Geriausios kainos mikroautobusų transportavimui į Angliją

Sveiki, čia aš – jau penkiolika metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad mačiau visko: ir gerų, ir tikrai prastų variantų. Šiandien pakalbėsime apie mikroautobusų transportavimą į Angliją – kokios kainos realios, nuo ko jos priklauso, ir kaip nepamesti pinigų. Suprantu, kad perkraustymas į užsienį – tai stresas, ypač kai nežinai, ko tikėtis. Bandysiu viską paaiškinti paprastai, kaip kalbėčiau su draugu prie kavos. Jei kils klausimų – čia jie tikrai bus, nes žmonės visada klausia to paties. Pradėsim?

Kainos ir kaip jos formuojamos

Kiek realiai kainuoja mikroautobuso pervežimas į Angliją?

Na, čia reikia pradėti nuo to, kad tikrosios kainos svyruoja labai stipriai. Paprastai kalbant, vienos krypties pervežimas mikroautobusu (iki 3,5 tonos) iš Lietuvos į Angliją kainuoja nuo 800 iki 1500 eurų. Bet čia aš turiu omenyje tuos atvejus, kai vežate savo daiktus, o ne pilną sunkvežimį. Kartais pasitaiko ir pigesnių variantų, bet čia jau reikia žiūrėti atidžiai – kartais ta "pigi" kaina virsta papildomais mokesčiais vėliau. (čia tikrai buvo atvejis su vienu klientu, kuris susigundė 600 eurų pasiūlymu ir galiausiai sumokėjo beveik dvigubai)

Kodėl kainos taip skiriasi tarp įmonių?

Pirma, įmonės turi skirtingas sąnaudas – vienos dirba su savais vairuotojais, kitos samdo subrangovus. Antra, dalis įmonių į kainą įskaičiuoja viską (dokumentus, draudimą), kitos palieka "užslėptus" mokesčius. Trečia – sezoniškumas. Vasarą kainos kyla, nes visi nori kraustytis prieš mokslo metus arba kol oras geresnis. Žiemą galima rasti geresnių variantų, bet čia jau reikia žinoti, ko ieškoti. Aš pats dažnai patariu klientams pasidaryti nedidelę lentelę su 3-4 įmonių pasiūlymais ir palyginti, kas įeina į kainą.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia labai subtilus klausimas. Aš jums pasakysiu taip: pigiausias nebūtinai blogiausias, bet dažniausiai yra priežastis, kodėl taip pigiai. Vieną kartą vežėme klientui baldus į Londoną, o konkurentas pasiūlė 400 eurų mažiau. Pasirodo, tas konkurentas neturėjo net reikiamo draudimo. Mūsų klientui pasisekė, kad mes tą pastebėjome laiku. Bet būna ir atvejų, kai mažesnė kaina – tiesiog geresnis susitarimas dėl maršruto arba įmonė turi tuščią mikroautobusą grįžtant atgal ir nori uždirbti bent kažką. Taigi – žiūrėkite, bet ne tik į kainą.

Kaip sutaupyti pinigų be rizikos?

Yra keli būdai. Pirmas – planuokite iš anksto. Jei žinote, kad kraustotės po 3 mėnesių, jau dabar pradėkite ieškoti. Antra – dalinkitės mikroautobusu su kitais. Kartais žmonės veža mažai daiktų ir mikroautobusas pusiau tuščias – čia galima susitarti ir sumokėti tik dalį. Trečia – pasiūlykite savo krovinį kaip dalinį krovinį (LTL – less than truckload). Kai kurios įmonės turi reguliarius maršrutus ir priima dalinius krovinius pigiau nei pilną pervežimą. Ketvirta – išsiaiškinkite, ar įmonė taiko nuolaidas nuolatiniams klientams arba jei vežate daugiau nei vieną kartą.

Kada geriausia užsakyti pervežimą, kad būtų pigiau?

Geriausias laikas – maždaug 2-3 mėnesiai iki planuojamo pervežimo. Tada įmonės dar turi vietų savo grafikuose ir gali pasiūlyti geresnes kainas. Jei užsakote likus savaitei iki pervežimo – mokėsite brangiau, nes jums reikia skubiai. Be to, venkite rugpjūčio ir rugsėjo mėnesių – tai pats pikas dėl mokslo metų pradžios. Gruodis irgi brangesnis dėl švenčių. O štai kovas, balandį, gegužę – paprastai geresnis laikas rasti geresnes kainas. Bet čia jau priklauso ir nuo konkrečios įmonės – kai kurios visus metus laiko panašias kainas.

Pasiruošimas ir logistika

Ką reikia žinoti prieš užsakant mikroautobuso pervežimą?

Pradėkite nuo sąrašo – ką tiksliai vežate? Baldus, buitinę techniką, drabužius, ar kažką specifinio? Tai svarbu, nes kai kurios įmonės ima papildomai už sunkius daiktus arba reikalauja specialios pakuotės. Antra – išmatuokite. Ne "manau, kad tilps", o tikrai išmatuokite. Mikroautobuso krovininės dalies matmenys paprastai būna maždaug 4m ilgio, 2m pločio, 2m aukščio. Jei turite daugiau – reikės didesnės transporto priemonės arba kelių mikroautobusų. Trečia – žinokite adresus abiejose pusėse. Ar bus galimybė pastatyti mikroautobusą prie pat namo, ar reikės papildomai mokėti už perkėlimą?

Ar galima vežtis baldus patiems, ar geriau samdyti įmonę?

Čia priklauso nuo jūsų patirties ir laiko. Jei esate vežęs daiktus ir žinote, kaip juos tvarkingai sukrauti – galite išsinuomoti mikroautobusą patys. Hercas, Enterprise, Sixt – jie nuomojasi mikroautobusus. Dienos nuoma gali būti 50-100 eurų, priklausomai nuo dydžio. Bet čia yra minusas – jūs patys esate atsakingi už viską: krovimą, tvirtinimą, kelią, degalus, grąžinimą. O jei kas nors nutiks – draudimas bus jūsų problemos. Įmonės paprastai siūlo "viskas įskaičiuota" variantą, kur jums nereikia rūpintis niekuo, išskyrus supakuotus daiktus. Aš pats dažnai sakau klientams: jei vežate tik kelis baldus ir turite draugų, kurie padės krauti – nuoma gali būti pigesnė. Bet jei kraustotės su visu namų ūkiu – geriau samdyti profesionalus.

Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai kelionė trunka nuo 24 iki 36 valandų, priklausomai nuo maršruto ir oro sąlygų. Dauguma įmonių veža per Vokietiją ir Prancūziją, naudojantis keltu arba tuneliu. Jei renkatės keltą – reikia pridėti laiko laukimui ir pačiai kelionei per jūrą (maždaug 1,5-2 valandos). Tunelis po Lamanšu greitesnis, bet kartais būna eilių. Sakyčiau, planuokite 2 dienas – tai saugiausia. O jei vežate dalinį krovinį su sustojimais kitų klientų paimti – gali užtrukti ir 3-4 dienas. Čia jau reikia aiškintis su konkrečia įmone.

Kaip tinkamai supakuoti daiktus pervežimui?

Pagrindinė taisyklė – viskas turi būti tvirtai sukrauta ir nejudėti. Naudokite dėžes, burbulinę plėvelę, audeklą. Baldus – ypač stalus, kėdes – geriausia išardyti, jei įmanoma. Lovos rėmus, spintų dureles – viską, kas gali atsikimšti. Stiklines, lėkštes – atskirai įvynioję į minkštą medžiagą. Brangius daiktus – dokumentus, juvelyrinius dirbinius, pinigus – vežkitės su savimi, o ne mikroautobuse. Vieną kartą klientė pamiršo lagamine brangią segę ir labai jaudinosi, kol mes ją suradome mikroautobuse po iškrovimo. Pasisekė, bet ne visada taip būna.

Ar reikia ruošti ką nors specialiai dėl kelio per Europos šalis?

Jei naudojatės įmonės paslauga – jie viską suorganizuoja. Bet jei patys vairuojate nuomotą mikroautobusą – turėkite omenyje kelis dalykus. Pirma – mokėjimas už kelius. Daugelyje Europos šalių veikia vinjetės (Vokietija, Austrija, Šveicarija, Čekija). Jos nėra brangios, bet jas reikia turėti. Antra – kuro kainos. Jos skiriasi – Lenkijoje pigiau, Vokietijoje brangiau. Trečia – eismo taisyklių skirtumai. Pavyzdžiui, Vokietijoje greitkelyje kairėje juostoje galima važiuoti tik lenkiant, o Prancūzijoje kai kuriuose miestuose reikia mokėti už stovėjimą net naktį. Ketvirta – oro sąlygos. Žiemą kalnuose gali būti sniego, todėl gali prireikti grandinių.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia pervežimui į Angliją po Brexit?

Čia jau sudėtingesnė tema. Po Brexit Anglija (Jungtinė Karalystė) nebpriklauso ES, tad reikia tam tikrų dokumentų. Pirma – jums reikės paso arba asmens tapatybės kortelės. Antra – jei vežate savo asmeninius daiktus, paprastai reikia pateikti sąrašą (inventoriaus deklaraciją). Jei vežate naujus daiktus, kuriuos ketinate parduoti – reikia prekių sąskaitos faktūros ir gali būti taikomi muitai. Trečia – jei pervežimas vyksta per įmonę, jie dažniausiai turi CMR važtaraštį (tarptautinis krovinių pervežimo dokumentas). Ketvirta – jei vežate gyvūnus, reikia jų dokumentų ir mikroschemos. Penkta – jei pervežate prekes verslo tikslais, gali prireikti EORI numerio. Čia jau geriau pasitarti su įmone arba muitinės brokeriu, nes taisyklės keičiasi.

Ar po Brexit pasikeitė pervežimo kainos dėl dokumentų?

Taip, bet ne dramatiškai. Dabar reikia daugiau dokumentų, o tai reiškia daugiau laiko ir administracijos. Kai kurios įmonės į tai atsižvelgia ir šiek tiek pakėlė kainas, kitos – ne. Bet čia reikia žinoti, kad muitinės procedūros gali užtrukti, ypač jei vykstate patys ir neturite visų reikiamų dokumentų. Vienas mano klientas bandė pats pervežti baldus be tinkamų dokumentų ir buvo sustabdytas muitinėje – teko grįžti ir viską tvarkyti iš naujo. Tai kainavo papildomai ir laiko, ir pinigų. Geriau iš karto viską sutvarkyti.

Ką daryti, jei pervežimo metu kyla problemų su dokumentais?

Pirma – nepanikuokite. Antra – jei naudojatės įmonės paslauga, jie turėtų padėti. Geros įmonės turi žmonių, kurie žino, kaip tvarkyti tokius dalykus. Jei vairuojate patys – geriausia prieš kelionę pasitikrinti viską ir turėti kopijas visų dokumentų. Jei problema iškilo muitinėje – paprastai galima paskambinti į Lietuvos ambasadą Anglijoje arba pasikonsultuoti su muitinės brokeriu. Jų paslaugos nėra brangios, o kartais tikrai verta sumokėti, kad viskas vyktų sklandžiai. Aš pats visada patariu turėti bent jau elektronines kopijas visų dokumentų telefone – jei kas nors pametama, bent jau turite atsarginį variantą.

Ar reikia draudimo pervežimo metu?

Būtinai. Čia net nėra diskusijų. Net jei vežate senus baldus – jei jie bus sugadinti per avariją ar vagystę, jums reikės kompensacijos. Geros pervežimo įmonės paprastai turi krovinio draudimą įskaičiuotą į kainą, bet visada verta patikrinti. Jei nuomojatės mikroautobusą – paprastai draudimas būna įtrauktas į nuomos kainą, bet perskaitykite sąlygas, nes kartais yra dideli savinai. Vienas mano pažįstamas nuomojosi mikroautobusą ir nepastebėjo, kad draudimas netaikomas, jei vairuotojas yra jaunesnis nei 25 metų – o jam buvo 23. Laimei, nieko nenutiko, bet jei būtų nutikę – būtų turėjęs didelių problemų.

Bendradarbiavimas su įmonėm

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Pradėkite nuo paieškos internete, bet nepasitikėkite tik gerais atsiliepimais – jie gali būti sukurti. Geriau paklauskite draugų, pažįstamų, kurie jau yra vežęsi daiktus į Angliją. Jų patirtis bus tikroviškesnė nei interneto atsiliepimai. Antra – paskambinkite į kelias įmones ir paklauskite visko, kas jums rūpi. Kaip jie tvarko dokumentus? Kiek laiko užtrunka? Kas atsako, jei kas nors nutiks? Jei jums atsako miglotai arba vengia atsakyti – tai jau signalas. Trečia – patikrinkite, ar įmonė turi licenciją tarptautiniam pervežimui. Lietuvoje tai galima patikrinti Transporto inspekcijoje. Ketvirta – perskaitykite sutartį prieš pasirašydami. Ypač atkreipkite dėmesį į tai, kas atsitinka, jei pervežimas vėluoja arba daiktai sugadinami.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo to, ką žadėjo?

Čia jau priklauso nuo problemos rimumo. Jei tai smulkmena – pabandykite pirma pasikalbėti telefonu, gal tiesiog susikalbėsite. Jei rimčiau – rašykite el. laišką su viskuo, kas buvo sutarta, ir reikalaukite atsakymo. Jei niekas nepadeda – galima kreiptis į vartotojų teises ginantį organą arba teismą. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Aš pats per tuos metus mačiau ir gerų, ir blogų įmonių. Geros įmonės stengiasi išspręsti problemas, nes joms svarbus jų vardas. Bloga įmonė tiesiog dings arba pradės kaltinti jus. Prieš rinkdamiesi pasidomėkite, ar įmonė veikia jau seniai – jei ji tik pradėjo veikti, rizika didesnė.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, bet čia reikia žinoti kaip. Pirma – jei turite kelis pasiūlymus, galite naudoti juos kaip derybų pagrindą. "Jūsų konkurentas siūlo pigiau" – kartais veikia, kartais ne. Antra – jei vežate daug daiktų arba naudojatės paslauga ne vieną kartą – galite prašyti nuolaidos. Įmonėms svarbūs lojalūs klientai. Trečia – pasiūlykite lankstumą dėl datos. Jei jums nesvarbu, ar pervežimas vyks šią ar kitą savaitę – galite gauti geresnę kainą, nes įmonė gali užpildyti tuščią vietą grafike. Ketvirta – būkite mandagūs, bet tvirti. Agresyvios derybos retai veikia gerai. O kartais tiesiog verta pasakyti: "Aš turiu biudžetą X eurų, ar galite tilpti?" – kartais veikia, kartais ne, bet verta pabandyti.

Kaip suprasti, ar kaina yra gera, ar per didelė?

Čia nėra vieno atsakymo, bet yra keletas būdų palyginti. Pirma – gaukite bent 3-4 pasiūlymus iš skirtingų įmonių. Antra – pasidomėkite, kas įeina į kainą. Ar tai tik transportas, ar taip pat pakrovimas, iškrovimas, draudimas, dokumentai? Kartais mažesnė kaina galiausiai tampa brangesnė, nes reikia mokėti papildomai už viską. Trečia – pasikonsultuokite su žmogumi, kuris supranta šią sritį. Gal turite pažįstamą, kuris dirba logistikoje? Ketvirta – pasidarykite savo mažą tyrimą. Kiek kainuoja degalai keliai? Kiek kainuoja keltas ar tunelis? Jei įmonės kaina labai skiriasi nuo jūsų apskaičiuotos – paklauskite, kodėl. Kartais yra gera priežastis, kartais – ne.

Praktiniai patarimai ir situacijos

Ką daryti, jei pervežimo metu sugenda mikroautobusas?

Jei naudojatės įmonės paslauga – tai jų problema, ne jūsų. Jie turėtų surasti kitą transportą arba suorganizuoti jums sprendimą. Geros įmonės turi planą B tokioms situacijoms. Bet jei jūs patys nuomojotės mikroautobusą – reikia skambinti į nuomos įmonę ir informuoti. Jie atsiųs techninę pagalbą arba kitą transportą. Svarbu – nebandykite taisyti patys, jei nesate mechanikas, nes galite pabloginti situaciją arba prarasti draudimą. Vieną kartą mano klientui taip nutiko – mikroautobusas sustojo Vokietijoje, bet nuomos įmonė greitai sureagavo ir atsiuntė kitą transportą. Viskas gerai baigėsi, bet kelionė vėlavo keliomis valandomis.

Ar verta vykti kartu su mikroautobusu, ar geriau tiesiog atiduoti daiktus?

Čia priklauso nuo jūsų situacijos. Jei turite laiko ir norite matyti, kad viskas tvarkoje – galite vykti. Bet čia reikia žinoti, kad tai paprastai kainuoja papildomai, nes įmonė turi apmokėti jums kelią (mašinoje, traukinyje, arba jūs pats mokate). Kartais žmonės tiesiog nori būti šalia savo daiktų – aš suprantu, ypač jei vežate brangius daiktus arba sentimentalius daiktus. Kitu atveju – galite tiesiog perduoti daiktus ir susitikti Anglijoje. Daugelis įmonių siūlo galimybę sekti pervežimą realiu laiku per GPS, tad žinosite, kur jūsų daiktai.

Ką daryti, jei atvykus daiktai yra sugadinti arba ko nors trūksta?

Pirma – nedelsiant fotografuokite. Nuotraukos bus įrodymas. Antra – užpildykite pretenziją raštu, kuo greičiau. Daugelis įmonių turi tam tikrą terminą (paprastai 7-14 dienų), per kurį reikia pranešti apie problemas. Trečia – jei įmonė nepripažįsta kaltės – kreipkitės į draudimo kompaniją, jei buvote apdrausti. Ketvirta – jei niekas nepadeda – galima kreiptis į teismą, bet čia jau labai kraštutinis atvejis. Aš pats patariau klientams visada filmuoti pakrovimą ir iškrovimą – tai geriausias įrodymas, jei kas nors negerai. Vienas mano klientas taip padarė ir tikrai įrodė, kad baldai buvo sugadinti per pervežimą, ne iki jo.

Kaip elgtis su papildomais mokesčiais, kurių nesitikėjau?

Čia labai svarbu skaityti sutartį prieš pasirašydami. Bet jei jau atsitiko – pirma paklauskite, kodėl tas mokestis taikomas. Kartais tai būna teisėta (pvz., jei paprašėte papildomos paslaugos), kartais – ne. Jei manote, kad mokestis neteisėtas – ginčykitės, bet ramiai. Pateikite sutarties punktus, kurie rodo, kad to neturėtų būti. Jei įmonė atsisako keisti sprendimą – galite kreiptis į vartotojų teises. Bet čia vėlgi – geriau išvengti problemų iš karto, gerai perskaitant sutartį. Aš žinau, kad tai nuobodu, bet tikrai verta.

Ar galima pervežti gyvūnus mikroautobuse kartu su daiktais?

Taip, bet čia reikia žinoti kelis dalykus. Pirma – gyvūnas turi būti sveikas ir turėti visus reikiamus dokumentus (ypač po Brexit). Antra – pervežimas turi būti saugus – gyvūnas turi būti narve arba specialiai pritvirtintas, turėti vandens ir maisto. Trečia – ne visi vairuotojai nori vežti gyvūnus, tad reikia iš anksto susitarti. Ketvirta – jei vežate šunį ar katę į Angliją, jiems reikia mikroschemos, skiepų ir sveikatos sertifikato. Tai užtrunka, tad pradėkite tvarkyti iš anksto. Vienas mano klientas vežėsi du šunis ir viskas vyko gerai, bet jis iš anksto viską suderino su įmone ir paruošė visus dokumentus.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakoti apie mikroautobusų transportavimą į Angliją. Svarbiausia, ką turėtumėte prisiminti: kainos svyruoja, bet vidutinė rinkos kaina yra 800-1500 eurų, priklausomai nuo daug faktorių. Planuokite iš ankso, lyginkite pasiūlymus, skaitykite sutartis ir nesigundykite per daug pigiais pasiūlymais – dažniausiai jie turi paslėptą kainą. Jei turite klausimų – drąsiai klauskite, nes geriau paklausti prieš, nei turėti problemų vėliau. Sėkmės su pervežimu!