Greitas atvežimas bagažo į Angliją privatiems nuo durų iki durų: kaip išvengti chaoso perkeliant daiktus

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti viena – greitas atvežimas bagažo į Angliją privatiems nuo durų iki durų visada atrodo paprastas tik brošiūrose. Realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kurį sukuria žmonės, o ne robotai. Dažniausiai klientai susiduria su tuo, kai jau būna per vėlu keisti planus, todėl svarbiausia yra ne tiek greitis, kiek tikslumas ir supratimas, kas vyksta tarp Lietuvos ir Didžiosios Britanijos sienų. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, ir tas „nuo durų iki durų“ princips dabar turi visai kitą prasmę reikalant daugiau dokumentų. Nors mes stengiamės padaryti procesą sklandžiu, visada iškyla nenumatytų situacijų – nuo užstrigusių britų muitinės sistemų iki pavojingų vairuotojų darbo grafikų. Štai kas iš tikrųjų juos domina ir kaip viskas vyksta „už scenos“.

Kaip viskas vyksta ir kiek laiko tai užtrunka

Kiek laiko užtrunka tas greitas atvežimas bagažo į Angliją?

Nesigailiu, jei pasakysiu tiesą – čia ne magija. Standartiškai, jei viskas gerai, tai trunka nuo trijų iki penkių darbo dienų. Tačiau jei užkliuvome nuo savaitgalio ar tą dieną, kai keltais keleiviai, gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą dėžė važiavo beveik dvi savaites, nes vairuotojas pamiršo padėti dokumentą į sistemą (aišku, girdėjau iš kliento, o ne iš mūsų vairuotojo, žinai, kaip būna). Taigi, skirkite laiko atsargai.

Ar tikrai nuo pat durų iki durų ar reikės kažkur važiuoti?

90 proc. atvejų taip, atvežame tiesiai į namus, jei jie yra priešais vairuotoją. Bet turiu pasakyti, jei gyvenate gatvėje, kurioje sunkiai privažiuoja sunkvežimis ar yra aukštas apkrovos limitas, gali tekti susitikti artimesnėje vietoje. Anglijoje daugiau siaurų gatvių nei Lietuvoje, ypač kaimuose. Vakar vienas klientas laukė prie namo, bet sunkvežimis netilpo po tiltu, teko nešti dėžes 200 metrų pėsčiomis. Tai gyvenimas.

Kas nutinka jei vairuotojas pavėluoja?

Tai įvyksta dažniau nei norėčiau pripažinti. Vairuotojai žmonės, juos kamuoja policija, techninės apžiūros ar tiesiog spūsties ant tilto per Doverį. Mes jums pranešame, kai tik sužinome, bet kartais sužinome patys paskutinę minutę. Prašome kantrybės, nes jis ne vėluoja todėl, kad nori, o todėl, kad negali važiuoti greičiau nei leidžia ratukai.

Ar galima užsakyti ekspresinį pristatymą, pvz., per 48 valandas?

Galima, bet tai kainuos kaip sparnas. Turėsime siųsti atskirą automobilį tik su jūsų kroviniu, o ne kaupti dėžes iš kelių klientų. Vienas toks greitas atvežimas bagažo į Angliją kainavo beveik tiek, kiek koks naudotas automobilis. Jei skubate labai kritiškai, geriau skraidinkite lėktuvu su dideliu rankiniu bagažu, o šią paslaugą palikite ne tokiai skubiai.

Ar vežate ir į tolimus kaimus, pvz., Škotijos kalnus?

Vežame, bet ten kaina skaičiuojama kitaip. Jei reikia važiuoti į Škotiją ar Velsą, kur reikia kirsti tiltus ir mokėti mokesčius, tai pridedame prie pagrindinio tarifą. Be to, toli nuo Londono vairuotojai retai užklysta, tenka grįžti tuščiam, o tai mums nuostolis. Taigi, kuo toliau, tuo brangiau.

Ką daryti, jei namuose nieko nėra, kai atvažiuoja vairuotojas?

Nebijokite, mes nebraižome. Vairuotojas paliks dėžes prie durų arba sandėliuose, jei sutarsime iš anksto. Tačiau geriau, jei kas nors yra namuose, nes lietus Anglijooje yra labai realus dalykas, o dėžės nebūna visiškai atsparios vandeniui (nors ir rašo „waterproof“, tai melas). Vieną kartą dėžė stovėjo po lietumi tris valandas, viduje viskas buvo drėgna.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dabar beveik visi vairuotojai turi GPS, tačiau sistema kartais užstringa. Galiu duoti nuorodą, kur matosi, kur automobilis buvo prieš valandą, bet tai nereiškia, kad jis ten dabar. Kartais signalas dingsta tuneliuose arba tiesiog vairuotojas išjungia telefoną, kad ilsėtų. Tai ne tobulas seklys, bet bent jau žinote, kad juda.

Ar reikia dėžių ar galima tiesiog maišus?

Geriau dėžės. Jei duosite maišus su drabužiais, vairuotojas jas gali užmesti ant grindų ir spaudžti kitais daiktais. Dėžės suteikia struktūrą. Mes galime parduoti arba duoti dėžes išsinuomoti, jei neturite savų. Stiprios, tvirtos dėžės – tai pusė sėkmės.

Kas dėl naktinio pristatymo, ar tai įmanoma?

Anglijoje yra griežti taisyklių dėl triukšmo, todėl naktis ne. Maksimalus pristatymo laikas yra apie 20:00 valandą, ir tai tik jei vairuotojas nesutriktų anksčiau. Nakties pristatymai galimi tik tada, jei tai sandėlis arba pramoninis pastatas, o ne gyvenamasis namas. Kaimynai skambina policijai vos išgirdę sunkvežimio variklio garsą po vidurnakčio.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek bendrai kainuoja toks pervežimas?

Kaina svyruoja labai stipriai. Vienai dėžei iki 30 kg gali būti nuo 50 iki 100 eurų, priklausomai nuo to, kur į Angliją reikia važiuoti. Londonas ir pietės brangesni, šiaurė pigiau. Taip pat įtakoja kuro kainos, kurios dabar... na, tu žinai, kokios. Geriau klauskite konkretaus pasiūlymo, o ne bendros kainos.

Kodėl kaina pasikeitė nuo paskutinio karto?

Gal dėl kuro, gal dėl to, kad „Brexit“ reikalauja daugiau dokumentų, o tai reiškia daugiau darbo our biure. O gal tiesiog infliacija. Mes stengiamės laikyti kainas stablias, bet kai britų muitinė prideda mokesčius už kiekvieną deklaraciją, mes turime tai perkelti ant kliento pečių. Niekas nemoka už mūsų darbo iš savo kišenės.

Ar mokama už svorio ar tūrio metrą?

Dažniausiai už tūrį (kubinius metrus), nes viena dėžė su plunksnomis užima tiek pat vietos kaip su knygomis. Bet jei dėžėje yra kažkas labai sunkaus, pvz., metalo ar akmenų, tada skaičiuojame pagal svorį. Vienas klientas bandė vežti kolekciją senų žemės lapių sunkiojo geležies – teko mokėti kaip už sunkią siuntą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mūsų pusėje – ne. Tačiau Anglijos muitinė gali pridėti PVM arba importo mokesčius, jei siuntimo vertė viršija tam tikrą ribą (tai yra apie 135 svarų, jei neklystu). Tai jums teks mokėti gavus siuntą. Mes apie tai įspėjame iš anksto, bet žmonės visada nustemba.

Kada reikia apmokėti paslaugą?

Paprastai prašome avanso arba pilnos sumos iki paėmimo. Taip yra saugiau abiems pusėms. Yra buvę atvejų, kai atvežome daiktus, o klientas atsisakė mokėti, sakydamas, kad daiktų per daug. Tai neveikia taip. Jei norite garantijos, mokėkite iš karto.

Ar grąžinate pinigus, jei atšaukiate?

Jei atšaukiate prieš mums išvykstant iš Vilniaus, taip, grąžiname be problemų. Jei atšaukiate tada, kai vairuotojas jau važiuoja per Kaliningradą arba jau yra Anglijoje, tai jau nebeįmanoma, nes jis išleido laiką ir kurą. Tada turime pasilikti bent jau 50 proc. sumos.

Ar pigiau, jei aš pats atvežiu dėžes į jūsų sandėlį?

Taip, tikrai. Jei atvežate dėžes į mūsų bazę, sutaupote mums vairuotojo laiko važiuojant pas jus. Tai gali sutaupyti iki 20-30 proc. kainos. Toks variantas tinka tiems, kurie turi savo automobilį ir nori taupyti, o ne tiems, kurie ieško pilno „nuo durų iki durų“ patogumo.

Ką daryti, jei neturiu grynųjų ar banko kortelės, kai atvažiuoja vairuotojas Anglijoje?

Jei liko nepmokėta suma (pvz., papildomi mokesčiai), vairuotojas gali priimti grynais arba banko kortele, jei turi terminalą. Tačiau geriau viską išspręsti iš anksto per pavedimą, kadangi Anglijoje bankai kartai blokuoja mokėjimus iš kitų šalių terminaluose dėl saugumo.

Ar taikoma nuolaida, jei vežu daug dėžių?

Žinoma, jei turite keturias-penkių dėžių, galime derėtis. Jei tai visos buto apyvokos reikmės, tada darome individualų pasiūlymą. Bet jei turite tik dvi dėžes, nuolaida nedidelė, nes tiesiog neišsimoka važiuoti atskirai.

Muitinė, dokumentai ir „Brexit“ nerealumai

Kokius dokumentus reikia pildyti?

Pagrindinis dalykas – prekių deklaracija ir pakavimo sąrašas (packing list). Turi būti tiksliai parašyta, kas viduje: „2 drabužiai“ nėra aprašymas. Reikia „2 vyriškos marškinės, 1 odinis švarkas“. Jei parašysite pernelyg bendrai, britų muitinė sustabdys siuntą ir reikės mokėti baudą už klaidingą duomenų pateikimą.

Ar galiu vežti maistą?

Kasdienį maistą – ne, yra griežtų ribų, ypač mėsai ir pieno produktams. Galite vežti kai kuriuos sausus produktus, bet geriau to nedaryti visai. Vieną kartą mums sustabdė visą sunkvežimį, nes vienoje dėžėje buvo rasta dešra, kurią klientas „užmirė“ pašalinti. Buvo didelis skandalas.

Kas dėl elektronikos ir kompiuterių?

Galima, bet reikia serialinių numerių (jei tai brangūs daiktai). Be to, jei vežate daug naujos elektronikos, muitinė gali manyti, kad tai verslas, o ne asmeniniai daiktai, ir tada pradės klausinėti apie mokesčius. Geriau nevežti penkių naujų iPhone vienoje dėžėje.

Ar turiu mokėti PVM Anglijoje už savo senus daiktus?

Jeigu tai jūsų asmeniniai, naudoti daiktai (persikėlimui), PVM neturėtų būti. Tačiau turi užpildyti specialią formą (Transfer of Residence - ToR), kuri patvirtina, kad persikeliate gyventi. Be to, gali tekti mokėti importo mokestį, jei daiktai atrodo per nauji (tarkim, pirkite prieš mėnesį ir nepanaudojote).

Kas nutinka, jei pamiršiu įrašyti kokį daiktą į sąrašą?

Jei tai smulkmenos, nieko. Jei tai kažkas brangaus, muitinė gali manyti, kad bandote slėpti importą. Tada gresia bauda arba konfiskavimas. Geriau užpildyti sąrašą per ilgai, nei per trumpai. Vienas klientas užmiršo parašyti apie grandinį dviratį, vairuotojas teismo sprendimu turėjo grįžti atgal su juo (nors manau, tai buvo per daug griežta, bet anglai yra anglai).

Ar tikriname kiekvieną dėžę?

Ne, fiziškai atidaryti kiekvieną būtų per ilgai. Bet muitinė turi teisę atidaryti bet kurį. Mes tik padarome išorinį apžiūrą. Jei dėžė atrodo įtartai (pvz., juda viduje arba per daug sverdžia), gali būti atidaryta.

Kas dėl vaistų?

Vežti galima, bet tik su recepto kopija ir originaliu pakavimu. Narkotiniai vaistai arba dideli kiekiai gali sukelti didelių problemų. Geriau turėti gydytojo pažymą lietuviškai ir angliškai, kad nereikėtų aiškintis pas pasienio pareigūnus su žodynu rankose.

Ar saugu vežti vertingus daiktus, pvz., juvelyrinius dirbinius?

Nerekomenduoju. Draudimas apima tik tam tikrą sumą, o aukso daiktai dažniausiai turi būti draudžiami atskirai. Be to, tokioms siuntoms reikia specialios licencijos. Geriau juos pasidaryti sau į kišenę ir skristi lėktuvu.

Bėdos, nesklandumai ir kaip išgyventi

Kas dėl draudimo, ar jis apima viską?

Draudimas apima praradimą arba sugadinimą pervežimo metu, bet ne „jums nepatiko“ atveju. Taip pat jis neapima daiktų, kuriuos blogai supakavote patys. Jei dėžės viduje suplyšta vazona, nes neįdėjote putų, mums nieko per tai.

Ar buvo atvejų, kad dėžės dingo?

Per 20 metų buvo vienas ar du kartai. Tai nebuvo mūsų kaltė, o vagystės stovėjimo aikštelėse. Tai retas dalykas, bet įvyksta. Todėl niekada nekelkite į dėžes dokumentų, pinigų ar labai jautrių asmeninių daiktų, kurių praradimas būtų skausmingas.

Kas jei vairuotojas yra nepageidaujamas arba šiurkštus?

Pasakykite mums tiesiogiai. Mes stengiamės dirbti su protingais vairuotojais, bet kartais įsidarbina žmonės, kurie pavargę ar tiesiog blogai nusiteikę. Mes turime įtaką jiems, nes be mūsų jie nedirbs. Būkite drąsiai ir praneškite.

Galiu keisti pristatymo adresą, kai jau važiuoja?

Galima, bet tik jei dar neperėjome jūros. Jei jau Anglijoje, tai papildomai kainuos, nes vairuotojas turi keisti maršrutą. O jei jis jau beveik prie jūsų namų, tai gali būti neįmanoma be didelių rūpesčių.

Ar galiu užsakyti išvežimą iš Anglijos atgal?

Taip, tai darome dažnai. Žmonės grįžta arba siunčia dovanos atgal. Procesas panašus, tik dokumentai pildomi kitoje kryptimi. Tiesiog nepamirškite, kad Anglijoje laikas yra viena valanda atgal (arba pirmyn? Ne, atgal, kai mes turime 12, jie turi 11). Dėl to kartai susidaro painiavos su laiku.

Ką daryti, jei dėžė atvyko sužalota?

Iš karto fotografuokite išorę (prieš atidarydami) ir vidų. Tada rašykite mums pranešimą per 24 valandas. Jei atidarysite, viskas išpilsite, o tik po to pranešite, draudimas nebus priimtas. Reikia įrodymų.

Ar galima veži alkoholį?

Galima, tik ribotais kiekiais (daugmaž 1-2 buteliai vyno per asmenį). Jei vežite dėžę visko – tai jau ne asmeniniai daiktai, o prekyba, ir muitinė tai pamatys iš toli. Geriau nesusirūpinti.

Kodėl kai kurios firmos siūlo pigiau, bet tada prideda mokesčius?

Tai senas triukas. Jie pritraukia žemą kaina, o paskui prideda „pavojingų krovinių mokestį“, „kuro priedą“, „ilgosios lazdos mokestį“. Mes stengiamės kainą suformuoti iš karto. Jei kas nors siūlo per pigiai, pagalvokite, kur jie sutaupo – ant kurso, ant vairuotojo ar ant draudimo.

O jei aš noriu atvežti bičių šeimą?

Tai jau visai kita istorija. Čia reikia veterinarinių pasų ir specialių leidimų. Paprastas greitas atvežimas bagažo į Angliją tokiais dalykais neužsiima. Geresnias paslaugas reikia ieškoti specializuotose firmose, nes įprastas vairuotojas tiesiog nepriims tokios siuntos iš baimės.

Ar galima susisiekti su vairuotoju tiesiogiai?

Kartais duodame numerį, jei jis sutinka. Tačiau dažniausiai vairuotojai vairuoja ir negali kalbėti. Geriau kalbėti su mūsų dispečeriu, kuris gali pranešti vairuotojui per radiją. Taip pat vairuotojai kalba daugiausia rusiškai ar lietuviškai, o ne angliškai, todėl jei esate Anglijoje ir neturite lietuviško telefono, gali būti sunku susikalbėti.

Kas dėl lovos ar sofos, ar įsipaišys į tą „bagažą“?

Tai jau nebe bagažas, o baldai. Tai reikalauja kitokio automobilio (su liftu). Jei tai tik maža naktinė spintelė, įsipaišys. Jei dvigulė lova – reikia skambinti ir klausti apie krovinių pervežimą, o ne standartinį siuntų servisą. Nesuklyskite, nes vairuotojas atvyks ir tiesiog nenuveš lovos, jei ji neįeina į liftą.

Ar tikrai verta rinktis jus, o ne didelias tarptautines firmas?

Didelės firmos turi puikias svetaines, bet kai kažkas nutinka, ten dirba robotai, o ne žmonės. Pas mus galite paskambinti ir pažiūrėti į akis (bent jau telefonu). Mes žinome kiekvieną dėžę, nes ją paėmėme ir užkrovėme patys (arba mūsų patikimi žmonės). Smulkiems žmonėms dažniau reikalingas žmogiškas požiūris, o ne korporatyvinis.

Ką daryti, jei tiesiog nespėju susiruošti?

Nesijaudinkite, dažniausiai galima atidėlioti paėmimą diena ar dvi. Pagrindas – pranešti iš anksto. Jei skambinate ir sakote „ateikite dabar“, tai neįmanoma. Mes ne taksi. Planuokite bent kelias dienas iš anksto, išskyrus atvejus, kai tikrai viskas dega.

Ar galima atsisakyti siuntos, ji jau pasiekus Angliją, jei atsisakiau pirkti butą?

Galima, bet tuomet jums teks mokėti grįžtamojo kelio sąskaitą arba mums išvežti tą siuntą į sandėlį Anglijoje, kur ji bus laikoma už mokestį. Tai nėra pigu. Geriau galvokite iš anksto, ar tikrai norite tenkeliauti šitus daiktus.

Ar jūsų vairuotojai gerai elgiasi su moterimis vienomis namuose?

Visi mūsų vairuotojai yra patikrinti ir dirba jau ilgai. Tačiau visada prašome, kad jei jausiatės nepatogiai, kad kas nors būtų namuose. Saugumas svarbiausias už viskas. Jei vairuotojas elgiasi keistai, praneškite nedelsiant.

Trumpi klausimai ir greiti atsakymai

Ar reikia įdėti telefono numerį ant dėžės?

Būtinai. Be to, tiek Jūsų, tiek gavėjo Anglijoje. Jei dėžė nuklysta, tai vienintelis būdas ją rasti greitai.

Ar vežiate į Airiją (Šiaurės)?

Ne, tik į Didžiąją Britaniją. į Šiaurės Airiją reikia važiuoti per kitą muitinę (tą, kurią turime problemų dėl protokolų). Geriau ieškoti kitos firmos.

O jei svoris viršija nurodytą?

Jeigu dėžė sveria 40 kg vietoj 30, mes papildomai nebebraižome, jei tai neperžengia ribos, kurią gali pakelti vairuotojas. Bet jei 100 kg – tada problemos.

Ar galima vežti dviratį?

Galima, jei jis išardytas ir supakuotas į dėžę. Jei vientisas dviratis – tai krovinių pervežimas.

Ką daryti, jei praradau siuntos numerį?

Skambinkite mums, pagal pavardę ir adresą surasime sistemoje. Tai ne problema, tik suvėlins procesą.

Ar turiu pačiam įdėti dėžę į sunkvežimį?

Nebūtinai. Vairuotojas padės. Jei daug dėžių, tikrai padės. Jei viena sunki, taip pat padės. Mes jums ne „self-service“ parduotuvė.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Kroviniai eina ir švenčių metu, bet pristatymas gali būti atidėletas pirmadienį. Anglijoje taip pat yra švenčių, kurios skiriasi nuo mūsų.

Ką daryti, jei Anglijoje adresą pavažiavau blogai?

Prašome tiksliai užpildyti adresą su pašto kodu. Pašto kodas Anglijoje yra svarbiau nei gatvės pavadinimas. Be gero kodo jie nieko nerands.

Apibendrinant

Viskas suprogti į Angliją atrodo kaip didelis galvos skausmas, jei apie tai galvoji per daug. Iš tikrųjų, jei pasiruoši kruopščiai, greitas atvežimas bagažo į Angliją privatiems nuo durų iki durų gali būti net smagus procesas, kurio metu atsikratai nereikalingų daiktų. Svarbiausia nepaslėpti nieko nuo vairuotojo arba mūsų ir tiksliai užpildyti tuos be galo nuobodžius muitinės lapus. Naudokite tvirtas dėžes, rašykite numerius ant jų ir būkite kantrūs su keliais – jie ilgiau nei jūs, ir jie taip pat nori grįžti namo. O jei kiltų abejonės, tiesiog skambinkite, geriau paklausti dešimt kartų nei vieną kartą padaryti klaidą.