Garantuotas saugus baldų gabenimas į Angliją be nuostolių – ar tai išvis įmanoma?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, per tą laiką mačiau viską – nuo lūžusių vitrinų iki dingusių visų konteinerių. Žmonės visada svajoja apie garantuotą saugų baldų gabenimą į Angliją be nuostolių, tačiau realybėje tokia garantija yra labai tirštas oras. Visiems norisi, kad jų senelės spinta ar brangus sofas atkeliautų tokiu pačiu grožiu, kokiu išvyko, bet keliai yra kieti, o vairuotojai – tik žmonės. Stengiuosi jums paaiškinti, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, tiesiog kaip yra. Kartais viskas vyksta sklandžiai, kartais gali nutilti viena ar kita detalė, bet svarbiausia – žinoti, ką tikėtis.

Bendrai apie tą processą ir laikus

Kiek laiko užtrunka tą važiavimą į Angliją?

Tai paprastas klausimas, bet atsakymas visada kitas. Jei viskas gerai – tai 3–4 dienos iki kliento durų, jei kas nors suklysta – gali užtrukti ir savaitę. Viskas priklauso nuo to, kiek tų baldų, ar reikia rinkti kitus krovinius kelyje, ir kaip susidaro su tais britų muitininkais. Kartais tas garantuotas saugus baldų gabenimas į Angliją be nuostolių užstringa ties Kent miestu, kur eilės gali būti po kelias valandas. Taigi, žadėti tikslių datų yra būti visiškai nesąžiningu, bet mes stengiamės nevėluoti daugiau kaip penkias dienas.

Ar galite atvežti tuos baldus iš karto?

Ne iš karto, nes mes ne keleriams asmenims mažame vandenilyje. Turime susirinkti pilną mašiną arba bent jau dalį, kad sumokėti už kuro ir kelių mokesčius vertų. Kartais reikia laukti, kol surinksime dar porą klientų iš jūsų rajono. Tai nereiškia, kad jūsų baldai mums ne svarbūs, tiesiog logistika – tai sudėtingas mazgas. Tačiau jei skubate, galima pasirinkti dalinį krovinį, kuris keliauja greičiau, bet kainuoja brangiau.

Kas nutinka, jei vairuotojas sustoja pietų?

Jie valgo, kaip ir normalūs žmonės. Kartais sustoja prie užkandinės, pietų, o kartais ir užmiega po vairu, kai pavargsta. Tai yra normalu. Esu matęs atvejų, kai vairuotojai bandydava važiuoti per jėgas ir patekdavo į avarijas, todėl mums geriau, jei ilsėjasi. Tai gali padėti užsitikrinti, kad garantuotas saugus baldų gabenimas į Angliją be nuostolių nebaigtųsi griuvimu. Taigi, nedžiūvimite, jei GPS rodo, kad mašina stovi vietoje valandą – galbūt jie tiesiog geria kavą.

Ar reikia būti namuose, kai atvykstate?

Būtina. Bent jau tada, kai atvyksta didelė mašina su liftu. Jei jūsų nėra, vairuotojas negali laukti amžinai, jis turi grafiką. Kartais galima susitarti su kaimynu, bet geriau, jei būsite jūs. Yra buvę situacijų, kai vairuotojas palikdavo krovinius sandėlyje, o tai vėliau reiškė papildomų išlaidų klientui. Nenorite, kad jūsų baldai prastovėtų kur nors uždarame pastate.

O jei aš gyvenu giliame kaime, kur sunku privažiuoti?

Tada reikia mums pranešti iš anksto. Didelės mašinos nevisur sugeisu užvažiuoti, ypač jei keliai siauri arba yra žemų tiltų. Kartais tenka iškrauti į mažesnį sunkvežimį (tai vadinama "paskutinis kilometras"), ir tai kainuoja papildomai. Geriau išsiųsti nuotrauką savo kiemo iš anksto, kad mes nevažiuotume su 30 tonų monstru ten, kur jis užstrigs.

Pakavimas, demontavimas ir visokie smulkmenos

Ar jūs patys išmontuojate baldus?

Taip, darome. Mūsų vairuotojai turi įrankius, bet jie ne meistrai staliarai. Jei turite labai sudėtingą itališką spintą, geriau pasirūpinkite jos išmontavimu prieš mus atvykstant, jei nenorite rizikuoti. Tačiau standartines lovas, stalus, sekcijas išmontuojame be problemų. Viską užrašome ir pažymime, kad vėliau būtų lengviau surinkti atgal. (Tikrai ne visada tai pavyksta pirmą kartą, bet stengiamės).

Kaip jūs juos užsegate? Ar tik taip užmetat plėvelę?

Niekada tik plėvelės neužtenka. Naudojame burbulinę plėvelę, kartais kartoną, o minkštius baldus – specialias "miegamais" dangalais. Tą garantuotą saugų baldų gabenimą į Angliją be nuostolių lemia būtent kokybiškas pakavimas. Jei tiesiog užmesite šiaudus ir lipduką, vėliau gausite nulūžusią koją. Mums patys nėra malonu vežti laužytus daiktus, tai darome atsakingai.

Ar reikia išimti daiktus iš stalčių?

Būtina išimti viską. Knygos, indai, drabužiai – viskas turi būti išimta, nes kitu atveju stalčiai išlįks per važiavimą ir susidaužys arba užstrigs. Viena kartą važiavome su klientu, kuris paliko stiklinius indus stalčiuose... va, tos buvo gražios atostogos mums valyti tą furgoną. Tai ne tik dėl jūsų baldų, bet ir dėl kitų krovinių saugumo mašinoje.

O jei turiu labai jautrų paveikslą ar veidrodį?

Tai pavojingiausi daiktai. Veidrodžius reikia pakavoti į specialias dėžes su storomis sienelėmis ir pažymėti "Stiklas/Brangus". Geriausia juos nevežti visai, jei įmanoma, bet jei reikia – supakuosime kaip kūdikį. Tiesa, net ir geriausias pakavimas neapsaugo, jei mašina patirs stiprų smūgį, bet tikimybės mažėja. Toks dalykas kaip garantuotas saugus baldų gabenimas į Angliją be nuostolių su stiklo daiktais yra labai sunkiai įgyvendinamas, tiesą sakant.

Ar galite padėti supakuoti ir tai, kas ne baldai?

Galime, bet už tai imamas papildomas mokestis. Jei turite dvidešimt dėžių su knygomis, reikia laiko, jas reikia užklijuoti. Mūsų vairuotojai yra vairuotojai, ne keliauninkai, tad jei viską supakuosite patys, bus geriau ir greičiau. Tačiau jei reikia pagalbos su sunkiais daiktais – mes čia esam.

Muitinė, dokumentai ir tas jau geras Brexit

Kas dabar su tais muitininkais po Brexito?

O tai, kad dabar viskas trunka ilgiau. Reikia pildyti deklaracijas, jei tenka daugiau nei asmeniniam naudojimui. Jei vežate tik savo senus daiktus (persikraustymui), tai dažniausiai be mokesčių, bet dokumentus reikia tvarkyti. Mums su šiuo dalyku padeda brokeriai, bet kartais jie užstringa. Būna, kad sistema neveikia arba kažkas trūksta, ir tai sustabdo visą procesą. Tai viena didžiausių kliūčių siekiant garantuoto saugaus baldų gabenimo į Angliją be nuostolių, nes laikas – tai pinigai.

Ar turiu pats ką nors daryti muitinėje?

Jeigu tai asmeninis persikraustymas, jums tereikia pateikti daiktų sąrašą, kurį mes paruošiame, ir galbūt pasirašyti some formą. Mums svarbu, kad sąraše būtų tikslūs daiktai, jų būklė ir vertė (nors apytikslė). Nedėkite į sąrašą naujų dalykų su nuolaidų žymėjimais, tai kels įtarimų. Muitininkai mato viską, jie turi savo akis.

Kas nutinka, jei pamiršiu užpildyti ką nors svarbaus?

Tada laukiamės. Gali tekti grįžti atgal arba laukti patikrinimo. Kartais įvyksta klaidų – vairuotojas neperduoda dokumento, arba brokeris padaro rašymo klaidą. Tada garantuotas saugus baldų gabenimas į Angliją be nuostolių tampa tiesiog "gabenimu su pristatymo vėlavimu". Geriausia viską patikrinti du kartus prieš išvykstant.

Ar galiu įvežti maisto ar alkoholio?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai, ypač mėsai ir pieno produktams. Alkoholio reikia deklaruoti, jei viršija tam tikrą kiekį. Geriau to nevežti išvis, kad nešvaistytume nervų su muitinės pareigūnais, kurie gali uždaryti visą furgoną dėl vienos dešrelės. Nemanau, kad norite praleisti savaitelę pasienyje.

O jei man reikia siųsti dalinį siuntinį (pobaldį)?

Tai paprasta, kai tai tik kelios dėžės. Kai tai dalis sofos, reikia įsitikinti, kad kitą dalį galima sujungti be problemų. Paprastai siunčiate kaip "cargo", t.y. prekę, ir tada gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius Anglijoje. Persikraustymui tai netaikoma, bet daliniams siuntiniams – taip.

Kainos, draudimas ir pinigai

Kiek tai kainuoja apytiksliai?

Kainos svyruoja kaip oras. Nuo 300 iki 1000 eurų ir daugiau, priklausomai nuo tūrio, svorio ir vietos. Jei reikia garantuoto saugaus baldų gabenimo į Angliją be nuostolių, tai pasirinksite brangesnę variantą su pilnu draudimu ir atsakingais vairuotojais. Pigios firmos dažnai taupo ant visko – nuo kuro iki vairuotojo atlyginimo.

Ar draudimas įeina į kainą?

Įprastai įeina bazinis draudimas, bet jis dengia labai mažą sumą, pvz., 10 EUR už kilogramą. Jei vežate brangų sofą už 2000 eurų, ir jis sulus, iš bazinio draudimo gausite tik truputį. Rekomenduoju pirkti papildomą draudimą (visavertę vertę), tai papildomai kainuoja apie 2–3 proc. nuo krovinio vertės. Verta pasidomėti, jei norite tikrai saugaus pervežimo.

Kas dėl mokėjimo? Kada reikia mokėti?

Dauguma mūsų imama avansą 20–30 proc., o likutį – atidavus daiktus arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Yra firmų, kurios reikalauja mokėti visą iš karto, tai gana įtartina. Mes dirbame taip, kad klientas būtų ramus. Jei kas nors negerai, mes turime įsipareigojimą.

Ar kaina keičiasi, jei aš pakeičiu planus?

Jei jūs atšaukiate dieną prieš važiavimą, tikriausiai prarandate avansą, nes mes jau planavome maršrutą. Jei keičiate datą savaitės anksčiau – paprastai galima susitarti. Būkite sąžiningi, mes taip pat stengiamės būti sąžiningi. Logistikoje pokyčiai kainuoja pinigus.

Kodėl kai kurios firmos kur kas pigesnės?

Nes jos nieko nedraudžia, vairuotojai dirba be atostogų, o mašinos yra senos. Arba jie renka po 10 klientų viename furgone ir važinėja po savaitę. Tas garantuotas saugus baldų gabenimas į Angliją be nuostolių pigiai neįmanomas. Kaip sako, nemokamas sūris yra pelėje. Geriau pasirinkti vidutinę kainą ir gerus atsiliepimus.

Nepatogios situacijos ir realybė

Kas nutinka, jei baldai susidaužo kelyje?

Tada prasideda draudimo išmokos procesas. Reikia užpildyti pretenziją, pateikti nuotraukas. Jeigu įrodysime, kad kaltė mūsų (vairuotojas nebuvo užsegęs), mokame. Jei dėl blogo kelo – draudimas. Jeigu dėl to, kad jūsų spinta buvo sena ir sugriuvo nuo vibracijos – gali būti komplikuota. Turime būti sąžiningi abiejų pusų.

Ar buvo, kad dingtų mašina su baldais?

Diagnozuoti tokias situacijas sunku, bet girdėjau istorijų apie mažas firmas, kurios tiesiog išsiveždavo klientų daiktus ir dingdavo. Mes dirbame 20 metų, mūsų mašinos su GPS stebėjimu. Bet pasaulyje viskas įmanoma, todėl visada patikrinkite įmonės kodą ir ar ji tikrai egzistuoja. Tai jūsų apsauga nuo to, kad neteksite visko.

O jei vairuotojas užstringa Anglijoje be kuro?

Tai buvo viena keisčiausių situacijų, ką mačiau. Vairuotojas pamiršo pinigus, o kortelė neveikė. Teko mums siųsti pinigus arba skambinti klientui, kad jis pavedėtų. Tokios dalykai nutinka, kai žmonės pavargsta. Tai truputį gėdina, bet mes sprendžiame problemas greitai, kad garantuotas saugus baldų gabenimas į Angliją be nuostolių nektų į chaosą.

Ar galiu padėti vairuotojai krauti?

Galima, bet geriau ne. Vairuotojai turi savo metodus, o jei jums nukris ant kojos, gausite traumą, o mes – problemų su draudimu. Geriau stovėti šalia ir duoti instrukcijų, kur ką padėti namuose. Mes ne atsisakome pagalbos, bet atsakomybė už turtą yra mūsų.

Kaip elgiate su skundais?

Jei skundas pagrįstas – priimame ir atsilyginame. Jei klientas reikalauja neįmanomo (pvz., kad atvežtume tuos pačius baldus, kuriuos jis pats sulaužė), tai ginčijamės. Geriausia viską nuotraukų fiksuoti prieš ir po. Mums svarbu reputacija, bet nenorime būti ir piniginėms.

Ar tikrai galite garantuoti be nuostolių?

tiesą sakant, 100% garantijos neduoda niekas. Net jei vežate brangintą juvelyrinę prekę lėktuvu. Tačiau mes darome viską, kas priklauso nuo mūsų, kad rizika būtų minimali. Pasirinkę patikimą partnerį ir teisingai supakavę daiktus, jūsų šansai, kad viskas atkeliaus saugiai, yra 99,9 proc.

Ar verta rinktis didelę firmą ar mažą?

Didelės firmos turi sistemą, bet mažos firmos turi individualų požiūrį. Esu dirbęs ir ten, ir ten. Mažose firmose dažnai vadovas pats skambina ir žino, kur tavo baldai. Didelėse – tu tik numeris. Rinkitės pagal tai, ką jaučiate susirašinėdami.

Kas dėl to, kad dabar brangu degalys?

Tai padidina kainas. Negalime vežti už tą pačią kainą kaip prieš penkerius metus. Kuro kainos įtakoja viską, todėl garantuotas saugus baldų gabenimas į Angliją be nuostolių tampa brangesnis paslaugas. Reikia suprasti, kad mes ne kuro augintojai, tik į tai atsiliepiame.

Ar galite užsakyti iš karto susirinkimo ir iškraunimo komandą Anglijoje?

Taip, tai pasirenkamiems klientams darome. Tai vadinama "VIP paslauga". Mūsų partneriai Anglijoje atvyksta, iškrauna viską ir net sudėlioja kambariuose. Tai brangu, bet jei esate vienas ar senesnio amžiaus, verta investuoti.

Kaip elgtis su dokumentais, jei juos prarandu?

Visada mes darome kopijas. Jei jūs prarandate savą CMR kvitą, mes atsiunčiame naują. Nieko baisaus, svarbu, kad krovinys būtų pasiekęs adresatą. Dokumentai – tai popierius, o baldai – tai turtas.

Ar būna, kad vairuotojas atsisako vežti kažką bjauro?

Jei tai nelegalu arba kelia pavojų (pvz., degios medžiagos be leidimo), taip, atsisakys. Mes ne vežame šiukšles arba pavojingus atliekas. Tai nėra mūsų profilis. Baldai, buitinė technika – taip. Visa kita – tik susitarus.

Kas dėl pianino? Ar juos vežate?

Pianinai – tai siaubas. Jie sunkūs, jie trapūs. Reikia specialių keltuvų. Dauguma firmų juos neveža. Mes galime, bet už tai imame daugiau, nes reikia keturių vyrų ne vienai vietai. Jei jums svarbus garantuotas saugus baldų gabenimas į Angliją be nuostolių, pianiną geriau palikti čia arba parduoti.

Ar galima sekti savo krovinią realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS, kurį matome mes. Kai kurios firmos duoda prieigą klientui. Pas mus paprasčiau parašyti viberiu "kur jis", ir mes atsakysime. Kartais vairuotojai neatsiliepia, nes važiuoja, bet mes sužinome.

Baigiant, ką galite patarti?

Geriausia – nekvailokite su kainomis, pasitikrinkite firmą ir nereikia slėpti, kad tūris didesnis nei sakote. Klientų sąžiningumas leidžia mums būti sąžiningiems su jumis. Tad jei reikia garantuoto saugaus baldų gabenimo į Angliją be nuostolių, skambinkite, aptarsime, tikrai rasime būdą, kaip jūsų turtą nuvežti saugiai.

Išvada

Viskas susiformuoja taip: garantijų pasaulyje nėra, bet yra patirties ir atsakomybės. Po dvidešimt metų darbo šioje srityje galiu pasakyti, kad dauguma problemų kyla ne iš blogų kelių, o iš blogo susirašinėjimo arba bandymų taupyti ant draudimo. Jei norite garantuoto saugaus baldų gabenimo į Angliją be nuostolių, pasirūpinkite dokumentais iš anksto ir nebevežkite senų laikraščių spintose. Tada ir mums bus lengviau, ir jūs galėsite ramiai kvėpuoti, laukdami savo daiktų Londono ar Mančesterio priestyvėse.