Greitas buitinių daiktų pervežimas į Angliją mikroautobusais

Jau kokie 24 metai važinėju maršrutu Lietuva – Anglija. Per tas kelias dešimtis metų mačiau visko: ir kaip žmonės laimingi išsikrausto į naujus namus Londone, ir kaip apsiverkia radę suplėšytą sofą kalnelėje. Greitas buitinių daiktų pervežimas į Angliją mikroautobusais – ne raketų mokslas, bet yra dalykų, kuriuos privalai žinoti prieš paskambinęs bet kuriai įmonei. Nes kai kurie vaikinai čia žaidžia nešvarią žaidimą. Aš papasakosiu kaip yra realybėje, be tos gražios reklaminės šypsenos. Kiekvienas klientas man yra kaip kaimynas, kuriam reikia padėti persikelti, o ne eilinis numeris sąraše.

Iš pradžių – viskas, kas rūpi naujokams

Kiek iš tikrųjų kainuoja pervežti daiktus mikroautobusu į Angliją?

Na, čia nėra vienos lentelės. Jeigu veži sofą, dvi spintas ir dešimt dėžių iš Vilniaus į Londoną, gali tikėtis 400–700 eurų. Mažesni kroviniai, kelios lagaminų krūvos ar vienas baldas, kainuos gal 250–400. Sunku pasakyti tiksliai telefonu – nematau tavo daiktų. Kartais žmonės sako "trys dėžės", o atvažiuoji – trys milžiniški konteineriai. Tuomet deramasi vietoje. Geriau atsiųsti nuotraukas – tada kaina aiškesnė.

Kiek laiko realiai trunka kelionė iš Vilniaus, tarkim, į Londoną?

Iš Vilniaus iki Londono – apie 1700 kilometrų. Jei važiuoja tiesiai, realistiškai gaunasi 24–30 valandų. Bet vairuotojas valgo, miega, jei lyja – važiuoja lėčiau. Kartais pakeliui paima dar vieną klientą Krokuvoje, tada prideda pusdienį. Aš visada sakau: jei žadame trečiadienį, planuokis iki ketvirtadienio ryto. Nebent tai express pervežimas, kai važiuojama tik su tavo kroviniu. Tada greičiau, bet ir kaina kitokia.

Ar galiu siųsti daiktus, jeigu pats nevažiuoju drauge?

Žinoma. Kas trečias krovinys važiuoja be savininko. Tu tiesiog paruoši daiktus, mes pasiimame ir vežame. Anglijoje pristatome sutartu adresu. Svarbu, kad ten būtų žmogus, kuris priims. Buvo atvejų, kai klientas pamiršo pranešti draugei, o mes stovime Birmingamo priemiestyje ir niekas neatidaro. Po to skambučiai, važinėjimas per miestą. Tai jei pats nevaziuoji – įspėk tą, kas priims. Sutaupys visiems laiko ir nervų.

Ar kaina skiriasi, jei vežu baldais, o ne tik lagaminus?

Logiškai – taip. Baldai sveria, lagaminai kompaktiškesni. Mikroautobusas turi ribotą erdvę ir leistiną svorį. Jeigu veži sofą, pilną komodą ir kampinę spintą – pilnas arba pusiau pilnas krovinys. Jei tik lagaminai – dalinis. Skirtumas gali būti šimtas ar du eurai. Kai kurie skaičiuoja pagal vietą, ne svorį. Asmeniškai aš žiūriu į daiktų... ai, vaizdą. Matau, kiek vietos atsieina. Geriau atsiųsk sąrašą – tada pasakysiu tiksliau nei iš pašnekų.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo ramiau. Jei žinai, kad kraustysiesi į Angliją vasarį, nelauk iki paskutinės savaitės. Ypač prieš Kalėdas ir rugsėjo pradžią – studentai grįžta, emigrantai keičia butus, visi puola vienu metu. Kartais mikroautobusai užbookinti dviem savaitėm į priekį. Žiemą ramiau. Vasarį gali rasti laisvą mikriuką per kelias dienas. Jei skambini šiandien dėl rytojaus – gali pasisekti, jei kas atšaukė. Bet neplanuok taip. Rimtas perkraustymas reikalauja bent minimalaus plano.

Kas tilps, kaip krauti ir su kuo skaitytis

Ar standartinė trijų vietų sofa tilps į mikroautobusą?

Hmm... Sofa 2,2 metro ilgio – paprastai tilps, bet reikės pamatuoti. Mikriukai skiriasi: vieni turi aukštesnį stogą, kiti gilesnę bagažinę. Svarbu, ar ji išardoma. Jei turi miegamojo kampą su stačiu kampu – bėda. Tada reikia arba atsukti, arba jau krovininio furgono. Siųsk nuotrauką. Kartais žmonės nustemba, kad sofa tilpo kaip įlieta, o kartais reikia dviejų mikroautobusų. Tada kaina jau visai kitokia. Geriau žinoti iš anksto nei gauti staigmeną prie pakrovimo.

Kaip reikia pakuoti daiktus, kad jie nepražūtų kelyje?

Kartono dėžės. Ne maišai, ne pirkinių krepšiai – normalios dėžės. Jei neturi – nusipirk popierinių, kainuoja centus. Indai turi būti suvynioti į burbulinę plėvelę arba į rankšluosčius. Atrodo paprasta, bet mačiau, kaip žmonės krauna porcelianą į juodus šiukšlių maišus. Kelias į Angliją per Europą nėra toks lygus, kaip atrodo. Mikroautobusas truputį lingaruoja. Nesupakuota lėkštė po 2000 km bus skeveldros. Kartais ir vežėjas turi priemonių, bet geriau pasirūpinti pačiam ir ramiai miegoti.

Ar galima vežti šaldytuvą ar skalbimo mašiną?

Galima, bet turi būti išdžiovinti. Nei lašelinio vandens viduje. Buvo atvejis – klientas sakė "išjungiau prieš valandą". Po kelių dienų vanduo išbėro į dėžes su drabužiais. Tragedija. Skalbimo mašina irgi turi būti be vandens likučių. Šaldytuvai geriausiai vežami vertikaliai, nors kai kurie vairuotojai leidžia gulčias. Aš patariu: jei neturi originalios pakuotės, bent jau kampučius apvyniok. Atsimink – vanduo ir elektronika, blogiausia kombinacija kelyje.

Ar tilps ir dviratis, ir kelios dėžės su knygomis?

Dviratis užima daugiau vietos nei atrodo. Ratai, vairas... jei nenimsi, gali užkurti erdvę. Knygos – jei yra daug, jos labai sunkios. Kartais žmonių dėžė knygų sveria 40 kilogramų. Mikroautobusas turi ribotą svorį. Jei tu prisikrausi knygų, gali viršyti normą. Tada problemos muitinėje arba kelyje. Taigi dviratis – taip, knygas ribok. Geriau jūra atsiųsti, jei jų turi daug. Mes vežame tai, kas svarbu greitai. Popierius gali palaukti, jis nepabėgs.

Ko negalima krauti su buitiniais daiktais?

Alkoholis, vaistai, maisto produktai – ne. Muitinėje nemaloniai nustebins. Taip pat degios medžiagos, dažai dujinėje balionėlyje, benzas. Kartais jaunimas nori įsimeisti... šiaip, nenoriu net sakyti, bet buvo, kad bandė vežti žolę. Negerai. Jei pasienio policija randa, mikroautobusą gali laikyti dienų dienas. Tada visi kiti klientai kenčia. Buitiniai daiktai turi būti tik daiktai – drabužiai, baldai, indai, technika. Paprasta.

Kelias, pasienis ir popieriai

Ko reikia, kad daiktai praeitų muitinę be problemų?

EIU viduje daiktai juda laisvai, tai muito mokėti nereikia. Bet reikia sąrašo. Normalus sąrašas su pavadinimais. Kartais muitininkai prašo parodyti, kad tai naudoti daiktai, ne nauja prekyba. Jei veši naują televizorių be dėžės – gali pagalvoti, kad parduodi. Buvo toks atvejis Kalais, kai kolega neįrodė, kad sofa antraeilė. Prasisuko valandą. Tai rašyk sąrašą, pasirašyk. Nežinau kaip dabar, bet anksčiau reikėjo ir draudimo popierių parodyti... nors šiaip dabar gal jau nebe.

Ar mikroautobusas visada vyksta tiesiai iki durų Anglijoje?

Stengiamės, bet ne visur privažiuosi. Siauros gatvelės ar posūkis prie namo. Kartais Londono centre, ypač senamiestiniuose rajonuose, furgonas paprasčiausiai netelpa. Tada krauname iš artimiausios vietos. Būna, kad klientas pyksta – "aš mokėjau iki durų!" Suprantu, bet jei pervežėjas sakė, kad privažiuos, tai privažiuos. Jei sako "kiek įmanoma arti" – reiškia taip. Užtat didžiojoje dalyje Birmingamo, Mančesterio – be problemų. Svarbu iš anksto pasakyti, ar yra laiptai, liftas ar reikia neštį per sodą.

Ar tikrinami kroviniai kelyje per Europą?

Pasienyje retai, bet pasitaiko. Prancūzijoje, kelyje iš Kalais, kartais sustabdo ir patikrina. Jie žiūri ne tik dokumentus, bet ir ar nesusigrūdę migrantai – nesakau, kad taip su mūsų mikroautobusais buvo, bet su kitais mačiau. Daiktų patikrinimas – jei ką nors įtaria. Kartais mato, kad krūva maišų, o sąraše viskas labai švaru. Tada pakrauna pilnai ant scenos. Būna ir dėl svorio – svarstyklės pakeliuose. Geriau turėti tikslų sąrašą ir normaliai atrodančius daiktus.

Ar reikia kažkokio draudimo buities daiktams?

Žinai, čia toks klausimas... Yra vairuotojo civilinės atsakomybės draudimas, kuris dengia avarijos atveju. Bet jei daiktai nutrūnijo dėl prasto pakavimo – vargu. Aš asmeniškai visada rekomenduoju nufotografuoti prieš pakrovimą. Jei veži vertingus daiktus, antikvarinius baldus, pasidaryk atskirą draudimą. Paprastai pervežėjai siūlo pagrindinį, bet limitai būna keli tūkstančiai eurų visam kroviniui. Jei turi nešiojamą kompiuterį už 2000, gali neužtekti. Geriau paklausti konkrečiai: "koks limitas ir kas nėra dengiama?" Nebijok klausti.

Kai viskas eina ne taip – realybė be filtrų

Ar teko matyti, kad daiktai pavogti ar pamesti kelyje?

Deja, taip. Kai kurios įmonės, kurios siūlo labai žemas kainas, paskui parduoda daiktus. Aš nejuokauju. Mačiau viename sandėly prie Mančesterio, kur "dingęs" krovinys buvo pardavinėjamas skelbimų portale. Štai kodėl sakau – rinkis vežėją, kuris turi adresą, svetainę, o ne tik telefono numerį. Po to ieškai "kur mano sofa", o ji jau kas antrame aukcione. Tikri profesionalai perveža tavo daiktus ir pristato kaip žmonės. Blogieji – na, jie greitai išsikrausto patys iš verslo, bet spėja apgauti kelis klientus.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja dviem dienom?

Pirmiausia – skambink. Ne tik vieną kartą. Kartais ryšys prastas, ypač kertant Prancūziją. Kartais sugedo mašina. Aš esu matęs, kai vilkikas apvirtęs tunely, ir visi mikroautobusai stovėjo dieną. Bet jei vairuotojas vengia skambučių, o įmonė neatsiliepia – tai jau raudona vėliava. Turi teisę reikalauti kompensacijos, jei buvo sutartis. Būna, kad vėluoja dėl muitinės, bet tai diena, ne dvi. Jei dvi – kažkas negerai. Rašyk laišką, reikalauk paaiškinimo. Rimti pervežėjai pasiūlys nuolaidą kitai kelionei arba bent jau pilną informaciją.

Ar gali daiktai užstrigti pasienyje be jokios priežasties?

Atsakymas – taip, gali. Nors ir nelogiška. Kartais muitinėje sistema užstringa, kompiuteris nepriima kodo. Kartais pareigūnai nusprendžia, kad turi per daug daiktų naujai registracijai Anglijoje – nors ten jau gyvenai metus. Buvo atvejis, kai klientas vežė senelius porcelianą. Muitininkas nusprendė, kad tai komercinis krovinys. Stovėjo 6 valandas, kol susitvarkė. Tu gali viską daryti teisingai, o sistema... na, sistema. Tuščioje vietoje pakiše. Geriausia turėti įkainojimo dokumentus, jei daiktai seni ir vertingi, kad įrodytum – ne pirkau, o pasiėmiau.

Kas būna, jei krovinys nėra tinkamai supakuotas?

Tuomet mes pakuojame vietoje, bet tai užima laiko, o laikas – pinigai. Kartais klientai pyksta, kad "paprašėte 50 eurų už popierių". Aš ne dėl to, kad noriu pasisavinti – tiesiog pakuotės kainuoja. Jeigu daiktai supakuoti tragiškai, tarkim stiklinis staliukas tiesiog atnestas, aš galiu atsisakyti vežti. Nes jei kelyje dūžta – kaltas liksiu aš arba vairuotojas. O jei jau prisiėmiau – vežu, bet su žyma sąraše, kad priėmiau pažeistą. Apsauga nuo nesąmonių.

Ar buvote situacijų, kai teko atšaukti kelionę dėl sugedusio mikroautobuso?

O, taip. Praeitą žiemą. Gerai, gal ne praėjusią, bet neseniai. Numerio nepamenu. Važiavom per Belgiją, staiga dūmai. Nebeišvažiavom. Teko kviesti techninę pagalbą, o daiktus perkrauti į kitą mikroautobusą, kuris ėjo atgal į kontynentą. Klientas pradžioje labai pyko. Bet mes sumokėjom už papildomą transportą ir jis daiktus gavo tik dieną vėliau. Sugebėjimas problemą išspręsti yra svarbiau nei tobula mašina. Vis tiek kas nors kada nors suges. Klausimas – ar įmonė turi planą B. Tu turi tai sužinoti prieš mokėdamas.

Pinigai, transportas ir paskutinės mintys

Kodėl vienos įmonės siūlo 300 eurų, o kitos 800 už tą patį?

Kartais tai tas pats krovinys, bet 300 eurų – kai jie jau turi pilną mašiną ir tavo daiktai – papildomas svoris, paskutinis baldas. Arba jie skaičiuoja, kad paims dar du klientus kelyje. O 800 – kai važiuojama tiesiai tik su tavimi, naktinė pamaina, greitai. Kartais 300 – tai sukčiavimas. Mačiau skelbimų: "pervešiu į Angliją pigiai". Paima pinigus ir dingsta. Arba palieka daiktus kažkokiame lauke. Rimtas greitas buitinių daiktų pervežimas į Angliją mikroautobusais negali kainuoti kaip autobuso bilietas. Jei labai pigu – klausk, kodėl. Paprastai atsakymas nepatiks.

Kaip vyksta atsiskaitymas – grynaisiais, pavedimu, ar "į rankas"?

Įprastai – avansas 30-50 procentų pavedimu užsakant, likutis pristačius, grynaisiais arba pavedimu. "Į rankas" pasitaiko, ypač jei vežėjas individuali veikla. Aš neturiu nieko prieš, bet prašau kvitą arba bent pavedimo kopiją. Jei kažkas vengia jokio popieriaus – bėk. Rimtas verslas nesibaimina mokesčių inspekcijos. Buvau nutykęs klientą, kuris sumokėjo viską į priekį grynaisiais. Paskui vežėjas paprašė dar už "muito mokestį". Sumokėjo. Daiktų taip ir nematė. Avansas saugo tave, jei jis saugo mus abu.

Mikroautobusas ar krovininis furgonas – kas geriau buities daiktams?

Mikroautobusas pigiau, ekonomiškesnis kelionėje, geriau prisiparkuoja senamiestyje. Bet furgono kubatūra didesnė, aukštesnis stogas. Jei tik buities daiktai, o ne visa fabriko įranga – mikriukas pakankamai. Ypač jei vežam asmeninius, ne komercinius krovinius. Kita vertus, jei turite penkių kambarių buto baldus – reikia arba dviejų mikriukų, arba vieno krovininio. Vairuotojai su furgonais dažniausiai sunkvežimių teisės, patirties turi. Mikroautobusą gali vairuoti ir jaunėlis. Ne visada blogai, bet... jaunėlis.

Ar verta rinktis "tik per vieną dieną" pasiūlymus?

Aš tokios frazės net nemėgstus (šiaip "nemėgstu", rašau kaip kalbu tiesiog). Realybė – per vieną dieną galima tik jei viskas sutarta, pakrauta anksti ryte, patikrinti pasieniai ir vairuotojai keičiasi (du vairuotojai). Vienam vairuotojui – ne, nes nepailsi. Jei kas sako "pervešiu per dieną iš Kauno į Londoną už 200 eurų" – melagis. Arba nepristatys, arba važiuos be miego, ir tavo daiktai rizikuoja. Greitas pervežimas mikroautobusu – taip, per dvi-tris dienas – realu. Per vieną – tik oro uoste su kuprine.

Ar galiu pridėti daiktų paskutinę minutę prieš pristatymą?

Kartais klientas sako "tik trys dėžės", o atvažiavus pasirodo, kad dar sudedamos dvi spintos ir katinų kraikas. Aš stengiuosi nepykti, bet mikroautobusas jau pilnas. Jei yra laisvos vietos – be problemų, bet jei reikia atjungti priekabą ar iškrauti kitus daiktus – tada jau ne. Paskutinė minutė keičia ir kainą. Atsimink, čia ne autobusas, kur tiesiog nusiperki dar vieną bilietą. Erdvė ribota, svoris ribotas. Geriau pasakyk iš anksto. Vieną kartą prie Klaipėdos teko atsisakyti krovinio dėl papildomos žoliapjovės. Ji netilpo, o žmogus labai pyko. Nesupratau – aš gi nesu burtininkas.

Išvada

Greitas buitinių daiktų pervežimas į Angliją mikroautobusais yra vienas praktiškiausių būdų persikraustyti emigrantui ar studentui, jei renkiesi sąžiningą komandą. Nebijok klausti, reikalauti sutarties ir matyti realias kainas. Aš per daug metų supratau, kad geriausias transportas – ne tas, kuris pigiausias, o tas, kuriam rūpi tavo daiktai tiek pat, kiek ir tau. Sėkmės kraustantis. Jei kas neaišku – skambink, papasakosiu dar. Visada geriau paklausti dabar, nei gailėtis paskui.