Greitas daiktų pristatymas į Angliją tiesiai į namus

Štai klausia, kaip vyksta greitas daiktų pristatymas į Angliją tiesiai į namus. Daug metų vežioju siuntas, baldus, daiktus – visą tą reikalą. Žmonės galvoja, kad čia mokslas kažkoks, bet iš tiesų viskas daug paprasčiau, jei žinai kelias taisykles. Taip, Brexit viską šiek tiek apsunkino, bet asmeninius daiktus pristatyti į namus Londone, Birmingeme ar kur ten gyveni – vis dar vieni niekai. Svarbu teisingai supakuoti, teisingai užpildyti sąrašą ir nebandyti siųsti to, ko siųsti negalima. O jei nežinai nuo ko pradėti – pradėk nuo šito sąrašo. Aš čia surašiau klausimus, kuriuos man užduoda beveik kasdien.

Iš pradžių – apie pristatymą apskritai

Kiek maždaug laiko užtrunka greitas daiktų pristatymas į Angliją tiesiai į namus?

Paprastai skaičiuok nuo trijų iki penkių darbo dienų. Kartais pavyksta per dvi, bet tai laimės dalykas, neplanuok taip. Aš atsimenu vieną kartą, kai klientui Londone pristačiau per keturias dienas, nes keltas išplaukė laiku, o Doveryje nebuvo eilių. Kita vertus, buvo atvejis, kai audra Baltijos jūroje viską atvėlė savaitei. Tad realiai – 3–5 dienos, bet saugiau manyk savaite. Jei reikia per 48 valandas – oru, bet kaina visai kitokia.

Ar tikrai gausiu daiktus tiesiai prie savo durų, ar tik iki gatvės?

Kai sakom „tiesiai į namus“, reiškia prie tavo namo ar buto durų. Bet jei gyveni daugiabutyje su kodinėmis durimis, nepristatysiu prie tavo kambario, jei neatidarysi pats. Nuosaviuose namuose viskas paprasčiau, ten sustoja prie įvažiavimo. Kartais žmonės pyksta, kodėl neįnešiau į svetainę, bet mes ne Amazon. Jei sutariam iš anksto ir be lifto – kita kalba, bet standartiškai – durų slenksnis. Aš stengiuosi, bet turi sutikti pasitikti.

Koks yra mažiausias kiekis daiktų – ar galiu siųsti vieną didelę dėžę?

Gali, žinoma. Nėra jokio privalomo minimumo. Buvo toks atvejis – mergina siuntėsi tik vieną didelę kelioninę ir du pirkinių maišus iš Kauno į Braitoną. Viską sutvarkėm, pristatėm. Už vieną dėžę mokėsi mažiau nei už baldus, bet vistiek verta, jei ten svarbūs daiktai. Kartais vadiname tai „daliniu kroviniu“, kai kelių klientų daiktai važiuoja kartu. Tad net jei tik lagaminas – skambink, neatidėliok.

Ar pristatymo kaina labai šokteli, kai nori greičiau?

Šokteli, taip. Nebūsiu diplomatiškas – jei nori per 48 valandas, mokėsi dvigubai ar net trigubai. Ypač dideli daiktai. Maži siuntiniai oru dar kažkaip, o štai sofa per dvi dienas reikalauja specialaus transporto. Paprastai siūlau imti standartinį variantą per 3–5 dienas – pinigus gerokai sutaupysi. Buvo verslininkas, kuriam reikėjo per 36 valandas – sumokėjo beveik tūkstantį eurų už du konteinerius. Jis buvo patenkintas. Tai tavo pasirinkimas, bet brangus.

Apie kainas, svorius ir ką galima siųsti

Kiek kainuoja pervežti kelias dėžes ir krepšį į Londoną, maždaug žinok?

Jeigu kalbam apie tris-keturias standartines dėžes, du krepšius, svorį apie 80–100 kg – kaina dažniausiai svyruoja nuo šimto penkiasdešimt iki dviejų šimtų eurų. Neįmanoma telefonu pasakyti tiksliau, nes reikia žinoti tikslų adresą ir aukštą, o ne kambarių skaičių (čia aš kažką sumaišiau, aukštas svarbiau). Jei reikia laiptais nešti – gali būti papildomas mokestis. Vasarą kainos pašoka dėl paklausos, žiemą atpigsta. Geriausiai – paskambink, apibūdink daiktus, ir aš pasakysiu per pusvalandį.

Ar galiu siųsti dviratį, lentynas ir tą seną kilimą – ar tai skaičiuojasi kaip baldai?

Dviratis – taip, lentynos – taip, kilimas – taip. Techniškai vadiname tai „netipiniu kroviniu“, o ne baldais. Dviratis turi būti uždėtas, kad neapsilaistytų grandinės, arba mes tai padarysim už kelis eurus. Lentynos geriau išrinktas, nes kitaip lūžta net ir gerai supakuotos. O kilimas – jei senas ir ne itin kvepia, prašom išvalyti prieš siunčiant, nes kitų klientų daiktai važiuoja šalia. Skaičiuojam pagal svorį ir užimamą vietą, o ne pagal tai, ar tai „baldas“.

O jei mano daiktai sveria daugiau nei nurodžiau – kas bus?

Tada būna du variantai. Arba sutvarkom vietoje, jei mašinoje dar yra vietos, ir tu primoki skirtumą. Arba, jei automobilis jau pilnas ir tu „pamiršai“ paminėti tą šaldytuvą – gali tekti palaukti kito reiso. Buvo situacija Panevėžyje – vyrukas pasakė, kad dvylika dėžių, o išėjo aštuoniolika ir maišai batų. Aš nesakau, kad jis pamelavo, gal tiesiog blogai suskaičiavo. Bet mes susistumdėm, nors ir vėlavo pusdienį. Geriau pasakyti tiesą iš anksto nei stresuoti prie mašinos.

Ar galiu siųsti maisto produktų, knygų, o gal net augalų?

Maistas po Brexito sudėtingiau – mėsos, pieno produktų negalima. Knygos – taip, be problemų, ir dar prašom, nes sveria daug. Augalai – teoriškai galima, bet reikia fitosanitarinio sertifikato, kuris brangus ir biurokratiškas. Realiai neįsivaizduoju, kam siųsti pomidorą iš Lietuvos į Angliją, ten irgi parduotuvės yra. Jei maistas – konservai, sausainiai, kava – dažniausiai praleidžia, bet neteikiam garantijų muitams. Geriausiai siųsti tai, ką naudoji kasdien.

Pasiėmimas iš Lietuvos – kaip, kur ir kada

Ar jus galit atvažiuoti pasiimti daiktų iš mano buto Vilniuje, ar turiu pats atgabenti į sandėlį?

Vilniuje dažniausiai atvažiuojam patys, ypač jei tai didesnė siunta. Jei viena dėžė – kartais paprasčiau pati atnešti, nes pas mane sandėlis prie Žemojių gatvės. Bet jei esi užimtas, gyveni trečiame aukšte be lifto – mes atvažiuojam, pakraunam. Šiaip didžiuosiuose miestuose pasiėmimas dažnai įskaičiuotas į kainą. Jeigu atokiau, pvz., Nemenčinėje ar Trakų rajone – gali paprašyti kelių eurų kelionės, bet nieko dramatiško. Skambink, pasakysiu.

Kas jei aš gyvenu Kaune arba Klaipėdoje – ar ir iš ten pasiimate?

Žinoma, iš Kauno pasiimam reguliariai – antradieniais ir ketvirtadieniais dažniausiai. Klaipėda retesnė, bet jei surinksim kelis krovinius, prisiderinsim. Aišku, jei esi Aukštaitijos pakrašty – gali tekti palaukti dieną ar vežti iki artimiausio miesto. Nėra prasmės dėl vienų dėžių varyti per visą Lietuvą specialiai, jei nėra maršruto. Skambink rugsėjį ar birželį, kai daugiausiai žmonių kraustosi – tada ir iš mažesnių miestų surenkam pilnus automobilius. Pigiau visiems.

O jei aš nespėsiu supakuoti iki jūsų atvažiavimo – ar galit palaukti ar padėt supakuot?

Padėt supakuot – taip, bet tai kainuoja papildomai ir reikia žinoti iš anksto. Kartais galvoja, kad mes atvežam dėžes ir laužtuvus – ne, mes atvežam dėžes, jei užsakei. Palaukti galim keliolika minučių, bet ne valandą, nes po manęs laukia kitas klientas Alytuje. Buvo ponia Šiauliuose – vis dar tikrino, ar viską įsidėjo. Mes palaukėm, bet paskui aš jau skubėjau. Jei dar netvarka namie – geriau persimesk datą, nei stresuok paskutinę minutę.

Į namus Anglijoje – kas laukia ten

Kas jei aš nebūsiu namie pristatymo metu – ar daiktai grįš atgal į Lietuvą?

Ne, negrįš atgal, nenusimink. Jie niekur nevažiuos, stės sandėlyje Anglijoje ir lauks tavęs tris–penkias darbo dienas. Tu gausi SMS, kad bandyta pristatyti. Tada susitari naują laiką. Jei per savaitę neatsiliepi – prasideda sandėliavimo mokesčiai. Buvo vaikinas, kuris paliko seną numerį, mes pristatėm į Ipswich – niekas neatidarė, skambinom į atjungtą telefoną. Savaitę daiktai pragulėjo, mokestis buvo penkiasdešimt svarų. Tai atsakinėk į skambučius.

Ar kurjeris užneš daiktus į butą, jei aš gyvenu be lifto ir penktame aukšte?

Užneš – taip, jei tu esi ten ir daiktai ne už toną. Bet jei penktas aukštas be lifto – reikia žinoti iš anksto, įskaičiuojam į kainą arba pridedami trisdešimt eurų. Jei kurjeris sužino tik atvažiavęs – situacija nepatogi. Gali atsisakyti nešti, arba mokėsi papildomai. Aš pats nešiau kartą sofą į trečią aukštą Londone, ten toks rajonas netoli upės... na, nebesvarbu. Prakaitas buvo baisus. Nešikai turi teisę atsisakyti, jei pavojinga sveikatai. Įspėk apie laiptus.

Ką daryti jei saugos kodas prie durų neveikia, o aš tuo metu darbe?

Čia tavo atsakomybė – pasirūpinti, kad kurjeris patektų. Gali duoti kodą, palikti raktą pas kaimyną, arba sutarti dėl konkrečios valandos, kai tu būsi namie. Kartais klientai sako „palikit prie durų“ – mes taip nedarom, nebent tai labai nebrangūs daiktai. Nes Londone dviračiai dingsta per penkias minutes, ką jau kalbėti apie dėžes. Jei tu toli – gali pasikviesti draugą. Buvo atvejis, kad moteris buvo darbe, o dėžes palikau su jos dukra, kuri mokėsi namie. Sutvarkėm.

Dokumentai, muitai ir viskas kas „oficialu“

Po Brexito ar reikia kažkokių popierių siunčiant asmeninius daiktus į Angliją?

Reikia. Ne todėl, kad Anglija dabar kaip Marijampolė, bet reikia popierių. Pakuočių sąrašas angliškai, patvirtinimas, kad tai asmeniniai daiktai, kartais muitinė deklaracija. Naujos prekės – VAT ir muitai, o naudoti daiktai dažniausiai praleidžiami, bet o kaip ten su elektronika – tiksliai nežinau, ar jai reiks atskiro patvirtinimo. Geriau pasitikrinti siunčiant kompiuterį. Padedu pildyti – rašau ne idealiai (kartais pasitaiko klaidų, antrą sykį pataisau), bet svarbu, kad muitinės agentai suprastų. Jei popieriai netvarkingi – stringa pasienyje savaitėmis. Tada niekas atiprašys... atsiprašys.

Ar reikia drausti siuntą, jei ten yra tik drabužiai ir buitiniai daiktai?

Teoriškai – neprivaloma. Praktiškai – aš rekomenduoju visada. Nes gali būti ir 99 proc., kad viskas bus gerai, bet tas vienas procentas gyvena mane persekioja. Buvo vyro siuntė buitinius daiktus į Birmingemą, viskas apdrausta. O pasirodo, dėl daiktų sumetimo transporte – kilo žala. Draudimas padengė. Jei tai tik seni džinsai ir puodai – svarstyk pats, ar verta. Bet aš asmeniškai drausčiau viską virš trijų šimtų eurų vertės. Kainuoja kelis procentus nuo vertės, ramiau miegi.

Kai nutinka bėda – realūs dalykai, apie kuriuos niekas nesako

Ar tiesa, kad kai kurios įmonės tiesiog perduoda daiktus kitiems vežėjams, bet tu nežinai kas važiuoja?

Taip, tai tiesa ir tai yra viena didžiausių šio verslo problemų. Kartais tu bendrauji su vadybininku Vilniuje, o tavo daiktus pasiima koks nels neaiškus vairuotojas, apie kurį nieko nežinai. Aš dirbu kitaip – mes patys vežiojam dažniausiai, o jei dirbame su partneriais – tai žmonės, kuriuos pažįstu dešimt metų. Bet rinkoje pilna tarpininkų, kurie pasiima už pigiai, o paskui tavo baldai nukeliauja į sandėlį Docklands'e ir praguli mėnesį. Jei kaina žemesnė nei rinkos vidurkis trigubai – klausk, kodėl. Nuskriaustas bus arba tu, arba vairuotojas. Tai nepatogu girdėti, bet taip yra.

Ar pasitaiko, kad daiktai vėluoja ar net dingsta – ką tada daryti?

Vėluoja – pasitaiko, o dingsta – retai, bet buvo, ir tada ieškome. Jei vėluoja – skambinu, vairuotojas sako, kad Anglijoje spūstys M1 kelyje arba keltas vėlavo, realūs dalykai. Radom kaltę savo pusėje – atlyginam. Buvo dėžė su batais, kuri dingo Vokietijoje, radom po dviejų savaičių tranzitiniam sandėlyje Hamburge. Viską atsiuntėm vėliau. Svarbu fiksuoti žalą iš karto. Jei pasirašei, kad gavai gerai, o paskui radai problemą – sudėtingiau įrodyti. Nebijok skambinti, net jei mano balsas piktas – tiesiog užimtas.

O jei gavau daiktus, o lentyna sulaužyta – ar tai mano problema dabar?

Nebūtinai. Jei tai mūsų kaltė – taisom arba kompensuojam. Bet jei pats supakavai tą lentyną be putų plastiko, padėjai į dėžę atvirai ir ji sulūžo – čia ne mūsų kaltė. Mes nepatikrinam kiekvienos dėžės viduje, mes tik žiūrom, ar dėžės neišvaizdos. Buvo piktas klientas dėl subraižyto šaldytuko. Pasirodo – pats užkrovė viršuje dviratį. Mes sutvarkėm iš įmonės sąskaitos, bet... na, būna visko. Fotografuok pakuotę prieš pristatant ir kai gauni. Tai tavo draudimas nuo ginčų.

Ar galiu atšaukti siuntą, jei staiga apsigalvoju – ar grąžinate pinigus?

Jei atšauki likus savaitei iki paėmimo – grąžinu pinigus visus, be kalbų. Jei atšauki dieną prieš, kai mašina jau suplanuota – laikau dešimt ar penkiolika procentų už pasirengimo išlaidas. Jei daiktai jau paimti ir yra kelyje – atšaukti negali, gali tik persiųsti kitu adresu, jei dar spėjam. Buvo mergina, kuri apsigalvojo dėl Londono... dėl Londono (reikia sakyti atskirai, bet taip norisi sujungti). Ji nusprendė likti Lietuvoj, mes pakeitėm adresą – gavo tetė Anglijoj. Pinigų politika priklauso nuo laiko. Kuo anksčiau praneši – tuo geriau visiems.

Dar keletas klausimų, kuriuos žmonės dažnai rašo vakare

Kiek dienų prieš reikia užsakyti, kad spėčiau į norimą datą?

Geriausiai – dvi savaitės. Minimaliai – trys-keturios darbo dienos, bet tada negarantuoju. Jei skambini antradienį ir nori, kad paimčiau ketvirtadienį – gali nebūti laisvos vietos. Ypač rugpjūtį ar rugsėjį – raudona zona, visi vežiojasi, studentai, emigrantai. Kartais parašau, kad laisvų datų nebėra kelioms savaitėms į priekį. Be to, jei maršrutas jau sudėliotas iki skausmo... oi, norėjau pasakyti, kad pilnas ir nebetelpa. Planuok iš lėto, neskubėk paskutinę dieną. Tada visi pykstamės be reikalo.

Ar galima sekti siuntą ir žinoti, kur mašina yra šiuo metu?

Taip, bet ne taip kaip DPD ar Amazon su kiekvienu posūkiu. Mes siunčiam atnaujinimus: paimta, išvyksta iš Lietuvos, perkelta per keltą, atvyksta į JK, pristatoma. Kartais rašo „o kur dabar“, o aš pats nežinau, nes vairuotojas kelyje ir neatrašo. Tada per pusvalandį bandau susisiekti. Se su žmogumi, ne robotu. Jei reikia milimetro tikslumo – gal geriau oro uosto kurjeriai, bet ten kainuoja kaip lėktuvo bilietai. Aš duodu savo telefoną ir realius atnaujinimus. Kai bus aišku – pats paskambinsiu.

O jei aš noriu mokėti gavus daiktus, o ne prieš tai – ar įmanoma?

Ne, aš to nedarau. Ne todėl, kad nepasitikiu tavimi asmeniškai – aš nepasitikiu situacija. Buvo žmonių, kurie pasakė „palaukit, einu pasiimti pinigų į bankomatą“ – ir nebegrįžo. Arba kaimynas priėmė, o žmogus vėliau ginčija sąskaitą. Kai daiktai pristatyti, tu jau turi daug svertų nesusimokėti. Aš nenoriu bylinėtis. Tvarka tokia: avansas prieš paėmimą, likutis prieš pristatymą arba grynais kurjeriui, jei sutarta. Yra išimčių ilgamečiams klientams, bet pirmą kartą – deja, ne. Taip rinkoje nusistovėjo, ne aš tai sugalvojau.

Ką reiškia „greitas pristatymas“ – 3 dienos ar 3 savaitės?

Greitas – mano akimis, iki savaitės. Jei viršijam dvi savaites – tai jau paprastas arba ekonomiškas variantas, nors kai kas vadina greitu. Stengiuosi, kad tavo daiktai būtų prie durų per 3–7 darbo dienas nuo paėmimo. Jei kas nors žada per dvi dienas už simbolinę kainą – klausk, kaip. Arba jie turi stebuklingą tunelį po Lamanšu, arba meluoja. Keltai plaukia kasdien, bet pakrovimas, muitinė, maršrutai Anglijoje – tai realus laikas. Nebent oru, bet tada jau ne daiktų pervežimas, o ekspres siuntos kitos kainos kategorijos.

Ar darote pristatymą tik į Londoną, ar ir į mažesnius miestelius?

Darom visur. Londonas paprasčiausias, nes ten daugiausiai klientų. Bet vežiojam ir į Readingą, ir į Bristolią, ir į kaimelį netoli Šefildo, kur navigacija pasiklydus. (Kalvos, signalas dingsta). Aišku, į kentus... kentaus... (į Kentą ar Kornvalį, nebesvarbu) kaina šoktina, nes reikia sukti nuo magistralės specialiai. Bet Anglija nėra tik Londonas. Aš praleidau laiko Šiaurės Anglijoj – malonūs žmonės. Tad jei gyveni Mančestery, Liverpuly ar net kur nors prie Velso – rašyk, suskaičiuosim kaip pristatyt greitai ir tiesiai į namus.

Taigi, greitas daiktų pristatymas į Angliją tiesiai į namus nėra joks stebuklas. Reikia šiek tiek planuoti, pasirinkti normalią įmonę, o ne tą, kuri žada auksines rankas už grašį, ir tiesiog būti pasiekiamam telefonu. Jei turi dar klausimų – rašyk arba skambink. Aš čia ne tam, kad parduočiau orą, o tam, kad tavo daiktai atvyktų ten, kur turi būti – pas tave į namus. Daug metų tai darau ir žinau, kad paprastumas bei sąžiningumas veikia geriausiai. Sėkmės kraustantis.