Geriausia kaina perkraustymui į Angliją su garantija – ar tai įmanoma?

Dirbu šitam reikale jau 22 metus, jei neklystu, gal 23 – amžius turbūt susipynė. Per tą laiką spintos, dėžės ir kartais net pianinai keliavo iš Lietuvos į Angliją, atgal, į šonus. Kasdien manęs klausia apie geriausią kainą perkraustymui į Angliją su garantija, ir aš visada sakau: taip, nori sutaupyti, bet nenori, kad daiktai atvažiuotų subombarduoti. Šitame tekste sudėjau atsakymus į klausimus, kuriuos gaunu per žinutes, telefonu ir kartais naktį, kai žmogui panika. Paprastai, be cukraus.

Kaina ir garantija – apie ką čia šnekam?

Kiek realiai dabar kainuoja perkraustymas į Angliją, nes internete pilna skelbimų nuo 99 eurų?

Būk atsargus su tais skelbimais. 99 eurai – tai kabliukas, o realią sąmatą pamatai tik kai jie atvažiuoja apžiūrėti arba kai skambini pakartotinai. Kaina priklauso nuo tūrio kubiniais metrais. Jei esi vienas su krepšiais ir vienu baldu – gal apie 1200–1800 eurų. Šeima su sofa, lova, spinta – 2500–4500 eurų. Skiriasi, ar fūra skirta tik tau, ar krauni į bendrą. Pigiausia ne visada geriausia, nes pigūs kartais dingsta su avansu. Mačiau taip. Kelerius kartus.

Ar tikrai galima rasti geriausią kainą su tikra garantija, ar tai mitas?

Galima, bet garantija nėra tik žodis ant popieriaus. Būna firmos rašo "saugus perkraustymas", o kai kas nutinka, aiškina – o, jūs patys blogai supakavot, arba CMR draudimas tenkina tik kelis eurus už kilogramą. Reali garantija reiškia, kad jei suplėšom sofą, mes ją taisom arba keičiam. Ir tai kainuoja. Negali mokėt kaip už kavą ir tikėtis šampano lygio apsaugos. Jeigu kaina žemiau rinkos, garantija ten greičiausiai balta meška. Teisingai? Teisingai.

Jeigu aš pats susipakuosiu, tada bus pigiau, taip? Sesuo taip darė.

Teoriškai taip, bet praktiškai... 2019-ais klientė iš Kauno susidėjo stiklinį stalą į antklodes. Mes įsikėlėm atsargiai, bet stiklas plyšo pakeliui. Garantija negaliojo, nes pakuotė nebuvo profesionali. Negalim atsakyti už tai, ką pats taip supakavai. Jei nori sutaupyti ir gauti garantiją, leisk mums supakuoti bent trapius daiktus. Kainų skirtumas juokais mažas, o rizika milžiniška. Sesuo galėjo tiesiog pasisekėt tą vieną kartą. Sekmė baigiasi.

Kodėl vieni siūlo 1500 eurų, kiti 3500 už tą patį kiekį?

Ne visada sukčiai, bet kartais pikta. Pigūs variantai dažnai būna "vieno vyro su furgonu", be draudimo, be licencijos JK. Kai muitinėje kils klausimų – tu atsakinėsi pats. Brangūs variantai būna su dedicated truck, su pilnu aptarnavimu. Arba tiesiog nori daugiau uždirbt. Pasižiūrėk, ar firma turi realų biurą, o ne tik gražią Facebook paskyrą. Teko matyti, kai jaunuolis paėmė 2000 eurų užstatą ir prapuolė kaip į vandenį. Realybė, ne filmas.

Praktika: kaip tai vyksta, kai sutarta

Kiek laiko mano daiktai keliauja iki Londono? Sako, kad per dvi dienas.

Jei dedicated fūra – gal ir per 3–5 dienas nuo pakrovimo. Jei bendras krovinys, gali temptis 7–14 dienų, nes surenkam iš kelių žmonių. Būna ir taip, kad vilkikas suges netoli Hanoverio – tada dar plus diena. Per 22 metus mačiau visko: užtvindytą keltą, eilę prie Doverio, vairuotoją, kuris pametė raktus nuo fūros. Kolegos iš Latvijos padėjo atidaryti. Fūrų vasarą būna mažiau nei paprastai, tad neatidėliok paskutinei minutei.

Ar man dar papildomai drausti daiktus jei jūs jau profesionalai?

CMR draudimas privalomas, bet jis moka pagal tarifą – keli eurai už kilogramą. Tavo kompiuteris sveria tris kilogramus, vadinasi gausi tiek, kiek jis kainavo prieš dešimt metų. Jei turi brangią techniką, antikvarą ar ką nors emocingai vertingo – papildomas draudimas vertas dėmesio. Kainuoja ne daug, gal pirminę vertę. Asmeniškai rekomenduoju visada, ypač jei vežiesi senelio rašomąjį stalą. Geriau mokėt mažai dabar, nei verkt vėliau ant kelių prie sulankstytos dėžės.

Balta spinta. Kaip su subraižymais? Bijo žmona.

Balta spinta – jautrus daiktas. Mes naudojam apsaugines movas, kartono kampuočius, putplasčio juostas. Nors, jei atvirai, važiuojant per keltą būna sūpavimosi, ir kartais apsauga pasligsta kampo... (o, pataisau, slipsta, ta prasme nusmuša) jei važiuoja ilgai. Mes viską fiksuojam prieš pakrovimą. Jei spinta jau subraižyta – įrašom į aktą. Realiai 95 procentai daiktų atvažiuoja nepažeisti, ne pasaka. Bet judančios dalys gali kristi, jei prastai sutvirtinta.

Ar man reikia stovėti Doverio uoste su popieriais, ar jūs tvarkote muitinę?

Mes tvarkom dokumentus – T1 tranzitas, eksporto deklaracijos. Tu turi pateikti tikslų packing listą angliškai ir paso kopiją. Kartais JK muitinė nori patikrint krovinį. Buvo atvejis, kai klientas neįrašė elektrinio paspirtuko. Doverio pareigūnai užlaikė fūrą beveik pusdieniui. Jis praleido darbo dieną, o mes – kitą užsakymą. Nuo tada visada klausiu: ar yra ką nors su ratukais ir akumuliatoriumi? Nes jei praleidi inventorijų, gali strigti ilgam. Penkios minutės taupymo dabar, vėliau valandos kančios.

Brexit, muitinė ir popieriai – vėl tie dalykai

Brexit... Ar jau galima vežti kaip į Kauną, ar vis dar biurokratija?

Biurokratija liko. Reikia packing list angliškai, dažnai TOR1 formą jei registruojiesi JK gyventoju. Gali tekti įrodyt, kad daiktai naudoti, o ne nauji – kitaip juos apmokestins. Dėl taisyklių ten atsargiai – jos keičiasi. (Tiesą sakant, praėjusiais metais kažkas keitėsi dėl alkoholio kiekio arba cigarečių limito, o gal tai buvo tik siuntiniams? Nebesu tikras, tikrinkitės patys gov.uk.) Aš pervežėjas, ne muitininkas. Bet dokumentus tvarkom mes. Būk pasiruošęs.

Ar galiu įsimesti dešros, sūrio, medaus? Iš Lietuvos gi!

Negali. Maisto produktai nuo Brexit griežtai draudžiami asmeniniams perkraustymams į JK. Tavo rūkyta dešra, sūris, net medus keliaus į sąvartyną muitinėje. Turėjom klientą, praradusį penkis kilogramus dešros. Labai liūdėjo. Aš irgi liūdėjau, nes uošvė galėjo padėt suvalgyt prieš pakrovimą. Išimtis – tik medicininės paskirties ar kūdikių mišinukai, bet čia jau specialūs leidimai. Paprastai – ne. Neimk. Valgyk prieš išvykimą arba padovanok kaimynams.

Ar tikrai reikia inventoriaus? Aš neturiu tam laiko.

Reikia. Ne tik dėl muitinės, bet ir dėl garantijos. Jei dėžė su stiklais pažymėta ir sulūžusi – mes atsiskaitom. Jei tiesiog "daiktai" – tada spjaunam į vandenį. Be to, inventorius saugo ir tave. Turėjom atvejį: klientas sakė, kad dėžėje buvo antikvarinės vazos, o ten buvo skalbiniai. Inventorius viską išgelbėjo. Be jo – kas belieka? Vienas žodžius prieš kitą. Skirk pusvalandį rašymui ir sutaupysi dienas ginčų. Rimtai, labai prašau.

Kaip su akumuliatoriais – dviratis, žoliapjovė?

Akumuliatoriai turi būt atjungti. Ličio baterijos keliamos atskirai nuo baldų. Mes sekame etiketes. Jei baterija pažeista fiziškai – priimam tik sutvarkytą. Ugnies pavojus fūroje yra ne pokštas. Pažįstamas vairuotojas pasakojo apie degesį dėl trumpos grandies – ne mūsų, bet išgirdau. Štai kodėl klausiu apie kiekvieną įtartiną daiktą. Kodėl? Nes kelias dienas važiuojama su tavo daiktais. Atsakingai rinkis, ką vežti.

Kai nutinka blogai, o taip būna retai, bet būna

Kas jei mano butas Londone dar neparuoštas, o daiktai jau atvažiavo?

Laikom sandėlyje arba derinam kitą laiką. Sandėlis kainuoja 30–50 eurų per dieną. Buvo rugsėjį: klientas gavo raktus tik kitą dieną po plano. Miegojo ant mūsų kilimėlių tuščiame bute kartu su katinu. Negražu, bet gyvenimas taip būna. Mes stengiamės palaukt, bet fūra negali stovėt amžinai – kiti klientai laukia. Geriau tarkis dėl laikino saugojimo iš anksto. Skambink jei matai, kad vėluoja remontas ar sutartys. Lankstūs, bet ne magai.

Kas jei aš nerandu vertingų daiktų dėžėje? Kaip žinoti kur kas?

Jei pakuojam mes – numeruojam kiekvieną dėžę ir tu gauni sąrašą. Jei pats pakuoji, rašyk markeriu ne tik kambarį, bet ir turinį. Turėjom istoriją: moteris įdėjo auksinį pakabuką į kojinę, kojinę į batų dėžę, o batus pavadino "seni". Mes valandą ieškojom kol ji panikavo. Radom. Bet jei nebūtų pažymėjusi – būtų buvę beviltiška. Vertingi daiktai į atskirą krepšį, aiškiai užrašytą, ir tavo rankinėje, o ne giliai dėžėje. Šventa taisyklė.

Draugui viskas atvažiavo subombarduota, nors mokėjo daug. Kur garantija?

Garantija be realios įmonės už nugaros – nieko verta. Draugas greičiausiai kreipėsi į "rinkos švaistūnus" is skelbimų portalo. Tokie ima pinigus, važiuoja be draudimo, krauna ant paplūdimio kėdžių. Tada dingsta. Garantija veikia tik jei yra registracija, sąskaitos faktūros, realus draudimas. Patikrink įmonės kodą Registrų Centre. Paieškok Google atsiliepimų, ne tik Facebook. Žinau dešimtis tokių istorijų. Deja, rinka pilna šiukšlių. Nekibk į matą pigiai.

Kas jei vėluojate? Ar yra kompensacija už nervus?

Jei vėluojam dėl mūsų kaltės – dengiam laikino saugojimo kaštus arba darom nuolaidą. Jei dėl keltų, oro sąlygų – force majeure. Bet košmaras, kai kolegos iš kitų firmų žada antradienį, tada skambina penktadienį "vilkikas sugeso". Kart tiesiog pervėliai kitą klientą. Tai blogiausia. Mes bent jau skambinam iš karto kai matau blogą ženklą. Nors ir skambutis nesugadins sulūžusios sofos. Atvirai kalbant, planuok +2 dienas atsargai.

Ar galiu mokėti dalimis, nes algos diena tik kitą savaitę?

Dažniausiai 30% užsakant, 70% prieš pristatymą. Pervedimas arba grynaisiais su kvitu. Kartais seniems klientams leidžiame atidėti. Bet venk tų, kurie prašo visos sumos prieš tai, kai kas nors įvyksta. Grynaisiais be kasos aparato – irgi signalas. Mokėk tik turėdamas sutartį su antspaudu. Aš žinau, kad biudžetai būna įtempti, kai kraustaisi. Mes irgi žmonės. Bet taisyklės yra tam, kad apsaugotų abu. Ne tik mane, bet ir tavo daiktus.

Klausimai, kuriuos meta per Viberą naktį

Ar vežat tik į Londoną, ar ir į kitus miestus, kokie ten dar yra?

Vežam visur. Londonas – dažniausias. Bet važiuojam ir į Birmingamą, Oksfordą, Braitoną, Liiverpulį. Kartais net Škotiją. Kaina skiriasi, nes nuo Doverio ar Folkestone iki galutinio taško kilometrų daugėja. Dedicated fūrai – kelionė brangsta. Jei bendras krovinys, pristatymas priklauso nuo maršruto. Vienas vairuotojas sako, kad naktiniai greitkeliai Anglijoj gražūs. Aš tikiu, nes pats nemėgstu vairuot naktį JK vairuotojo vietoje. Miegot ten norisi.

Jūsų vairuotojai supranta angliškai? Nes aš ne.

Kalba basic English. Užtenka paskambinti ir pasakyti "arriving in ten minutes". Kartais lenkiškai, kartais rusiškai. Buvo istorija: klientas manė, kad driveris pyksta, nes sakė "mate" labai garsiai. O tai tiesiog britiškas žodis. Sprendžiam per telefoną arba tu pats parašyk man ir aš perduosiu. Jie veža sunkiai, o kalba – antraeilis dalykas, kai reikia tempti sofą per siaurus laiptus. Svarbu, kad rankos tvirtos, o ne žodynas.

Per kiek laiko iki išvažiavimo reikia užsakyti pervežimą?

Tarkim, jei vasara – net 4–6 savaitės prieš. Rugsėjis ir liepa – pikas, visi važiuoja. Žiemą galima per 1–2 savaites, bet kaina didesnė dėl skubos. Gruodžio antra pusė – košmaras, nes JK užsipildo Kalėdinėmis prekėmis, fūrų trūksta. Jei matai datą, geriau pagalvok dabar. Nenoriu žadėti paskutinės minutės pasiūlymo su normalia kaina. Nebus. Tai ne lėktuvo bilietas. Kuo anksčiau užsakai, tuo ramiau ir pigiau gaunasi. Ir mums ramiau.

Verta vežtis skalbimo mašiną, ar geriau pirkti naują Londone?

Priklauso. JK kištukai kitokie, vandens jungtys – kitokio sriegio. Jei mašina sena – parduok čia. Jei gera – vežkis. Bet ji sveria, o svoris matuojasi kainoje. Kartais UK virtuvėse indaplovių plotis 45 cm, o tavo – 60. Tada neis. Aš pirkčiau buitinę techniką vietoje, nebent kalba apie kažką prabangaus. Nors kas žino, kaip naujasis butas įrengtas. Arba gal tavo mašina stebuklingai tinka. Žodžiu, jei jaunesnė nei penkeri – gal ir vežkis. Matuok.

Katė gal kartu su daiktų fūra? Ji pati ramiausia.

Ne. Gyvūnai nekeliauja krovinių fūroje. Nėra ventiliacijos, temperatūra kinta, be to – baudos. Nelegalu ir pavojinga. Yra specialūs gyvūnų pervežimai arba veži pats automobiu, lėktuvu. Nors kartais pavydžiu katei – jai nereikia galvot apie muitines popierius. Mes labai mylim gyvūnus, bet nesivežiojam jų su sofomis. Kruopščiai. Atvežk ją atskirai, o mes pasirūpinsim kad sofą atvežtam anksčiau nei tu atvyksi su savo kate.

Kas jei persigalvoju ir noriu daiktus palikti pas jus mėnesiui?

Galima. Turime sandėlius Vilniuje ir partnerius UK. Lietuvoje pigiau – apie 40–80 eurų per mėnesį nuo tūrio. Bet moki dukart: iškrovimas iš fūros ir vėl pakrovimas vėliau. Kartais paprasčiau surasti butą pirmiau. Bet gyvenimas taip neveikia, suprantu. Buvo klientas, laikė pas mus pusę metų, kol išsiaiškino santykius. Daiktai laukė saugiai. Jie mums nerūpi, bet ne nemokamai. Vertink ar realiai reikia. Aš patarčiau nelaukt, jei turi kur dėt.

Ką reiškia "nuo durų iki durų"? Ar įnešate į butą?

Iki durų reiškia į tavo naują butą, į kambarį. Bet jei trečias aukštas be lifto – papildomas mokestis. Jei gatvėje nėra parkavimo ir policija vaikšto – problemos. Turėjom situaciją Londone: klientas nesutvarkė leidimo, teko tempti daiktus 150 metrų. Vairuotojas prakaitavo, aš nervinausi. Fūra per didelė tam kiemui. Nuo durų – tai ne nuo balkono. Pasirūpink parkavimo leidimu arba pasitark dėl laiptų darbo dar prieš atvažiavimą. Nebaisu.

Aš jau bijau viso šito. Tai normalu?

Visi bijo. Aš ir bijau kraustydamasis, nors dirbu čia du dešimtmečius. Daiktai – tai tavo gyvenimas, prisiminimai. Geriau rinkis ne pigiausią, o tą, kuris atsakinėja į žinutes, net jei kaina didesnė. Gera kaina su garantija – ta, kuri leidžia naktį miegoti. Patikėk. O jei dar ką – rašyk. Kartais atsakau ir vėlai, jei nemiegu. Ne forumas, o žmogus. Sėkmės kraustantis.

Tie, kurie ieško geriausios kainos perkraustymui į Angliją su garantija, dažnai pamiršta, kad garantija prasideda nuo žmogaus, o ne nuo popieriaus. Po 22 metų galiu pasakyti: sutaupyta šimtai eurų nieko nereiškia, jei atvažiavęs randi sulaužytą kėdę ir begalvį vairuotoją. Pasirašyk normalią sutartį, paklausk apie draudimą, neautomatiškai tikėk interneto skelbimais. Ir dar – suplanuok iš anksto. Fūros laukia, bet ramybės jau niekas neatveš, jei pats nepasirūpinsime. Sėkmės.