavimas įvyko dėl įmonės kaltės, tai jūs turite teisę reikalauti kompensacijos. Vienas mano klientas praeitąmet gavo 15% kainos nuolaidą dėl dviejų dienų vėlavimo, nes įmonė pripažino savo kaltę.

Kaip elgtis, jei krovinys sugadintas?

Čia svarbu kuo greičiau fiksuoti žalą. Pirmiausia, fotografuokite viską atidarymo metu, jei matote, kad dėžės ar krovinys sugadintas. Antra, nedelsdami susisiekite su įmone ir praneškite apie problemą. Trečia, jei turite draudimą, kreipkitės į draudimo įmonę. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento krovinys buvo dalinai sugadintas dėl netinkamo pakavimo, ir čia jau buvo sunku ką nors padaryti, nes pats klientas buvo kaltas. Bet jei sugadinta dėl įmonės kaltės, tai jie turi atsakyti.

Ką daryti, jei įmonė neatsako?

Jei įmonė neatsako į jūsų skambučius ar žinutes, tai jau blogas ženklas. Pirma, pabandykite susisiekti kitais būdais – el. paštu, per socialinius tinklus. Antra, jei vis tiek nieko, galbūt verta kreiptis į kitą įmonę. Trečia, jei jau sumokėjote pinigus ir įmonė dingusi, galbėt reikės kreiptis į teisėsaugą. Aš pats esu girdėjęs tokių istorijų, bet stengiuosi dirbti tik su patikimais partneriais, kad mano klientai tokių problemų neturėtų.

Papildomi patarimai

Ar verta drausti krovinį?

Aš asmeniškai visada patariu drausti krovinį, ypač jei jis vertingas. Draudimas nėra brangus, bet gali sutaupyti daug nervų ir pinigų, jei kas nors nutiks. Vienas mano klientas nes draudė savo krovinį, ir kai jis buvo pavogtas iš sunkvežimio, gavo pilną kompensaciją. Kitas klientas, kuris nes draudė, liko be nieko. Skirtumas akivaizdus. Kainos prasideda nuo keliasdešimt eurų, priklausomai nuo krovinio vertės, tai nėra didelis papildomas išlaidimas.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Jei gabenate vertingus daiktus, svarbu juos atitinkamai supakuoti ir pažymėti. Aš pats visada patariu naudoti specialias dėžes, amortizacines medžiagas, ir aiškiai pažymėti, kad viduje yra trapūs daiktai. Taip pat verta pasidomėti, ar įmonė turi patirties su vertingų daiktų gabenimu. Vienas mano klientas gabeno brangius meno kūrinius ir mes naudojome specialų transportą su oro amortizacija – tai kainavo brangiau, bet krovinys atvyko saugiai.

Ką daryti, jei reikia gabenti pavojingas medžiagas?

Čia jau reikalingas specialus leidimas ir patvirtinta įmonė. Ne kiekviena įmonė gali gabenti pavojingas medžiagas – tam reikia atitinkamų licencijų ir įrangos. Jei jums reikia tokio gabenimo, ieškokite įmonės, kuri turi ADR licenciją ir patirtį su panašiais kroviniais. Aš pats su tokiomis medžiagomis dirbu retai, nes tai reikalauja specialių žinių ir įrangos, bet žinoiu kelias įmones, kurios tai daro gerai.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie greitą gabenimą į Angliją. Svarbiausia, ką turėtumėte prisiminti – planuokite iš anksto, rinkitės patikimą įmonę, sutvarkykite dokumentus ir būkite realistai dėl terminų. Greitas gabenimas į Angliją yra įmanomas, bet reikia suprasti, kad tai kainuoja brangiau ir ne visada viskas priklauso nuo mūsų. Jei turite klausimų, drąsiai kreipkitės – visada stengiuosi padėti, kai galiu. O jei jums reikia greito gabenimo, susisiekite iš anksto, nes past minute sprendimai retai būna pigiausi ar patogiausi. Sėkmės jums su pervežimu!