Greičiausias daiktų gabenimas į Angliją jau šiandien – ar tai realu?

Žinote, kartais žmonės skambina 17 valandą ir klausia, ar gali šiandien dar daiktai būti Anglijoje. Rimtai. Aš dirbu šitoje srityje jau gal kokį 12 metų, gal 13 – metai susimaišo, jei atvirai – ir vis dar stebiuosi, kiek daug žmonių galvoja, kad mes turime asmeninį teleportą. Greičiausias daiktų gabenimas į Angliją tikrai egzistuoja, bet "šiandien" dažnai reiškia "rytoj ryte" arba "poryt". Tiesiog pasakosiu viską, ką reikia žinoti tiems, kam skubu, bet neturi laiko vynioti į vatą. Realybė būna netvarkinga.

Skubus siuntimas – ką reiškia "jau šiandien"?

Ar tikrai galiu išsiųsti daiktus į Angliją šiandien ir jie bus ten rytoj?

Na, teoriškai taip, jei paskambinsite ryte ir turėsite labai laimingą dieną. Būna express maršrutų, kai mašina važiuoja tiesiai į Londoną, bet kainuoja kaip mažas automobilis. Realybė? Dažniausiai surinksime daiktus šiandien, o Anglijoje jie bus rytoj vakare arba poryt ryte, priklausomai nuo eilių. Turėjau klientą Vilniuje, kuris atvežė dėžes 21 valandą ir stebėjosi, kodėl jos dar nepristatytos Braitone. Fizika, bičiuli, neveikia taip. (Nors kartais, labai retai, pavyksta per nakt – ne, per naktį nespėsim.)

Koks yra pats greičiausias būdas nugabenti daiktus iš Lietuvos į Londoną?

Jei krovinys didesnis – tiesioginis vilkikas, kuris važiuoja be sustojimų. Jei mažas – lėktuvas į Stansted arba Hitrou. O jei tikrai labai skubu – pasiuntinys su mikroautobusu, važiuojantis asmeniškai. Kartą vežiau dokumentus, reikalingus parašui, per 18 valandų. Kainavo 400 eurų. Daugumai žmonių greičiausias gabenimas į Angliją yra ne apie rytoj, o apie tai, kad nereikia laukti savaitę. Skubumas turi savo kainą.

Jei draugas skrenda į Birmingemą, ar galiu jam duoti daiktų pasiimti?

Draugo lagaminas yra pigiausias kurjeris pasaulyje, jei sutampa svorių limitai. Pats taip siunčiau seneliui prietaisą per sūnų, mokantį Leedse. Bet atsargiai – oro uoste gali tekti aiškinti, kas viduje, arba svoris viršys 23 kg. Vienas klientas davė draugei du lagaminus, ji vos nenualpo Vilniaus oro uoste. Tiesiog rizikingas, bet pigus būdas, kurį pats rinkčiausi tik labai gerai pažįstamam žmogui, turinčiam dar vietos ir stiprias rankas.

Ar yra koks nors krovininis lėktuvas, kuris skraido kasdien į Angliją?

Yra, bet ne iš Kauno į Lutono tiesiogiai jūsų sofai. Krovininiai lėktuvai skraido, tačiau daiktai pirmiausia surenkami, apdorojami, perkeliami. Procesas trunka. Tiesiogiai kasdien vykdomi charteriai – prabanga. Realiai jūsų siuntinys skris su komercine bendrove arba per Olandiją. Aš nevisiškai įsitikinęs dėl mažesnių oro uostų, bet Hitrou krovinių srautai tikrai dideli. Kelios valandos skrydžio, bet žemės procedūros trunka amžinybę.

Kiek laiko trunka pats greičiausias gabenimas į Angliją iš Vilniaus?

Dvi–trys dienos nuo durų iki durų, jei viskas idealu. Kartais sakau klientams "36 valandos", bet tik kai niekur nėra eilių. O jos pasienyje būna. Visada. Ypač per šventes. Vieną kartą vilkikas iš Vilniaus į Londoną važiavo 28 valandas be sustojimų, bet tai buvo pandemijos metu, kai kelių nebuvo. Dabar? Atsakykite dviem–keturioms dienoms. Nemeluosiu, skaičiai dabar svyruoja labiau nei anksčiau.

Ar sekmadieniais kas nors veža, ar viskas stovi kaip Partizanų kautynėse?

Nyksta pustuštėje – niekas rimtai neveža. Na, gal koks pavienis vairuotojas pasiima, bet oficialiai logistika miega. Anglijoje pirmadieniais pristatomi, bet surinkimas Lietuvoje sekmadienį nevyksta. Turėjau atvejį, kai klientas paskambino sekmadienį septynioliktą valandą ir klausė, ar šiandien gali dar spėti išvykti. Ne, negali. Ir tai nesusiję su mano norai – tiesiog fizinis pasaulis kartais atsikvėpia. Net Microsoft Teams užsidaro.

Kainos, svoriai ir popieriai, kurių niekas nenori pildyti

Kiek kainuoja greičiausias daiktų persiuntimas į Angliją svoriui iki 30 kg?

Jei norite, kad šiandien pasiimtų ir rytoj pristatytų – 150–250 eurų. Jei per dvi dienas – gal 100–150. Pigiau nebus. Internete pilna skelbimų "į Angliją 20 eurų", bet tai arba sukčiai, arba truks mėnesį. 30 kg yra jau rimtas svoris. Kartą vežėme dviratį, svoris 14 kg, bet apimtis milžiniška, tai mokėjo už 45 kg tarifą. Taip yra todėl, kad vežame ne svarmenis, o erdvę mašinoje. Kai kurie to nesupranta.

Ar reikia kažkokių dokumentų, jei siunčiu asmeninius daiktus sau?

Taip, CMR lenta ir daiktų sąrašas. Net jei tai senas megztinis ir virdulys. Po Brexit tenka pildyti šiek tiek popierių, ypač jei vertė didesnė. Juokingai atsimenu, kai vienas vyras piktinosi, kodėl reikia rašyti tris poras batų. Nes muitinė to nori. Tai biurokratija, bet jūsų daiktai keliauja per sieną. Ne į kitą kambarį. Suprantu, kad erzina, bet geriau pusvalandis rašymo nei trys savaitės muitinės kampe.

Kodėl vienur kaina 80 eurų, o kitur – 250 už tą patį siuntinį?

Nes vieni surenka penkis siuntinius į vieną mašiną, kiti važiuoja tik dėl jūsų. Pigūs kurjeriai važiuoja per Lenkiją, Vokietiją, vienur iškrauna, kitur pakrauna, laukia. Brangus variantas – tiesioginis reisas. Aš rinkčiausi auksinę vidurį, bet jei skubu, retas kuris pasigailėjo sumokėjęs daug už greitį. Nebent pasirodytų, kad tas 250 eurų važiuotojas irgi važiuoja per tris šalis. Tada jau norisi šaukštų.

Ar muitai skiriasi, jei siunčiu asmeniškai, o ne verslui?

Po Brexit viskas pasikeitė. Asmeniniai daiktai gali būti apmuitinti, jei nauji arba muitinė įtaria prekybą. Drabužiai naudoti – paprastai ne, bet naujas kilimas gali užtraukti mokestį. Verslui – visada PVM ir muitai. Aš neesu muitinės specialistas, bet praktika rodo: būkite sąžiningi sąraše. Vieną kartą klientas rašė "naudoti rūbai", o viduje buvo dronas. Brangus dronas. Savaitė papildomų pokalbių su muitine.

Kas nutinka, jei svoris pasirodo didesnis, nei nurodžiau užsakydamas?

Paprašys primokėti. Arba siuntinys nepakliūs, kol neišsiaiškins. Mačiau, kai moteris pasakė, kad dėžė 10 kg, o realiai buvo 34 kg – viduje knygos. Knygos pagal svorį yra brangūs. Sistema skaičiuoja erdvę, degalus ir vairuotojo darbo laiką. Jei meluojate svoryje, erdvė vis tiek užimama. Geriau pasakyti "nežinau, bet gal 30" nei duoti melagingą skaičių. Patikėkit, vairuotojai tokių siurprizų nemėgsta.

Ar privalau daryti daiktų sąrašą ir kas bus, jei kažko neparašysiu?

Privalote. CMR lape arba sąraše, kurį pasirašote. Jei kažko neparašysite, o muitinė atidarys – bus klausimų. Arba dėl draudimo. Patarčiau rašyti netgi smulkmenas, jei vertingos. Vienas žmogus nesurašė nešiojamo kompiuterio, jo laukė problemos. "Buitiniai daiktai" yra per bendra. Geriau: drabužiai – 5 vnt., puodai – 3. Aišku ir saugu. Net jei atrodo kvaila rašyti "pagalvė – 1", padarykite tai.

Ar galiu mokėti grynaisiais kurjeriui, ar tik internetu?

Dažniausiai galima abu būdus, bet grynieji kurjeriui kelionėje – rizika. Renkuosi pavedimą, nes turiu įrodymą. Buvo atvejų, kai klientas sumokėjo grynaisiais vairuotojui, o šis – nežinau kur dingo, o firmos veikė be aiškios registracijos. Geriau ne. Kai kurios mažesnės įmonės vis dar mielai ima grynuosius, ypač be sutarčių. Bet čia jau raudona vėliava. Aš nemėgstu raudonų vėliavų. Naudokit pavedimą.

Realybė, kurią patariu žinoti prieš mokant

Ar visos gabenimo į Angliją firmos yra patikimos, ar yra apgavysčių?

Oho, jei tik žinotumėt... Yra puikių, yra vidutiniškų, yra tokių, kurių vardų geriau nevardinti. Būna, kad firma pasiima, dvi savaites nieko neveža, paskui pareikalauja dvigubai. Arba dingsta. Kaip atskirti? Tikrieji vairuotojai turi CMR draudimą, tikros įmonės turi sutartis. Jei telefone žmogus žadės auksą už 30 eurų ir sako "bet kada pasiimsiu" – bėkite. Rimtai. Per metus girdžiu gal penkis skambučius apie pasiklydusius daiktus po tokių pasiūlymų.

Ką daryti, jei mano daiktai atvažiavo sugadinti – kam rašyti?

Fiksuokite viską nuotraukoje prieš pasirašant. Tada rašykite firmai, kuriai mokėjote. Jei CMR vežėjas – jie atsako. Bet jei pasirašote "gavau sveiką", paskui sunku įrodyti. Žinau atvejį, kai moteris gavo suplėšytą lagaminą, patyliukais pasirašė, o paskui bandė ieškot teisybės. Kurjeriai kartais skuba, spaudžia "pasirašyk čia". Nesirašykite be apžiūros. Aš kartais pasiuntu, kai matau, kaip elgiamasi su dėžėmis sandėliuose.

Ar turiu pats supakuoti daiktus, ar jie turi būti paruošti iš anksto?

Geriau patys. Rimtai. Mačiau, kaip vienas vaikinas vežė televizorių apklotu. Apklotu. Bet ne transportavimui. Naudokite dėžes, burbulinę plėvelę, kampų apsaugas. Jei norite greičiausio gabenimo į Angliją, nešykite ant popieriaus – eikite į turgų, paimkite dėžių, apsivyniokite. Kai kurios firmos siūlo pakavimą, bet už papildomą kainą. Ir laikas ne visada sutrumpėja, jei laukiate, kol kažkas kitas supakuos.

Koks yra pats blogiausias dalykas, kurį klientai daro skubėdami?

Pamiršta pasitikrinti, ar daiktai tilps naujoje vietoje. Nejuokauju. Kartais velkame sofą per pusę Europos, o paskui anglų bute durys 5 cm siauresnės. Turėjau situaciją su spinta, kurią teko palikti lietuviškam garaže Hampshire'e – laiptinėje neapsisuko. Matuokite. Matuokite prieš vežant. Ir nepaskambina pasitikslinti formato. Skuba. Skuba sugadina daugiau planų, nei manote.

Ar galiu siųsti maistą, alkoholį ir dviratį vienu metu?

Maistas – ribotai, konservai paprastai praleidžiami, šviežias – ne. Alkoholis – su muitais, brangu, dokumentai. Dviratis – lengviausias iš šitų. Bet viename siuntinyje? Muitinė gali pagalvoti, kad prekiaujate. Rekomenduočiau atskirti maistą ir alkoholį, jei jau reikia. O dviratį siųskite ramiai. Kartą vežė augalą, dėžę vyno ir kačių tualetą. Reikėjo leidimo augalui, o pamačius be jo – sustojo procesas.

Ką reiškia "durų iki durų" ir ar tai visada veikia taip, kaip skamba?

Reiškia pasiėmimą iš jūsų namų ir pristatymą į gavėjo namus. Teoriškai. Londone, kur negalima sustoti, arba kaime be adreso, gali reikėti susitikti netoli. Kartais sakau: durų iki durų yra idealas, bet realybėje tai "durų iki artimiausios saugios vietos". Ypač jei centrinėje Londone 5 aukšte be lifto. Kurjeriai irgi žmonės. Tai taip, paslauga egzistuoja, su realaus gyvenimo pataisymais.

Ar galiu sekti savo siuntinį, kaip seki Uberį?

Ne. Na, nevisiškai. Kartais gaunate nuorodą su maršrutu, bet tai nėra GPS realiu laiku. Būna, kad paskambina prieš valandą. Bet stebėti tašką kaip Uberį – ne, logistika dar ne ten. Kai kurios didelės franšizės turi appsus, bet individualūs perkraustymai į Angliją veikia per telefoną. Pats skambinu vairuotojams ir klausiu "kur esi", o jie sako "ties Lutterworthu". Tai tiek to sekimo. Dar turėsite pasitikėti.

Kas jei nebūsiu namuose, kai kurjeris atvažiuoja – viskas grįžta atgal?

Ne viskas, bet brangiai kainuos. Paprastai bando dar kartą kitą dieną arba palieka sandėlyje. Jei skubus gabenimas į Angliją ir jūs nebuvote – problemų prisidarysite. Buvo atvejis, kai kurjeris paliko sofą kaimynui, kaimynas perskaitė pavardę per klaidą, ir kilo savaitė chaoso. Organizuokite laiką, paprašykite draugo palaukti, arba nurodykite darbo adresą. Blaivyklė svarbi. Planuokite, nepalikite likimo valiai.

Ar verta vežti pačiam automobiliu, jei turiu pilną bagažinę?

Jei turite laiko – taip, ir aplankysite. Bet nepamirškite draudimo, kuro, kanalo keltos ir vairavimo kairėje pusėje. Vienas klientas sumanė sutaupyti, užsikrovė "Golfą" iki lubų, prisiplojo ant stogo, ir Prancūzijoje gavo baudą už perkrovą. Dar kuras kainavo 300 eurų. Skaičiavimas paprastas: jei jūsų laikas vertas daugiau nei 15 eurų per valandą – verčiau užsakykite. Nors vaizdai keliais gražūs.

Ką daryti, jei siunčiu vertingus daiktus – ar jie apdrausti?

Klausiate firmos draudimo sumų. CMR draudimas apribotas – dažnai 8–11 eurų už kg. Tai reiškia, kad nešiojamas už 1200 eurų, sveriantis 2 kg, atiduos tik 20 eurų. Rimtai. Geriau pirkti papildomą draudimą arba vežti vertingus daiktus pačiam. Mačiau, kaip vežė juvelyriką – vairuotojas nežinojo, kad viduje deimantai. Saugiau buvo jam nežinoti, bet dokumentais tai užfiksuota. Pagalvokite, ar verta taupyti.

Kokia yra didžiausia klaida rinktis pigiausią greitą variantą?

Kad jis arba nebus greitas, arba nebus pigus, arba abu. Būna pasiūlymų, kuriuose žada ir greitai, ir už 50 eurų. Galiu lažintis, kad ten bus paslėptų mokesčių, daiktai bus vežami mėnesį arba palikti tarpe. Patikima logistika turi savo kainą. Jei norite greičiausio daiktų gabenimo į Angliją – mokėkite sąžiningą kainą sąžiningiems žmonėms. Pigus ir skubus mišinys dažnai baigiasi ašaromis. Tai mačiau per daug kartų, kad galėčiau meluoti.

Greičiausias daiktų gabenimas į Angliją jau šiandien yra įmanomas, bet reikia realistiškų lūkesčių. Skambinkite anksti, klauskite tiesiai, matuokite savo daiktus ir nepasitikėkite stebuklais už dvidešimt eurų. Aš šioje srityje praėjau daug – gražių ir labai blogų dienų. Jei ką ir išmokau per tuos trylika metų, tai kad sąžiningumas, net ir skubant, visada atsiperka greičiau nei apgaulė. Sėkmės renkantis ir saugios kelionės jūsų daiktams.