Geriausia kaina grįžtančiųjų daiktų pervežimui į Angliją: praktinis vadovas be reklamų ir melų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – rasti geriausią kainą grįžtančiųjų daiktų pervežimui į Angliją dabar yra daug sudėtingiau nei prieš dešimtmetį. Turgus pasikeitė, atsirado tūkstančiai „vėjų pusės“ vežėjų, o Brexit sužlugdė senas schemas. Žmonės dažnai skambina ir klausia vienintelio dalyko – kiek kainuos? Tačiau vienas skaičius nieko nereiškia, jei nežinai, kas už jo slepiasi. Čia nėra apie tai, kad surasti pigiausią pasiūlymą internete, o apie tai, kad turtas atkeliautų saugiai ir oje nenumatytos išlaidos neišštumptų biudžeto. Rašysiu taip, kaip paprastai pasakiau klientui prie kavos arba telefonu – be jokių grafikų, tik tiesioginė patirtis.

Kas tiesiogiai lemia galutinę sumą (ir kas nėra aišku)

Kiek maždaž kainuoja vienas kubinis metras daiktų?

Visada pradedu nuo to, kiek turite vietos. Jei kalbame apie geriausią kainą grįžtančiųjų daiktų pervežimui į Angliją, tai standartinis vieno kubo (1m3) kaina svyruoja nuo 120 iki 250 eurų priklausomai nuo to, kur jūsų daiktai stovi ir kur turi važiuoti. Tai tik apytikslė suma, nes jei daiktai yra kažkur Lietuvos gilumoje ir reikia juos išimti iš namų, tai kaina aukštėja dėl ridos. Taip pat tą kainą lemia ir tai, ar tai dalinis krovinys, ar iš visų. Tarkime, jei turite 3 kubus, tai pigiau bus juos įkelti į bendrą furgoną nei kviesti atskirą mašiną.

Ar svarbu, iš kurio miesto vežame daiktus?

Labai svarbu, ir čia dažnai susiduriu su nesusipratimais. Žmonės gyvena toliau nuo pagrindinių kelių, bet tikisi tos pačios kainos kaip ir Vilniuje ar Klaipėdoje. Jei reikia važiuoti į kažkokį kaimą, kur reikia vairuotojui suktis 20 minučių per smėlius (nepagailėsiu, buvo tokių atvejų), tai tai kainuos. Vairuotojo laikas nebegražus. Taigi, jei ieškote geriausios kainos, pabandykite patys nuvežti daiktus arčiau pagrindinio maršruto, tada bus pigiau.

Kodėl kaina skiriasi tarp Londono ir kaimo vietovių Anglijoje?

Anglija ne tik Londonas. Žinau, kad dažnai visi lygina su Londono kainomis, bet jei reikia vežti į Mančesterį, Liverpulį ar šiaurę, kaina gali būti net žemesnė, nes ten mažiau spūsčių. Bet tą patį galima pasakyti ir atvirkščiai – jei reikia važiuoti į pačią Londono centurą, kur įvažiavavimas kainuoja brangiai, o vairuotojas praras pusę dienos stovėdamas eilėje (o dar ULEZ mokestis...), tai viskas bus įskaičiuota į geriausios kainos grįžtančiųjų daiktų pervežimui į Angliją pasiūlymą.

Ar pigiau, jeigu aš pats pats (t.y. klientas) pervesiu daiktus į sandėlį?

Be abejo, tai vienas būdų kaip sutaupyti. Jeigu galite nuvežti daiktus į mūsų arba partnerio sandėlį Lietuvoje, tai ridos mokesčio nėra. Bet čia būna komplikacijų – vienas klientas taip padarė, bet atvežė neišsirūpęs pakavimo. Vairuotojas atvyko į sandėlį ir turėjo jam padėti rišti, kas užtruko. Taigi, jei pasiruošę, tai taip, pigiau. Jei ne, geriau, kad atvažiuotų mūsų žmonės su visomis dėžėmis.

Kas daryti, jei turiu tik kelis baldus, ne pilną krovinių mašiną?

Tada jums reikalingas dalinio krovinio (part load) pasiūlymas. Tai yra būdas, kaip gauti geriausią kainą grįžtančiųjų daiktų pervežimui į Angliją, kai turtai užima mažai vietos. Mes surandame mašiną, kuri jau važiuoja toliau, ir įdedame jūsų baldus ten, kur telpa. Čia svarbu ne būti pernelyg išrankiam dėl atsiėmimo laiko – gali tekti palaukti dieną-dvi, kol surandame tobulą variantą.

Galima kažkaip įtakoti kainą pasirinktant datas?

Taip, tai vienas svarbiausių dalykų. Jeigu galite laukti, tai laukite. Užsakymai paskutinę minutį visada brangesni, nes tenka ieškoti laisvos mašinos streso sąlygomis. O jeigu planuojate iš anksto, pvz., mėnesį, tada galime derinti maršrutus. Ypač vasarą, kai visi grįžta iš atostogų, kainos šuoliauja aukštyn. Planavimas čia pusė sėkmės.

Pasienio ir muitinės džiunglės ( Brexit palikimas )

Ar dabar brangiau nei prieš Brexitą?

Be abejo, buvo pigiau. Dabar geriausia kaina grįžtančiųjų daiktų pervežimui į Angliją visada turi viduje paslėptas muitinės išlaidas. Anksčiau tai buvo tiesiog važiavimas per Kanalą. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą, o tai reiškia darbo valandas brokeriui. Tas mokestis nenukrenta niekur, jį padengia klientas. Taigi, taip, brangiau, ir manau, kad senos kainos jau nebegrįžtant.

Kas tas MRN kodas ir kodėl jis svarbus kainos kontekste?

MRN (Movement Reference Number) kodas būtinas norint išvežti daiktus iš ES į JK. Be jo mašina nesužings sienos. Jeigu jūsų brokeris padaro klaidą arba vėluoja su šiuo kodu, mašina stovi sienoje. Stovėjimas kainuoja. Aš mačiau atvejų, kai žmonės sutaupė ant brokerio, o paskui mokėjo po 50 svarų per valandą vairuotojui, kuris laukė to kodo. Neklauskite, kodėl britai padarė taip sudėtinga.

Ar reikia mokėti PVM ar muito už savo daiktus?

Tai priklauso nuo to, ar jūsų daiktai yra „naudoti asmeniniai daiktai“, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius. Jei taip, tai PVM ir muito nėra. Jei vežate naujus daiktus, pirkimus iš Amazon (kažką neseniai buvo tokių atvejų), tai teks mokėti. Muitinės taisyklės yra šiek tiek miglotos (aš pats kartais užkliuvau), todėl rekomenduoju pasikonsultuoti su brokeriu prieš vežant naujus kompiuterius ar techniką.

Kas bus, jeigu nepateikiu deklaracijos laiku?

Tada prasideda bėdos. Muitinė gali pradėti tyrimą arba nubausti. Vienas klientas užmiršo paminėti savo motociklą dokumentuose – mašina buvo sulaikyta Dover‘iuje. Jis teko mokėti baudą ir už vėlavimą. Geriausia kaina grįžtančiųjų daiktų pervežimui į Angliją taps blogiausia, jeigu dokumentai bus tvarkyti blogai. Nekarėkite likimo, viską pildykite iš anksto.

Ar į kainą įeina muitinės brokerio paslaugos?

Įvairiai. Kai kurie įmonių pasiūlymai yra „door to door“, bet tai nereiškia, kad įskaičiuota muitinės procedūra. Būtinai klauskite. Jei neįeina, tai tai papildomai kainuos apie 100–200 svarų, priklausomai nuo sudėtingumo. Geriau žinoti iš karto, nei paskui gąsdinti telefoną Anglijoje, kai vairuotojas jau stovi pasienio punkte.

Galima pavogti ką nors muitinėje?

Ne pavogti, bet... pasitikrinimo klausimas. Jei jūsų siunta atrodo įtartai, gali atidaryti. Jei ten kas yra ne taip, tai konfiskavimo rizika. Geriausia kaina grįžtančiųjų daiktų pervežimui į Angliją nepadės, jeigu bandysite įvežti kažką uždrausto. Nėra verta rizikuoti dėl vieno butelio degtinės daugiau negu leidžia (o dažnai žmonės bando vežti alkoholį kaip dovana).

Maršrutai, vairuotojai ir logistikos realybė

Jeigu daiktai Ispanijoje, ar brangiau ves?

Taip, brangiau. Maršrutas ilgesnis, degalai brangesni (ypač Prancūzijoje). Bet yra tokių įmonių, kurios specializuojasi būtent Pietų Europos maršrutuose. Jeigu ieškote geriausios kainos grįžtančiųjų daiktų pervežimui į Angliją iš Ispanijos, reikia ieškoti tų, kurie reguliariai važiuoja ten. Jei imasi bendros įmonės, kuri važiuoja retai, ji įkels savo maršruto trukmę.

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus iki Anglijos?

Standartiškai 5–7 darbo dienas nuo to kai surinkome pilną krovinį. Jei tai ekspressas, tai gali būti ir 3 dienos. Bet nepamirškite, kad laivais per Lamanšą taip pat užtrunka, o dar šiuo metu būna nesklandumų su keltais. Geriausia kaina grįžtančiųjų daiktų pervežimui į Angliją dažnai reiškia lėtesnį pristatymą – mes laukiam, kol užeisime visi užsakymai į mašiną.

Ar vairuotojas padeda sukrauti ir iškrauti daiktus?

Įprastai ne, nebent tai sutarta. Vairuotojo darbas – vairuoti. Jis gali padėti nustumti vieną dėžę, bet jeigu reikia nešti sofas į trečią aukštą be lifto (o tokių situacijų Anglijoje daug, seni namai), tai reikalingi padėjėjai. Tai papildoma paslauga. Kokia geriausia kaina grįžtančiųjų daiktų pervežimui į Angliją, jei jums nusirgs nugarą? Verta užmokėti už keliais.

Kas jeigu vairuotojas negali perlipti į Angliją su vizomis?

Čia yra reali problema dabar. Po Brexit, ES vairuotojams reikia vizų (netgi trumpalaikių), kas labai supainiojo rinką. Esu girdėjęs istorijų, kai vairuotojai atsisakydavo važiuoti paskutinę minutę. Dabar dirbame tik su patikimais, kurie turi „Settled Status“ arba vizas. Nenoriu net galvoti apie tai, kas atsitiktų, jei mašina sustotų sienoje be dokumentų.

O jeigu būtų reikia atvežti iš Vokietijos ar Olandijos?

Vokietijos maršrutai paprastesni, nes ten yra gerai išvystyti keliai ir daug sandėlių. Olandija taip pat gera. Geriausia kaina grįžtančiųjų daiktų pervežimui į Angliją iš šių šalių dažnai būna mažesnė nei iš Lietuvos dėl to, kad ten yra daugiau krovinių srautų. Mes ten dažnai paimame daiktą iš „Eurocargo“ tipo mašinų ir užkrauname į didelius furgonus.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Technologijos žengia pirmyn, taip. Dauguma mašinų turi GPS seklius. Bet būkite kantriems – kartais signalas pradingsta Tunelyje arba kalnuose. Nereikia gąsdinti vairuotojo prašant ataskaitų kas valandą. Geriausia kaina grįžtančiųjų daiktų pervežimui į Angliją neapsiriboja tik pinigais, tai ir jūsų ramybė. Pasitikėkite profesionalais.

Kada kaina yra per gera – būkite atsargūs

Kodėl vieni klausia 50 eur, o kiti 500?

O tai, kad už 50 eurų jums niekas niekur neveš. Tai arba suktybė, arba jie neįskaičiuoja nieko kito – ne degalų, ne muito, ne ridos. Mačiau reklamų, kur žadą neįtikėtinas sumas. Žinoma, tuomet paprašo padengti „kelionės išlaidas“ vėliau. Žiūrėkite ne į skaičius, o į įmonės patirtį. Geriausia kaina grįžtančiųjų daiktų pervežimui į Angliją yra reali, o ne fantazijų pasaulio.

Ar saugu mokėti išankstinį pavedimą?

Rekomenduoju mokėti tik nedidelį avansą (pvz., 10-20 proc.), o likutį – atsiėmus daiktus arba prieš išvežant. Jeigu reikalauja 100 proc. iš karto, tai didelė raudona vėliavėlė. Yra atvejų, kai neapykantos įmonės tiesiog išnyksta gavus pinigus. Aš vieną kartą taip nuklydau (nors ir ne su daiktais, bet su paslauga) – niekada daugiau.

Kas daryti, jei jie prarado mano krovinią?

Tikrai blogai. Turi būti sutartyje nurodyta atsakomybė. Geri pervežėjai turi draudimą CMR. Draudimo suma turėtų dengti bent minimalią vertę. Jeigu įmonė sako, kad „viskas bus gerai“ be rašto, bėkite. Geriausia kaina grįžtančiųjų daiktų pervežimui į Angliją turi apimti ir garantiją, kad jei kažkas nutiks, jums atlygins.

Ar tikrai apdraudžia turtą, jei aš pats supakuoju?

Čia yra viena „juoda dėžė“. Jeigu pats supakuojate ir dėžė atrodo griuvėsių, o viduje jums susilūžo brangus vazas, draudikas gali atmesti pretenziją, sakydamas, kad blogai supakuota. Rekomenduoju rūpintis pakavimu arba bent jau daryti nuotraukas, kaip supakuojate. Girdėjau, kad draudimo bendrovės ieško bet kokios priežasties nemokėti.

Kas tiek „brokeriai“ ar tarpininkai kurie skambina?

Daugelis jų tiesiog parduoda užsakymus didelėms firmoms. Jie niekur nevažiuoja. Tai blogai ir gera. Blogai, kad jie nežino, kas vyksta kelyje. Gerai, kad kartais jie turi gerus kontaktus. Bet klausinėkite, kur fiziškai bus jūsų daiktai. Jei atsakymas miglotas, ieškokite kitos. Geriausia kaina grįžtančiųjų daiktų pervežimui į Angliją dažnai randama tiesiogiai pas vežėją.

Kokios būna paslėptos išlaidos kurias aš nematau?

Bent jau ULEZ mokestis Londone, Kent Access Pass (jei reikia važiuoti per Kentą), ridos užsienyje, užlaikymo mokestis prie kelto. Gali būti ir mokestis už sunkiasvorį mašiną, jei gyvenate mažame miestelyje, kur ribojamas svoris. Klausinėkite „ar įskaičiuota viskas?“ ne vieną kartą.

Buitinės detalės, kurios visada pamirštamos

Galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet yra apribojimai, ypač mėsai ir pienui (dėl ligų). O dėl alkoholio – jei daugiau nei tam tikra norma, tai tai jau ne asmeniniai daiktai, o prekės, reikės mokėti akcizą. Geriausia kaina grįžtančiųjų daiktų pervežimui į Angliją nenusipirks, jeigu jums konfiskuos du krepšius kiaulienos dešrų (o tai tikrai nutinka).

Ar leidžiama vežti techniką ir elektroniką?

Taip, bet rekomenduoju turėti originalias pirkimo kvitus. Jeigu vežate naują kompiuterė, kuris kainuoja 2000 eurų, muitinė gali manyti, kad jums skirtas PVM. Jei pateikite kvitą, kad nusipirkote prieš metus, problema išspresta. Be kvitų gali būti didelių nuostolių.

O jeigu aš dabar neapsigyvenu, tik daiktus siunčiu pas draugus?

Tada tai yra komercinė siunta, ne asmeninių daiktų pervežimas. Kainos kitos. Muitinės reikalavimai kitos. Negalima pasakyti, kad „važiuoju gyventi“, jei tik siunčiate dvi sofas į Londono butą, kurį nuomojate savo draugas. Teks mokėti PVM. Čia jokia geriausia kaina grįžtančiųjų daiktų pervežimui į Angliją nepadės, nes taisyklės yra griežtos.

Ar verta laukti pilno krovinio (kai mašina užsipilda)?

Jei jums neskuba – absoliučiai verta. Tai būdas, kaip pasiekti geriausią kainą. Mes susirenkame kelis klientų daiktus ir važiuojame. Jūs dalinatės degalų ir vairuotojo išlaidomis. Bet jei jums reikia, kad dėžės būtų Anglijoje rytoj, tai šis variantas netinka. Turite pasirinkti: greitis arba kaina.

Kur reikia žiūrėti sutartyje, kad būtų saugu?

Atkreipkite dėmesį į atsakomybės ribojimą. Jei rašoma „atsakingumas ribojamas 10 svarų“, tai nieko negausite, jei dings visa mašina. Taip pat patikrinkite, ar nurodyta galutinė kaina su PVM. Dažnai pasirodo skaičius be PVM, o paskui prideda 20 proc. (Anglijoje dažnai taip daro). Geriausia kaina grįžtančiųjų daiktų pervežimui į Angliją turi būti aiškiai užrašyta sutartyje be jokių smulkių raidelių apačioje.

Ar galima vežti augalus ar gyvūnus?

Augalus galima, bet turi būti be žemės (šaknų apvalytos). Gyvūnus – tik tada, jei turi specialius dokumentus (pasas, mikroschema). Negalima tiesiog įmesti šuniuko į dėžę ir važiuoti. Tai brangus ir atsakingas procesas. Geriau pasikviesti specializuotą pervežėją gyvūnams, o ne bandyti spausti į daiktų furgoną.

Išvada

Apibendrinant, tiek dėl tos istorijos su kainomis. Nėra vieno mylito atsakymo, kokia yra geriausia kaina grįžtančiųjų daiktų pervežimui į Angliją, nes viskas priklauso nuo jūsų situacijos – nuo to, kiek turite dėžių, iki to, kur jūsų būsime laukti. Svarbiausia nesiimti pigiausio varianto be galvos susiruošti. Patirtis moko, kad solidžios įmonės, kurios laikosi sutarties, galbūt paims brangiau, bet išvengsite nervų išsidėvėjimo pasienio punkte arba dingusių baldų. Pasidomėkite dokumentais, klauskite apie draudimą ir būkite kantrūs su terminais. Tada viskas suksis kaip turi būti.