Geriausia kaina siuntiniams į Angliją patikimais mikroautobusais

Įvadas

Jei ieškai, kaip kuo pigiau ir saugiau nugabenti siuntinį į Angliją mikroautobusu, tai tikriausiai jau pradėjai naršyti po skelbimus ir greitai supratai – variantų yra milijonas, o kainos skirtumas gali būti didelis kaip dangus ir žemė. Aš dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, ir per tą laiką mačiau viską – ir tikrai gerus mikroautobusų vairuotojus, kurie veža kaip savo, ir visiškas nelaimes, kai žmogus atsiima sudužusią spintą ir niekas nebeatsako į skambučius. Šiame straipsnyje (na gerai, šioje mano mažoje pasakojime) paaiškinsiu, kaip rasti geriausią kainą, į ką atkreipti dėmesį, ir kodėl kartais verta permokėti kelis eurus, kad vėliau nereikėtų graužtis. Perkraustymas į Angliją nėra rocket science, bet čia yra daug niuansų, kuriuos žino tik tie, kas tuo užsiima kasdien.

DUK

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja siuntinys į Angliją mikroautobusu?

Sunku atsakyti vienareikšmiškai, nes viskas priklauso nuo to, ką veži, iš kur ir kur. Bet jei kalbam apie standartinį krovinį iki 1000 kg iš Lietuvos į Londono regioną, tai reali kaina svyruoja tarp 400 ir 700 eurų. Jei veži tik kelis maišus drabužių – gali būti ir 250 eurų, jei pilną mikroautobusą baldų – gali siekti ir 1200. Geriausia visada klausti konkrečiai, nes kartais pasiūlo 300 eurų, o paskui išsiaiškina, kad reikia mokėti dar 200 už dokumentus. (čia aš pats kartais susivėliju, nes klientai dažnai nesako visos tiesos apie krovinį)

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, bet ne visada. Jei veži didelį krovinį arba jei tai tavo ne pirmas kartas su ta kompanija – tikrai galima derėtis. Aš pats visada duodu nuolaidą nuolatiniams klientams, nes man jie vertingesni nei vienkartinis sandoris. Bet jei rašai į dešimt skirtingų įmonių ir renkiesi pigiausią – derėtis neverta, nes jie ir taip jau pasiūlė žemiausią kainą, kurią gali duoti.

Kada geriausia siųsti – darbo dienomis ar savaitgaliais?

Savaitgaliai dažniausiai brangesni, nes vairuotojai nori papildomo mokesčio už tai, kad dirba ne savo grafiku. Bet kartais, jei mikroautobusas vis tiek važiuoja tuo metu, skirtumo gali ir nebūti. Viskas priklauso nuo konkrečios įmonės. Aš pats savaitgaliais vežu tik jei klientas tikrai prašo, nes nenoriu pykdyti vairuotojų.

Kaip suprasti, ar kaina yra reali ar per žema?

Jei kaina per žema, kad būtų tiesa – tikriausiai ji ir nėra tiesa. Normaliai mikroautobuso nuoma su vairuotoju į Angliją kainuoja bent 400-500 eurų. Jei tau siūlo 200 – čia kažkas negerai. Arba vairuotojas neturi licencijos, arba bus papildomų mokesčių, arba tiesiog niekada nepristatys. Buvo pas mane klientė, kuri paėmė pasiūlymą už 180 eurų iš Kauno į Londoną, ir galite įsivaizduoti, kas nutiko – niekada nematė nei savo daiktų, nei pinigų.

Patikimumas ir saugumas

Kaip patikrinti, ar mikroautobuso įmonė yra patikima?

Pirmiausia – žiūrėk atsiliepimus, bet ne tik jų puslapyje, o atskirose platformose ar Facebook grupėse. Antra – paklausk, ar turi licenciją krovinių vežimui tarptautiniais maršrutais. Trečia – pasikalbėk telefonu, o ne tik rašyk žinutes. Jei jie atsako greitai ir konkrečiai – jau geras ženklas. Jei vengia arba viską žada "bus gerai" – bėk. Aš visada sakau klientams: jei jaučiate, kad kažkas negerai – tikriausiai taip ir yra.

Kas nutinka, jei siuntinys dingsta ar sugadinamas?

Čia priklauso nuo to, su kuo dirbai. Sąžiningos įmonės turi draudimą, ir jei kas nors nutinka, gausi kompensaciją. Bet čia ir yra tas momentas – daugelis mažų vežėjų neturi jokio draudimo, nes tai brangu. Prieš sutikdamas visada paklausk apie draudimą ir paprašyk parodyti dokumentą. Kartais man klientai sako "na jums pasitikiu", bet aš vis tiek reikalauju sutarties, nes taip saugiau visiems.

Ar verta drausti siuntinį papildomai?

Jei veži brangius daiktus – taip, tikrai verta. Paprastas papildomas draudimas kainuoja gal 20-30 eurų, bet jei tavo 2000 eurų vertės kompiuteris subraižomas – atgausi viską. Aš pats visada siūlau draustis, nes mačiau per daug situacijų, kai žmonės gailisi, kad nesidraudė.

Kaip suprasti, ar mikroautobusas yra tinkamas mano kroviniui?

Svarbiausia žinoti savo krovinio matmenis ir svorį. Standartinis mikroautobusas talpina apie 800-1200 kg ir iki 8 kubinių metrų. Bet jei turi didelius baldus arba daug dėžių – gali prireikti didesnio automobilio. Geriausia visada nufotografuoti savo krovinį ir nusiųsti vežėjui, kad jis įvertintų. Kartais žmonės sako "truputį daiktų", o paskui atvažiuoja ir matom – pilnas mikroautobusas.

Dokumentai ir logistika

Kokie dokumentai reikalingi siunčiant į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė. Dabar reikalinga prekių deklaracija, o jei veži asmeninius daiktus – gali prireikti įrodymo, kad tai tavo nuosavybė (sąskaitos, foto). Taip pat reikalingas važtaraštis. Daugelis įmonių viską sutvarko patys, bet kartais prašo kliento pagalbos. Geriausia iškart paklausti, ko reikės iš tavęs.

Kaip ilgai trunka pristatymas į Angliją?

Paprastai 2-4 dienos, priklausomai nuo maršruto. Jei veži į Londoną ar pietų Angliją – greičiau, jei į Šiaurę – gali užtrukti. Bet čia dar priklauso nuo to, ar tai tik tavo krovinys, ar vežama su kitais. Jei dalijiesi mikroautobusu su kitais – gali užtrukti ilgiau, nes reikia sustoti daugelyje vietų. Aš visada perspėju klientus, kad kartais gali būti delsimo, ypač jei yra kamščiai ar blogas oras.

Ar galiu sekti savo siuntinį realiuoju laiku?

Kai kurios įmonės turi GPS sekimą ir gali rodyti, kur mikroautobusas yra. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Mažesni vežėjai dažnai neturi tokios sistemos, bet pasakys, kada vairuotojas planuoja būti. Aš pats siunčiu klientams vairuotojo telefono numerį, kad jie galėtų susisiekti tiesiogiai.

Kas yra dalijamasis mikroautobusas ir ar verta juo naudotis?

Dalijamasis mikroautobusas – kai keli klientai dalinasi vienu mikroautobusu, ir kiekvienas moka tik už savo dalį. Tai pigiau, bet turi minusų: pristatymas gali užtrukti, nes reikia aptarnauti visus, ir kartais tenka laukti, kol kiti klientai pakraus/iškraus. Bet jei neturi skubos ir nori sutaupyti – tai geras variantas. Aš pats dažnai siūlau dalijamą variantą tiems, kam neskubu.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai supakuoti daiktus mikroautobusui?

Svarbiausia – tvirtai ir saugiai. Naudok dėžes, kurios neplyšta, baldus apvyniok folija arba audeklu, o trapius daiktus pažymėk ir perspėk vairuotoją. Mikroautobuse daiktai judės važiuojant, todėl viskas turi būti pritvirtinta. Aš visada sakau: geriau per daug pakavimo nei per mažai. Kartai klientai atvažiuoja su viskuo supakuota į maišus nuo šiukšlių – ir stebisi, kodėl kažkas sudužo.

Ar galiu pats krauti krovinį ar tai turi daryti vairuotojas?

Dažniausiai klientai krauna patys, o vairuotojas tik prižiūri ir padeda, jei reikia. Bet jei esi silpnesnės sveikatos arba neturi laiko – gali susitarti, kad vairuotojas pakraus už papildomą mokestį. Aš pats visada padedu, nes man nesunku, bet kartais būna situacijų, kai tiesiog fiziškai neįmanoma visko padaryti.

Ką daryti, jei persigalvojau dėl krovinio po to, kai jau sumokėjau?

Tai priklauso nuo sutarties. Jei dar nieko nepradėta vežti – dažniausiai pinigai grąžinami, bet gali būti taikomas atšaukimo mokestis. Jei jau pakrauta – sunkiau. Geriausia prieš mokant viską gerai apgalvoti ir pasitikslinti sąlygas. Aš pats esu susidūręs su žmonėmis, kurie po dviejų dienų sako "o gal galiu pridėti dar vieną spintą" – čia jau kita kaina.

Kaip elgtis, jei mikroautobusas vėluoja?

Pirmiausia – susisiek su įmone ir sužinok priežastį. Kartais tai kamščiai, kartais techninės problemos, kartais tiesiog žmogiškas užmaršumas. Jei vėluoja labai smarkiai – gali reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties. Aš pats visada perspėju klientus iš anksto, jei žinau, kad bus vėluojama, nes taip išvengiu problemų vėliau.

Blogos patirtys ir įspėjimai

Kokie yra dažniausi sukčiavimo būdai šioje srityje?

Vienas dažniausių – per žema kaina, kaip jau minėjau. Kitas – reikalavimas sumokėti visą sumą iš anksto, o paskui niekas nebeatsako. Trečias – suklastoti atsiliepimai. Visada tikrink, ar įmonė turi realius kontaktus, adresą, telefoną. Jei randi tik Facebook puslapį su 5 draugais – tai jau įtartina.

Kas nutinka, jei vežėjas neturi licencijos?

Jei vairuotojas neturi reikiamos licencijos, gali būti skiriamos baudos, o krovinys gali būti sulaikytas. Be to, jei kas nors nutiks – negausi jokios kompensacijos, nes viskas bus nelegalu. Aš žinau atvejų, kai žmonės mokėjo baudą 500 eurų ir dar prarado savo krovinį. Vertė?

Kaip elgtis, jei gavau blogą paslaugą?

Pirmiausia – bandyk susisiekti ir išsiaiškinti, gal tai nesusipratimas. Jei nieko nepadeda – rašyk atsiliepimus, skundžis į vartotojų teises. Bet čia jau ilgas procesas. Geriausia tiesiog iškart rinktis patikimą įmonę, nei vėliau kovoti dėl teisybės. Aš pats esu gavęs keletą neigiamų atsiliepimų per metus – ir dažniausiai tai buvo dėl to, kad klientai nesuprato, kad jie patys kalti dėl kažko.

Papildomi klausimai

Ar galima siųsti mašiną kartu su mikroautobusu?

Taip, jei turi auto vežėją. Bet tai jau kitas variantas ir kainuoja brangiau. Jei reikia vežti ir auto, ir daiktus – kartais pigiau samdyti du atskirus vežėjus. Bet čia jau reikia skaičiuoti konkrečiai.

Ką daryti, jei mano krovinys netelpa į standartinį mikroautobusą?

Tuomet reikia didesnio automobilio – tai gali būti didelis mikroautobusas arba nedidelis sunkvežimis. Kaina bus aukštesnė, bet kitaip neišeis. Geriausia iškart pasakyti tiksliai, kiek ir ko turi, kad nereikėtų vėliau keisti planų.

Ar vežėjai padeda su iškrovimu?

Dažniausiai taip, bet tai priklauso nuo susitarimo. Kai kurie vežėjai tik atveža ir tiek, kiti padeda iškrauti už papildomą mokestį. Aš pats visada padedu, nes man svarbu, kad klientas būtų patenkintas ir mane rekomenduotų kitiems.

Kaip sužinoti, ar mano siunta jau išvyko?

Paprastai vežėjas praneša, kada pakrauna ir išvyksta. Jei turi GPS sekimą – gali stebėti pats. Jei nieko nežinai – skambink ir klausk. Geriau būti antskrydžiu nei praleisti svarbius momentus.

Kokie yra draudžiami daiktai?

Daugelis vežėjų draudžia pavojingas medžiagas, degus medžiagas, ginklus ir pan. Bet jei veži asmeninius daiktus – paprastai viskas leidžiama. Visada pasitikslink prieš siųsdamas, nes kartais būna netikėtumų. Vienas klientas norėjo vežti dujinę viryklę – teko aiškintis su muitine, ir tai buvo tikrai ne smagu.

Ar galima keisti pristatymo adresą po to, kai jau sutarta?

Galima, bet gali būti papildomas mokestis, ypač jei jau esama kelyje. Geriausia viską sutarti iškart, bet jei būtina – susisiek su vežėju ir pasiūlyk sprendimą. Aš pats esu keitęs adresus keletą kartų, bet tai visada papildomas stresas visiems.

Ką daryti, jei vairuotojas neatsako į telefoną?

Pirmiausia – nepanikuok. Kartais vairuotojai tiesiog negali atsiliepti, jei vairuoja. Palauk valandą ar dvi ir skambink dar kartą. Jei nieko – susisiek su įmone. Bet jei tai vyksta jau pristatymo dieną – gali būti problemų. Aš visada turiu atsarginį ryšį su klientais, jei kas nors nutinka.

Ar verta palikti atsiliepimą po paslaugos?

Taip, labai verta. Kitiems žmonėms tai padeda rinktis, o įmonėms – gerėti. Aš visada prašau atsiliepimų, nes man tai svarbu. Bet rašyk tik tai, kas tikra – nei per daug gera, nei per daug bloga.

Išvada

Rasti geriausią kainą siuntiniams į Angliją su patikimais mikroautobusais nėra taip sunku, jei žinai, į ką atkreipti dėmesį. Svarbiausia – nepersistengti su noru sutaupyti, nes per žema kaina dažniausiai reiškia problemas. Pasirink patikimą vežėją su gera reputacija, pasitikslink dėl dokumentų ir draudimo, ir visada sutark viską iš anksto. Jei kažkas skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. O jei viską padarysi teisingai – tavo siuntinys saugiai ir laiku pasieks Angliją, o tu galėsi ramiai gyventi toliau.