Geriausia kaina dalinių krovinių atvežimui į Angliją: kaip išsirinkti ir nenukristi

Sveiki, turiu jums pasakyti tiesą, po dvidešimt penkerių metų šioje srityje daug ką mačiau. Kasdien į paštą gaunu klausimus apie tai, kaip rasti geriausią kainą dalinių krovinių atvežimui į Angliją, ir visada atsakau panašiai – pigiau nebūtinai reiškia geriau. Anglija, ypač po Brexito, tapo sudėtinga rinka, kur kurjeriai gali nukeliauti, o jūsų siunta likti pasienio poste. Šiame straipsnyje nebus sausų faktų, o tiesiogiai iš praktikos, kaip tai veikia iš vidaus, su visomis jomis bėdomis ir pavojais. Jeigu ieškote tikrai pigaus sprendimo, turite žinoti, ką rizikuojate.

Pagrindai ir kaip tai viskas veikia iš tikrųjų

Kas tie daliniai kroviniai ir kodėl brangiau?

Daliniai kroviniai, arba LTL (Less than Truckload), yra kai jūsų daiktas užima ne visą sunkvežimį, o tik dalį, pavyzdžiui, 2 ar 3 europalus. Geriausia kaina dalinių krovinių atvežimui į Angliją šiuo atveju susiformuoja todėl, kad krovinininkas turi surinkti keletą klientų viename vone. Tai kaip maršrutinis taksi – sustoja penkiose vietose, iškrauna, pakrauna, vairuotojas miega mašinoje. Tai ilgai ir daug darbo, todėl nenuostabi, kai kaina užkopia aukštyn. Dar pridėkite muitinę Anglijoje – čia be papildomų mokesčių nėra neišsiversite, tai tiesiog fizinė būtinybė dabar.

Kiek laiko užtrunka toks vežimas?

Neklauskite man apie garantijas, nes Anglijoje viskas gali užstrigti. Įprastai, jeigu viskas vyksta sklandžiai, nuo paėmimo Lietuvoje iki pristatymo, tarkime, į Londoną ar Birminghamą, praeina apie 4-7 darbo dienas. Bet buvau atvejų, kai dėl techninių problemų ar britų muitinės (HMRC) delsos žmonės laukdavo po dvi savaites. Tiesa, jeigu reikia greito pristatymo, tenka mokėti už prioritetinį vietą kelyje, o tai kainuoja dvigubai brangiau nei standartinis dalinis krovinys.

Ar saugu perduoti daiktus įmonėms?

Nebūtinai. Esu matęs, kaip mažos, ne patikimos firmos tiesiog numeta daiktus terminaluose, o tai vėliau lieka jūsų galvoje rūpestis. Geriausia kaina dalinių krovinių atvežimui į Angliją dažnai vilioja tuos, kurie taupo ant vairuotojų ar saugumo. Jeigu įmonė neturi aiškaus būstinės adreso arba jos telefonas neveikia, geriau vaikščioti pro šalį. Patikimumas dabar brangiau kainuoja nei bet kokia kita paslauga, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus po Europos Sąjungos išėjimo.

Kodėl kaina svyruoja kiekvieną kartą?

Galvodami apie tai, kokia yra geriausia kaina dalinių krovinių atvežimui į Angliją, reikėtų suprasti degalų kainas ir eismo intensyvumą. Šiandien galima būti 50 svarų brangiau nei vakar. Be to, svaras keičiasi prieš eurą, o mums viską reikia mokėti arba gauti užsienyje. Taip pat, jeigu reikia specialios technikos pakrovimui (pavyzdžiui, kranas ar liftas), tai pridedama kaip papildoma paslauga. Nėra vienos fiksuotos kainos, viskas priklauso nuo konkretaus momento.

Ar galima siųsti į atokius vietas?

Taip, bet už tai imamas mokestis. Londonas ar Mančesteris – tai dar pusiau normalu, bet jeigu reikia važiuoti į Škotijos kalnus ar Velsą, kur ten gyvena trys avys ir vairuotojas, tai tenka mokėti už „nuokrypį“. Kai kurios firmos apskritai atsisako važiuoti į tolimas Anglijos vietas su daliniais kroviniais, nes ten negalima susigrąžinti tuščio. Tada geriausia kaina dalinių krovinių atvežimui į Angliją tampa tiesiog neįmanoma rasti, tenka ieškoti vietinių kurjerių iš Didžiosios Britanijos.

Kas daryti, jei daiktai sugadinti?

Čia prasideda juodžiausia dalis. Jeigu pasirinkote pigiausią variantą be draudimo, tegyvuokit. Profesionalios firmos visada turi atsakomybės draudimą (CMR draudimas), bet jo suma dažnai būna nedidelė, pvz., 8-10 SDR vienai kilogramui. Buvau atvejo, kai klientas siuntė brangų baldą, jis sugedo (vairuotojas stačiai stabdė), ir gavo tik nedidelę kompensaciją. Užtikrinimas kainuoja, bet be jo nelabai ką galima padaryti, jei kas nutiko kelyje.

Ar tikrai reikalingas muitinės deklarantas?

Taip, be jokio abejo. Nors daugelis sako, kad „jie viską padarys“, tiesa tokia, kad be tinkamo EORI numerio ir deklaracijos Anglijoje jūsų krovinys nepasieks gavėjo. Geriausia kaina dalinių krovinių atvežimui į Angliją nebus tokia gera, jeigu ant viršaus dar teks mokėti baudas už neteisingus dokumentus. Muitinės tarpininkai Lietuvoje arba Anglijoje uždirba iš to, kad viską tvarkingai užpildo. Jeigu nežinote, kaip užpildyti eksporto deklaraciją, geriau niekada nedarykite to patys.

Kainos ir kaip sutaupyti (be kad prarastum viską)

Kaip apskaičiuoja kainą už kubinį metrą?

Viskas paprasta: imame jūsų daiktų tūrį (kuris dažnai būna didesnis nei manote, nes vairuotojai matuoja pagal didžiausią kraštą) ir dauginame iš tarifų lentelės. Bet čia yra gudrybė – jeigu daiktai lengvi, bet dideli, mokama už tūrį. Jeigu sunkūs, bet maži – už svorį. Geriausia kaina dalinių krovinių atvežimui į Angliją gaunama tada, kai sėdžiate ir bandote susikompresuoti siuntas į mažesnę erdvę. Gniuždant softą baldą arba išpakuojant dėžes (jeigu įmanoma) galima sutaupyti nemažai pinigų.

Ar verta laukti pilnos mašinos?

Kartais verta, kartais ne. Jeigu jūsų siunta nedidelė, galite laukti, kol surinks pilną mašiną (tai vadinama konsolidacija). Tai gali užtrukti savaitę ar dvi, bet kaina bus mažesnė. Tačiau jeigu skubate, geriau mokėti už tiesioginį vežimą. Asmeniškai aš visada sakau klientams – jeigu tai nedelsiam reikalas, nelauskite tos „geriausios kainos“, nes nervai brangesni už pinigus. Ypač kai reikia atvežti į Angliją, kur laikas yra pinigai.

Kokios paslėptos išlaidos būna dažniausiai?

O, čia galima kalbėti valandų. Dažniausiai žmonės nenujaučia, kad reikia mokėti už vairuotojo darbo valandas, jeigu jis laukia pakrovimo vietoje ilgiau nei valandą. Taip pat, terminalų mokesčiai Anglijoje (Felixstowe, Dover) gali būti baisiai aukšti. Kartais įmonės parduoda bilietą už mažai, o paskui prideda „admininstracinius mokesčius“ už dokumentus arba pavedimus. Geriausia kaina dalinių krovinių atvežimui į Angliją visada turi būti aiški iš pradžių, be jokių „galbūt“.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jeigu siunčiate reguliariai, tada galima kalbėtis apie nuolaidas arba fiksuotas kainas. Vienkartiniam siuntėjui sunku gauti nuolaidą, nes logistikos kompanijos taip pat turi savo maržas. Kartais aš pats stengiuosi gauti geresnį pasiūlymą iš savo partnerių, bet jeigu jie sako, kad degalai brangūs, tai nėra ką daryti. Derybos vyksta tik tada, kai jūs turite ką pasiūlyti (pvz., didelį kiekį).

Kokia vidutinė kaina dabar yra rinkoje?

Sakyčiau, kad už vieną europaleto vietą į Angliją dabar reikia susimokėti nuo 120 iki 250 eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai važiuojama (ar tai pietūs, ar šiaurė) ir kiek svorio. Bet tai tik labai apytiksliai skaičiai. Geriausia kaina dalinių krovinių atvežimui į Angliją gali būti rasta tik tada, kai pateikiate tikslius duomenis – svorį, matmenis ir adreso indeksą. Be to, atsiminkite, kad šiandien kaina gali rytoj pasikeisti.

Ar pigiau siųsti per tarpininkus ar tiesiogiai?

Tai sudėtingas klausimas. Tarpininkai (brokeriai) turi daug kontaktų ir gali surasti tuščias vietas kitų firmų vone, todėl kaina gali būti geresnė. Tiesiogiai kreipiantis į vežėją, jums gali tekti mokėti už visą mašiną, jeigu jie neturi ko konsoliduoti. Tačiau tarpininkai uždirba ant savo maržos, tad kartais būna, kad tiesiogiai būtų pigiau. Reikia tiesiog klausti ir lyginti.

Dokumentai ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinai reikia prekių sandėlio kvitą (packing list) ir komercinę sąskaitą (invoice). Be šių dviejų dalykų niekur neišvažiuosite. Taip pat reikia nurodyti HS kodus (prekių klasifikacijos kodai), tai svarbu, nes muitininkai mėgsta užstrigti dėl netikslumo. Jeigu kodas nurodytas blogai, gali tekti mokėti didesnį muito mokestį arba mokesčį (VAT). Geriausia kaina dalinių krovinių atvežimui į Angliją neapsims, jeigu dokumentus teks perrašinėti tris kartus.

Kas tas EORI numeris ir kur jį gauti?

EORI numeris tai kaip asmens kodas prekybai. Jis būtinas tiek siuntėjui iš Lietuvos, tiek ir gavėjui Anglijoje. Be jo sistema neleis užregistruoti eksporto ar importo. Gauti jį galima internetu per Lietuvos muitinės puslapį (nemokamai) arba HMRC puslapį britams. Jeigu gavėjo Anglijoje to nėra, būna didžiulės bėdos, krovinys stovi pasienyje. Vieną kartą teko laukti savaitę, kol klientas susitvarkė su tuo numeriu.

Ar reikia mokėti VAT mokesčius Anglijoje?

Paprastai taip, nebent jūsų klientas turi VAT registraciją Anglijoje ir gali taikyti atvirkštinį apmokestinimą (reverse charge). Jeigu ne, turi būti sumokėtas 20% VAT (arba mažesnis tarifas, jeigu tai, sakykime, knygos ar maistas). Šis mokestis dažnai būna didžiausia staigmena tiems, kurie ieškojo geriausios kainos. Jie moka už vežimą, o paskui dar turi išleisti 20% nuo prekių vertės muitinei.

Kas daryti, jeigu prekės yra pavojingos (ADR)?

Tuomet kaina šuoliais pakyla. Pavojingos medžiagos (chemija, degalai, akumuliatoriai) reikalauja specialaus vairuotojo pažymėjimo (ADR) ir specialios mašinos. Ne kiekvienas nori vežti tokius dalinius krovinius, todėl pasirinkimas mažas. Jeigu bandysite paslėpti, kad siunčiate pavojingas medžiagas, gausite didžiulę baudą. Geriausia kaina dalinių krovinių atvežimui į Angliją šiuo atveju bus brangesnė, bet bent jūs nebus teisiamas.

Ar galima siųsti maisto produktus?

Galima, bet yra labai griežti reikalavimai. Anglijos veterinarinė kontrolė (Defra) yra labai griežta dėl mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių. Reikia specialių sertifikatų (sanitarinių pažymų). Jeigu siunčiate sausą maistą (pvz., makaronus, cukrų), tai paprasčiau. Bet jeigu bandysite nelegaliai nuvežti dešrą, ją tiesiog sunaikins pasienyje, o jums gali būti uždrausta vežti bet ką. Nėra verta rizikuoti dėl keleto dešrų.

Kaip sekti, kur yra mano krovinys?

Normalios firmos duoda sekimo numerį, kurį galima įvesti svetainėje. Tačiau su daliniais kroviniais sistema kartais meluoja – gali rodyti, kad vairuotojas prie Londono, o jis tik įvažiavo į Kalcį (Calais). Geriausia tiesiog skambinti vadybininkui ir klausti. Aš visada saku – nepasitikėkite tik sistema, ji vėluoja. Ypač kai kalbame apie Angliją, kur kelių darbai yra kasdieninis reiškinys.

Praktiniai patarimai ir realios situacijos

Ar reikia įpakavoti daiktus į dėžes?

Būtinai. Niekada nesiųskite neįpakavotų daiktų (pvz., baldų be folijos). Vairuotojas gali tiesiog atsisakyti juos pakrauti, jeigu matote, kad jie gali sugedti per važiavimą arba užteršti kitus krovinius. Geriausia kaina dalinių krovinių atvežimui į Angliją nepadengs to, kad jūsų sofa atkeliaus su drėgme ar purvu. Užpakavavimą privalote rūpintis patys, o ne tikėtis, kad vairuotojas tai padarys už jus.

Kas nutinka, jei gavėjo nėra namuose?

Tai kasdieninė istorija. Vairuotojas atvyksta, o nieko nėra. Tuomet jis turi teisę važiuoti toliau arba grįžti, o jums teks mokėti už nepavykusį pristatymą. Kartais jis palieka krovinį artimiausioje sandėlininko vietoje, o tai kainuoja papildomai 50-100 svarų. Būtinai pasirūpinkite, kad kas nors būtų adresu, obažiūroje su vairuotoju (jie skambina iš užsienio numerio, kuris dažnai neatsiliepia).

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Priklauso nuo sutarties. Standartiškai, vairuotojas atveža iki durų (arba iki pirmangio kelio), o toliau jūsų reikalas. Jeigu reikia įnešti į antrą aukštą be lifto, tai jau yra papildoma paslauga, vadinama „man with a van“. Už tai reikia mokėti atskirai. Nereikalaukite iš sunkvežimio vairuotojo, kad jis neštų 30 kilogramų dėžes penktą aukštą – jis žmogus, ne robotas.

Ar verta pirkti draudimą?

Be abejo. Tai yra kaip kasko. Nors tikimės, kad nieko nutiko, bet statiskai vienas iš dešimties krovinių patiria žalą. Geriausia kaina dalinių krovinių atvežimui į Angliją yra ta, kuri apima draudimo polisą. Pasitikrinkite, ar draudimas dengia ir pačią Angliją, nes kai kurie draudikai po Brexito keitė sąlygas. Geriau pasidairyti ir Klausti prieš pasirašant dokumentus.

Kaip elgtis, jei pasigirdo garsas važiuojant?

Jei pačioje mašinoje (ne jūsų daiktuose) girdite keistus garsus, vairuotojas tikriausiai žino apie tai. Seni sunkvežimiai dažnai barsta. Bet jeigu jūsų daiktai (baldai) pradeda barškėti, tai blogas ženklas. Reikėjo geriau užfiksuoti juos juosta. Vairuotojas sustos, jeigu bus aišku, kad kažkas atsiskyrė ir kelia pavojų kitiems dalyviams eisme. Neklauskite jo sustoti tik dėl to, kad kažkas barška, jeigu tai nekelia pavojaus.

Ar yra sezoniniai svyravimai?

Taip, prieš Kalėdas ir Naujuosius metus kaina šuoliau pakyla, nes visi nori siųti dovanas. Taip pat vasarą gali būti brangiau dėl atostogų. Jeigu galite, planuokite siuntą rudenį ar pavasarį – tuomet rinka ramensnė. Geriausia kaina dalinių krovinių atvežimui į Angliją dažniausiai randama tarpukalniuose, kai nėra šventinių protrūkių. Taip pat stenkite ne siųti pirmadieniais, kai visi siunčia, o mašinos užpildytos.

Ką daryti, jeigu įmonė nebegaliu susisiekti?

Tai blogiausias scenarijus. Jeigu paštas nebeatsiliepia o telefonas neveikia, tikėkitės blogiausio. Kartai mažos firmos užsidaro arba tiesiog pakeičia numerį. Tokiu atveju kreipkitės į policiją arba vartotojų teisių apsaugos tarnybas. Bet dažniausiai pinigų nebepamatysite. Todėl visada tikrinkite įmonės registrą ir atsiliepimus (Facebook, Google) prieš mokėdami.

Ar galima atšaukti siuntą?

Galima, bet ne nemokamai. Jeigu vairuotojas jau išvyko arba jau buvo pas jūsų paėmė krovinį, atšaukimas kainuos. Paprastai imamas mokestis už atšaukimą (pvz., 50% nuo bendros sumos). Jeigu dar nėra neišvykęs, gali pavykti susitarti dėl mažesnio baudos, tačiau niekas nedarys to nemokamai, nes laikas jau buvo skirtas.

Ar galima siųsti asmeninius daiktus?

Galima, taip pat vadinama „personal effects“. Tačiau čia gila muitinės duobė. Jeigu siuntate senus drabužius ar baldus, tai dažnai laikoma naudotomis prekėmis, o tai reiškia didesnį susidomėjimą iš pusės pareigūnų. Reikia sąrašo su apytikslėm vertėm (nors jos naudotos). Geriausia kaina dalinių krovinių atvežimui į Angliją asmeniniams daiktams gali būti surasta, bet dokumentų reikės tiek pat, kaip ir prekėms.

Išvada

Na, tiek apie tą realybę. Kaip matote, surasti geriausią kainą dalinių krovinių atvežimui į Angliją nereiškia tiesiog pasirinkti mažiausio skaičiaus. Reikia atsižvelgti į draudimą, dokumentus, vairuotojo patirtį ir, svarbiausia, į tai, kad įmonė nebus dingusi rytoj. Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvi dešimtis metų ir galiu pasakyti – patikimumas visada apsimoka daugiau nei sutaupyti 20 eurų. Sekmės jūsų siuntoms ir tikimės, kad jos pasieks adresatą saugiai.