Garantuotas siuntinių pervežimas Anglijon moderniu mikroautobusu

Įvadas

Sveiki, čia Justas. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau trylika metų, ir per tą laiką vežiau visko – nuo vienos dėžės su knygomis iki viso namų ūkio pervežimo iš Vilniaus į Londoną. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia siuntinių pervežimas Anglijon moderniu mikroautobusu, kokie kainų skirtumai, ką reikia žinoti prieš užsakant, ir kodėl kartais geriau sumokėti šiek tiek daugiau, nei vėliau gailėtis. Jei turite konkrečią situaciją – parašykite, pabandysiu padėti.

Kainos ir mokėjimas

Kiek iš tikrųjų kainuoja siuntinių pervežimas Anglijon?

Na, čia priklauso nuo daug ko. Paprastai sakau klientams – maždaug nuo 300 iki 600 eurų už standartinį krovinį iki 1000 kg, jei vežame mikroautobusu. Bet jei jūsų siuntinės sveria 2000 kg, tai jau kitokia kategorija. Vienas mano klientas prieš porą metų vežė baldus iš Kauno į Birmingemą – sumokėjo 850 eurų ir buvo labai patenkintas, nes kitos įmonės siūlė 1200. Bet čia reikia žiūrėti, kas įskaičiuota – kai kurie dedu tik transportą, kiti – ir draudimą, ir krovos darbus.

Ar galima mokėti dalimis?

Taip, dauguma įmonių siūlo dalinio mokėjimo galimybę. Paprastai reikalauja avanso – nuo 20 iki 30 procentų, likusią dalį – prieš išvežant arba gavus siuntinę. Aš pats dirbu taip: paimu 30% avanso per pavedimą, likutį – kai klientas gauna prekes. Bet čia priklauso nuo įmonės. Vienos reikalauja viso apmokėjimo iš anksto, kitos leidžia mokėti gavus. Svarbu pasitikslinti prieš užsakant, nes kartais būna nemalonių staigmenų.

Kodėl vienos įmonės pigesnės už kitas?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais pigesnė kaina reiškia, kad vežėjas pasiims jūsų siuntinę tik po savaitės, nes jam reikia pripildyti mikroautobusą iki galo. O kartais tiesiog naudoja senesnį transportą, kuris dažniau genda (tai nutiko mano kolegai pernai – mikroautobusas sugedo ties Vokietija, klientai laukė tris dienas). Brangesnės įmonės dažnai turi naujesnius mikroautobusus, greitesnį pristatymą, geresnį draudimą. Bet čia nėra taisyklė – reikia klausti konkrečiai.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia sunkus klausimas. Aš pats esu vežęs ir pigiai, ir brangiai. Galiu pasakyti taip: jei jums reikia tikrai skubiai ir saugiai – rinkitės vidutinę kainą, o ne pačią mažiausią. Bet jei turite laiko ir siuntinė nėra labai vertinga, galima sutaupyti. Vienas mano klientas visada renkasi pigiausią variantą ir kol kas viskas gerai, bet aš asmeniškai per daug kartų mačiau, kaip taupymas virsta papildomomis išlaidomis.

Laikas ir terminai

Kiek laiko trunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai – nuo 2 iki 4 dienų. Jei vežame tik jūsų siuntinę mikroautobusu, gali būti greičiau, bet jei kartu su kitų klientų kroviniais – trunka ilgiau. Aš turėjau atvejį, kai vežėjas pažadėjo pristatyti per 2 dienas, o iš tikrųjų užtruko 5, nes privežė dar keturis sustojimus kelyje. Tai buvo nemalonu, bet klientui pasakiau atvirai – kartais taip būna.

Ar galima užsakyti skubų pervežimą?

Taip, daugelis pervežimo įmonių siūlo express paslaugas. Tai paprastai kainuoja 30-50% brangiau, bet jei tikrai reikia greitai – verta. Vieną kartą vežiau skubų siuntiną į Londoną per 36 valandas – klientui reikėjo dokumentų kitą dieną ryte. Pavyko, bet reikėjo papildomai mokėti už greitą užsakymą. Jei jums svarbu laikas – geriau iš karto pasakyti, kad reikia skubiai.

Kas nutinka, jei pervežimas užtrunka ilgiau nei žadėta?

Tai priklauso nuo sutarties. Kai kurios įmonės numato kompensacijas už vėlavimą, kitos – ne. Aš visada patariu skaityti smulkųjį šriftą. Vienas mano pažįstamas laukė savo siuntinės iš Vilniaus į Mančesterį dvi savaites vietoj žadėtų trijų dienų – įmonė atsiprašė, bet jokios kompensacijos nemokėjo. Taip kad čia reikia būti pasiruošusiam.

Ar vežėjas gali pakeisti pristatymo datą?

Gali, ir tai nutinka dažniau, nei norėtųsi. Pagrindinės priežastys – oro sąlygos, eismo spūstys, mikroautobuso gedimai. Aš pats turėjau atvejį, kai dėl sniego Vokietijoje teko laukti vieną dieną. Geriausia el. paštu ar žinute pasitikslinti dieną prieš numatytą pristatymą – taip išvengsite nemalonumų.

Saugumas ir draudimas

Ar mano siuntinė bus apdrausta pervežimo metu?

Dažniausiai taip, bet reikia pasitikslinti. Standartiškai dauguma įmonių draudžia krovinį, bet draudimo suma gali skirtis. Paprastai tai 1000-2000 eurų, bet jei vežate brangesnius daiktus, verta papildomai apsidrausti. Vienas mano klientas vežė naują televizorių ir kompiuterį – papildomai apsidraudė, ir gerai padarė, nes mikroautobuse kažkas išėjo pro langą (taip, taip nutiko).

Ką daryti, jei siuntinės negaunu arba ji sugadinta?

Pirmiausia – nedelsiant susisiekti su pervežimo įmone ir fiksuoti žalą. Reikia nufotografuoti sugadintą siuntinę, jei įmanoma. Tada rašyti pretenziją. Dauguma įmonių turi tam tikrą procedūrą. Bet čia būna įvairiai – kai kurios greitai atlygina žalą, kitos tempia ilgai. Svarbu turėti visus dokumentus: sutartį, važtaraštį, nuotraukas.

Ar saugu vežti brangius daiktus mikroautobusu?

Saugu, bet reikia imtis papildomų priemonių. Aš visada patariu: brangius daiktus pakuoti tvirtai, pažymėti, kad yra vertingi, ir papildomai apsidrausti. Vienas mano klientas vežė brangius meno kūrinius – naudojome specialias dėžes, draudimą, ir viskas buvo gerai. Bet jei vežate kažką tikrai vertingo, gal verta samdyti specializuotą įmonę.

Kas nutinka, jei mikroautobusas patenka į avariją?

Čia jau priklauso nuo draudimo. Jei pervežimo įmonė turi krovinio draudimą, jūsų siuntinė turėtų būti apdrausta. Bet jei draudimas nepakankamas arba jo nėra – gali būti problemų. Aš pats buvau situacijoje, kai mikroautobusas pateko į nedidelę avariją, laimei, niekas nebuvo sužeistas, o siuntinė liko sveika. Bet buvo nemalonu laukti naujo mikroautobuso.

Praktiniai klausimai

Kokio dydžio mikroautobusai naudojami pervežimams?

Dažniausiai – nuo 3.5 iki 5 tonų. Tai priklauso nuo jūsų siuntinės dydžio. Mažesni mikroautobusai tinka iki 800-1000 kg, didesni – iki 2000 kg ir daugiau. Modernūs mikroautobusai dažnai turi klimato kontrolę, GPS sekimą, patogias krovos sistemas. Aš pats dirbu su 3.5 tonų mikroautobusu – man užtenka daugumai užsakymų.

Ar galiu pats pakrauti mikroautobusą?

Taip, dažniausiai galite. Bet jei norite, kad pervežimo komanda pakrautų – tai paprastai kainuoja papildomai. Aš visada siūlau klientams: jei galite patys pakrauti – sutaupysite. Bet jei turite sunkius daiktus, pvz., baldus ar buitinę techniką – geriau samdyti krovininkus. Vienas mano klientas bandė pats pakrauti pianiną ir beveik susižeidė – taip nedaryti.

Ką reikia paruošti prieš pervežimą?

Pirmiausia – gerai supakuoti viską. Naudokite tvirtas dėžes, burbulinę plėvelę, kitas apsaugines priemones. Antra – susitarti dėl tikslios datos ir laiko. Trečia – paruošti dokumentus, jei reikia (prekių sąrašą, vertės įvertinimą). Ir galiausiai – pasitikslinti su vežėju dėl visko, kas neaišku. Geriau paklausti per daug nei per mažai.

Ar galima sekti siuntinės buvimo vietą?

Dauguma šiuolaikinių pervežimo įmonių siūlo GPS sekimą. Jūs galite matyti, kur šiuo metu yra jūsų siuntinė. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės – kai kurios turi modernesnes sistemas, kitos – paprastesnes. Aš pats visada siūlau klientams klausti, ar yra sekimo galimybė. Tai labai patogu, ypač jei laukiate skubios siuntinės.

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą?

Reikia kuo greičiau susisiekti su pervežimo įmone. Jei adresas dar nepasikeitė galutiniame punkte, paprastai tai įmanoma. Bet jei mikroautobusas jau pakeliui – gali būti sudėtingiau. Vienas mano klientas pakeitė adresą dieną prieš pristatymą – pavyko, bet teko mokėti papildomai už pakeitimą.

Ar vežama tik iki namo, ar iki konkretaus adreso?

Paprastai – iki nurodyto adreso. Bet jei jūsų namas yra siauroje gatvėje arba nėra galimybės privažiuoti, gali tekti susitikti kitur. Aš pats turėjau atvejį, kai reikėjo iškrauti prie namo, nes gatvė buvo per siaura mikroautobusui – teko rankomis nešti viską per 50 metrų. Tai buvo nelengva, bet klientai buvo patenkinti.

Kas vyksta, jei kažkas ne taip

Ką daryti, jei vežėjas neatsiliepia?

Pirmiausia – bandyti susisiekti kelis kartus skirtingu būdu: telefonu, el. paštu, žinute. Jei niekas neatsako – galbūt kažkas nutiko. Aš pats buvau situacijoje, kai mano telefonas išsikrovė ir klientai negalėjo susisiekti – gerai, kad jie parašė el. paštu. Jei vežėjas dingsta ilgam laikui – galima kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Taip, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei atšaukiate likus daug laiko iki pervežimo – dažniausiai nieko mokėti nereikia, tik avansas gali būti negrąžinamas. Jei atšaukiate paskutinę dieną – gali tekti sumokėti dalį sumos. Čia visada skaitykite sutarties sąlygas. Vienas mano klientas atšaukė užsakymą dieną prieš – avanso negrąžino, bet likusios sumos mokėti nereikėjo.

Kas nutinka, jei mano siuntinė prarasta?

Reikia kreiptis į pervežimo įmones su pretenzija. Jei įmonė neatsako arba atsisako kompensuoti – galima kreiptis į teismą arba vartotojų teises ginčijančią instituciją. Bet čia ilgas procesas. Geriausia – iš karto draustis ir turėti visus dokumentus. Aš pats turėjau atvejį, kai siuntinė dingo dėl vežėjo klaidos – įmonė pilnai kompensavo.

Ką daryti, jei siuntinė pristatyta ne pilna?

Reikia iš karto fiktuoti, ko trūksta, ir rašyti pretenziją. Svarbu turėti įrodymų – sąrašą to, kas buvo siunčiama, ir kas pristatyta. Kartais būna paprastas nesusipratimas – pvz., krovininkas pamiršo vieną dėžę. Bet kartais būna blogiau. Vienas mano pažįstamas vežė visą savo turėjimą ir trūko kelių dėžių – iki šiol nežino, kas nutiko.

Ar galima gauti pinigus atgal, jei pervežimas blogas?

Galima, bet priklauso nuo situacijos. Jei įmonė pripažįsta klaidą – dažniausiai grąžina dalį sumos arba kompensuoja. Bet jei ginčijatės – gali tekti kreiptis į teismą. Aš pats patarčiau visada bandyti tartis geruoju. Dauguma įmonių nenorės blogos reputacijos ir stengsis išspręsti problemą.

Kaip išvengti blogų pervežimo įmonių?

Skaitykite atsiliepimus, klauskite pažįstamų rekomendacijų, tikrinkite įmonės registraciją. Venkite įmonių, kurios siūlo per mažas kainas arba nesuteikia jokios informacijos. Aš pats visada sakau: jei kažkas atrodo per gera kaina – tikriausiai kažkas ne taip. Geriau rinktis įmonę su gera reputacija ir aiškiomis sąlygomis.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau papasakoti apie siuntinių pervežimą Anglijon moderniu mikroautobusu. Svarbiausia – gerai susiplanuoti, pasitikrinti įmonę, suprasti sąlygas, ir nebandyti per daug sutaupyti ten, kur verta investuoti. Jei turite dar klausimų – rašykite, pabandysiu padėti. O jei jau turite patirties su pervežimais – pasidalykite, bus naudinga kitiems.