Greičiausias pristatymas kroviniams į Angliją per 1-3 dienas

Į Angliją reikia nugabenti krovinį greitai? Suprantu, situacijos būna įvairios – kartais reikia skubiai pristatyti prekes į Londoną ar kitą JK miestą, kartais žmonės persikrausto ir jiems reikia asmeninių daiktų per kelias dienas. Per savo darbo metus mačiau visko – ir gerų, ir prastų paslaugų. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip veikia greitas pristatymas į Angliją, kiek tai kainuoja, kokius dokumentus reikia turėti, ir įspėsiu apie dalykus, kuriuos kitos įmonės mielai nutyli. Nes jei jau moki už greitį, tai bent žinok, už ką moki.

Kaip veikia greitas pristatymas į Angliją

Ar tikrai įmanoma pristatyti krovinį per 1-3 dienas?

Taip, įmanoma, bet reikia suprasti kelis dalykus. Pirma – tai priklauso nuo to, kurioje Lietuvos vietoje esi ir kurioje Anglijos vietoje reikia pristatyti. Antra – nuo krovinio dydžio ir tipo. Trečia – nuo to, ar tai pilna sunkvežimio apkrova (FTL), ar mažesnis krovinys (LTL). Jei turi pilną sunkvežimį ir moki už prioritetą, realiai gali gauti per 24-48 valandas į pietų Angliją. Į šiaurę – gali būti iki 72 valandų. Bet čia kalbame apie gabenimą keliais, ne per jūrą, žinoma. Keltas užtruktų per ilgai.

Kuo skiriasi express pristatymas nuo įprasto?

Express arba skubus pristatymas paprastai reiškia, kad tavo krovinys bus kraunamas į sunkvežimį, kuris išvyksta tą pačią dieną arba kitą rytą, ir vairuotojas važiuoja tiesiai į paskirties vietą be sustojimų kitose šalyse paimti kitų krovinių. Įprastu atveju sunkvežimis gali užtrukti 3-4 dienas, nes veža kelis krovinius iš skirtingų vietų. Express atveju dažnai gauni dedikuotą transporto priemonę arba dalį jos. Tiesą sakant, skirtumas nėra toks didelis kaip gali atrodyti – dažnai tai tik kelių valandų klausimas, bet klientams svarbu žinoti, kad jie gaus savo krovinį greičiau.

Ar galiu pasitikėti pažadais dėl 24 valandų pristatymo?

Būk atsargus. Mačiau atvejų, kai įmonės žada „kitą dieną", o realiai pristato tik po trijų dienų. Pagrindinė taisyklė – visada aiškiai susitark dėl konkretaus laiko ir įrašyk tai į sutartį. Taip pat pasidomėk, ar įmonė turi savo transportą, ar naudojasi subrangovais. Jei naudojasi – rizika didesnė, nes tuomet reikia pasitikėti kitomis įmonėmis. Vienas mano klientų buvo pažadintas „garantuotą pristatymą per 48 valandas", o realiai jo baldai iš Vokietijos į Angliją keliavo penkias dienas. Po to jis skundėsi, bet sutartyje buvo parašyta „apie", o ne „garantuotai". Tai moka tik patyrę.

Kas lemia greitį – atstumas ar muitinė?

Ir vienas, ir kitas. Atstumas nuo Lietuvos iki Anglijos yra apie 2000 km, tad keliais tai maždaug 20-24 valandos nuolatinio važiavimo. Bet realiai su privalomomis pertraukom vairuotojams – apie 28-30 valandų. Dėl to dažnai kalbama apie 1-3 dienas, o ne 24 valandas. Muitinė JK pusėje gali užtrukti nuo 30 minučių iki kelių valandų, priklausomai nuo to, ar krovinys yra deklaruotas iš anksto, ar reikia papildomų patikrinimų. Blogiausia, kas gali nutikti – jei dokumentai nėra tvarkingi, krovinys gali būti sulaikytas muitinėje ir tada jokie terminai nebeveikia.

Ar greitas pristatymas galioja tik dideliems kroviniams?

Ne, bet kainuoja skirtingai. Jei turi pilną sunkvežimį (24 tonas), greitas pristatymas dažnai reiškia tik tai, kad sunkvežimis važiuoja tiesiai. Jei turi mažesnį krovinį – pavyzdžiui, kelias paletes ar vieną kambarį baldų – tada tavo krovinys bus dedamas į sunkvežimį su kitais kroviniais, ir greitis priklauso nuo to, ar pavyks surinkti pilną mašiną greitai. Dėl to mažiems kroviniams kartais greitesnis būdas yra naudoti oro gabenimą, bet čia jau kalbame apie visiškai kitą kainų kategoriją.

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja greitas pristatymas į Angliją?

Čia labai priklauso nuo krovinio dydžio ir tipo. Maždaug orientuokis į tokius skaičius: vienos paletės gabenimas su express pristatymu gali kainuoti nuo 800 iki 1200 eurų. Pilnas sunkvežimis (24 tonos) greito pristatimo atveju gali kainuoti nuo 2500 iki 4000 eurų, priklausomai nuo atstumo JK viduje. Bet čia dar ne galutinės kainos – jei reikalingas iškrovimas su keltuvu, papildomas draudimas, arba jei reikia pristatyti į vietą, kur sunku privažiuoti – kaina auga. Vienas mano klientų užsisakė greitą pristatymą į Škotiją, bet nepagalvojo, kad jo namas yra siauroje gatvėje, kur sunkvežimis neprivažiuoja. Teko samdyti mažesnį automobilį ir perkelti krovinį – papildomos 300 eurų.

Kodėl kainos taip skiriasi tarp įmonių?

Nes vieni siūlo tik gabenimą, kiti – pilną paslaugą su draudimu, dokumentų tvarkymu ir kt. Kartais pigesnės įmonės tiesiog naudoja senesnį transportą arba samdo pigesnius vairuotojus, kas gali reikšti didesnę riziką. Taip pat yra sezonų – prieš Kalėdas arba vasaros pradžioje kainos būna aukštesnės, nes paklausa didelė. Aš visada sakau klientams: jei tau reikia tik kad vežtų ir tiek – rinkis pigesnį variantą. Bet jei tau reikia, kad viskas būtų tvarkingai ir laiku – gali tekti mokėti daugiau. Čia kaip su restoranu – galima valgyti ir greitkalyje, bet rezultatas bus kitoks.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei turi reguliarius krovinius. Daugelis įmonių siūlo nuolaidas pastoviems klientams arba jei užsakai didesnį kiekį. Bet jei tau reikia tik vieno krovinio ir dar skubiai – derėtis bus sunkiau, nes įmonė žino, kad tau reikia greitai. Čia verslo logika, nieko asmeniško. Gali pabandyti pasiteirauti keliose vietose ir palyginti, bet neapsigauk – kartais mažesnė kaina reiškia prastesnę paslaugą. Aš pats esu matęs, kaip žmonės sutaupo 200 eurų ir po to prarado tūkstantį dėl sugadinto krovinio ar vėlavimo.

Ar verta mokėti už draudimą?

Trumpai – taip, verta. Bet priklauso nuo krovinio vertės. Jei veži kelis šimtus eurų vertės daiktų, tikriausiai neverta mokėti papildomai už draudimą. Bet jei veži brangius baldus, techniką ar kitus vertingus daiktus – draudimas tikrai vertas. Paprastai draudimo kaina yra apie 1-2% nuo krovinio vertės. Vienas mano klientų vežė senelio sukurtą medines skulptūras, kurios buvo vertos apie 5000 eurų. Jis nusprendė nedraudinti, nes buvo brangu. Sunkvežimio vairuotojas jas apgadino, nes neturėjo kaip pritvirtinti. Galų gale teko susitikinėti dėl kompensacijos per teismą – procesas truko pusę metų. Ar vertėjo taupyti? Tikrai ne.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia greitam pristatymui į Angliją?

Pagrindiniai dokumentai yra: krovinio sąrašas (invoice arba packing list), CMR važtaraštis (tai tarptautinis dokumentas, patvirtinantis krovinio perdavimą), ir jei reikia – prekių deklaracija. Jei veži asmeninius daiktus, gali prireikti sąrašo su vertėmis, ypač jei vertė viršija tam tikrą sumą. Verslo kroviniams dažnai reikia sąskaitos faktūros su PVM numeriu. Svarbu žinoti, kad JK muitinė po Brexit pasikeitė – dabar reikia pildyti daugiau dokumentų nei anksčiau. Vieni mano klientų pamiršo nurodyti prekių kilmės šalį ir krovinys buvo sulaikytas muitinėje dviem dienom. Dėl to vėlavimas buvo didesnis nei pats pristatymas.

Ar po Brexit pasikeitė kažkas svarbaus?

Taip, ir labai. Dabar reikia pildyti importo deklaraciją JK, nurodyti prekių kilmės šalį, ir dažnai reikalingas EORI numeris JK pusėje. Jei veži prekes iš ES į JK, tai nėra tas pats kaip anksčiau – dabar tai laikoma importu, ne vidaus gabenimu. Dėl to dokumentų reikia daugiau, ir tai gali trukti ilgiau. Kai kurios įmonės šią paslaugą įtraukia į kainą, kitos – ne. Visada pasidomėk iš anksto, nes jei pats turi tvarkyti dokumentus, gali užtrukti. Aš pats esu matęs, kaip žmonės bandė vežti prekes kaip „asmeninius daiktus", kad išvengtų muitinės dokumentų – kartais pavyksta, kartais ne. Bet čia jau rizika, kurią kiekvienas vertina pats.

Ar reikia mokėti muitus?

Priklauo nuo krovinio tipo ir vertės. Asmeniniams daiktams, kurie nėra skirti pardavimui, paprastai muitų nereikia, jei jie yra naudoti ir skirti asmeniniam naudojimui. Verslo prekėms gali prireikti sumokėti importo PVM ir kitus mokesčius. JK PVM dabar taikomas visoms prekėms iš ES viršija tam tikrą vertę. Geriausia pasikonsultuoti su buhalteriu arba su įmone, kuri tvarko gabenimą, nes čia viskas priklauso nuo konkretaus atvejo. Aš nesu mokesčių specialistas, tai galiu tik pasakyti, kad dokumentų tikrai reikia daugiau nei anksčiau.

Kas atsako už dokumentų tvarkymą?

Paprastai tai priklauso nuo sutarties. Kai kurios įmonės siūlo pilną paslaugą – jos tvarko visus dokumentus ir muitinės procedūras. Kitos palieka tai klientui. Jei pats tvarkai dokumentus, turi žinoti, kad reikia laiko – ypač jei pirmą kartą tai darai. Gali būti painu, nes JK naudoja kitokius terminus nei ES. Mano rekomendacija – jei gabeni pirmą kartą ir nežinai, kaip viskas veikia, geriau mokėti šiek tiek daugiau ir pasitikėti profesionalais. Kitu atveju gali praleisti svarbius terminus arba suklysti dokumentuose, o tai gali brangiai kainuoti.

Problemos ir sprendimai

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiek su įmone ir sužinok priežastį. Kartais tai būna dėl eismo, oro sąlygų, arba dėl problemų muitinėje. Jei tai įmonės kaltė, gali reikalauti kompensacijos, bet tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Dažnai įmonės numato tik dalinį pinigų grąžinimą arba nuolaidą kitam kartui, bet pilnos kompensacijos tikėtis sunku. Vienas mano klientų pyko, nes jo krovinys vėlavo dvi dienas dėl to, kad vairuotojas susirgo. Ar įmonė buvo kalta? Nelabai – gyvenime taip nutinka. Bet klientui buvo nesvarbu, jam reikėjo daiktų laiku. Čia kartais tiesiog reikia suprasti, kad gyvenimas ne visada pagal planą.

Ką daryti, jei krovinys sugadinamas?

Pirma – nedelsiant daryk nuotraukas ir dokumentuok žalą. Antra – pranešk įmonei raštu, nesvarbu, ar tai buvo express pristatymas, ar įprastas. Trečia – jei turi draudimą, kreipkis į draudimo įmonę. Jei draudimo nėra – teks derėtis su gabenimo įmone, ir čia jau kaip pasiseks. Aš esu matęs įvairių atvejų – kartais įmonės pripažįsta kaltę ir atlygina žalą, kartais ginčijasi iki paskutinio. Dėl to visada verta turėti bent jau nuotraukas iki gabenimo, kad galėtum įrodyti, jog žala įvyko per gabenimą, o ne buvo iki to.

Kaip išvengti problemų su greitu pristatymu?

Pagrindiniai dalykai: aiškiai susitark dėl terminų ir įrašyk į sutartį, pasiruošk dokumentus iš anksto, patikrink, ar krovinys tvarkingai supakuotas ir paženklintas, ir būk pasiekiamas telefonu, jei reikia spręsti klausimus. Taip pat svarbu žinoti, kad „greitas pristatymas" nebūtinai reiškia „garantuotas pristatymas" – visada gali nutikti nenumatytų aplinkybių. Vienas mano patarimas – jei labai svarbu, kad krovinys ateitų iki tam tikros datos, visada turėk planą B. Pavyzdžiui, jei veži baldus į naują namą ir jie reikalingi tam, kad galėtum gyventi – galbūt verta dalį daiktų pasiimti su savimi arba turėti laikiną sprendimą.

Ar visos įmonės vienodos?

Ne, ir čia labai svarbu rinktis. Yra įmonių, kurios dirba sąžiningai ir laiku, ir yra tokių, kurios žada daugiau nei gali pristatyti. Kaip atskirti? Pirma – pasidomėk atsiliepimais, bet ne tik jų pačių pusėje, o trečiųjų šalių šaltiniuose. Antra – pasikalbėk su jais asmeniškai ir paklausinėk detalių – jei tikrai išmano, atsakys konkrečiai, jei ne – kalbės miglotai. Trečia – pasitikrink, ar turi licencijas ir draudimą. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą internete ir po to skundėsi, kad jų daiktai dingo arba buvo pavogti. Pasirodo, ta įmonė neturėjo net licencijos vežti krovinius. Tai nėra retas atvejis.

Praktiniai patarimai

Kada verta rinktis greitą pristatymą?

Greitas pristatymas tikrai vertas, jei: turi ribotą laiką (pavyzdžiui, persikraustymo data jau nustatyta), veži skubias prekes verslui, arba jei vėlavimas tau kainuotų daugiau nei greito pristatymo papildoma kaina. Bet jei gali palaukti kelias dienas ar savaitę, galbūt neverta mokėti premium kainos. Aš visada sakau klientams: paskaičiuok, kiek tau kainuoja laikas, ir tada spręsk. Kartais žmonės užsako greitą pristatymą net nereikia – tiesiog nori ramios sąžinės. Čia jau asmeninis sprendimas, aš tik galiu paaiškinti galimybes.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Be atsiliepimų ir pokalbio, dar gali patikrinti, ar jie nariai kokios nors profesinės organizacijos, ar turi aiškią adresą ir kontaktus, ar atsako į laiškus greitai. Taip pat svarbu, kaip jie kalba – jei žada viską ir visada, tikriausiai per dažnai žada. Patikimos įmonės dažnai pasako, kad gali būti tam tikrų problemų, ir siūlo sprendimus. Jos taip pat dažnai turi ilgesnę patirtį – pasidomėk, kiek metų veikia. Aš mačiau, kaip atsiranda naujos įmonės, kurios po metų dingsta, o žmonės lieka su problemomis. Žinoma, nauja įmonė nebūtinai bloga, bet rizika didesnė.

Ar galima kažkaip pagreitinti procesą iš savo pusės?

Taip, keliais būdais: turėk visus dokumentus paruoštas iš anksto, būk pasiekiamas telefonu jei reikia ką nors patikslinti, aiškiai nurodyk adresą su papildomomis instrukcijomis (jei reikia, nupiešk schemą), ir pasirūpink, kad būtų kas nors priimsiantis krovinį vietoje. Jei krovinys bus laukiamas ir bus kam jį priimti – viskas vyks greičiau. Blogiausia, kas gali nutikti – vairuotojas atvažiuoja, o namuose nieko nėra, arba adresas neteisingas. Tada viskas sustoja, ir jokie terminai nebeveikia. Vienas mano klientų nurodė neteisingą pašto kodą, ir vairuotojas važinėjo po miestą dvi valandas ieškodamas teisingo adreso. Dėl to vėlavo visą dieną.

Ką daryti, jei reikia pristatyti iki tam tikros datos, bet nežinau ar pavyks?

Geriausia kalbėtis su įmone atvirai. Pasakyk, kodėl tau svarbu iki tos datos, kokios bus pasekmės jei vėluos. Kartais įmonės gali rasti sprendimą – pavyzdžiui, surengti du vairuotojus, kad vienas perduotų krovinį kitam per kelią. Tai brangesnis variantas, bet garantuoja greitesnį pristatymą. Taip pat gali rinktis oro gabenimą, jei tikrai labai skubu ir kaina nėra pagrindinis kriterijus. Bet čia jau kitas pokalbis – oro gabenimas į Angliją yra žymiai brangesnis ir tinkamas tik mažiems kroviniams. Jei tau reikia pristatyti didelį krovinį greitai, geriausia kalbėtis su keliomis įmonėmis ir aiškiai išsakyti savo poreikius.

Išvada

Jei ieškote greičiausio pristatymo kroviniams į Angliją per 1-3 dienas, svarbiausia yra aiškiai susitarti dėl terminų, pasiruošti dokumentus iš anksto ir rinktis patikimą įmonę su gera reputacija. Greitas pristatymas kainuoja brangiau, bet jei jums tikrai reikia – verta. Tik nepamiršk, kad kartais gyvenimas įneša korekcijų, ir net geriausius planus gali sugadinti eismo kamščiai, oro sąlygos arba muitinės procedūros. Pasiruošk iš anksto, turėk planą B, ir viskas turėtų būti gerai. Jei kyla klausimų – kreipkitės, visada stengiuosi padėti, kai galiu.