Geriausia kaina mikroautobusų gabenimui į Angliją

Įvadas

Jei ieškoti geriausios kainos mikroautobusų gabenimui į Angliją, greičiausiai jau peržiūrėjai dešimtis pasiūlymų ir galvoji – kodėl tie skirtumai tokie dideli? Vieni siūlo 400 eurų, kiti – 800. Ir vieni, ir kiti veža į Londoną. Taip, čia yra didelis paslaptis, bet aš tau ją atskleisiu. Dirbu šioje srityje jau dvylika metų, mačiau viską – ir labai gerus pervežimus, ir visišką košmarą klientui. Šiame straipsnyje (na štai, sakiau kad nesakysiu, bet jau pasakiau) pakalbėsime atvirai apie tai, iš ko susideda kaina, kaip nepermokėti ir kaip neįkristi į spąstus. Pradėkime.

Kainos sudėtis ir kas ją lemia

Kodėl kainos taip skiriasi?

Na, čia pradedam nuo svarbiausio klausimo, nes būtent čia žmonės ir praranda pinigus. Pirma – kuro kainos dabar tikrai nestabilios, tai jaučia visi pervežėjai. Antra – kai kurios įmonės į kainą įskaičiuoja viską (draudimą, krovėjus, kelių mokesčius), o kitos palieka tai kaip "papildomą paslaugą". Trečia – sezoniškumas. Vasarą, ypač rugpjūtį ir rugsėjį, kainos kyla dėl didelio poreikio. Žiemą, ypač po Naujųjų, gali rasti geresnių pasiūlymų. Bet čia reikia būti atsargiam – kartais žemos kainos reiškia, kad vežėjas tiesiog neturi ką veikti ir ima bet ką, o kartais – kad jis tiesiog nori užpildyti tuščią vietą mikroautobuse. Abu variantai gali būti geri, bet gali būti ir blogi. Tiksliai nežinau, kaip atskirti, bet po tiek metų jaučiu pagal pokalbio toną.

Ar pigiausi pasiūlymai yra patikimi?

Čia reikia tiesiai šviesiai pasakyti – ne visada. Kartais pigiausi pasiūlymai yra tiesiog demo versija, o po to prisideda visokie mokesčiai. Pavyzdžiui, vienas mano klientas rado pasiūlymą už 350 eurų, bet jam dar papildomai priskaičiavo 80 eurų už krovimą, 50 už iškrovimą, dar 40 už draudimą... Galų gale sumokėjo daugiau nei pas brangesnį variantą, kuris iš karto davė galutinę kainą. Taigi čia mano patarimas – visada prašyk galutinės kainos su viskuo, kas įeina. Ir jei kas nors sako "pigiai", paklausk – pigiai su kuo įskaičiuota?

Kokie mokesčiai dažniausiai paslėpti?

Na čia jau įdomiau. Dažniausiai paslėpti būna: kelių mokesčiai Prancūzijoje ir Jungtinėje Karalystėje (隧道ai, tiltai), vietinės rinkliavos uostuose, papildomas draudimas brangesniems daiktams, krovėjų darbas (jei reikia nešti sunkius baldus), sandėliavimas jei neatitikimo laiko. Dar būna taip vadinamas "fuel surcharge" – kuro priemoka, kuri kartais staiga atsiranda po kelių dienų. Aš pats visada perspėju klientus dėl šito, nes pats kartą susidūriau su tokia situacija ir buvo labai nemalonu aiškintis. (Čia turėčiau pasakyti, kad tai buvo mano klaida, nes neperskaičiau sąlygų iki galo.)

Kaip sezonas veikia kainas?

Sezonas veikia labai stipriai, čia nėra jokios paslapties. Rugpjūtis – pats brangiausias, nes visi važiuoja atostogauti arba grįžta iš atostogų. Rugsėjis taip pat brangus dėl studentų judėjimo. Gruodis irgi brangus, bet dėl kitų priežasčių – šventės, žmonės nori suspėti iki Kalėdų. O štai Sausis ir Vasaris – tikrai galima rasti geresnių kainų. Vienintelis minusas – orai gali būti prasti, keliai slidūs, tai gali užtrukti ilgiau. Bet jei tau neskuba, tuomet žiema gali būti geresnis laikas.

Pasirinkimo kriterijai ir įmonės

Ką tikrinti prieš užsakant?

Čia aš visada sakau – patikrinkite kelis dalykus. Pirma – įmonės registracija ir licencijos. Pervežti į Angliją reikia turėti tam tikrus leidimus, tai nėra kaip taksi užsakyti. Antra – draudimas. Gali būti, kad jūsų daiktai nėra apdrausti, ir jei kas nors nutiks kelyje, liksite su tuščiomis kišenėmis. Trečia – atsiliepimai. Bet čia būkite atsargūs – geri atsiliepimai gali būti parašyti paties vežėjo, o blogi – jo konkurentų. Geriausia yra ieškoti per trečias šalis arba paklausti pažįstamų, kurie jau naudojosi.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Vienas dalykas – jei jie atsako per penkias minutes bet kada, tikriausiai tai nėra didelė įmonė. Bet tai nebūtinai blogai – kartais mažos įmonės dirba geriau nei dideli gigantai. Kitas dalykas – jei jie spaudžia užsakyti dabar ir greitai, čia jau raudona vėliava. Patikimos įmonės paprastai duoda laiko apsispręsti. Dar vienas dalykas – kalbėkite telefonu, ne tik rašykite žinutes. Per pokalbį daug ko galima sužinoti – kaip jie kalba, ar žino, ką daro, ar atsako į klausimus, ar vengia atsakyti.

Ar verta rinktis didelę ar mažą įmonę?

Čia priklauso nuo situacijos. Didelės įmonės dažniausiai turi nustatytą kainodarą, standartines paslaugas, bet kartais gali būti mažiau lankstūs. Mažos įmonės gali derėtis dėl kainos, prisitaikyti prie jūsų poreikių, bet kartais jų patikimumas yra mažiau žinomas. Aš pats dirbu vidutinės įmonės, tai turbūt šališkas, bet pasakysiu taip – svarbiausia yra žmogus, su kuriuo bendrauji, o ne įmonės dydis. Jei jauti, kad tau viską aiškina, užduodi klausimus ir gauni logiškus atsakymus, tai geras ženklas.

Ką daryti jei siūlo labai skirtingas kainas?

Pirmiausia – nepriimti sprendimo iš karto. Paimkite kelis pasiūlymus, palyginkite, kas įeina į kainą. Kartais skirtumas yra labai mažas, bet vienas variantas apima daugiau. Kartais skirtumas yra didelis, bet todėl, kad vienas vežėjas daro tai kitaip. Pavyzdžiui, jei vienas veža tik iki sandėlio Anglijoje, o kitas iki jūsų namo durų – tai jau didelis skirtumas. Taigi čia reikia lyginti ne tik kainą, bet ir tai, ką gaunate už tą kainą.

Paslaugos ir jų kainos

Kiek kainuoja mikroautobuso nuoma su vairuotoju?

Čia labai priklauso nuo to, ko jums reikia. Jei tik transportas – tai nuo 400 iki 800 eurų priklausomai nuo sezono ir maršruto. Jei reikia krovėjų – pridedam dar 50-150 eurų. Jei reikia pakrovimo ir iškrovimo – dar tiek pat. Jei reikia specialaus draudimo brangesniems daiktams – dar papildomai. Taigi bazinė kaina yra viena, bet galutinė gali skirtis. Geriausia yra iš karto pasakyti, ko jums reikia, ir gauti kainą su viskuo.

Ar galima pigiau, jei pats krauni?

Taip, galima, bet čia reikia pagalvoti. Jei pats krauni, sutaupai krovėjų kainą, bet praleidi daug laiko ir praleidi energijos. Be to, jei krauni neteisingai, gali sugadinti daiktus arba susižeisti. Vienas mano klientas pats kraunant baldus susižeidė nugarą ir po to dar mokėjo už gydymą – taigi ta sutaupyta suma greitai pasimiršo. Kitas dalykas – jei neturi patirties, gali prireikti daugiau laiko, o kai kurios įmonės ima mokestį už papildomą laiką. Taigi čia tikrai verta pagalvoti, ar verta taupyti.

Kiek kainuoja papildomos paslaugos?

Papildomos paslaugos būna įvairios. Krovimas ir iškrovimas – paprastai 50-80 eurų vienam asmeniui per valandą. Jei reikia dviejų krovėjų ir darbai trunka 2-3 valandas, tai jau 200-400 eurų. Pakuotės medžiagos – kartais įmonės duoda nemokamai, kartais reikia mokėti. Draudimas – paprastai 10-20 eurų už 1000 eurų vertės daiktų, bet tai labai skiriasi. Sandėliavimas – jei reikia kur nors laikyti daiktus, tai nuo 20 eurų per savaitę. Nuolatinis mikroautobuso laikymas kliento kieme – čia jau reikia derinti atskirai.

Ar verta pirkti draudimą?

Čia jautri tema. Kartais žmonės galvoja – kam mokėti papildomai, jei nieko nenutiks. Bet aš pats mačiau, kaip pervežant mikroautobusas pateko į avariją, ir klientai liko be nieko. Gerai, kad buvo draudimas, kitaip būtų didelės problemos. Kitas atvejis – pervežėjas pats turi draudimą, bet jis dažnai padengia tik bazinę vertę, o jei jūsų daiktai brangesni... čia jau reikia galvoti. Aš visada sakau – jei vežate brangius daiktus, investuokite į draudimą. O jei vežate paprastus baldus ir drabužius, tikriausiai neverta.

Praktiniai patarimai

Kaip sutaupyti pinigų?

Yra keletas būdų. Pirmas – planuok iš anksto. Jei užsakai likus porai savaičių, gali gauti geresnę kainą nei likus vienai dienai. Antras – būk lankstus su datomis. Jei gali važiuoti bet kada, rinkis mažiau apkrautą dieną. Trečias – palygink kelis pasiūlymus. Ketvirtas – pasiklausk, ar yra nuolaidų. Kartais įmonės duoda nuolaidas nuolatiniams klientams arba jei veži daugiau. Penktas – pasiūlyk savo pakuotės medžiagas, nereikės mokėti už jas. Šeštas – jei gali, pats krauk, bet čia kaip jau kalbėjome, reikia pagalvoti.

Kada geriausia užsakyti?

Geriausia užsakyti bent 2-3 savaites prieš planuojamą pervežimą. Jei tai vasaros sezonas, dar anksčiau – bent mėnesį. Taip turėsi laiko palyginti pasiūlymus, aptarti detales, o ir įmonės turės laiko planuoti maršrutą. Kartais žmonės užsako likus kelioms dienoms ir tada skundžiasi, kad brangu arba nėra vietų. Čia jau savo kaltė, reikia planuoti iš ankovo. (Čia gali būti mano asmeninė nuomonė, bet ji paremta patirtimi.)

Kaip paruošti daiktus pervežimui?

Svarbiausia – tinkamai supakuoti. Kiekvienas daiktas turi būti saugiai supakuotas, ypač jei tai trapi daiktai. Naudokite burbulinę plėvelę, kartono dėžes, audeklą. Baldus – jei įmanoma, išrinkite, taip bus lengviau krauti ir mažesnė rizika sugadinti. Užrašykite ant dėžių, kas viduje, taip bus lengviau iškrauti. Surašykite visus daiktus atskirame sąraše, galėsite patikrinti gavus. Ir svarbiausia – nevežkite draudžiamų daiktų, tokių kaip degalai, dujos, sprogios medžiagos. Kartais žmonės pamiršta, kad turi dujų balioną arba benzininę žoliapjovę, ir tada bėdos.

Ką daryti jei kažkas ne taip?

Visų pirma – susisiekite su pervežėju. Dažniausiai problemas galima išspręsti pokalbio metu. Jei ne – turėtumėte turėti rašytinę sutartį su visomis sąlygomis, pagal ją ir reikia reikalauti. Jei įmonė nevykdo įsipareigojimų, galima kreiptis į vartotojų teises ginantis instituciją. Bet čia jau kraštutinis atvejis, dažniausiai viskas išsprendžiama geruoju. Dar mano patarimas – viską fiksuokite nuotraukomis, ypač jei yra kokių nors ginčų dėl daiktų būklės.

Laikas ir maršrutas

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?

Čia priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos taško važiuojate ir į kurį Anglijos tašką. Iš Vilniaus iki Londono – apie 20-24 valandas, jei viskas gerai. Iš Kauno – šiek tiek mažiau. Iš Klaipėdos – taip pat panašiai. Bet čia dar reikia pridėti laiką krovimui, sustojimus kelyje, galimus eismo spūstis. Taigi planuokite maždaug 2-3 dienas, jei skaičiuojate ir pakrovimą, ir iškrovimą. Kartais būna greičiau, kartais lėčiau – priklauso nuo kelio sąlygų, oro, eismo. Vieną kartą mano kolega užstrigo Prancūzijoje dėl streiko ir kelias dienas negalėjo pajudėti, tai buvo labai nemalonu visiems.

Ar galima greičiau?

Galima, bet tai kainuoja. Jei norite, kad mikroautobusas važiuotų be sustojimų, tik su būtinomis pauzėmis, tai paprastai pridedama prie kainos. Dar yra galimybė naudoti "express" paslaugas, bet čia jau kainos kitokios. Dar priklauso nuo to, ar vežėjas turi kitų krovinių tame pačiame maršrutuje – jei turi, gali tekti laukti, kol jis išveš visus. Bet jei jums reikia greitai, pasakykite tai iš karto, ir pervežėjas jums pasakys, ar įmanoma ir kiek kainuos.

Kaip vyksta pats pervežimas?

Paprastai taip – jums sutartu laiku atvažiuoja mikroautobasas su vairuotoju. Jūs arba jūsų atstovas perduodate daiktus, pasirašote dokumentus. Vairuotojas patikrina, ar viskas gerai supakuota, ar nieko draudžiamo. Po to mikroautobasas išvyksta. Kelionėje būna keli sustojimai – degalinės, pietų pertrauka, kartais pernakvoti, jei reikma. Atvykus į Angliją, vairuotojas susisiekia su jumis arba jūsų nurodytu asmeniu, ir jūs priimate krovinius. Po to pasirašote dokumentus, kad gavote, ir viskas.

Kas nutinka jei vėluojama?

Jei pervežėjas vėluoja dėl savo kaltės, jūs turite teisę reikalauti kompensacijos arba nutraukti sutartį. Bet čia visada reikia žiūrėti į sutartį – joje turi būti aiškiai parašyta, kas nutinka vėlavimo atveju. Kartais numatytas tam tikras laikas, per kurį vėlavimas laikomas normaliu (pvz., iki 4 valandų), o jei daugiau – jau galima reikalauti kažko. Bet jei vėluojama dėlForce Majeure (oro sąlygos, eismo įvykiai, streikai), tai jau kita istorija, čia niekas nekaltas. Čia mano silpnoji vieta – aš ne visada žinau, kaip teisiškai viskas veikia, tai geriau pasikonsultuokite su teisininku, jei jums svarbu.

Dažniausios klaidos ir problemos

Kokių klaidų žmonės dažniausiai praleidžia?

Viena didžiausių klaidų – nesigilinti į sąlygas. Daugelis žmonių tiesiog žiūri į kainą ir užsako, o po to ima pyktis, kad kažkas papildomai kainuoja. Antra klaida – netinkamas daiktų pakavimas. Supakuoti baldus į dėžes taip, kad jie neišsikraipytų ar nesulūžtų – tai nėra taip paprasta, kaip atrodo. Trečia klaida – nepagalvoti apie tai, ar tikrai viskas telpa į mikroautobusą. Kartais žmonės susirenka tiek daiktų, kad jie netelpa, ir tada arba reikia papildomai mokėti, arba kažkas lieka. Ketvirta klaida – nepasitikrinti, ar vežėjas tikrai turi licencijas. Penkta – nesurašyti visko, kas vežama, o po to kilti problemų.

Kaip išvengti problemų?

Geriausia būdą jau minėjau – gerai išsiaiškinti viską iš anksto. Užduokite klausimus, prašykite paaiškinimų, skaitykite sutartis (net jei jos ilgos ir nuobodžios). Dar vienas patarimas – darykite viską žingsnis po žingsnio. Pirma – susiraskite kelis vežėjus. Antra – palyginkite kainas ir paslaugas. Trečia – pasikalbėkite su jais telefonu. Ketvirta – priimkite sprendimą. Penkta – pasirašykite sutartį. Šešta – paruoškite daiktus. Septinta – pervežimas. Aštunta – patikrinkite gavus. Jei praleisite kokį žingsnį, gali būti problemų.

Ką daryti jei daiktai buvo sugadinti?

Visų pirma – nesijaudinkite ir nefiksuokite visko. Nufotografuokite sugadintus daiktus, susisiekite su pervežėju raštu (el. paštu ar žinute), aprašykite, kas nutiko. Jei buvo draudimas, kreipkitės į draudimo kompaniją. Jei draudimo nebuvo, teks derinti su pervežėju. Čia jau priklauso nuo to, kas kaltas – jei pervežėjo kaltė, jie turėtų atlyginti žalą. Bet jei dėl jūsų netinkamo pakavimo, tai jūsų problema. Kartais būna taip, kad sunku nustatyti, kas kaltas, tada reikia ieškoti kompromiso. Aš pats tarpininkavau kelis kartus, ir dažniausiai pavykdavo susitarti.

Kaip elgtis su nemaloniais vežėjais?

Čia jau nemazhioji dalis – ne visi vežėjai yra malonūs ir profesionalūs. Kartais būna taip, kad vairuotojas elgiasi netaip, kaip tikėjotės, arba įmonė bendrauja nemandagiai. Jei taip nutinka, pirma pabandykite išspręsti pokalbio metu. Jei nepadeda, parašykite oficialią pretenziją el. paštu, kad turėtumėte įrodymą. Jei ir toliau niekas nevyksta, galite kreiptis į vartotojų teises ginantis instituciją arba į teismą. Bet čia jau kraštutiniai atvejai, dažniausiai iki taip neprieinama. Dar gali parašyti atsiliepimus internete – kartais tai padeda greičiau nei teismas.

Papildomi aspektai

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet čia yra atskiros taisyklės. Gyvūnams reikalingas mikročipas, skiepas nuo pasiutligės, sveikatos pažymėjimas. Be to, reikia specialios transportavimo dėžės arba narvelio. Kai kurios pervežimo įmonės turi patirties su gyvūnų pervežimu, kitos – ne. Jei jums reikia vežti gyvūną, būtinai pasakykite tai iš karto, kad galėtų pasiruošti. Dar reikia galvoti apie tai, kad kelionė gali būti stresinga gyvūnui, ypač jei jis bijo naujų vietų ar ilgai važiuoti. Vienas mano klientas vežė šunį, ir šuo labai stresavo visą kelią – po to dar ilgai atsistatė.

Ką daryti su baldais – vežti ar pirkti naujus?

Čia priklauso nuo to, kokie tai baldai ir kiek jie verti. Jei turite brangius, kokybiškus baldus, kurie jums patinka ir yra gerai išlaikyti, tikrai verta vežti. Bet jei tai senas baldai, kurie vis tiek jau blogi, geriau nusipirkti naujus Anglijoje. Dar priklauso nuo to, kiek daiktų vežate – jei jau turite pilną mikroautobusą, o dar norite baldus, gali būti per daug. Aš patarčiau pasidaryti sąrašą visko, ką norite vežti, įvertinti, ar tai verta, ir tada spręsti.

Kaip sužinoti, ar mikroautobuso dydis tinkamas?

Paprastai mikroautobusai būna nuo 3 iki 5 tonų talpos. Mažesni tinka, jei vežate keletą dėžių ir mažus baldus. Didesni – jei turite daug baldų, didelius baldus, buitinę techniką. Geriausia yra pasakyti pervežėjui, ką ketinate vežti, ir jie patys pasakys, kokio dydžio mikroautobusas reikalingas. Arba galite pasitikrinti patys – mikroautobuso talpa paprastai nurodoma krovinių sąlygose. Svarbu nepamiršti, kad talpa nėra vienintelė – svarbu ir tai, ar daiktai telpa fiziškai, ar juos galima išdėstyti taip, kad niekas nebūtų sugadinta.

Ar galima sutarti dėl konkrečios datos ir laiko?

Taip, galima, bet čia gali būti papildomų sąlygų. Jei jums reikia konkrečios datos, gali būti taikomas papildomas mokestis, ypač jei tai yra populiarus laikas. Dar gali būti taip, kad vežėjas siūlo tik tam tikrus laikus, ir jums reikia prisitaikyti. Geriausia yra aptarti viską iš anksto, kad po to nebūtų netikėtumų. Dar reikia numatyti laiko intervalą, o ne tikslų laiką – pvz., "nuo 9 iki 12 valandos", o ne "būtent 10:30". Taip visiems lengviau.

Išvada

Taigi, jei ieškote geriausios kainos mikroautobusų gabenimui į Angliją, svarbiausia yra suprasti, kad kaina priklauso nuo daugybės dalykų – sezono, paslaugų apimties, įmonės, maršruto. Nesispecializuokite tik į mažiausią skaičių – visada žinokite, kas į tą kainą įeina. Palyginkite kelis pasiūlymus, kalbėkitės su vežėjais, užduokite klausimus, skaitykite sutartis. Ir nepamirškite – kartais šiek tiek daugiau investuota dabar gali sutaupyti daug problemų vėliau. Sėkmės su pervežimu, ir jei turite dar klausimų – kreipkitės, visada stengiuosi padėti.