Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Greičiausias krovinių pristatymas Anglijoje mikroautobusais
Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau beveik penkiolika metų, tad jei jums reikia greitai pristatyti krovinius į Angliją mikroautobusais – galiu papasakoti, kaip čia viskas veikia iš tikrųjų, ne iš brošiūrų. Supraskit, viskas čia nėra taip paprasta, kaip kartais norėtųsi. Yra firmų, kurios žada greičiau nei įmanoma, yra tokių, kurios pristato per naktį, jei reikia, o yra ir tokių, kurios tiesiog praleidžia terminus ir tada jau sunku ką nors padaryti. Pabandysiu jums viską paaiškinti, kaip yra, o ne kaip turėtų būti pagal reklamas.
Kiek laiko užtrunka pristatymas mikroautobusu į Angliją?
Na, čia priklauso nuo keleto dalykų. Jei kalbame apie standartinį pristatymą iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu, tai paprastai užtrunka nuo 24 iki 48 valandų, jei viskas tvarkoje. Bet čia aš turiu omenyje, kad krovinys jau pakrautas ir važiuoja tiesiai. Kartais būna taip, kad firma sako "rytoj bus", o po to paaiškėja, kad jie laukia dar vieno krovinio, kad užpildytų mikroautobusą, ir tada jūsų siunta keliauja dar vieną dieną. Tai nėra blogai ar gerai – tiesiog taip veikia logistika. Jei jums tikrai reikia greičiau, tai jau reikia mokėti daugiau, bet apie tai vėliau.
Ar galima pristatyti per 24 valandas?
Taip, įmanoma, bet čia reikia žinoti kelis dalykus. Pirma, jei jūs esate arti Londono ar kito didelio miesto, tai lengviau, nes ten dažniau važinėja mikroautobusai. Antra, jei jūsų krovinys nedidelis, tai galima jį sutalpinti į jau esantį maršrutą ir tada tikrai gali būti pristatytas per parą. Bet čia svarbu suprasti, kad "per 24 valandas" nereiškia, kad jis iškart pajudės – jei jūs skambinate penktadienio vakare, tai greičiausiai pirmadienį tik bus kraunama. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai žmonės skambina ir sako "man reikia šiandien", o po to paaiškėja, kad jie net nežino, ką nori vežti. Tai taip, realiai taip būna.
Kas lemia greitą pristatymą?
Svarbiausia čia yra planavimas. Jei jūs iš anksto žinote, kad reikės vežti, tai geriau susisiekti prieš kelias dienas. Antra – vieta. Jei jūs esate Kaune arba Vilniuje, tai lengviau, nes ten dažniau prasideda maršrutai. Jei esate kažkur mažesniame mieste, tai gali tekti palaukti, kol mikroautobusas atvažiuos pas jus. Dar labai svarbu – ar jūsų krovinys jau supakuotas ir paruoštas. Jei reikia dar pakuoti, tai taip pat užtrunka. O dar būna atvejų, kai žmonės nori vežti kažką, kas iš tikrųjų nėra leidžiama vežti, ir tada prasideda dokumentų tvarkymas, o tai jau viską sulėtina.
Kiek kainuoja greitas pristatymas?
Čia jau prasideda įdomioji dalis. Kainos labai skiriasi priklausomai nuo to, kas jums teikia paslaugą. Paprastai greitesnis pristatymas kainuoja brangiau – čia logiška, nes reikia skirti resursų. Bet čia yra vieta, kur aš pats esu matęs labai didelių skirtumų. Vienos firmos ims, tarkime, 400-500 eurų už nedidelį krovinių iki Londono, kitos gali prašyti ir 800. Čia jau reikia žiūrėti, kas įskaičiuota – ar tai tik transportas, ar taip pat draudimas, ar pagalba su dokumentais. Aš visada sakau žmonėms – pigiausia nebūtinai geriausia, bet brangiausia taip pat ne visada reiškia greičiau. Čia tiesiog reikia klausti ir aiškintis.
Ar verta mokėti daugiau už greitesnį pristatymą?
Čia priklauso nuo situacijos. Jei jums tikrai reikia, kad krovinys būtų greitai, tai verta. Bet čia aš noriu pasakyti vieną dalyką – dažnai žmonės moka už greitį, nors iš tikrųjų galėtų palaukti. Tarkime, jei jūsų krovinys yra baldai į naują butą, kurį dar tinkate, tai gal neverta skubėti. Bet jei jums reikia kažko, kas būtina dabar – vaistai, dalys, dokumentai – tai tada taip, verta. Aš pats esu turėjęs klientą, kuris mokėjo dvigubai tik todėl, kad norėjo greičiau, o po to paaiškėjo, kad tas krovinys galėjo palaukti dar savaitę. Tai buvo mano klaida – aš turėjau paklausti, ar tikrai taip skubu. Na, gyvename ir mokomės.
Kaip pasirinkti patikimą firmą?
čia yra didelis klausimas, nes rinkoje yra visko. Aš jums galiu pasakyti kelis dalykus, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Pirma – ar jie atsiliepia telefonu ir ar gali aiškiai paaiškinti, kaip viskas vyks. Antra – ar jie duoda rašytinį pasiūlymą su visomis sąlygomis. Trečia – pasižiūrėkite atsiliepimus, bet čia būkite atsargūs, nes gerus atsiliepimus galima nusipirkti. Geriausia yra paklausti pažįstamų, kurie jau naudojosi tokiomis paslaugomis. Aš pats visada sakau – jei jums kas nors nepatinka per pokalbį, tai geriau ieškoti kito. Nes jei jie jau dabar elgiasi keistai, tai po to gali būti tik blogiau.
Ką daryti, jei reikia skubaus pristatymo šeštadienį ar sekmadienį?
čia jau sudėtingiau, bet įmanoma. Dauguma firmų dirba ir savaitgaliais, bet čia jau kainos kitokios. Paprastai savaitgalio pristatymas kainuoja brangiau, nes reikia mokėti vairuotojams už darbą ne darbo dienomis. Dar svarbu žinoti, kad ne visos firmos dirba savaitgaliais, tai geriau iš anksto pasitikslinti. O dar būna taip, kad sekmadienį yra mažiau mikroautobusų kelyje, tai gali trukti ilgiau nei paprastai. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai žmogus skambino sekmadienį ir tikėjosi, kad krovinys bus kitą dieną, o mes galėjome tik pirmadienį pradėti tvarkyti. Tai nėra malonu, bet taip yra.
Ar galima sekti krovinį realiuoju laiku?
Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo galimybę sekti siuntą. Čia jau priklauso nuo to, kokias technologijas naudoja firma. Paprastai tai veikia taip – jums duodamas numeris arba nuoroda, kur galite matyti, kur šiuo metu yra mikroautobusas. Bet čia aš noriu pasakyti, kad ne visada tai veikia idealiai. Kartais sistema rodo vienur, o mikroautobusas yra visai kitur. Tai gali būti dėl to, kad duomenys neatnaujinami iškart, arba dėl to, kad vairuotojas pamiršo įjungti GPS. Aš pats esu matęs ir viena, ir kita. Bet apskritai – taip, galima sekti, ir tai padeda žinoti, kada tikėtis krovinio.
Kokie dokumentai reikalingi greitam pristatymui?
čia labai priklauso nuo to, ką jūs vežate. Jei tai paprasti daiktai – baldai, drabužiai, buitinė technika – tai paprastai reikia tik sąskaitos arba jūsų sąrašo, kas yra krovinys. Bet jei jūs vežate kažką, kas reikalauja specialių dokumentų – pavyzdžiui, vaistus, maisto produktus, arba ką nors, kas turi vertę – tai jau reikia daugiau dokumentų. Čia aš pats visada patariu pasitikslinti iš anksto, nes kartais žmonės supakuoja viską, o po to paaiškėja, kad trūksta kažkokio popieriaus, ir tada viskas užstringa. Geriau prieš vežant paklausti, nei po to spręsti problemas.
Ką daryti, jei krovinys vėluoja?
Pirma, nenusiminkite – tai kartais nutinka. Antra, susisiekite su firma ir paklauskite, kas vyksta. Čia svarbu būti ramiam ir aiškiai klausti, kas atsitiko. Dažniausiai vėlavimas įvyksta dėl to, kad kilo kažkokia problema kelyje – eismo sąlygos, gedimas, arba tiesiog per daug krovinių. Bet būna ir blogesnių atvejų – aš pats esu matęs, kai firma tiesiog pamiršo apie krovinį. Taip, taip nutinka. Jei jums jau labai skubu, tai galite paprašyti, kad krovinys būtų perkeltas į kitą transporto priemonę, bet čia jau gali kainuoti papildomai. O jei jūsų nuostoliai dėl vėlavimo dideli, tai galite reikalauti kompensacijos, bet čia jau reikia žiūrėti, kas parašyta sutartyje.
Ar galima pristatyti tiksliai iki nurodyto laiko?
Čia jau sudėtingiau. Dauguma firmų nurodo laiko intervalą, pavyzdžiui, "iki vakaro" arba "per dieną", bet ne konkrečią valandą. Tai yra dėl to, kad kelyje gali nutikti visko – eismo spūstys, oro sąlygos, kiti kroviniai. Bet yra firmų, kurios siūlo pristatymą iki tiksliai nurodyto laiko, bet čia jau kainos yra žymiai didesnės. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai žmogui reikėjo, kad krovinys būtų tiksliai iki 12 valandos, ir mes tą padarėme, bet tai buvo tikrai brangu. Čia jau reikia žiūrėti, ar jums tikrai reikia to tikslumo, ar galite palaukti.
Kas yra geriau – mikroautobusas ar sunkvežimis?
čia priklauso nuo krovinio dydžio. Mikroautobusas yra geras, jei jūsų krovinys yra iki kelių tonų ir telpa į vieną transporto priemonę. Sunkvežimis naudojamas didesniems kroviniams. Bet štai kas – mikroautobusas dažnai yra greitesnis, nes jis gali važinėti ten, kur sunkvežimis netilps, ir jis mažiau priklauso nuo kitų krovinių. Aš pats visada patariu rinktis pagal tai, ko jums iš tikrųjų reikia, o ne pagal tai, kas atrodo didesnis ar patikimesnis. Kartais mažesnis mikroautobusas yra geresnis variantas, ypač jei reikia greitai pristatyti.
Ką daryti, jei krovinys sugadinamas per vežimą?
čia yra labai svarbus klausimas. Pirma, visada prieš perduodami krovinį, gerai jį supakuokite. Antra, pasitikrinkite, ar firma turi draudimą. Dauguma firmų siūlo draudimą, bet čia svarbu žinoti, kas yra draudžiama ir iki kokios sumos. Jei jūsų krovinys yra labai vertingas, tai geriau papildomai apsidrausti. Aš pats esu matęs atvejų, kai krovinys buvo sugadintas, ir žmogus negavo kompensacijos, nes nebuvo tinkamai supakuotas. Tai nėra malonu, bet taip yra. Jei jau pastebėjote sugadinimą, tai iškart darykite nuotraukas ir susisiekite su firma.
Ar galima vežti pavojingus krovinius mikroautobusais?
čia reikia būti labai atsargiems. Kai kurie dalykai, pavyzdžiui, tam tikros cheminės medžiagos, dujiniai balionai, ar kai kurie maisto produktai, reikalauja specialių leidimų ir sąlygų. Ne visos firmos ima tokius krovinius, nes čia yra didelė atsakomybė. Jei jūs nežinote, ar jūsų krovinys yra pavojingas, tai geriau pasiklausti iš anksto. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai žmogus norėjo vežti kažką, kas iš pirmo žvilgsnio atrodė nekalta, bet po to paaiškėjo, kad reikia specialių dokumentų. Geriau paklausti, nei po to turėti problemų.
Kaip suprasti, ar firma tikrai greitai pristatys?
čia yra tas klausimas, kurį aš pats sau dažnai užduodu. Yra keletas dalykų, į kuriuos galima atkreipti dėmesį. Pirma – ar jie turi savo transportą, ar naudojasi kitų paslaugomis. Jei jie turi savo mikroautobusus, tai paprastai greičiau. Antra – pasižiūrėkite, kaip jie bendrauja. Jei jie aiškiai ir greitai atsako, tai greičiausiai ir pristatys greitai. Jei jie vilkina atsakymus, tai gali būti ženklas, kad ir pristatymas bus lėtas. Dar gali pasitikėti savo nuojauta – jei jums kažkas nepatinka per pokalbį, tai galbūt verta ieškoti kito.
Ar galima sutarti dėl reguliaraus pristatymo?
Taip, daugelis firmų siūlo reguliaraus pristatymo paslaugas. Tai naudinga, jei jums reikia nuolat vežti krovinius į Angliją. Čia paprastai taikomos nuolaidos, nes firma žino, kad turės nuolatinį darbą. Dar pranašumas yra tas, kad jums nereikia kiekvieną kartą aiškinti visko iš naujo – firma jau žino, ko jums reikia. Aš pats dirbu su keliais klientais, kurie kas mėnesį veža krovinius, ir mes jau turime susikūrę tvarką. Jei jums reikia reguliaraus pristatymo, tai pasikalbėkite su firma dėl ilgalaikės sutarties.
Ką daryti, jei mikroautobusas stringa muitinėje?
Muitinė – tai visada loterija, nors dažniausiai viskas būna gerai. Jei jūsų krovinys stringa muitinėje, tai pirma, nenusiminkite – tai nutinka. Antra, susisiekite su firma, kuri turėtų padėti tvarkyti dokumentus. Čia gali būti kelios priežastys – trūksta kažkokio dokumento, krovinys kelia įtarimų, arba tiesiog muitininkas nori patikrinti. Kartais tai trunka kelias valandas, kartais dieną. Aš pats esu matęs atvejų, kai dėl blogai sutvarkytų dokumentų krovinys muitinėje stovėjo kelias dienas. Čia vėl grįžtu prie to, kad geriau viską sutvarkyti iš anksto.
Ar verta naudotis tarpininkais?
čia priklauso nuo situacijos. Tarpininkai – tai firmos, kurios suranda jums vežėją, bet patys neveža. Jų pranašumas yra tas, kad jie gali pasiūlyti daugiau variantų, nes jie bendradarbiauja su įvairiomis firmomis. Bet čia yra ir minusas – jums gali kainuoti brangiau, nes tarpininkas ima savo maržą. Aš pats esu matęs ir gerų, ir blogų tarpininkų. Kartais jie tikrai padeda, ypač jei jums reikia kažko specifinio. Bet jei jūs galite tiesiogiai susisiekti su firma, tai dažnai būna pigiau ir greičiau.
Kaip elgtis, jei krovinys dingsta?
čia yra blogiausias scenarijų, bet kartais nutinka. Jei krovinys dingsta, tai pirma, susisiekite su firma ir paklauskite, kas žinoma. Jei jie negali nieko pasakyti, tai reikia pradėti ieškoti. Čia gali padėti sekimo sistema, jei ji buvo naudojama. Jei krovinys tikrai dingęs, tai reikia rašyti pretenziją firmai ir reikalauti kompensacijos. Čia vėl grįžtame prie draudimo – jei jūs buvote apsidraudę, tai gausite kompensaciją. Bet jei ne, tai gali būti sunku. Aš pats esu girdėjęs tokių istorijų, bet asmeniškai man taip nutiko tik kartą, ir tada firma labai greitai viską išsprendė.
Ar galima pristatyti į bet kurią Anglijos vietą?
Dauguma firmų pristato į didžiuosius miestus ir jų apylinkes. Jei jums reikia pristatyti į kokį nors mažą miestelį, tai gali būti sudėtingiau ir brangiau. Čia vėl grįžta prie vietos klausimo – jei jūs esate arti pagrindinių maršrutų, tai lengviau. Bet jei jūsų adresas yra kažkur užmiestyje, tai gali tekti mokėti papildomai. Aš pats visada patariu iš anksto pasitikslinti, ar firma pristato iki jūsų nurodytos vietos ir kiek tai kainuos.
Kokia yra mažiausia krovinio svoris ar dydis?
čia vėl priklauso nuo firmos. Kai kurios firmos ima bet kokio dydžio krovinius, net ir labai mažus. Kitos turi minimalius reikalavimus. Jei jūsų krovinys labai mažas, tai vis tiek galima vežti, bet čia jau gali būti taip, kad jūs mokate už visą mikroautobuso vietą, net jei jūsų krovinys užima tik dalį. Čia yra tas dalykas, kurį reikia išsiaiškinti iš anksto. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai žmogus norėjo vežti vieną dėžę, ir mes radome sprendimą, bet tai ne visada įmanoma pigiai.
Kaip supakuoti krovinius greitam pristatymui?
čia nėra nieko sudėtinga, bet yra keletas taisyklių. Pirma, viskas turi būti tvarkingai supakuota – dėžės, maišai, arba kitas tinkamas induklis. Antra, jei yra ką nors trapaus, tai reikia naudoti amortizacines medžiagas. Trečia, viską reikia pažymėti – kas yra krovinys, kas yra gavėjas, ar yra kažkas, į ką reikia atkreipti dėmesį. Aš pats visada sakau žmonėms – geriau per daug supakuoti, nei per mažai. Kartais žmonės taupo ant pakuotės, o po to gauna sugadintą krovinį. Čia taupymas neatsipirks.
Ar galima pristatyti krovinius į Angliją per naktį?
Taip, įmanoma, bet čia jau reikia specialių susitarimų. Nakties pristatymas dažniausiai naudojamas labai skubiais atvejais. Čia jau kainos yra žymiai didesnės nei dieną, nes reikia mokėti vairuotojams už naktinį darbą. Dar reikia žinoti, kad ne visos firmos siūlo tokią paslaugą. Aš pats esu kelis kartus organizavęs naktinius pristatymus, bet tai tikrai nėra kasdienis dalykas. Jei jums tikrai reikia, tai galiu pasakyti, kad taip, įmanoma, bet tai kainuoja.
Ką daryti, jei gavėjas nepriima krovinio?
čia nutinka retai, bet nutinka. Jei gavėjas nepriima krovinio, tai pirma, reikia sužinoti kodėl. Gal jis neatėjo, gal pasikeitė planai, gal kažkas ne taip su kroviniu. Čia reikia susisiekti su siuntėju ir išspręsti situaciją. Jei krovinys negali būti pristatytas, tai jis grįžta atgal, bet čia jau gali būti papildomų išlaidų. Aš pats esu turėjęs tokių atvejų, ir tai visada yra nemalonu, bet sprendžiama. Svarbiausia čia yra gerai bendrauti su abiem pusėm.
Kaip sužinoti, ar firma patikima prieš užsakant?
Pirma, pasižiūrėkite jų interneto puslapį – ar jis atrodo profesionaliai, ar yra kontaktinė informacija, ar aiškiai parašyta, ką jie daro. Antra, paskambinkite jiems ir paklauskite – kaip jie bendrauja, ar atsako į klausimus. Trečia, pasižiūrėkite atsiliepimus, bet čia, kaip jau sakiau, būkite atsargūs. Dar galima paklausti, ar jie gali pateikti references iš kitų klientų. Aš pats visada sakau – jei jums kas nors nepatinka, tai eikite kitur. Geriau praleisti daugiau laiko renkantis, nei po to turėti problemų.
Ar galima atšaukti užsakymą?
Taip, galima, bet čia priklauso nuo to, kada jūs atšaukiate. Jei atšaukiate prieš kelias dienas iki planuoto pristatymo, tai dažniausiai nieko mokėti nereikia. Bet jei atšaukiate tą dieną, kai turėjo būti kraunama, tai gali tekti mokėti dalį sumos. Čia visada geriau pasitikslinti iš anksto, kokios yra atšaukimo sąlygos. Aš pats visada stengiuosi būti lankstus, bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos.
Na, štai ir baigėme. Tikiuosi, kad jums tai buvo naudinga ir kad dabar turite geresnę supratimą apie krovinių pristatymą į Angliją mikroautobusais. Svarbiausia, ką aš noriu pasakyti – neskubėkite rinktis pirmosios firmos, pasiklauskite, palyginkite, ir svarbiausia, būkite tikri, kad jums iš tikrųjų reikia greito pristatymo, ar galite palaukti. Nes kartais verta palaukti kelis dienas ir sutaupyti, o kartais tikrai reikia greičiau ir tada verta mokėti daugiau. Jei turite dar klausimų – kreipkitės, padėsiu, kuo galėsiu.